《貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)》課件-鐵路貨物運(yùn)輸

項(xiàng)目三任務(wù)一理解鐵路貨物運(yùn)輸1、認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)、發(fā)運(yùn)形式和貨物類(lèi)型；2、清楚鐵路承運(yùn)人對(duì)貨物托運(yùn)和運(yùn)輸形式的限定；3、知道鐵路貨物運(yùn)輸代理。

一、任務(wù)目標(biāo)

鐵路貨物運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸中最有效的一種交通方式，方便快捷，節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載量相同重量貨物時(shí)節(jié)省50%—70%能量。而且，鐵軌能平均分散火車(chē)的重量，使火車(chē)的載重力大大提高。先達(dá)貨運(yùn)公司承擔(dān)東北糧油公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。東北糧油公司是經(jīng)營(yíng)食用成品油為主的糧油經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，銷(xiāo)售人員根據(jù)市場(chǎng)需求，準(zhǔn)備從哈爾濱向廣州運(yùn)輸115噸桶裝成品包裝食用油，希望在半個(gè)月內(nèi)到達(dá)。張軒作為先達(dá)貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)人員承擔(dān)了該項(xiàng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)工作。根據(jù)貨物的特點(diǎn)、數(shù)量、規(guī)格，哈爾濱到廣州的距離以及到貨的時(shí)間分析，比較公路、鐵路、水路和航空等運(yùn)輸方式，初步確定鐵路運(yùn)輸更加經(jīng)濟(jì)快捷。二、任務(wù)導(dǎo)入

內(nèi)容概述：一、鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)概念；二、鐵路貨物運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)；三、鐵路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式。三、知識(shí)講授

一、鐵路貨物運(yùn)輸含義、優(yōu)缺點(diǎn)鐵路貨物運(yùn)輸是利用鐵路、車(chē)站樞紐設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛等要素相互協(xié)調(diào)配合，共同實(shí)現(xiàn)貨物位移的最重要的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式之一，在路上運(yùn)輸中起著骨干作用。三、知識(shí)講授

鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、不受天氣影響，穩(wěn)定、安全。2、具有定時(shí)性，可以按計(jì)劃運(yùn)行。3、中長(zhǎng)距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉。4、輸送能力強(qiáng)，可以大批量運(yùn)輸。5、節(jié)能，環(huán)境污染程度小。三、知識(shí)講授6、短距離貨運(yùn)成本高。7、火車(chē)編組、轉(zhuǎn)軌需要時(shí)間。8、運(yùn)費(fèi)沒(méi)有伸縮性。9、不能采取門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。10、車(chē)站固定，不能隨處停車(chē)。11、貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)。12、不適宜緊急運(yùn)輸。13、機(jī)動(dòng)性差。只能在固定線路上運(yùn)行。

二、鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式（1）整車(chē)運(yùn)輸（2）零擔(dān)運(yùn)輸（3）集裝箱運(yùn)輸（4）“五定”班列（5）行郵專(zhuān)列、行包專(zhuān)列三、知識(shí)講授不能使用通用集裝箱裝運(yùn)的貨物１、易于污染和腐蝕箱體的貨物２、易于損壞箱體的貨物３、鮮活貨物（經(jīng)鐵路局確定，在一定季節(jié)和一定區(qū)域內(nèi)不易腐爛的貨物除外）４、危險(xiǎn)貨物（另行規(guī)定的除外）

二、鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式三、知識(shí)講授（3）集裝箱運(yùn)輸不能使用通用集裝箱裝運(yùn)的貨物１、易于污染和腐蝕箱體的貨物２、易于損壞箱體的貨物３、鮮活貨物（經(jīng)鐵路局確定，在一定季節(jié)和一定區(qū)域內(nèi)不易腐爛的貨物除外）４、危險(xiǎn)貨物（另行規(guī)定的除外）

二、鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式三、知識(shí)講授集裝箱班列上海蘆潮港鐵路集裝箱中心站吊裝作業(yè)

二、鐵路貨物發(fā)運(yùn)形式（4）五定班列三、知識(shí)講授案例：伊利的牛奶班列伊利產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全國(guó)并遠(yuǎn)銷(xiāo)港澳地區(qū)，而運(yùn)輸問(wèn)題一直是企業(yè)產(chǎn)量和規(guī)模擴(kuò)大的主要瓶頸。2003年以前，由于主要采取公路——水路聯(lián)運(yùn)方式，運(yùn)輸成本居高不下。牛奶運(yùn)輸順暢與否，直接關(guān)系到消費(fèi)者的需求、企業(yè)的效益和內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及上百萬(wàn)農(nóng)牧民的利益。過(guò)去由于廠家離市場(chǎng)比較偏遠(yuǎn)，大的市場(chǎng)都在沿海地區(qū)，通常依靠汽車(chē)運(yùn)輸，成本很高。如果用火車(chē)運(yùn)輸，只能知道發(fā)貨時(shí)間，產(chǎn)品什么時(shí)間能到客戶(hù)手里根本就不可控。于是伊利企業(yè)通過(guò)與鐵路部門(mén)溝通，希望得到他們的支持。由于伊利是呼和浩特市乃至內(nèi)蒙古區(qū)內(nèi)的名牌企業(yè)，伊利的這一想法立即得到了鐵道部、呼和浩特鐵路局和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任共等部門(mén)、單位的支持，開(kāi)行了牛奶集裝箱班列。伊利高層領(lǐng)導(dǎo)將“五定班列”作為企業(yè)精確化管理的重要舉措，即鐵道部運(yùn)輸局為牛奶運(yùn)輸鋪劃的“定點(diǎn)、定線、定時(shí)間、定價(jià)格、定編組”，開(kāi)創(chuàng)了牛奶集裝箱“五定班列”這一鐵路運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?。這趟列車(chē)堪稱(chēng)中國(guó)鐵路第一精品貨運(yùn)列車(chē)，運(yùn)輸組織便捷高效，班列從草原出發(fā)一站到達(dá)。為了保證日常運(yùn)輸?shù)恼；?，伊利與呼和浩特鐵路局建立了“直通直報(bào)”制度，鐵路部門(mén)按照“運(yùn)力資源配置合理，運(yùn)輸組織高效化，整體經(jīng)營(yíng)效益最大化”的原則，優(yōu)化配置有限的運(yùn)力資源以滿(mǎn)足伊利的運(yùn)力要求；同時(shí)，伊利還與中鐵集裝箱公司簽訂“保證車(chē)源、箱源”的“運(yùn)輸服務(wù)承諾”，暢通物流中間環(huán)節(jié)。目前，伊利銷(xiāo)往華東、華南的牛奶80%依靠鐵路運(yùn)到上海、廣州，再向其他周邊城市分撥。上海的消費(fèi)者在70個(gè)小時(shí)內(nèi)就能喝上草原鮮奶。牛奶集裝箱班列也從最初每周1列發(fā)展到現(xiàn)在每天1列。企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力獲得了很大的提高。

三、鐵路運(yùn)輸貨物的類(lèi)型（一）中國(guó)鐵路貨車(chē)類(lèi)型三、知識(shí)講授型號(hào)車(chē)種特點(diǎn)適裝貨物C敞車(chē)有端面、側(cè)面、地板但無(wú)頂煤炭、礦石、建材、鋼材、機(jī)械（必要時(shí)可蓋蓬布）N棚車(chē)有頂有門(mén)窗糧食、百貨、食品、儀器、紡織品P平車(chē)只有平板木材、鋼材、機(jī)械設(shè)備、體積較大貨物、集裝箱、車(chē)輛B冷藏車(chē)具有制冷、保溫、加溫性能魚(yú)、肉等易腐貨物G罐車(chē)車(chē)體成罐狀油、液體、水、粉末貨物和壓縮氣體K漏斗車(chē)有漏斗裝置塊、粒狀散裝貨U水泥車(chē)散裝水泥A礦石車(chē)散裝礦石D長(zhǎng)大車(chē)落下孔凹型長(zhǎng)大件J家畜車(chē)設(shè)食、水槽家畜K特種車(chē)特種貨及特殊用途車(chē)F通風(fēng)車(chē)有通風(fēng)設(shè)備、有頂蓬蔬菜鮮果

三、鐵路運(yùn)輸貨物的類(lèi)型（二）貨物的類(lèi)型（1）普通貨物（2）特種貨物（3）大宗直達(dá)貨物（4）聯(lián)運(yùn)貨物三、知識(shí)講授

四、鐵路對(duì)貨物托運(yùn)和運(yùn)輸形式的限定（一）按一批貨物托運(yùn)的限定（二）按運(yùn)輸形式托運(yùn)的限定條件（1）整車(chē)托運(yùn)（2）鐵路零擔(dān)托運(yùn)、快件托運(yùn)（3）集裝箱托運(yùn)（4）貨物包裝盒標(biāo)記的規(guī)定三、知識(shí)講授

五、鐵路貨運(yùn)代理鐵路貨運(yùn)代理是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)拇?。三、知識(shí)講授

步驟一：認(rèn)識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)、發(fā)運(yùn)形式和貨物類(lèi)型步驟二：清楚鐵路承運(yùn)人對(duì)貨物托運(yùn)和運(yùn)輸形式的限定步驟三：知道鐵路貨運(yùn)代理四、任務(wù)實(shí)施

課本74頁(yè)應(yīng)用訓(xùn)練。五、任務(wù)訓(xùn)練項(xiàng)目三任務(wù)二鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作1、掌握鐵路貨運(yùn)流程2、填制鐵路運(yùn)單

一、任務(wù)目標(biāo)

任務(wù)描述：鐵路貨物運(yùn)輸需要根據(jù)鐵路的貨運(yùn)情況，按照實(shí)際業(yè)務(wù)要求實(shí)施貨運(yùn)作業(yè)。先達(dá)貨運(yùn)公司確定了采用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?，由張軒?fù)責(zé)完成東北糧油公司的115噸成品食用油的托運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)洽談，先達(dá)貨運(yùn)公司代理東北糧油公司與哈爾濱濱江鐵路貨運(yùn)站辦理115噸成品包裝食用油的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，要求保價(jià)8000元/噸。收貨人為廣州糧油貿(mào)易公司，地址：廣州市東湖路89號(hào)，聯(lián)系電話(huà)：020—23456789。東北糧油公司地址：哈爾濱市花園街78號(hào)，聯(lián)系電話(huà)：0451—87654321。二、任務(wù)導(dǎo)入

內(nèi)容概述：一、鐵路貨運(yùn)流程二、鐵路貨物運(yùn)單三、知識(shí)講授

三、知識(shí)講授一、鐵路貨運(yùn)流程運(yùn)輸計(jì)劃的編制托運(yùn)裝車(chē)運(yùn)送到達(dá)簽收

三、知識(shí)講授二、鐵路貨物運(yùn)單（一）鐵路貨物運(yùn)單的概念鐵路貨物運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間,為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同（或運(yùn)輸合同的組成部分）。鐵路貨物運(yùn)單是由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運(yùn)輸契約。

三、知識(shí)講授二、鐵路貨物運(yùn)單（二）鐵路貨物運(yùn)單的作用（1）確認(rèn)運(yùn)輸過(guò)程中各方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。（2）是運(yùn)貨的申請(qǐng)書(shū)（3）是承運(yùn)人承運(yùn)貨物、核收運(yùn)費(fèi)、簽制貨票、編制記錄的依據(jù)。

三、知識(shí)講授三、鐵路貨物運(yùn)單（三）鐵路貨物運(yùn)單的種類(lèi)（1）普通鐵路貨物運(yùn)單（2）快運(yùn)鐵路貨物運(yùn)單

三、知識(shí)講授三、鐵路貨物運(yùn)單（四）鐵路貨物運(yùn)單的組成及傳遞鐵路貨物運(yùn)單由貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證兩部分組成。

三、知識(shí)講授三、鐵路貨物運(yùn)單（五）鐵路貨物運(yùn)單的格式

三、知識(shí)講授

三、知識(shí)講授總則第1條貨物運(yùn)單(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)單)是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。托運(yùn)人對(duì)其在運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性，應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。第2條托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人按批提出《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定格式的貨物運(yùn)單一張。使用機(jī)械冷藏列車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站、同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單;整車(chē)分卸的貨物，對(duì)每一分卸站應(yīng)增加兩份運(yùn)單(到站、收貨人各一份)。

三、知識(shí)講授第3條運(yùn)單由承運(yùn)人印制，在辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站按規(guī)定的價(jià)格出售。運(yùn)量較大的托運(yùn)人經(jīng)發(fā)站同意，可以按照承運(yùn)人規(guī)定的格式，自行印制運(yùn)單。第4條運(yùn)單粗線以左各欄和領(lǐng)貨憑證由托運(yùn)人用鋼筆、毛筆、圓珠筆或用加蓋戳記的方法填寫(xiě)。運(yùn)單和貨票都必須按規(guī)定填寫(xiě)正確、齊全，字跡要清楚，使用簡(jiǎn)化字要符合國(guó)家規(guī)定，不得使用自造字。

三、知識(shí)講授第5條運(yùn)單內(nèi)填寫(xiě)各欄有更改時(shí)，在更改處，屬于托運(yùn)人填記事項(xiàng)，應(yīng)由托運(yùn)人蓋章證明;屬于承運(yùn)人記載事項(xiàng)，應(yīng)由車(chē)站加蓋站名戳記。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人填記事項(xiàng)除本辦法第15條規(guī)定者外不得更改。

三、知識(shí)講授托運(yùn)人填制說(shuō)明運(yùn)單的填寫(xiě)（托運(yùn)人填寫(xiě)部分）

發(fā)站欄和到站（局）欄的填寫(xiě)本欄的填寫(xiě)應(yīng)分別按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的站名完整填記，不得簡(jiǎn)稱(chēng)。如：“杭州北站”不能寫(xiě)成“杭北”

到站(局)，填寫(xiě)到達(dá)站主管鐵路局名的第一個(gè)字，例如：(哈)、(上)、(廣)等，但到達(dá)北京鐵路局的，則填寫(xiě)(京)字?！暗秸舅鶎偈?市)、自治區(qū)”欄，填寫(xiě)到站所在地的省(市)、自治區(qū)名稱(chēng)。托運(yùn)人填寫(xiě)的到站、到達(dá)局和到站所屬省（市）、自治區(qū)名稱(chēng)，三者必須相符。

三、知識(shí)講授個(gè)鐵路局全稱(chēng)、簡(jiǎn)稱(chēng)對(duì)照表鐵路局簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路局簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路局全稱(chēng)鐵路局簡(jiǎn)稱(chēng)哈爾濱鐵路局哈南寧鐵路局南沈陽(yáng)鐵路局沈成都鐵路局成北京鐵路局京蘭州鐵路局蘭呼和浩特鐵路局呼烏魯木齊鐵路局烏鄭州鐵路局鄭昆明鐵路局昆濟(jì)南鐵路局濟(jì)青藏鐵路公司青上海鐵路局上武漢鐵路局武南昌鐵路局昌西安鐵路局西廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣太原鐵路局太

三、知識(shí)講授“托運(yùn)人名稱(chēng)”和“收貨人名稱(chēng)”欄應(yīng)填寫(xiě)托運(yùn)單位和收貨單位的完整名稱(chēng)，如托運(yùn)人或收貨人為個(gè)人時(shí)，則應(yīng)填記托運(yùn)人或收貨人姓名?！巴羞\(yùn)人地址”和“收貨人地址”欄，應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)托運(yùn)人和收貨人所在省、市、自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門(mén)牌號(hào)碼或鄉(xiāng)、村名稱(chēng)。托運(yùn)人或收貨人裝有電話(huà)時(shí)，應(yīng)記明電話(huà)號(hào)碼。如托運(yùn)人要求到站于貨物到達(dá)后用電話(huà)通知收貨人時(shí)，必須將收貨人電話(huà)號(hào)碼填寫(xiě)清楚。

三、知識(shí)講授“貨物名稱(chēng)”欄應(yīng)按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附表二“貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)表”或國(guó)家產(chǎn)品目錄，危險(xiǎn)貨物則按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》附件一“危險(xiǎn)貨物品名索引表”所列的貨物名稱(chēng)完全、正確填寫(xiě)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物并應(yīng)在品名之后用括號(hào)注明危險(xiǎn)貨物編號(hào)?！柏浳镞\(yùn)價(jià)分類(lèi)表”或“危險(xiǎn)貨物品名索引表”內(nèi)未經(jīng)列載的貨物，應(yīng)填寫(xiě)生產(chǎn)或貿(mào)易上通用的具體名稱(chēng)。但須用《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件一相應(yīng)類(lèi)項(xiàng)的品名加括號(hào)注明。

三、知識(shí)講授按一批托運(yùn)的貨物，不能逐一將品名在運(yùn)單內(nèi)填記時(shí)，須另填物品清單一式三份，一份由發(fā)站存查，一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站，一份退還托運(yùn)人。需要說(shuō)明貨物規(guī)格、用途、性質(zhì)的，在品名之后用括號(hào)加以注明。對(duì)危險(xiǎn)貨物、鮮活貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮钣涁浳锏耐暾Q(chēng)外，并應(yīng)按貨物性質(zhì)，在運(yùn)單右上角用紅色墨水書(shū)寫(xiě)或用加蓋紅色戳記的方法，注明“爆炸品”、“氧化劑”、“毒害品”、“腐蝕物品”、“易腐貨物”、“×噸集裝箱”等字樣。

三、知識(shí)講授“件數(shù)”欄，應(yīng)按貨物名稱(chēng)及包裝種類(lèi)，分別記明件數(shù)，“合計(jì)件數(shù)”欄填寫(xiě)該批貨物的總件數(shù)。承運(yùn)人只按重量承運(yùn)的貨物，則在本欄填記“堆”、“散”、“罐”字樣?！鞍b”欄記明包裝種類(lèi)，如“木箱”、“紙箱”、“麻袋”、“條筐”、“鐵桶”、“繩捆”等。按件承運(yùn)的貨物無(wú)包裝時(shí)，填記“無(wú)”字。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锘蛑话粗亓砍羞\(yùn)的貨物，本欄可以省略不填。

三、知識(shí)講授“貨物價(jià)格”欄應(yīng)填寫(xiě)該項(xiàng)貨物的實(shí)際價(jià)格，全批貨物的實(shí)際價(jià)格為確定貨物保價(jià)運(yùn)輸保價(jià)金額或貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)金額的依據(jù)。“托運(yùn)人確定重量”欄，應(yīng)按貨物名稱(chēng)及包裝種類(lèi)分別將貨物實(shí)際重量(包括包裝重量)用公斤記明，“合計(jì)重量”欄，填記該批貨物的總重量。

三、知識(shí)講授“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄填記需要由托運(yùn)人聲明的事項(xiàng)，例如：

1.貨物狀態(tài)有缺陷，但不致影響貨物安全運(yùn)輸，應(yīng)將其缺陷具體注明。2.需要憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)將證明文件名稱(chēng)、號(hào)碼及填發(fā)日期注明。3.托運(yùn)人派押運(yùn)的貨物，注明押運(yùn)人姓名和證件名稱(chēng)。

三、知識(shí)講授4.托運(yùn)易腐貨物或“短壽命”放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明容許運(yùn)輸期限;需要加冰運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，途中不需要加冰時(shí)，應(yīng)記明“途中不需要加冰”。5.整車(chē)貨物應(yīng)注明要求使用的車(chē)種、噸位、是否需要苫蓋篷布。整車(chē)貨物在專(zhuān)用線卸車(chē)的，應(yīng)記明“在××專(zhuān)用線卸車(chē)”。6.委托承運(yùn)人代封的貨車(chē)或集裝箱，應(yīng)標(biāo)明“委托承運(yùn)人代封”。

三、知識(shí)講授

7.使用自備貨車(chē)或租用鐵路貨車(chē)在營(yíng)業(yè)線上運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)記明“××單位自備車(chē)”或“××單位租用車(chē)”。使用托運(yùn)人或收貨人自備篷布時(shí)，應(yīng)記明“自備篷布×塊”。8.國(guó)外進(jìn)口危險(xiǎn)貨物，按原包裝托運(yùn)時(shí)，應(yīng)注明“進(jìn)口原包裝”。9.笨重貨件或規(guī)格相同的零擔(dān)貨物，應(yīng)注明貨件的長(zhǎng)、寬、高度，規(guī)格不同的零擔(dān)貨物應(yīng)注明全批貨物的體積。10.其他按規(guī)定需要由托運(yùn)人在運(yùn)單內(nèi)記明的事項(xiàng)

三、知識(shí)講授“托運(yùn)人蓋章或簽字”欄，托運(yùn)人于運(yùn)單填記完畢，并確認(rèn)無(wú)誤后，在此欄蓋章或簽字。領(lǐng)貨憑證各欄，托運(yùn)人填寫(xiě)時(shí)(包括印章加蓋與簽字)應(yīng)與運(yùn)單相應(yīng)各欄記載內(nèi)容保持一致。貨物在承運(yùn)后，變更到站或收貨人時(shí)，由處理站根據(jù)托運(yùn)人或收貨人提出的“貨物變更要求書(shū)”，代為分別更正“到站(局)”、“收貨人”和“收貨人地址”欄填記的內(nèi)容，并加蓋站名戳記。

三、知識(shí)講授承運(yùn)人填寫(xiě)說(shuō)明發(fā)站對(duì)托運(yùn)人提出的運(yùn)單經(jīng)檢查填寫(xiě)正確、齊全，到站營(yíng)業(yè)辦理范圍符合規(guī)定后，應(yīng)在“貨物指定×月×日搬入”欄內(nèi)，填寫(xiě)指定搬入日期，零擔(dān)貨物并應(yīng)填記運(yùn)輸號(hào)碼，由經(jīng)辦人簽字或蓋章，交還托運(yùn)人憑以將貨物搬入車(chē)站，辦理托運(yùn)手續(xù)?！斑\(yùn)到期限××日”欄，填寫(xiě)按規(guī)定計(jì)算的貨物運(yùn)到期限日數(shù)?！柏浧钡凇痢撂?hào)”欄，根據(jù)該批貨物所填發(fā)的貨票號(hào)碼填寫(xiě)。

三、知識(shí)講授運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證的“車(chē)種、車(chē)號(hào)”和“貨車(chē)標(biāo)重”欄，按整車(chē)辦理的貨物必須填寫(xiě)。運(yùn)輸過(guò)程中，貨物發(fā)生換裝時(shí)，換裝站應(yīng)將貨物運(yùn)單和貨票丁聯(lián)原記的車(chē)種、車(chē)號(hào)劃線抹消(使它仍可辨認(rèn))，并將換裝后的車(chē)種、車(chē)號(hào)填記清楚，并在改正處加蓋車(chē)站戳記，換裝后的貨車(chē)標(biāo)記載重量有變動(dòng)時(shí)，并應(yīng)更正貨車(chē)標(biāo)重。

三、知識(shí)講授“鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼”欄，填寫(xiě)該批貨物所苫蓋的鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼。使用托運(yùn)人自備篷布時(shí)，應(yīng)將本欄劃一○×號(hào)?！凹b箱號(hào)碼”欄，填寫(xiě)裝運(yùn)該批貨物的集裝箱的箱號(hào)?！笆┓馓?hào)碼”欄，填寫(xiě)施封環(huán)或封餅上的施封號(hào)碼，封餅不帶施封號(hào)碼時(shí)，則填寫(xiě)封餅個(gè)數(shù)?！俺羞\(yùn)人/托運(yùn)人裝車(chē)”欄，規(guī)定由承運(yùn)人組織裝車(chē)的，將“托運(yùn)人”三字劃消，規(guī)定由托運(yùn)人組織裝車(chē)的，將“承運(yùn)人”三字劃消。

三、知識(shí)講授“經(jīng)由”欄，貨物運(yùn)價(jià)里程按最短徑路計(jì)算時(shí)，本欄可不填;按繞路經(jīng)由計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)填記繞路經(jīng)由的接算站名或線名?！斑\(yùn)價(jià)里程”欄，填寫(xiě)發(fā)站至到站間最短徑路的里程，但繞路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)繞路經(jīng)由的里程?！俺羞\(yùn)人確定重量”欄，貨物重量由承運(yùn)人確定的，應(yīng)將檢斤后的貨物重量，按貨物名稱(chēng)及包裝種類(lèi)分別用公斤填記?！昂嫌?jì)重量”欄填記該批貨物總重量。

三、知識(shí)講授“計(jì)費(fèi)重量”欄，整車(chē)貨物填記貨車(chē)標(biāo)記載重量或規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量;零擔(dān)貨物和集裝箱貨物，填記按規(guī)定處理尾數(shù)后的重量或起碼重量。“運(yùn)價(jià)號(hào)”欄按“貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)表”規(guī)定的各該貨物運(yùn)價(jià)號(hào)填寫(xiě)。“運(yùn)價(jià)率”欄，按該批貨物確定的運(yùn)價(jià)號(hào)和運(yùn)價(jià)里程，從“貨物運(yùn)價(jià)率表”中找出該批(項(xiàng))貨物適用的運(yùn)價(jià)率填寫(xiě)。運(yùn)價(jià)率規(guī)定有加成或減成時(shí)，應(yīng)記明加成或減成的百分比。

三、知識(shí)講授實(shí)行核算、制票合并作業(yè)的車(chē)站，對(duì)運(yùn)單內(nèi)“經(jīng)由”、“運(yùn)價(jià)里程”、“計(jì)費(fèi)重量”、“運(yùn)價(jià)號(hào)”、“運(yùn)價(jià)率”和“運(yùn)費(fèi)”欄，可不填寫(xiě)，而將有關(guān)內(nèi)容直接填記于貨票各該欄內(nèi)。

三、知識(shí)講授“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄，填記需要由承運(yùn)人記明的事項(xiàng)，例如：1.貨車(chē)代用，記明批準(zhǔn)的代用命令;2.輕重配裝，記明有關(guān)計(jì)費(fèi)事項(xiàng);3.貨物運(yùn)輸變更，記明有關(guān)變更事項(xiàng);4.途中裝卸的貨物，記明計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起迄站名;5.需要限速運(yùn)行的貨物和自有動(dòng)力行駛的機(jī)車(chē)，記明鐵路分局承認(rèn)命令;6.需要由承運(yùn)人記明的其他事項(xiàng)。

三、知識(shí)講授“發(fā)站承運(yùn)日期”和“到站交付日期”欄，分別由發(fā)站和到站加蓋承運(yùn)或交付當(dāng)日的車(chē)站日期戳。貨票各聯(lián)根據(jù)貨物運(yùn)單記載的內(nèi)容填寫(xiě)，金額不得涂改，填寫(xiě)錯(cuò)誤時(shí)按作廢處理。運(yùn)單上所附的領(lǐng)貨憑證，由發(fā)站加蓋承運(yùn)日期戳后，連同貨票丙聯(lián)一并交給托運(yùn)人。貨票丁聯(lián)“收貨人蓋章或簽字”欄，由收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí)，蓋章或簽字。

三、知識(shí)講授貨票丁聯(lián)“卸貨時(shí)間”由到站按卸車(chē)完畢的日期填寫(xiě);“到貨通知時(shí)間”，按發(fā)出到貨催領(lǐng)通知的時(shí)間填寫(xiě)。

三、知識(shí)講授小知識(shí)：如何計(jì)算鐵路貨物的運(yùn)到期限？1、貨物發(fā)送期間（T發(fā)）為1日2、貨物運(yùn)輸期間(T運(yùn)）：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為1日；按快運(yùn)辦理的整車(chē)貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿(mǎn)為1日3、特殊作業(yè)時(shí)間（T特）：（1）需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日（2）運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，另加2日；超過(guò)1000公里加3日

三、知識(shí)講授（3）一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日（4）整車(chē)分卸貨物每增加一個(gè)分卸站，另加1日（5）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，另加1日

運(yùn)到期限：T=T發(fā)+T運(yùn)+T特

三、知識(shí)講授

例題1：托運(yùn)人欲從甲地托運(yùn)零擔(dān)貨物到乙地，運(yùn)價(jià)里程為295公里，重2006公斤，體積4.7立方米，試計(jì)算其運(yùn)到期限。例題2：托運(yùn)人欲從甲地托運(yùn)零擔(dān)貨物到乙地，運(yùn)價(jià)里程為1065公里，途中加冰2次，計(jì)算其運(yùn)到期限。例題3：托運(yùn)人欲從甲地托運(yùn)零擔(dān)貨物到乙地，運(yùn)價(jià)里程為235公里，途中不加冰，計(jì)算其運(yùn)到期限。

三、知識(shí)講授小知識(shí)：貨物逾期的計(jì)算

是指貨物的實(shí)際運(yùn)到天數(shù)T實(shí)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，即為運(yùn)到逾期：

T逾=T實(shí)-T

三、知識(shí)講授

步驟一：掌握鐵路貨運(yùn)流程步驟二：填制鐵路貨物運(yùn)單四、任務(wù)實(shí)施

完成課本81頁(yè)應(yīng)用訓(xùn)練。五、任務(wù)訓(xùn)練項(xiàng)目三任務(wù)三鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算認(rèn)識(shí)鐵路運(yùn)費(fèi)的含義、種類(lèi)計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)

一、任務(wù)目標(biāo)

鐵路運(yùn)輸貨物要按照國(guó)家規(guī)定的運(yùn)輸價(jià)格收取運(yùn)輸費(fèi)用?！惰F路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》是計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，是承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人必須遵守的規(guī)定。哈爾濱濱江鐵路貨運(yùn)站工作人員根據(jù)先達(dá)貨運(yùn)公司代東北糧油公司托運(yùn)的115噸成品包裝食用油，進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計(jì)收。同時(shí)，先達(dá)貨運(yùn)公司張軒還有一筆業(yè)務(wù)，代理哈爾濱機(jī)電公司發(fā)運(yùn)一批電纜到天津，貨品信息：BV電纜，數(shù)量27件，托運(yùn)人確認(rèn)重量1350kg，價(jià)值10000元，同樣需要計(jì)算運(yùn)費(fèi)。二、任務(wù)導(dǎo)入

內(nèi)容概述：一.鐵路運(yùn)費(fèi)的含義、種類(lèi)二.鐵路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算三、知識(shí)講授

一、鐵路運(yùn)費(fèi)的含義、種類(lèi)（一）含義鐵路貨物運(yùn)費(fèi)是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償，包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。（二）鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的種類(lèi)（1）整車(chē)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算（2）零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算（3）集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算三、知識(shí)講授

二、鐵路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法三、知識(shí)講授1、按《貨物運(yùn)價(jià)里程表》算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。

2、根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物名稱(chēng)查找“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表”和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。

3、整車(chē)、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨物根據(jù)箱型，冷藏車(chē)貨物根據(jù)車(chē)種分別在“貨物運(yùn)價(jià)率表”中查出適用的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)。4、貨物適用的發(fā)到基價(jià)與按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定的計(jì)費(fèi)重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘，計(jì)算出發(fā)到運(yùn)費(fèi)；運(yùn)行基價(jià)與貨物的運(yùn)價(jià)里程相乘之積再與按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定的計(jì)費(fèi)重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘計(jì)算出運(yùn)行運(yùn)費(fèi)。5.貨物計(jì)費(fèi)重量的確定貨物計(jì)費(fèi)重量：整車(chē)是以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)是以10千克（10公斤）為單位，不足10千克進(jìn)為10千克；集裝箱是以箱為單位。每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)，按四舍五入處理；每項(xiàng)雜費(fèi)不滿(mǎn)1個(gè)計(jì)算單位，均按1個(gè)計(jì)算單位計(jì)算。零擔(dān)貨物的起碼運(yùn)費(fèi)每批為2元。

二、鐵路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法三、知識(shí)講授6.計(jì)算公式如下：（1）整車(chē)運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）×計(jì)費(fèi)重量/噸（2）零擔(dān)運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）×計(jì)費(fèi)重量/10千克（3）集裝箱運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程）×計(jì)費(fèi)重量/箱

7、雜費(fèi)按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算鐵路建設(shè)基金、新路新價(jià)均攤費(fèi)和電氣化附加費(fèi)鐵路建設(shè)基金＝基金費(fèi)率×計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×運(yùn)價(jià)里程新路新價(jià)均攤費(fèi)＝均攤費(fèi)率×計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×運(yùn)價(jià)里程電氣化附加費(fèi)＝附加費(fèi)×計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×電氣化里程鐵路運(yùn)雜費(fèi)總額=鐵路運(yùn)費(fèi)+各項(xiàng)雜費(fèi)

三、例題例：

蘭州西站發(fā)銀川站起重機(jī)一臺(tái)重24T，用50T貨車(chē)一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。解：從蘭州西站至銀川站運(yùn)價(jià)里程為479km。貨物檢查表，起重機(jī)的運(yùn)價(jià)號(hào)為6號(hào)。再查運(yùn)價(jià)率表，運(yùn)價(jià)號(hào)為6號(hào).元/噸14.80元/噸公里0.0765運(yùn)費(fèi)為：運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)＋運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里）×計(jì)費(fèi)重量

=

（發(fā)到基價(jià)×計(jì)費(fèi)重量）＋（運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里×計(jì)費(fèi)重量）=發(fā)到費(fèi)用+運(yùn)行費(fèi)用=14.8×50+0.0765×479×50=740+1832.175三、知識(shí)講授

三、例題零擔(dān)貨物運(yùn)輸說(shuō)明：

計(jì)費(fèi)重量 凡不足300kg/M3的輕浮零擔(dān)貨物均按其體積折合重量與貨物重量擇大確定計(jì)費(fèi)重量。 折合重量=300×體積（kg） 貨物長(zhǎng)、寬、高的計(jì)算單位為m，小數(shù)點(diǎn)后取兩位小數(shù)（以下四舍五入）。體積的計(jì)算單位為M3，保留兩位小數(shù)，第三位小數(shù)四舍五入三、知識(shí)講授

三、例題【例】某站發(fā)送一批零擔(dān)貨物，重225公斤，體積為0.82立方米，在確定計(jì)費(fèi)重量時(shí)，其折合重量=300×0.82=246公斤。因此計(jì)費(fèi)重量應(yīng)為250公斤。運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)＋運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里）×計(jì)費(fèi)重量