開輪胎店規(guī)章制度

開輪胎店規(guī)章制度篇一：輪胎使用管理制度輪胎使用管理制度目的：加強(qiáng)輪胎管理，及時總結(jié)推廣減少輪胎消耗，降低成本，保護(hù)環(huán)境以及確保行車安全，特制定本制度一、車用輪胎的使用規(guī)定：1、 駕駛員應(yīng)科學(xué)合理使用輪胎，加強(qiáng)出車前、行駛中、收車后對輪胎的檢查。檢查有無異物扎傷，觀察輪胎的磨損情況，及時清除輪內(nèi)夾雜的異物，經(jīng)常檢測輪胎氣壓，嚴(yán)禁輪胎氣壓過低或過高，加強(qiáng)責(zé)任心，不斷提高駕駛員的自身素質(zhì)，確保車輛安全運(yùn)行。2、 輪胎出現(xiàn)早期磨損，駕駛員應(yīng)及時報(bào)修，查找原因。輪胎破損或缺氣，駕駛員應(yīng)及時更換或補(bǔ)氣。因更換不及時導(dǎo)致輪胎報(bào)廢，一律按事故考核。3、 輪胎使用要掌握六要素：必須使用相同廠家同種品牌的輪胎；使用相同花紋的輪胎；使用新舊程度一樣的輪胎；使用磨損程度一樣的輪胎；使用相同氣壓的輪胎；使用相同廠家品牌的輪輞。4、 當(dāng)兩前輪輪胎花紋深度達(dá)5mm時，應(yīng)進(jìn)行兩前輪后移，新輪胎只準(zhǔn)用于兩前輪。5、 車用輪胎達(dá)到翻新標(biāo)準(zhǔn)后，必須及時下車更換。因下車不及時造成漏線或漏鋼絲不能翻新的追究使用者責(zé)任，并納入事故考核。6、 報(bào)廢輪胎屬非正常報(bào)廢一律納入考核，報(bào)廢胎由輪胎技術(shù)員鑒定交輪胎技術(shù)員統(tǒng)一管理，達(dá)到一定數(shù)量報(bào)材料科統(tǒng)一處理。7、 輪胎在維修車間保養(yǎng)時丟失（或被換）的，由作業(yè)者負(fù)責(zé)；在車上丟失的由駕駛員負(fù)責(zé)。出現(xiàn)責(zé)任事故及時上報(bào)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二、 輪胎的領(lǐng)用管理制度：1、 駕駛員領(lǐng)用輪胎時，必須經(jīng)技術(shù)員鑒定，由技術(shù)員開據(jù)逐級審批領(lǐng)料通知單進(jìn)行逐級審批后到倉庫開具領(lǐng)料單，持單到設(shè)備處配件庫領(lǐng)用新輪胎。2、 嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度。駕駛員不交舊胎，有關(guān)部門不得開具領(lǐng)料單。三、 周轉(zhuǎn)輪胎倉庫管理制度1、周轉(zhuǎn)胎的庫存量由技術(shù)人員根據(jù)車輛的使用頻率確定周轉(zhuǎn)胎的庫存量，對周轉(zhuǎn)胎庫存量的維護(hù)堅(jiān)持報(bào)廢與新輪胎領(lǐng)用的平衡為原則。2、更換輪胎人員，在更換輪胎時，要建立記錄臺帳，詳細(xì)記錄所換車輛輪胎的車號、位置、輪胎的種類（新胎、翻新胎、小修胎），下車輪胎寫明車號，由技術(shù)員鑒定后開據(jù)逐級審批領(lǐng)料通知單進(jìn)行周轉(zhuǎn)胎庫存量的補(bǔ)充。3、 技術(shù)設(shè)備科夜班值班人員要加強(qiáng)責(zé)任心，對發(fā)放更換的輪胎詳細(xì)記錄交接班臺帳。當(dāng)班人員于第二天9：00前向輪胎技術(shù)員匯報(bào)值班情況。4、 備胎或在用胎丟失由當(dāng)車駕駛?cè)藛T寫出事故經(jīng)過，經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽字報(bào)技術(shù)設(shè)備科，經(jīng)分析考核報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后，方可發(fā)放備胎或其它輪胎。三、輪胎管理技術(shù)員職責(zé)1、 車輛大修、二保時，由技術(shù)人員進(jìn)行鑒定，對全車輪胎進(jìn)行保養(yǎng)、更換，保持輪胎的完好。2、 深入現(xiàn)場，檢查車胎氣壓、花紋及其他缺陷，如車用輪胎達(dá)到翻新標(biāo)準(zhǔn)后，必須及時反饋車隊(duì)或駕駛員進(jìn)行下車更換。因下車不及時造成漏線或漏鋼絲不能翻新的追究使用者責(zé)任，并納入事故考核。3、 按統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好送修、翻新輪胎的鑒定，并做好送修輪胎胎號的記錄，對修好返回的輪胎做好驗(yàn)收工作，并對批次返回的輪胎進(jìn)行送修胎號核對，同時做好下車輪胎與臺賬中胎號的比對工作。4、 負(fù)責(zé)監(jiān)控修補(bǔ)翻新胎的實(shí)際行駛里程，做好外修質(zhì)量監(jiān)督5、 對不正常磨損的輪胎，應(yīng)從車況技術(shù)加以分析，為使用人員、維修人員進(jìn)行指導(dǎo)改進(jìn)6、 對報(bào)廢輪胎進(jìn)行鑒定，做好設(shè)備臺賬，并對原因進(jìn)行分析總結(jié)，按制度進(jìn)行考核7、 做好原始記錄和有關(guān)報(bào)表工作，配合單車成本核算工作，做好日清月結(jié)，隨時掌握輪胎動態(tài)分析，加強(qiáng)輪胎的日常管理工作，控制費(fèi)用消耗8、 對領(lǐng)用新胎進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，并做好相關(guān)胎號、更換車號、位置的動態(tài)臺賬四、 輪胎庫管員職責(zé)1、 新輪胎發(fā)放前必須嚴(yán)格審核逐級審批領(lǐng)料通知單是否手續(xù)齊全，方可開具領(lǐng)料單據(jù)，同時落實(shí)下車輪胎的去向，做好相關(guān)臺賬。2、 對經(jīng)技術(shù)員鑒定后需修補(bǔ)（翻新）的外胎做好入庫統(tǒng)計(jì)工作，并對其按外修類型、型號進(jìn)行入庫分類存放。3、 根據(jù)現(xiàn)有可用外修輪胎庫存數(shù)及周轉(zhuǎn)量、需外修輪胎庫存數(shù)進(jìn)行外修計(jì)劃上報(bào)工作4、 修回的輪胎經(jīng)技術(shù)員的相關(guān)鑒定工作后，入庫存放，并做好臺賬記錄。5、 做好報(bào)廢輪胎庫存及臺賬的記錄工作。6、 定期上報(bào)各輪胎庫的相關(guān)工作和記錄。五、 輪胎考核管理制度1、有下列情況之一的，全部納入考核（考核標(biāo)準(zhǔn)按照新胎價值的10%）：凡新輪胎無故造成一次性報(bào)廢的；凡因輪胎報(bào)廢駕駛員沒及時停車造成鋼圈報(bào)廢的；凡因駕駛員沒有及時檢查，輪胎螺絲松曠而使輪胎螺絲孔變形造成輪車罔報(bào)廢的；凡新輪胎因駕駛員檢查不及時，造成磨出鋼絲或線層不能繼續(xù)翻新使用的；2、 在行車中或停修中無故丟失輪胎或鋼圈，均按設(shè)備事故的規(guī)定考核。凡隱瞞不報(bào)，一經(jīng)查實(shí)給予責(zé)任者雙倍考核，并連帶單位領(lǐng)導(dǎo)考核100元。3、 輪胎維修工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按照工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行輪胎的拆裝保養(yǎng)作業(yè)，在作業(yè)過程中不執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)，操作不規(guī)范發(fā)生事故或損壞，嚴(yán)肅追究崗位責(zé)任，考核責(zé)任者一次100元。4、 維修人員對輪胎充氣或補(bǔ)氣時嚴(yán)格執(zhí)行輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，氣壓過高或過低一次考核作業(yè)者50元。5、 技術(shù)人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心，對每條下車輪胎進(jìn)行技術(shù)鑒定，因責(zé)任心不強(qiáng)，工作馬虎，檢查不細(xì)造成損失一次考核技術(shù)人員100元。6、 輪胎技術(shù)人員沒有按規(guī)定執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度，一次考核100元；因反饋信息不及時影響車輛用胎需要，一次考核50元。蓄電池的管理制度蓄電池是汽車的重要電源之一，也是比較貴重的裝置，它的管理、使用、維護(hù)的好壞直接影響著車輛的生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本。因此，科學(xué)管理、合理使用、經(jīng)常維護(hù)是努力延長蓄電池的使用壽命的關(guān)鍵。為了保證正常生產(chǎn)和降低運(yùn)輸成本，加強(qiáng)蓄電池的管理工作特作如下規(guī)定：一、 蓄電池的管理1、 蓄電池實(shí)行專人管理，設(shè)一名技術(shù)員。2、 實(shí)行單車考核、統(tǒng)一建立臺賬和檔案。3、 蓄電池領(lǐng)用時必須執(zhí)行交舊領(lǐng)新，由技術(shù)員作出技術(shù)鑒定，填寫逐級審批領(lǐng)料通知單后到倉庫開具領(lǐng)料單。4、 蓄電池使用時間執(zhí)行定額管理。使用周期定額是根據(jù)我單位不同車型所配備蓄電池規(guī)格的不同和多年來對蓄電池使用情況的考核確定的。具體使用期限按技術(shù)指標(biāo)中規(guī)定的執(zhí)行。二、 蓄電池的使用和維護(hù)1、 駕駛員應(yīng)經(jīng)常做好蓄電池的維護(hù)，做到：（1）安裝牢固；（2）聯(lián)接可靠；（3）清潔衛(wèi)生；（4）通氣孔暢通；（5）液面保持高于極板10-15mm；（6）根據(jù)蓄電池的檢查情況補(bǔ)充蒸餾水在定期檢查時發(fā)現(xiàn)有維護(hù)不合格者處以罰款10-20元。2、 每次使用起動機(jī)時間不得超過10秒鐘，需重復(fù)起動時應(yīng)間隔15秒鐘以上。3、專業(yè)技術(shù)員應(yīng)按季及時指導(dǎo)駕駛員和維修人員，調(diào)整電解液濃度。電解液濃度：夏季應(yīng)保持在1.25-1.27之間，冬季應(yīng)保持1.29-1.31之間。（測試時蓄電池應(yīng)完全充足電，且在15°C時進(jìn)行）4、 補(bǔ)充蒸餾水時必須在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電的情況下進(jìn)行，以免造成水和電解液混合不均而結(jié)晶。5、 駕駛員不經(jīng)技術(shù)員批準(zhǔn)，不得隨意更換，轉(zhuǎn)借蓄電池，否則后果自負(fù)。6、 由于保管不當(dāng)損壞或丟失蓄電池的責(zé)任人必須按照原價賠償。7、 在用充電機(jī)對新、舊蓄電池充電時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，否則造成蓄電池?fù)p壞的要追究責(zé)任。篇二：營運(yùn)車輛輪胎技術(shù)管理制度營運(yùn)車輛輪胎技術(shù)管理制度第一章總貝第一條輪胎是汽車的重要組成部分，是關(guān)系汽車安全行駛、節(jié)約能源、降低運(yùn)輸成本的重要因素。各單位應(yīng)加強(qiáng)輪胎管理，正確使用輪胎，提高輪胎使用、維修的技術(shù)水平，確保輪胎使用安全，降低能耗及延長輪胎使用壽命。第二條輪胎技術(shù)管理工作必須貫徹依靠技術(shù)進(jìn)步和預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持做到：加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、及時翻修。其基本任務(wù)是通過對輪胎的綜合管理，即從輪胎的計(jì)劃、選購、驗(yàn)收、保管、使用、保養(yǎng)、翻修、報(bào)廢以及新技術(shù)應(yīng)用、獎懲等方面進(jìn)行全過程管理，使輪胎在使用過程中安全可靠和整個壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益。第三條為了培養(yǎng)輪胎使用維修和技術(shù)管理人才，各單位要加強(qiáng)對輪胎管理人員、胎工和駕駛員的培訓(xùn)，以提高其管理水平和輪胎使用、維修水平。第四條各單位要從實(shí)際出發(fā)，積極推廣新技術(shù)，配備專用設(shè)備，以提高輪胎使用壽命、維修質(zhì)量和效率。第五條本制度適用于公司屬下各運(yùn)輸單位營運(yùn)車輛輪胎管理。第二章管理機(jī)構(gòu)、人員配備及工作職責(zé)第六條公司技術(shù)管理部是公司輪胎管理主管部門，主要職責(zé)是：（一） 制定公司輪胎技術(shù)管理的制度、規(guī)范。（二） 負(fù)責(zé)公司輪胎的選型、測試及統(tǒng)購工作，以及輪胎新技術(shù)的推廣應(yīng)用。（三） 負(fù)責(zé)檢查、督促各屬下單位輪胎的正確使用與維護(hù)。（四） 負(fù)責(zé)跟蹤輪胎供應(yīng)商的供貨及服務(wù)情況。（五） 適時組織開展輪胎應(yīng)用技術(shù)交流、培訓(xùn)、技術(shù)競賽活動。第七條各運(yùn)輸單位技術(shù)管理部門是本單位輪胎管理工作的主管部門；汽車修理廠（維修點(diǎn)）是輪胎維護(hù)的實(shí)施部門；應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在相應(yīng)部門設(shè)有專職或兼職胎管員負(fù)責(zé)本單位的輪胎管理工作，在實(shí)施部門設(shè)置適當(dāng)?shù)奶スへ?fù)責(zé)具體維護(hù)工作，各自的工作職責(zé)如下：（一） 各單位技術(shù)管理部門職責(zé)1、 負(fù)責(zé)本單位營運(yùn)車輛輪胎的使用、維護(hù)的技術(shù)管理；2、 按車輛運(yùn)行條件，在 公司確定的范圍內(nèi)，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負(fù)荷等級、速度等級及花紋類型，制定輪胎行駛里程定額，考核和實(shí)施辦法，并負(fù)責(zé)考核。采取有效措施，確保車輛行駛安全，延長輪胎里程，降低運(yùn)輸成本；3、 定期組織胎管員、胎工、駕駛員對輪胎技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，總結(jié)交流和推廣安全使用，愛胎、節(jié)胎的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；4、 組織有關(guān)人員，對輪胎重大損壞事故進(jìn)行分析，查找事故原因。提出處理意見，落實(shí)整改措施。（二） 汽車修理廠（維修點(diǎn)）職責(zé)1、督促、指導(dǎo)胎工按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程做好輪胎維修保養(yǎng)工作；2、定期組織胎工對輪胎維修技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，總結(jié)輪胎維修驗(yàn)，推廣輪胎維修新技術(shù)；3、 確保輪胎維修質(zhì)量，對出現(xiàn)的維修質(zhì)量事故進(jìn)行分析，查找事故原因，制定并落實(shí)相應(yīng)整改措施；4、 配置相應(yīng)的輪胎維修保養(yǎng)專用設(shè)備，保證輪胎拆裝安全，提高輪胎維修保養(yǎng)質(zhì)量和效率。（三）胎管員崗位職責(zé)1、 執(zhí)行輪胎管理制度，建立輪胎檔案，掌握車輛在用輪胎的技術(shù)、磨損狀況；2、 負(fù)責(zé)輪胎的驗(yàn)收、保管、領(lǐng)用、編號盤存、報(bào)廢和登記工作，做到帳、卡、物相符；3、 編制用胎計(jì)劃，動態(tài)記錄有關(guān)資料，按期統(tǒng)計(jì)輪胎里程，定期公布輪胎實(shí)績，上報(bào)有關(guān)報(bào)表；4、 督促、落實(shí)胎工或有關(guān)維修人員做好車輛輪胎一、二級維護(hù)項(xiàng)目。督促做好輪胎換位等工作；5、 指導(dǎo)駕駛員、胎工使用和維修輪胎，對輪胎技術(shù)出現(xiàn)的問題進(jìn)行鑒定和建議；6、 對本人業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)；7、 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（四）胎工崗位職責(zé)1、 嚴(yán)格按照輪胎一、二級維護(hù)項(xiàng)目，做好輪胎一、二級維護(hù)工作；2、 嚴(yán)格按照操作規(guī)程及工藝要求，做好輪胎維修工作；3、 向胎管員反饋輪胎使用情況；4、 協(xié)助胎管員分析輪胎損壞事故；5、 做好輪胎維修設(shè)備保養(yǎng)工作；6、 對本人業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。第三章輪胎的管理第八條輪胎的選購應(yīng)在 公司確定的范圍內(nèi)，根據(jù)線路、車型、車軸等條件，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負(fù)荷等級、速度等級及花紋類型等。第九條應(yīng)根據(jù)輪胎使用規(guī)律及庫存情況，定期制定輪胎采購計(jì)劃，報(bào)有關(guān)部門審批后，及時按計(jì)劃訂購輪胎，避免因采購不及時而影響營運(yùn)。第十條輪胎的驗(yàn)收（一）新胎入庫必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HG/T2177規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)外觀質(zhì)量、型號、負(fù)荷等級、速度等級、花紋或制造年份等與規(guī)定不符者，應(yīng)向供應(yīng)商提出退換。（二） 新胎入庫時，應(yīng)按照原始單據(jù)進(jìn)行進(jìn)倉登記，輪胎編號可使用輪胎原廠編號，也可使用自編號。（三） 翻新胎和修補(bǔ)輪胎入庫時，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB7037規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)收，不符合者要求原翻修單位進(jìn)行處理。（四） 如有需要，可對輪胎烙（刻）印自編號以便于識別和核對輪胎，烙（刻）印位置應(yīng)在烙（刻）印專設(shè)部位。第十一條輪胎的保管（一） 新胎的儲存按 公司《輪胎使用和維護(hù)規(guī)范》進(jìn)行儲存。（二） 待翻修的輪胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，以免日曬雨淋，造成輪胎變質(zhì)或鋼絲銹蝕。不得堆疊垛壓，以防其變形。備用的舊胎和翻修完工的輪胎，應(yīng)按新胎的保管方法妥善保管。（三） 長期停用車輛的輪胎，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，輪胎要保持足夠氣壓，并將車輛前后橋頂起使輪胎離地，不承受負(fù)荷。第十二條輪胎的使用與維護(hù)應(yīng)據(jù)據(jù) 公司《輪胎使用與維護(hù)規(guī)范》的要求，合理組織使用與維護(hù)輪胎。根據(jù)使用規(guī)律，定期檢查、及時監(jiān)控，督促駕駛員規(guī)范駕駛操作，做好愛胎例保工作，落實(shí)好“三檢”制度中有關(guān)輪胎檢查內(nèi)容。第十三條輪胎的報(bào)廢（一） 經(jīng)技術(shù)鑒定不符合于翻新、修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，符合報(bào)廢條件的，應(yīng)即作報(bào)廢處理，以確保行車安全。（二） 輪胎報(bào)廢必須由胎管人員按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格鑒定，并經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可報(bào)廢。第十四條輪胎應(yīng)進(jìn)行定期盤存，核對輪胎數(shù)量，并作出記錄，造表存查，總結(jié)分析。第四章輪胎檔案第十五條輪胎檔案分臺帳、卡片及報(bào)表，其種類及格式如下:（一） 輪胎進(jìn)出倉臺帳（格式見附錄A）（二） 輪胎卡片（格式見附錄B）（三） 輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳（格式見附錄C）（四） 單胎報(bào)廢里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表（格式見附錄D）（五） 輪胎使用數(shù)量及成本統(tǒng)計(jì)報(bào)表（格式見附錄E）（六） 輪胎盤存報(bào)表（格式見附錄F）（七） 各品牌輪胎對比分析季報(bào)表（格式見附錄G）第十六條臺帳、卡片及報(bào)表使用要求（一）臺帳、卡片及報(bào)表項(xiàng)目填寫通用要求1、 “輪胎編號”可以是輪胎原廠編號，也可以是自編號，但同一單位應(yīng)使用統(tǒng)一的編號方式，建議使用原廠編號。2、 翻新胎的“廠牌”應(yīng)填寫翻新胎廠的廠牌，而非胎體的廠牌。3、“生產(chǎn)日期”填寫輪胎胎體的生產(chǎn)日期4、 “輪胎來源”填寫輪胎的供貨商名稱。5、 “路面類別”填寫高速、混合、普通、特殊、城市（1） 高速是指高速公路占比80%（含80%）以上，其它主要為一、二級公路；（2） 混合是指高速公路占比40%-80%（含40%，不含80%），其它主要為一、二級公路；（3） 普通是指高速公路占比40%（不含40%）以下，其它主要為一、二級公路；（4） 特殊是指三、四級公路及等級外公路占比20%（含20%）以上的；（5） 城市是指城市道路。6、 各臺帳、卡片及報(bào)表中，新胎里程是指新胎使用至不能再使用時行駛里程；刻溝胎里程是指經(jīng)刻溝后使用至不能再使用時的行駛里程；翻新胎是指輪胎經(jīng)翻新后使用到不能再使用時行駛里程（每次翻新單獨(dú)計(jì)算）。（二）輪胎進(jìn)出倉臺帳輪胎進(jìn)出倉臺帳應(yīng)由配件倉庫建帳，由倉庫管理員負(fù)責(zé)填寫。在建篇三：輪胎管理制度輪胎管理制度一、輪胎的使用1、車輛行駛中盡量避免猛裂加速和緊急制動，避免損傷輪胎。2、 車輛長途高速行駛及夏季行車時，應(yīng)經(jīng)濟(jì)檢查氣壓，應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，若需補(bǔ)充氣壓時必須等輪胎降溫后再予以充氣。如輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)停車休息散熱，不應(yīng)放氣降壓，也不應(yīng)用冷水澆潑。3、 裝有防滑鏈的輪胎，應(yīng)對稱裝用，不用時應(yīng)立即卸掉。4、 鋼絲胎在使用中，一旦被刺傷必須及時拆下修補(bǔ)，避免因水侵入胎體銹蝕鋼絲簾絲，而導(dǎo)致輪胎脫層損壞。5、 在條件允許的情況下，每年5-10月份輪胎充補(bǔ)氮?dú)狻６?輪胎的保養(yǎng)1、 輪胎的一級保養(yǎng)必須每月進(jìn)行一次。主要檢查輪胎氣壓、胎面磨耗情況，清除花紋溝內(nèi)夾石和雜物。檢查輪胎裝配有無不當(dāng)，輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。2、 輪胎的二次保養(yǎng)結(jié)合車輛的二級保養(yǎng)進(jìn)行，每季度一次。主要檢查外胎有無內(nèi)傷、脫層、起鼓；內(nèi)胎有無老化，操作現(xiàn)象；墊帶有無開裂等。發(fā)現(xiàn)問題做好記錄，并及時報(bào)修。并進(jìn)行輪胎換位，作好換位記錄。三、 輪胎的報(bào)修1、 在外有緊急情況的輪胎修理必須電話請示分管人員，同意后方可進(jìn)行修理。2、 在外修理輪胎時，司機(jī)必須認(rèn)真記錄好報(bào)修輪胎的胎號，報(bào)帳時將胎號報(bào)分管人員。3、輪胎的一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，司機(jī)認(rèn)真按時進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)后將有修理廠負(fù)責(zé)人簽