單片機控制交通燈系統(tǒng)

單片機控制交通燈系統(tǒng)前言 由于我國經濟的快速發(fā)展從而導致了汽車數量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴峻的考驗，從而導致交通問題日益嚴重，其主要表現如下：交通事故頻發(fā)，對人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴重，導致出行時間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。日常的交通堵塞成為人們司空見慣而又不得不忍受的問題，在這種背景下，結合我國城市道路交通的實際情況，開發(fā)出真正適合我們自身特點的智能信號燈控制系統(tǒng)已經成為當前的主要任務。隨著電子技術的發(fā)展，利用單片機技術對交通燈進行智能化管理，已成為目前廣泛采用的方法。AT89C51單片機簡介

AT89C51是一種帶4K字節(jié)閃存可編程可擦除只讀存儲器（FPEROM—FlashProgrammableandErasableReadOnlyMemory）的低電壓、高性能CMOS8位微處理器，俗稱單片機。AT89C2051是一種帶2K字節(jié)閃存可編程可擦除只讀存儲器的單片機。單片機的可擦除只讀存儲器可以反復擦除1000次。該器件采用ATMEL高密度非易失存儲器制造技術制造，與工業(yè)標準的MCS-51指令集和輸出管腳相兼容。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲器組合在單個芯片中，ATMEL的AT89C51是一種高效微控制器，AT89C2051是它的一種精簡版本。AT89C單片機為很多嵌入式控制系統(tǒng)提供了一種靈活性高且價廉的方案。設計基本要求

本系統(tǒng)需要采用MSC-51系列單片機AT89C51作為中心器件來設計交通燈控制器，實現以下功能：1.初始東西綠燈亮，南北紅燈亮，東西方向通車。2.延時27s，東西路口綠燈熄滅，黃燈閃爍3次。3.黃燈閃爍后，東西路口紅燈亮同時南北路口綠燈亮，南北方向開始通車。4.延時27s，南北方向綠燈滅，黃燈閃爍3次，然后又切換成東西方向通車，如此重復。5.當發(fā)生交通意外(中斷產生)時，全部亮紅燈，進行交通事故的處理。當事故處理完畢（再次按中斷鍵），重新按上述方式工作。6.當南北路口的流量大時，可以增加南北路口亮綠燈的時間，當東西路口的流量大時，可以增加東西路口亮綠燈的時間，結束后調回正常狀態(tài)。設計基本步驟

1.利用Proteus7.5SP3仿真軟件按下列要求繪制仿真實例

用4個共陽極LED數碼管的分別表示東、西、南、北四個方向路口，以數碼管的上、中、下3個橫段分別代表紅、黃、綠3盞燈用P0、P1口分別輸出控制模擬交通燈的狀態(tài)顯示的數碼管和倒計時顯示數碼管的狀態(tài)碼

P3^1、P3^2、P3^4~~~P3^7控制數碼管的位選

P2^0~~~P2^4接收中斷信號并反饋給INT0接口進行中斷處理2.按照基本要求編制程序實現相應功能。硬件電路圖程序流程主程序開始設置中斷工作方式、觸發(fā)方式、初始化是否有中斷運行過程執(zhí)行中斷YN中斷結束，退出中斷，返回程序源代碼（一）#defineucharunsignedchar#include<reg51.h>/**************************變量、控制位定義**************************/uchar codetable[10]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82,0xF8,0x80,0x90};//0~~9段選碼ucharcodetable1[28]={0xF7,0xFE,0xF7,0xFE,0xBF,0xFE,0xBF,0xFE,0xFF,0xFE,0xFF,0xFE,0xFE,0xF7,0xFE,0xF7,0xFE,0xBF,0xFE,0xBF,0xFE,0xFF,0xFE,0xFF,0xFE,0xFE,0xFE,0xFE};ucharcodetab[4]={0x1E,0x2D,0x4E,0x8D};//數碼管顯示位選碼程序源代碼（二）uchar EW=30,SN=30,EW1=30,SN1=30;//初始化交通燈時間uchar count;//計時中斷次數uchar i,j;//循環(huán)控制變量sbit Busy_Button=P2^0;//交通意外控制位sbit SN_Add=P2^1;//SN通行時間加按鈕sbit SN_Red=P2^2;//SN通行時間減按鈕sbitEW_Ad