變壓器油氫氣超標原因

程振偉摘要新投運變壓器，出現(xiàn)油中特征氣體H含量異常超標現(xiàn)象，本文對這一故障原因進行2氫氣單值升高原因分析處理結(jié)果0前言2著時間推移，H含量持續(xù)增長，與其它特征氣體相比，有明顯的單值升高特征。為此進2變壓器型號：SFS9-120000/220、名稱：三相三繞組無載調(diào)壓油浸風冷升壓變壓器Nno試試驗日期2246H2的主接線方式為“兩機一變式”，三、四號機組接二號年，自身存在缺陷，正計劃改造，規(guī)定其運行出力22試試驗日期2246H22424類氣體含量在規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)送油樣至浙江省電力中試所油色譜分析試驗比對，試驗數(shù)據(jù)222426H2六月份起取油樣周期改為每周一次(表中數(shù)據(jù)未全部列出)，期間進行了變壓器油微對于新投運的變壓器來說，特征氣體含量(除CH外)有一定的變化當屬正?，F(xiàn)象，因22材料熱分解會引起氣體含量一些變化，當然這些LL烴含量大于150μL/L、CH含量大于5μL/L時，均需引起注意，數(shù)據(jù)顯示H222其正常值約800uL／L。如總烴含量大于150μL/L，CO、CO2氣電弧、火花放電、局部放電、油和固體絕緣熱分解、水分解等因素均可引起H含量升2。特征氣體CH含量穩(wěn)定無變化，可排除電弧、火花放電的可能。22類氣體含量變化不大，變壓器油溫一般在45~60℃間，故變壓器無整體及局部過熱現(xiàn)象。HCH溫度升高，相繼產(chǎn)生CH、CH，從烴類氣體含量的變化242624特征氣體H含量超標，而其他烴類氣體成分含量變化不大，客觀上可大致判斷為設(shè)備2度低于75%，滿足安裝條件，然而下午天氣忽轉(zhuǎn)陰雨，安裝工時將變壓器本體密封并抽真空、充氮保護,這一過程中難免有潮連面均有受潮現(xiàn)象，安裝時僅清掃干凈未采取進一步的處理。加工過程中或焊接時吸附氫而運行后又緩慢釋綜上分析，變壓器油中特征氣體H含量大幅上升的主要原因應(yīng)是變壓器內(nèi)部受潮引2變壓器油中，這主要是因為纖維素對水具有強大的親和力。固體絕緣中的一直運行在70℃下，故油中水含量幾無變化，變壓器油微水含量分與效果受潮、H含量超標這一現(xiàn)象，采取二個處理措施，一是對變壓器油進行脫氣處理；二是抽2222426H2同時用真空泵對變壓器本體進行抽真空工作，如圖示將真空泵與滑閥(6)連接，吸濕變變壓55241.儲油柜(密封)13真.空泵滑閥或逆流止回閥16216131520251712834226239器抽真空連接示意圖器(16)先拆下，端口用悶板密封，真空表接于排油閥12()上，變壓器各排氣塞均關(guān)閉，滑閥(8)與(20)打開，各組散熱器與油箱的連接閥也應(yīng)打開(散熱器一起抽真空)，經(jīng)查無誤后，打開滑閥6()和真空泵逆流止回閥(13)，啟動真空泵進行抽真空。要求真空度(殘壓)≤1mbar(1Pa，=在必要真空達到后，最低抽真空時間2h，實際上在變壓器油脫氣期間，一直對本體抽真空至開始加注變壓器油時為止。當油位加至離油箱頂還有10cm距離時，暫時停止注油過程，又繼續(xù)抽真4小時。然后加滿油。相關(guān)試驗合格后，于9月13日，二號主變壓器投入運行，運行后的油色譜跟蹤分析試驗數(shù)據(jù)如下，油中H含量趨于穩(wěn)定，符合規(guī)程要求。2試試驗日期HCHCOCO24242622表面受潮故障得到有效消除，油中特征氣體含4結(jié)論變壓器的安裝工作及為關(guān)健，其工藝好壞直接影響變壓器的安全運行，除了應(yīng)認真遵循設(shè)備安裝說明及相關(guān)檢修標準外，我們還應(yīng)考慮作業(yè)環(huán)境、氣候變化、附件存放等因素，要有應(yīng)對措施，把好每一環(huán)節(jié)，從而確保變壓器可靠、安全運行。障診斷與修理/趙家禮、張慶達等編著—北京：機械工業(yè)出版社，4電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程DL/T