鐵路安全工作總結匯報(十一篇)

第頁共頁最新鐵路平安工作總結匯報(十一篇)鐵路平安工作總結匯報篇一大家上午好!20xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目的、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學開展觀為統(tǒng)領，堅持“平安第一，預防為主”的方針，以運輸消費為中心，以平安為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此時機，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的詳細工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶著全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學開展觀”為根底，以“以人為本、平安第一”為核心理念，自覺用科學開展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建立。充分發(fā)揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的詳細要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，詳細表達在以下幾個方面：1、教育職工迅速轉變觀念，統(tǒng)一思想，進步認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，結實樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。2、加強班組建立，認真落實各項規(guī)章制度，進步職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日平安消費無事故”等活動中，有針對性地查找實在存在的問題，認真進展了整改，同時教育職工結實樹立“違章就是事故，平安才能幸?！钡钠桨怖砟?。堅決一個平安信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個平安意識即：“大河東、大平安意識;人身平安高于一切的意識;正線暢通意識;平安關鍵卡控意識?！辈粩噙M步職工遵章守紀自覺性，杜絕搞形式、走過場，力務實效，整改問題要徹底、干凈，防止反彈現(xiàn)象，促使平安運輸消費工作更加標準化、標準化、制度化。確保了人身平安和行車平安。3、狠抓業(yè)務素質(zhì)，高度重視平安消費。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷進步各自自身的業(yè)務程度和操作技能。4、做好施工期間的平安工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)絡，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工平安協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的平安。5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進展理解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車平安。6、努力構建文明站區(qū)、結實樹立窗口形象：按照上級領導近期要求，狠抓車站的文明建立，認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷進步自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精巧名片而努力。剖析一年來的工作，我深化認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于才能”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽理論、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、平安第一”的核心理念，加強對車站標準化建立。希望大家在今后的工作中給我提出珍貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領導對我的支持和幫助。鐵路平安工作總結匯報篇二我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運輸、平安工作。20xx年以來，我在車站黨政領導的關心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務本務實，扎實苦干，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站平安持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實現(xiàn)行車平安1235天?，F(xiàn)將本人學習、工作及廉潔自律情況，并結合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。隨著鐵路改革的不斷深化和快速開展，對平安管理的內(nèi)涵、標準提出了新的更高的要求，為適應新形勢下的平安管理工作需要，一年來，我始終堅持把學習放在重要位置，努力在進步自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過深化學習科學開展觀理論，尤其是學習十七大精神，進一步增強了黨性，進步了自己政治洞察力，結實樹立了全心全意為人民效勞的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務學習方面，重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術裝備、新的組織形式，特別是加強對部、局領導關于平安消費重要闡述以及《平安消費法》的學習，進一步更新知識構造，拓寬知識層面，進步理論層次，實在進步自己的宏觀把握才能、理性思維才能以及駕馭平安大局的才能。在領導班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站平安工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領導的指導下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和才能，帶著分管業(yè)務科室干部圓滿、全面地完成了各項平安工作任務。一是加強平安教育，進一步夯實隊伍平安思想。為進一步夯實干部職工“平安第一”的思想，我?guī)е毥谈刹?，以平安消費法律法規(guī)、消費事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強對干部職工的思想政治教育、平安觀念教育、責任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深化認識崗位與平安的內(nèi)在聯(lián)絡，使干部職工明白保平安就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義，引導干部職工始終堅持平安第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。二是完善長效機制，進一步標準車站平安管理。針對平安管理制度存在的缺乏與缺陷，我?guī)е剖覍I(yè)干部，結合新形勢下平安消費特點與變化，對車站各項平安管理制度進展全面檢查、梳理，拾遺補缺，進一步完善了《平安消費委員會及平安消費分析^p會工作制度》、《平安信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《平安消費責任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了平安管理制度的時效性、嚴密性、標準性、科學性和可操作性，進一步標準了車站平安管理工作，為全面推進車站平安保障體系建立奠定了良好根底。三是突出業(yè)務培訓，進一步進步隊伍業(yè)務素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保平安”的戰(zhàn)略方針，帶著職教干部，本著“缺什么、學什么、補什么”的原那么，以新規(guī)章、新標準、新技術的施行以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓內(nèi)容，采取集中培訓、分崗輪訓等方法，重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運檢查員、業(yè)務干部等關鍵崗位人員進展業(yè)務培訓。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓，有效提升了干部職工的整體業(yè)務素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點、不同階段平安重點工作，組織干部職工開展各類應急預案的模擬演練，進一步進步了干部職工的應急處理才能。四是狠抓關鍵環(huán)節(jié)，進一步強化現(xiàn)場平安控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關鍵作業(yè)、關鍵環(huán)節(jié)為控制重點，在“細”、“盯”、“嚴”上下功夫、務實效。即：“標準求細”。根據(jù)新形勢下的崗位特點，組織業(yè)務干部對所有技術作業(yè)標準進展了統(tǒng)一清理和標準，進一步細化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標準，確保了各崗位人員有標可依;“過程在盯”。結合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點和難點，制定《平安檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，實在增強干部盯崗的針對性和實效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關鍵作業(yè)，落實干部包保，實行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認真分析^p，查找原因，制定整改措施，催促有關部門抓好落實。同時，嚴格按照《平安紅線管理制度》的有關規(guī)定，除對責任者進展經(jīng)濟考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責考核。今年以來，進入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀18件)，161人次被考核(其中直接責任人58人次、間接收理者和車間、科室干部103人次)，款項到達15426元，極大地觸動了干部職工，實在增強了消滅兩違、按標作業(yè)的自覺性。五是強化質(zhì)量控制，進一步提升設備設施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原那么，組織業(yè)務干部，進一步建立和完善了《行車設備質(zhì)量控制制度》、《平安技術裝備保障制度》等設備管理制度，加強對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設備、帶脫軌器防護信號等設備設施的檢查、養(yǎng)護與維修，從頭上防止了設備故障的發(fā)生，確保了各種設備的正常使用。同時，對消費設備的購置，堅持從頭上進展控制，嚴格按規(guī)定把關，確保設備平安、可靠和先進性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。六是運用有效載體，進一步整治現(xiàn)場平安隱患。充分利用平安消費大反思、大檢查和平安消費專項隱患排查治理以及平安專項整治等活動載體，以“思想認識、平安管理、干部作風、設備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找平安隱患，并從頭上采取有力措施，抓好整改落實?；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出平安隱患，修訂和完善平安管理制度32項，進一步推動了車站平安管理的標準統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。七是精心組織，強化考核，不斷進步運輸效率。通過采取“大進大出、快裝快卸、合理運用機力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力進步夜裝卸比重、加大運輸效率考核”等有效措施，使車站的運輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達的中、停時方案。同時，我站的運輸效率始終名列全局之首。作為一名____員，我嚴格遵守黨的各項紀律和有關廉潔自律的規(guī)定，身為主管平安、運輸?shù)闹饕撠熑?，我更加明白自己所肩負的責任，在日常工作中，我始終從嚴管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴以律己、作風過硬。始終牢記職責，嚴格管理，始終保持____人的政治本色。平安管理的好壞，關鍵在于干部尤其是領導干部作用的發(fā)揮。作為平安主管，我始終發(fā)揚敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務實的精神和作風，全心全意地為車站的平安管理工作效勞。一年來，面對平安管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強力攻關;一年來，我始終胸懷大局，情系平安，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的平安管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終英勇面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!鐵路平安工作總結匯報篇三九月份加格達奇紅外線車間勞動平安工作是根據(jù)段勞動平安工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡設備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身平安及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動平安意識，開展好勞動平安攻關活動，確保人身平安絕對穩(wěn)定。1、深化開展“三查”活動：按照段繼續(xù)深化開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深化到現(xiàn)場，對設備進展檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進展了認真的整改。9月16日，車間主任帶著包機班組工長對南部線設備逐臺進展了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車平安的隱患問題現(xiàn)場進展理解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進展了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象，當即對檢修人員進展了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進展整改。2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進展了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工方案的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數(shù)據(jù)全部符合標準，朝陽村上下行探測站獲得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析^p探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析^p，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的幫助。4、設備秋季整備準備工作。9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備方案，確定了重點設備、重點部位、重點防范的方法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。5、組織開展設備質(zhì)量鑒定活動。按照段的整體工作要求，結合開展的平安百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設備進展了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，局部螺絲松動及對aei車號周檢不認真等問題，已采取措施反應相關班組進展認真整改。6、加強職工“兩紀”，搞好人身平安教育。車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身平安上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身平安制度落實較好。本月平安較為穩(wěn)定。本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。1、平安信息反映的傾向性問題(1)、平安管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動平安工作日志填記不及時。(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。2、設備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標準低，造成設備檢修質(zhì)量不高。3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質(zhì)量不高，表如今朝陽下行探測站左下探角度偏向7毫米。4、對策措施。(1)、加強職工平安第一思想教育，不斷進步平安意識。(2)、強化平安管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。(3)、嚴格落實好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設備質(zhì)量鑒定和設備質(zhì)量攻關活動，不斷進步設備質(zhì)量。(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷進步業(yè)務素質(zhì)。1、施行加塔間紅外線設備加密工程。在現(xiàn)有根底上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進展安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身平安。2、加快對新職人員的培訓工作。車間本月從根底知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障才能的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進展實地教學，進步職工對設備的安裝配線技術。3、加強紅外線、車號設備的周月檢，進步設備維護質(zhì)量。包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質(zhì)量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。4、加強人身平安教育，抓好施工作業(yè)平安。十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的平安教育，搞好平安料想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實好各項平安卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身平安。鐵路平安工作總結匯報篇四平安消費是永久的主題，它是人類生存，社會開展的最重要，最根本的要求，平安消費是人們生命安康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟開展的前提，20xx年6月是我國第12個平安消費月，特別為您推出平安消費特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在熾熱進展中，更多精彩就在。平安消費是鐵路運輸永久的主題，近年來鐵路跨越式開展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結汲取經(jīng)歷，進步自身素質(zhì)，為確保運輸平安，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。鐵路跨越式開展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次消費力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保平安消費的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高。保證開行每一趟列車的平安，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革開展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式開展的榮耀感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸平安消費做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為平安運輸提供了有力保障。列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對平安負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。假如自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)穿插桿及穿插夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責任落實到實處。向先進職工學習，是使自己不斷進步，進步技藝的捷徑，我堅持學習別人防止事故的好經(jīng)歷，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比方：學習本車間防止事故能手的經(jīng)歷和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經(jīng)歷介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，汲取經(jīng)歷，不斷進步自身技術。進步本人技術素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保平安的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業(yè)務，更為重要，充分利用業(yè)余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應急處理方法，做到技術純熟，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業(yè)務素質(zhì)，為平安做好堅實的根底。以上是自己工作中的一些總結，雖然獲得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保平安、保消費，為鐵路開展做奉獻。鐵路平安工作總結匯報篇五我20xx年7月參加xx集團并擔任工程平安員，負責現(xiàn)場平安消費和文明施工工作，回憶近三年的平安管理工作，雖然獲得一些成績，但也存在一些缺乏。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結。1、在公司領導的關心、幫助、教育下，工程經(jīng)理等領導的帶著下，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了工程部20xx年平安工作無重大事故的目的。2、本人平時能認真踏實做好平安工作。對新進場工人做好平安教育工作，每周對班組召開平安會議，講解隱患，進步平安意識，平時能兢兢業(yè)業(yè)完成平安交底工作，每天至少四次帶著外包平安員對施工現(xiàn)場進展巡查：主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設施、機械設備、高空作業(yè)等等隱患，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，堅持絕不放過的原那么。加強了對宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度，增加了燒煮間，對生活用電，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進展抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知"平安消費，預防為主"的道理。3、平時工作中能與同事關系融洽，互相學習，互相催促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，并促進共同進步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領導、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的平安檢查。4、能積極發(fā)揮分包平安員的作用，進步親和力并加強了對施工人員的平安教育和管理，認真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。并與分包平安員保持信息暢通，及時幫助他們解決問題，這樣也是為自己解決問題。社會在進步，民工生活程度、文化、思想等各方面也在進步，有時候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進展探究，從領導和教師傅那里學到：幫助民工解決一些實際生活問題，這樣能與民工增加親和力，為更好進展平安管理打下根底。因為他們的理念會轉變，他們會認識到我們都是一家人，平安管理都是對自己好，這樣對我的平安工作就會輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心。同時在工作中遇到一些問題：1、少數(shù)分包管理人員對平安消費意識比擬薄弱，少數(shù)班組、班組長以及局部民工，認為平安工作影響了他們的利益，更有一些工人"藝高人膽大"，總想著搶進度、省人工，完全不把自身平安放在心上，使得平安工作很難深化展開，身為平安管理人員，感到重任在肩，責任很大。2、處在信息便捷的時代，平安知識平安標準、條例不斷的更新完善，平安員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境，就要花更多的閑暇時間進展學習，這一點我也感覺略有欠缺。我要在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，努力改良，完善自己的缺乏，進步自己的平安管理程度和業(yè)務才能，使自己有一個新的跨越，不斷加強專業(yè)知識學習，進步處事解決問題的才能。鐵路平安工作總結匯報篇六xxx，xxxx年出生，現(xiàn)于xx段xx車間x工長，自入路以來，始終堅持以“服從安排、協(xié)作友愛、精藝務實、奉獻企業(yè)”的準那么來鞭策自身，在日常學習中可以主動學習鐵路技術理論，刻苦鉆研新技術新本領，通過自身不斷努力練就了一身較為扎實的專業(yè)本領。在實際工作中，非常注重施工平安工作，勤于巡檢各個工序現(xiàn)場，積極排查平安隱患，努力解決作業(yè)中的實際問題。出現(xiàn)問題，他總是及時趕到現(xiàn)場，積極采取措施處理?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓防止事故”是他在工作中給自己的定的警示語。重視平安工作，始終抓好平安這件頭等大事，保證車間無平安事故的發(fā)生，在提倡平安消費的前提下，不斷地進步班組職工的平安意識使每位職工都牢記“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害”“平安第一，預防為主”的平安理念，排除消費過程中的一切平安隱患，從而保證消費零事故，是他當上工班長對自己的要求。首先，要求班組職工與勞務工，務必正確穿戴勞動防護用具。其次定期檢查模具及機器設備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題可以及時調(diào)整解決。結合平安質(zhì)量標準化認證工作，做好隱患排查及整改，進步班組職工“平安第一”的思想，將平安防范工作落實到實處。堅持“預防為主，平安第一”的方針，結合《公司平安消費管理條例》的宣貫，強化職工平安意識培訓。堅持班前會、班后會必講平安，布置工作必先提醒平安，還結合平安大整頓，制定車間平安管理工作細節(jié)，職責到人。20xx年全年xx班無一例平安事故發(fā)生，人人講平安，人人要平安的氣氛已經(jīng)構成。為保證平安消費，不但需要科學的制度，同時還需要認真的執(zhí)行。嚴守平安管理各項制度與質(zhì)量標準化標準，加強現(xiàn)場平安、質(zhì)量管理，夯實平安與施工質(zhì)量標準化根底建立，以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量，嚴格要求各工序負責人按質(zhì)量標準進展作業(yè)，嚴格卡控每一項施工標準，每一工序標準不達標必須現(xiàn)場立即整改，直到到達質(zhì)量要求。同時，嚴格卡控消費平安問題，認真做好平安消費隱患排查，對每一次違章事件的產(chǎn)生進展研究討論，并制定相應整改措施；在施工中班組嚴格對作業(yè)中執(zhí)標作業(yè)的卡控，對檢查發(fā)現(xiàn)的違章問題嚴格按照考核制度進展考核，并對責任人員進展批評教育，杜絕檢查留死角、考核看關系的現(xiàn)象，全面進步了平安管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量，為平安消費奠定了堅實的根底。組織開展“標準化建立工作”，推行標準化作業(yè)程序，促使職工標準操作，上標準崗，干標準活，創(chuàng)造良好的平安消費環(huán)境。堅持平安預防為主，硬手抓平安，堅持平安管理不松懈，抓平安教育不放松，抓“三違”不手軟，認真抓好平安制度的落實，嚴肅處理任何不利于平安消費的人和事。在現(xiàn)場施工中，要求職工按章作業(yè)，干標準活。三、為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時處理，并且無違章指揮和違章作業(yè)，班組一直強化規(guī)章制度的制定與落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的'現(xiàn)象。把平安責任落實到消費過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。古人云：無危那么安，無損那么全。這大概是對平安最早的詮釋了，反映了古代人民對平安的根本認識。這句話實際上是對平安事故的一個被動的解釋，或者說是對一個詳細時段的平安總結，也就是說所獲得的成績只能代表過去。這也恰恰應征了“平安工作只有起點沒有終點”這句話，20xx年即將完畢，xxx表示一定會繼續(xù)扎實的做好本職工作，也堅信他必定會繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗著追求理想的艱辛與幸福，實現(xiàn)著自己的人身價值。用他自己的話說：我干工作不怕得罪人，也許有的職工對我的工作不理解、甚至對我個人有成見，可是無論怎樣我都要保證大家的平安，我的平安管理格言是“寧聽罵聲，不聽哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上，默默奉獻著自己的青春，為著平安消費做著自己不懈的努力。鐵路平安工作總結匯報篇七自20xx年8月調(diào)入xx工程部從事安定工作以來，在工作中自動竭力，當真當真，可以高雅地完本錢工程部的安定辦理工作，其工作環(huán)境以下：1、建立了以工程經(jīng)理為組長的安定帶著小組，建立了工程部的安定包管系統(tǒng)；2、對工程部職工和協(xié)作單位職工進展了入場安定教導總計xx次；3、鞭策施工員對分局部項工程進展安定技巧交底26份，鞭策機務局部進展配置安定技巧交底32份；4、根據(jù)鐵路施工的特點，為包管全線的安定出產(chǎn)，經(jīng)過議定安定系統(tǒng)化辦理進展預控，各工區(qū)配置兼職安定員，各協(xié)作單位配置安定防護員按期召開安定員集會，傳達文件，安排各地區(qū)的安定工作，各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護員進展傳達，使工程部的安定辦理工作有序進展；5、加強工作防護用品的結合辦理，做到結合購置，結合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。6、履行安定標準化辦理，現(xiàn)場結合配置設備擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護結合用腳手管刷紅白漆進展保護，高度為x米。在到xx鐵路工程部的x個多月的時候里，自動進修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進步鐵路安定辦理程度，他還但凡深切工地，對安定隱患進展排查，覺察題目，立即整改，及時將隱患消滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進展。中斷如今，工程部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了工程部帶著和員工的同等成認。鐵路平安工作總結匯報篇八本月平安工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工平安帶來的威脅。實現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計123天無平安事故的成績?？偨Y起來，作了如下幾方面的工作：12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓方案，不連續(xù)地對監(jiān)理人員進展了平安再教育并收到了一定效果。一是利用會議形式進展再教育。本月共召開平安教育會議二次。會上有針對性地學習了上級有關平安消費的文件、電報和領導的講話，針對個別監(jiān)理人員平安責任意識不到位的問題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了平安責任要求，并確定了對全站監(jiān)理人員平安責任追究考核的有關規(guī)定，在一定思想認識程度上促使監(jiān)理人員如何承當起自身平安責任有了較大進步。三是利用言論導向進展再教育。本月由于全路、廣鐵集團屢次強調(diào)施工平安管理并專門下發(fā)了《關于迅速開展平安大檢查的通知》，對此，監(jiān)理部以此為契機，利用各種言論工具進展了平安再教育。一方面認真?zhèn)鬟_宣傳了全路運輸平安會議精神，另一方面結合上級有關要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《平安消費法教育記錄要點卡》、《鐵路建立工程管理方法教育要點卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點卡》等七大內(nèi)容的要點卡片供監(jiān)理人員學習，從而根本實現(xiàn)了平安教育工作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、標準型方面的轉變。12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司〔20xx〕152號文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關于迅速開展平安大檢查活動的通知》。為認真貫徹落實文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：1、傳達學習不走形式。自接文之日，監(jiān)理部堅持把平安大檢查作為中心工作任務來抓，立即召開了由各監(jiān)理組長、兼職平安員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會議。傳達學習了鐵道部鐵安建〔20xx〕92號、廣鐵安電〔20xx〕668號、多經(jīng)電〔20xx〕53號，華南監(jiān)理辦發(fā)〔20xx〕152號及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會上根據(jù)上級文件要求，研究制定了監(jiān)理部《平安大檢查活動的工作安排》〔以監(jiān)理部〔20xx〕08號文件下發(fā)至各監(jiān)理組〕，成立了大檢查活動落實領導小組，明確了平安檢查重點和檢查工作步驟，提出了平安檢查分學習宣傳、催促檢查和整改落實三個階段，并提出了詳細工作要求，從而為平安大檢查的分步施行提供了組織保證。2、平安檢查不走過場。根據(jù)工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊，各分部、監(jiān)理組派員參加的平安大檢查活動。檢查的重點主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工平安及人身平安。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓，特種作業(yè)人員的培訓與上崗操作證，平安管理人員的配置到崗情況及局部監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進展了檢查。通過檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份；總監(jiān)、副總監(jiān)、平安專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位平安質(zhì)量問題31個。3、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理平安事故隱患中重口頭警示，輕實際處理的做法，堅持嚴字當頭，對施工單位施行嚴格要求，對內(nèi)部人員實行嚴格管理，對重大平安隱患實行跟蹤整改。本月對發(fā)現(xiàn)的31個平安質(zhì)量問題已催促施工單位進展了整改，而對內(nèi)部特別是對龍山隧道因現(xiàn)場監(jiān)理張小華工作責任心不強，導致施工單位使用不合格材料所構成的嚴重質(zhì)量問題，監(jiān)理部本著“四不放過”的原那么召開了專題分析^p會，責成當事人寫出了深化檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟處分。12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時間緊任務重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，確實給施工及人身平安構成了嚴重威脅。但因各級領導對平安工作極為重視，加之各項平安專項整治活動措施得力，使平安消費一直穩(wěn)步開展。1、消防平安專項整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團《關于消防平安專項整治方案》的要求，制定了《消防平安管理方法》和《消防平安應急預案》并以〔20xx〕06號文件下發(fā)至各監(jiān)理組進展學習。此外，監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學習了建電〔20xx〕139號《轉發(fā)鐵道部建立司關于立即開展鐵路建立消防平安檢查的緊急通知》，根據(jù)婁邵指《火災隱患排查整治專項行動施行方案》，監(jiān)理部于12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務工宿舍、庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進展了平安檢查，通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不平安隱患6處。已催促施工單位進展了整改，并添置了滅火器32個，其中監(jiān)理部16個。2、施工平安專項整治又添成果。自10月22日開展平安專項整治以來，施工平安得到了進一步標準，12月，監(jiān)理部在以往獲得一定成績的根底上，有針對性的加強了對施工單位的平安督導，一是催促施工單位進一步修訂完善了《平安管理方法》，指導各分部完善了施工組織設計中的平安有關事項；二是建立了《監(jiān)理平安控制要點卡片》，特別對橋、隧、涵、路基等關鍵施工的每道工序都提出了控制把關的作業(yè)卡控措施。通過協(xié)同把關，目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違背勞動紀律的行為較以前有了明顯減少。本月平安工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個人”。詳細表如今：1、平安責任意識不強。大多施工單位包括個別單位領導都在憑幸運抓平安、管平安。違章違紀、簡化作業(yè)程序普遍存在，甚至對一些嚴重平安事故隱患司空見慣，缺乏為患。加之個別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問題在同一地點重復發(fā)生；同一問題在就近工點同樣發(fā)生；同一問題在同一施工隊再次發(fā)生。2、平安與消費關系未理順。個別分部為了搶進度把平安工作置身事外，當平安與消費發(fā)生矛盾時，把消費擺在了首位，甚至在安排工作時沒能把平安與消費進展同時強調(diào)、同時檢查與同時考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復。3、平安與效益的關系未擺正。從本月平安檢查的情況看，個別分部對平安投入的費用沒能按方案使用，必備的消防設施和設備投入不能及時到位，冬季防寒過冬費用也未落實，致使施工人員的人身平安受到了影響。鐵路平安工作總結匯報篇九自20xx年8月調(diào)入xx工程部從事平安工作以來，在工作中積極努力，認真負責，可以出色地完本錢工程部的平安管理工作，其工作情況如下：鐵路平安工作總結匯報篇十四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的平安活動方案，加強對職工的平安宣傳，強化對線路隱患的治理，實在做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得平安工作做得扎實細致。現(xiàn)將四月份平安工作小結如下：1、宣傳“鐵運運輸平安年”活動通知，制定活動措施，深化持久地開展好“平安年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領工區(qū)消費會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目的、活動內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了平安活動年領導小組，指導開展好各項平安活動，積極引導職工樹立平安意識，搞好平安消費。2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場平安管理，保質(zhì)保量并平安地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強后勤材料供應，為其設好平安防護，另一方面，檢查監(jiān)視職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)視與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，防止了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使平安工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。3、發(fā)揮好各級平安檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、平安網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長、廣闊黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患，可以及時、祥細地反應到領工區(qū)，領工區(qū)也都在第一時間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。4、加強對職工平安培訓，進步職工們的平安意識和自主保安才能。四月份，按照既定的平安培訓方案，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意平安事項，把好每一個平安細節(jié)；另一方面，把處里制定的平安紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內(nèi)容，對職工們進展了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務知識、平安知識特別好的職工，領工區(qū)還專門推薦到段里參加技術比武。此外，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工，進展了應知應會崗前平安適應性培訓，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好平安消費。5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作；各養(yǎng)