中國(guó)汽車物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)研及十三五投資前景分析報(bào)告2016-2021年

中國(guó)汽車物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)研及十三五投資前景分析報(bào)告2016-2021年編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司【報(bào)告目錄】第1章：中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展綜述1.1汽車物流相關(guān)概述1.1.1汽車物流定義1.1.2汽車物流術(shù)語解釋1.1.3汽車物流分類1.1.4汽車物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（1）汽車物流評(píng)價(jià)的成本指標(biāo)（2）汽車物流評(píng)價(jià)的服務(wù)水平指標(biāo)（3）汽車物流評(píng)價(jià)的物流設(shè)備指標(biāo)（4）汽車物流評(píng)價(jià)的發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)1.2汽車物流行業(yè)宏觀環(huán)境分析1.2.1汽車物流行業(yè)政策環(huán)境分析（1）汽車物流行業(yè)政策匯總（2）《全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃（2015-2020年）》（3）《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》解讀（4）《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀（5）《國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展”十三五”規(guī)劃》解讀（6）《節(jié)能減排”十三五”規(guī)劃》解讀（7）《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》解讀1.2.2汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（1）gdp走勢(shì)分析（2）工業(yè)增加值走勢(shì)分析（3）制造業(yè)走勢(shì)分析（4）進(jìn)出口走勢(shì)分析1.2.3汽車制造業(yè)發(fā)展情況分析（1）汽車整車產(chǎn)銷分析1）總產(chǎn)銷情況分析2）乘用車產(chǎn)銷分析3）商用車產(chǎn)銷分析（2）汽車零部件產(chǎn)銷分析1.3汽車物流行業(yè)地位分析第2章：國(guó)外汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析2.1國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析2.1.1國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.1.2主要國(guó)家汽車產(chǎn)銷分析（1）美國(guó)汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）美國(guó)汽車產(chǎn)量分析2）美國(guó)汽車銷量分析（2）德國(guó)汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）德國(guó)汽車產(chǎn)量分析2）德國(guó)汽車銷量分析（3）日本汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）日本汽車產(chǎn)量分析2）日本汽車銷量分析（4）韓國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)分析1）韓國(guó)汽車產(chǎn)量分析2）韓國(guó)汽車銷量分析（5）巴西汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）巴西汽車產(chǎn)量分析2）巴西汽車銷量分析（6）俄羅斯汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）俄羅斯汽車產(chǎn)量分析2）俄羅斯汽車銷量分析（7）印度汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）印度汽車產(chǎn)量分析2）印度汽車銷量分析2.1.3各洲汽車產(chǎn)量情況分析（1）北美洲汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）汽車產(chǎn)量分析2）汽車銷量分析（2）歐洲汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）汽車產(chǎn)量分析2）汽車銷量分析（3）亞太汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）汽車產(chǎn)量分析2）汽車銷量分析（4）南美洲汽車產(chǎn)銷走勢(shì)分析1）汽車產(chǎn)量分析2）汽車銷量分析（5）非洲汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)分析1）汽車產(chǎn)量分析2）汽車銷量分析2.1.4國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析2.2國(guó)外汽車物流行業(yè)發(fā)展概況2.2.1國(guó)外汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.2外資在中國(guó)發(fā)展分析2.2.3主要國(guó)家汽車物流發(fā)展分析（1）美國(guó)汽車物流分析（2）日本汽車物流分析（3）德國(guó)汽車物流分析2.2.4國(guó)外汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2.3國(guó)外主要汽車物流企業(yè)分析2.3.1捷富凱物流公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）公司的客戶狀況分析（4）公司投資情況分析（5）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（6）公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)2.3.2日本郵船（nyk）經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析（4）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（5）在中國(guó)的業(yè)務(wù)范圍（6）公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)2.3.3荷蘭郵政集團(tuán)（tpg）經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）公司團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）公司的發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析（4）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析2.3.4日本川崎汽船株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（4）公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)2.3.5商船三井株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（4）在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)策略2.3.6敦豪航空貨運(yùn)公司（dhl）經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）產(chǎn)品與服務(wù)分析（4）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（5）在中國(guó)發(fā)展策略分析（6）公司的發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析2.3.7德迅公司（kuehne&nagel）經(jīng)營(yíng)狀況分析（辛克）（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（4）在中國(guó)的業(yè)務(wù)范圍（5）公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析2.3.8全球國(guó)際貨運(yùn)代理（中國(guó)）有限公司（schenker）經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）在中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r分析（4）在中國(guó)的業(yè)務(wù)范圍（5）公司最新發(fā)展動(dòng)態(tài)第3章：中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析3.1中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析3.1.1物流行業(yè)發(fā)展概況分析（1）物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)階段分析（2）物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析3.1.2物流業(yè)發(fā)展情況分析（1）物流總額走勢(shì)分析（2）物流總費(fèi)用走勢(shì)分析（3）物流業(yè)增加值走勢(shì)分析（4）物流業(yè)景氣情況分析3.1.3全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況（1）企業(yè)主要業(yè)務(wù)量增速回落（2）物流業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)優(yōu)化（3）物流企業(yè)成本壓力較大（4）企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增幅回落（5）物流行業(yè)盈利水平差距明顯3.2中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析3.2.1汽車物流行業(yè)的發(fā)展歷程3.2.2汽車物流行業(yè)的規(guī)模分析（1）汽車物流行業(yè)規(guī)模狀況分析（2）汽車物流行業(yè)構(gòu)成形式分析（3）汽車物流行業(yè)創(chuàng)新狀況分析（4）汽車物流行業(yè)總體表現(xiàn)分析3.2.3汽車物流行業(yè)配送模式分析3.2.4汽車物流行業(yè)swot分析3.2.5汽車物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析（1）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析（2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析（3）客戶分布格局分析3.2.6汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展策略（1）汽車物流行業(yè)存在問題（2）汽車物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策3.3中國(guó)汽車物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析3.3.1汽車物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析3.3.2汽車物流倉儲(chǔ)用地現(xiàn)狀分析3.3.3汽車物流園區(qū)作用3.3.4汽車物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)方式3.3.5汽車物流園區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向第4章：中國(guó)汽車物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析4.1汽車整車物流發(fā)展分析4.1.1汽車整車物流分類4.1.2汽車整車物流特點(diǎn)4.1.3汽車整車物流發(fā)展模式4.1.4汽車整車物流發(fā)展現(xiàn)狀（1）整車物流外包比率相對(duì)較高（2）物流服務(wù)商普遍服務(wù)水平較低（3）汽車整車行業(yè)物流費(fèi)用率較高（4）全國(guó)性大型服務(wù)商缺位（5）整車企業(yè)轉(zhuǎn)型寄望于物流助力（6）物流商努力拓展服務(wù)內(nèi)容4.1.5汽車整車物流企業(yè)狀況分析（1）汽車整車物流企業(yè)整合方式分析（2）汽車整車物流企業(yè)區(qū)域分布分析4.1.6汽車滾裝物流發(fā)展?fàn)顩r分析（1）汽車滾裝物流特點(diǎn)分析（2）汽車滾裝物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.1.7滾裝碼頭運(yùn)營(yíng)狀況分析（1）大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況（2）天津港滾裝碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況（3）天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況（4）上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況（5）廣州港新沙港務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況（6）廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況（7）海南港航控股有限公司海口港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況（8）連云港港東泰港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況（9）武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司沌口滾裝碼頭分公司經(jīng)營(yíng)情況4.1.8汽車整車物流最新發(fā)展動(dòng)態(tài)4.1.9汽車整車物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望4.2汽車零部件物流發(fā)展分析4.2.1汽車零部件物流發(fā)展概況（1）汽車零部件物流特點(diǎn)分析（2）汽車零部件物流配送模式（3）汽車零部件物流企業(yè)分析（4）汽車零部件物流現(xiàn)狀分析4.2.2汽車零部件物流發(fā)展環(huán)境（1）汽車制造企業(yè)與零部件供應(yīng)商關(guān)系（2）汽車零部件本土化采購4.2.3汽車零部件物流模式分析（1）國(guó)外汽車零部件物流模式分析（2）“主機(jī)廠中心型”物流模式分析（3）第三方物流模式分析（4）汽車零部件第三方物流實(shí)施分析4.2.4汽車零部件物流運(yùn)輸透明化分析（1）汽車零部件物流運(yùn)輸問題分析（2）汽車零部件物流運(yùn)輸透明化理念（3）汽車零部件物流運(yùn)輸透明化價(jià)值分析4.2.5汽車零部件物流成功運(yùn)作案例分析（1）重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司（2）公司建立準(zhǔn)時(shí)制運(yùn)作模式（3）公司改善業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)（4）公司將物流體系價(jià)值整合到企業(yè)價(jià)值鏈中4.2.6汽車零部件物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望（1）汽車零部件物流存在的問題（2）汽車零部件物流的發(fā)展對(duì)策（3）汽車零部件物流的發(fā)展前景展望4.3汽車入廠物流發(fā)展分析4.3.1入廠物流的任務(wù)及功能4.3.2一汽大眾入廠物流現(xiàn)狀分析（1）總裝車間物料供應(yīng)方式（2）自制件的物流過程分析（3）ckd件入廠物流過程（4）外協(xié)件入廠物流過程分析（5）一汽大眾入廠物流問題分析4.3.3一汽大眾入廠物流模式分析（1）看板生產(chǎn)入廠物流模式分析（2）單輛份上線物流模式分析（3）超市物流模式分析4.3.4準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)應(yīng)用狀況分析（1）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在日本的發(fā)展（2）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)在中國(guó)的應(yīng)用4.4汽車逆向物流發(fā)展分析4.4.1汽車逆向物概述4.4.2汽車逆向物流主要內(nèi)容4.4.3汽車逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建4.4.4汽車逆向物流作用4.4.5汽車逆向物流風(fēng)險(xiǎn)4.4.6汽車逆向物流的實(shí)施流程4.4.7汽車逆向物流發(fā)展前景展望（1）國(guó)外汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀（2）國(guó)內(nèi)汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀（3）國(guó)內(nèi)外汽車逆向物流比較（4）汽車逆向物流發(fā)展前景分析4.5售后備件物流發(fā)展分析4.5.1汽車售后備件物流概述4.5.2汽車售后備件分類4.5.3汽車售后備件物流特點(diǎn)分析4.5.4汽車售后備件物流運(yùn)作模式4.5.5汽車售后備件物流市場(chǎng)規(guī)模4.5.6汽車售后備件物流的策略4.5.7汽車售后備件物流創(chuàng)新管理模式分析4.5.8汽車售后備件物流發(fā)展現(xiàn)狀4.5.9汽車售后備件物流存在問題4.5.10汽車售后備件物流發(fā)展前景展望4.6汽車進(jìn)出口物流市場(chǎng)分析4.6.1汽車整車制造行業(yè)進(jìn)出口總況4.6.2汽車整車制造出口情況分析（1）汽車出口數(shù)量分析（2）汽車出口金額分析（3）出口汽車分車型市場(chǎng)分析4.6.3汽車整車制造進(jìn)口情況分析（1）汽車進(jìn)口數(shù)量分析（2）汽車進(jìn)口金額分析（3）進(jìn)口汽車分車型市場(chǎng)分析4.6.4汽車零部件進(jìn)出口狀況分析（1）汽車零部件進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)分析（2）汽車零部件進(jìn)出口國(guó)家分布4.6.5汽車進(jìn)出口物流前景展望（1）汽車出口物流最新發(fā)展動(dòng)態(tài)（2）汽車出口物流發(fā)展前景分析第5章：中國(guó)汽車物---業(yè)集---展分析5.1東北汽車物---業(yè)集群分析5.1.1東北地區(qū)汽車物流發(fā)展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.1.2東北地區(qū)汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.1.3東北地區(qū)汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.1.4東北汽車物流發(fā)展前景展望5.2京津冀汽車物---業(yè)集群分析5.2.1京津冀汽車物流發(fā)展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.2.2京津冀汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.2.3京津冀汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.2.4京津冀汽車物流發(fā)展前景展望5.3武漢汽車物---業(yè)集群分析5.3.1武漢汽車物---業(yè)集---展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.3.2武漢汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.3.3武漢汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.3.4武漢汽車物流發(fā)展前景展望5.4上海汽車物---業(yè)集群分析5.4.1上海汽車物---業(yè)集---展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.4.2上海汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.4.3上海汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.4.4上海汽車物流發(fā)展前景展望5.5廣州汽車物---業(yè)集群分析5.5.1廣州汽車物---業(yè)集群的發(fā)展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.5.2廣州汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.5.3廣州汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.5.4廣州汽車物流發(fā)展前景展望5.6西南汽車物---業(yè)集群分析5.6.1西南汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施分析（3）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析5.6.2西南汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析5.6.3西南汽車物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析5.6.4西南汽車物流發(fā)展前景展望第6章：中國(guó)汽車物流信息化市場(chǎng)分析6.1中國(guó)物流信息化發(fā)展分析6.1.1發(fā)達(dá)國(guó)家物流信息化發(fā)展?fàn)顩r（1）美國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析（2）日本物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析（3）德國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r分析6.1.2中國(guó)物流信息化總體發(fā)展概況（1）物流信息化發(fā)展階段分析（2）物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析（3）物流信息化發(fā)展規(guī)模分析（4）物流信息化取得成就分析（5）物流軟件供應(yīng)商發(fā)展?fàn)顩r分析6.1.3物流信息化發(fā)展對(duì)策分析（1）物流信息化存在主要問題（2）物流信息化發(fā)展對(duì)策分析6.2汽車物流信息化發(fā)展分析6.2.1汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀6.2.2汽車整車物流信息化作用6.2.3汽車零部件物流信息化作用6.2.4基于汽車滾裝碼頭物流信息平臺(tái)構(gòu)建（1）汽車滾裝碼頭的功能定位（2）汽車滾裝碼頭物流信息平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（3）物流信息平臺(tái)系統(tǒng)功能6.2.5汽車物流信息化發(fā)展對(duì)策分析（1）汽車物流信息化存在問題分析（2）汽車物流信息化發(fā)展對(duì)策分析第7章：中國(guó)汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析7.1汽車物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析7.2汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析7.2.1安吉汽車物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)物流信息化能力分析（6）企業(yè)客戶群體分析（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析7.2.2深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析7.2.3廣州風(fēng)神物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.4北京長(zhǎng)久物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)7.2.5一汽物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（4）企業(yè)物流信息化能力分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析7.2.6重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（5）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（6）企業(yè)客戶群體分析（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)7.2.7寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）物流地產(chǎn)項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.8中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.9長(zhǎng)春一汽國(guó)際物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)物流信息化能力分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.10捷富凱國(guó)際物流（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)網(wǎng)絡(luò)及客戶分布（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.11中海汽車船運(yùn)輸有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)客戶群體分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)7.2.12同方環(huán)球（天津）物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.13陜西通匯汽車物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.14東風(fēng)車城物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.15重慶中集汽車物流有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（4）企業(yè)客戶群體分布（5）企業(yè)物流信息化能力分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.16深圳新合程供應(yīng)鏈股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)分析（4）企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用（5）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（6）企業(yè)客戶群體分析（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.17中信信通國(guó)際物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布（6）企業(yè)客戶群體分析（7）企業(yè)物流信息化能力分析（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向7.2.18武漢東本儲(chǔ)運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)市場(chǎng)及客戶分布（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.19武漢中原發(fā)展汽車物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)物流信息化能力分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.20中都物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)汽車物流項(xiàng)目分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.21南京長(zhǎng)安民生住久物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.22天津安達(dá)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)分公司簡(jiǎn)介（3）企業(yè)汽車物流經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)汽車物流主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.23中床國(guó)際物流集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.24北京中進(jìn)物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)分布（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.25西上海（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況分析（5）企業(yè)汽車物流業(yè)務(wù)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.26中聯(lián)物流（中國(guó)）有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)客戶群體分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.27天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析（3）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（5）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.28上海海通國(guó)際汽車物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)客戶群體分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.29陸友物流（北京）有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)物流信息化能力分析（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.30廣汽豐通物流有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)客戶群體分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.31順豐速運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析（4）企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析（5）企業(yè)國(guó)際擴(kuò)展戰(zhàn)略（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第8章：中國(guó)汽車物流投資分析與前景預(yù)測(cè)8.1中國(guó)汽車物流行業(yè)投資特性分析8.1.1汽車物流行業(yè)投資狀況分析（1）汽車產(chǎn)業(yè)投資狀況分析（2）汽車物流投資模式分析（3）汽車物流最新投資發(fā)展動(dòng)向8.1.2汽車物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析（1）汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)（2）汽車物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析（3）汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析（4）汽車物流行業(yè)供需風(fēng)險(xiǎn)分析（5）汽車物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析8.2汽車物流行業(yè)相關(guān)壁壘分析8.2.1行業(yè)進(jìn)入壁壘分析8.2.2行業(yè)退出壁壘分析8.3汽車物流行業(yè)盈利模式8.3.1汽車物流行業(yè)盈利模式分析8.3.2行業(yè)盈利影響因素分析8.4汽車物流行業(yè)發(fā)展瓶頸分析8.4.1行業(yè)人力資源瓶頸8.4.2行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式瓶頸8.4.3行業(yè)資源分配瓶頸8.4.4行業(yè)信息化水平瓶頸8.5汽車物流企業(yè)關(guān)鍵成功因素分析8.5.1長(zhǎng)期成功因素分析8.5.2中短期成功因素分析8.6汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望8.6.1行業(yè)影響因素分析（1）汽車物流行業(yè)有利因素分析（2）汽車物流行業(yè)不利因素分析8.6.2汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析8.6.3行業(yè)發(fā)展前景展望（1）”十三五”物流行業(yè)的增速預(yù)測(cè)（2）汽車物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)圖表目錄圖表1：汽車物流相關(guān)術(shù)語解釋表圖表2：汽車物流分類表圖表3：評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的成本指標(biāo)分析圖表4：評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的服務(wù)水平指標(biāo)分析表圖表5：評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的物流設(shè)備指標(biāo)分析圖表6：評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)分析圖表7：2010-2015年中國(guó)汽車物流行業(yè)政策匯總表圖表8：中國(guó)汽車物流標(biāo)準(zhǔn)匯總表圖表9：三條南北向流通大通道介紹圖表10：五條東西向流通大通道介紹圖表11：全國(guó)骨干流通網(wǎng)絡(luò)布局示意圖圖表12：流通節(jié)點(diǎn)城市分類簡(jiǎn)析圖表13：全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局圖圖表14：《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》解讀圖表15：《國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展”十三五”規(guī)劃》解讀圖表16：《節(jié)能減排”十三五”規(guī)劃》解讀圖表17：《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》解讀圖表18：2010-2015年我國(guó)gdp及增速（單位：億元，%）圖表19：中國(guó)工業(yè)增加值變化情況（單位：萬億元，%）圖表20：2014-2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增速走勢(shì)圖（單位：%）圖表21：2011-2015年國(guó)內(nèi)制造業(yè)pmi走勢(shì)圖（單位：%）圖表22：2014-2015年國(guó)內(nèi)制造業(yè)pmi月度走勢(shì)圖（單位：%）圖表23：2014-2015年中國(guó)制造業(yè)pmi分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）圖（單位：%）圖表24：中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：億元）圖表25：2008-2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛）圖表26：2008-2015年中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛）圖表27：2008-2015年中國(guó)商用車產(chǎn)銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛）圖表28：我國(guó)汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值走勢(shì)圖（單位：億元，%）圖表29：銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）圖表30：?jiǎn)挝籫dp的物流需求系數(shù)圖表31：汽車物流占gdp比重趨勢(shì)圖（單位：%）圖表32：國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析圖表33：2008-2015年美國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表34：2013-2015年美國(guó)汽車（分車型）產(chǎn)量（單位：輛，%）圖表35：2008-2015年美國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表36：2014-2015年美國(guó)汽車（分車型）銷售情況（單位：輛，%）圖表37：2008-2015年德國(guó)乘用車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表38：2008-2015年德國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表39：2008-2015年日本汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表40：2008-2015年日本汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表41：2008-2015年韓國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表42：2008-2015年韓國(guó)汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表43：2008-2015年巴西汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表44：2008-2015年巴西汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表45：2008-2015年俄羅斯汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表46：2008-2015年俄羅斯汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表47：2008-2015年印度汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表48：2008-2015年印度汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表49：2008-2015年北美洲汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表50：2008-2015年北美汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表51：2008-2015年歐洲汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表52：歐洲汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表53：亞太汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表54：亞太汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表55：南美洲汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表56：中南美洲汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表57：南非汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表58：非洲汽車銷量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）圖表59：國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析圖表60：國(guó)外汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析圖表61：國(guó)外汽車物流企業(yè)在中國(guó)投資狀況分析圖表62：美國(guó)萊德公司發(fā)展規(guī)模表（單位：個(gè)，輛，家）圖表63：捷富凱物流公司基本信息表