盈建科YJK計(jì)算參數(shù)詳解-結(jié)構(gòu)總體信息

盈建科YJK計(jì)算參數(shù)詳解一

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結(jié)構(gòu)總體信息結(jié)構(gòu)總體信息紅色為必填項(xiàng)，其余根據(jù)項(xiàng)目合理選選填地下室層數(shù)：對整體結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)有重要影響。如側(cè)向約束的施加位置、地下室外墻平面外設(shè)計(jì)、風(fēng)荷載起算位置、底部加強(qiáng)區(qū)起算位置等。嵌固端所在層號：對嵌固層以下的各層的抗震等級和抗震構(gòu)造措施的抗震等級逐層降低，但不低于四級。與基礎(chǔ)相連構(gòu)件最大底標(biāo)高：用于嵌固端不在同一標(biāo)高的情況。裙房層數(shù)：作為帶裙房的塔樓結(jié)構(gòu)剪力墻底部加強(qiáng)區(qū)高度的判斷依據(jù)，按規(guī)范要求，如強(qiáng)區(qū)取到裙房屋面上一層。注：該參數(shù)的加強(qiáng)措施僅限于剪力墻加強(qiáng)區(qū)，程序沒有對裙房頂部上下各—層及塔樓與裙房連接處的其他構(gòu)件采取加強(qiáng)措施，此項(xiàng)工作需要用戶完成。轉(zhuǎn)換層所在層號：程序沒有自動搜索轉(zhuǎn)換構(gòu)件和自動判斷轉(zhuǎn)換層的功能，設(shè)計(jì)人員應(yīng)指定轉(zhuǎn)換層號，以實(shí)現(xiàn)規(guī)范對轉(zhuǎn)換構(gòu)件地震內(nèi)力放大的規(guī)定。如有轉(zhuǎn)換層必須輸入轉(zhuǎn)換層號，允許輸入多個轉(zhuǎn)換層號，數(shù)字之間以逗號或空格隔開。初始值為0。若有地下室，轉(zhuǎn)換樓層號從地下室起加強(qiáng)層所在層號：如果設(shè)置了加強(qiáng)層，軟件將按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，該參數(shù)除了在設(shè)計(jì)參數(shù)中設(shè)置外，還可在樓層屬性中手工指定。底框?qū)訑?shù)：只有在底框結(jié)構(gòu)（底層框架結(jié)構(gòu)）下，該參數(shù)才可以設(shè)置。施工模擬加載步長：即指按照施工模擬3或者施工模擬1計(jì)算時，每次加載的樓層數(shù)量，軟件隱含的加載步長是1，即每次加載1個自然層。對于層數(shù)較多的高層建筑，為了提高計(jì)算效率也可以將加載步長改為大于1的數(shù)；軟件對于轉(zhuǎn)換層、梁托柱層等一些特殊的樓層，會自動合并其相鄰的幾個樓層作為一個施工加載次序，不受本參數(shù)的約束。恒活荷載計(jì)算信息：豎向荷載加載順序，施工模擬三比其他幾種更符合實(shí)際情況。梁托柱樓層、懸挑梁托柱樓層會造成內(nèi)力異常，檢查方法為恒載的計(jì)算模型與活載差異大，并且恒載變形異常、與活載變形明顯不同。故此建議一般對多、高層建筑首選模擬施工3。對鋼結(jié)構(gòu)或大型體育館類（指沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)層概念）結(jié)構(gòu)應(yīng)選一次加載。對于長懸臂結(jié)構(gòu)或有吊柱結(jié)構(gòu)，由于一般是采用懸挑腳手架的施工工藝，故對懸臂部分應(yīng)采用一次加載進(jìn)行。設(shè)計(jì)。當(dāng)有吊車荷載時，不應(yīng)選用模擬施工3。風(fēng)荷載計(jì)算信息：一般計(jì)算方式（假定迎風(fēng)面和背風(fēng)面的受風(fēng)面積是相同的，在自動計(jì)算風(fēng)荷載時，只考慮順風(fēng)向，不考慮橫向風(fēng)的影響。一般方法不能計(jì)算屋頂?shù)娘L(fēng)吸力和風(fēng)壓力。）；精細(xì)計(jì)算方式（橫向風(fēng)和風(fēng)吸力影響較大的結(jié)構(gòu)）地震作用計(jì)算信息：按照規(guī)范規(guī)定，依據(jù)當(dāng)?shù)乜拐鸬燃壖肮こ虒?shí)際情況進(jìn)行選擇。8度9度時的大跨度和長懸臂結(jié)構(gòu)及9度時的高層建筑，應(yīng)計(jì)算豎向地震作用。計(jì)算吊車荷載：如果設(shè)計(jì)人員在建模中輸入了吊車荷載，則軟件會自動勾選該項(xiàng)。如果工程中輸入了吊車荷載而又不想在結(jié)構(gòu)計(jì)算中考慮時，可取消該選項(xiàng)。吊車荷載是在建模中布置和自動生成的，自動生成的吊車荷載沿著吊車布置的跨度成對布置在各個柱頂節(jié)點(diǎn)，可以根據(jù)邊跨、抽柱、柱距不等等情況生成不同的吊車荷載。計(jì)算程序根據(jù)這些布置的吊車荷載做吊車荷載計(jì)計(jì)算人防荷載：如果設(shè)計(jì)人員在建模中輸入了人防荷載，則軟件會自動勾選該項(xiàng)。如果工程中輸入了人防荷載而又不想在結(jié)構(gòu)計(jì)算中考慮時，可取消該選項(xiàng)。對于用戶輸入了人防等效靜荷載的地下室樓層，程序可對該樓層及其以下樓層的梁、柱、墻完成人防設(shè)計(jì)?？紤]預(yù)應(yīng)力等效荷載工況：該功能主要用于非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件考慮預(yù)應(yīng)力影響，它必須在預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)完成后執(zhí)行。生成傳給基礎(chǔ)的剛度：該參數(shù)用來控制上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時是否生成傳給基礎(chǔ)的凝聚剛度，勾選該項(xiàng)，則基礎(chǔ)計(jì)算時可考慮上部結(jié)構(gòu)剛度的影響。凝聚局部…底部層數(shù)：在考慮上部結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)的剛度貢獻(xiàn)時，軟件可以考慮上部結(jié)構(gòu)的全部樓層或者只考慮底部的部分樓層。如果填0則考慮全部樓層。如果基礎(chǔ)計(jì)算時需要僅考慮上部幾個樓層的剛度，而不是全部樓層的剛度時，可在這里輸入一個非0的樓層數(shù)，軟件將僅輸出底部的幾個樓層的剛度。勾選此項(xiàng)，將需消耗一定的計(jì)算時間，考慮的樓層數(shù)越多需要的計(jì)算時間越多。上部結(jié)構(gòu)計(jì)算考慮基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：在上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時可以選擇上部結(jié)構(gòu)加入基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的協(xié)同計(jì)算，從而可使上部結(jié)構(gòu)計(jì)算考慮基礎(chǔ)和地基的影響。與基礎(chǔ)建模計(jì)算的“生成上部基礎(chǔ)共同分析的基礎(chǔ)模型”配合使用（需先進(jìn)行基礎(chǔ)建模計(jì)算，然后再回到上部結(jié)構(gòu)，勾選計(jì)算并考慮基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)）生成繪等值線用數(shù)據(jù)：選中該參數(shù)之后，后處理中的“等值線”才有數(shù)據(jù)，用來畫墻、彈性樓板、轉(zhuǎn)換梁以及框架梁轉(zhuǎn)連梁的應(yīng)力等值線。因?yàn)樯衫L等值線用的數(shù)據(jù)需要消耗計(jì)算時間，因此作為選項(xiàng)，當(dāng)不需要看等值線是可以節(jié)省計(jì)算時間。計(jì)算溫度荷載：該參數(shù)用來控制是否計(jì)算溫度荷載。該選項(xiàng)同時影響荷載組合，勾選該項(xiàng)，則荷載組合時將考慮溫度荷載。用戶通過指定節(jié)點(diǎn)處溫差來定義溫度荷載，程序在有限元分析過程中統(tǒng)一計(jì)算溫度荷載對結(jié)構(gòu)的影響。通常情況在高層、大跨等對溫度敏感的結(jié)構(gòu)才考慮溫度效應(yīng)。考慮…系數(shù)：對于混凝土結(jié)構(gòu)，考慮到徐變應(yīng)力松弛特性等非線性因素，實(shí)際的溫度應(yīng)力并沒有彈性計(jì)算的結(jié)果那么大。因此用戶可以視情況在組合系數(shù)的基礎(chǔ)上乘以徐變應(yīng)力松弛系數(shù)0.3。對鋼結(jié)構(gòu)不應(yīng)考慮此項(xiàng)折減。豎向