青島市李滄區(qū)樓山河口生態(tài)恢復工程一期工程

青島市李滄區(qū)樓山河口生態(tài)復原工程一期工程環(huán)境影響報告書（簡本）中國海洋高校山東青島2010年01月措施落實及正常運行的條件下，項目污水、廢氣、噪聲可做到達標排放，對環(huán)境的影響較小，從環(huán)境角度看建設可行。10.2對策建議.避開在引進園林綠化物種時的生態(tài)擔心全性，在引進園林綠化物種應嚴加管護，盡量選擇屬于適應性強，但繁衍實力總體不高的類型，避開生態(tài)入侵而導致的生態(tài)平安問題。.隨雨水徑流進入本項目湖泊的氮、磷元素使小湖泊水中養(yǎng)分元素增加，實行肯定的措施如利用合適的水生維管束植物汲取水中氮磷元素、放養(yǎng)吞吃浮游動植物的鯉、鯨魚，可削減湖泊水體中的氮、磷元素，從而防止湖泊富養(yǎng)分化的發(fā)生。人工湖要引入魚蝦、水草等，幫助建立平衡的生態(tài)系統(tǒng)。.內部污水收集系統(tǒng)盡量采納重力管，以削減管網(wǎng)和污水泵發(fā)生故障的風險，一旦發(fā)覺故障必需剛好搶修。.在生態(tài)旅游活動中，實行一系列措施，加強環(huán)境管理，限制相宜游客量，建立環(huán)境教化設施，嚴禁亂扔雜物等，將旅游活動影響降至最低。.采納高效低毒、低殘留的農(nóng)藥并合理施用，剛好駕馭天氣變更狀況，避開在雨前尤其是大雨、暴雨前撒藥。對于綠地中的雜草，采納人工清除方式，不施用除草劑，盡量運用生物防治病蟲害措施。因土配方施肥，協(xié)調氮磷鉀比例，適時、適量施用。.項目周邊區(qū)域綠化率低，各類構筑物混雜，形態(tài)不協(xié)調，區(qū)域環(huán)境質量較差。與膠州灣東岸景觀規(guī)劃已格格不入。目前環(huán)膠州灣高速馬路市區(qū)段的拓寬改造為體現(xiàn)濱海景觀的海景大道工程正在進行，建議有關部門加強項目周邊區(qū)域景觀建設。.提升樓山河污水處理廠處理實力及處理效果，進一步削減污染物入海量，以改善樓山河及其入海口水質，以推動樓山河口生態(tài)修復目標的進一步實現(xiàn)。1項目概況青島李滄開發(fā)投資有限公司樓山河口生態(tài)復原項目分公司擬實施樓山河口生態(tài)復原工程，建設樓山河生態(tài)休閑公園，共分三期實施。其中一期工程位于膠州灣高速馬路樓山河入海口至汾陽路段以東入海口填海地范圍，面積約22.6公頃，共分兩階段實施，一階段建設內容為白泥固化工程，排水排泥工程，覆土工程，基礎設施工程，綠化工程等；二階段建設內容為景觀旅游設施、相關配套建筑、綠化工程等。一期工程建設估算投資19596萬元，其中環(huán)保投資3333萬元。2區(qū)域環(huán)境概況與環(huán)境愛護目標項目位于的膠州灣東岸是青島傳統(tǒng)工業(yè)聚集區(qū)，污染嚴峻，施工區(qū)域為白泥圍堰填海區(qū)域，無植被分布，屬棄置用地。立于項目建設區(qū)域向西及向南可見膠州灣，向北可見樓山河及樓山河污水處理廠，向東北方可見石油化工廠，東向緊鄰項目建設區(qū)域為排雨渠，膠州灣高速位于排水渠東側，過膠州灣高速可見三峰駕校及汾陽路，遙望遠處可見煙墩山。依據(jù)工程特點、環(huán)境敏感問題及影響范圍、選址所在地自然和社會環(huán)境特征確定主要環(huán)境愛護目標，主要有青島汾陽路小學、青島脊椎醫(yī)院、青堿宿舍、33中、石家村，與項目最近距離分別為844m、1.2km、1.9km、1.4km、1.8km。3工程分析環(huán)境影響要素識別施工期.水環(huán)境影響分析施工期廢水主要為施工人員生活污水及施工生產(chǎn)廢水等，項目緊鄰膠州灣，如不妥當處理，將對水體造成污染。.環(huán)境空氣影響分析施工期物料運輸、土石方開挖、建筑施工均會產(chǎn)生大量揚塵，影響大氣環(huán)境質量。此外，施工機械和車輛尾氣也會對大氣環(huán)境造成影響。.聲環(huán)境影響分析施工機械和車輛噪聲對聲環(huán)境產(chǎn)生肯定影響。.固體廢物環(huán)境影響分析施工期固體廢物主要有建筑垃圾、施工人員生活垃圾，如不妥當處理，會對四周環(huán)境造成肯定影響。.水土流失影響分析施工期間可能有局部區(qū)域水土流失，需實行措施加以限制。.景觀環(huán)境影響分析施工現(xiàn)場原料、建筑垃圾堆放，產(chǎn)生揚塵等影響環(huán)境景觀。運營期.社會、生態(tài)環(huán)境影響分析項目建成后，其土地利用功能發(fā)生了變更，由此變更了景觀結構，帶來物質和能量的流淌方式的變更。.水環(huán)境影響分析一期工程不設員工食堂，不設正餐餐廳，不產(chǎn)生含油的廚房廢水。運營期工作人員、游客的生活污水，排鹽工程排水及雨水徑流，如不妥當處理，將對四周水體造成污染。.環(huán)境空氣影響分析運營期來往車輛尾氣對大氣環(huán)境造成肯定影響。.聲環(huán)境影響分析營運期游客活動噪聲、園內的機動車噪聲及水泵運行噪聲對聲環(huán)境產(chǎn)生肯定影響。.固體廢物環(huán)境影響識別運營期游客和工作人員的生活垃圾、園林綠化垃圾以及農(nóng)藥包裝罐(瓶、袋)對四周環(huán)境有肯定的影響，須妥當處理。.周邊企業(yè)影響識別1)項目緊鄰膠州灣高速，馬路往來車輛行駛噪聲及汽車尾氣可能會影響園區(qū)的正常運營。2)樓山河污水處理廠與本期工程隔河相望，污水處理廠處理后的尾水排放可能會破壞四周景觀，從而影響公園景觀和諧性。3)項目周邊2km分布有駕校、油漆廠、肥料廠、海洋化工廠、鋼鐵集團、堿廠、國棉八廠、公交集團、石油化工廠等企業(yè)，這些企業(yè)排放的大氣污染物可能會對項目區(qū)域大氣環(huán)境質量造成肯定影響。環(huán)保措施.2.1施工期環(huán)保措施.項目在進行土地平整、土石方及基礎開挖等過程中對作業(yè)面產(chǎn)塵點剛好灑水，增加灰粒之間的凝合力，削減揚塵發(fā)生。.建設中應盡量做到工程內土石方回填，削減土石方外運量。產(chǎn)生的廢棄土石方等應剛好運至城市建筑垃圾填埋場堆置。.對駛離施工現(xiàn)場的運渣車輛，必需清理其輪胎泥土，防止將泥土帶出施工區(qū)，對城區(qū)道路產(chǎn)生污染。同時嚴禁車輛超載，并密閉運輸，防止棄渣沿途灑落，污染沿途街道。.產(chǎn)生的施工廢水經(jīng)沉淀后盡量回用于施工中或用于噴灑施工區(qū)路面，降低揚塵；施工人員的生活污水，設置旱廁，剛好清運。.加強施工管理。在施工設備必需符合國家規(guī)定噪聲標準的前提下，合理支配施工機械和高噪聲設備的作業(yè)時間，依據(jù)施工標準在夜間22時至次日凌晨7時嚴禁運用高噪聲機械設備，將噪聲影響降到最小。.2.2運營期環(huán)保措施.大氣污染防治措施(1)合理停車位布置并有效管理，使車輛順當?shù)剡M出，以削減尾氣污染。(2)合理布置進出道路，采納人車分流，加強停車場綠化，充分利用植被的美化環(huán)境和凈化機動車尾氣的作用，選種汲取廢氣效果較好的樹種，以達到凈化環(huán)境的作用。.水污染防治措施(1)項目實行雨污分流制。園內全部生活污水全部接入樓山河污水處理廠集中處理，不干脆排入膠州灣；雨水最終匯入園區(qū)人工湖中，成為景觀用水。(2)項目依據(jù)工作人員及游人數(shù)量配套廁所蹲位數(shù)量及廢水預處理設施一隔渣化糞池容量。.噪聲污染防治措施(1)對產(chǎn)生噪聲的水泵房選用低噪聲設備，并實行隔音、吸聲等防噪措施。(2)在園內車行道旁邊樹立限速指示牌和禁鳴喇叭指示牌，提示機動車在園內低速行駛，禁止鳴喇叭。.固體廢物污染防治措施(1)設置足夠的垃圾桶，均分為可回收與不行回收兩部分，引導游客和工作人員將垃圾分類丟棄。(2)生活垃圾運至城市垃圾處理場處理。農(nóng)藥包裝罐收集后交有資質單位處理。(3)對園林綠化垃圾進行綜合利用，經(jīng)謳肥后作為肥料施用到本項目的綠地。.生態(tài)愛護措施(1)對重點愛護植物和常見喬、灌木宜設置樹名介紹牌；對草本植物、濕地植物需分種連片種植，也宜設置上植物名牌，發(fā)揮植物園特色，增加科普宣揚。(2)成立植物科研與管理特地隊伍，對植物種植、澆水、引種等進行科學管理，使園內植物正常與持續(xù)生長繁衍。(3)園林綠化垃圾泌肥后作為肥料施用到本項目的綠地，將削減化肥的運用量，口施用這種有機肥料不會造成二次污染。(4)地塊綠地率達到77.57%,可起到水土保持和防止土壤侵蝕的作用也可以吸附塵埃、凈化空氣，還可以美化環(huán)境。.周邊企業(yè)環(huán)境影響防治措施樓山河河口流域化工業(yè)廠區(qū)多，污染很嚴峻，將鄰近河口和膠州灣高速的區(qū)域定義為生態(tài)防護帶，削減環(huán)境影響。污染物源強核算施工期.水污染源強分析施工生產(chǎn)廢水主要為機械清洗水，主要污染物為SS,濃度一般為2000?4000mg/L。項目施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用于生產(chǎn)，無外排。施工期生活污水排放量為22.1m3/d,污染物排放濃度為：CODcr^400mg/L,BOD5W200mg/L,SS^220mg/L,NH3-N〈25mg/L。.噪聲污染源分析施工期噪聲主要是工程鉆機、打樁機、攪拌機、吊車等機械噪聲、推土機、挖掘機、裝載機等半流淌性施工機械噪聲。施工機械噪聲源強(5m處監(jiān)測值)為74?114dB(A)0.環(huán)境空氣污染源分析施工期空氣污染物主要是施工揚塵，據(jù)有關資料，建筑施工揚塵的影響范圍一般為其下風向150m之內,工地內TSP濃度為上風向的1.5~3倍，平均1.88倍。.固體廢物污染源分析本項目施工期生活垃圾產(chǎn)生量為0.2t/d,剛好清運至城市生活垃圾處理場處理”建筑垃圾產(chǎn)生量為207.71?249.121。建筑垃圾由專業(yè)單位外運指定建渣堆場。廢油漆桶等危急廢物交付有資質單位處理。運營期.水污染源強分析(1)生活污水生活污水產(chǎn)生量為425.425m3/d,年宜旅游天數(shù)按250天計，則年最大污水發(fā)生量為106405t/ao生活污水經(jīng)化糞池預處理，滿足《污水排入城市下水道水質標準》(CJ3082-1999)要求后，排入市政污水管網(wǎng)，再進入樓山河污水處理廠進一步處理后，排入膠州灣。污染物排放濃度為：CODc.<400mg/L,BOD5W2OOmg/L,SSW220mg/L,NH3-NW25mg/L。(2)排鹽排水項目采納排鹽效果較好的暗管排鹽方式，暗管埋設的深度和間距，主要依據(jù)排鹽標準而定，北方一般為1.5~2.3m,間距為6?10m。排鹽管道排放口沿項目建設區(qū)域(主入口除外)每20m布設一個。排鹽水經(jīng)排鹽管道干脆排入膠州灣。(3)雨水實行雨污分流制，雨水隨地表徑流流入園區(qū)人工湖，成為景觀用水。在降雨時，植物葉片上的殘留農(nóng)藥和土壤中少量化肥會進入地表雨水徑流，流入園區(qū)人工湖，需實行肯定措施以防止湖水富養(yǎng)分化。.噪聲污染源分析駛入園內的機動車噪聲值約為55?65dB(A),水泵運行噪聲值約為85dB(A),人群活動噪聲約為65?75dB(A)。.環(huán)境空氣污染源分析本項目不設供應正餐的餐廳，無油煙廢氣產(chǎn)生。大氣污染源主要是園內露天停車場的機動車尾氣，停車場面積為2200m2,停車泊位約100個。機動車尾氣開放式排放到環(huán)境中，主要污染因子為CO、HC、NOx等。.固體廢物污染源分析本項目生活垃圾產(chǎn)生量約為163.45t/a,送至城市生活垃圾處理場最終處置。園林綠化垃圾經(jīng)泯肥后作為肥料施用到園區(qū)綠地，排放量為Ot/a。農(nóng)藥包裝罐產(chǎn)生量約0.03t/a,收集后交有資質單位處理。4環(huán)境質量現(xiàn)狀調查與評價.環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀監(jiān)測期間監(jiān)測點位CO、NCh、SO2和PMio日均濃度、小時濃度，PMio日均濃度均符合《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-1996)中二級標準要求。.聲環(huán)境質量現(xiàn)狀從現(xiàn)狀監(jiān)測結果可見，項目所在區(qū)域內聲環(huán)境質量較差，這是由于旁邊工廠、企業(yè)等生產(chǎn)噪聲以及現(xiàn)狀交通噪聲綜合造成的。.地表水質量環(huán)境由評價結果可見，樓山河污染比較嚴峻，除pH、揮發(fā)酚、碑、汞達標外，其他指標均出現(xiàn)不同程度的超標現(xiàn)象，這些超標現(xiàn)象的發(fā)生與周邊工業(yè)企業(yè)排污活動有關。.海洋環(huán)境質量現(xiàn)狀(1)水質環(huán)境質量現(xiàn)狀水質評價結果表明：高、低潮時各站位的COD、活性磷酸鹽和鎘均滿足二類水質標準;個別點位石油類、pH、無機氮、鉛、鋅有超標現(xiàn)象發(fā)生。石油類超標現(xiàn)象嚴峻可能與旁邊港口作業(yè)有關，而其余因子超標現(xiàn)象可能與樓山河口長期以來的排污行為有關。(2)沉積物環(huán)境質量現(xiàn)狀評價海疆沉積物現(xiàn)狀評價結果表明：全部評價因子均小于1,全部低于《海洋沉積物質量標準》中一類標準，滿足海疆運用功能要求。(3)海洋生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀①葉綠素a調查海疆葉綠素a含量測定結果在高潮時在8.5?25.9mg/n?之間，低潮時在14.0?97.4mg/n?之間，海水中葉綠素a含量低潮時大于高潮時，水平分布在調杳海疆內呈由東北向西南漸漸削減的趨勢。②浮游植物浮游植物群落多樣性指數(shù)0.027?0.067,豐度指數(shù)0.116?0.252,勻稱度指數(shù)0.575?().847,浮游植物群落多樣性指數(shù)低，多樣性指數(shù)均小于1,豐富度普遍偏低；各站勻稱度較低。③浮游動物浮游動物群落多樣性指數(shù)0.175?0.382,豐度指數(shù)0.830?1.727,勻稱度指數(shù)0.937?1.898,數(shù)據(jù)表明浮游動物群落多樣性指數(shù)很低，其中多樣性指數(shù)都小于1。豐度低，勻稱度低。④底棲生物底棲生物群落多樣性指數(shù)0.769-1.000,豐度指數(shù)1.160底.555,勻稱度指數(shù)0.200?1.028,主要受菲律賓蛤養(yǎng)殖影響豐度，勻稱度較低。(4)生物殘毒旁邊海疆菲律賓蛤仔生物殘毒分析結果顯示，旁邊海疆菲律賓蛤仔體內重金屬含量符合海洋生物質量一類標準。5環(huán)境影響評價大氣環(huán)境影響預料結論施工期大氣環(huán)境影響基本限制在建設區(qū)域旁邊150m范圍，該范圍內無環(huán)境愛護目標分布，施工期環(huán)境影響隨著施工結束而消逝。運營期園內停車場車輛行駛速度低，場內流淌車輛少，車輛啟動時間較短，廢氣產(chǎn)生量小，露天空曠的條件易于廢氣的擴散。止匕外，停車場周邊種草植樹以汲取汽車尾氣，削減環(huán)境影響。化糞池有圍墻阻隔，減輕了對外環(huán)境的影響。項目生活垃圾通過剛好收集、清運垃圾、加強通風、綠化，惡臭對環(huán)境影響不大。水環(huán)境影響分析結論項目生活污水進入樓山河污水處理廠處理后，滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)二級標準后排入膠州灣，由于水量很小，經(jīng)過海水稀釋混合作用后，對膠州灣影響很小。項目排鹽水量為土壤下滲水及毛細管回升水，水量很小，排鹽水主要溶解物質為鹽類，為海水所含自然成分，不會影響海水水質。園區(qū)人工湖實行肯定的措施如利用合適的水生維管束植物汲取水中氮磷元素、放養(yǎng)吞吃浮游動植物的健、端魚，可削減湖泊水體中的氮、磷元素，可防止湖泊富養(yǎng)分化的發(fā)生。噪聲環(huán)境影響分析結論施工期打樁機噪聲影響在距施工點150m處，可以滿足標準中晝間限值要求，該范圍內主要分布有膠州灣高速馬路，馬路目前亦正在進行拓寬改造工程施工，無環(huán)境愛護目標分布在該范圍。施工期環(huán)境影響隨著施工結束而消逝。運營期車輛在國內運行速度約2()km/h,此速度下車輛交通噪聲影響監(jiān)測結果表明車流對沿線的噪聲影響不會超過《聲環(huán)境質量標準》2類標準的限值要求。園內廣種植綠色植物，大大屏蔽了噪聲影響，人群活動噪聲對四周環(huán)境影響微小。距水泵100m處，噪聲預料值為34.0dB(A),園區(qū)各邊界外1m處噪聲均可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中三類標準要求。固體廢物環(huán)境影響分析結論固體廢物由環(huán)衛(wèi)部門送至城市垃圾處理場處理.，施工期廢棄油漆桶、天那水包裝物，運營期農(nóng)藥包裝罐屬于危急廢物，收集后交有資質單位處理“實行上述處置措施后，不會對環(huán)境造成明顯影響。生態(tài)環(huán)境影響分析結論項目生態(tài)環(huán)境滿足度達到中等偏上的水平。項目建設對該區(qū)域生態(tài)的影響從整體上來說是有益的，隨著李滄區(qū)環(huán)境治理力度的加大，環(huán)境質量將有所改善，而樓山河口生態(tài)復原工程亦將增大區(qū)域綠化面積，對改善環(huán)境質量起到促進作用。社會影響分析結論項目可供應就業(yè)機會，改善區(qū)域環(huán)境質量，滿足居民物質和精神生活的須要，項目建設必將間接帶動地區(qū)經(jīng)濟及旅游的發(fā)展，有利于整個片區(qū)的發(fā)展。園區(qū)沿膠州灣高速及填海地主環(huán)路建設不低于50m寬的防護林帶，可有效減小周邊企業(yè)的環(huán)境影響。6環(huán)境事故風險預料與評價.對于化糞池排氣管的設計應當依據(jù)有關設計規(guī)范，在運用過程中應當對化糞池進行剛好清掏，此外，