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格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路施工放樣方案編制:復(fù)核:審核:中鐵二十三局集團(tuán)格魯吉亞現(xiàn)代化鐵路項目部二0一二年二月二十五日格鐵現(xiàn)代化項目Zestaphoni~Khasuri段由兩部分組成,即Zestaphoni~Kharagauli既有鐵路改造工程和Kharagauli車站~Khashuri車站段新線建設(shè),全長60.3km,其包括2個新建車站2個改建車站,2.71km為26座新建橋梁,其中4.65%即1.917km為72個涵洞,15.03km為10個新建隧道占總長的25.78%,其中路基長為40.4km占總長的67%。Zestaphoni~Kharagauli(Km2321~Km2343)既有鐵路改造工程長度為22km,Kharagauli車站~Khashuri車站段新建鐵路長38.300km,全線長度為60.3km。嚴(yán)格按照所選用的俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主監(jiān)理所提供的歐洲標(biāo)準(zhǔn)和格魯吉亞目前國內(nèi)所采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度和細(xì)節(jié)規(guī)定執(zhí)行。4.1測量人員和分工Zestaphoni~Khasuri既有鐵路Kharagauli車站~Khashuri車站新建鐵路4.2儀器設(shè)備情況5.1隧道施工放樣5.2橋梁施工放樣樁基放樣鉆機(jī)就位施工機(jī)具(主要鉆機(jī))進(jìn)場后,按施工方案放樣具體樁位。放樣時先粗放坐標(biāo)點(diǎn)并用5cm×5cm×30cm木樁打入實(shí)地,木樁打牢后在木樁上精確放樣坐標(biāo)點(diǎn),用鐵釘或紅油漆標(biāo)注。放樣完成后應(yīng)測量已標(biāo)注放樣點(diǎn)實(shí)際坐標(biāo),并與設(shè)計坐標(biāo)比較,相差不大(一般1cm內(nèi))可進(jìn)行下一點(diǎn)放樣。放樣工作完成后需用鋼尺按設(shè)計尺寸符合放樣點(diǎn)之間的關(guān)系,無誤后把放樣點(diǎn)交給現(xiàn)場技術(shù)員,并做好技術(shù)交底書。2)護(hù)筒復(fù)測鉆機(jī)班組下護(hù)筒前應(yīng)牽拉十字護(hù)樁并自行控制護(hù)筒下放。護(hù)筒下好后測量組到現(xiàn)場進(jìn)行護(hù)筒復(fù)測,復(fù)測時現(xiàn)場技術(shù)員及施工隊相關(guān)人員應(yīng)在場。復(fù)測步驟如下:a.用木板橫放護(hù)筒頂端,在木板上放樣樁基中心坐標(biāo),紅油漆或小釘標(biāo)注并反測其實(shí)際坐標(biāo),與設(shè)計坐標(biāo)相比較,若超出規(guī)范要求則需從新放樣直至符合。b.用白線牽帶出護(hù)樁十字中心,調(diào)整護(hù)樁使其中心與放樣點(diǎn)重合,用5m鋼尺以護(hù)樁中心為準(zhǔn)量出護(hù)筒偏差并記錄,若護(hù)筒偏差過大(護(hù)筒壁與護(hù)樁中心距離小于樁基半徑)應(yīng)從新下護(hù)筒。通知鉆機(jī)班組按調(diào)整后護(hù)樁從新調(diào)整鉆機(jī)。c.用水準(zhǔn)儀測量護(hù)筒頂標(biāo)高,并用紅油漆在護(hù)筒壁標(biāo)識測量標(biāo)高位置。d.現(xiàn)場做好技術(shù)交底書送交現(xiàn)場技術(shù)員。3)終孔復(fù)測終孔復(fù)測除具有護(hù)筒復(fù)測相同內(nèi)容外,還需以下步驟:a.復(fù)測護(hù)筒前應(yīng)先測出鉆機(jī)中心坐標(biāo)(護(hù)樁中心)并記錄,若與設(shè)計樁基中心偏差超出規(guī)范要求(5cm),則需按相關(guān)要求修復(fù)孔徑直至達(dá)到規(guī)范要求。b.根據(jù)調(diào)整后的護(hù)樁,在相應(yīng)護(hù)筒壁上用紅油漆標(biāo)識,方便調(diào)整鋼筋籠及防止下放鋼筋籠時護(hù)樁損壞。成樁檢查樁基澆灌完成,樁頭挖出后可進(jìn)行成樁檢查,具體步驟為:a.在樁頭外露鋼筋上,用白線牽帶出樁基中心,測出其坐標(biāo)作為樁基成樁后實(shí)際坐標(biāo)。b.找樁頭外露鋼筋較豎直一個,用水準(zhǔn)儀測鋼筋頂標(biāo)高并用紅油漆作標(biāo)識。用5m鋼尺量出外露鋼筋長度,檢算出需鑿除樁頭砼。c.現(xiàn)場做好技術(shù)交底書送交現(xiàn)場技術(shù)員。3.樁帽放樣樁頭鑿除后,用全站儀放樣樁中心點(diǎn)并用油漆標(biāo)識在砼面上,用來控制樁帽模板的安裝,樁帽頂標(biāo)高用已測過的鋼筋頭標(biāo)高來控制。4.承臺、墩臺、墊石放樣在砼上精確放樣各軸線坐標(biāo)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)物角點(diǎn),現(xiàn)場紅油漆標(biāo)識,以便木工班組繪制各結(jié)構(gòu)物模板線。當(dāng)鋼筋綁扎、模板固定后,根據(jù)設(shè)計圖紙采用水準(zhǔn)儀配合倒掛鋼尺法在模板上用紅油漆標(biāo)識各結(jié)構(gòu)物標(biāo)高線。結(jié)合具體施工方案,若結(jié)構(gòu)物需分層澆注時則配合施工工序?qū)嵭袑訉涌刂浦敝帘倔w施工完成。墊石和支座是測量的關(guān)鍵控制部位,墊石頂面標(biāo)高應(yīng)控制在±2mm,支座安裝注意支座方向,安裝平面誤差控制在±2mm。5.梁安裝放樣在支座安裝完成后即可在支座上放樣標(biāo)示出梁端頭中心位置,測量實(shí)際支座高程,以便指導(dǎo)梁板安裝。5.3路基放樣路基放樣主要內(nèi)容是根據(jù)已有的控制點(diǎn)和施工方案,放樣已知里程段內(nèi)中樁、邊樁及測量相應(yīng)標(biāo)高。路基每層填土都需重復(fù)放樣,路基放樣工作量大,放樣工作應(yīng)盡量方便、快捷。1.中樁放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑钠矫媲€元素,編寫相應(yīng)計算器程序,該程序應(yīng)具有已知里程情況下計算出中邊樁坐標(biāo)。程序編寫完成后應(yīng)以設(shè)計圖紙上逐樁坐標(biāo)進(jìn)行檢核,無誤后方可用于現(xiàn)場中邊樁放樣?,F(xiàn)場中邊樁放樣用木樁打牢實(shí)地,木樁打入精度宜控制在5cm以內(nèi),并在木樁上標(biāo)注相應(yīng)里程,中樁打入間距以實(shí)際情況增減,一般20m為宜。2.邊樁放樣開挖及填方邊線放樣中樁間距直線段不大于50m,曲線段不大于20m,對于地形變化較大的地段加密至10m。邊樁放樣一般在中樁放樣完成后進(jìn)行,邊樁與中樁相對應(yīng)(處與同一橫斷面),邊樁坐標(biāo)以中樁坐標(biāo)、里程、地面標(biāo)高、設(shè)計橫縱坡及路面設(shè)計尺寸、邊坡為起算數(shù)據(jù),編寫合適程序,做到方便快捷放樣各邊樁。邊樁樁位限差:縱向S/2000,S為相鄰中樁距離單位m,橫向0.1m。高程差值不大于0.1m。記錄好實(shí)測邊樁數(shù)據(jù)做好技術(shù)交底書交現(xiàn)場技術(shù)員,以便指導(dǎo)施工隊施工。3.標(biāo)高放樣路基施工按施工方案,每層填土均需標(biāo)高控制。根據(jù)路基設(shè)計縱橫坡及每層施工中要求的填土厚度,在填土前將控制標(biāo)高標(biāo)注在各中樁、邊樁上,施工中可帶線檢查填土情況。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可適當(dāng)增加標(biāo)高控制樁數(shù)量,各邊樁處標(biāo)高均以相應(yīng)中樁處標(biāo)高計算得出。4.涵洞、通道放樣涵洞、通道放樣前先根據(jù)設(shè)計圖紙粗放其軸線,實(shí)地檢查設(shè)計里程軸線與實(shí)地符合情況,如差別較大應(yīng)及時通知設(shè)計單位。涵洞、通道施工前,根據(jù)實(shí)地地貌、控制點(diǎn)分布及將來施工過程中的機(jī)械、鋼筋、模板等情況加密施工控制點(diǎn),方便時可把控制點(diǎn)直接布設(shè)在主軸線上?;娱_挖前應(yīng)進(jìn)行主軸線放樣,主軸線放樣至少在其中部、兩端各放出放樣點(diǎn)(各點(diǎn)坐標(biāo)根據(jù)設(shè)計圖紙計算得出),再按設(shè)計圖紙放出另一方向相應(yīng)位置(或結(jié)構(gòu)物角點(diǎn))軸線點(diǎn),方便施工人員現(xiàn)場標(biāo)注開挖線及控制?;娱_挖時應(yīng)將水準(zhǔn)儀架設(shè)旁邊實(shí)時控制坑底標(biāo)高。砂礫墊層鋪設(shè)時應(yīng)在各控制樁上(或模板)標(biāo)注標(biāo)高。6.1測量作業(yè)的各項技術(shù)按第3條技術(shù)依據(jù)進(jìn)行。6.2進(jìn)場的測量儀器設(shè)備,必須檢定合格且在有效期內(nèi),標(biāo)識保存完好。6.3所有測量作業(yè),內(nèi)頁在辦公室提前計算,并由專人用不同方法計算復(fù)核。外業(yè)測量或放樣時應(yīng)換手操作儀器進(jìn)行復(fù)核。6.4做好測量原始記錄,以便復(fù)核或檢查測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性并存檔。6.5核驗時,要重點(diǎn)檢查軸線間距、縱橫軸線交角以及工程重點(diǎn)部位,保證幾何關(guān)系正確。6.6及時進(jìn)行技術(shù)交底,敦促現(xiàn)場技
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