昆明市輕軌6號線1#隧道斜井施工方案0820

昆明市輕軌6號線1#隧道斜井施工方案一、設(shè)計(jì)工程概況本斜井位于線路前進(jìn)方向的左側(cè)，與線路相交于左線DK8+340.000(X1DK0+000)里程處，與線路大里程方向平面夾角為60°，井口里程為(X1DK0+162.5)。井身與隧道交叉處設(shè)20m錯車道（斷面尺寸7.8m×5.92m）2.0%上坡，其余142.5m為無軌運(yùn)輸單車道（斷面尺寸5.0m×5.8m）7.6%上坡，覆土厚度32.52m～18m。二、施工部署施工準(zhǔn)備及場地布置見“圖1隧道施工平面布置圖”本斜井由人民東路延長線邊修一條長約410m、寬約8m便道引至斜井井口洞門，便道采用C15砼硬化。洞口布置一臺630KVA變壓器，設(shè)置在井口右側(cè)，從10KV白沙河線I回線121.17號桿（加油站附近）接往洞口變壓器，接線長度約600米。井口上方山頂設(shè)置50m3高山水池一座，井口分別設(shè)置空壓機(jī)房（三臺空壓機(jī)）、鋼筋加工廠、變壓器站、拌和站、值班室、倉庫各一間。組織精測隊(duì)，用全站儀精細(xì)布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)及高程控制點(diǎn)。三、施工隊(duì)伍勞力安排及機(jī)械設(shè)備配置斜井施工隊(duì)掘進(jìn)、出碴、初支、二襯、后勤五個作業(yè)組，分工序分專業(yè)的進(jìn)行隧道機(jī)械化作業(yè)，勞動力安排見“表1勞動力計(jì)劃表”。勞動力安排計(jì)劃表表1工種人數(shù)工種人數(shù)工種人數(shù)風(fēng)槍工12普工2混凝土工6爆破工2防水工5鋼筋工2注漿工4司機(jī)5電工1噴錨工5測量員2管道工2架子工2試驗(yàn)員1技術(shù)員1焊工2安全員1材料員1總計(jì)56斜井井口工程開挖、支護(hù)等工序施工所需機(jī)械設(shè)備見“表2主要施工機(jī)械計(jì)劃表”。施工機(jī)械安排計(jì)劃表表2機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量管棚用潛孔鉆機(jī)臺6注漿機(jī)臺1潛水泵臺2開挖臺車臺1冷彎機(jī)臺1通風(fēng)機(jī)臺1風(fēng)槍臺6攪拌機(jī)臺1污水泵臺1風(fēng)鎬臺8混凝土濕噴機(jī)臺2內(nèi)燃發(fā)電機(jī)（120KW）臺1電焊機(jī)臺2電動空壓機(jī)（20m3/min）臺4變壓器（500KVA）臺1鋼筋調(diào)直機(jī)臺1防水板鋪掛臺車臺1挖掘機(jī)臺1彎筋機(jī)臺1混凝土輸送泵臺1裝載機(jī)輛1切筋機(jī)臺1襯砌臺車臺1自卸汽車輛3四、工期安排斜井里程：X1DK0+000～X1DK0+162.5施工準(zhǔn)備：2010.8.5～2010.8.11（7天）井口開挖、防護(hù)工程：2010.8.12～2010.8.18（7天）井口大管棚施工：2010.8.19～2010.8.28（10天）斜井井身施工：2010.8.29～2010.11.15(80天)五、井口工程施工方案（一）施工總說明井口采用明挖法施工：精確放樣進(jìn)洞方向及洞門位置、開挖線，并復(fù)核斜井縱、橫斷面；在確保井口邊仰坡穩(wěn)定的條件下，采用人工配合機(jī)械的開挖方式開挖起拱線以上部分土體，預(yù)留起拱線以上部分土體作為Φ108cm大管棚進(jìn)洞的施工作業(yè)平臺。井口工程施工全部采用機(jī)械輔以人工作業(yè)，井身開挖和支護(hù)按照新奧法原理組織實(shí)施。根據(jù)圍巖、支護(hù)類型和斷面形式等條件，選擇先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測的原則進(jìn)行開挖施工。（二）施工方案及施工方法斜井井口洞門采用端墻式洞門，井口里程為X1DK0+162.5，洞門墻采用C15片石混凝土澆筑。施工程序：施工放樣洞門開挖線、復(fù)測開挖斷面→截排水系統(tǒng)施工→人工配合機(jī)械開挖洞門臨時邊仰坡→邊仰坡噴錨防護(hù)→導(dǎo)向墻及長管棚施工→擋墻防護(hù)→洞門施工→井口排水工程施工→洞頂防水、回填土石及粘土隔離層，施工方法如下：1）、井口開挖及邊仰坡錨噴防護(hù)井口采用明挖法施工：精確放樣斜井進(jìn)洞方向及洞門位置、開挖線，并復(fù)核斜井縱橫斷面，如與設(shè)計(jì)不符，提請?jiān)O(shè)計(jì)變更；在確保井口邊仰坡穩(wěn)定的條件下，采用人工配合機(jī)械的開挖方式開挖起拱線以上部分土體，預(yù)留起拱線以上部分土體作為Φ108cm大管棚超前支護(hù)施工作業(yè)平臺。開挖前根據(jù)地形條件，先做好井口環(huán)形截水溝，人工用風(fēng)鎬配合修整邊仰坡，井口邊仰坡20m×20m范圍內(nèi)采用錨桿噴射混凝土預(yù)加固，錨桿采用φ22螺紋鋼筋，長3m，間距1.5m×1.5m，梅花型布置，鋼筋網(wǎng)采用φ6mm鋼筋，編扎成25cm×25cm網(wǎng)格，焊接于錨桿尾端，表層噴射10cm厚混凝土。①、砂漿錨桿施工（見圖5.2.1）圖5.2.1砂漿錨桿施工工藝框圖布設(shè)孔位布設(shè)孔位鉆孔清孔注漿砂漿拌制機(jī)具調(diào)試錨桿入孔錨桿加工安設(shè)墊板施工工藝說明鉆孔、安裝：施工時采用風(fēng)槍打眼。孔位偏差應(yīng)不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm。錨桿在初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時確?？卓诨嬲?，使基面與鉆孔方向垂直，間距1.5m×1.5m,梅花形布置。錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔。質(zhì)量檢查：注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配比拌制的砂漿，并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后檢查其密實(shí)度。拉拔力試驗(yàn)：每300根錨桿中抽查3根進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。砂漿錨桿養(yǎng)護(hù)28天后，安裝拉拔設(shè)備，逐級加載至錨桿拔出或拉斷為止，拉力方向與錨桿軸線一致。②、鋼筋網(wǎng)安裝施工安裝施工工藝鋼筋網(wǎng)焊接：用直徑φ6鋼筋網(wǎng)焊接制作，@25×25cm，鋼筋須調(diào)直除銹。鋼筋網(wǎng)安裝：網(wǎng)片要互相搭接，搭接長度不小于10cm，鋼筋與鋼筋，鋼筋與錨桿采用焊接。鋼筋網(wǎng)安裝要規(guī)整順直，緊貼初噴混凝土表面，保持3cm的間距。③、噴混凝土施工（見圖5.2.2）A、施工工藝說明材料選擇：水泥：一般采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號32.5R，必要時采用特種水泥。骨料選擇：砂采用堅(jiān)硬耐久的機(jī)制中砂或粗砂；碎石選用碎石場中過篩的堅(jiān)硬耐久碎石，粒徑5-10mm，連續(xù)級配。B、配合比設(shè)計(jì)：初步設(shè)計(jì)配合比1：2：1.6，水灰比0.45。外加劑：減水劑，采用萘系列高效減水劑，摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，一般摻量為水泥重量的0.4～1.0%。速凝劑，濕噴一般采用的是液態(tài)速凝劑，選用初凝時間不大于6min，終凝時間不大于10min，經(jīng)國家技術(shù)部門批準(zhǔn)生產(chǎn)的合格速凝劑。現(xiàn)場試驗(yàn)：正式噴射前，先進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)，測定其實(shí)際初凝及終凝時間，制作試件，檢測試件強(qiáng)度，以選取最優(yōu)的配合比及驗(yàn)證操作工藝。圖5.2.2噴射混凝土施工工藝框圖檢驗(yàn)及評定檢驗(yàn)及評定配制混合料試運(yùn)轉(zhuǎn)及清洗巖面投料、摻早強(qiáng)劑開機(jī)及開風(fēng)送料噴射制做試件噴水養(yǎng)護(hù)埋設(shè)檢查點(diǎn)位測量斷面檢查接通風(fēng)、水、電管噴射機(jī)就位檢查不合格合格C、噴射操作要點(diǎn)：噴射作業(yè)分兩次噴射，一次封閉基面，噴射厚度3～5cm，二次噴到厚度。噴射時先給風(fēng)、再開機(jī)、后送料；結(jié)束時先停機(jī)、后關(guān)風(fēng)；噴射后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴射前巖面清洗及噴射厚度標(biāo)志埋設(shè)，在噴射基面上埋設(shè)φ6鋼筋頭，來檢查噴射厚度并檢查噴層是否平順。噴頭與受噴面的距離：噴頭距離巖面為1.5～2.0m時較適宜。由于噴頭壓力大，將噴頭固定在機(jī)械手上進(jìn)行作業(yè)，若人工掌握噴頭，應(yīng)兩人操作或用簡易支架進(jìn)行操作。風(fēng)壓：要求工作風(fēng)壓0.2～0.5Mpa，系統(tǒng)風(fēng)壓≥0.5Mpa，耗風(fēng)量≥9m3/min，若風(fēng)壓控制不好，會造成回彈量增大。噴射角度：噴頭應(yīng)盡量保持與受噴面垂直，可稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度太小時，會形成砼物料在工作面上滾動，產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴射砼的質(zhì)量。噴頭運(yùn)動方式：噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動，并形成螺旋狀運(yùn)動，后一圈壓前一圈三分之一。噴射路線應(yīng)自上而下，呈“S”形運(yùn)動。D、噴射施工注意事項(xiàng)：噴射前要選擇好噴射機(jī)噴射位置。應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員聯(lián)系，隨時調(diào)整。要經(jīng)常檢查噴射機(jī)的出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。按配合比投料拌和，嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，定時校驗(yàn)計(jì)量器具。施工時，風(fēng)壓要穩(wěn)定，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)暢通。嚴(yán)格控制砼的坍落度，掌握好速凝劑的作用效果和作業(yè)面的氣溫，因?yàn)檫@是影響噴層厚度的主要因素。一般8cm左右的坍落度可較好控制回彈量，砼初凝時間在2min左右效果較好，作業(yè)面的氣溫在15℃以上為宜。噴射機(jī)噴射作業(yè)結(jié)束后，要及時清洗，檢查關(guān)鍵部位的零部件是否損壞，進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，以便下步工序安全使用。④、網(wǎng)噴混凝土施工工藝說明網(wǎng)噴砼應(yīng)在巖面先素噴4cm厚砼再掛網(wǎng)，然后再噴射覆蓋層，總厚度按設(shè)計(jì)辦。開始噴射時，應(yīng)減少噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得少于2cm。噴射中如有脫落的巖塊或被鋼筋網(wǎng)架住時，應(yīng)及時清除后補(bǔ)噴。（2）、井口上方仰坡加固措施：斜井井口上方仰坡在不破壞原有地表的情況下，采用砂漿錨桿注漿預(yù)加固防護(hù)，注漿固結(jié)洞頂巖體，增強(qiáng)原有地層的整體性和自穩(wěn)能力，保證井口及洞內(nèi)施工的安全，具體防護(hù)參數(shù)如下：錨桿采用φ22砂漿錨桿沿隧道軸線方向進(jìn)行縱向加固，加固長度3.5m，間距1m×1m，梅花型布置，表層噴射10cm厚混凝土。（3）、洞門回填及洞頂排水洞門頂部采用碎石土回填，表層設(shè)30cm厚粘土隔水層；洞頂采用C15片石混凝土60×60cm矩形排水溝排水，流水坡度5％。（4）工字鋼拱架施工工藝框圖（見圖5.2.3）圖5.2.3工字鋼拱架施工工藝框圖施工工序1、鋼拱架采用預(yù)制，要按1：1放樣，嚴(yán)格控制軸線、尺寸、接頭拼接板對位的準(zhǔn)確，要滿足規(guī)范對焊縫的要求。2、鋼拱架定位、鎖腳錨桿的布設(shè)，要在檢查開挖斷面合格后進(jìn)行，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)部位安設(shè)，錨桿的鉆眼方位、方向、角度、深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、鋼拱架安立，其軸線要與隧道中線垂直，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留足夠的堅(jiān)實(shí)地基，架立鋼架時挖槽就位。其中線、標(biāo)高要準(zhǔn)確，支座要穩(wěn)定，其傾斜度不大于2。；鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。超挖部位要用硬性水泥砂漿支墊。4、安設(shè)鋼拱架時，要注意安全作業(yè)；鋼拱架錨桿安設(shè)完后，技術(shù)人員要做檢查并記錄。5、為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。6、鋼拱架連接接頭要連接牢固。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞，故該部位接頭除栓接外，還應(yīng)四面幫焊，確保接頭的剛度和強(qiáng)度。條件允許時，接頭最好采用角鋼聯(lián)接板，便于混凝土全面握裹。7、當(dāng)鋼拱架和初噴層間存在較大間隙時要設(shè)騎馬或楔形墊塊頂緊圍巖；鋼架與圍巖的間距不應(yīng)大于5cm。（5）井口洞門C15片石混凝土澆筑（6）超前注漿管棚施工工藝（見圖5.2.4）長管棚需設(shè)置導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻采用C15片石混凝土，截面尺寸1m×1m,環(huán)向場地可根據(jù)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。為保證長管棚施工精度，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2榀I18輕型工字鋼架，鋼架外緣設(shè)φ140壁厚5mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接。鋼架各單元由連接板焊接成型，單元間由螺栓連接，接頭處焊縫高度：腹板h=9mm，翼緣h=12mm。鋼架各半徑尺寸按中心線標(biāo)注。長管棚設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管及鋼花管，長度為20m，用每節(jié)4~6m的熱軋無縫鋼管，φ108mm，壁厚6mm;以絲扣連接而成，鋼管及鋼花管同一截面內(nèi)的接頭數(shù)不超過管數(shù)的50%。管距：環(huán)向間距40cm。鋼花管上鉆注漿孔，孔徑10~16mm，孔間距11cm，呈梅花型布置。傾角：外插角1~3°，具體可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。鋼管施工誤差：徑向不大于20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于5cm。注漿材料：水泥液漿。工藝說明：圖5.2.4超前注漿管棚施工工藝框圖1、管棚鉆機(jī)工作臺在確保明洞邊仰坡穩(wěn)定的條件下，采用人工配合機(jī)械的開挖方式開挖起拱線以上部分土體，在起拱線以上預(yù)留環(huán)向階梯型平臺，作為Φ108cm大管棚超前支護(hù)施工作業(yè)平臺，平臺橫寬2.5-3.0m，高1.5-2.0m，縱向長度不小于6m。2、鉆機(jī)安裝，管棚定位（1）、鉆機(jī)安裝：安裝鉆機(jī)前應(yīng)先搭設(shè)鉆機(jī)平臺，合理安排鉆孔順序，縮短移動鉆機(jī)與搭設(shè)平臺的時間，同時便于鉆機(jī)定位。鉆機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)、牢固，防止施鉆時鉆機(jī)不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質(zhì)量；鉆機(jī)機(jī)身應(yīng)與線路中線方向保持平行。（2）、管棚定位：①、徑向傾斜量：0.25～0.30m。②、向上傾斜角度：1°。③、鉆孔：利用管棚鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)液壓推進(jìn)，鉆孔到設(shè)計(jì)深度。鉆機(jī)開孔時要低速，待成孔1.0米以上，可升高到正常壓力，遇軟巖或流塑軟粘土，應(yīng)改用低壓鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時產(chǎn)生塌孔、卡鉆者，必須補(bǔ)漿后再鉆進(jìn)。④、清孔：成孔后用高壓水將孔內(nèi)余碴清洗干凈，防止扦管時卡管，必須做到隨鉆隨清孔隨插管。⑤、?？祝簻y定時拔出鉆桿及鉆頭，在鋼管內(nèi)安光源裝置并將鋼管扦入孔內(nèi)，用儀器測定其偏移量。⑥、彎孔的修正：造成鉆孔彎曲的原因有兩個。A由于地質(zhì)因素造成。措施如下表（5.2.1）所示：表5.2.1地層狀態(tài)彎曲方向原因措施軟弱層前端向下鋼管自重使用小直徑或薄壁管從鉆進(jìn)開始即把管靠上定位硬層前端向上受到鉆進(jìn)時碴粉的妨礙及鋼管撓度影響加大鋼管的剛性，降低回轉(zhuǎn)速度，控制推力礫石土前端向上碴粉影響降低回轉(zhuǎn)速，慢速推進(jìn)大塊孤石避開孤石方向孤石影響降低回轉(zhuǎn)速度，慢速推進(jìn)B、施工原因造成的彎曲：可通過提高現(xiàn)場技術(shù)人員，工人的操作熟練程度，加強(qiáng)責(zé)任性，獎優(yōu)罰劣的措施來提高鉆孔定位精度，并根據(jù)地質(zhì)情況及時修正鉆孔參數(shù)等措施。C、孔的修正：在彎曲部分填充比周圍強(qiáng)度大的砂漿，等其凝固后，從開始彎曲的起點(diǎn)重新鉆孔。⑦、裝入鋼管：鉆孔檢查合格后，將鋼管連接裝入孔內(nèi)，注意焊接質(zhì)量，防止開挖過程中接頭斷裂，引起坍塌，鋼管連接可用小徑鋼管扦入大徑鋼管內(nèi)后再焊接。⑧、堵孔注漿：堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵。A、管自身封堵：在鋼管最外端1.0米—2.0米范圍內(nèi)不設(shè)置注漿孔，孔口用厚3—5mm鋼板焊接與注漿管等直徑小導(dǎo)管來封堵。B、管與孔壁之間空隙的封堵：利用自制工具將C30早強(qiáng)水泥砂漿塞和孔口封堵，封堵材料裝入孔內(nèi)長度不小于1.0米，以確保封堵質(zhì)量。⑨、高壓注漿：利用注漿泵將配合比1:1漿液壓入孔內(nèi)，通過鋼管壁注漿孔來加固地層。注漿壓力為1～2Mpa，插到孔底的塑料排氣管冒出純漿液后，用螺帽封堵排氣口，并維持注漿穩(wěn)壓5—10min。質(zhì)量及安全監(jiān)控：1、鉆孔開口要設(shè)導(dǎo)向管，導(dǎo)向管安設(shè)要嚴(yán)格測量，保證開口方向、方位的準(zhǔn)確。2、鉆進(jìn)過程中，嚴(yán)格按操作要點(diǎn)施鉆，控制好轉(zhuǎn)速及進(jìn)度，同時隨鉆進(jìn)注意鉆機(jī)的平穩(wěn)及鉆桿的鉛直。發(fā)生異樣時停機(jī)檢查，及時對產(chǎn)生的鉆孔偏差予以糾正，防止廢孔。3、每孔均要進(jìn)行終孔檢查，孔位的偏差、終孔端的偏移值不大于10cm，并不許侵入開挖周邊，對于彎曲、偏移過量孔應(yīng)填充后重鉆。4、采取跳位鉆孔法鉆孔，并鉆一孔安設(shè)一孔，以防坍孔。5、鉆工及注漿工均需經(jīng)正式培訓(xùn)合格并持證上崗。6、管內(nèi)注漿，一定要安設(shè)排氣管，并使終壓值不小于1.0Mpa，并穩(wěn)定5—10min。7、漿液配制一定要嚴(yán)格計(jì)量，保證漿液流動度、凝固時間、強(qiáng)度發(fā)展及強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì)要求。8、施工過程中，電工及測試、技術(shù)人員必須跟班作業(yè)，保證作業(yè)面安全用電及照明，并通風(fēng)良好；隨時檢測施工參數(shù)并予記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及予以解決。9、導(dǎo)管注漿要打試件，并置于現(xiàn)場周期養(yǎng)護(hù)，以檢測注漿強(qiáng)度發(fā)展情況，只有注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%以后方可進(jìn)行掘進(jìn)施工。施工注意事項(xiàng)：1、六、斜井井身施工方案斜井施工全部采用機(jī)械輔以人工作業(yè)，洞身開挖和支護(hù)按照新奧法原理組織實(shí)施。洞身開挖采用鉆爆法施工，氣腿式風(fēng)槍鉆孔，實(shí)施預(yù)裂或光面爆破。根據(jù)圍巖、支護(hù)類型和斷面形式等條件，選擇先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測的原則進(jìn)行開挖施工：井身Ⅴ級圍巖采用注漿超前小導(dǎo)管、為超前支護(hù)，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴支護(hù)為主，輔以鋼拱架；該段模注混凝土及仰拱要求及早施作，該斜井開挖時，Ⅴ級圍巖段應(yīng)采用機(jī)械開挖或預(yù)裂爆破，嚴(yán)禁大強(qiáng)度爆破。在施作初期支護(hù)時，根據(jù)其洞室軟弱圍巖穩(wěn)定時間短的特點(diǎn)，必須及時施做初期支護(hù)等，錨桿需作拉拔試驗(yàn)，并根據(jù)圍巖監(jiān)控量側(cè)結(jié)果以觀察拱頂下沉和拱腳收斂情況，若變形速率值突然增大，除加強(qiáng)初期支護(hù)外，必須立即封閉仰拱。所有圍巖段系統(tǒng)錨桿均采用了有壓注漿錨桿，通過壓力注漿使未膠結(jié)的圍巖形成整體和一定厚度的承載圈以提高自身承載力，最終根據(jù)圍巖監(jiān)控量側(cè)結(jié)果，在初期支護(hù)趨于穩(wěn)定的條件下，全斷面模筑二次混凝土襯砌。隧道初期支護(hù)由上而下，采用先拱后墻法施工，隧道二次襯砌施工，采取在施工邊墻、拱頂前先施作仰拱。隧道施工開挖時盡量減少擾動巖體，嚴(yán)格控制超、欠挖，鋼筋網(wǎng)和鋼支撐密貼圍巖面，支撐緊密，再加混凝土預(yù)制塊墊并“楔”緊，使初期支護(hù)及時可靠。二次襯砌采用混凝土運(yùn)輸車、輸送泵和襯砌模板臺車的機(jī)械化配套施工方案，確保混凝土質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。隧道出碴采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車無軌運(yùn)輸。開挖支護(hù)完畢，待圍巖收斂和結(jié)構(gòu)變形趨于穩(wěn)定后，施做二次襯砌。二次襯砌采用全斷面簡易襯砌臺車一次成型，混凝土由洞外集中攪拌，罐車運(yùn)送，泵送入模。施工中采用濕式鉆孔、濕噴工藝，采取水幕除塵、加強(qiáng)通風(fēng)等措施，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，加快施工進(jìn)度。由于隧道較短，洞內(nèi)施工采用壓入式通風(fēng)。隧道防排水遵循“以排為主，防排結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則，做到隧道不漏、不滲、不留后患。（一）、施工及安排原則1、先行項(xiàng)目是后續(xù)項(xiàng)目施工的前提，為其后續(xù)項(xiàng)目提供條件。如洞口仰坡、明洞工程先于進(jìn)洞施工，均基于上述因素的考慮。2、對不發(fā)生相互干擾的工程項(xiàng)目，盡量安排平行作業(yè)，同步展開。3、對于控制工程項(xiàng)目，將其子項(xiàng)目在已具備施工條件時段，立即安排平行作業(yè)。如洞口工程，在刷坡及明洞工程完成后，即安排斜井拱部進(jìn)洞與洞門施工同步作業(yè)；在斜井掘進(jìn)到一定長度，在不影響掘進(jìn)正常進(jìn)行的情況下，安排仰拱、混凝土二襯平行作業(yè)，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度、提高施工生產(chǎn)率、縮短工期的目的。4、以確保施工安全和保證施工質(zhì)量為前提，合理安排施工工序。隧道工程施工順序圖（6.2.1）（二）、具體的施工工藝1、超前小導(dǎo)管的施工工藝圖（見圖6.2.2）施工工藝說明：1）、采用φ42×3.5縫鋼管，α=5°～8°,L=4.5m，小導(dǎo)管前端做成尖錐狀，尾部焊上Φ6加箍，管臂四周鉆10mm壓漿孔，尾部1m不設(shè)壓漿孔。2）、鉆孔前根據(jù)中線、標(biāo)高設(shè)計(jì)測放孔位，控制好鉆孔的方向及外插角。3）、鉆孔完成后用壓風(fēng)水清孔。圖6.2.1隧道工程施工順序圖見圖6.2.2超前小導(dǎo)管的施工工藝4）、注漿采用水泥漿液，漿液配合比1:1,通過現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際情況確