海洋油氣設(shè)備簡(jiǎn)介(理工)

海洋油氣開發(fā)簡(jiǎn)介2016年06月目錄豐富的海洋資源1海洋油氣勘探開發(fā)2海洋油氣生產(chǎn)3海洋石油污染及其控制4第一篇豐富的海洋資源3藍(lán)色海洋的誘惑——21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)70%的地球表面積3800m的平均深度14倍體積豐富的資源：生物資源空間資源化學(xué)資源油氣資源礦產(chǎn)資源其他能源：潮汐能、風(fēng)能、溫差能、鹽差能等11世界石油資源消費(fèi)12海洋油氣資源——油氣開發(fā)向海洋轉(zhuǎn)移石油探明率陸地海洋70%35%石油產(chǎn)量2009年2020年陸地陸地67%60%海洋

33%海洋

40%天然氣產(chǎn)量2009年2020年陸地

69% 海洋

31%陸地

59% 海洋

41%13油氣開發(fā)向海洋轉(zhuǎn)移油氣開發(fā)向海洋轉(zhuǎn)移14油氣開發(fā)向海洋轉(zhuǎn)移1516世界海上油田分布圖世界海上油田分布圖里海地區(qū)阿塞拜疆（50%）

哈薩克斯坦和

土庫曼斯坦（30%-40%）北海地區(qū)（產(chǎn)量最多）遠(yuǎn)東地區(qū)東南亞地區(qū)墨西哥灣種類繁多海灣地區(qū)油氣豐富

平臺(tái)眾多馬拉開波湖委內(nèi)瑞拉，巴西儲(chǔ)量大，深海開發(fā)非洲西海岸象牙海岸澳大利亞等待開發(fā)海洋油氣開發(fā)投資4000×

26%=1040億美元1040×

1%=10.4

億美元海洋油氣勘探開發(fā)主要包括：海底設(shè)備、平臺(tái)及鉆采設(shè)備、管道及控制管線等方面的投資。基礎(chǔ)建設(shè)中水下井費(fèi)用最高，占35%；其次是海底管線和控制管線，占29%；平臺(tái)占26%；海底硬件設(shè)備占8%；地面井僅占2%。181．早期自營階段(1960～1978)

第一口海上鉆進(jìn)，1960年在渤海進(jìn)行海上地震和鶯歌海近岸鉆英沖1井。2．對(duì)外開放勘探開發(fā)階段(1979～至今)1978年3月26日，國務(wù)院做出在堅(jiān)持獨(dú)立自主和平等互利的原則下，直接和外國石油公司建立商務(wù)關(guān)系，加速勘探開發(fā)我國海上石油資源的戰(zhàn)略決策。

1982年1月30日，國務(wù)院發(fā)布《中華人民共和國對(duì)外合作開采海洋石油資源條例》1982年2月15日、國務(wù)院批準(zhǔn)中國海洋石油總公司在北京成立，原中國石油天然氣勘探開發(fā)公司與外國公司簽訂的海上石油合同、協(xié)議，歸口由中國海洋石油總公司執(zhí)行。

(1)對(duì)外合作勘探為主時(shí)期(1979～1984)(2)合作勘探和自營并舉時(shí)期(1985～至今)我國海洋油氣概述現(xiàn)已形成了五大海上石油基地和海洋石油公司：

(1)以塘沽為基地的渤海石油公司；

(2)以勝利油田為基地的淺海石油公司；

(3)以上海為基地的東海石油公司；

(4)以廣州和深圳為基地的中海油深圳分公司；

(5)以湛江和三亞為基地的中海油湛江分公司。中石油海工基地中海油海工基地海工基地19海洋資源開發(fā)大蛋糕——期待你的分享誰控制了海洋，誰就控制了一切政治地緣軍事經(jīng)濟(jì)……20海洋油氣勘探開發(fā)第二篇海洋工程裝備是人類在開發(fā)、利用海洋所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)中使用的各類裝備，核心是海洋資源開發(fā)裝備，主要指用于海洋資源勘探、開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理及后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備、輔助性裝備。在眾多的海洋資源中，海洋油氣資源的勘探開發(fā)技術(shù)最為成熟，裝備種類多，數(shù)量規(guī)模大，是當(dāng)前海洋工程裝備制造業(yè)最主要的產(chǎn)品。海洋工程裝備18勘探階段發(fā)現(xiàn)油田準(zhǔn)備開發(fā)

油田開發(fā)階段工程建設(shè)與投產(chǎn)油田生產(chǎn)階段產(chǎn)出原油、儲(chǔ)集處理與銷售油田廢棄總體大階段劃分海洋油氣開發(fā)裝備體系鉆井平臺(tái)生產(chǎn)平臺(tái)海工工程船和輔助船油氣外輸系統(tǒng)鉆井裝備水下設(shè)備固定式移動(dòng)式固定式移動(dòng)式海底生產(chǎn)系統(tǒng)海底管線外輸管道穿梭油輪自升式鉆井平臺(tái)半潛式鉆井平臺(tái)鉆井船F(xiàn)PSO半潛式生產(chǎn)平臺(tái)SparTLP供應(yīng)船鋼制導(dǎo)管架式平臺(tái)混凝土重力式平臺(tái)三用工作船調(diào)查船施工船守護(hù)船、救助船順應(yīng)塔式平臺(tái)順應(yīng)塔式平臺(tái)鋼制導(dǎo)管架式平臺(tái)混凝土重力式平臺(tái)海洋油氣開發(fā)裝備體系基本平臺(tái)類型鉆井平臺(tái)生產(chǎn)平臺(tái)專門從事海上油、氣等生產(chǎn)性的開采、處理、貯藏、監(jiān)控、測(cè)量等作業(yè)的平臺(tái)。海上鉆井平臺(tái)主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物。上裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施。生活平臺(tái)專門為鉆井、生產(chǎn)等相關(guān)活動(dòng)人員提供起居及生活設(shè)施的平臺(tái)。儲(chǔ)油平臺(tái)為生產(chǎn)平臺(tái)所生產(chǎn)的原油提供短期儲(chǔ)存的具有一定儲(chǔ)量的平臺(tái)。物探船勘察船鉆井平臺(tái)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪起重船生產(chǎn)平臺(tái)管鋪船水下機(jī)器人物探船、勘察船、供應(yīng)船、鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船、卸油船、起拋錨船、拖帶船、倒班船、特種運(yùn)輸船、工程支持船（平臺(tái)）、水下機(jī)器人、起重船、鋪管船、鋪纜船海洋油氣資源主流開發(fā)裝備22地球物理勘探圈定儲(chǔ)油構(gòu)造鉆野貓井及其他初探井鉆評(píng)價(jià)井詳探評(píng)定產(chǎn)量與儲(chǔ)量報(bào)國家儲(chǔ)委審查通過儲(chǔ)量報(bào)告編制油田總體開發(fā)方案報(bào)政府批準(zhǔn)（轉(zhuǎn)入油田開發(fā)階段）(有發(fā)現(xiàn))勘探階段2324工程項(xiàng)目組分項(xiàng)目劃分設(shè)計(jì)與建設(shè)評(píng)標(biāo)---平臺(tái)、導(dǎo)管架FPSO與海底管線工程安裝聯(lián)接分項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造

質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用控制的重要階段（可利用底盤預(yù)鉆生產(chǎn)井）海上安裝施工導(dǎo)管架平臺(tái)安裝海底管線鋪設(shè)與立管錨泊系統(tǒng)與FPSO就位設(shè)施聯(lián)接與系統(tǒng)調(diào)試鉆生產(chǎn)井/完井測(cè)試投產(chǎn)與試生產(chǎn)油田開發(fā)階段鉆井平臺(tái)

主要設(shè)備系統(tǒng)及模塊1. 鉆井設(shè)備2.動(dòng)力設(shè)備3.鉆井特殊設(shè)備4.固井設(shè)備5.試油設(shè)備6.起重設(shè)備7.錨泊設(shè)備8.平臺(tái)與船體結(jié)構(gòu)9.舉升設(shè)備與鎖緊裝置10.安全設(shè)備與逃生設(shè)備11.水管系統(tǒng)（海水、淡水、工業(yè)水）12.水下設(shè)備13.其他設(shè)備……103海洋鉆井平臺(tái)類型按運(yùn)移性可分固定式移動(dòng)式坐底式自升式半潛式半潛式鉆井船浮式平臺(tái)穩(wěn)式平臺(tái)浮船式按鉆井方式分張力式固定式自升式坐底式樁基式重力式張力式地?fù)问礁?dòng)式棚繩塔式1.海洋鉆井平臺(tái)輔助船平臺(tái)

自升式平臺(tái)

半潛式平臺(tái)

（系泊）半潛式輔助船

半潛式平臺(tái)

（動(dòng)力定位）SPAR

鉆井船

鉆井平臺(tái)的分類28自升式鉆井平臺(tái)綜合生產(chǎn)鉆井平臺(tái)半潛式鉆井平臺(tái)海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)固定式鉆井平臺(tái)使用后，往往因無法搬走而被遺留下來。群柱式樁基式腿柱式導(dǎo)管架式固定式重力式固定式鉆井平臺(tái)是一個(gè)從海底架起的固定的、高出水面的構(gòu)筑物，在上面鋪設(shè)有平臺(tái)，用來放置鉆井機(jī)械設(shè)備。這些平臺(tái)通常由混凝土和/或鋼結(jié)構(gòu)直接錨定在海底來支撐為鉆探設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施和居住區(qū)提供空間的上甲板。因?yàn)槠洳豢梢苿?dòng)性，通常設(shè)計(jì)成長期使用的固定設(shè)施。而其結(jié)構(gòu)也有很多種不同的形式：鋼質(zhì)導(dǎo)管架、混凝土沉箱、漂浮的鋼結(jié)構(gòu)甚至是飄浮的混凝土結(jié)構(gòu)。鋼質(zhì)導(dǎo)管架是由許多管形鋼構(gòu)件組成的垂直結(jié)構(gòu)，通常直接樁入海底。而混凝土沉箱結(jié)構(gòu)則通常在海平面下結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油倉，這樣就可以在海岸附近進(jìn)行建造然后漂浮到最終的位置后沉入海底固定。在水深約520米內(nèi)的區(qū)域來說，固定式平臺(tái)的安裝是較為經(jīng)濟(jì)可行的。1、導(dǎo)管架式平臺(tái)鋼質(zhì)導(dǎo)管架式平臺(tái)通過打樁的方法固定于海底，它是目前海上油田使用最廣泛的一種平臺(tái)。平臺(tái)用鋼樁固定于海底。鋼樁穿過導(dǎo)管打入海底，并由若干根導(dǎo)管組合成導(dǎo)管架。導(dǎo)管架先在陸地預(yù)制好后，拖運(yùn)到海上安裝就位，然后順著導(dǎo)管打樁，樁是打一節(jié)接一節(jié)的，最后在樁與導(dǎo)管之間的環(huán)形空隙里灌入水泥漿，使樁與導(dǎo)管連成一體固定于海底。這種施工方式，使陸上工作量減少。平臺(tái)設(shè)于導(dǎo)管架的頂部，高于作業(yè)區(qū)的波高，具體高度須視當(dāng)?shù)氐暮r而定，一般大約高出4-5m，這樣可避免波浪的沖擊。導(dǎo)管架平臺(tái)（1）導(dǎo)管架固定平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成主要由導(dǎo)管架、樁柱、頂部設(shè)施組成。其中導(dǎo)管架是平臺(tái)的支撐部分，是整個(gè)平臺(tái)的關(guān)鍵組件。（2）導(dǎo)管架固定平臺(tái)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是：穩(wěn)定性好，整體剛性大，海面氣象條件對(duì)鉆井作業(yè)的影響小，適用于各種土質(zhì)，是目前最主要的固定式平臺(tái)缺點(diǎn)是：不能移運(yùn)，重復(fù)使用率低；造價(jià)高，其尺度、重量隨水深增加而急驟增加，所以在深水中的經(jīng)濟(jì)性較差。41導(dǎo)管架平臺(tái)的發(fā)展典型導(dǎo)管架平臺(tái)鋼質(zhì)導(dǎo)管架式平臺(tái)自1947年第一次被用在墨西哥灣6m水深的海域以來，發(fā)展十分迅速，

到1988年，其工作水深已達(dá)412m。世界最大的導(dǎo)管架BULLWINKLE（SHELL）水深412米高度468米重量49375噸4344典型導(dǎo)管架平臺(tái)亞洲最大導(dǎo)管架平臺(tái)：“荔灣3-1”油氣田平臺(tái)2010年12月20日開工歷時(shí)19個(gè)月建造完工該導(dǎo)管架為

8腿16裙樁，垂直高度203米，重達(dá)32000噸，是具有世界級(jí)建造難度的超大型海洋鋼結(jié)構(gòu)。2、重力式采油平臺(tái)主要有混凝土式、鋼制式兩種，以混凝土式為主要類型。1）混凝土平臺(tái)混凝土平臺(tái)在規(guī)模上通常比導(dǎo)管架平臺(tái)更大，但不是通過打樁固定在海底而是直接坐在海底，通過自身的巨大重量進(jìn)行穩(wěn)定。它一般都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，作為采油、貯存和處理用的大型多用途平臺(tái)，底部通常是一個(gè)巨大的混凝土基礎(chǔ)(沉箱)，用三個(gè)或四個(gè)或更多的空心的混凝土立柱支撐著甲板結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)底部的巨大基礎(chǔ)中被分隔為許多圓筒型的貯油艙和壓載艙，規(guī)模較大的，可開采幾十口井，貯油十幾萬噸?；炷疗脚_(tái)廣泛用于鉆探、勘測(cè)，油氣生產(chǎn)和儲(chǔ)存等領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)重量可達(dá)85萬噸甚至更大。重力式平臺(tái)2）鋼質(zhì)重力式平臺(tái)

鋼質(zhì)重力式平臺(tái)也是重力式平臺(tái)的一個(gè)重要分支。整個(gè)平臺(tái)由沉箱、支承框架和甲板三部分組成，沉箱兼作儲(chǔ)罐。建造時(shí)，先把各個(gè)沉箱、支承框架、甲板分別預(yù)制，而后在岸邊組裝成整體，再拖運(yùn)到井位下沉安放。優(yōu)點(diǎn)：比混凝土平臺(tái)輕得多，預(yù)制過程中不需要較深的施工水域，拖航時(shí)要求的拖航馬力小；使用中對(duì)地基承載力的要求也不高。在對(duì)儲(chǔ)量要求不大的情況下，鋼質(zhì)重力式平臺(tái)有較高的經(jīng)濟(jì)效益。缺點(diǎn)：儲(chǔ)油量??；鋼材消耗量大；耐腐蝕性、隔熱性弱重力式平臺(tái)1）重力式平臺(tái)的特點(diǎn)：它由底部的大貯油罐、單根或多根立柱、平臺(tái)甲板和組裝模塊等部分組成可進(jìn)行油類的儲(chǔ)藏，特別是在大型的油區(qū)大部分設(shè)備安裝和吊裝都在岸上進(jìn)行，減少了較為昂貴的海上安裝工作量規(guī)模更大，可進(jìn)行更大規(guī)模的生產(chǎn)，同時(shí)減少了同一地區(qū)所需的平臺(tái)數(shù)量混凝土不需要維護(hù)而且其承重能力不會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低重力式平臺(tái)1）優(yōu)點(diǎn)a.節(jié)省鋼材。b.海上安裝工藝比鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單些。不需要在海底打樁。c.甲板負(fù)荷大，在立柱中鉆井安全可靠。d.防海水腐蝕、防火、防爆性能都好。e.維修工作量小，費(fèi)用低，使用壽命長。2）缺點(diǎn)a.對(duì)地基的要求高。b.結(jié)構(gòu)分析比較復(fù)雜。c.制造工藝復(fù)雜，施工場(chǎng)地條件較嚴(yán)。d.拖航時(shí)阻力大。e.重復(fù)利用的難度較大。重力式平臺(tái)自1973年北海建成第一座混凝土重力式平臺(tái)EkofiskTank平臺(tái)后，現(xiàn)在已有大約20座混凝土重力式平臺(tái)用于北海。以北海BrentBCondeep平臺(tái)為例其包括19根61米高的圓筒，其中的三根向上延申支撐離海底170米以上的甲板結(jié)構(gòu)。沉箱跨度超過100米，底部面積達(dá)到6300平米。其基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)必須能夠承受結(jié)構(gòu)本身、甲板負(fù)載、儲(chǔ)油及壓載物的重量，并且必須能夠經(jīng)受環(huán)境因素的考驗(yàn)，例如波浪、涌流、風(fēng)力，部分地區(qū)還有地震、冰雪等。海洋平臺(tái)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)移動(dòng)式鉆井平臺(tái)船式浮式半潛式獨(dú)立腿式坐底式坐底式沉墊式移動(dòng)式自升式牽索塔式順應(yīng)式張力腿式51移動(dòng)式平臺(tái)又稱活動(dòng)平臺(tái)，它是為適應(yīng)勘探、施工、維修等海上作業(yè)必須經(jīng)常更換地點(diǎn)的需要而發(fā)展起來的?，F(xiàn)有的活動(dòng)平臺(tái)分坐底式、自升式、半潛式、船式、牽索塔、張力腿式等等很多種不同的結(jié)構(gòu)形式。由于機(jī)動(dòng)性能好，故一般均用于鉆井坐底式平臺(tái)我國第一艘坐底式鉆井平臺(tái)“勝利1號(hào)”“中油海3”鉆井平臺(tái)是目前世界最大的坐底式鉆井平臺(tái)。平臺(tái)長78.4米，寬41米，上甲板高20.9米，空船總重量5888噸適合10米以內(nèi)水深的海上作業(yè)平臺(tái)作業(yè)水深10米，最大鉆井深度可達(dá)7000米，坐底式鉆井平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：鉆井時(shí)固定牢靠、完井后搬運(yùn)靈活。缺點(diǎn)：平臺(tái)工作水深不能調(diào)節(jié)，工作平臺(tái)面積不能太大，工作水深較淺（20～30m）。52坐底式鉆井平臺(tái)又叫鉆井駁船或插樁鉆井駁船，是早期在淺水區(qū)域作業(yè)的一種移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。適用于河流和海灣等30m以下的淺水域。坐底式鉆井平臺(tái)由沉墊（浮箱）、工作平臺(tái)、中間支撐三部分組成。平臺(tái)有兩個(gè)船體，上船體又叫工作甲板，安置鉆井設(shè)備、生活艙室、工作場(chǎng)所和其他設(shè)備，通過尾郡開口借助懸臂結(jié)構(gòu)鉆井；下部是沉墊，其主要功能是壓載以及海底支撐作用，用作鉆井的基礎(chǔ)。兩個(gè)船體間由支撐結(jié)構(gòu)相連。井前在下體中灌入壓載水使之沉底，下體在坐底時(shí)支承平臺(tái)的全部重量，而此時(shí)平臺(tái)本體仍需高出水面，不受波浪沖擊。在移動(dòng)時(shí)，將下體排水上浮，提供平臺(tái)所需的全部浮力。如屬自航者，動(dòng)力裝置都安裝在下體中。坐底式的工作水深比較小，愈深則所需的立柱愈長，結(jié)構(gòu)愈重，而且立柱在拖航時(shí)升起太高，容易產(chǎn)生事故。自升式鉆井平臺(tái)JACKUP54自升式鉆井平臺(tái)是由一個(gè)上層平臺(tái)和數(shù)個(gè)能夠升降的樁腿所組成的海上平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)，具有自行升降樁腿，靠樁腿插入海底而穩(wěn)定地坐于海底。由樁腿和工作平臺(tái)兩部分組成。工作時(shí)樁腿插入海底，搬遷時(shí)從海底提出。這些可升降的柱腿能將平臺(tái)升到海面以上一定高度，支撐整個(gè)平臺(tái)在海上進(jìn)行鉆井作業(yè)。這種平臺(tái)既要滿足拖航移位時(shí)的浮性、穩(wěn)性方面的要求，又要滿足作業(yè)時(shí)著底穩(wěn)性和強(qiáng)度的要求，以及升降平臺(tái)和升降樁腿的要求。自升式平臺(tái)有自航、助航和非自航之分，但大多數(shù)為非自航。自升式鉆井平臺(tái)主要類別1.支撐型式4.樁腿數(shù)量?樁靴式/沉墊式?3腿/4腿2.升降裝置5.槽口?液壓缸升降(插樁式)/齒條/齒輪箱?有槽口/無槽口3.樁腿結(jié)構(gòu)型式6.生活樓的布置?筒型/絎架?橫向布置/周邊布置自升式鉆井平臺(tái)主要類別1.按樁腿支撐型式區(qū)分：

沉墊式， 樁靴式2.

按升降裝置種類區(qū)分：液壓缸升降(插樁式)，齒條，齒輪箱自升式鉆井平臺(tái)主要類別3.按樁腿結(jié)構(gòu)型式區(qū)分：

筒型，

絎架自升式鉆井平臺(tái)主要類別4.

按平臺(tái)樁腿數(shù)量區(qū)分：

3腿，

4腿自升式鉆井平臺(tái)主要類別5.

按鉆井區(qū)域是否有槽口區(qū)分：

有槽口，

無槽口自升式鉆井平臺(tái)主流產(chǎn)品例舉目前主流產(chǎn)品：1.2.獨(dú)立桁架3樁腿無開槽工作水深：300ft、350ft、400ft、450ftKepple

BClass渤五、渤七自升式鉆井平臺(tái)自升式鉆井平臺(tái)JACK-UP3.半潛式鉆井平臺(tái)Semi-submersible這種平臺(tái)作業(yè)時(shí)處于半潛狀態(tài)，采用錨泊定位或動(dòng)力定位。作業(yè)后，排出壓載艙內(nèi)的水，上浮至拖航吃水線，即可收錨移位。通常用于水深60至3050米的區(qū)域，但隨著技術(shù)開發(fā)的進(jìn)步，工作水深也越來越深。65

半潛式鉆井平臺(tái)，又稱立柱穩(wěn)定式鉆井平臺(tái)。它是大部分浮體沉沒于水中的一種小水線面的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)，它從坐底式鉆井平臺(tái)演變而來，由平臺(tái)本體、立柱和下體或浮箱組成。此外，在下體與下體、立柱與立柱、立柱與平臺(tái)本體之間還有一些支撐與斜撐連接，在下體問的連接支撐一般都設(shè)在下體的上方，這樣，當(dāng)平臺(tái)移位時(shí)，可使它位于水線之上，以減小阻力。平臺(tái)上設(shè)有鉆井機(jī)械設(shè)備、器材和生活艙室等，供鉆井工作用。平臺(tái)本體高出水面一定高度，以免波浪的沖擊。下體或浮箱提供主要浮力，沉沒于水下以減小波浪的擾動(dòng)力。平臺(tái)本體與下體之間連接的立柱，具有小水線面的剖面，主柱與主柱之間相隔適當(dāng)距離，以保證平臺(tái)的穩(wěn)性，所以又有立柱穩(wěn)定式之稱。66半潛式鉆井平臺(tái)半潛式平臺(tái)68半潛式鉆井平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：最受歡迎的新型深水平臺(tái)占全球已建成平臺(tái)總數(shù)的1/6占全球新建平臺(tái)總數(shù)的1/3????????抗風(fēng)浪能力強(qiáng)（抗風(fēng)100-120kn，浪高16－32米）甲板面積和裝載量大（高達(dá)8000噸）應(yīng)水深范圍大（60

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3000米）鉆機(jī)能力強(qiáng)（鉆井深6000－10000米）多種作業(yè)功能（鉆井、修井、生產(chǎn)、起重以及鋪管等）良好的移運(yùn)性穩(wěn)定性好，無需海上安裝全球全天候的工作能力和自存能力等優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)較高。南海六號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)

中石化勘探3（半潛式與當(dāng)時(shí)世界最大坐底式平臺(tái)）

勘探三號(hào)平臺(tái)自2007年5月進(jìn)入南海海域作業(yè)，至2013年3月底，累計(jì)鉆井57口，進(jìn)尺15萬余米。為中海油油氣田的發(fā)現(xiàn)和高產(chǎn)油氣層探明儲(chǔ)量做出了重大貢獻(xiàn)。中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)、上海外高橋造船有限公司承建的，耗資60億元，中海油擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由中海油服租賃并運(yùn)營管理2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式開鉆，是中國石油公司首次獨(dú)立進(jìn)行深水油氣的勘探，標(biāo)志著中國海洋石油工業(yè)的深水戰(zhàn)略邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。981深水半潛式鉆井平臺(tái)4.張力腿式平臺(tái)TLP（TENSIONLEGPLATFORM76張力腿式平臺(tái)是利用繃緊狀態(tài)下的錨索鏈產(chǎn)生的拉力與平臺(tái)的剩余浮力相平衡的鉆井平臺(tái)或生產(chǎn)平臺(tái)。張力腿式平臺(tái)也是采用錨泊定位的，但與一般半潛式平臺(tái)不同，其所用錨索是繃緊成直線的，不是且懸垂曲線的，鋼索的下端與水底不是相切的，而是幾乎垂直的。用的錨是樁錨（即打入水底的樁作為錨用），或重力式錨（重塊）等，不是一般容易起主的轉(zhuǎn)爪錨。張力腿式平臺(tái)的重力小于浮力，所相差的力可依靠錨索向下的拉力來補(bǔ)償，且此拉力應(yīng)大于波浪產(chǎn)生的力，使錨索上經(jīng)常有向下的拉力，起著繃緊平臺(tái)的作用。優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好，運(yùn)移靈活，適用水深較深。缺點(diǎn)：造價(jià)較高。用途：鉆井，生產(chǎn)gstubularewed張力腿式平臺(tái)1954年提出方案1984年使用于歐洲北海地區(qū)目前最大工作水深達(dá)1432m垂向運(yùn)動(dòng)好，波浪上的運(yùn)動(dòng)性能好不適用于超深水（>1500m）海域Drilling

capabilityTopside

Limitations

(weight)Columns(can

containequipment

etc)Tension

Le(steellengthsscrtogether)Anchors(various

available)張力腿式平臺(tái)張力腿式平臺(tái)與半潛式平臺(tái)的區(qū)別：??。相同：結(jié)構(gòu)形式可以相近，均有平臺(tái)、立柱、下浮體，均采用錨泊定位區(qū)別：張力腿平臺(tái)錨泊定位系統(tǒng)的錨鏈為懸垂曲線，下端必須與水底相切，以保證錨柄不會(huì)從水底抬起，這樣就可保證錨的抓力小型張力腿－MiniTLPMORPETH

GULFOFMEXICO，

USA圓柱直徑6.1-9.14m，作業(yè)水深1310m-1432m張力腿式平臺(tái)TLP5.浮式鉆井船DrillingShip81鉆井船是設(shè)有鉆井設(shè)備，能在水面上鉆井和移位的船，也屬于移動(dòng)式(船式)鉆井裝置。較早的鉆井船是用駁船、礦砂船、油船、供應(yīng)船等改裝的。鉆井船在鉆井裝置中機(jī)動(dòng)性最好，但鉆井性能卻比較差。鉆井船與半潛式鉆井平臺(tái)一樣，鉆井時(shí)浮在水面。井架一般都設(shè)在船的中部，以減小船體搖蕩對(duì)鉆井工作的影響，且具有自航能力。鉆井船在波浪中的垂蕩要比半潛式平臺(tái)大，有時(shí)要被迫停鉆，增加停工時(shí)間，所以更需采用垂蕩補(bǔ)償器來緩和垂蕩運(yùn)動(dòng)。鉆井船適于深水作業(yè)，但需要適當(dāng)?shù)膭?dòng)力定位設(shè)施。鉆井船適用于波高小、風(fēng)速低的海區(qū)。它可以在3000m以上的超深水的海底上進(jìn)行探查，掌握海底油、氣層的位置、特性、規(guī)模、貯量，提供生產(chǎn)能力等。具有自航能力；無自航能力的鉆井船又稱為“鉆井駁”。目前，已有半潛、坐底、自升、雙體、多體等類型。鉆井船DrillingShip優(yōu)點(diǎn)：????移動(dòng)靈活適應(yīng)水深大自持能力強(qiáng)載重儲(chǔ)藏量大缺點(diǎn)：????建造成本較大建造周期長穩(wěn)定性差，受風(fēng)浪影響大開工率較低83現(xiàn)代鉆井船多為專門設(shè)計(jì)，全部鉆井和生活設(shè)施都在船上，自航能力強(qiáng)，并有向大型化發(fā)展的趨勢(shì)。典型鉆井船例舉Rig

Name:Deepwater

DiscoveryRig

Owner:

Transocean

Inc.RatedWater

Depth:10，000

ftDrillingDepth:30，000ftBuiltBy:SamsungHeavy

IndustriesDelivery

Year:2000Rig

Name:West

PolarisRig

Owner:Seadrill

LtdRig

Design:

Samsung

designRatedWater

Depth:10，000

ftDrillingDepth:35，000ftBuiltBy:SamsungHeavy

IndustriesDelivery

Year:20086.深吃水浮筒式平臺(tái)SPAR1）主體是圓柱結(jié)構(gòu)，垂直懸浮于水中，吃水深，在深水環(huán)境中運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定、安全性良好。Spar平臺(tái)主體可分為幾個(gè)部分，有的部分為全封閉式結(jié)構(gòu)，有的部分為開放式結(jié)構(gòu)，但各部分的橫截面都具有相同的直徑。2）Spar平臺(tái)的中心處開有中央井，中央井內(nèi)裝有獨(dú)立的立管浮筒，具有良好的靈活性。3）Spar平臺(tái)的油氣產(chǎn)品有兩種輸出方式：既可以通過柔性輸油管、SCR立管等直接輸送到海底管道系統(tǒng)；也可以將石油儲(chǔ)藏在Spar平臺(tái)的主體中，再轉(zhuǎn)輸油輪。4）由于采用了纜索系泊系統(tǒng)固定，便于拖航和安裝適宜于在分布面廣、出油點(diǎn)較為分散的海洋區(qū)域進(jìn)行石油探采工作。87深吃水浮筒式平臺(tái)SPAR優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：穩(wěn)定性差，受海上氣象條件影響大。SPAR的固定類似于TLP錨定在海底的；但是與TLP垂直的張力腿不同的是，spar平臺(tái)有很多常規(guī)的錨繩。就中小型平臺(tái)來說，SPAR的建造要比TLP更為經(jīng)濟(jì)，而且本身的穩(wěn)性更好，因?yàn)槠涞撞坑凶銐虻呐渲貋肀３制胶舛皇且揽垮^來保持它的豎直狀態(tài)。適用水深大具有較大的有效載荷穩(wěn)定性好，有更好的運(yùn)動(dòng)特性殼體可以為鋼結(jié)構(gòu)或是水泥結(jié)構(gòu)多功能作業(yè)（鉆井、生產(chǎn)、儲(chǔ)油等）大吃水結(jié)構(gòu)為內(nèi)部的生產(chǎn)設(shè)施提供良好的保護(hù)移動(dòng)靈活，重復(fù)利用好深吃水浮筒式平臺(tái)SPARSPAR平臺(tái)有三種發(fā)展型式：1.傳統(tǒng)型單柱結(jié)構(gòu)：主體是一個(gè)大直徑、大吃水的具有規(guī)則外形的浮式柱狀結(jié)構(gòu)。通過鋼懸索系泊系統(tǒng)來定位，系泊索包括海底樁鏈、錨鏈和鋼纜。2.桁架式結(jié)構(gòu)：特點(diǎn)：在柱體下部采用帶阻尼板的桁架結(jié)構(gòu)。重量輕、成本低、運(yùn)動(dòng)小、穩(wěn)性好，對(duì)系泊系統(tǒng)的要求相對(duì)較低3.多管式SPAR：有多個(gè)豎直的柱體組成不僅降低了建造難度，而且性價(jià)比更高。88深吃水浮筒式平臺(tái)SPAR76轉(zhuǎn)入油田生產(chǎn)期--按合同規(guī)定油田試生產(chǎn)累計(jì)銷售10萬噸原油的當(dāng)日開始計(jì)算油田生產(chǎn)期。

制定油田開發(fā)政策，投產(chǎn)井?dāng)?shù)、層數(shù)順序、產(chǎn)量分配與控制。

人工舉升，增產(chǎn)措施和提高采收率。（注水、氣舉、電潛泵等）油井測(cè)壓（流動(dòng)壓力與井底壓力等），含水分析與控制。油藏動(dòng)態(tài)分析與油層管理。鉆補(bǔ)充井、調(diào)整井、修井。油田化學(xué)與油氣水分離。設(shè)施維修保養(yǎng)與擴(kuò)容。提油終端作業(yè)與原油銷售。油田廢棄與生產(chǎn)期的終結(jié)油田生產(chǎn)階段新型綜合海洋平臺(tái)1.2.新型平臺(tái)型式的探索運(yùn)動(dòng)特性，作業(yè)能力，造價(jià)－經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的最佳結(jié)合點(diǎn)FPDSO概念????降低建造難度和成本良好的水動(dòng)力性能鉆井甲板幾乎無升沉FPDSO的升沉、縱搖和橫搖對(duì)鉆井甲板沒有影響無吃水變化的限制采油樹和防噴器可方便的放在鉆井甲板上??新型綜合海洋平臺(tái)型長：290米型寬：50米主甲板長：27.8米生活區(qū)：9層，180人儲(chǔ)油能力：100萬桶船名:開拓者號(hào)船東:

Transocean

Inc.作業(yè)水深:3000m（10，000ft

）鉆井深度:9000m（30，000ft）建造:大連中遠(yuǎn)船務(wù)預(yù)計(jì)交付時(shí)間:2013年世界最大的鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油船類別：FPDSO新型綜合海洋平臺(tái)FPSOMSV(MULTIPURPOSESUPPORT

VESSEL)FDPSO108新型綜合海洋平臺(tái)???????全球第一艘圓筒形海洋鉆井平臺(tái)，交付時(shí)間：2009年7月船名：SEVANDRILLER（希望1號(hào)）建造：江蘇南通中遠(yuǎn)船務(wù)船東：挪威SEVANMARINE公司類型：第六代半潛式鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)基本尺寸：總高135米直徑84米空船重量28180噸設(shè)計(jì)水深12500英尺鉆井深度40000英尺平臺(tái)甲板可變載荷15000噸15萬桶原油的存儲(chǔ)能力。109新型綜合海洋平臺(tái)船型：SEVAN650Ⅱ命名：

SEVANBRAZIL交付時(shí)間：2011年11月3日與“SEVANDRILLER”相比，“SEVANBRAZIL”主船體最大直徑達(dá)99米，整整多出了15米，空船重量達(dá)到了29075噸，

使該平臺(tái)穩(wěn)定性更強(qiáng)，更能適應(yīng)深海惡劣的環(huán)境。110新型綜合海洋平臺(tái)世界首座八角形半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)船名：CHEVIOT-OCTABUOY（奧特寶）作業(yè)水深:150m~3000m;作業(yè)吃水:59.15m儲(chǔ)油能力：超過16萬桶船

東：ATP

Oil&

Gas（UK）Limited建造及生產(chǎn)設(shè)計(jì)：江蘇南通中遠(yuǎn)船務(wù)船

籍：ABS基本設(shè)計(jì)公司：MOSS

Maritime

&MUSTANG建造時(shí)間：

2008年8月26日開工預(yù)計(jì)交付時(shí)間：2013年第二季度新型綜合海洋平臺(tái)CHEVIOT-OCTABUOY類別：FPDSO半潛式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)結(jié)構(gòu)：由八邊形浮體，4個(gè)立柱，2個(gè)立管平臺(tái)等組成；該平臺(tái)集原油工藝處理、鉆井功能于一體。上部組塊可實(shí)現(xiàn)鉆井、完井和修井功能，配備完備的油氣處理生產(chǎn)模塊；由工藝處理組塊和鉆井綜合組塊兩部分組成，111浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油輪FPSO(FloatingProductionStorageandOffloading)91FPSO是對(duì)開采的石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)