高邊坡專項施工技術方案

高邊坡施工專項技術方案施工技術方案申報批復單致(監(jiān)理工程師)：現(xiàn)報上高邊坡施工專項技術方案工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。附件：高邊坡施工專項技術方案承包單位技術負責人：年月日[]審定[]轉報[]同意附言：[]修改后再報[]不同意專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日[]審定[]轉報[]同意附言：[]修改后再報[]不同意駐地監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)辦意見：簽名：年月日②專業(yè)監(jiān)理工程師的審定意見應包括環(huán)保方案審定。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、主要工程量及設計概況 1四、施工準備 21、組織機構設置 22、機械設備 33、施工人員配備 44、材料準備 45、技術準備 4五、邊坡開挖施工工藝 51、主要施工方法 52、石方開挖 53、基本開挖要求 14六、邊坡加固施工工藝 141、錨桿（索）框架施工 142、框架梁施工 183、邊坡排水措施 21七、沉降觀測 211、監(jiān)測目的 212、監(jiān)測內(nèi)容 213、監(jiān)測項目 214、監(jiān)測時間及頻度 22八、工程質量保證措施 231、質量組織管理機構 232、各分項工程質量保證措施 233、錨桿（索）防腐蝕控制 244、框架梁施工質量保證措施 275、質量檢查項目 276、施工現(xiàn)場管理 28九、雨季施工措施 29十、安全保證體系及各分項工程安全保證措施 291、安全保證體系 292、施工安全 30十一、規(guī)范化施工及文明施工 331、規(guī)范化施工 332、文明施工 34十二、水土保持措施 34一、編制依據(jù)1、湖南省新溆高速公路土建路基工程兩階段施工圖設計文件《路基、路面及排水》2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）3、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）4、《湖南省新溆高速公路工程項目土建路基工程施工招標文件》技術規(guī)范二、工程概況1、本合同段的深挖路塹共有12段，分別為K63+989—K64+243右側，邊坡分6級；K65+509—K64+900右側，邊坡分5級；K64+900—K65+060右側，邊坡分五級；K65+929—K66+069左側，邊坡分6級；MK0+420—MK0+507右側，邊坡分5級；CK0+036—CK0+114右側，邊坡分5級；LK0+140—LK0+390右側，邊坡分5級；LK0+150—LK0+430左側，邊坡分4級，K66+112—K66+328左側，邊坡分4級；K66+477—K66+720右側，邊坡分4級；YK66+896—YK67+200右側，邊坡分3級；ZK66+896—ZK67+200左側，邊坡分4級；高邊坡防護由預應力錨索框架植草防護和Φ32錨桿框架植草防護組成。2、水文地質條件路塹區(qū)的地表水不發(fā)育，主要為松散覆蓋層中的空隙水及基巖中的裂隙水，孔隙水主要賦存于碎石層中，接收大氣降水補給，以地下徑流和下滲為主要排水形式，受陡峭地形控制，其賦水性較差；本段地貌類型屬于構造剝蝕低山地貌，植被較發(fā)育。三、主要工程量及設計概況工程量見：《高填深挖路基工程數(shù)量表》設計概況：1、邊坡平臺排水：路塹平臺設置邊坡平臺排水溝，坡面設置骨架護坡時，平臺排水溝可直接開口與骨架流水槽相接。2、對邊坡加固工程的施工(框架錨桿)坡面必須分段跳槽由上至下開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工。巖質邊坡的開挖須采用光面爆破技術并輔以人工進行，以避免邊坡松動而坡壞巖層的整體和穩(wěn)定性。3、路基防護工程不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行分層開挖，不得亂挖超挖，并隨挖隨防護，防止邊坡因長期暴露而坍塌，鄰近坡2~3m范圍內(nèi)必須采用光面爆破施工技術。四、施工準備1、組織機構設置項目部成立了以項目總工吳革森為組長的高邊坡施工專項管理小組，各職能科室負責密切配合、督促施工隊伍施工，施工隊伍自行配備技術主管一名，專職安全員一名，測量工一名，材料員一名。組織機構圖項目總工：項目總工：吳革森工程科長：賀盛質檢科長：何家勇試驗室主任;：周維測量主管：殷偉機料科長：楊天宇安全科長：趙興安工區(qū)技術主管現(xiàn)場組織開挖班組鋼筋班組鉆孔班組爆破班組模板班組注漿班組2、機械設備機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)進場時間數(shù)量預計離場時間錨桿鉆機MG-5011kw2008.1032010.11空壓機VY-12/7112Kw12m32008.08122010.11便攜式注漿泵QB152型2008.0832010.11鋼筋切割機CQ40型2.2KW2008.0932010.11鋼筋彎曲機ZGW-403KW2008.0932010.11電焊機BX1-4002008.0932010.113、施工人員配備承擔本合同段邊坡施工的隊伍為三個路基隊與高邊坡隊三個隊伍。施工人員配備表序號工種數(shù)量隊別數(shù)量隊別合計1鉆孔工36高邊坡隊6路基隊422注漿工180183鋼筋工200204模板工160165電焊工8086司機49137測量工3368安全員3369技術員33610材料員336合計114271414、材料準備對材料堆場等進行規(guī)劃與修葺，然后對工程所需各種材料組織進場并報送進行檢驗。5、技術準備認真審核圖紙及設計說明，進行現(xiàn)場測放并做好施工技術及安全交底，試驗室確定施工配合比并對進場材料進行檢驗。五、邊坡開挖施工工藝1、主要施工方法根據(jù)現(xiàn)場地形可采取兩種開挖方案：1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩地段（如K66+477—K66+720段），可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-4m為最佳。沿路線方向開便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。2）陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對地形太陡（如K63+989—K64+243段），便道無法成型，則利用挖機開挖。地形陡峭則采用挖機開挖，直接用挖機拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。2、石方開挖路塹石方開挖采用松動控制爆破和光面爆破相結合的方案進行施工：半填半挖路段先挖淺地段，再挖深地段；風化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機松動，對于無法松動的部分，實施松動爆破；風化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機清刷，巖石地段用預留光爆層實施光面爆破；石方裝車用挖掘機或裝載機，運輸用載重自卸汽車。1）松動爆破施工方法為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆坡，不得使用大爆破施工。爆破施工前，進行爆破設計，報監(jiān)理工程師批準后再實施。施工方法如下：（1）爆破設計采取梯段（臺階）爆破，其炮孔布置見下圖：頂部自由面頂部自由面臺階（梯段）自由面a臺階（梯段）自由面a堵塞H堵塞Hδh1中間裝藥堵塞WWδh1中間裝藥堵塞WW底部裝藥底部裝藥①炮孔參數(shù)a.炮孔傾角δ一般為90°～60°，使用的炸藥為硝銨炸藥。b.臺階（梯段）高度H≥（0.060～0.064）·d或d≤(15.6～16.7)·H式中：d為炮孔直徑（mm），H單位為m。c.爆破斷面內(nèi)的最大抵抗線（以下簡稱最大抵抗線）Wmax≤(0.032～0.034)·d，且Ｗmax≤(0.50～0.58)·Ｈd.實際最小抵抗線當H≤５m時，Ｗ＝Ｗmax－0.05·H當H>５m時，Ｗ＝Ｗmax－0.１－0.03·Ｈe.炮孔底部超鉆h1=(0.2～0.3)·Ｗmaxf.堵塞長度h0=(0.7～1.0)·Ｗg.炮孔間距a＝(1.0～1.25)·Ｗ②藥量計算每個炮孔裝藥量計算公式為：Ｑ＝q·a·Ｗ·Ｈ式中q為單位耗藥量（kg/m3）。③起爆網(wǎng)路設計采用塑料導爆管非電起爆網(wǎng)路，網(wǎng)路具體模式依爆區(qū)地形、爆破方量、炮孔布置以及對爆破作業(yè)要求的不同需要具體設計。(2)施工操作①平整鉆機作業(yè)場地為使鉆機就位，除了修便道外，還需平整鉆機的作業(yè)場地，作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為準。②布孔與鉆孔首先按設計的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時要根據(jù)設計要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。③裝藥與堵塞裝藥之前，測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔?；靥疃氯牟牧线x取一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實，還要注意保護好孔中的導爆管。④網(wǎng)路聯(lián)接采用雙雷管雙導爆管網(wǎng)路。起爆雷管待網(wǎng)絡聯(lián)結檢查合格、撤出人員后聯(lián)結。⑤爆破安全警戒與檢查放炮之前，人員及機械撤離到安全區(qū)，設置安全警戒哨。爆破之后，應先檢查處理。2）光面爆破施工方法為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準靜態(tài)狀態(tài)。（1）光面爆破參數(shù)的確定參照國內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗，光面炮孔參數(shù)確定如下：①最小抵抗線WW=（7.0～20）D孔=0.63～1.8米本工程中取W=1.5米，式中:D孔——為炮孔直徑。②炮孔間距a=（0.6～0.8）W=(0.6～0.8)*1.5=0.9～1.2m本工程取a=1.1m。③光面炮孔裝藥量Q=(0.12～2.1)·L，L為光爆深度,裝藥量要在現(xiàn)場試驗④單孔裝藥量用線裝藥密度QX表示QX=q*a*w=0.6*1.5*1.1=0.99kg/m式中q——松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3。（2）光面爆破裝藥結構(不耦合系數(shù)采用3.0)①藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。②堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的12～20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調整。（3）預裂爆破參數(shù)炮孔間距根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗取a=1.0m，裝藥密集系數(shù)取為3.5，裝藥量Q=2.75[σ]r=2.75[1200]*45=500g/m式中：[σ]——巖石極限挖壓強度，取1200kg/cm2；r——炮眼半徑45mm。裝藥結構與光面爆破相同，但預裂縫一定要比主爆區(qū)超長4.5～9m，比主爆孔提前75～150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。（4）爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在30cm以內(nèi)，為了達到良好的塊度要求，可采取如下措施：a.根據(jù)實地巖性情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；b.采取壓碴擠壓爆破：在施爆巖體前面依次留下2～4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎。c.采用孔內(nèi)微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。d.工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離比排間微差減少30%左右，大塊率可下降到0.9%以下，并可大幅度地降低地震效應。（5）爆破安全a.爆破震動根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V≤2～30m/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計算：V=K（）α式中：Q——最大裝藥量，kg；R——距爆源中心距離，m；K——與介質特性有關系數(shù)，取為180；α——與地形，地質等有關系數(shù)，取1.8經(jīng)推算得Q=69kg?？梢?，對于50米外的一般建筑物，當某段起爆藥量達69kg時，不會產(chǎn)生震動破壞。且爆源位于地勢高處，待保護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低得多。因而，本工程爆破震動不是主要危害。b.爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：R=20K·N2w=20*1.5*0.752*2.4=40.5m式中：K——安全系數(shù)與地形，風向有關，取1.5；N——爆破作用指數(shù)，松動爆破，n=0.75；W——抵抗線，W=2.4米可見，爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)。但在某些要求高的路段還未到要求，還必須采取如下措施：①采用“V”型工作面；②預留隔墻和“留靴”等方式。c.高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋；d.山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；e.施爆過程，切實根據(jù)具體情況調整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質量，結合微差及壓碴爆破保證巖石產(chǎn)生松動破碎，而非拋擲爆破。f.設置專職安全員，防止閑雜人員進入爆破區(qū)。3）爆破后的裝運石方爆破后，用挖掘機進行裝車，自卸車運輸至填筑地點。石方路塹的路床頂面標高要符合設計要求，高出的部分用人工輔以小爆破予以整平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準的材料進行回填并碾壓密實穩(wěn)定。4）路塹石方開挖施工措施（1）施工前，將爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報告，并在爆破器進入工地28天前報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關部門批準。（2）爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓，考試合格后持證上崗。（3）在確定的爆破危險區(qū)邊界設置明顯的標志，建立警戒線、警戒信號，在危險區(qū)入口或附近道路設置標志并派專人看守，防止人、畜、公路設施等受到危害和損失。（4）對靠近構筑物處的石方爆破要采取松動爆破，同時采取安全防護措施。采用炮被對炮眼進行覆蓋防護，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上,防止飛石。（5）爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應及時處理。（6）對比較松軟的巖石采用推土機、挖掘機松動開挖，對比較堅硬的巖石采用鉆爆法施工。（7）為減小爆破對邊坡的振動破壞，控制爆破大塊率，路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進行毫秒微差爆破，同時適當調小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機挖裝、自卸車運輸至填方地段。（8）路塹邊坡力求平順光滑，無明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補，要做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴。（9）路基底面用手持風鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設計標高，對個別凹凸不平處用級配碎石填平。路塹側溝用小炮爆破開挖成型。（10）在施工中加強對邊坡坡度的檢測，隨著開挖進度及時修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴而造成路基斷面的偏差。石方開挖爆破施工工藝圖石方開挖爆破施工工藝框圖測量放樣測量放樣清表開溝排水調查制定方案爆破設計上報審批監(jiān)理檢查機械準備炮孔位置選擇鑿巖鉆孔裝藥及堵塞安全警戒就位起爆清方推土機勾松推土機集堆清方整修路拱、邊坡開挖邊溝監(jiān)理檢查石方開挖完成3、基本開挖要求1）無論采用哪種施工方案，每層挖掘機挖至接近邊坡位置時，采用挖掘機粗略修整，然后由人工精修，保證邊坡美觀。施工時應準確控制邊坡坡率。開挖時，在坡口樁處插花桿或其它明顯標志，保證機手在操作時不侵線，要求機手在修邊坡時，留0.3m人工修整，每降低一層用人工及時掛線、修整。每降低兩層，測量人員要重新恢復中樁、邊樁，發(fā)現(xiàn)有誤及時調整。2）在邊坡開挖過程中，當挖至某一層標高后，應及時進行錨桿施工，以避免在邊坡開挖過程中坡體發(fā)生滑移變形，同時也可避免搭架施工，確保施工安全。路基土石方開挖與錨桿施工要相互協(xié)調配合，嚴禁在整段邊坡成形后才進行錨桿施工。在開挖至接近設計邊坡線2m范圍內(nèi)應采用松動爆破或光面爆破，嚴禁采用大爆破。3）高邊坡施工經(jīng)過雨季時，若來不及防護則要對已開挖的邊坡用塑料膜進行覆蓋，防止邊坡沖刷。4）在開挖高邊坡的同時，要做好坡面防護與排水，采取的主要措施為：①施工時要求嚴格控制爆破工程，不得松動設計坡面。②對風化巖層，坡面采用錨桿框架梁植草防護。③對于開挖時出露的巖溶（溶洞或巖穴），若是干溶洞(巖穴)采用漿砌片石封閉，若是有水溶洞(巖穴)則采用干砌片石充填。④采取相應排水措施，設置邊坡平臺截水溝排除地表水，邊坡坡體設置一定數(shù)量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。六、邊坡加固施工工藝1、錨桿（索）框架施工1）錨桿（索）框架施工工藝流程確定孔位→鉆機就位→調整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。2）錨桿（索）框架施工方法（1）錨桿（索）孔測量放線按設計立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過±100豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。（2）鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。（3）鉆機就位利用φ50mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，錨桿與水平面的交角設計為15（4）鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。（5）鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。（6）孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差≤±50mm，為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度不小于設計，也不應大于設計長度1%。錨索要求實際鉆孔深度大于設計深度（7）錨桿（索）孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。（8）錨桿（索）孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（9）錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用?16?25螺紋鋼筋、(?32)鋼筋，錨索采用6Ф15.24mm預應力鋼絞線，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護層厚度不低于20mm。錨索編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，自由端鋼絞線涂抹黃油做防腐處理后再套具有一定強度的PVC軟管（直徑Ф16mm），PVC軟管不得有破損。錨索錨固段架線環(huán)與緊箍環(huán)每隔1m安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度不小于設計，確保錨固長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。（10）錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.4MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為1.1~1.3。注漿材料宜選用水灰比0.38～0.45、灰砂比為1：1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。（11）框架制作框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面20-30cm，外露10cm,用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C20砼調整至設計坡面。橫梁、豎梁基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。錨索框架澆筑前必須將OVM15型錨具中的螺旋鋼筋，錨墊板固定在錨梁鋼筋上，方向與錨孔一致，擺放平整；模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量?？蚣芊制┕?，橫梁每9--18（12）錨索張拉、鎖定（1）必須戴錨孔內(nèi)的砂漿及錨梁鋼筋混凝土的強度達到設計強度后，方可進行錨索預張拉。（2）張拉作業(yè)前必須對張拉機具設備進行標定。（3）鬧所張拉力以錨索設計拉力值的1.1倍（設計值為每孔噸位750KN），錨索張拉分兩次進行，按上、下次序進行第一次張拉，張拉力為預張拉值的一半，必須待每根錨索張拉完第一次后，再依次按中、上、下次序進行第二次張拉，知道張拉噸位。每次張拉應分級進行，除第一次需要穩(wěn)定20—30分鐘外，其余每次需要穩(wěn)定2—5分鐘，并分別記錄每一次鋼絞線的伸長量，張拉時鋼絞線受力要均勻，宜采用小千斤頂。（4）張拉到預張拉值后，及鎖定，機械切除多余的鋼絞線，嚴禁電割，并應留長5—10cm的鋼絞線以防曳滑，最后用C25混凝土封閉。2、框架梁施工1）框架梁施工工藝流程施工準備→測量放樣→基礎開挖→鋼筋綁扎→立模板→砼澆筑→修整邊坡→回填種植土并掛網(wǎng)2）施工方法（1）施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進場并進行技術交底培訓；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。（2）測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。（3）基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。（4）鋼筋綁扎⑴先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。⑵在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。⑶在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。⑷綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。（5）立模板⑴模板采用木板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5⑵立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。⑶模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。⑷用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿、脹模。⑸檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。（6）砼澆筑⑴澆筑前應檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。⑵框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。⑶鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規(guī)范要求。⑷澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。⑸錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。⑹澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。⑺坡腳基礎砼澆筑采用C20混凝土，施工時選用30振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。（7）修整邊坡待基礎砼達到設計強度后進行邊坡修整，測量掛線后用人工進行削坡，保證坡面壓實度符合設計要求，用自制坡度尺進行坡度控制，保證成型坡度符合設計要求。（8）回填種植土植草本合同段的挖方邊坡防護按照邊坡的坡率分為三維網(wǎng)植草、土工格室培土外掛三維網(wǎng)噴播植草、土工格室培土外掛三維網(wǎng)和2.2號熱鍍鋅鐵絲網(wǎng)（機編），再噴播植草；其施工順序為：平整坡面→坡面澆濕→培土→掛網(wǎng)固定→噴播植草→覆膜養(yǎng)護。先按設計坡率平整坡面，然后灑水澆濕，再在整個坡面上培10cm厚土，然后用預先編織好的8號鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網(wǎng)與鐵絲網(wǎng)綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。噴壓完成后及時覆蓋塑料薄膜或土工布養(yǎng)護，并適時補澆充足的水分，直至發(fā)芽成活為止。三維網(wǎng)為綠色，幅寬2m，其技術參數(shù)：拉斷力≥2KN/m，厚度≥14mm，單位面積質量≥350g/m2。其搭接寬度為10cm，搭接時按鋸齒型用?8鋼筋制成U型固定釘縫合，土工格室鋪設時，應充分展開，格室內(nèi)的培土要填實充滿，并經(jīng)過壓實，表層用人工覆潮濕土壤或噴播客土，并高出格室2—4cm，培土10—25cm，土工格室的抗拉強度≥150Mpa，延伸率≤15%，網(wǎng)格尺寸25mmX25mm，格室高度100mm，鐵絲采用熱鍍鋅機編鐵絲網(wǎng)，鐵絲直徑2.2mm，幅寬2—3m，網(wǎng)徑5cmX5cm3、邊坡排水措施邊坡的第一、二級均設兩排排水孔，下排排水孔出水口高出邊坡平臺1.5m，上排排水孔高于下排4.0m，水平間距一般3—5m，上下排排水孔交錯布設，上傾5—10度，孔深8.0m，孔徑Ф110mm，孔內(nèi)設帶Ф100mmPVC管，排水孔可根據(jù)地下水實際情況進行增減。七、1、監(jiān)測目的根據(jù)《公路路基設計規(guī)范》，為進一步分析高邊坡變形特點，掌握治理工程在實施過程中受諸如降雨、開挖等的影響程度，保證施工安全和施工質量，確保公路營運期間高邊坡的穩(wěn)定，驗證治理工程的效果，進行必要的邊坡監(jiān)測工作十分重要。除防治工程外，相配套的監(jiān)測工作是高邊坡治理工程的重要組成部分。2、監(jiān)測內(nèi)容對邊坡的不穩(wěn)定范圍、移動方向和速度以及地下水、爆破振動等取得定量數(shù)據(jù)，供設計分析，驗證邊坡錨固系統(tǒng)是否達到預期作用，并指導施工。3、監(jiān)測項目主要包括地表監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測等。1）地表監(jiān)測項目、方法及目的監(jiān)測項目監(jiān)測方法監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀、光電測距儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況。垂直變形監(jiān)測水準儀裂縫監(jiān)測標樁、直尺或裂縫計觀測裂縫發(fā)展情況2）地下位移監(jiān)測項目、方法及目的監(jiān)測項目監(jiān)測方法監(jiān)測目的地下位移監(jiān)測測斜儀探測相對于穩(wěn)定的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構造特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向，定量分析評價邊坡的穩(wěn)定狀況，評判邊坡加固工程效果。3）地下水位監(jiān)測項目、方法及目的監(jiān)測項目監(jiān)測方法監(jiān)測目的地下水位監(jiān)測人工測量（可結合地下位移監(jiān)測進行）觀測地下水位變化于降雨關系，評判邊坡排水措施的有效性。4、監(jiān)測時間及頻度邊坡監(jiān)測工作時間主要為施工期和公路營運初期，總的監(jiān)測時間應為邊坡開挖至公路建成營運不少于一年。監(jiān)測頻度應與施工和降雨量相適應，在雨季、邊坡開挖（放炮）期間和已出現(xiàn)變形破壞時應加密觀測。連續(xù)3日降雨量大于50mm／日時，應連續(xù)觀測3次，間隔時間不大于2天?？⒐ず蟊O(jiān)測次數(shù)可減少。監(jiān)測時間和頻度表（一般情況）序號監(jiān)測項目測試元件監(jiān)測周期施工期間竣工后1年1地表位移位移樁每周1次頭6個月為每月觀測1次，以后每3個月觀測1次。2深層位移側斜管每周一次（注：當邊坡變形速率加大或出現(xiàn)異常變化，應縮短觀測時間間隔，加密觀測次數(shù)）八、工程質量保證措施1、質量組織管理機構見附圖：《江西贛粵新溆高速第13合同段質量保證自檢體系圖框》質量保證自檢體系框圖項目經(jīng)理：孫劍項目經(jīng)理：孫劍副經(jīng)理：左新軍總工：副經(jīng)理：左新軍總工：吳革森質檢科何家勇試驗室周維機料科楊天宇安全科趙興安測量組殷偉質檢科何家勇試驗室周維機料科楊天宇安全科趙興安測量組殷偉工程工程科賀盛路基一隊負責人路基二隊負責人路基三隊負責人路基四隊負責人橋梁一隊負責人橋梁二隊負責人隧道隊負責人通函一隊負責人通函二隊負責人通函三隊負責人防護排水一隊負責人路面基層隊負責人防護排水三隊負責人防護排水二隊負責人路基一隊負責人路基二隊負責人路基三隊負責人路基四隊負責人橋梁一隊負責人橋梁二隊負責人隧道隊負責人通函一隊負責人通函二隊負責人通函三隊負責人防護排水一隊負責人路面基層隊負責人防護排水三隊負責人防護排水二隊負責人2、各分項工程質量保證措施1）錨桿框架質量保證措施（1）錨桿材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。（2）注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。（3）拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。（4）施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。（5）同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。3、錨桿（索）防腐蝕控制1）巖土錨桿(索)的腐蝕特點巖土錨桿(索)所在的特定介質環(huán)境和高拉應力特點，使未經(jīng)防腐或防腐不當?shù)腻^桿(索)發(fā)生腐蝕，甚至導致破壞。根據(jù)鋼筋腐蝕的不同機理，一般分為應力腐蝕、氫脆、化學腐蝕和電化學腐蝕。2）錨索破壞的原因分析如下：（1）錨固段問題：灌漿施工缺少壓水檢查和施工不當可能導致錨固段灌漿不足。（2）自由段問題：大致分為以下5種破壞形式：(a)地層運動造成拉筋超應力，使其產(chǎn)生裂紋；(b)在有氯化物的情況下，水泥漿包裹不足或無水泥漿；(c)由于耐久性差導致瀝青包裹層破壞；(d)保護材料選擇不當，如化學材料中含有硝酸根離子和吸濕瑪碲脂；(e)所有拉筋在無保護情況下存放了很長時間。（3）錨頭問題：主要是缺乏防腐措施或工作期間保護劑充填不完全或塌落。3）中國規(guī)范中關于預應力錨桿(索)防護要求（1）水工預應力錨固設計規(guī)范(SL212-98)這是國家水利部發(fā)布的行業(yè)標準：①預應力錨固中的錨桿(索)體，可按規(guī)范中表2的標準進行防腐、防銹處理；②錨桿(索)體防腐防銹處理時，所使用的材料及其附劑中不得含有硝酸鹽、亞硝酸鹽、硫氰酸鹽等，氯離子含量不得超過重量的0.02%；③預應力錨桿(索)采用水泥砂漿或水泥漿作為封孔灌漿或膠結材料時，應符合水工預應力錨固設計規(guī)范。摻加的減水劑、早強劑、膨脹劑中對鋼材有腐蝕作用的物質含量也應符合第(2)條的規(guī)定；④無粘結預應力錨桿(索)錨固段所使用的膠結材料也滿足第(3)條的規(guī)定。對于張拉段也必須采用水泥漿或水泥砂漿進行全孔封閉防護；⑤封孔灌漿后，錨索應有大于20mm（2）錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范(GB50086-2001)這是國家建設部和國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的國家最新統(tǒng)一標準：①預應力錨桿的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿，其抗壓強度不宜低于30MPa。壓力分散型錨桿錨固段灌漿體抗壓強度不宜低于40MPa；②錨固段內(nèi)的預應力筋每隔1.5～2.0m應設置隔離架。永久性的拉力型或拉力分散型錨桿錨固段內(nèi)的預應力筋宜外套波紋管，預應力筋的保護層厚度不應小于20③自由段內(nèi)預應力筋宜采用帶塑料套管的雙重防腐，套管與孔壁間應灌滿水泥砂漿或水泥凈漿；④預應力錨桿體內(nèi)的綁扎材料不宜采用鍍鋅材料；⑤灌漿料可采用水灰比0.38—0.45的純水泥漿，也可采用灰砂比為1∶1，水灰比為0.38—0.45的水泥砂漿；⑥當采用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內(nèi)采取同步灌漿；⑦當采用自由段無套管的預應力筋時，應進行兩次灌漿。第一次灌漿時，必須保證錨固段長度內(nèi)灌滿，但漿液不得流入自由段。預應力筋張拉錨固后，應對自由段進行第二次灌漿；⑧永久性預應力錨桿應采用封孔灌漿，應用漿體灌滿自由段長度頂部的空隙。（3）土層錨桿設計與施工規(guī)范(CECS22∶90)此規(guī)范由中國工程建設標準化協(xié)會批準的，屬協(xié)會標準。關于錨桿設計，規(guī)定使用年限2a以內(nèi)的錨桿，可按臨時性錨桿設計；使用年限大于2a的錨桿，應按永久性錨桿設計。對原材料，有以下規(guī)定：①塑料套管材料應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞，具有抗水性和化學穩(wěn)定性，且與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應；②隔離架應由鋼、塑料或其他對桿體無害的材料組成，不得使用木質隔離架；③防腐材料應滿足∶在錨桿服務年限內(nèi)，應保持其穩(wěn)定性；在規(guī)定的工作溫度內(nèi)或張拉過程中不得開裂，變脆或成為流體；不得與相鄰材料發(fā)生反應，應保持其化學穩(wěn)定性和防水性；不得對錨桿自由段的變形產(chǎn)生任何限制；④水泥漿體材料應滿足：水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥；不得使用高鋁水泥；細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂，砂的⑤混合水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，不得使用污水，永久性錨桿不得使用pH值小于4.0的酸性水和硫酸鹽含量按SO4計算不超過水重1%的水；⑥水泥漿中氯化物的總含量不得超過水泥重量的0.1%，一般不宜采用膨脹劑。本規(guī)范由專章對錨桿防腐提出了要求，要求對腐蝕環(huán)境進行充分的調查，防腐方法必須適應使用目的，對錨頭，自由段和錨固段應分別對待，規(guī)定永久性錨桿必須進行雙層防腐，當腐蝕環(huán)境特別嚴重時，臨時錨桿也應采用雙重防腐。（說明：本方案加入錨桿（索）防腐蝕控制”的目的是就國內(nèi)預應力錨桿（索）防護要求與存在的問題予以集中說明，以引起對錨桿（索）防腐蝕控制的重視，并在施工中盡量按設計及技術規(guī)范施工，以保證錨桿（索）的使用年限）4、框架梁施工質量保證措施1）通過測量放線控制好框架基礎及橫、豎梁的位置。2）通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。5、質量檢查項目1）錨桿及錨索的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D、F檢查2錨孔間距(mm)±15抽查10%，用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)±1查鉆孔記錄4錨孔深度(mm)+200，0查鉆孔記錄5預應力張拉力(KN)符合圖紙規(guī)定查錨索張拉錨固記錄6抗拔力(KN)符合圖紙規(guī)定按錨桿數(shù)1%，且不少于3根2）框架梁的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)±15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10有經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處5框架頂面高程(mm)±20用水準儀每個交點測量1點外觀鑒定⑴框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。⑵錨桿頭防銹漆涂層無損傷。⑶錨索封頭砼牢固，錨頭不外露。6、施工現(xiàn)場管理1）施工現(xiàn)場管理嚴格按施工組織設計及施工計劃進行。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關數(shù)據(jù)，與計劃目標及施工標準對照分析。一旦出現(xiàn)不合格，即使找出原因，采取修正措施并進行檢查。根據(jù)結果分析原因，擬定調整措施，對施工全過程實施調控，使整個施工過程處于受控狀態(tài)，保證按照原定計劃目標方案的可行性。2）施工現(xiàn)場分工細致，職責明確，權責相符。3）施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進行布局，相關臨時設施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。另外，根據(jù)季節(jié)施工要求，依照有關規(guī)定、規(guī)范要求制定相關技術措施。4）施工過程中質量保證體系確保運轉良好。5）施工技術交底做到施工方法準確、全面、針對性強，并與現(xiàn)場情況相符，能夠全方位指導現(xiàn)場施工。九、雨季施工措施1、根據(jù)天氣預報合理安排施工。2、做好雨季施工技術準備工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據(jù)降水天氣預報做好路基排水工作。網(wǎng)格護坡內(nèi)的回填土雨水沖刷后，要及時回填并夯實。制定雨季施工質量、安全控制點并加強監(jiān)督和控制，依據(jù)質量、安全控制點進行技術交底，各控制點設專人負責，確保每個控制點依照既定方案執(zhí)行。3、汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項目經(jīng)理任組長帶領各成員查明汛情隱患，做好防汛預案及準備工作，做好排水設施、備足防洪搶險器材。4、修好施工便道，保證晴雨暢通。在施工便道旁準備級配良好的碎石。因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時，清除淤泥后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機碾壓。爭取最短時間內(nèi)完成此項工作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進行。5、攪拌站根據(jù)天氣情況隨時測定砂石含水率，及時調整配合比，出罐混凝土塌落度要比平時小1~2cm。6、雨天禁止露天進行輕重機安裝和鋼筋焊接作業(yè)，機電設備加防雨罩，并做好接零接地，手持電動工具安裝漏電保護裝置，所有電器開關要有防雨防潮設施。十、安全保證體系及各分項工程安全保證措施1、安全保證體系安全管理體系見：《江西贛粵新溆第13合同段安全生產(chǎn)保證體系框圖》安全組織機構項目經(jīng)理負責2、施工安全項目經(jīng)理負責1)人身安全(1)對作業(yè)班組進行經(jīng)常性的安全教育，對新進場人員進行入場教育，以提高全體施工人員的安全意識。(2)必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。(3)爆破操作時必須由持爆破證人員操作，并做好周圍的警戒工作，保證過往行人及車輛等的安全。(4)野外作業(yè)要防止各種蛇蟲咬叮。高溫與嚴寒天氣作業(yè)時必須要配齊各種勞保用品。2)設備安全(1)施工機械要派專人指揮進行施工。施工前施工員（工班長）要認真進行安全交底。指揮人員要經(jīng)過培訓，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業(yè)。(2)嚴格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。(3)機械刷坡時，施工機械的各類防護裝置要齊全，由專人操作。(4)爆破作業(yè)時，要