廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛基本知識(shí)課件

目錄第一講場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的基本概況1法律法規(guī)簡(jiǎn)介2場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的定義和特點(diǎn)3場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的類型和組成9/4/20231叉車(chē)培訓(xùn)目錄第一講場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員的要求一、培訓(xùn)目的1、提高駕駛的技能、持證上崗《條例》第三十九條：

特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識(shí)。

2、確保安全運(yùn)營(yíng)\（1）乘客與設(shè)備安全（2）操作服務(wù)人員自身安全9/4/20232叉車(chē)培訓(xùn)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員的要求一、培訓(xùn)目的8/4/202對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員的要求《特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)考核管理規(guī)則》第四條規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員必須具備的條件：1、年滿十八歲；2、初中以上文化程度；3、身體健康（縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的健康證明），無(wú)妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷）；4、通過(guò)規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)考核，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，掌握相應(yīng)工種的操作技能，9/4/20233叉車(chē)培訓(xùn)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員的要求《特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)考核與場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的法律法規(guī)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（549令）第二條：本條例所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。對(duì)（舊條例、373令）《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)）《場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)許可》《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

9/4/20234叉車(chē)培訓(xùn)與場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的法律法規(guī)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（與場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的法律法規(guī)1、GB10827-2019《機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛安全規(guī)范》規(guī)定了機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛在制造、使用、操作和維護(hù)方面的要求。2、GB4387-94《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定了機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛在工業(yè)企業(yè)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸和裝卸作業(yè)時(shí)，以及道路與標(biāo)志所必須遵守的安全要求。3、GB/T16178-2019《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》該標(biāo)準(zhǔn)是目前我國(guó)制訂廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程的主要參考依據(jù)。4、GB2894—2019《安全標(biāo)志》5、GB5768-96《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》9/4/20235叉車(chē)培訓(xùn)與場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)的法律法規(guī)1、GB10827-201《特種設(shè)備目錄》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局國(guó)質(zhì)檢鍋[2019]31號(hào)

代碼種類類別品種4C00

起重機(jī)械輕小型起重設(shè)備4C30

內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)4C40

蓄電池平衡重式叉車(chē)4C50

內(nèi)燃側(cè)面叉車(chē)4C60

插腿式叉車(chē)4C70

前移式叉車(chē)4C80

三向堆垛叉車(chē)4C90

托盤(pán)堆垛車(chē)4CA0

防爆叉車(chē)9/4/20236叉車(chē)培訓(xùn)《特種設(shè)備目錄》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局國(guó)質(zhì)檢鍋[20場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的定義與用途定義：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指在作業(yè)區(qū)域內(nèi)（農(nóng)用機(jī)動(dòng)車(chē)除外）行駛，由動(dòng)力裝置牽引或驅(qū)動(dòng)，最大行駛速度（設(shè)計(jì)值）大于5km/h或具有起升、回轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)等工作裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。用途：用于運(yùn)輸作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)以及工程施工作業(yè)。9/4/20237叉車(chē)培訓(xùn)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的定義與用途定義：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指在作業(yè)區(qū)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的特點(diǎn)具有廣泛環(huán)境適應(yīng)性，以適應(yīng)多變的施工和作業(yè)環(huán)境和惡劣的工況；同類車(chē)輛的規(guī)格差別很大，以適應(yīng)不同的工作對(duì)象和作業(yè)要求；具有多種可換工作裝置，以實(shí)現(xiàn)不同類型的施工和作業(yè)；根據(jù)作業(yè)要求，有時(shí)需要使用成套的設(shè)備進(jìn)行綜合機(jī)械化作業(yè)

9/4/20238叉車(chē)培訓(xùn)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的特點(diǎn)具有廣泛環(huán)境適應(yīng)性，以適應(yīng)多變的施工按動(dòng)力分類內(nèi)燃車(chē)輛電動(dòng)車(chē)輛內(nèi)燃電動(dòng)車(chē)輛由內(nèi)燃機(jī)（如柴油機(jī)、汽油機(jī)和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)。由電動(dòng)機(jī)（由蓄電池或電網(wǎng)供給能量）驅(qū)動(dòng)。由內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的分類9/4/20239叉車(chē)培訓(xùn)按內(nèi)燃車(chē)輛電動(dòng)車(chē)輛內(nèi)燃電動(dòng)車(chē)輛由內(nèi)燃機(jī)（如柴油機(jī)、汽油機(jī)和由場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的類型按功能結(jié)構(gòu)特征分汽車(chē)（游覽車(chē)）氣動(dòng)機(jī)械壓實(shí)機(jī)械鑿巖機(jī)械軌道式搬運(yùn)車(chē)輛

工程建筑機(jī)械車(chē)輛

路面機(jī)械鏟土運(yùn)輸機(jī)械鋼筋機(jī)械樁工機(jī)械混凝土機(jī)械市政工程機(jī)械線路機(jī)械工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛挖掘機(jī)械工程起重機(jī)械9/4/202310叉車(chē)培訓(xùn)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的類型按汽車(chē)（游覽車(chē)）氣動(dòng)機(jī)械壓實(shí)機(jī)械鑿巖場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的類型工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)

牽引車(chē)和推頂車(chē)

起升車(chē)輛

堆垛用

（高起升）車(chē)輛非堆垛用

揀選車(chē)堆垛跨車(chē)平衡重式叉車(chē)

前移式叉車(chē)

插腿式叉車(chē)托盤(pán)堆垛車(chē)側(cè)面式叉車(chē)側(cè)面堆垛叉車(chē)

側(cè)面堆垛叉車(chē)

伸縮臂式叉車(chē)

托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)

非堆垛跨車(chē)

9/4/202311叉車(chē)培訓(xùn)場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的類型固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)牽引車(chē)和推頂車(chē)起升廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的組成

組成動(dòng)力裝置底盤(pán)電氣設(shè)備工作裝置液壓系統(tǒng)可將其它形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器通稱為動(dòng)力裝置主要是用于車(chē)輛起動(dòng)和照明或車(chē)輛作業(yè)的動(dòng)力源和控制中心車(chē)輛底盤(pán)的功用是將動(dòng)力裝置的動(dòng)力進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換和傳遞，以適應(yīng)車(chē)輛行駛和作業(yè)要求。同時(shí)底盤(pán)也是整機(jī)的基礎(chǔ)，供所有機(jī)件安裝。液壓傳動(dòng)是利用工作液體傳遞能量的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。各種車(chē)輛的液壓傳動(dòng)是利用液壓執(zhí)行元件產(chǎn)生的機(jī)械能，以達(dá)到裝卸和搬運(yùn)貨物的目的是用來(lái)進(jìn)行各種作業(yè)的工作機(jī)構(gòu)。叉車(chē)：貨叉或?qū)倬哐b載機(jī)：鏟斗9/4/202312叉車(chē)培訓(xùn)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的組成組成動(dòng)力裝置底盤(pán)電氣設(shè)備工作裝置液壓系統(tǒng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置內(nèi)燃機(jī)電機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)液化氣機(jī)直流發(fā)電機(jī)直流電動(dòng)機(jī)9/4/202313叉車(chē)培訓(xùn)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置動(dòng)內(nèi)燃機(jī)電機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)液化氣機(jī)直流發(fā)內(nèi)燃機(jī)

熱力發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料燃燒所得的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器。內(nèi)燃機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，其特點(diǎn)是燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱為外燃機(jī)，為蒸氣機(jī)、氣輪機(jī)等等。內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)相比，具有熱效率高、體積小、起動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛地應(yīng)用在包括廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛內(nèi)的各種車(chē)輛上。

分類汽油機(jī)（化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)）柴油機(jī)（壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（甲醇、乙醇、液化石油氣等）按燃料來(lái)分9/4/202314叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料燃燒所得的熱能轉(zhuǎn)變

盡管內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但任何一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)在工作時(shí)必須完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。為此，需要各結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作以保證內(nèi)燃機(jī)工作的可靠。

9/4/202315叉車(chē)培訓(xùn)盡管內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但任何一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)在工作時(shí)內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)

1.工作循環(huán)

內(nèi)燃機(jī)內(nèi)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能都必需經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣這樣一個(gè)連續(xù)過(guò)程，稱為內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。圖1－1為單缸內(nèi)燃機(jī)示意圖。2.缸徑氣缸的直徑（mm）3.上止點(diǎn)活塞頂部距離曲軸中心的最遠(yuǎn)點(diǎn)，即活塞最高位置。4.下止點(diǎn)活塞頂部距離曲軸中心的最近點(diǎn)，即活塞最低位置。5.活塞行程（沖程）活塞上、下止點(diǎn)之間的距離（mm）。6.汽缸工作容積活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣缸容積。計(jì)算公式是：

氣缸工作容積＝×活塞行程

9/4/202316叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)1.工作循環(huán)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)

7.發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積（發(fā)動(dòng)機(jī)排量）多缸發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和。 8.燃燒室容積活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的氣缸容積。 9.氣缸總?cè)莘e活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的全部氣缸容積，其值等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和。

10.壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。

9/4/202317叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)8/4/202317叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)

對(duì)于活塞式內(nèi)燃機(jī)，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán)的，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)二次完成一個(gè)工作循環(huán)的，則稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)以四沖程汽油機(jī)為例說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)工作原理。其工作原理圖見(jiàn)圖1－2。

9/4/202318叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)

對(duì)于活塞式內(nèi)燃機(jī)，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次?進(jìn)氣沖程（圖1－2a）活塞通過(guò)曲柄和連桿，依靠飛輪的慣性從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞上方的容積不斷增大，氣缸中壓力降到低于大氣壓力，在氣缸中產(chǎn)生吸力，可燃混合氣（按一定比例的汽油與空氣混合物）從化油器經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸。?壓縮沖程（圖1－2b）在進(jìn)氣沖程終了以后，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，仍靠飛輪的慣性，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸容積逐漸減小，可燃混合氣在氣缸內(nèi)被壓縮，使其溫度和壓力同時(shí)上升。

9/4/202319叉車(chē)培訓(xùn)?進(jìn)氣沖程（圖1－2a）活塞通過(guò)曲柄和連桿，依靠飛輪的慣作功沖程（圖1－2c）在壓縮沖程末期，活塞將要到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。氣缸內(nèi)溫度和壓力急劇升高推動(dòng)活塞下移，從而通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外輸出動(dòng)力。進(jìn)、排氣門(mén)繼續(xù)保持關(guān)閉。?排氣沖程（圖1－2d）在飛輪的慣性作用下，活塞再次從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，把作功后的廢氣經(jīng)排氣門(mén)，排氣管和消聲器排入大氣中。此沖程中，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)。

以上四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)后，曲軸依靠飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述四個(gè)沖程又重復(fù)進(jìn)行，周而復(fù)始地不斷運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出功率。9/4/202320叉車(chē)培訓(xùn)作功沖程（圖1－2c）在壓縮沖程末期，活塞將要到達(dá)上止點(diǎn)工業(yè)車(chē)輛底盤(pán)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等組成。底盤(pán)傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系車(chē)輛的動(dòng)力裝置與驅(qū)動(dòng)輪之間的所有傳動(dòng)部件總稱為傳動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛在行駛中，經(jīng)常需要改變行駛方向。車(chē)輛上用來(lái)改變車(chē)輛行駛方向的機(jī)構(gòu)使車(chē)輛減速、停車(chē)，使車(chē)輛穩(wěn)定停放而不致溜滑支承整車(chē)的重量和載荷，并保證車(chē)輛行駛和進(jìn)行各種作業(yè)9/4/202321叉車(chē)培訓(xùn)工業(yè)車(chē)輛底盤(pán)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等組成。傳動(dòng)系功用：將動(dòng)力裝置的動(dòng)力按需傳給驅(qū)動(dòng)輪或其他機(jī)構(gòu)。類型機(jī)械傳動(dòng)液力機(jī)械傳動(dòng)液壓傳動(dòng)電傳動(dòng)1、離合器2、變速箱3、萬(wàn)向傳動(dòng)軸4、驅(qū)動(dòng)橋液力也稱動(dòng)液傳動(dòng)，其特點(diǎn)是傳動(dòng)系中裝有液力元件（液力變矩器或液力偶合器）。由于在液力元件之后串聯(lián)安裝一個(gè)機(jī)械變速箱，因而多將這種傳動(dòng)稱為液力機(jī)械傳動(dòng)液壓傳動(dòng)也稱靜液傳動(dòng)，其特點(diǎn)是傳動(dòng)系統(tǒng)中裝有液壓元件（油泵和油馬達(dá)）是由內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在車(chē)輪中的直流電動(dòng)機(jī)。9/4/202322叉車(chē)培訓(xùn)傳動(dòng)系功用：將動(dòng)力裝置的動(dòng)力按需傳給驅(qū)動(dòng)輪或其他機(jī)構(gòu)。類機(jī)械車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)種類、組成機(jī)械式：內(nèi)燃機(jī)－離合器－變速箱－驅(qū)動(dòng)橋（盆角齒輪減速、差速器、半軸）；液力機(jī)械式傳動(dòng)：內(nèi)燃機(jī)－液力變矩器－液力變速箱－傳動(dòng)軸－驅(qū)動(dòng)橋（盆角齒輪減速、差速器、半軸）；液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)：內(nèi)燃機(jī)－變量液壓泵－液壓控制閥－液壓馬達(dá)－輪邊減速箱。電傳動(dòng)：內(nèi)燃機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)組成9/4/202323叉車(chē)培訓(xùn)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)種類、組成機(jī)械式：內(nèi)燃機(jī)－離合器－變速箱－驅(qū)動(dòng)橋9/4/202324叉車(chē)培訓(xùn)8/4/202324叉車(chē)培訓(xùn)輪式汽車(chē)行駛系組成

·由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架等組成。車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的基體，它將汽車(chē)的各相關(guān)總成連接成—個(gè)整體，構(gòu)成汽車(chē)的裝配基礎(chǔ)。·車(chē)輪支承著車(chē)橋，車(chē)橋又通過(guò)彈性懸架與車(chē)架相連接?！?/4/202325叉車(chē)培訓(xùn)輪式汽車(chē)行駛系組成·由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架等組成。8/4輪式機(jī)車(chē)行駛系組成懸架是車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。在不宜振動(dòng)的電瓶車(chē)輛上多采用類似載重汽車(chē)的鋼板彈簧相關(guān)彈性懸架。

電動(dòng)觀覽車(chē)的懸架系統(tǒng)：前懸為螺旋彈簧獨(dú)立懸架、后懸為多片簧鋼板彈簧，前后懸都帶有雙向作用筒式減振器。9/4/202326叉車(chē)培訓(xùn)輪式機(jī)車(chē)行駛系組成懸架是車(chē)架與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連·機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：駕駛員操縱轉(zhuǎn)向器工作的機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸等機(jī)件。2）轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向軸下端的蝸桿與扇形齒輪構(gòu)成轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器是一個(gè)減速增矩機(jī)構(gòu)，經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大的力矩傳給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。3）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、向橫拉桿、左右梯形臂等機(jī)件構(gòu)成。9/4/202327叉車(chē)培訓(xùn)·機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系類型（1）按功用分：行車(chē)制動(dòng)系駐車(chē)制動(dòng)系輔助制動(dòng)系1）行車(chē)制動(dòng)系——是由駕駛員用腳來(lái)操縱的故又稱腳制動(dòng)系。它的功用是使正在行駛中的汽車(chē)減速或在最短的距離內(nèi)停車(chē)。2）駐車(chē)制動(dòng)系——是由駕駛雖用手來(lái)操縱的，故又稱手制動(dòng)系。它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)9/4/202328叉車(chē)培訓(xùn)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系類型8/4/202328叉車(chē)培訓(xùn)制動(dòng)系組成：產(chǎn)生制動(dòng)作用的制動(dòng)器和操縱制動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械式液壓式氣壓式氣-液綜合式駐車(chē)制動(dòng)上使用9/4/202329叉車(chē)培訓(xùn)制動(dòng)系組成：產(chǎn)生制動(dòng)作用的制動(dòng)器和操縱制動(dòng)器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。電動(dòng)觀覽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)：液壓雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，前后鼓式車(chē)輪制動(dòng)器。9/4/202330叉車(chē)培訓(xùn)電動(dòng)觀覽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)：液壓雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，前后鼓式車(chē)輪制動(dòng)器9/4/202331叉車(chē)培訓(xùn)8/4/202331叉車(chē)培訓(xùn)蓄電池平衡重式叉車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)及儀表1．停車(chē)制動(dòng)器；2.功能指示器;3.小時(shí)計(jì);4.碳刷警告燈;5.喇叭按扭放電指示器;7.開(kāi)關(guān)鎖中的開(kāi)關(guān)鑰匙;8.方向盤(pán)(靜壓轉(zhuǎn)向);9.踏板操作的符號(hào);10.載荷圖表;11.附加液壓件(屬具)的控制桿;12.工作液壓件的控制桿;13.標(biāo)志牌;14.屬具工作液壓標(biāo)志牌;15.起重能力牌(屬具)16.前進(jìn)運(yùn)行踏板;17.制動(dòng)踏板;18.反向運(yùn)行踏板;19.調(diào)整轉(zhuǎn)向柱的夾桿9/4/202332叉車(chē)培訓(xùn)蓄電池平衡重式叉車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)及儀表1．停車(chē)制動(dòng)器；2.功能指第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)1、主要總成結(jié)構(gòu)特征1.1電動(dòng)機(jī)：串勵(lì)或它勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。1.2電池：動(dòng)力型鉛酸蓄電池。1.3電控調(diào)速系統(tǒng)：我公司的現(xiàn)有產(chǎn)品均采用斬波技術(shù)，轉(zhuǎn)速或扭矩的控制方式。1.4充電裝置：每車(chē)配智能型充電器一個(gè)。1.5懸架系統(tǒng)：前懸為螺旋彈簧獨(dú)立懸架、后懸為多片簧鋼板彈簧，前后懸都帶有雙向作用筒式減振器。1.6制動(dòng)系統(tǒng)：液壓雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，前后鼓式車(chē)輪制動(dòng)器。9/4/202333叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)1、主要總成結(jié)構(gòu)特征8/4/2023第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)1.7輪胎型式EQ8041/EQ8061車(chē)型使用145-70輪胎，EQ8081車(chē)型使用145R12輪胎EQ8111/EQ8111PK3、EQ8141/EQ8141PK3車(chē)型使用155R12C輪胎1.8其它EQ8111PK3、EQ8141PK3為變速箱配置車(chē)輛型號(hào)，變速箱配置車(chē)輛總成還有如下特點(diǎn)：離合器單片、干式、膜片彈簧離合器變速器固定軸、齒輪嚙合式同步變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置開(kāi)式管狀傳動(dòng)軸、雙十字軸萬(wàn)向節(jié)9/4/202334叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)1.7輪胎型式8/4/2第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)2.1、方向盤(pán)2.2、大燈、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)2.3、電流指示表2.4、電壓表2.5、電鎖2.6、車(chē)輛行駛方向開(kāi)關(guān)2.7、喇叭、雨刮開(kāi)關(guān)2.8、車(chē)載音響2.9、加速踏板2.10、制動(dòng)踏板2.11、離合器踏板2.12、變速器操縱桿2.13、駐車(chē)制動(dòng)手柄2.14、緊急斷電裝置

2、操縱機(jī)構(gòu)組件9/4/202335叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)2.1、方向盤(pán)2、操縱機(jī)構(gòu)組件8/4第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)注意：無(wú)級(jí)變速車(chē)型沒(méi)有變速器操縱桿12、離合器踏板11，無(wú)級(jí)變速車(chē)型與變速箱配置車(chē)型的操作方式有所不同。這一點(diǎn)在后面的使用操作中有說(shuō)明。位于司機(jī)座前下方的緊急斷電裝置14用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急切斷電源或車(chē)輛停止不用時(shí)切斷總電源。9/4/202336叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)注意：無(wú)級(jí)變速車(chē)型沒(méi)有變速器操縱桿1第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)3、操縱機(jī)構(gòu)功能鑰匙用于啟動(dòng)車(chē)輛，控制系統(tǒng)電源開(kāi)關(guān)加速踏板用以控制車(chē)輛行駛速度制動(dòng)踏板用以減速或停車(chē)離合器踏板啟動(dòng)車(chē)輛與換檔時(shí)控制離合器（帶變速箱車(chē)型）駐車(chē)制動(dòng)桿用于駐車(chē)制動(dòng)、防止車(chē)輛滑行方向盤(pán)控制車(chē)輛行駛方向車(chē)輛行駛方向開(kāi)關(guān)分前進(jìn)、空檔、后退三檔儀表系統(tǒng)顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車(chē)指示燈、制動(dòng)指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息變速器操縱桿選擇車(chē)輛檔位、行駛方向（帶變速箱車(chē)型）9/4/202337叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)3、操縱機(jī)構(gòu)功能8/4/202337第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)4、儀表板電流表左轉(zhuǎn)向指示燈倒車(chē)指示燈制動(dòng)指示燈右轉(zhuǎn)向指示燈電壓表電鎖車(chē)輛行駛方向開(kāi)關(guān)電量表9/4/202338叉車(chē)培訓(xùn)第二講電動(dòng)觀光車(chē)結(jié)構(gòu)4、儀表板8/4/202338叉車(chē)培謝謝lbka006126QQ4640819629/4/202339叉車(chē)培訓(xùn)謝謝lbka0061268/4/202339叉車(chē)培訓(xùn)牽引車(chē)這種車(chē)沒(méi)有載貨平臺(tái)和取貨裝置，不能裝貨和取貨。但它具有牽引鉤，專門(mén)用來(lái)牽引多輛載貨掛車(chē)，進(jìn)行水平搬運(yùn)。它要求具有較大的牽引功率。9/4/202340叉車(chē)培訓(xùn)牽引車(chē)這種車(chē)沒(méi)有載貨平臺(tái)和取貨裝置電動(dòng)托盤(pán)車(chē)9/4/202341叉車(chē)培訓(xùn)電動(dòng)托盤(pán)車(chē)8/4/202341叉車(chē)培訓(xùn)側(cè)面叉車(chē)9/4/202342叉車(chē)培訓(xùn)側(cè)面叉車(chē)8/4/202342叉車(chē)培訓(xùn)單斗車(chē)（叉車(chē)改裝載機(jī)）9/4/202343叉車(chē)培訓(xùn)單斗車(chē)（叉車(chē)改裝載機(jī)）8/4/202343叉車(chē)培訓(xùn)屬具19/4/202344叉車(chē)培訓(xùn)屬具18/4/202344叉車(chē)培訓(xùn)屬具29/4/202345叉車(chē)培訓(xùn)屬具28/4/202345叉車(chē)培訓(xùn)門(mén)架9/4/202346叉車(chē)培訓(xùn)門(mén)架8/4/202346叉車(chē)培訓(xùn)

CPCD30FBD防爆叉車(chē)9/4/202347叉車(chē)培訓(xùn)

跨運(yùn)車(chē)跨運(yùn)車(chē)也稱跨車(chē)，是一種高腳型機(jī)動(dòng)車(chē)輛。從正面看，它像一個(gè)門(mén)字形的車(chē)輛，可以跨在貨物上方來(lái)搬運(yùn)貨物。它主要是裝卸搬運(yùn)長(zhǎng)件貨物（如木材、鋼材）。專門(mén)用來(lái)對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆跺工作的跨運(yùn)車(chē)又稱為集裝箱跨運(yùn)車(chē)。跨運(yùn)車(chē)具有“起吊＋運(yùn)輸”雙重功能，采用跨運(yùn)車(chē)后，集裝箱岸橋可以直接將集裝箱放在碼頭上，這樣整個(gè)集裝箱碼頭的作業(yè)效率將大大提高。在集裝箱岸橋的功能大幅提高后，跨運(yùn)車(chē)的使用將突破目前集裝箱碼頭作業(yè)的“瓶頸”。9