工程訓練實習總結(jié)(15篇)

工程訓練實習總結(jié)（15篇）工程訓練實習總結(jié)1大二了，給人最深刻、最故意義的課就是工程訓練為期一學期的十個工程訓練結(jié)束了，還有些依依不舍的感覺，工程訓練實習總結(jié)報告。總之，在這個學期的實習中，感覺很充實，學到了不少的東西。工程訓練的實習我認識到未來工業(yè)創(chuàng)造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要，特殊是高科技生產(chǎn)流程的控制。這門課程與其他課程最大的不同是，這門課程更注重的是實踐于創(chuàng)新，除了第一節(jié)理論課以外，其他的都是老師開始講一會兒，讓我對車床有一個大致的了解，實習的過程中應(yīng)注意什么問題，以及遇到突發(fā)情況怎么處理，在做任何實習的時候老師都是把學生的安全放在第一位，老師講感覺是那末一回事兒，但做出來的結(jié)果就可能是千差萬別，這是體驗我動手能力的時候，所以弱小的差別就可能產(chǎn)生很大的差距。工程實踐概論就是對我們訓練項目的具體介紹，規(guī)定上工程訓練課的具體要求，在實習的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特殊是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套，因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。必須穿軍訓服，還有女同學必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到機器里面我首先訓練了焊接、鑄造、這2種工種。我主要實習了電弧焊。我穿上軍訓服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊槍，儼然一副焊接工人的模樣，開始的時候，總是被工件吸住焊條，擺布搖晃后，才可以取下來。老師說為了保護眼睛和皮膚，焊接時不能取下面罩，透過黑漆漆的眼睛，我還是能看到閃爍的電光，像放煙花一樣。鑄造就是創(chuàng)造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。接下來的我練了數(shù)控機床工種。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給了我編程代碼，我親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放置一根鋁棒，不到2分鐘就加工出跟我設(shè)計的圖形一模一樣的工件，很有成就感。然后是車削和鉗工，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)鴻溝。通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有總結(jié)：一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研特別是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特殊小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成為了任務(wù)。本次實習讓我們體驗了用烙鐵、松香和焊錫將一個個電路器件牢牢地固定在電路板上，最后成功組裝成一個收音機的過程，讓我們對手工焊加深了認識和了解，使得我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性認識，培養(yǎng)了動手能力，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力和團結(jié)協(xié)作的工作技巧。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，浮現(xiàn)錯誤，一定要認真的鎮(zhèn)靜的去檢查分析錯誤！在老師和同學的匡助下，最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出清晰的聲音，真的很高興，很有成就感。建議以后多組織這樣的實習機會。工程訓練實習總結(jié)6這學期的工程訓練就這樣結(jié)束了。經(jīng)過這些天的學習，或者多或者少課程地從中獲得了一些收獲。固然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學們會萃在一起，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團隊意識也得到了一定的提高。在老師的指導下進行獨立的實踐操作，以獲取機械創(chuàng)造的基本工藝知識。固然這樣短期的集中實習，實際上并非真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個徹底目生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解，我們自己親手實踐，非但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾經(jīng)接觸過的領(lǐng)域，惟獨敢于去嘗試才干有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危（wei）險性很大，但還是要求每一個同學都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。工程訓練概論上老師大致講了實習內(nèi)容，著重強調(diào)了實習的安全過后，首先實習的是數(shù)控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過后，就感覺沒有想象的那末難。在講完機床的工作原理及注意事項過后，老師就給了我們時間，讓我們自己去設(shè)計自己的工件，這非但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創(chuàng)新意識。老師還讓我們自己把自己設(shè)計的工件輸入機床，非但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時間充裕，老師還會給加工出來，給我們作記念。鉗工、焊接、車削、銃削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實用的方法。課后同學們之間調(diào)侃時就說這些實習項目既是技術(shù)活，也是體力活。特殊是鉗工、鑄造，它既需要你用心子細，還需要你有足夠的力氣，才干很好地完成實習。固然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧！不能因為危（wei）險就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實時牢記安全。銃削雖說不難，但需要的時間要多，苦于時間，我們的實習任務(wù)也相應(yīng)減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手能力得到提高，還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。通過工程訓練，培養(yǎng)了動手能力，在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作惟獨短短九次課，使得我們沒有時間去深入學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。姓名：某某學號：20某某130020某某年x月x日工程訓練實習總結(jié)7上學期我們專業(yè)沒還有工程訓練這門課程，每次看到有同學穿著軍裝去上工程訓練的時候我心里還是有些許的羨慕，因為我很喜歡實踐性的課程，喜歡發(fā)揮自己的想象做出想要的東西。十次課程，說少也不少，在這個過程中我所學到的不僅僅是知識，更多的還有對待工作的態(tài)度和原則。我很高興有這么一個鍛煉自己的機會，所以在整個過程中我都以積極地態(tài)度去面對，盡管也有過緊張和膽怯。我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的實驗特殊感興趣，但對于數(shù)控車削、數(shù)控銃削和數(shù)控線切割三個實驗似乎毫無積極性。三節(jié)課，兩個半小時就只是寫一張程序表，不少同學半個小時就寫好程序然后到處漫步等著下課。而對于我來說，就算是一張程序表也不是那末簡單，我總是沒用心去聽老師所講的，所以我惟獨慢慢把書看懂再完成作業(yè)，這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課，其實我并不能學到什么知識，因為我根本不會記住怎么寫程序表，反而我需要記住的是學這個的原因和好處?，F(xiàn)代社會科技越來越發(fā)達，自動化的機器正在逐步代替手工勞動，這就是社會發(fā)展的趨勢，而我們作為大學生，就算不以此為專業(yè)也應(yīng)該了解一些最基本的知識。雖然我對數(shù)控實驗不感興趣，但它畢竟不是很難，對我來說真正最難的應(yīng)該算是鑄造實驗了吧。鑄造是我的第一個實驗，也是做的最差的一個。第一次工程訓練，我有點激動更有些緊張，我迫不及待地想要開始去做以至于沒有注意到老師所說的細節(jié)，結(jié)果固然是我們一次又一次地失敗。雖然最后還是完成為了作品，但得分很低，無非我愿意接受這樣的懲罰。自信是可以的，但也要有個度，過度的自信就是自以為是,希望自己能牢記此次教訓。自行車拆裝實驗是最讓我耽心的一個實驗，因為我從小很少接觸自行車也不會騎自行車，所以在上課之前我向來在想一定要和男生在一組，畢竟男生一般都對自行車比較感興趣。事實證明我錯了，上課時放的視頻和老師所講的我都覺得不是很難，之后和三個女生一組認真完成為了作業(yè)，我們不僅是最先完成的一組，而且還受到了老師的表揚，當時我們四個都開玩笑的說了句：真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感動吧，也給自己下達了一個要求：永遠都不要小瞧了自己！做工程訓練的這十講課也算是一段夸姣的回顧吧，做鉗工實驗時的順風順水、做焊接實驗時的驚心動魄、做車削和銃削實驗時的小心翼翼……我似乎看到了機器與人的感情。雖然每一門課程都會根據(jù)專業(yè)不同來分難度等級，工程訓練也一樣，無非我覺得陶藝和鐵藝是不可缺少的，這兩個實驗實踐性很高也沒有限定的制作樣式，對于培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新性思維有比較明顯的作用。至于數(shù)控實驗，我覺得可以只做一個比較有代表性的，因為大概的思路和原理都差不多，但那惟一的一個數(shù)控實驗可以做得更詳細或者更深入一點，畢竟要符合現(xiàn)代科技的發(fā)展趨勢。工程訓練實習總結(jié)8（一）電火花加工一一第一天的收獲第一天，金工實習第一天，在經(jīng)過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實驗室的這個世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個形狀成型。首先，老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機器操作后，我們開始實操電火花加工機器，在原先我們做的手工形狀的基礎(chǔ)上，我們把它固定到加工機器上，然后進行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的快樂。（二）工程控制一一了解機械操作的基本原理和其對生產(chǎn)流程的重要性。工程控制的實習我們認識到未來工業(yè)創(chuàng)造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要，特殊是高科技生產(chǎn)流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個挑戰(zhàn)，小到一個零件的組裝，大到一個生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經(jīng)成為一個時代工業(yè)的發(fā)展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，惟獨掌握好這方面的知識才干在機械控制的領(lǐng)域上有更大的發(fā)展空間，其中創(chuàng)新的理念不可忽視。三）汽車發(fā)動機一一拆裝汽車發(fā)動機了解其構(gòu)造。汽車發(fā)動機是汽車的心臟，了解發(fā)動機最好的方式就是自己把它拆了看構(gòu)造，這是老師對我們說的。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構(gòu)造了解清晰，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，惟獨親手去觸摸它，才會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強烈迫使下，我們徹底感覺不到勞苦，只是享受這個學習的過程，機械本身的創(chuàng)造就是一個奇跡，帶給社會如此多的方便，因此我們?nèi)チ私馊W習是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動認識，是有可能轉(zhuǎn)化為我們生活的方便的。四）塑料加工一一動手的樂趣。塑料加工的實習，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習，深切地了解到塑料這一行業(yè)的發(fā)展，對于塑料加工很重要的一點就是不斷生產(chǎn)符合社會需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在社會人們的環(huán)保意識提升到了另一個高度，所以塑料加工同時也要主要社會的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和使用的年代，塑料可降解很重要，因為這關(guān)系到我們社會發(fā)展的未來，關(guān)系到我們生存的環(huán)境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個學習，可以通過塑料成型自己親手去做一個成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。五）線切割加工線切割其實利用的是電火花加工技術(shù)的一部份，利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這里比較高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產(chǎn)品設(shè)計出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來，然后連接到到機器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運行控制器，然后就等產(chǎn)品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，惟獨科技才是第一輩子產(chǎn)力，所以我們必須具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)現(xiàn)眼光，這樣在生活中時刻保持發(fā)現(xiàn)的眼睛，我們才不會落后。根本不需要多余的操作，而且節(jié)省了不少時間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實現(xiàn)高效率生產(chǎn)，這就是先驅(qū)的力量，他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白唷Ｒ虼?，我覺得我們也應(yīng)該立志成為科學的先驅(qū)，這樣才會造福世界。六）加工中心加工——自動化嘗試加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銃削、鏈削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設(shè)備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機床發(fā)展的主流方向，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個比較有前途的發(fā)展方向，因為可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識到，數(shù)控是多么的重要，無論是對于一個企業(yè)的未來發(fā)展，還是對于一項研究的進度，都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的知識有限，但是起碼我們學到了一種意識和覺悟,那就是時刻保持謙虛學習的態(tài)度。這對于我們自身的發(fā)展很重要，因為世界在變，我們也應(yīng)該不斷進化自己。七）鉗工——累并快樂著鉗工可以說是這么多種類的實習之中最累的，最考驗一個人耐心的，在這次實習之中學到的真多。鉗工實習要求我們手工打造一個螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然后手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個人的耐心與堅持，因為這一部份需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣才干有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因為要把它打磨成一個正六邊形，而且要思量怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是非常故意義的?，F(xiàn)在許多大學生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉機會，可以端正自己的態(tài)度，不僅僅是學習上，還是生活上，有著激發(fā)潛能的作用。八）車工一一車床的基本概念車工講究的是精確度，如何利用車床和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車床的基本操作和掌握了車床所合用的工件類型，而且在老師的指導下注意了所需要注意的安全問題。車床可以通過手動或者自動來創(chuàng)造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的‘作用，因此在這方面更深的發(fā)展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應(yīng)用意義上，每一個工種有它的優(yōu)勢與劣勢，我們所需要做的就是揚長避短,這種思想很重要。車工此外一個要注意的就是安全與準確度的配合，既要達到工件的要求又要關(guān)注安全問題，車床要預防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。工程訓練實習總結(jié)9為期一個學期的工程訓練課到今天已經(jīng)全部結(jié)束了，猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們要學這個與我們專業(yè)徹底不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那末簡單。我的第一課是車削，這個在老師口中最危（wei）險的項目，上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些耽憂。做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這種機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結(jié)果雖然做出了和老師做的樣子差不多的零件，但是細節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂先后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴有而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經(jīng)過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領(lǐng)。固然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那末簡單。工程訓練旨在培養(yǎng)學生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì)，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓練，我學到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成為了。工程訓練實習總結(jié)10剛拿到工程訓練課的教科書時，翻開看前言，見到這么一句話：“機械制造工程訓練是非機械類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，是一門提高學生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學生綜合創(chuàng)新能力必不可少的實踐性技術(shù)基礎(chǔ)課?！碑敃r一看到這句話真是很高興哇，感覺是上天又一次給了我一個我曾經(jīng)放棄的機會。高中時選擇文理科時我就很糾結(jié)，選理科自己有邁無非的坎兒，選文科又要拋卻自己鐘愛的物理或者科技一類的東西，但是抉擇之下還是選了文科。來到大學后看到那些航模協(xié)會啦，電子協(xié)會啦，活動搞的風生水起，真是羨慕妒忌恨。怪就怪當初沒學理科哇，物理化學沒啥基礎(chǔ)，即使能去這些協(xié)會也是打醬油，難當大任啊。無非這個時候看到有工程訓練，也真是上天助我啊，能讓我過一把實踐操作的癮，因為我自小就特殊喜歡這些能親自動手去操作的東西。短短的十次工程訓練課雖然一轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但卻留下了不少令人難以忘卻的回顧。第一次是單純的理論課。由于第一次我們并不清晰工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，無非還好，恰好趕上老師講重要的東西。第一次課上老師講的東西對以后的課很有指導作用，工程訓練中心老師給我們講解了以后需要實際學習操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設(shè)這門課的意義與必要性。還記得我第一次實踐課是數(shù)控車削，去實驗基地時我不知道具體位置，還耽心自己找不到，就按著老師說的大概路線與自己的感覺還有看別人怎么走加上路標，老師首先給我們講解數(shù)控車削中公式的編輯還有具體注意事項，由于第一次不知道上那個課要帶筆與紙，加之那個老師說的并非標準的普通話，自己沒怎么聽得明白，編輯公式的時候，還要借筆與紙，所以就比較慌張，不過后來經(jīng)過慢慢問詢與自己的摸索還是編的大致正確。工程訓練課給我最大的收獲就是學習新的知識的同時還提高了自己的動手能力，更重要的是磨練自己的認真、細心、耐力與他人的合作能力與協(xié)調(diào)能力?？傊@一段時間的工程訓練課將會使我平生難忘，其中培養(yǎng)起來的或者是更加強化的認真、細心、耐力與他人的合作能力與協(xié)調(diào)能力將會影響我一輩子使我平生受益。最后在感謝工程訓練中心老師辛勤教導的同時，也想一些小建議，希翼以后可以將工程訓練課內(nèi)容精簡一下，因為有些課程對于我們文科生來說確實有些偏難，僅憑一講課很難學懂，而精簡之后便有充分的時間可以將難的課程分成兩講來上，這樣教、學效果都會很不錯的。工程訓練實習總結(jié)11經(jīng)過這一學期的工程訓練實習，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他普通的理論性課程最大的不同是，它沒有系統(tǒng)的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體味和總結(jié)得到；我們主要的學習課堂也再也不是教室，而是工廠或者實驗室；主要的學習對象也不是書本,而是具體的生產(chǎn)過程；我們在工程訓練中獲得的知識也再也不是那末抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。作為一位工科學校的學生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械創(chuàng)造的基本工藝知識，通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工藝的創(chuàng)造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領(lǐng)略到了另一種不同于以往的學習的樂趣！“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現(xiàn)在我對這句話也有了進一步的理解！記得在做鑄造的時候，我和一位女生搭檔，第一次做的時候，我們在做每一步的時候都小心翼翼，生怕出一點點錯，而且做之前總是在想老師剛剛是怎么做的，盡量地去記憶老師的步驟，但我們最后還是沒有成功。在第二次做的時候，我們看到其他小組都快做完了，耽心時間不夠，就想趕速度。做的時候有些步驟就得過且過，結(jié)果可想而知還是沒能成功。在第三次做的時候，盡管別的小組已經(jīng)開始澆鑄了，我們吸取了前兩次的教訓，決定按照自己的節(jié)奏結(jié)合鑄造的工藝知識，加之自己的理解，在做每一步之前都想清晰這步在整個工程中的作用，而后根據(jù)其重要性決定做工是粗還是細，是該慢還是該快。盡管我們?nèi)匀皇亲詈笠唤M完成的，也不是做的最好的，但我們也學到了一些自己覺得值得的東西。在我們自己操作之前，老師給我們示范了一遍。老師做的很輕松，每一個步驟該做什么以及下個步驟該做什么，他都了然于胸，很快就把模型做好了。而我們在觀看的時候宛然對老師做的每一步，以及每一步的原理也都能理解,并且覺得也就那末回事。但是當我們自己獨立操作的時候，剛才還記得清清晰楚的東西，一瞬間好像什么也不記得了。每做完一步都要猶豫好久才敢做下一步，在老師看來十分鐘就能完成的模型，我們花了一個多小時才做出來,質(zhì)量也不敢恭惟的！也許這就是熟能生巧的魅力吧，但是在自己真正動手做了一遍過后，之前那些含糊的，不清晰的地方都變得印象深刻了，動手真的很奇妙！從我們第二次失敗中，我體味到做事要用心才干成功，同時我們不能因為作直線運動或者曲線挪移位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。將近一個學期的工程技能訓練結(jié)束了，學習到了不少知識。但是金工實習帶給我的不僅僅是那末多的技能，就像老師說的，一個學期把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。工程訓練實習總結(jié)2為期一個禮拜的工程訓練課已經(jīng)全部結(jié)束了，猶記得剛開始的時候我對這個課程的不理解，為什么我們要學這個與我們專業(yè)徹底不相關(guān)的課程呢。但是，經(jīng)過幾次的工程訓練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那末簡單。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并非特殊充足的，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門實用的課程。第一天我們進行的是工程控制的實習我們認識到未來工業(yè)創(chuàng)造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要，特殊是高科技生產(chǎn)流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個挑戰(zhàn)，小到一個零件的組裝，大到一個生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經(jīng)成為一個時代工業(yè)的發(fā)展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，惟獨掌握好這方面的知識才能在機械控制的領(lǐng)域上有更大的發(fā)展空間，其中創(chuàng)新的理念不可忽視。其后進行的是鑄造工藝，當聽見老師說砂型鑄造工藝快要沒落的時候，我感到一絲絲的不安，因為畢竟這種工藝是一種比較傳統(tǒng)的手藝制作，假如以后沒有人繼承那怎么辦。雖說隨著社會的發(fā)展，手工制作逐漸被淘汰，但是畢竟別人的步伐而改變自己的節(jié)奏，我們應(yīng)該堅持自己，在自己的人生旋律中找到自己的節(jié)奏，這樣才不至于迷失自我！另一個讓我印象深刻的是焊接，在我們自己獨立操作前，依然是老師給我們做示范，我們見習，感覺挺有趣的，很刺激，電石火花的。但是當我們自己拿著焊條要去引燃的時候，心里還是忍不住又一絲恐怖，膽怯浮現(xiàn)老師說的那種焊條粘在電石上拔不下來的情況浮現(xiàn)，更膽怯焊條引燃時亂飛的火花竄到自己身上。正當我們用鉗子夾著焊條猶猶豫豫的時候，老師走了過來，笑著對我們說“沒什么好怕的”，然后他就站在那兒，等著我們操作。我們就豁出去了，壓著膽怯把焊條放在電石上輕輕的快速地敲，很快就引燃了，其實也沒有我們想的那末可怕，盡管后來有幾次我們感覺到焊條粘在電石上了，但是我們很鎮(zhèn)靜地用了一點力就把焊條給扯了下來，最后還焊出了不錯的小魚尾紋。有些事情的可怕只是我們的臆想，只要我們勇敢地走出第一步，一切的猜測都會消失，隨之而來的惟獨事實，惟獨我們自己最真正的判斷！十個不同的工程訓練讓我收獲了十種不同的心情，十種不同的樂趣，也讓我體味到了十種不一樣的教學方式。工程訓練實習總結(jié)12車削跟銃削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特殊多，要求特殊嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銃削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了不少以前從來沒看到過的東西，也學到了不少，又增添了幾個基本技能，開辟了視野，豐富了知識。特別在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體味到掉一個標點車刀會走徹底不一樣的軌跡，是千萬馬糊不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體味到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的徹底相反。最讓人難以忘懷的是，尋常那幾個抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實實在在的運動時，那種歡躍的心情是無以言表的。尋常我喜歡獨立思量，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。工程訓練是一件特殊故意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段夸姣的回顧！工程訓練實習總結(jié)13通過這次工程訓練例如車削、銃削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了不少的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體味。作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并非特殊充足的，學校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設(shè)這么一門實用的課程。在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銃削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學?？紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能子細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設(shè)備沒有實現(xiàn)可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。再談?wù)勩|削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分故意思。有一天我從CCTV新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銃削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的滋味的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希翼和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。工程訓練實習總結(jié)14工程訓練實踐課與普通的理論課不同，我們在老師的指導下獨立完成實驗或者是與同學一起完成，以獲得創(chuàng)造的基本工藝知識。所學的知識都非常具體、生動而實際，實用性很強。作為理工科的學生，這些基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技術(shù)還是應(yīng)該要具備的。第一次去工程訓練課是概論課，讓我了解到我們這次實踐課都應(yīng)該要做什么，都要遵守些什么。像提前看了鑄造的一些視頻，讓我產(chǎn)生了濃厚的興趣感。我們要嚴格遵守紀律，不遲到，不早退，不曠課，實驗期間要服從老師安排，未經(jīng)允許不得擅自開動設(shè)備，要穿軍訓服，實踐時認真聽老師講等等。實驗室里更是讓人難忘，像焊接試驗時，郭老師很認真給我們講焊接要用的器材和實踐過程中的一些安全問題，怕我們不懂出事。在他那里，我學到了不少常見的但又不懂的知識，讓我有勇氣點燃第一根焊。在這里，我們兩人一組，互相鼓勵，互相學習，交流經(jīng)驗，學習很愉快，很輕松。此次的實踐課程，讓我看見并接觸了不少的試驗儀器設(shè)備，像弧焊機、游標卡尺、銃床和臺虎鉗等等，多得我都說不清了。以前這些東西通常都只能在電視里才看得見，沒想到第一次真正看到還是在大學校園里，真是讓人興奮不已。在使用各種設(shè)備時，我都很小心，每次試驗完畢，總要整理和清點使用過的工件、工具和量具，將設(shè)備擦拭干凈，并將周邊環(huán)境清掃干凈。在學習中，了解了機械創(chuàng)造的普通過程和基礎(chǔ)知識，熟悉了一些零件的加工方法及其主要設(shè)備的使用，了解了新工藝，新技術(shù)，新材料在現(xiàn)代機械創(chuàng)造中的應(yīng)用。在實驗中有苦也有樂，我覺得最累無非鉗工了。首先要會使用臺虎鉗、鋸弓、鏗刀、套羅紋、劃針等，還要鋸斷半成品，費體力。特殊是我第一次拿到的鋸齒基本上都已被磨得快沒了的，鋸了很久，身體都軟的沒力時才去向旁邊的借好點的鋸齒，這才鋸斷了。然后還要用錘刀把據(jù)面磨平，鋰六邊形，很是需要精力和體力。雖然苦了點，但做出來的羅紋很好，老師直接打了八十幾分，讓我感到很欣慰，很高興?；叵胍幌缕渲锌鄻罚€真是回味無窮。機械創(chuàng)造工程訓練是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，以實踐教學為主，讓我們獨立操作，并有老師在旁輔助。通過學習工藝知識，使我們了解基本創(chuàng)造過程與創(chuàng)造工藝，用學到的工藝知識來解決實踐中遇到的一些具體問題，加強了我們對理工與人文社會學科知識的融合。對于一個理工科學生來說，動手能力，在實踐中學習并獲取知識的能力，以及運用所學知識和技能獨立分析和解決工藝技術(shù)問題的能力很重要，而這些能力都是通過實踐來培養(yǎng)。在訓練中，我們親自動手操作各種設(shè)備，使用各種工具，結(jié)合實際進行操作訓練。當代大學生就業(yè)難的內(nèi)在原因就在于綜合素質(zhì)低，創(chuàng)新能力低。而工程訓練是我第一次接觸實際工程環(huán)境，第一次通過理論與實際的結(jié)合來檢驗自身的學習效果，該課程增加了以后學習和工作中所需要的工藝知識和技能，讓我們樹立起工程意識，增強了勞動觀念，集體觀念，從而提高了綜合素質(zhì)。在學習中，我接觸了不少機械設(shè)備，了解了一部份設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法。實踐是創(chuàng)新的惟一途徑，惟獨善于在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，才干使自己創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力得到發(fā)展，而提高綜合素質(zhì)與創(chuàng)新能力，也使我們能更好更快地適應(yīng)社會生活，融入社會。衷心希翼學校的工程訓練課程能越辦越好，培養(yǎng)更多的社會綜合型人材。工程訓練實習總結(jié)15這學期我們開設(shè)了工程訓練D這門課程，在這門課程中涉及不少的機械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銃削、銃削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。雖然每門課程所學習的時間惟獨兩個小時二十五分鐘，但是在這個時間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的認識。我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，因為這些機械我好目生，可以說是第一次見；看到那末多要操作的手柄，心里一陣發(fā)怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那末完美。雖說是“庖丁解牛”，但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要謹慎注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因為一緊張挪移了錯誤的手柄，還好及時拯救了回來。成品還不錯，自己比較滿意。我想學校開設(shè)這些課程的目的就是讓我們每一個人都能親自參預，熟悉簡單，基本的機械工業(yè)操作。在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業(yè)同學的知識側(cè)重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有著明確的分工，各司其職，每一個人都能活動中得到鍛煉。不少的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的暗地里都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收獲吧。在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銃削。我想大家和我一樣在剛學習的時候?qū)@些都是目生的，但我心里卻充滿著好奇。我在剛進入銃削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，并不知道那些機器是干嘛的，在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進給方式；并在老師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗，可能是覺得它很奇妙的緣故吧！只要把程序輸入進去，他非但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設(shè)計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故，老師并沒有講怎么編寫一些復雜的程序，只是講解了一下基本的設(shè)計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部份控制整體；若一組程序計算錯誤，那末整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機械的基本編程。在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特殊羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那末容易了，就是想要挫個平面都是那末的難啊。但是，功夫不負有心人，經(jīng)過我不斷的改造、問詢、打磨，最終完成為了作品，驀地間特殊的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術(shù)實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕松的就完成為了操作流程。在實訓中也沒有發(fā)生安全事故。在焊接加工課程中我是最膽怯的，我每次拿起是總是手在顫抖，膽怯一不小心弄傷自己或者碰到同學，但在老師細心的講解我明白什么焊接，焊接有不少種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或者塑性狀態(tài)，使之到達金屬結(jié)合而成堅固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解，在動手操作中我們的任務(wù)是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀；有兩種畫法:畫圓圈法和畫“z”字型?？墒蔷褪沁@樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上，最后經(jīng)過多次的練習，終于成功的完成為了本次實訓的要求。工程實訓課讓我對各種機械設(shè)備的操作有了初步的了解，我想讓我得到更多的是實訓中的互相匡助的團隊精神，在鉗工實訓中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓課并沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應(yīng)該將實訓的時間應(yīng)該稍微的延長點，可以對一個到兩個實訓課程進行重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業(yè)的側(cè)重點不同吧，所以對我們的要求不太高。我認為工程實訓對學生的全面發(fā)展非常好?？偠灾?，在這次實訓中我收獲不少，對自己的不足有了一個新的認識，以后還要更加努力。也是有一定優(yōu)點的，未來的發(fā)展令人耽憂。這種手工造型操作靈便，根據(jù)不同人的需求可以造成不同的模型，這是一個比較有優(yōu)勢的地方。這次我們親自動手試驗了一次制作，用型砂來創(chuàng)造模型，親身體味了老一輩人所做的工作，感覺這是需要耐心的工作。老師也告訴了許多有關(guān)于這方面的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。興許這種工藝可以通過融合現(xiàn)代的技術(shù)延續(xù)下去，但是誰又知道未來會怎樣呢？所以我們從中可以明白，一種東西不是永恒不變的，而是會變的，所以惟獨不斷革故鼎新才干繼續(xù)發(fā)展下去。我們又去了鑄造車間，里面不斷傳出高溫的炙烤，與外面的寒冷形成為了鮮明的對照，師傅給我們進行了細心地講解，我們也在認真的聽著，師傅那粗糙的雙手證明了他的職業(yè)生涯有多么的輝煌，首先介紹了工具，風爐，大鐵錘，一大塊打鐵的地方，真正到我們實習的時候才知道這個行業(yè)有多么的不容易，一根短短的鋼筋要被鍛成一根銷釘，我們肯賣力可是沒有技巧也是不行的，一塊硬梆梆的鐵最終被我們砸成一個歪歪扭扭的釘子，老師傅看到后都笑了。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪移來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外羅紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鎮(zhèn)刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或者縱向挪移為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,那末刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，無非我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！其實車工講究的是精確度，如何利用車床和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車床的基本操作和掌握了車床所合用的工件類型，而且在老師的指導下注意了所需要注意的安全問題。車床可以通過手動或者者自動來創(chuàng)造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的作用，因此在這方面更深的發(fā)展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應(yīng)用意義上，每一個工種有它的優(yōu)勢與劣勢，我們所需要做的就是揚長避短，這種思想很重要。車工此外一個要注意的就是安全與準確度的配合，既要達到工件的要求又要關(guān)注安全問題，車床要預防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。加油老師。真正使我成長的是那節(jié)銃削試驗。上課開始后老師先向我們介紹了不同種類的銃刀，然后以臥式萬能升降臺銃床為例，介紹銃床的主要組成部份及其作用，然后親自啟動機床教我們?nèi)绾问褂?。這節(jié)課的任務(wù)是分成小組用銃床銃出一個36齒的齒輪。首先需要進行計算，算出每一個凹槽之間的間距，然后將其轉(zhuǎn)化為分度盤上的孔數(shù)，每銃一個凹槽，分度盤就要轉(zhuǎn)動相應(yīng)的孔數(shù)來保證齒輪每一個齒的均勻分布。動作機械而且費力，但是稍有偏差就會影響整個工件的美觀和實用性。很不幸我們小組在實驗過程中數(shù)據(jù)浮現(xiàn)了誤差導致銃出的齒輪浮現(xiàn)了偏斜。但是我覺得這也是對我的一種教訓，做實驗同樣存在著不少方面不容馬虎，有時候數(shù)據(jù)的偏差也可能導致實驗的成敗。這件事使得我對自己不認真的缺點加深了認識，使得自己可以在這方面不斷努力，以不斷完善自己。焊接一一曾經(jīng)無數(shù)次看到建造工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度普通在七十到八十之間，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則時常會浮現(xiàn)被焊透的毛病，浮現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些艱難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每一個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感。最終也焊成為了一件工藝品,心中感到十分的高興。我們要進行最累一項工種一鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項徹底靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應(yīng)該好好去體驗。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種鏗刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨鉆，我對這些還是比較感興趣的，無非真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。鉗工可以說是這么多種類的實習之中最累的，最考驗一個人耐心的，在這次實習之中學到的真多。鉗工實習要求我們手工做成一個錘子把。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個人的耐心與堅持，因為這一部份需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣才干有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因為要把它打磨光滑，而且要思量怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是非常故意義的。現(xiàn)在許多大學生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉機會，可以端正自己的態(tài)度，不僅僅是學習上，還是生活上，有著激發(fā)潛能的作用。最后一天我們來到了加工中心，加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銃削、鏈削、鉆削和切羅紋等功能集中在一臺設(shè)備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機床發(fā)展的主流方向，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個比較有前途的發(fā)展方向，因為可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識到，數(shù)控是多么的重要，無論是對于一個企業(yè)的未來發(fā)展，還是對于一項研究的進度，都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的知識有限，但是起碼我們學到了一種意識和覺悟，那就是時刻保持謙虛學習的態(tài)度。這對于我們自身的發(fā)展很重要，因為世界在變，我們也應(yīng)該不斷進化自己。我們要進行的車間里最先進的工種之一電火花數(shù)控先線切割加工。這對于我們來說比較目生，由于其奇妙而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部份及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部份、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（.絕緣作用；排屑和冷卻作用）。線切割其實利用的是電火花加工技術(shù)的一部份，利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這里比較高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產(chǎn)品設(shè)計出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來，然后連接到到機器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運行控制器，然后就等產(chǎn)品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，惟獨科技才是第一輩子產(chǎn)力，所以我們必須具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)現(xiàn)眼光，這樣在生活中時刻保持發(fā)現(xiàn)的眼睛，我們才不會落后。根本不需要多余的操作，而且節(jié)省了不少時間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實現(xiàn)高效率生產(chǎn)，這就是先驅(qū)的力量，他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白?。因此，我覺得我們也應(yīng)該立志成為科學的先驅(qū)，這樣才會造福世界。要說收獲還有不少，在這么多節(jié)課堂上，鍛煉了自己的動手能力，不少事情不是看上去那末簡單，做事情不能眼高手低，只懂得紙上談兵。鍛煉了邏輯思維能力，通過自己的邏輯規(guī)劃程序，然后編程指揮機器，這也是一種新鮮的體驗。還有就是團隊合作意識的增強，試驗的大部份內(nèi)容都需要幾個同學合作完成，分工和配合就顯得尤其重要，部份與整體的辯證關(guān)系也在這里顯現(xiàn)出來。最后一點，也是我個人覺得最重要的一點，是創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，這一點尤其體現(xiàn)在陶藝制作鐵藝制作等帶有藝術(shù)性色采的工程訓練課程中。不少以前同學的奇思妙想都深深地震撼了我，也讓我找到了自己的差距，當下中國正缺少的正是這樣一種創(chuàng)新精神，這樣一種敢于突破常規(guī)的精神。學校開展這門課程的目的和教育意義也在這里凸顯出來。作為當代的大學生，很幸運學校給我們這樣一個提升自己，開闊視野的機會，我們也會用更大的熱情投入到學習工作中，為自我價值的實現(xiàn)和社會不斷進不而不懈努力。工程訓練實習總結(jié)3剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我向來不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力