道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的分析

第第頁道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的分析1道路施工伸縮縫形式

1.1填塞形式

填塞形式的伸縮縫，雖然其成本低廉，但根據(jù)當(dāng)前施工，以及路橋施工安全的需要，但目前此種填塞形式已經(jīng)逐步淘汰，因為其使用壽命較短，盡管很容易操作但受到外界因素的變化熱脹冷縮時，原本的形狀就不能重新返回，這樣就造成了中間會殘留一些因外界影響而留下的雜物，這使道路橋梁中的施工安全問題受到了嚴(yán)重的威脅，為此，這種傳統(tǒng)的填塞形式已經(jīng)逐漸被社會進行淘汰。

1.2土工布形式

土工布形式的優(yōu)點較多，更確切地說，它是在上述鋼板形式中v型鋅鐵皮質(zhì)材質(zhì)伸縮縫的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，伴隨當(dāng)前路橋施工技術(shù)含量愈發(fā)提高，對施工質(zhì)量及施工安全要求也逐漸提升，加之對工程成本的考慮，以及實際施工時是否便于操作的因素，其在路橋施工中，應(yīng)用較廣，隨著逐步提升，和施工對其性能和特點認(rèn)識不斷深刻，其應(yīng)用和發(fā)展正逐步擴大。

1.3板式橡膠形式

①想要減少噪音和加強防震功能就必須要有板式橡膠作為主要材料，因此，恰好板式橡膠形式自身就具有強烈性的吸震能力和隔音效果，這使道路橋梁在施工中起到了強大性的作用。②在以往傳統(tǒng)的施工中，應(yīng)用這種簡單的伸縮縫施工過程有助于施工速度加快而且還保證質(zhì)量，速度是在傳統(tǒng)施工中的一倍。

2道路橋梁施工技術(shù)的具體策略

2.1做好道路橋梁施工前準(zhǔn)備

操作人員要在施工前熟悉圖紙和各方面流程以及檢驗伸縮縫周邊是否處于平滑或有什么異樣的現(xiàn)象。確保機器設(shè)備的齊全，并安排人保證機器的安全性，主要是車輛過橋的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，前期應(yīng)檢測好數(shù)量充足，為施工時能達成順利進行。在施工前期要準(zhǔn)備好相關(guān)的安全防護措施，例如，塑料布、安全帶、剪刀、水和相關(guān)物品等。

2.2開槽施工技術(shù)實施要點

開槽施工技術(shù)即橋面鋪裝完畢并通過重量驗收后，根據(jù)工程圖紙設(shè)計要求，比如寬度的確定、放樣是否準(zhǔn)確等，應(yīng)注意的是，確定區(qū)域打上線后，為防止破壞線外路面，應(yīng)將其用塑料布覆蓋，并用膠帶仔細密封。此外，還應(yīng)注意各鋸縫整齊，鋪裝透徹，以防止開鑿時影響鋸縫外硅。風(fēng)吹開鑿深度應(yīng)＞12CM，直接開槽至堅硬外層，同時保證槽內(nèi)瀝青硅鋪裝規(guī)范、整齊，有松動的水泥需及時清理，對一些浮沉和難以清理的雜物，可以用功率強大的出吹風(fēng)機或高壓水槍清理。開槽工程施工完成后，應(yīng)在施工處放置明確的警告、禁行標(biāo)識，或是路障，特別是機動車輛應(yīng)嚴(yán)格限制，以確保槽內(nèi)瀝青硅鋪裝不受損傷。

2.3伸縮縫安裝

在安裝時原本的實際溫度與出廠時的氣溫是有很大的出入問題，因此，必須要重新安裝伸縮縫的具體寬度和間隔縫隙，而且要控制好相互之間的誤差型號，當(dāng)兩條線重合時就說明伸縮縫安裝正確，要是有尾部比較長的情況發(fā)生時，說明伸縮縫間隔空隙距離過大。應(yīng)用焊條把兩端伸縮縫空隙緊密相連，在確保伸縮縫之間的底部和平面上都沒有縫隙存在才能進行施工準(zhǔn)備，要記得及時清理伸縮縫中的因外界影響留下的殘渣。

2.4伸縮縫連接技術(shù)

確保伸縮縫在固定后與相關(guān)的機器設(shè)備都完全吻合時，切記一定要記得在重新檢查一遍，保證沒有出現(xiàn)過不穩(wěn)定或者偏移的度數(shù)不太大后，這時才能進行焊接連接和鉚釘牢固在一起，最為關(guān)鍵也是最容易忘記的環(huán)節(jié)就是要一次性地把所有焊接的地方都要固定上。牢記焊接時與鉚釘之間的距離，避免在進行焊接時鉚釘突然變形，那樣不僅取出時復(fù)雜還耽誤時間，在焊接時要自我控制好平衡度的標(biāo)準(zhǔn)，否則就會出現(xiàn)鉚釘自由活動的情況，是施工時存在不安全性，應(yīng)在之前就做好牢固工作，準(zhǔn)備好一些相關(guān)工具，使施工現(xiàn)場達成保護措施。

2.5模板系統(tǒng)安裝

模板系統(tǒng)的安裝大多都是由若干個類似泡沫形狀的板塊組成，但其由于它的重量較輕牢固性不足，所以難免會在施工時出現(xiàn)偏移或是漏沙的現(xiàn)象，為確保從伸縮縫中側(cè)面道路中要做好密封工作，帶鋼筋網(wǎng)鏈的兩側(cè)要裝置小型鋼筋網(wǎng)鏈防裂性質(zhì)，使其中間會出現(xiàn)排放污水的現(xiàn)象，為此，使混凝土安置在底部，從而保證管道里的污水能完整的排除。

3道路橋梁施工伸縮縫質(zhì)量技術(shù)分析

3.1加強伸縮縫在施工質(zhì)量的控制

在道路橋梁施工進行中，要確保焊接部分的牢固性，還應(yīng)注意伸縮縫中裝置的相關(guān)性的預(yù)防功能，安裝時最好應(yīng)用溫度室溫的來進行操作，切記在這安裝之前一定要注意清除干凈其中的殘留物質(zhì)，例如，開槽口處必須要用溫水清洗過口開能進行安裝使用。其應(yīng)注意順序焊接的程序，長短不一樣的要求，這樣一來可以預(yù)防熱脹冷縮時會出現(xiàn)的現(xiàn)象，以免造成強度性的收縮破裂情況，從而提高混凝土的整體結(jié)構(gòu)使其更為具有牢固性，在連續(xù)進行操作時，混凝土在大量灑水時應(yīng)在7L以上的濕潤程度后才能進行交通開放運行。

3.2選擇新型伸縮縫類型

針對以上所陳述的傳統(tǒng)伸縮縫機器設(shè)備的一些不足成分，在新時期目前的市場上來看出現(xiàn)一種新型的伸縮縫類型技術(shù)，是由大量的混凝土構(gòu)成，對之前的一些種種缺點都巧妙的避開，間接性的占領(lǐng)了全市場。其應(yīng)用技術(shù)也有一定的適應(yīng)范圍和相關(guān)條件，在道路橋梁工程中伸縮縫施工技術(shù)可以采用各種不同的相應(yīng)條件，應(yīng)用選擇新型的伸縮縫類型機器設(shè)備進行施工。從而來提高道路橋梁是施工建設(shè)的質(zhì)量。

4結(jié)語

道路橋梁工程中的伸縮縫對于施工建設(shè)中質(zhì)量的重要性是不可或缺的。道路橋梁伸縮縫技術(shù)在施工建設(shè)中的整