變加載系統(tǒng)說明書

PAGEPAGE6吐魯番工程磨煤機變加載系統(tǒng)說明書工作原理磨煤機液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負荷而變化的碾磨壓力，其大小由比例溢流閥根據(jù)負荷變化的指令信號來控制液壓系統(tǒng)的壓力來實現(xiàn)。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機上，三個帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用1Cr18Ni9Ti無縫鋼管。油箱容積800L，第一次加油量約700L。采用YB-N46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過過濾精度≤10μm的過濾機過濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當高壓油系統(tǒng)油液清潔度達到NAS1638標準八級時，高壓油系統(tǒng)方可投入運行。詳細情況液壓變加載系統(tǒng)原理圖(09MG00.21)。在原始狀態(tài)：手動換向閥6在中位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。此時，系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。系統(tǒng)發(fā)出變加載運行指令信號，磨煤機變加載運行時：手動換向閥6在左位，電磁換向閥13在左位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，主油路進入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。旁路經(jīng)電磁換向閥13，比例溢流閥15，冷油器16，最后回到油箱。加載油缸無桿腔經(jīng)截止閥20直接與油箱相通。此時，系統(tǒng)處于變加載運行狀態(tài)。系統(tǒng)總壓力由溢流閥5.1調(diào)整(15Mpa)，壓力變送器9顯示該壓力；加載壓力由比例溢流閥15調(diào)整，壓力表11.2顯示該壓力，加載壓力與指令信號成正比例關(guān)系，即加載壓力隨給煤量的變化而改變，這是磨煤機的正常工作狀態(tài)。指令信號為4-20mA的電流信號，4mA對應(yīng)的加載壓力為最低加載壓力5Mpa；20mA對應(yīng)的加載壓力為額定加載壓力14Mpa。在比例溢流閥15發(fā)生故障，變加載功能無法實現(xiàn)的情況下，系統(tǒng)發(fā)出定加載運行指令信號，磨煤機定加載運行時：手動換向閥6在左位，電磁換向閥13在右位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，主油路進入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。電磁換向閥13將旁路與比例溢流閥15切斷，因此，比例溢流閥15不起作用。系統(tǒng)經(jīng)溢流閥7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加載油缸無桿腔經(jīng)截止閥20直接與油箱相通。此時，定加載壓力由溢流閥7.2調(diào)整(11Mpa)，壓力表11.3顯示該壓力，加載壓力恒定，系統(tǒng)處于定加載運行狀態(tài)。加載壓力與指令信號無關(guān)，即加載壓力不隨給煤量的變化而改變，而是一個定值，這是在比例溢流閥15發(fā)生故障的情況下的一種備用工作狀態(tài)。定加載時的磨煤量約為最大出力的80%左右。該磨煤機在正常啟動和運行情況下不需升降磨輥。當檢修或其他特殊情況下需要升降磨輥時，關(guān)閉截止閥20，通過切換手動換向閥6來實現(xiàn)。升磨輥時：手動換向閥6在右位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，單向節(jié)流閥12，進入加載油缸無桿腔。升磨輥壓力由溢流閥7.1調(diào)整(7Mpa)，壓力表11.1顯示該壓力。加載油缸有桿腔的油液經(jīng)手動換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。降磨輥時：手動換向閥6在左位！油泵2從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，進入加載油缸有桿腔。加載油缸無桿腔的油液經(jīng)單向節(jié)流閥12，手動換向閥6，冷油器16，最后回到油箱。降磨輥的速度由單向節(jié)流閥12調(diào)整。加載系統(tǒng)工作時截止閥20必須全部打開！在高壓油泵站停止運行需要進行檢修或升降磨輥時關(guān)閉該閥。放油閥28平時關(guān)閉，在需要清理油箱時用于放油。系統(tǒng)排氣可通過加載油缸上的排氣閥進行。排渣系統(tǒng)的動力由油泵30提供。平時電磁換向閥32不帶電閥芯在中位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32，濾油器31回油箱，此時起到了濾油的作用。開排渣門時電磁換向閥32左電磁鐵帶電閥芯在左位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32進入排渣油缸33的有桿腔打開排渣門，排渣油缸33的無桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥32，濾油器31回油箱。關(guān)排渣門時電磁換向閥32右電磁鐵帶電閥芯在右位，油泵30從油箱吸油經(jīng)單向閥4.2，電磁換向閥32進入排渣油缸33的無桿腔關(guān)排渣門，排渣油缸33的有桿腔的油液經(jīng)電磁換向閥32，濾油器31回油箱。主要元件說明1、序號1和2，油泵組I油泵組由電動機、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成,壓力等級23MPa，功率7.5kW，轉(zhuǎn)速720r/min，最大流量15L/min，油泵最大工作壓力15MPa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動力油（6）、啟動油泵組I和II，并確認油泵組的旋轉(zhuǎn)方向為順時針。系統(tǒng)運行一小時。（7）、通過切換手動換向閥手柄，使閥芯在左位，油液進入加載系統(tǒng)?？蛰d運行二十四小時。（8）、將每個加載油缸的進、回油管路的軟管恢復(fù)正常。（9）、調(diào)節(jié)溢流閥5.1，壓力為5、10、15、20Mpa，系統(tǒng)分別運行10分鐘，然后降至15Mpa系統(tǒng)運行半小時。（10）、通過切換手動換向閥手柄，使閥芯在右位。（11）、調(diào)節(jié)溢流閥7.1，壓力為5、10Mpa，系統(tǒng)分別運行10分鐘，然后降至7Mpa系統(tǒng)運行半小時。（12）、調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥12，檢查磨輥的升降情況，使磨輥勻速下降。（13）、電磁換向閥32帶電調(diào)，調(diào)節(jié)溢流閥5.2，壓力為5、10、15Mpa，系統(tǒng)分別運行10分鐘，然后降至10Mpa系統(tǒng)運行半小時。（14）、電磁換向閥32兩個電磁鐵分別帶電，檢查排渣門開閉是否正常。（15）、電磁換向閥13左電磁鐵帶系統(tǒng)處于變加載工況下。（16）、調(diào)節(jié)比例溢流閥15的壓力，4mA對應(yīng)加載壓力為5Mpa，20mA對應(yīng)加載壓力為14Mpa，手動螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為14.5Mpa。（17）電磁換向閥13右電磁鐵帶系統(tǒng)處于定加載工況下，調(diào)整溢流閥7.2壓力為13Mpa。（21）、調(diào)試自動。（22）、調(diào)試完畢。2、高壓油系統(tǒng)的運行（1）、給電磁換向閥13變加載信號，閥芯在左位。手動換向閥6的閥芯在左位。電磁換向閥32的閥芯在中位。（2）、啟動油泵組I和油泵組II。（3）、磨煤機啟動。（4）、磨煤機投入正常運行。3、檢修后的操作步驟在磨煤機檢修而需要提升磨輥時，切換手動換向閥，使其閥芯在右位從而提升磨輥。磨輥提升后，如果要對磨煤機進行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機械限位裝置，使磨輥通過機械限位而處于提升狀態(tài)，此時高壓油系統(tǒng)可以停止運行。磨煤機檢修完后，下降磨輥的部驟如下：（1）、切換手動換向閥，使其閥芯在右位。（2）、啟動油泵組I。（3）、操縱加載系統(tǒng)機械限位裝置，解除磨輥的機械限位，而此時在油壓作用下磨輥處于提升壯態(tài)。（4）、切換手動換向閥，使其閥芯在左位，閥換向。磨輥下降。（5）、此后進入正常操作部驟。4、主要元件工作狀態(tài)原始狀態(tài)正常運行準備提升提升磨輥準備下降下降磨輥2油泵停止工作工作工作工作工作6手動換向閥中位左位左位右位右位左位15比例溢流閥停止4-20mA4mA4mA4mA4mA30油泵停止工作工作工作工作工作變加載定加載13電磁換向閥左位右位開落渣門正常運行關(guān)落渣門32電磁換向閥左位中位右位四、高壓油系統(tǒng)的使用與維護1、高壓油系統(tǒng)的安裝（1）、設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1800Kg（包括油液重量），利用吊耳水平起吊。（2）、設(shè)備地基：四個地腳螺栓為M12X200。（3）、加載油缸安裝在磨煤機本體基礎(chǔ)上。（4）、油管路安裝參考高壓油系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管道采用1Cr18Ni9Ti無縫鋼管。2、油液的加注該高壓油系統(tǒng)采用YB-N46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，新加油量約700L。運行以后視具體情況應(yīng)及時補充油液，補到油位至油箱蓋板法蘭面70mm處，加油時油液需經(jīng)過過濾精度≤10μm的過濾機過濾。3、高壓油系統(tǒng)的循環(huán)見高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。4、高壓油系統(tǒng)的維護為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護保養(yǎng)。在運行中，應(yīng)加強對液壓系統(tǒng)的監(jiān)測，例如對工作壓力、噪聲和振動情況、油溫、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)措施，確保其工作正常。運行過程中，嚴禁打開油箱人孔蓋和注油孔，嚴防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運行一個月以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期檢查油質(zhì)及油液清潔度，一般情況下，每經(jīng)運行800-1000小時應(yīng)取樣檢驗一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10℃-60℃內(nèi)，若高于55℃時，必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻；若低于10℃時，必須向電加熱器通電加熱。（1）、油泵啟動時先將啟動按扭點動數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從泵軸端看為順時針方向）、油流方向是否正確、泵的聲音是否正常。（2）、濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵塞后必須更換。當濾油器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，表示在用濾芯已堵塞必須及時更換濾芯。（3）蓄能器在使用前必須先充氮氣，蓄能器18的沖氣壓力為4Mpa。下列場合必須使用充氣工具（如CQJ-16）：充氣時、補氣時、氣壓過高進行修正時、檢查充氣壓力時。充氣工具的安裝：A.從蓄能器上卸下充氣閥護罩；B.把充氣總閥上端的手柄逆時針旋到頭，然后把充氣總閥連接于蓄能器上；C.連接軟管；D.為打開蓄能器的充氣閥可順時針旋動手