汽車自動(dòng)變速器的故障檢測(cè)與維修

汽車自動(dòng)變速器的故障檢測(cè)與維修汽車的生產(chǎn)水平在不停提高，汽車的各個(gè)零零件也變得越優(yōu)良。在汽車的制造過(guò)程中，汽車生產(chǎn)商寬泛使用自動(dòng)變速器。使用自動(dòng)變速器能夠有效地減少駕駛員的負(fù)擔(dān)，這樣駕駛員疲屈駕駛的狀況就會(huì)減少，交通事故的發(fā)展概率也大幅度降低。自動(dòng)變速器和傳統(tǒng)的變速器比較起來(lái)，自動(dòng)變速器的構(gòu)造更加復(fù)雜，控制的原理也相對(duì)復(fù)雜。汽車在出現(xiàn)自動(dòng)變速器故障以后，汽車一般很難正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)變速器在出現(xiàn)故障以后，汽車維修人員需要進(jìn)行針對(duì)性的檢測(cè)和維修。本文將側(cè)重商討常有的自動(dòng)變速器故障，并對(duì)應(yīng)地商討它們的辦理方法。汽車自動(dòng)變速器觀點(diǎn)汽車自動(dòng)變速器指的是由車載控制系統(tǒng)控制汽車進(jìn)行檔位的變換。當(dāng)前在汽車市場(chǎng)上邊存在著多種動(dòng)力的自動(dòng)變速器，較為常有的是：液壓型、電控型、雙離合器型等。當(dāng)前較為寬泛使用的是液壓型，在汽車用戶中提及自動(dòng)變速器，人們想到的都是液壓變速器。這類變速器是由幾個(gè)部分構(gòu)成，分別是液壓系統(tǒng)、齒輪等。這類變速器主假如經(jīng)過(guò)齒輪的不一樣方式組合來(lái)實(shí)現(xiàn)檔位的變換。在這類變速器中，最為重要獲得部分就是液力變扭器，這個(gè)部分主假如實(shí)現(xiàn)離合和傳達(dá)扭矩；而齒輪的作用是速度的調(diào)理。汽車行駛的過(guò)程中，改變轉(zhuǎn)速比，可是動(dòng)力的傳達(dá)向來(lái)持續(xù)，因此檔位變換在這個(gè)過(guò)程中就達(dá)成了。自動(dòng)變速器故障檢測(cè)流程汽車的自動(dòng)變速器在出現(xiàn)故障以后，維修人員需要先進(jìn)行一個(gè)慣例的檢查。慣例檢查主要波及了以下的幾個(gè)方面：檢查自動(dòng)變速器的油位和質(zhì)量狀況；踏板的拉線；氣門地點(diǎn)的傳感器狀況等。在達(dá)成這些基本的檢測(cè)以后，下一步就是對(duì)變速器的故障代碼進(jìn)行檢查。假如是電動(dòng)控制的變速器，故障代碼是經(jīng)過(guò)指示燈來(lái)獲得的。接下來(lái)經(jīng)過(guò)檔位的變換，也就是自動(dòng)變成手動(dòng)，檢查故障的出現(xiàn)部位，是自動(dòng)部分仍是手動(dòng)部分，檢查自動(dòng)變速器離合器的磨損狀況。下邊是對(duì)變速器進(jìn)行失掉速度測(cè)試，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部狀況。接下來(lái)檢查變速器的液壓系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)內(nèi)部的泵工作狀況。檢查完泵的工作狀況，下邊就需要檢查控制系統(tǒng)的線路狀況。在做完這些測(cè)試以后，下邊就需要進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。在達(dá)成這些實(shí)驗(yàn)以后，維修人員剖析檢測(cè)結(jié)果，獲得正確的故障原由，而后進(jìn)行正確的維修方案。故障檢測(cè)工具種類在汽車自動(dòng)變速器故障檢測(cè)的過(guò)程中，考慮到汽車的構(gòu)造愈來(lái)愈復(fù)雜，維修人員愈來(lái)愈難經(jīng)過(guò)外面的察看來(lái)發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)的地點(diǎn)。因此在故障檢測(cè)的過(guò)程中就會(huì)相應(yīng)地使用到一些檢測(cè)設(shè)施，比方說(shuō)車載故障診療系統(tǒng)、專用測(cè)試儀等。3.1.車載故障診療系統(tǒng)電腦控制系統(tǒng)要能夠正常地工作，就需要不停收集各個(gè)零件的工作信號(hào)。假如信號(hào)出現(xiàn)異樣的話，控制系統(tǒng)會(huì)把故障經(jīng)過(guò)代碼的形式保留起來(lái)。維修人員經(jīng)過(guò)提取儲(chǔ)藏的代碼，而后診療自動(dòng)變速器的故障，議論后擬訂相應(yīng)的維修方案。咋使用這一系統(tǒng)的時(shí)候，我們需要保證它的警報(bào)系統(tǒng)正常工作。在測(cè)試以前，我們需要進(jìn)行一系列的測(cè)試，以判斷汽車能否能夠正常進(jìn)行工作。車載故障診療系統(tǒng)進(jìn)行故障診療的時(shí)候，人們能夠自行讀碼，也能夠經(jīng)過(guò)解碼器進(jìn)行讀碼。人工讀碼較為方便，可是對(duì)維修人員的要求較高。而儀器讀碼的話，工作人員需要認(rèn)識(shí)汽車的端口，并且汽車還需要般配檢測(cè)儀。3.2.專業(yè)檢測(cè)儀在汽車自動(dòng)變速器的故障檢測(cè)中間，我們一般會(huì)使用兩種檢測(cè)儀器，分別是車載故障診療系統(tǒng)，還有就是監(jiān)測(cè)器。監(jiān)測(cè)器主假如為了檢測(cè)特定系統(tǒng)的狀況而研發(fā)。車載故障診療系統(tǒng)中的解碼器有兩種，一種是原配解碼器，還有一種是通用解碼器。前面的一種解碼器，只好夠合用一致品牌的車型，沒(méi)法使用彈道其余品牌汽車的自動(dòng)變速器故障讀碼中。而通用的解碼器能夠應(yīng)用到不一樣品牌汽車自動(dòng)變速器故障讀碼的過(guò)程中。通用型的解碼器也能夠分為國(guó)產(chǎn)和入口兩種。常有汽車額自動(dòng)變速器故障和維修4.1.換擋沖擊大汽車在點(diǎn)火啟動(dòng)以后，假如把汽車檔位從空擋變換為其余檔位的話，汽車發(fā)生震蕩。出現(xiàn)這類狀況的原由可能是履行元件打滑，也有可能是氣門拉線沒(méi)有調(diào)整正確等。一旦出現(xiàn)這類狀況以后，維修人員第一需要對(duì)汽車的怠速進(jìn)行檢查，而后把怠速調(diào)整到正常的數(shù)值上邊。接下來(lái)檢查拉線，看其能否正常。檢查氣門軟管，假如發(fā)現(xiàn)軟管損壞的話，改換軟管。路試一般用來(lái)檢查升檔問(wèn)題。假如在怠速行駛的過(guò)程中，主線路管道中的壓力偏高的話，這意味著氣閥出現(xiàn)了問(wèn)題。假如在怠速的狀況下邊，依舊會(huì)過(guò)大沖擊的話，這意味著進(jìn)油閥出現(xiàn)了故障，一般是經(jīng)過(guò)改換油閥來(lái)解決故障。對(duì)汽車進(jìn)行換擋測(cè)試，檢查油壓的變化狀況，假如油壓沒(méi)有降低的話，活塞可能卡主，這個(gè)時(shí)候需要拆卸掉來(lái)進(jìn)行維修。假如電磁閥沒(méi)有正常工作的話，檢查線路，而后修復(fù)故障。4.2.變速器打滑。變速器打滑指的是在汽車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速旋轉(zhuǎn)，可是汽車的車速并無(wú)顯然的提高。汽車需要急加快的時(shí)候，汽車沒(méi)法實(shí)現(xiàn)加快。出現(xiàn)變速器打滑的原由好多，最為主要的原由是汽車零件滑動(dòng)。假如零件出現(xiàn)打滑的話，就會(huì)出現(xiàn)摩擦，摩擦帶來(lái)大批的熱量會(huì)燒壞元件。這類故障需要實(shí)時(shí)檢查，假如是由于漏油的話，需要實(shí)時(shí)查找漏油地址，而后增補(bǔ)潤(rùn)滑油。檢查油壓，這也在最直接的檢查變速器打滑的放啊。假如油壓不正常，檢查管路能否擁塞。假如擁塞的話，清理管路。汽車自動(dòng)變速器