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文檔簡介

2023屆天津市靜??h第一中學高三網(wǎng)絡模擬考試物理試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B、C又回到狀態(tài)A。下列說法正確的是()A.A→B過程中氣體分子的平均動能增加,單位時間內(nèi)撞擊單位面積器壁的分子數(shù)增加B.C→A過程中單位體積內(nèi)分子數(shù)增加,單位時間內(nèi)撞擊單位面積器壁的分子數(shù)減少C.A→B過程中氣體吸收的熱量大于B→C過程中氣體放出的熱量D.A→B過程中氣體對外做的功小于C→A過程中外界對氣體做的功2、如圖所示,在矩形區(qū)域abcd內(nèi)存在磁感應強度大小為B、方向垂直abcd平面的勻強磁場,已知bc邊長為。一個質(zhì)量為m,帶電量為q的正粒子,從ab邊上的M點垂直ab邊射入磁場,從cd邊上的N點射出,MN之間的距離為2L,不計粒子重力,下列說法正確的是()A.磁場方向垂直abcd平面向里B.該粒子在磁場中運動的時間為C.該粒子在磁場中運動的速率為D.該粒子從M點到N點的運動過程中,洛倫茲力對該粒子的沖量為零3、歐姆在探索通過導體的電流和電壓、電阻關(guān)系時由于無電源和電流表,他就利用金屬在冷水和熱水中產(chǎn)生電動勢代替電源,用小磁針的偏轉(zhuǎn)檢測電流,具體做法是:在地磁場作用下處于水平靜止的小磁針上方,平行于小磁針水平放置一直導線,當該導線中通有電流時,小磁針會發(fā)生偏轉(zhuǎn);當通過該導線的電流為I時,小磁針偏轉(zhuǎn)了30°,則當他發(fā)現(xiàn)小磁針偏轉(zhuǎn)了60°時,通過該直導線的電流為(已知直導線在某點產(chǎn)生的磁場與通過直導線的電流成正比)()A.2I B.3I C. D.4、如圖所示,在紙面內(nèi)半徑為R的圓形區(qū)域中充滿了垂直于紙面向里、磁感應強度為B的勻強磁場,一點電荷從圖中A點以速度v0垂直磁場射入,與半徑OA成30°夾角,當該電荷離開磁場時,速度方向剛好改變了180°,不計電荷的重力,下列說法正確的是()A.該點電荷離開磁場時速度方向的反向延長線通過O點B.該點電荷的比荷為C.該點電荷在磁場中的運動時間為t=D.該點電荷帶正電5、如下圖所示,在自行車車輪的輻條上固定有一個小磁鐵,前叉上相應位置處安裝了小線圈,在車前進車輪轉(zhuǎn)動過程中線圈內(nèi)會產(chǎn)生感應電流,從垂直于紙面向里看,下列i-t圖像中正確的是(逆時針方向為正)A. B.C. D.6、一質(zhì)量為1.5×103kg的小汽車在水平公路上行駛,當汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時,路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為9×103N,下列說法正確的是()A.汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為6m/s時,所需的向心力為6.75×103NC.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時,汽車會發(fā)生側(cè)滑D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過6.0m/s2二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖甲所示,兩平行虛線間存在磁感應強度大小、方向與紙面垂直的勻強磁場,一正方形導線框abcd位于紙面內(nèi),cd邊與磁場邊界平行。已知導線框一直向右做勻速直線運動,速度大小為1m/s,cd邊進入磁場時開始計時,導線框中感應電動勢隨時間變化的圖線如圖乙所示(感應電流的方向為順時針時,感應電動勢取正)。下列說法正確的是()A.導線框的邊長為0.2mB.勻強磁場的寬度為0.6mC.磁感應強度的方向垂直紙面向外D.在t=0.2s至t=0.4s這段時間內(nèi),c、d間電勢差為零8、如圖(a)所示,位于、兩點處的兩波源相距,在、兩點間連線上有一點,。時,兩波源同時開始振動,振動圖象均如圖(b)所示,產(chǎn)生的兩列橫波沿連線相向傳播,波在間的均勻介質(zhì)中傳播的速度為。下列說法正確的是()A.兩波源產(chǎn)生的橫波的波長B.時,點處的波源產(chǎn)生的第一個波峰到達點C.點的振動是減弱的D.在內(nèi),點運動的路程為E.、兩點間(除、兩點外)振幅為的質(zhì)點有5個9、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶210、如圖所示,水平面上的同一區(qū)域介質(zhì)內(nèi),甲、乙兩列機械波獨立傳播,傳播方向互相垂直,波的頻率均為2Hz。圖中顯示了某時刻兩列波的波峰與波谷的情況,實線為波峰,虛線為波谷。甲波的振幅為5cm,乙波的振幅為10cm。質(zhì)點2、3、5共線且等距離。下列說法正確的是()A.質(zhì)點1的振動周期為0.5sB.質(zhì)點2的振幅為5cmC.圖示時刻質(zhì)點2、4的豎直高度差為30cmD.圖示時刻質(zhì)點3正處于平衡位置且向上運動E.從圖示的時刻起經(jīng)0.25s,質(zhì)點5能通過的路程為30cm三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)為了測某電源的電動勢和內(nèi)阻,實驗室提供了如下器材:電阻箱R,定值電阻R0、兩個電流表A1、A2,電鍵K1,單刀雙擲開關(guān)K2,待測電源,導線若干.實驗小組成員設計如圖甲所示的電路圖.(1)閉合電鍵K1,斷開單刀雙擲開關(guān)K2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R1,讀出電流表A2的示數(shù)I0;然后將單刀雙擲開關(guān)K2接通1,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R2,使電流表A2的示數(shù)仍為I0,則電流表A1的內(nèi)阻為_____.(2)將單刀雙擲開關(guān)K2接通2,多次調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,記錄每次調(diào)節(jié)后的電阻箱的阻值R及電流表A1的示數(shù)I,該同學打算用圖像處理數(shù)據(jù),以電阻箱電阻R為縱軸,為了直觀得到電流I與R的圖像關(guān)系,則橫軸x應取(_________)A.IB.I2C.D.(3)根據(jù)(2)選取的x軸,作出R-x圖像如圖乙所示,則電源的電動勢E=_____,內(nèi)阻r=______.(用R1,R2,R0,及圖像中的a、b表示)12.(12分)在測定電源電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,實驗室提供了合適的的實驗器材。(1)甲同學按電路圖a進行測量實驗,其中R2為保護電阻,則①請用筆畫線代替導線在圖b中完成電路的連接______;②根據(jù)電壓表的讀數(shù)U和電流表的讀數(shù)I,畫出U-I圖線如圖c所示,可得電源的電動勢E=___________V,內(nèi)電阻r=___________Ω(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)乙同學誤將測量電路連接成如圖d所示,其他操作正確,根據(jù)電壓表的讀數(shù)U和電流表的讀數(shù)I,畫出U-I圖線如圖e所示,可得電源的電動勢E=___________V,內(nèi)電阻r=___________Ω(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)某物體沿著一條直線做勻減速運動,途經(jīng)三點,最終停止在點。之間的距離為,之間的距離為,物體通過與兩段距離所用時間都為。求:(1)物體經(jīng)過點時的速度;(2)物體經(jīng)過段的平均速度。14.(16分)如圖所示,在平面第一象限內(nèi)存在沿y軸負向的勻強電場,在第四象限內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強磁場。一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子從y軸上P點以初速度v0沿軸正向射入勻強電場,經(jīng)過軸上Q點(圖中未畫出)進入勻強磁場。已知OP=L,勻強電場的電場強度,勻強磁場的磁感應強度,不計粒子重力。求:(1)粒子到達Q點的速度的大小v以及速度與軸正方向間的夾角;(2)粒子從第四象限離開磁場的縱坐標。15.(12分)質(zhì)量為M的滑塊由水平軌道和豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道組成,放在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的物塊從圓弧軌道的最高點由靜止開始滑下,以速度v從滑塊的水平軌道的左端滑出,如圖所示.已知M:m=3:1,物塊與水平軌道之間的動摩擦因數(shù)為μ,圓弧軌道的半徑為R.(1)求物塊從軌道左端滑出時,滑塊M的速度的大小和方向;(2)求水平軌道的長度;(3)若滑塊靜止在水平面上,物塊從左端沖上滑塊,要使物塊m不會越過滑塊,求物塊沖上滑塊的初速度應滿足的條件.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】

A.A→B過程中,溫度升高,氣體分子的平均動能增加,過原點直線表示等壓變化,故單位時間內(nèi)撞擊單位面積器壁的分子數(shù)減小,故A錯誤;B.C→A過程中體積減小,單位體積內(nèi)分子數(shù)增加,溫度不變,故單位時間內(nèi)撞擊單位面積器壁的分子數(shù)增加,故B錯誤;C.氣體從A→B過程中,溫度升高且體積增大,故氣體吸收熱量且對外做功,設吸熱大小為Q1,做功大小為W1,根據(jù)熱力學第一定律有:△U1=Q1-W1,氣體從B→C過程中,溫度降低且體積不變,故氣體不做功且對外放熱,設放熱大小為Q2,根據(jù)熱力學第一定律:△U2=-Q2,氣體從C→A過程中,溫度不變,內(nèi)能增量為零,有:△U=△U1+△U2=Q1-W1-Q2=0即Q1=W1+Q2>Q2所以A→B過程中氣體吸收的熱量Q1大于B→C過程中氣體放出的熱量Q2,故C正確;D.氣體做功,A→B過程中體積變化等于C→A過程中體積變化,但圖像與原點連接的斜率越大,壓強越小,故A→B過程中氣體對外做的功大于C→A過程中外界對氣體做的功,故D錯誤。故選C。2、B【解題分析】

A.粒子向下偏轉(zhuǎn),根據(jù)左手定則可知磁場方向垂直abcd平面向外,故A錯誤;B.粒子運動軌跡如圖所示根據(jù)圖中幾何關(guān)系可得,則R2=3L2+(R-L)2解得R=2L解得θ=60°該粒子在磁場中運動的時間為故B正確;C.根據(jù)洛倫茲力提供向心力可得,解得該粒子在磁場中運動的速率為故C錯誤;D.根據(jù)動量定理可得該粒子從M點到N點的運動過程中,洛倫茲力對該粒子的沖量等于動量變化,由于速度變化不為零,則動量變化不為零,洛倫茲力對該粒子的沖量不為零,故D錯誤。故選B。3、B【解題分析】

小磁針的指向是地磁場和電流磁場的合磁場方向,設地磁場磁感應強度為B地,電流磁場磁感應強度為B電=kI,由題意知二者方向相互垂直,小磁針在磁場中靜止時所指的方向表示該點的合磁場方向,則有kI=B地tan30°,kI'=B地tan60°,所以I'=3I.A.2I,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.3I,與結(jié)論相符,選項B正確;C.,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;4、B【解題分析】如圖所示,點電荷在磁場中做勻速圓周運動,根據(jù)幾何關(guān)系作出點電荷運動軌跡有:電荷在電場中剛好運動T/1,電荷做圓周運動的半徑r=Rsin30°=R/1.A.如圖,電荷離開磁場時速度方向與進入磁場時速度方向相反,其反向延長線不通過O點,故A錯誤;B.根據(jù)洛倫茲力提供向心力有,所以:,故B正確;C.由圖知該電荷在磁場中運動的時間t=,故C錯誤;D.根據(jù)電荷偏轉(zhuǎn)方向,由左手定則可知,該電荷帶負電,故D錯誤.故選B5、D【解題分析】

磁鐵靠近線圈時,線圈中向外的磁通量增大,根據(jù)楞次定律可知感應電流產(chǎn)生的磁場向里,根據(jù)安培定則可知線圈中感應電流方向為順時針方向(負方向);當磁鐵離開線圈時,線圈中向外的磁通量減小,根據(jù)楞次定律可知感應電流產(chǎn)生的磁場向外,根據(jù)安培定則可知線圈中感應電流方向為逆時針方向(正方向),ABC錯誤,D正確。故選D。6、D【解題分析】

汽車做圓周運動,重力與支持力平衡,側(cè)向靜摩擦力提供向心力,如果車速達到72km/h,根據(jù)牛頓第二定律求出所需向心力,側(cè)向最大靜摩擦力比較判斷是否發(fā)生側(cè)滑?!绢}目詳解】A.汽車在水平面轉(zhuǎn)彎時,做圓周運動,只受重力、支持力、摩擦力三個力,向心力是重力、支持力和摩擦力三個力的合力,故A錯誤。B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為6m/s時,所需的向心力故B錯誤。C.如果車速達到20m/s,需要的向心力小于最大靜摩擦,汽車不會發(fā)生側(cè)滑,故C錯誤。D.最大加速度,故D正確。故選D?!绢}目點撥】本題的關(guān)鍵是找出向心力來源,將側(cè)向最大靜摩擦力與所需向心力比較,若靜摩擦力不足提供向心力,則車會做離心運動。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解題分析】

A.根據(jù)法拉第電磁感應定律和圖象可知,感應電動勢故導線框的邊長故A正確;B.導線框的cd邊從進入磁場到離開磁場的時間為0.4s,故磁場的寬度s=vt=0.4m故B錯誤;C.根據(jù)楞次定律可知,磁感應強度的方向垂直紙面向外,故C正確;D.在t=0.2s至t=0.4s這段時間內(nèi),ab邊和cd邊均切割磁感線,產(chǎn)生了感應電動勢,c、d間有電勢差,故D錯誤。故選AC。8、ABE【解題分析】

A.由圖可知波的周期為則兩橫波的波長為所以A正確;B.由題可知則波由M傳到P,所用時間為t為0.025s時,波源M已經(jīng)向右發(fā)出個周期的波,由圖象可知,P點已經(jīng)振動,則點處的波源產(chǎn)生的第一個波峰到達點,所以B正確;C.由題意可知兩列波到達P點的波程差為是波長的整數(shù)倍,可知P點為加強點,所以C錯誤;D.波源M的波需要一個周期傳到P點,則0.035s波源M發(fā)出的波已經(jīng)傳到處時間為可知,P點振動了,路程為所以D錯誤;E.振幅為的質(zhì)點即為加強點,則n取0,,,對應的位置有5個:MN的中點,距離M和N分別6m處,距離M和N分別3m處,所以E正確。故選ABE。9、BD【解題分析】

啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同,故A錯誤;設每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運動時,對6、7、8車廂進行受力分析得:,對7、8車廂進行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比,故C錯誤;設每節(jié)動車的功率為P,當只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確.10、ACE【解題分析】

A.質(zhì)點1的振動周期為,選項A正確;B.質(zhì)點2為谷谷相遇點,為振動加強點,則其振幅為15cm,選項B錯誤;C.質(zhì)點2、4都是振動加強點,圖示時刻質(zhì)點2在波谷,位移為-15cm,質(zhì)點4在波峰,位移為+15cm,則此時刻2、4的豎直高度差為30cm,選項C正確;D.圖示時刻質(zhì)點3正處于波峰和波谷的中間位置,即在平衡位置,根據(jù)波的傳播方向可知,此時向下運動,選項D錯誤;E.質(zhì)點5為振動加強點,從圖示的時刻起經(jīng)0.25s=0.5T,質(zhì)點5能通過的路程為2(A1+A2)=30cm,選項E正確。故選ACE。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、R2-R1CE=r=a-R0-(R2-R1)【解題分析】

(1)由題意可知,電路電流保持不變,由閉合電路歐姆定律可知,電路總電阻不變,則電流表A1內(nèi)阻等于兩種情況下電阻箱阻值之差,即.(2)單刀雙擲開關(guān)K2接通2時,據(jù)歐姆定律可得:,整理得:,為得到直線圖線,應作圖象.故C項正確,ABD三項錯誤.(3)由圖象結(jié)合得:圖象斜率、圖象縱截距,解得:電源的電動勢、電源的內(nèi)阻.12、(1)①②2.80.60(2)3.00.50【解題分析】

解:(1)①根據(jù)原理圖可得出對應的實物圖,如圖所示;②根據(jù)閉合電路歐姆定律可得:,則由數(shù)學規(guī)

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