洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案

1編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)根據(jù)浙江省交通規(guī)劃設計研究院提供的PREKKDAM洞里薩河大橋工程兩階段施工圖設計及工程地質勘察報告。交通部頒布的“設計規(guī)范”、“施工技術規(guī)范”及“質量驗收評定標準”。國家有關法規(guī)及政策。經過詳細的施工現(xiàn)場調查所獲得的資料。單位施工實力、技術裝備及類似工程的施工經驗。1.2編制原則根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。制定切實可行的施工方案，確保工程質量。2工程概況2．1結構設計概況橋梁上部構造主橋設計采用75＋3×135＋75的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁——剛構組合體系，其中7#、12#墩邊跨現(xiàn)澆段長度6.30m，邊跨、次中跨、中跨合攏段長度均為2.0m。箱梁頂板寬度13.5m，底板寬度7.0m，兩翼懸臂長主要工程量見下表： 序號工作項目C50砼(m3)鋼筋(t)精軋螺紋鋼(t)鋼絞線(t)17#墩現(xiàn)澆塊104．2114.8842.1000.550212#墩現(xiàn)澆塊104.2114.8842.1000.5503邊跨合攏段（每個）21.323.4210.1870.2754次中跨合攏段（每個）21.323.4210.1870.2755中跨合攏段（每個）21.323.4210.1870.183主要施工設備、人員均為主橋掛籃現(xiàn)有施工人員保持不變、本方案不再詳列。2．2邊跨現(xiàn)澆段和合攏段施工順序1、總施工順序①、7#墩、12#墩邊跨現(xiàn)澆段施工②、8#、11#墩邊跨合攏③、8#、11#墩次中跨合攏④、9#-10#墩中跨合攏2、邊跨直線段施工①、支架搭設、預壓、標高調整。②、模板、鋼筋安裝。③、砼澆筑、養(yǎng)護。3、各合攏段施工順序①、先將掛籃改裝為懸吊底模、側模。②、在懸臂端施加配重砂袋、或其他可加載重物。③、安裝模板，綁扎鋼筋及預應力管道，選擇最佳合攏溫度對合攏段進行鎖定。④、張拉臨時縱向預應力束。⑤、在夜間最低氣溫時澆注砼，同時同步等重量卸除砂袋，保持懸臂端穩(wěn)定。⑥、砼養(yǎng)護至設計強度100%，合攏段預應力鋼筋張拉、壓漿。2．3施工進度計劃7#墩現(xiàn)澆段：支架搭設2009年預壓2009年07月26日~200鋼筋、模板安裝2009年砼澆筑20012#墩現(xiàn)澆段:：支架搭設2009年07預壓2009年07月16日~2009鋼筋、模板安裝2009年07砼澆筑2009年07月26日邊跨合攏段：8#墩“T構”掛籃拆除2009年07月16日~2009年07月18日（7#—8#）底架及側模安裝2009年0配重、勁性骨架安裝2009年08砼澆筑2009預應力施工2009年08邊跨合攏段：11#墩“T構”掛籃拆除2009年07月20日~2009年07月26日（11#—12#）底架及側模安裝2009年配重、勁性骨架安裝2009年砼澆筑200預應力施工2009年08次中跨合攏段：8#墩拆除臨時固結2009年08月15日~2009年08月17日（8#—9#墩）9#墩掛籃拆除2009年0底架及側模安裝2009年0配重、勁性骨架安裝2009年08砼澆筑2009預應力施工2009年08次中跨合攏段：11#墩“T構”拆除臨時固結2009年08（10#—11#墩）10#墩掛籃拆除2009年08底架及側模安裝2009年08配重、勁性骨架安裝2009年08砼澆筑2009預應力施工2009年08中跨合攏段：掛籃拆除2009年08（9#—10#墩）底架及側模安裝2009年08配重、勁性骨架安裝2009年08砼澆筑2009預應力施工2009年082.4邊跨現(xiàn)澆段支架法施工方案邊跨現(xiàn)澆段長度為6.30m，中心高度3.50m,混凝土數(shù)量為104.21m3,重量為271T。邊跨現(xiàn)澆段采取在墩旁搭設支架現(xiàn)澆，一次連續(xù)澆筑完成，臨時支架進行預壓以確保安全和消除其非彈變形，并按實測的彈性變形量和施工控制要求，確定底模標高和預拱度。臨時支架7#墩采用在壓實的填方土體上澆筑砼墊層，上面搭設門式支架；12#墩利用承臺上預埋鋼板，采用φ508mm鋼管作支2.4.1邊跨直線段（7#墩）門式腳手架計算1）計算參數(shù)（1）鋼筋砼容重：26KN/m3（2）砼超灌系數(shù)：1.05（3）動載系數(shù)1.4（4）模板及支架自重：取0.2倍砼重（5）力學參數(shù) 彈性模量E=2.0×1011Pa 泊松比μ=0.3 質量密度ρ=7850kg/m3（6）門架橫距1.00m門架縱距在引橋肋梁范圍0.465m，在其余部分0.93m2）計算結果（1）肋梁范圍（混凝土澆筑高度按3.5m計，門架縱距在引橋肋梁范圍為0.465m）：N作用于一榀門架的軸向力設計值，N=106.584kN；Nd--一榀門架的穩(wěn)定承載力設計值(kN)；Nd=110.47kN。（2）其余部分（混凝土澆筑高度按0.9m計，門架縱距在其余部分為0.93N作用于一榀門架的軸向力設計值，N=58.858kNkN；Nd--一榀門架的穩(wěn)定承載力設計值(kN)；Nd=110.47kN。3）結論滿足設計和施工規(guī)范要求，引橋門式支架結構安全可靠。2.4.2邊跨直線段（7#墩）門式腳手架圖詳見附圖13。2.4.3邊跨直線段（12#墩）型鋼支架結構計算1）計算參數(shù)（1）鋼筋砼容重：26KN/m3（2）砼超灌系數(shù)：1.05（3）動載系數(shù)1.4（4）模板及支架自重：取0.2倍砼重（5）力學參數(shù) 彈性模量E=2.0×1011Pa 泊松比μ=0.3 質量密度ρ=7850kg/m32）計算結果（1）雙榀貝雷梁:最大彎矩 M=198KN.m允許彎矩198KN.m<788.2KN.m（2）雙榀8#槽鋼：最大抗彎強度129n/mm2允許強度f=215n/mm2129n/mm2<f=215n/mm2撓度：=3.72mm<L/400=1600/400=4mm滿足（3）鋼管柱508X8：抗壓強度=74.4n/mm2允許強度f=215n/mm2剛度l/i=1700/17.67=96.2允許長細比[]=150<[]整體穩(wěn)定a類截面，96.2，查規(guī)范得=0.665N/A=112n/mm2<215n/mm2滿足3）結論滿足設計和施工規(guī)范要求，12#邊跨段型鋼支架結構安全可靠

2.4.4邊跨直線段（12#墩）型鋼支架結構圖詳見附圖14~15。2.4.5地基技術要求1）地基處理技術要求a、對原地面進行清表處理，清除淤泥及有機物雜質，排除積水b、對原地面用壓路機進行預壓c、待原土基本穩(wěn)定，在上面鋪筑30cm厚宕渣，再鋪10cm碎石d、用壓路機充分壓實后，在上面澆筑10cm厚的C20混凝土墊層e、墊層面層需整平抹光f、地基允許承載力須＞6.0t/m22.4.6現(xiàn)澆段模板的內外模采用優(yōu)質覆膜竹膠板加工，板厚18mm，加強肋用100×100mm方木。底模鋪設時，在支架U型拖上12#槽鋼上按30cm間距放置100×100mm的橫向方木，按支架預壓的成果數(shù)據(jù)進行模板標高調整，鋪設好底模。內模按設計尺寸分節(jié)制作，肋帶也用100×100mm方木，待底板鋼筋綁扎完成后，吊裝上橋拼裝成整體。梁端側的端模板采用18mm厚的竹膠板做面板，100×100mm方木做肋帶加強。2.4.7鋼筋邊跨現(xiàn)澆段的鋼筋、混凝土施工工藝與掛籃懸澆段施工相同，此方案不再重復。2.4.8應加強支架的沉降觀測。注意各種預埋件的施工，尤其是縱向預應力管道定位，應保證與懸臂端連接順暢。合龍段外鎖定勁性骨架的預埋件一定要嚴格按施工圖施工。在邊跨合龍段混凝土澆筑后、預應力鋼束張拉前拆除支架的順橋向的剪力撐，以便使梁體可依靠支架的柔性實現(xiàn)因脹縮引起的縱向滑移。2.4.9測量放樣→搭設支架、預壓→鋪設底板和立側模→綁扎底板鋼筋及預應力管道→綁扎腹板鋼筋及預應力管道→支立內?！壴敯邃摻罴邦A應力管道→澆筑混凝土→養(yǎng)生

2.5合攏段箱梁施工方案該橋主梁體系轉換是由合攏前的剛構狀態(tài)轉換為合攏后的超靜定結構。合攏后張拉鋼索完成體系轉換。合攏梁段作為梁體澆筑的最后一個塊段,是懸澆箱梁施工的關鍵。它包含了線性控制、設計控制應力、體系轉換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸澆箱梁施工的重點和難點。在完成梁體各懸澆塊段及邊跨直線段施工后,盡早完成合攏段梁體施工,其合攏順序為先邊跨、后次中跨、最后中跨。2.5.1合攏梁段型鋼支架結構計算1）計算參數(shù)（1）鋼筋砼容重：26KN/m3（2）砼超灌系數(shù)：1.05（3）動載系數(shù)1.4（4）模板及支架自重：取0.2倍砼重（5）力學參數(shù)彈性模量E=2.0×1011Pa泊松比μ=0.3質量密度ρ=7850kg/m32）計算結果（1）雙榀30#槽鋼驗算：最大抗彎強度M/W=166.5n/mm2允許強度f=215n/mm2166.5n/mm2<f=215n/mm2最大撓度=0.86mm允許撓度[]=L/400=2000/400=5mm<[]（2）30#工字鋼驗算：最大抗彎強度M/W=175n/mm2允許強度f=215n/mm2175n/mm2<f=215n/mm2最大撓度=5.35mm允許撓度[]=L/400=4000/400=10mm<[]（3）8#槽鋼驗算：最大抗彎強度M/W=3800/25.3=130n/mm2允許強度f=215n/mm2130n/mm2<f=215n/mm2最大撓度=1.1mm允許撓度[]=L/400=1000/400=2.5mm<[]（4）φ32精軋螺紋鋼單根抗拉強度F=63.1t共8根，總抗拉強度為504.8t合龍段重量為98t＜504.8t3）結論滿足設計和施工規(guī)范要求，合攏段型鋼支架結構安全可靠。詳見附圖16。2.5.21）吊架及模板組成合攏段模板使用掛籃模板,合龍段懸吊底模型鋼支架可采用原有掛籃底模板系統(tǒng)，當懸澆完成最后梁段后,掛籃各部模板脫離主桁架。通過在已澆筑完成的最后梁段及直線段底板、頂板內的預留孔洞,用預應力粗鋼筋、掛籃內外模牽引梁、底模架前后橫梁等構成合攏段混凝土施工的吊架。2）模板牽引就位a、外側模和底模行走就位用拉桿將外側模固定在已完成的最后梁段上,吊緊外側牽引梁,內側牽引梁在梁段內設置吊帶,取消前端與上橫梁間吊帶。輪軸轉換后,用倒鏈牽引內側牽引梁牽引至已成梁段,用預應力粗鋼筋和滾軸拉結,類似地牽引外側牽引梁。在底模前后橫梁兩端各設置兩個10t的倒鏈,前橫梁倒鏈與內側牽引梁相連,后模梁倒鏈與外側牽引梁相連,取消底模后錨及前吊裝置。牽引前,底模、側模自重完全承托在側模牽引梁上,并最終作用于牽引梁的滾軸吊點上。在前方牽拉牽引梁滾動滑移,牽引就位后,利用吊架預留孔洞與已成梁端混凝土拉結。b、內模合攏段內模采用箱內搭設滿堂支架的方法，待17#塊完成后，拆除整體內頂模，在合攏段箱梁內,搭設滿堂支架,臨時支撐內?？蚣芗澳０?內模板采用18mm多層復合板。2.5.3主橋合攏采用體外勁性骨架方式進行合攏,每個合攏段由四組對稱的剛接桿與兩箱梁端預埋件焊接而成,剛接桿采用熱軋普通I40型鋼,預埋件采取在最后塊和現(xiàn)澆直線段中預埋口100×62×1.8cm鋼板和錨固鋼筋用直徑25mm螺紋鋼a、嚴格控制箱梁懸澆施工撓度,使合攏時兩懸臂端的高差不大于5mm,中線偏移不大于10mm。若因橋梁縱坡引起剛接桿與預埋鋼板不密貼時,可采用薄鋼板塞實,以保證焊接質量。b、合攏施工前,加強氣象觀察,以便選擇在較穩(wěn)定的天氣下進行合攏施工,同時安排在一天中氣溫最低時（凌晨2:00~4:00，20~25℃）c、剛接桿型鋼與鋼板采用貼角焊,在一塊預埋鋼板上焊縫總長度≮1000mm,焊高≮15mm。施焊前,應將焊接處梁體用土工布覆蓋并灑水潤濕,防止焊接過程中由于焊接溫度過高灼傷混凝土，而引起混凝土局部崩裂現(xiàn)象發(fā)生d、勁性骨架焊接完成后,立即將主墩支座的上下盤鎖定裝置拆除，使滑動支座能夠自由滑動。2.5.4平衡配重加載合攏段混凝土采用平衡法澆筑,在相應的最后梁段安裝合攏段梁體混凝土重量一半的砂袋。在邊跨合攏時,為消除T構梁體懸臂兩端的不平衡彎矩,在相應T構另一側的中跨最后梁段上同時加載。在合攏段混凝土澆筑過程中,安排專人按照合攏段混凝土的澆筑速度,將砂袋用浮吊吊離,使?jié)仓炷恋脑鲋嘏c砂袋卸載的減重保持一致。合龍側壓重28t（不含吊架及模板重量），非合龍側壓重48t（含模板及吊架重量）。平衡配重示意圖2.5.5為了保證合攏段的施工質量,應優(yōu)化合攏段砼的配合比設計,所選用的水泥具有早強和補償收縮性能,并盡量減少其收縮徐變。砼的澆筑在低溫下進行,在升溫條件下養(yǎng)生,以防止砼產生裂縫。根據(jù)當?shù)貧庀髼l件，最有利砼澆筑時間安排在夜間2：00-5：00施工。砼澆筑時應均勻對稱布料，充分振搗密實，新老砼結合面在砼澆筑前應鑿毛并用水充分濕潤。砼頂板收面應二次收漿，在終凝后立即用毛毯覆蓋灑灑養(yǎng)護。2.5.6根據(jù)設計圖紙要求,在邊跨合攏完成后,結構由剛構狀態(tài)轉換成單懸臂梁,需按設計要求解除0#塊與墩身的臨時固結,即拆除臨時支座墊塊,切斷臨時錨固鋼筋,具體轉換順序和施工方法如下:a、由中間向兩邊在墩身兩側對稱解除臨時固結鋼筋的預應力，前后對稱鑿除臨時固結位置所有的砼。b、鑿除臨時支座混凝土要做到緩慢、均衡確保結構的穩(wěn)定。體系轉換前需測量各梁段的標高。在鑿除過程中,注意各梁段的標高變化;如出現(xiàn)異常情況,立即停止作業(yè),找出原因,以確保施工安全。2.5.7主梁合攏段施工的影響因素較多,而且很復雜,但主要應克服溫度應力作用的影響,尤其應避開受不均勻日照而產生的箱體混凝土內部的溫度梯度,使箱梁懸臂端產生復雜的變化,因此,合攏段安排在夜間一天中最低溫度進行鎖定施工。其施工要點如下:a、合攏溫度及時間要求合攏前,對箱梁懸臂端進行24小時觀測,根據(jù)實測的溫度資料和合攏段施工所需要工作時間,選擇合適的低溫時段（根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，選擇時間0:00~4:00，氣溫20~25℃）進行合攏段的勁性骨架鎖定焊接、合攏縱向預應力張拉b、勁性骨架鎖定勁性骨架合攏及合攏段砼澆筑應避開大風天氣，勁性骨架鎖定后，應確保合攏段兩端沒有相對位移。c、合攏懸臂端加卸載全橋按設計要求順序（先邊跨、后次邊跨、最后中跨）進行合攏，合攏段施工時清除懸臂上不必要的施工荷載，并保持懸臂兩端相對平衡狀態(tài)。懸臂端加載重量控制為28t（包括吊架及模板重量），卸載時按底板澆筑完，卸載10t、腹板澆筑完，卸載13t、頂板澆筑完卸載剩余重量嚴格控制。d、合攏束張拉在勁性骨架鎖定砼澆筑前張拉部分合攏預應力束，張拉力按每束1855.35KN控制，其中邊跨張拉鋼束為B1、B2、ST1、ST2束，次中跨和中跨張拉鋼束為Z1、Z2、Z3、ZT1、ZT2束，待合攏段砼強度達到設計強度50Mpa×90%以上時，按先長束后短束的順序張拉其余預應力束并補足剩余部分張拉力，張拉控制力為每束3710.7KN。e、體系轉換及應力控制邊跨臨時支架及連續(xù)墩頂臨時支座拆除應嚴格控制均衡對稱的原則進行，確保整個懸臂逐漸均勻的釋放，解除臨時固結后，懸臂上除配重荷載外不得堆放其他重物，再起吊重物及卸落掛籃時不得在施工時對懸臂造成突然性的沖擊荷載。f、合攏段的混凝土加入具有早強功能的補償性減水劑,使混凝土盡早達到設計強度,及時張拉合攏段的預應力束,以防混凝土出現(xiàn)裂縫。g、在合攏段的施工過程中,同時對以下工況進行跟蹤觀測,即吊架就位前、澆筑混凝土前后、張拉完成后、拆除臨時鎖定后。h、因當?shù)厝照蛰^強，對梁體位移和應力影響較大，施工時確保勤灑水降溫，以減少晝夜溫差，避免合攏段在混凝土強度發(fā)展過程中因溫度影響而產生的結構性裂縫。2.5.8a、邊跨合攏邊跨合攏段吊架安裝→外側及底模板就位→綁扎底腹板鋼筋及預應力→內模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑邊跨合攏段(同時按澆筑速度卸載配重)→當砼強度達100%時張拉邊跨合攏束→拆除邊跨合攏段臨時鎖定→拆除邊吊架及0#塊墩頂固結,體系轉換為單懸臂結構次中跨合攏次中跨合攏段吊架安裝→外側及底模板就位→綁扎底腹板鋼筋及預應力→內模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑邊跨合攏段(同時按澆筑速度卸載配重)→當砼強度達100%時張拉次邊跨合攏束→拆除次中跨合攏段臨時鎖定→拆除吊架、體系轉換為單懸臂結構。中跨合攏安裝中跨合攏段吊架及模板→安裝底、腹板鋼筋及預應力→內模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑中跨合攏段砼(同時按澆筑速度卸載配重)→當砼強度達100%時張拉中跨合攏段→拆除中跨合攏段臨時鎖定→拆除中跨合攏吊架→體系轉換成五跨連續(xù)梁,并完成全橋合攏。

3.保證措施質量體系框圖總工程師總工程師現(xiàn)場負責人質檢員施工員質量檢驗科技術組試驗室機料科測量組3.1施工質量保證措施1）重要施工技術措施a、所有外露部分均采用新模板，確保構件外表面平整、光潔。模板具有足夠鋼度的強度、穩(wěn)定性。模板安裝完成后，應對平面位置、頂部標高、接縫進行自行檢查。b、砼澆筑時，在側模部位安排專人檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形或跑模時，立即停止?jié)仓?，及時采取措施，在兩側翼模側模要加固好，防止跑模。c、嚴格控制砼的施工配合比，拌和站采用自動計量系統(tǒng)。d、插入式振搗器盡理避免碰到模板和波紋管上，不得放在鋼筋上。e、澆筑砼時，嚴格檢查砼的坍落度，不合格的砼不得使用。f、為消除拆模后箱梁底板發(fā)黑現(xiàn)象，在綁扎好鋼筋后澆筑前用高壓水槍或風槍將底板上鋼筋落下的銹或焊渣及其他碎屑清理干凈，確保砼的外現(xiàn)質量。g、為防止砼過大收縮，減少砼的徐變，在控制好配合比的同時并摻加早強減水劑。h、澆筑砼時，盡量選擇在氣溫25℃左右時澆筑，從人員、機械、材料各方面作好充分的準備，保證澆筑時不停頓，以免砼出現(xiàn)施工縫。i、砼構件的拆模時間必須嚴格按規(guī)范施工，不得提前拆模。j、明確崗位責任和檢查制度，制定好各種檢查觀測表格，以便掌握控制好施工質量，及時發(fā)現(xiàn)、分析、并處理好施工中出現(xiàn)的問題。l、制定好工序檢測措施，不達要求標準，不得進行下道工序。2）質量保證措施a、進入施工現(xiàn)場的水泥具備出廠合格證、產品質量保證書等質量證明證書，水泥的堆放必須符合防雨、防潮要求，不使用過期、受潮、結塊的水泥。b、嚴格按規(guī)范驗收原材料，鋼筋加工采用分批、集中加工，現(xiàn)場綁扎、焊接。加工前調直、消除污銹；焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。彎制鋼筋和彎鉤末端按設計規(guī)范辦理。c、砼采用拌和站集中拌和，施工人員嚴格按施工配合比配料，拌和時嚴格控制拌和時間，運輸時不發(fā)生離析；澆筑砼時在砼澆筑現(xiàn)場檢查砼坍落度，坍落度不在控制范圍內的混凝土不準使用。d、技術交底：工程科向各施工隊隊長進行技術交底，施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，加強全員質量意識，努力把好質量關。e、事前控制：施工適用圖紙、施工順序、質量要求、施工方案等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。f、事中控制：對施工中的各個環(huán)節(jié)認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。工作交換和質量互檢制度，各施工隊對工程質量應進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。g、事后控制：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)h、建立資料分層審核制度：施工及測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。i、各部門、各施工隊負責人、技術人員每天碰頭，研究解決工程質量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對策付諸實施。

3.2安全保證措施施工安全管理是施工管理的重要內容之一，確保施工安全是確保工程按期完成的前提。本工程安全管理的方針是“安全第一，預防為主”，目標是確保工程無重大安全事故發(fā)生。安全保證體系見下圖。安全生產體系框圖經理部安全保衛(wèi)科經理部安全保衛(wèi)科科長：姚憲強成員：李云貴等結構安全組組長：汪建竹成員：謝興璜安全生產領導小組組長：程文華副組長：黃國璋木工班趙玖榮砼工班趙玖明張拉班鄭錦全鋼筋班秦信強3.2.1安全管理組織體系安全管理體系以項目經理為組長，項目副經理為副組長，以安檢工程師為主的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，落實各崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規(guī)范生產，安全操作。經理部設安全監(jiān)察工程師，施工隊設專職安全檢查員，班(組)設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。每道重點工序開工前，作出詳細的施工方案和實施措施，做好技術交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格落實執(zhí)行。嚴格貫徹執(zhí)行頒布的有關“安全技術規(guī)則”和各項“規(guī)定”“規(guī)范”。認真執(zhí)行“一日三檢制”“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關鍵部位、崗位，時刻設專人負責，制訂防范措施。3.2.2安全保證措施1）機械設備安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備給無操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案、專人管理。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。嚴禁對運轉中的機械進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對查出問題的機械，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。千斤頂張拉人員施工時要避開錨具，千斤頂移位時使用機械操作，避免千斤頂和錨具傷到工作人員，且操作平臺上要設置安全圍欄。2）高空作業(yè)的安全技術措施高空作業(yè)嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設置安全網。大風、大雨等不良氣候條件不得進行高空作業(yè)。吊裝作業(yè)嚴格按安全規(guī)則進行施工。吊裝作業(yè)時，起吊物件附近嚴禁人員、機械進入停留，并設立明顯的作業(yè)和禁入標志從事架子施工的人員，限制特種作業(yè)操作證方能持證上崗；對于模板施工，高度超過2m的架子由架子工去完成。人員上下由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。4）施工用電安全措施遵守發(fā)電告知制度和發(fā)電作息制度，嚴禁隨意開關發(fā)電機或電箱?，F(xiàn)場照明電線要求絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關箱與用電設備實行一機一閘保險。對用電設備和電路定期檢查，及時更換破損、老化、失效的用電設備或電線電纜。5）防汛安全措施汛期來臨前，對施工現(xiàn)場全面檢查，了解水情和排水情況，察看有無水害隱患。對于遭破壞的排水系統(tǒng)，限期維修解決。在汛期早期，將施工機具、重要材料設備、重要資料等轉移到不易被水淹的高處。注意關注當?shù)貧庀笮畔ⅲ莆沼暄辞闆r，一旦有災害天氣和水情的前兆，及時作出部署。3.3工期保證措施3.3.1組織制度保證建立以項目為核心的責權利體系，定崗、定人、授權，各負其責。建立生產例會制度，每天晚餐后召開生產碰頭會，協(xié)調施工設備和人員配備，安排第二天的工作；每周五下午召開生產協(xié)調會，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現(xiàn)的問題，每月25日召開月度生產調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，協(xié)調各施工班組之間和各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力優(yōu)化安排。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，項目部及工區(qū)領導執(zhí)行跟班作業(yè)值班制度，必要時組織有效力量，加班加點突破難點。建立獎罰嚴明的經濟責任制，每季每月進行一次總結，對提前完成任務的相關責任人進行獎勵；未能按時完成任務的按拖延的天數(shù)進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實現(xiàn)。編制工程施進度計劃，實行動態(tài)管理。3.3.2施工材料設備保證物質設備部在進場前，做好市場調查，撐握柬埔寨及周邊對工地各類機械設備的修理及零部件供應及加工能力。制定嚴格的材料供應計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工階段材料的及時供應，杜絕停工待料情況的出現(xiàn)以免耽誤工期。施工機械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產力，做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設置修理場，保證施工機械的正常運轉。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，特別是易損零部件要比在國內施工加倍儲備，以防萬一。3.3.3技術保證由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，工程技術科負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術規(guī)范和其它技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調度指揮，平衡遠期和近期所發(fā)生或將發(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好技術跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。

附件1：立桿的穩(wěn)定性計算N<Nd，滿足要求！附件2：12#邊跨段支架結構計算書一、梁荷載：（1）鋼筋砼容重：26KN/m3（2）砼超灌系數(shù)：1.05（3）動載系數(shù)1.4（4）模板及支架自重：取0.2倍砼重因所用鋼材都為熱軋鋼材，剪力及局部穩(wěn)定可不驗算。因支架焊接連接，且又有面板連接，整穩(wěn)可不驗算。只需驗算剛度即可。雙榀貝雷梁驗算：最不利位置位于跨中，將兩端視為鉸接。保守計算，整個邊跨段的砼及施工荷載全部由貝雷梁承受，按均布荷載計算P=104.21X26X1.2/6.3/5=99KNM=PL2/8=198kn.m<788.2kn.m滿足56#工字鋼驗算因受力點均為支點的剛性連接處，故不作驗算雙榀8#槽鋼：強度：計算高度按0.9m計算，間距按0.65m計算，跨度1.6mq=1.4X1.05X1.2X26X0.9X0.65=26.8M=ql2/8=8.58kn.mM/W=8.58X1000/2X39.7=108n/mm2<215n/mm2驗算肋梁處，計算高度按3.5m計算，間距按0.2m計算q=1.4X1.05X1.2X26X0.2X3.5=32.1M=ql2/8=10.3kn.mM/W=10.3X1000/2X39.7=129n/mm2<215n/mm2撓度：f=5ql4/384EI=5X26X0.2X3.5X1.64/384X206X1000X2X101.3=3.72mm<L/400=1600/400=4mm滿足二、柱

鋼管柱508X8