冷箱扒砂施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概況及特點(diǎn) 12、編制依據(jù) 13、扒砂前準(zhǔn)備工作 24、扒砂施工主要步驟及施工方法 25、防風(fēng)墻、擋雨棚架子的拆除 66、冷箱檢修后珠光砂回填 67、冷箱扒砂的技術(shù)、質(zhì)量要求 68、HSE管理措施 79、勞動(dòng)力組織 810、施工進(jìn)度計(jì)劃 911、施工機(jī)具及手段用料 912、危險(xiǎn)性分析 101、工程概況及特點(diǎn)2011年12月16日上午，中石化安慶分公司化肥油改煤空分裝置冷箱分餾塔下部45TA0021溫度測點(diǎn)溫度由零度急劇變化為零下160度，為保證安全，空分冷箱裝置緊急停車，經(jīng)取樣分析，冷箱內(nèi)氧含量超標(biāo)，達(dá)到50PPm，經(jīng)初步分析，為冷箱內(nèi)液氧管線泄漏，根據(jù)業(yè)主要求，需對冷箱進(jìn)行檢修，為此需先行對冷箱內(nèi)的珠光砂進(jìn)行卸料處理。空分主冷箱的規(guī)格為12m*12m*63m，整個(gè)主冷箱內(nèi)共有珠光砂約1.5萬立方米，扒砂的工作工作量非常巨大；因?yàn)闄z修工程，為保證裝置能夠按計(jì)劃日期開車，必須進(jìn)行24小時(shí)不間斷施工，人員易疲勞，安全較難控制；珠光砂比重小、怕受潮、施工處于雨季節(jié)且場地狹小，不利于扒砂工作的開展。此次扒砂工作在冬季進(jìn)行，天氣寒冷且接近元旦及春節(jié)，不利于扒砂人員的組織及扒砂后水沖洗工作的進(jìn)行；同時(shí)因冷箱的特殊性，冷箱內(nèi)設(shè)備、工藝管線密布，且均為鋁鎂材質(zhì)，易損傷，因此次溫度變化急劇，初步估計(jì)液氧泄露量大，內(nèi)部珠光砂可能結(jié)冰嚴(yán)重，如停車后復(fù)熱不充分，珠光砂凝結(jié)成的冰塊不能徹底融化，在卸料時(shí)易從高處墜落或產(chǎn)生崩塌對冷箱內(nèi)管道、設(shè)備造成損傷、對施工人員造成傷害，且本次為液氧泄漏，冷箱內(nèi)氧含量非常高，遇到明火易發(fā)生爆炸，給安全施工帶來了巨大的難度。2、編制依據(jù)2.1原冷箱設(shè)計(jì)圖紙2.2《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-19992.3《石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范》GB50484-20082.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊》；2.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20112.6《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20052.7南京工程公司HSE程序文件C/SM-2010A版2.8南京工程公司HSE管理手冊C/SM-00001-20102.912月16日會(huì)議精神及紀(jì)要3、扒砂前準(zhǔn)備工作3.1所有進(jìn)場施工人員必須進(jìn)行三級安全培訓(xùn)；所有進(jìn)場車輛必須經(jīng)年檢并在有效期內(nèi)，在安慶石化保衛(wèi)大隊(duì)備案并安裝防火罩，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用；3.2材料準(zhǔn)備：裝料袋（采用0.125M3/袋的防水雙層包裝袋）約8.5萬條（考慮上次裝填珠光砂將冷箱全部裝滿，裝填量比以往多）、制作臨時(shí)措施用材料、防風(fēng)防雨措施用材料、臨時(shí)照明材料、臨時(shí)吹掃和沖洗用水管線及風(fēng)管線材料；3.3散砂的堆放：存放散料的場地應(yīng)用木板墊高100mm，鋪彩條布，再覆蓋塑料布，預(yù)防雨水和地面潮氣對珠光砂質(zhì)量造成影響。3.4因珠光砂易受潮，受潮后將無法使用，安慶地區(qū)多雨，故卸料處必須搭設(shè)防雨棚，以便臨時(shí)儲(chǔ)存即將裝袋或裝袋后尚未運(yùn)輸至庫房的珠光砂；3.5散裝珠光砂密度小，易隨風(fēng)飄散，造成環(huán)境污染且如果人體吸入，易對人體造成傷害，故在卸砂區(qū)域四周必須搭設(shè)防護(hù)裝置，以免受風(fēng)力影響污染環(huán)境；3.6在施工現(xiàn)場、存放珠光砂庫房安裝充足的照明設(shè)施，并對運(yùn)輸沿路照明措施進(jìn)行檢查，確保夜間施工有充分的光源；3.7提前將冷箱頂部人孔開啟，加快復(fù)熱進(jìn)度，在打開人孔四周搭設(shè)防護(hù)腳手架以防人員墜入，并在頂部打開人孔處搭設(shè)防護(hù)棚，防止雨水進(jìn)入；3.8業(yè)主現(xiàn)場交底，指定臨時(shí)用風(fēng)（凈化風(fēng)、非凈化風(fēng)均可）、用水點(diǎn)，保證在扒砂過程中需用凈化風(fēng)等進(jìn)行吹掃時(shí)有充足的氣源。3.9參考以往砂經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)12月16日會(huì)議精神，此次扒砂仍從主冷箱西側(cè)0米層人孔開始逐步進(jìn)行扒砂，需提前準(zhǔn)備卸砂用的臨時(shí)插板閥及其他臨時(shí)設(shè)施，在扒砂前由化肥部、機(jī)動(dòng)部、生產(chǎn)部、檢驗(yàn)中心等部門聯(lián)合進(jìn)行插板閥安裝條件確認(rèn)，確認(rèn)合格后方可安裝插板閥。4、扒砂施工主要步驟及施工方法4.1施工主要步驟停機(jī)→系統(tǒng)加溫復(fù)熱→頂部所有人孔蓋打開、珠光砂復(fù)熱→對卸料口附近設(shè)備及管道進(jìn)行防護(hù)→拆除卸料口附近的勞動(dòng)保護(hù)→搭設(shè)防風(fēng)墻、防雨棚→卸料口卸料裝置設(shè)置→以西—北—東—南的順序分別卸砂→裝袋→運(yùn)輸→入庫存放→冷箱內(nèi)殘余珠光砂吹掃、清洗4.2施工方法及注意事項(xiàng)4.2.1冷箱裝置全面停車，復(fù)熱充分并經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行扒砂工作的條件確認(rèn)，具備施工條件，辦理施工作業(yè)票后方能施工。。4.2.2將頂部的所有人孔蓋打開，使冷箱珠光砂充分復(fù)熱；人孔蓋打開后需要進(jìn)行安全防護(hù)并搭設(shè)防雨棚防止雨水進(jìn)入。4.2.3需防護(hù)的設(shè)備有冷箱北側(cè)的液氬泵、東側(cè)的液氧泵、南側(cè)的膨脹機(jī)、底部的通風(fēng)管。具體防護(hù)方法是用彩條布包裹防護(hù)設(shè)備，注意包裹要盡量的嚴(yán)實(shí)，以免珠光砂碎屑及粉塵污染設(shè)備，影響設(shè)備以后的正常運(yùn)行，對通風(fēng)管的防護(hù)方法為用保溫棉堵塞。4.2.4拆除卸砂口附近的勞動(dòng)保護(hù)，具體切割位置為以卸料口為中心線向兩側(cè)方向擴(kuò)展兩米的位置進(jìn)行切割。以便有足夠的空間用于卸料。4.2.5搭設(shè)防風(fēng)墻、防雨棚：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，具體搭設(shè)位置為分別由冷箱北側(cè)、西側(cè)至距離冷箱壁板10米距離處搭設(shè)長12米、高5米、寬10米的防風(fēng)墻，并設(shè)置頂棚。防護(hù)墻采用腳手架搭設(shè)，并在腳手架遠(yuǎn)離冷箱側(cè)用彩鋼瓦圍護(hù)，防止珠光砂碎屑及粉塵的飄散。防風(fēng)墻上部搭設(shè)防雨棚，防雨棚布應(yīng)緊貼冷箱器壁，避免雨水淋濕珠光砂。4.2.6打開指定的扒砂口因本次冷箱檢修是因?yàn)槔湎鋬?nèi)液氧泄漏，冷箱保溫材料內(nèi)存有一定數(shù)量的液體。當(dāng)需要扒砂檢修時(shí)，如果打開所有冷箱下部人孔，此時(shí)，珠光砂就順勢而出，熱的空氣就必然會(huì)進(jìn)入冷箱，使冷箱內(nèi)空氣對流，加上珠光砂的流動(dòng)磨擦，導(dǎo)致存留在珠光砂內(nèi)的低溫液體急劇氣化，冷箱內(nèi)壓力迅速升高，聚集的能量從卸砂人孔口釋放，容易產(chǎn)生砂爆。但根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，分層扒砂珠光砂無法正常卸料，必須從底部進(jìn)行。故經(jīng)12月16日會(huì)議討論，仍從0米西側(cè)開始扒砂，嚴(yán)格控制扒砂速度，待西側(cè)人孔卸料穩(wěn)定后逐步打開其他人孔。A、經(jīng)現(xiàn)場查看，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，出料口的位置初定為以下幾個(gè)：主冷箱0米層西側(cè)人孔、主冷箱0米層北面的兩側(cè)人孔；副冷箱0米層西面、南面人孔，主冷箱0米層?xùn)|北角人孔、高壓冷箱東側(cè)人孔、液氧泵冷箱東側(cè)2個(gè)人孔；幾個(gè)閥門箱等根據(jù)主冷箱卸砂速度，分別打開進(jìn)行人工卸砂。B、具體打開方法：卸料口打開前需安裝臨時(shí)卸料控制裝置，具體做法如下：卸料口打開前安裝控制珠光砂流速的插板閥。插板閥的制作安裝如下圖所示：插板閥采用鋼板、角鋼等制作，插板閥內(nèi)側(cè)與冷箱壁板連接處采用角鋼制作，外側(cè)與管道連接處采用法蘭連接結(jié)構(gòu)；因此次為液氧泄露，冷箱內(nèi)含氧量高，插板閥與冷箱壁板連接無法采用焊接方式，根據(jù)2010年扒砂經(jīng)驗(yàn)，采用橡膠板按插板閥與冷箱壁板連接處接觸面大小加工墊片，采用人力及機(jī)具將插板閥緊靠在冷箱壁板上，同時(shí)在插板閥外側(cè)焊接臨時(shí)固定機(jī)構(gòu)，將插板閥固定在冷箱勞動(dòng)保護(hù)欄桿上，固定必須保證牢靠。插板閥安裝前需將人孔螺栓進(jìn)行松動(dòng)，插板閥安裝完成后將卸料口人孔拆除，拆除前在人孔蓋板上安裝臨時(shí)固定位置，以便在螺栓全部拿下后能迅速將人孔蓋板拿出并關(guān)閉插板閥。（4）、緩慢松開人孔蓋板上的臨時(shí)固定裝置（或措施），使珠光砂依靠自身重力沖開已松開的卸料孔盲板流出冷箱；為防止發(fā)上砂爆，松開速度不宜過快，整個(gè)卸砂過程中必須由專人隨時(shí)監(jiān)控，對插板閥開度進(jìn)行控制，保證珠光砂的流出速度；整個(gè)卸砂過程中必須安排專人對插板閥進(jìn)行控制，以合理控制珠光砂排出流速。整個(gè)扒砂過程中施工時(shí)人員不得正對出料口，以防接料不及時(shí)造成人員的被埋或窒息。（5）、卸料前在出料口的地面上鋪上塑料布和彩條布，將珠光砂引至走廊下方的空地，以便進(jìn)行裝運(yùn)；（6）、根據(jù)以往的扒砂經(jīng)驗(yàn)，在剛開始卸料時(shí)，底部珠光砂因被長時(shí)間積壓，很難自流，可以通過人工用木棍、鐵鍬等工具進(jìn)行敲壁板、振搗珠光砂等措施使珠光砂正常流出，在流速穩(wěn)定以后可按上述步驟控制卸料孔盲板開啟角度，調(diào)節(jié)珠光砂的流量。4.2.7、裝袋后的碼放與防護(hù)：在指定的散料碼放處鋪木跳板，再鋪一層塑料膜，將袋裝料碼放在上，分垛碼放，為確保扒出的料不被污染或受潮，裝袋的珠光砂立即由力工搬運(yùn)上車運(yùn)到業(yè)主提供的倉庫內(nèi)（二里半倉庫），現(xiàn)場使用4臺(tái)10噸貨車進(jìn)行運(yùn)輸。珠光砂的裝卸及運(yùn)輸，實(shí)行三班倒的模式晝夜加班搶干。4.2.8、扒出的料按規(guī)范及杭氧設(shè)計(jì)要求，按規(guī)定進(jìn)行取樣，分析珠光砂的含水率，由專業(yè)人員確認(rèn)是否再次利用（注：此項(xiàng)工作由業(yè)主進(jìn)行）。4.2.9、在卸料過程中，冷箱頂部設(shè)置專人進(jìn)行觀察，當(dāng)珠光砂排放至各層人孔下方時(shí)，從高至低依次打開各層人孔，對珠光砂的排泄情況進(jìn)行監(jiān)控，如有冰塊或部分區(qū)域堆積過高無法正常下降時(shí)及時(shí)向負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，由專業(yè)人員配合業(yè)主采用工廠風(fēng)或儀表風(fēng)將此區(qū)域珠光砂吹下，以防引起砂爆造成安全事故并損壞冷箱內(nèi)管道、設(shè)備等；4.2.10、待珠光砂排放完畢，需對冷箱內(nèi)部進(jìn)行清理。冷箱內(nèi)部清理方法:將冷箱人孔全部打開，充分置換，我單位人員在業(yè)主指定位置接臨時(shí)水管線并在業(yè)主的監(jiān)督和指導(dǎo)下在冷箱外從人孔向內(nèi)自上而下用水進(jìn)行沖洗，沖洗要盡可能的確保每一個(gè)角落都能夠沖洗到。沖洗干凈后由業(yè)主相關(guān)檢測人員檢測內(nèi)部相關(guān)指標(biāo)達(dá)標(biāo)后辦理內(nèi)部作業(yè)許可證，架子工等施工人員方可進(jìn)入冷箱搭設(shè)腳手架等，待腳手架搭設(shè)完畢，清洗人員由冷箱頂部人孔逐層向下，用水對冷箱內(nèi)部殘留珠光砂進(jìn)行徹底沖洗，清理死角，保證冷箱內(nèi)的清洗后無殘余珠光砂，防止珠光砂進(jìn)入管道設(shè)備內(nèi)影響安裝質(zhì)量，清洗干凈后需業(yè)主、監(jiān)理等進(jìn)行確認(rèn)。5、防風(fēng)墻、擋雨棚架子的拆除珠光砂缷料結(jié)束并清掃干凈后，由架子工對防風(fēng)墻及擋雨棚及為扒砂需要搭設(shè)的臨時(shí)腳手架進(jìn)行拆除。拆除時(shí)架子管不得隨意拋擲，嚴(yán)格按規(guī)范及要求進(jìn)行拆除。6、冷箱檢修后珠光砂回填用珠光砂輸送設(shè)備通過108管道將珠光砂直接送入冷箱內(nèi)：組織人力將袋裝的珠光砂倒入料斗中，在通過引風(fēng)機(jī)吸入輸送設(shè)備，再送入冷箱內(nèi)。(24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，具體見后續(xù)裝砂方案)7、冷箱扒砂的技術(shù)、質(zhì)量要求1、施工前做好技術(shù)及安全交底工作，使參與施工的所有人員對施工的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有明確認(rèn)識，能夠掌握每一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)及相應(yīng)的防范措施；在施工過程中做好個(gè)人安全防范工作，避免發(fā)生安全事故。2、對需要共檢的項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地做好各種記錄。各方確認(rèn)后方可進(jìn)行下一步的工作。3、扒砂、裝砂工作嚴(yán)禁在雨天施工。風(fēng)大時(shí)也應(yīng)停止施工。4、珠光砂在運(yùn)輸過程中應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施，避免造成環(huán)境污染及珠光砂受潮；5、倉庫堆放珠光砂不應(yīng)堆放過高，以堆高3米內(nèi)為宜，避免發(fā)生安全事故。6、裝砂人員必須與控制卸料孔盲板的工人相互配合、協(xié)調(diào)一致，且要有足夠的責(zé)任心，隨時(shí)聯(lián)系，避免發(fā)生事故；7、因存放珠光砂的庫房普遍存在漏雨情況，故庫房存放的珠光砂必須采用防雨布進(jìn)行遮蓋；8、在扒砂過程中，如冷箱內(nèi)部分區(qū)域珠光砂下降不均勻，堆積過高，應(yīng)及時(shí)采用凈化風(fēng)或非凈化風(fēng)進(jìn)行吹掃，避免造成坍塌引發(fā)事故。9、在扒砂過程中，如發(fā)現(xiàn)部分珠光砂含水率過高，應(yīng)及時(shí)告知業(yè)主方相關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，并將不合格的珠光砂單獨(dú)放置，避免在裝填時(shí)將不合格珠光砂重新裝入冷箱。8、HSE管理措施1、加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全講話和周一安全活動(dòng)制度，有針對性地交代施工中的安全注意事項(xiàng)；所有進(jìn)場人員必須按規(guī)范正確佩戴和使用勞保用品，進(jìn)出場憑證出入，作業(yè)過程中隨身攜帶證件，除臨時(shí)雇傭的力工外其他人員必須穿統(tǒng)一的工作服。2、施工作業(yè)前應(yīng)辦理相關(guān)作業(yè)票證，特別是此次為液氧泄漏，危險(xiǎn)性非常大，必須經(jīng)業(yè)主方專業(yè)人員經(jīng)過嚴(yán)格測試后方可進(jìn)行施工，且要盡量減少動(dòng)火作業(yè)；作業(yè)時(shí)必須有專業(yè)安全員及業(yè)主方相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督；3、腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合腳手架搭設(shè)的規(guī)范要求，作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用安全設(shè)施是否堅(jiān)固、牢靠，腳手架搭設(shè)應(yīng)經(jīng)安全員檢查認(rèn)可后，掛牌標(biāo)識，并辦理工序交接手續(xù)后，方可使用；4、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明，在施工現(xiàn)場處設(shè)置大功率探照燈，保證光線充足；冷箱內(nèi)照明使用12V行燈。5、現(xiàn)場接線均嚴(yán)格按“三相五線制”進(jìn)行；6、膨脹珠光砂顆粒是無毒無味的白色小顆粒，易隨風(fēng)飄散，但對人體有一定的傷害，所有施工人員必須佩戴護(hù)目鏡和口罩或防毒面具，如不慎進(jìn)入眼中，盡快用清水清洗出來，否則到醫(yī)院清理；7、拆除防風(fēng)防雨棚時(shí)，應(yīng)自上而下拆除，不得同時(shí)進(jìn)行，不得向下投擲，拆除面積的四周設(shè)置安全警戒線，并有專人警戒；8、施工時(shí)接砂和控制卸料口盲板的人員不得正對出料口，以防接料不及時(shí)造成人員的被埋或窒息。扒砂時(shí)必須有專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督，每個(gè)卸料口設(shè)專人監(jiān)督；9、扒砂、裝砂及冷箱各人孔觀測人員必須隨時(shí)保持聯(lián)系暢通，緊密配合，保證扒砂的順利進(jìn)行。為避免發(fā)生砂爆等事故，扒砂前期盡量緩緩進(jìn)行，不可操之過急。9、倒運(yùn)車輛應(yīng)控制車速在15公里/小時(shí)內(nèi)，裝載后整車高度應(yīng)限制在4米以內(nèi)。車輛應(yīng)裝防火罩。行車應(yīng)注意過往行人，嚴(yán)格遵循交通法規(guī)。10、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專用交通工具和通訊設(shè)備，出現(xiàn)事故后能在第一時(shí)間進(jìn)行救助工作。9、勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力需用計(jì)劃表序號專業(yè)工種數(shù)量備注1焊工3安裝扒砂、卸料臨時(shí)措施、做支架等2管工10安裝扒砂、卸料臨時(shí)措施3架子工10安裝防風(fēng)墻、搭設(shè)腳手架4電工2*324小時(shí)工作，每次2人三班倒5力工70*3裝、卸車、扒砂、裝袋每班70人三班倒6施工員1*324小時(shí)工作，每次1人三班倒7技術(shù)員1*324小時(shí)工作，每次1人三班倒8安全員1*324小時(shí)工作，每次2人三班倒9扒砂專家1*324小時(shí)工作，每次1人三班倒10施工隊(duì)長2*324小時(shí)工作，每次2人三班倒11其他管理人員10負(fù)責(zé)施工組織及配合說明：扒砂為保證施工工期，實(shí)行晝夜加班，三班倒機(jī)制，每班70名力工進(jìn)行裝、卸車以及現(xiàn)場卸珠光砂、裝袋等工作，每班保證有六輛10噸板車不停的把裝好的珠光砂運(yùn)往倉庫有力工卸車后堆放好。施工現(xiàn)場每班必須有1名安全員、1名施工員、1名技術(shù)員、2名施工隊(duì)長對現(xiàn)場進(jìn)行指揮監(jiān)督，以及2名電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場接線、照明；扒砂過程中現(xiàn)場保證至少有一名專家進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、處理意外情況?，F(xiàn)場安排1.5噸雙排座1輛晝夜待命，負(fù)責(zé)運(yùn)送施工用具、材料以及現(xiàn)場人員。10、施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行三班倒，24小時(shí)作業(yè)，預(yù)計(jì)工期共計(jì)12天（因此次液氧泄露量大，估計(jì)內(nèi)部結(jié)冰情況較前幾次嚴(yán)重，影響扒砂進(jìn)度）。出料口的設(shè)置：1天（可提前預(yù)制）防風(fēng)防雨棚搭設(shè):2天（可提前施工）扒砂量：預(yù)計(jì)15000 M3,預(yù)計(jì)12天完成。11、施工機(jī)具及手段用料序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1大板10t臺(tái)6*3倒運(yùn)珠光砂2雙排座1.5t臺(tái)1備用3架桿m1600防風(fēng)墻用4卡扣套1000防風(fēng)墻用5鍍鋅鐵絲8#Kg1006交、直流焊機(jī)500A臺(tái)27塑料布m21000倉庫堆放及防雨棚等8彩條布m2500防風(fēng)用9防雨篷布塊4防雨用10木跳板200*300mm塊200堆放珠光砂11對講機(jī)只8通信聯(lián)絡(luò)12倒鏈1噸只613彩鋼瓦δ=0.6mmm2300防風(fēng)墻14鋼板δ=10mmm26插板閥等15等邊角鋼75*8M20插板閥法蘭等16等邊角鋼50*5M60卸料管支架17鍍鋅鋼板δ=0.6mmm210018封口機(jī)臺(tái)5019包裝袋防水萬條8.520橡皮管DN25米200吹掃和沖洗防雨篷布需12m*12m兩塊，6m*6m兩塊，下雨時(shí)遮擋板車上珠光砂用。12、危險(xiǎn)性分析對冷箱施工的每一步驟的各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性進(jìn)行評估，并計(jì)算其風(fēng)險(xiǎn)值，針對各項(xiàng)工作中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評估值，指出控制危害的方法。風(fēng)險(xiǎn)值=可能性值×嚴(yán)重性值，即R=P×f式中：R：風(fēng)險(xiǎn)值；P:事故發(fā)生的可能性；f:發(fā)生事故后的嚴(yán)重性；風(fēng)險(xiǎn)值為：Ⅰ——表示稍有危險(xiǎn)，可以接受；Ⅱ——表示比較危險(xiǎn)，需要引起注意；Ⅲ——表示中度風(fēng)險(xiǎn)，需要改進(jìn)；Ⅳ——表示高度風(fēng)險(xiǎn)，需要立即改進(jìn)；Ⅴ——表示極度危險(xiǎn)，不能進(jìn)行作業(yè)；工作危險(xiǎn)（JHA）分析記錄表單位：中石化南京工程公司安慶項(xiàng)目部區(qū)域/工藝過程：空分冷箱工作/任務(wù)：冷箱扒砂分析人員及崗位：蘇留良技術(shù)負(fù)責(zé)人、楊建波安全負(fù)責(zé)人編寫日期：2011年12月ⅣⅢⅢⅢⅢⅢⅣⅣ親愛的朋友，上文已完，為感謝你的閱讀，特加送另一篇范文，如果下文你不需要，可以下載后編輯刪除，謝謝！道路施工方案工程概況編制說明及編制依據(jù)主要施工方法及技術(shù)措施3．1施工程序3．2施工準(zhǔn)備3．3定位放線3.4土方開挖3．5卵石路基施工3．6天然礫基層施工3.7高強(qiáng)聚酯土工格楞3．8水泥穩(wěn)定砂礫基層施工3．9路緣石施工3.10玻璃纖維土工格柵施工3．11瀝青面層施工3.12降水施工4、質(zhì)量控制措施雨季施工安排安全技術(shù)措施工程概況本項(xiàng)目建設(shè)的廠址位于新疆石河子市。工程場地位于石河子高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)七路西。場地原為麥田，地勢南高北低。廠區(qū)道路連通各裝置區(qū)域，并與經(jīng)七路相連。編制說明及編制依據(jù)為保質(zhì)按時(shí)順利完成廠區(qū)道路，根據(jù)工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖，以及現(xiàn)場實(shí)際場地，并結(jié)合我公司多年來的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)編制此方案。規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范JTGF40-2004工程測量規(guī)范GB50026-2007主要施工方法及技術(shù)措施施工方法：在施工測量放線確定基礎(chǔ)位置，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)，并經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)土石方的開挖。主要施工機(jī)具：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、尖、平頭鐵鍬等。3.4.1作業(yè)條件：土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。道路的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過共同檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)?？紤]在機(jī)械無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度采用人工進(jìn)行施工。熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。索取地勘資料及氣象資料。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。3.4.2挖土方流程：確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底。（1）基地坡度剖面圖：現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土,開挖深度不超過1.5m可不放坡,不加支撐,挖深度超過1.5m必須放坡,放坡坡度為1:0.75。（2）開挖基槽：采用反鏟挖土機(jī)開挖基槽從槽的端頭,以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖,將土方甩到基槽兩側(cè),應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定。場地以下耕織土層直接清理現(xiàn)場，剩余好土回填基槽使用。（3）施工要求：基坑（槽）開挖后，不得直接開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，避免機(jī)械開挖擾動(dòng)地基土層。在挖到距槽底20cm以內(nèi)時(shí)，測量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底20cm水平線，并在槽壁上每隔3~5m釘水平標(biāo)高小木樁或短鋼筋，在挖至接近槽底標(biāo)高時(shí)0.2m時(shí)，用尺或事先量好的20cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿，隨時(shí)以小木樁校核槽底標(biāo)高。最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此修整基槽，最后人工清除槽底土方。土方開挖時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，當(dāng)邊坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖土上側(cè)堆土。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對邊坡、支撐、土堤等的檢查。同時(shí)應(yīng)注意基坑邊沿控制線好其他單位設(shè)施，避免損傷.夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖、超挖。雨期施工在開挖基坑（槽）時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，防止地面水流入。堅(jiān)持對邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。（4）應(yīng)注意控制的質(zhì)量問題基礎(chǔ)底部土方超深開挖：開挖基坑（槽）或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其解決方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自進(jìn)3.7高強(qiáng)聚酯土工格楞土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，高強(qiáng)聚酯土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng)，對增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。土工格柵施工要點(diǎn)：1、施工場地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。3、填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí)48小是，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工1.攤鋪混合料前，要清掃砂礫執(zhí)層，墊層上不能有雜物。要嚴(yán)格檢查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度，檢測指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。然后灑水濕潤底基層表面，但不能有自由水存積。2．用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。因故斷超過初凝時(shí)間過長，應(yīng)設(shè)置施工縫。攤鋪機(jī)行下速度控制在1M-5M/min，并勻速行進(jìn)。3.水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中，橫縫是不可避免的，對接縫處理規(guī)范有嚴(yán)格要求。另外根據(jù)實(shí)際操作之經(jīng)驗(yàn)，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓2-3遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力1-2遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除1米，以便下次接縫。4.水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓成型后，要能時(shí)噴霧灑水，以防止水泥穩(wěn)定基層風(fēng)干。48小時(shí)內(nèi)要保持表面濕潤不干燥，然后連續(xù)約3天，以后可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤。灑水養(yǎng)生不少于7天，期間要禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生4天后，可灑透乳化瀝青養(yǎng)生，第5天可鋪瀝表下面層。這樣作業(yè)對基層質(zhì)量沒有影響，還可快加工程進(jìn)度。3.9玻纖土工格柵施工常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。

釘子固定法所需材料為：

i.

40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角

ii.

2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)1、釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。2、格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。5、施工注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)格控制遠(yuǎn)送混合材料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾斜混合材料，以防止對玻纖格柵的損壞。（2）玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。（3）玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護(hù)手套。（4）當(dāng)使用膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí)，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。（5）玻纖格柵鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)原有較小的坑塘沒有預(yù)先填平，可在鋪好的格柵上將對應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合材料時(shí)能完全填平坑塘。（6）格柵鋪設(shè)時(shí)，要求路面溫度在5℃—6℃

(1)機(jī)械鋪設(shè)

將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉機(jī)向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。s

用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。

攤鋪瀝青混合料路面。

(2)人工鋪設(shè)

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動(dòng)。當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折。

用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。3.11瀝青混凝土面層施工（1）瀝青透層油瀝青透層油在已建成的石灰粉煤灰砂爍上灑布，主要材料為慢烈的灑布型陽離子或陰離子乳化瀝青（PC-2或PA-2）及粒徑為0.5-1.0cm的石屑。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量1.0L/㎡，灑布要求均勻，不產(chǎn)生滑移和流暢。當(dāng)有遺漏時(shí)，采用人工補(bǔ)灑。澆灑透層瀝青后，易立即灑石屑或粗砂，用量3m3／1000㎡.然后用6-8T的鋼簡式壓路機(jī)展壓一邊。灑布之后，保證24小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)，使瀝青充分滲透到基層中。（2）瀝青混合料面層施工工藝：①、準(zhǔn)備工作：瀝青混凝土路面使用二臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線，兩機(jī)相距10m左右。先對瀝青混凝土面層的施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合材料攤鋪和碾壓底基驗(yàn)收這八個(gè)環(huán)節(jié)?；鶎雍蜑r青混凝土面層平整度、厚度必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求，為上面層施工打下良好基礎(chǔ)。a、材料準(zhǔn)備：施工使用的瀝青混合材料必須按照要求申報(bào)使用許可，如改變已批準(zhǔn)的混合料配比，則需重新申報(bào)。b、人員準(zhǔn)備：攤鋪實(shí)驗(yàn)之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的情況下匯報(bào)施工方案并召開技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)行施工。試驗(yàn)段后，召開技術(shù)總結(jié)會(huì)，針對存在的問題和不足，制定有效的整改措施進(jìn)一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行全面施工。現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場疏導(dǎo)、安全及車輛調(diào)配；現(xiàn)場施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備伿母叱?、厚度和橫坡度；測量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測等工作將配備專人負(fù)責(zé)。c、機(jī)器準(zhǔn)備：參加瀝青混凝土面層施工的機(jī)器設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)器及水車，加油車和裝載機(jī)等輔助機(jī)器與施工密切配合，做到隨叫隨到。各種作業(yè)機(jī)器嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，必須采取有效措施防止污染和破壞。瀝青混凝土面層施工時(shí)，將使用作業(yè)機(jī)具如下表：機(jī)器名稱型號數(shù)量用途攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)攤鋪鋼輪壓路機(jī)DD1102臺(tái)初壓鋼輪壓路機(jī)DD1302臺(tái)復(fù)壓、終壓水車5T1臺(tái)加水其他少火車、烙鐵、平粑、篩子、方掀、靠尺、手推車d、檢測儀器準(zhǔn)備：檢測儀器配備主要有直尺、紅外線測溫計(jì)、平整儀等。在施工作業(yè)前做全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)。e、確定作業(yè)面：作業(yè)準(zhǔn)備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)行，并組織人員：熟悉作業(yè)面高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。了解基層施工中的問題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。標(biāo)劃施工大樣線，對調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車線與分車線都必須有明顯標(biāo)識。施工前由施工技術(shù)人員依據(jù)道路5米一個(gè)橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)記，并注明相應(yīng)樁號。隨后在兩側(cè)平臺(tái)上將基準(zhǔn)線固定，安裝完畢后，設(shè)專人看護(hù)。首先對下承層進(jìn)行全面自檢，按照規(guī)范要求對密實(shí)度、平整度、高度、厚度、橫坡、縱坡等進(jìn)行全面檢測，自檢合格后報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收，同時(shí)設(shè)點(diǎn)作為以后路面各層檢測的固定點(diǎn)位。驗(yàn)收通過后，進(jìn)行下一步工序。②、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)督：瀝青混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我項(xiàng)目部委托試驗(yàn)室控制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量，按規(guī)范要求完成各種室內(nèi)試驗(yàn)，并及時(shí)將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴(yán)禁手動(dòng)放料。專人負(fù)責(zé)測量溫和觀看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運(yùn)輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。并且根據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡力可能使攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等侯卸料的保證在5輛車以上。在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-3-cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨雪、防污染。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專人逐車檢查拌合質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求（140-160、東施170-160）及嚴(yán)重離席料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、以遭雨淋濕的混合料立即清除，不攤鋪在道路上。③、攤鋪攤鋪機(jī)就位時(shí)，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高即為該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程加攤層，墊木的實(shí)測高程準(zhǔn)確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿足規(guī)范要求后，攤鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在收料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立即檢測高程、橫坡和厚度，及時(shí)進(jìn)行校對與調(diào)整，此項(xiàng)工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機(jī)檢測，問題較大時(shí)必須重新起步。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)器和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)規(guī)范中松浦系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)器配套情況及攤鋪層厚度、寬度情況定，并符合2-6m/min的要求。再攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。對于局部小離析處篩細(xì)料處理。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。在攤鋪過程中有專人指揮車輛卸料，銜接及時(shí)，從兒減少攤鋪機(jī)運(yùn)行中停機(jī)待料。如果出現(xiàn)供料段檔，停機(jī)并適當(dāng)壓車，嚴(yán)禁隨來料隨攤鋪。在攤鋪過程中，我單位設(shè)專人及時(shí)跟蹤測量瀝青路面的縱段面高度，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時(shí)調(diào)整。用機(jī)器攤鋪的混合料，盡量不用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的托痕等情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，并且現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷嚴(yán)重時(shí)，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)器原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當(dāng)機(jī)下料溫過低時(shí)，必須抬機(jī)做橫縫。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。④、碾壓：瀝青混凝土料的壓實(shí)，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。設(shè)專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)器，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗作為標(biāo)志。瀝青混合料的溫度在復(fù)壓階段，在路邊插黃色旗作為標(biāo)志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。瀝青混合料施工溫度一覽表瀝青混合料類型普通瀝青混合料出廠溫度℃140-160（冬施170-160）到場溫度℃130-150（冬施-150）攤鋪溫度℃120-150（冬施160-130）碾壓溫度℃120-170（冬施130-90）a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我單位將采用1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無知當(dāng)時(shí)，用靶子將邊緣的混合材料稍稍靶高，然后將壓路機(jī)得外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于以壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)碾壓2遍（先靜后振），其壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)休整。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行。在此過程中，特別注意平整度和路拱。b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用DD130震動(dòng)壓路機(jī)（4-6km/h），碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，震動(dòng)頻率宜為35-50HZ，并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始震動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用1臺(tái)DD130壓路機(jī)（3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。終壓時(shí)，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿足要求，及時(shí)趕壓。機(jī)器碾壓速度一覽表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機(jī)1.5-2.0km/h3.0km/h3.0km/h振動(dòng)鋼輪不振1.5-2.0km/h振動(dòng)4-6km/h不振2-3km/h壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合材料上進(jìn)行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)劣板壓實(shí)。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其他車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物，并及時(shí)檢測平整度和壓實(shí)度。攤鋪過程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并覆蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料，對以攤鋪的料層，適當(dāng)提高碾速，采用振動(dòng)方式盡快結(jié)束碾壓。對已碾壓完畢的段落，24小時(shí)后放行交通。d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)得后面立即用DD130鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直漸熱接法。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰程間錯(cuò)開1米。具體操作方法如下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起勢力現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成指教連接。在新剖齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)均勻考熱。橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，深入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為叢向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有叢縫時(shí)，可先用鋼筒試壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先鋪帶邊緣加細(xì)修理，將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或?yàn)槌浞謮簩?shí)部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順，并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敖于已刨之縱縫上，一般寬15-20cm，高約10-15cm，超前10-20cm于攤鋪點(diǎn)。縱縫在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在以碾壓路面上，約10-15cm寬度壓在新瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)（側(cè)軸）越過縱縫。橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料，因故中斷時(shí)，必須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合材料末端，人工將末端混合材料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側(cè)用砂爍或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實(shí)度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將以碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。然后在攤鋪新的混合料。半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木作支撐，其高度與混合料層的壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)過程中完全中斷交通。碾壓完畢后，外觀上達(dá)到表面平整密實(shí)。對于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距不下于1m，縱縫間距不小于30cm。e、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn)：對使用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次，并按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。混合料施工過程中，每天或2000m2取樣一次，進(jìn)行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。在已完成的攤鋪層上根據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)。試驗(yàn)段設(shè)置8個(gè)測點(diǎn)，每碾壓4、6、8遍時(shí)測高（以及碾壓前松浦標(biāo)高），以得出實(shí)際松浦系數(shù)，直至最后土層表面不再下降為止。密實(shí)度分別在4遍、6遍、8遍時(shí)分8個(gè)點(diǎn)個(gè)檢測一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段結(jié)束后，將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。f、開放交通及冬季施工措施：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，并在24小時(shí)后，再根據(jù)實(shí)際情況開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工符合下列要求：1、注意天氣預(yù)報(bào)，將強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌合場聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接；2、運(yùn)料汽車和工地有防水設(shè)施，并做好基層和路肩的排水設(shè)施；3、當(dāng)遇水合下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新的。瀝青路面冬季施工要求：1、冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為160-170℃；攤鋪時(shí)間宜在上午9h至下午4h進(jìn)行；施工氣溫低于5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于10℃。2、運(yùn)輸瀝青混合材料應(yīng)采取保溫措施，石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度不得低于150℃。3、基層表面應(yīng)干燥、清潔，無冰、雪、霜等。并應(yīng)準(zhǔn)備哈奧擋風(fēng)、加熱、保溫工具和設(shè)備等。4、接茬處預(yù)熱溫度宜保持在65-70℃，碾壓中，應(yīng)用壓路機(jī)器茬加強(qiáng)碾壓兩遍以上。5、人工攤鋪，卸料后應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫；并宜采用‘三塊二及時(shí)’操作法，即：卸料快、攤鋪快、樓平快，及時(shí)修整、及時(shí)碾壓。6、冬季期間應(yīng)備有足夠的壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓。碾壓溫度不應(yīng)低于90℃。g、養(yǎng)生：壓實(shí)成型合格后，油面溫度降至與大氣溫度同時(shí)即可開放交通。（3）、質(zhì)量要求a、主控項(xiàng)目1、瀝青混凝土路面壓實(shí)度應(yīng)符合6.2.1的規(guī)定。2、瀝青混凝土路面厚度符合設(shè)計(jì)要求和表6.2.1的規(guī)定。3、瀝青混凝土路面的彎沉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。瀝青混凝土路面主控項(xiàng)目充許偏差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或充許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1、壓實(shí)度快速路、主干路≧96%1000m21見附錄B次干路、支路≧95.6%2、厚度-5mm+10mm1000m21用鋼尺量3、彎沉值符合設(shè)計(jì)要求20m路寬（m）＜91見附錄F9—152＞153注：①用蠟封法或表干法測得的現(xiàn)場瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗(yàn)或30Mpa壓力成型法則得的標(biāo)準(zhǔn)密度相比較；②本表中壓實(shí)度采用馬歇爾穩(wěn)定度儀擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)。③彎沉值單位1/100mm；④本表第2、3項(xiàng)也可采用自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)。b、一般項(xiàng)目1、表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中、油斑等現(xiàn)象。2、用12t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。3、施工接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)估焦。4、面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得污染其他構(gòu)筑物，不得有積水現(xiàn)象。5、瀝青混凝土路面質(zhì)量充許偏差見表瀝青混凝土路面變差表序號項(xiàng)目規(guī)定值或充許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀見附錄H全線連接橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法2平整度快速路、主干路σ≤1.2mm100m路寬（m）＜91用測平儀檢測見附錄G，見注②9152次干路、支路σ≤91用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺最大值見注②9-152＞1533寬度不小于設(shè)計(jì)值40m1測距儀或用鋼尺量4中線高程±10mm20m1用水準(zhǔn)儀測量5中線線位20mm200m4用經(jīng)緯儀測量6橫斷高程±10mm且橫坡差不大于3%20m路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9—154＞1567井框與路面高差≦5mm每座4十字法用塞尺最大值注：①測平儀為全線每車道連續(xù)監(jiān)測每100m計(jì)算標(biāo)差σ；無測平儀時(shí)即可采用3m直尺檢測；表中檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)為測線數(shù)；②本表第1、2項(xiàng)也可以采用自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測；③底基層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定用量撒潑透油層、粘層油；④改性瀝青混凝土路面可采用此表進(jìn)行檢驗(yàn)。3.12降水施工即4、1）質(zhì)量保證體系及職責(zé)根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，設(shè)置本項(xiàng)目施工隊(duì)的質(zhì)量保證體系圖7-1；明確各職能人員和項(xiàng)目施工隊(duì)的主要工作職能，并且與其相關(guān)的質(zhì)量程序文件掛鉤，各負(fù)其責(zé)。下屬各班組數(shù)量及其任務(wù)分配，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定，并在施工過程中予以必要、及時(shí)的調(diào)整