汽車必懂知識(shí)

汽車汽車就業(yè)形勢(shì)車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的"鼻祖"專業(yè),其研究范圍涉及汽車、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等.該專業(yè)不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系,甚至還觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科.首先得解釋下什么是"車輛".可能誰都認(rèn)識(shí)"車輛",但并不是每個(gè)人都知道它的確切定義.其實(shí)車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動(dòng)行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解"車輛工程"這專業(yè)了.車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精.有些課程看似深?yuàn)W,其實(shí)都是與現(xiàn)實(shí)中車輛的相關(guān)性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學(xué)習(xí)時(shí)配以真實(shí)的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場(chǎng),目前,國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家,總資產(chǎn)已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬.在這一趨勢(shì)下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據(jù)中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山所述,"車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求,目前我國此類人才缺口達(dá)50萬."當(dāng)然,每個(gè)行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實(shí).汽車行市場(chǎng)需求很大,但從業(yè)者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長(zhǎng)春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.2003年,教育部開始鼓勵(lì)高校開設(shè)這個(gè)專業(yè).當(dāng)年第一個(gè)汽車服務(wù)工程專業(yè)亮相于武漢理工大學(xué),近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務(wù)工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當(dāng)年自己簡(jiǎn)單地將該專業(yè)學(xué)生理解為"汽車維修工"是武斷的,因?yàn)榕c汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的技術(shù)含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍.這個(gè)專業(yè)致力于打造的高級(jí)人才,不但具有扎實(shí)的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)以及必要的國際貿(mào)易、工商管理理論知識(shí),還具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識(shí),具備"懂技術(shù),善經(jīng)營(yíng),會(huì)服務(wù)"的能力素質(zhì),能夠在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域施展才華,游刃有余.國內(nèi)汽車服務(wù)是新興行業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),就目前市場(chǎng)的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車服務(wù)人才,單是學(xué)習(xí)汽車維修、檢測(cè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還必須對(duì)汽車構(gòu)造有一個(gè)全面的了解.因此,本專業(yè)還開設(shè)了諸如汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營(yíng)銷與策劃、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程,力求每個(gè)學(xué)生都能成為汽車服務(wù)界的全才.中國汽車人才研究會(huì)提供的數(shù)字顯示,目前國內(nèi)的維修人才缺口達(dá)80萬,在未來的5年內(nèi)汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時(shí),全國設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不大,再加上中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.由于汽車服務(wù)是剛興起不久的行業(yè),再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對(duì)較高.目前,國內(nèi)大部分從事汽車服務(wù)工作的月薪在2000~5000元不等,一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬.在汽車專業(yè)就業(yè)前景好的大形勢(shì)下,新入職場(chǎng)的能源工程及自動(dòng)化畢業(yè)生月工資一般2000~3000元,而有經(jīng)驗(yàn)的工資可以達(dá)到5000元.兩年前能源工程師的年薪達(dá)到10萬元的還不多,而現(xiàn)在隨著能源的日益緊缺和國家能源安全戰(zhàn)略的提出,年薪達(dá)10萬元的已不在少數(shù).怎樣學(xué)好汽車專業(yè)汽車維修（vehiclemaintenanceandrepair），汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。1.對(duì)知識(shí)、書籍感興趣對(duì)知識(shí)、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術(shù)水平。好的汽車維修人才不是僅靠對(duì)師傅言聽計(jì)從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術(shù)資料庫。如果仔細(xì)觀察身邊的每一位員工就會(huì)發(fā)現(xiàn)：維修技術(shù)好的員工技術(shù)書籍一定很多，他們?cè)S多時(shí)候是不惜金錢的。2."1/3車晚上修"奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性，白天工作時(shí)會(huì)遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會(huì)當(dāng)時(shí)解決，這就需要對(duì)故障仔細(xì)分析，但因?yàn)橛脩魧?duì)于車的實(shí)際要求很高，有時(shí)要求的時(shí)間很緊迫，這就要求維修人員對(duì)故障車給于更多的關(guān)注。這種額外的關(guān)注只能在晚上，在屬于自己的時(shí)間里。根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。3.學(xué)歷和實(shí)踐相結(jié)合僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質(zhì)，但對(duì)于后備力量切不可以"唯學(xué)歷論"，因?yàn)槠嚲S修行業(yè)是一個(gè)動(dòng)手能力很強(qiáng)的行業(yè)，必須要腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)完美結(jié)合才有可能完成對(duì)一輛車的維修。所以對(duì)于新招收的員工一定要實(shí)事求是。

4.興趣是成功的基石任何一個(gè)對(duì)于汽車不感興趣的人要學(xué)好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對(duì)一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業(yè)知識(shí)和耐性很有可能學(xué)好汽車維修。5.什么樣的人可以當(dāng)師傅這個(gè)問題似乎很好回答：當(dāng)然是技術(shù)高的。但筆者認(rèn)為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對(duì)疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業(yè)；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊(cè)或?qū)I(yè)知識(shí)去分析的，這種人不專業(yè)；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業(yè)書的。汽車常見英文含義1FUSE保險(xiǎn)絲、熔斷絲2DOME保險(xiǎn)絲室內(nèi)燈系統(tǒng)3STOP保險(xiǎn)絲停車燈系統(tǒng)4HORN保險(xiǎn)絲喇叭5ST保險(xiǎn)絲起動(dòng)機(jī)6DEFOG保險(xiǎn)絲除霧器系統(tǒng)7

TRUN保險(xiǎn)絲轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)8PANEL保險(xiǎn)絲儀表板9GAUGE保險(xiǎn)絲組合儀表10ENGINE保險(xiǎn)絲發(fā)動(dòng)機(jī)11RADIO保險(xiǎn)絲音響系統(tǒng)12CHARGE保險(xiǎn)絲充電系統(tǒng)13IGN保險(xiǎn)絲點(diǎn)火系統(tǒng)14FOG保險(xiǎn)絲防霧燈系統(tǒng)15WIPER保險(xiǎn)絲刮水器和洗滌器系統(tǒng)16CIG保險(xiǎn)絲點(diǎn)煙器17TAIL保險(xiǎn)絲尾燈18A/C保險(xiǎn)絲空調(diào)系統(tǒng)19EFI保險(xiǎn)絲電子控制燃油噴射系20AIRSUS保險(xiǎn)絲空氣懸架系統(tǒng)21ABS保險(xiǎn)絲防抱死制動(dòng)系統(tǒng)22SRS保險(xiǎn)絲輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)23ECU保險(xiǎn)絲電子控制單元24HAZ-HORN保險(xiǎn)絲危險(xiǎn)-喇叭25

POWER保險(xiǎn)絲電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)26

CBDOOR保險(xiǎn)絲電動(dòng)門鎖控制系統(tǒng)27FLRADFAN保險(xiǎn)絲散熱器風(fēng)扇28HTR保險(xiǎn)絲加熱器系統(tǒng)29HEADRH-LWR保險(xiǎn)絲右前照燈近光30HEADLH-LWR保險(xiǎn)絲左前照燈近光31HEADRH-UPR保險(xiǎn)絲右前照燈遠(yuǎn)光32HEADLH-UPR保險(xiǎn)絲左前照燈遠(yuǎn)光33TEMP溫度34O/D超速35A/T自動(dòng)變速器36TDCL故障診斷連接器37TEL車載電話38RRA/C保險(xiǎn)絲后空調(diào)系統(tǒng)39RRSEAT-HTR保險(xiǎn)絲后座加熱器系統(tǒng)40SEAT-HTR保險(xiǎn)絲前座加熱器系統(tǒng)41

ECU-IG保險(xiǎn)絲巡航控制系統(tǒng)、電動(dòng)傾斜和伸縮控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)42ECU-B保險(xiǎn)絲安全氣囊警告燈43DOME-CLOCK保險(xiǎn)絲車內(nèi)照明系統(tǒng)、液晶車內(nèi)后視鏡、電子表汽車常見故障 1.汽車性能異常汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無制動(dòng)等。

2.汽車使用工況異常汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車無制動(dòng)；冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損3.汽車異常響聲汽車使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重，應(yīng)停車、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來查找，有些聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車使用，一時(shí)查不出來，可將汽車駛回基地或就近駛?cè)肫嚲S修部門請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的人員查找。

4.汽車異味汽車行駛中最忌發(fā)生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會(huì)嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環(huán)境異味。汽車異味主要有制動(dòng)器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；汽車電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。5.汽車過熱汽車過熱表現(xiàn)為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，以散熱器開鍋表現(xiàn)最為明顯；變速器過熱、后橋殼過熱和制動(dòng)器過熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來，汽車過熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)及時(shí)診斷和排除。

6.排氣煙色異常發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)需進(jìn)行維修；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。7.汽車滲漏汽車滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動(dòng)液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、潤(rùn)滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車轉(zhuǎn)向失靈；漏制動(dòng)液容易引起制動(dòng)失靈等。

8.汽車外觀失常汽車停放于平坦場(chǎng)地上時(shí)，檢查外觀有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正?，F(xiàn)象。汽車外觀失?？赡苡绊懙狡囀褂?。例如汽車重心偏移、振動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車跑偏等。9.汽車駕駛異常汽車駕駛異常表現(xiàn)為汽車不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可以覺察到汽車操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。汽車維修絕招●汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不起火可能會(huì)有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮引起的。保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。觀察時(shí)如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)?！衿嚺艢庠胍粼黾訌U氣排放量增加超標(biāo)原因：出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。保養(yǎng)方法：定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。●汽車油耗莫名增加原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。保養(yǎng)方法：在開車時(shí)，多留意一下各個(gè)車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油?！衿嚢l(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯下降伴隨油耗增加原因：這很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多等問題引起的。保養(yǎng)方法：機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中