民航服務概論第一章

民航服務概論墊江縣第二職業(yè)中學校李獻平第一章·民用航空發(fā)展概述第一節(jié)·民用航空的誕生于發(fā)展概念：民用航空一·民用航空的萌芽（一）飛行器時代飛行器的歷史應追溯到1783年。由法國人艾堤安·蒙特哥菲兄弟制造的熱氣球載人升空成功。1783年11月21日，蒙特哥菲爾兄弟將他們精心制作的熱氣球在巴黎市中心放飛，升空1000米，飛行時間25分鐘，飛行距離10公里，創(chuàng)造了人類首次升空的歷史。

在整整一年前，以造紙謀生的法國人約瑟夫·蒙特哥菲爾面對自家的壁爐時突生疑問：為什么煙、火星和許多固態(tài)物質(zhì)能平穩(wěn)地從煙筒中消散出去？可不可以將帶動它們的“氣體”收集起來，從而使一個類似氣球的東西升起來呢？

他立刻用上等絲綢做了一個口袋，在下面點燃了一把火。令他高興的是，口袋鼓起之后，就飛上了天花板。約瑟夫立即同弟弟雅克·蒙特哥菲爾聯(lián)系，商量做一次規(guī)模更大的試驗。這一次，試驗是在室外進行的，絲綢做的容器大約上升到215米的高空。蒙特哥菲爾兄弟秘密制作了一個又一個以絲綢或亞麻布為材料的“浮空器”（兄弟二人對他們制作的氣球的稱呼），氣球做得越來越大，上升的高度也越來越高。終于，兄弟倆決定在市場上做一次公開表演。他們用亞麻布為外料，以紙作襯里，制成了一個直徑約11米的熱氣球。1783年6月，他們當眾進行了首次熱氣球升空展示：在氣球下點火，當氣球里充滿了燃燒稻草和羊毛所產(chǎn)生的煙和熱氣時，8個人向下拉住它。松手后，它就上升了近200米高，并在空中停留了10多分鐘，飄飛的距離超過了1英里(1609米)，之后才緩緩降落下來。

1783年9月19日，法國國王路易十六攜王后瑪麗·安東尼特親率大批文武官員來到凡爾賽廣場，觀看熱氣球表演，10多萬巴黎市民聞訊后也涌入廣場。

為迎接這個日子，兄弟倆準備了一只新氣球。它的直徑約為12米，由輕質(zhì)薄紗與牛皮紙制成，上面掛有許多裝飾物。他們決定讓活的家畜升空，使這個場面更加動人。他們在氣球下面吊了一個籠子，籠內(nèi)放入一頭山羊、一只鴨子和一只公雞。蒙特哥菲爾兄弟往熱灶里添加了羊毛和干草，灶中噴出了一股股熱氣和濃煙，使這個色彩美麗而奇特的大氣球鼓了起來。

上午10點，熱氣球連同掛在籠子里的3位“乘客”升空了。氣球上升到500米左右的高空，飛行了8分鐘，3位籠內(nèi)的“乘客”在大約5公里以外的巴黎郊外降落。山羊迫不及待地跳出籠子大嚼青草，鴨子昂首闊步、神采奕奕，只有公雞遭受了小小的不幸：氣球著陸時它的胸受了點兒輕傷。

表演成功后，廣場上一片歡騰，路易十六將圣米歇爾勛章授予了兄弟倆。從那時起，這種熱氣球便有了名字———“蒙特哥菲爾”氣球。

飛行器分類：航空器，航天器，火箭與導彈三類飛行器定義：1·航天器（spacecraft）：又稱空間飛行器、太空飛行器。按照天體力學的規(guī)律在太空運行，執(zhí)行探索、開發(fā)、利用太空和天體等特定任務的各類飛行器。2·火箭與導彈導彈火箭火箭3·航空器分為：輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類（1）輕于空氣的航空器：如氣球，飛艇飛艇氣球（2）重于空氣的航空器：A·如固定翼的航空器B·飛機和滑翔機固定翼滑翔機飛機飛機C·螺旋翼的航空器一種利用前飛時的相對氣流吹動旋翼自轉以產(chǎn)生升力的旋翼航空器。它的前進力由發(fā)動機帶動螺旋槳直接提供。旋翼機必須滑跑加速才能起飛。D·直升機和旋翼機旋翼機直升機V-22魚鷹式傾轉旋翼機（二）飛機的誕生1903年12月14日至17日，“飛行者”1號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由維爾伯·萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。飛行者1號1908年諾斯克里夫勛爵拿出1,000英鎊通過倫敦每日郵報懸賞第一個駕駛飛機成功飛越英吉利海峽的人，但是此后一年多并無人嘗試。在經(jīng)過數(shù)年飛機駕駛技術的磨練后，路易·布萊里奧向這個獎項發(fā)起挑戰(zhàn)。1909年7月21日，布萊里奧帶他當時研制的最新機型“布萊里奧11號”（BlériotXI）來到法國加萊附近的LesBarraques，并與在不久前挑戰(zhàn)該獎項失敗的休伯特·萊瑟姆都選定在7月25日那天起飛出發(fā)。1909年7月25日凌晨4點15分布萊里奧比萊瑟姆早早地起床了，在作了一次半小時的短距離飛行后正式踏上飛越英吉利海峽的征程。此次歷史性的飛行跨越35公里（22英里），歷時37分鐘。有