安徽省安慶市光榮初級中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析

安徽省安慶市光榮初級中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列物體在運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能守恒的是（）A．被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物B．一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的鐵球C．沿粗糙的斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng)的木塊D．在空中向上做加速運(yùn)動(dòng)的氫氣球參考答案：B【考點(diǎn)】機(jī)械能守恒定律．【分析】物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況，判斷哪些力對物體做功，即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒．【解答】解：A、被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，拉力對貨物做正功，其機(jī)械能增加，故A錯(cuò)誤．B、做平拋運(yùn)動(dòng)的鐵球，運(yùn)動(dòng)的過程中只有重力做功，所以機(jī)械能守恒．故B正確．C、木塊沿著粗糙斜面勻速下滑，摩擦力對木塊做負(fù)功，所以機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤．D、在空中向上做加速運(yùn)動(dòng)的氫氣，動(dòng)能和重力勢能都增加，兩者之和必定增加，即機(jī)械能在增加．故D錯(cuò)誤．故選B．2.在交通事故中，測定碰撞瞬間汽車的速度對于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用，《中國汽車駕駛員》雜志曾給出一個(gè)估算碰撞瞬間車輛速度的公式：，式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場路面上的兩物體A、B沿公路方向上的水平距離，h1、h2分別是散落物A、B在車上時(shí)的離地高度．只要用米尺測量出事故現(xiàn)場的△L、hl、h2三個(gè)量，根據(jù)上述公式就能夠估算出碰撞瞬間車輛的速度，則下列敘述正確的是（

）A.A、B落地時(shí)間相同B.A、B落地時(shí)間差與車輛速度無關(guān)C.A、B落地時(shí)間差與車輛速度成正比D.A、B落地時(shí)間差和車輛碰撞瞬間速度的乘積等于△L參考答案：BD3.（多選）如圖為過山車以及軌道簡化模型，若不考慮摩擦等阻力，以下判斷正確的是（）A．過山車的運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能守恒B．過山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于C．過山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)D．過山車在斜面h=2R高處由靜止滑下能通過圓軌道最高點(diǎn)參考答案：解：A、過山車在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，不考慮摩擦等阻力，只有重力做功，所以機(jī)械能守恒，故A正確；B、在最高點(diǎn)，重力和軌道對車的壓力提供向心力，當(dāng)壓力為零時(shí)，速度最小，則mg=m，解得：v=，故B正確；C、在最低點(diǎn)時(shí)，重力和軌道對車的壓力提供向心力，加速度向上，乘客處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D、過山車在斜面h=2R高處由靜止滑下到最高點(diǎn)的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：mv′2=mg（h﹣2R）=0解得；v′=0，所以不能通過最高點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選：AB4.關(guān)于人造地球衛(wèi)星和宇宙飛船，下列說法中正確的是A．若已知人造地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的公轉(zhuǎn)周期，利用引力常量，就可以算出地球質(zhì)量B．兩顆質(zhì)量不同的人造地球衛(wèi)星,在同一軌道上所受萬有引力相同C．兩顆人造衛(wèi)星一前一后在同一軌道上沿同一方向繞行，若要后一衛(wèi)星追上前面衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者速率減小一些即可D．在繞地球飛行的宇宙飛船中，若宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開飛船，他將做平拋運(yùn)動(dòng)參考答案：A5.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度的大小逐漸減小直至為零.則在此過程中(

)A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最小值B．速度逐漸增加，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最大值C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移將不再增大D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移達(dá)最小值參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.一次用閃光照相方法研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，由于某種原因，只拍到了部分方格背景及小球的3個(gè)瞬時(shí)位置A、B、C，如圖所示，A、B位置在豎直方向相距3格，B、C位置在豎直方向相距5格，每格長度為5cm，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)過程中從A到B的時(shí)間為

s，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為

m/s，小球經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為

m/s。（g=10m/s2）參考答案：0.1

1

27.A、B兩物體各自在甲、乙兩處受到一豎直向上的外力作用后，在豎直方向上做變加速直線運(yùn)動(dòng)．利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以測量快速變化的力與加速度，如圖所示是用這種方法獲得的物體A、B所受的外力F與加速度a的關(guān)系圖線，則物體A、B的質(zhì)量大小關(guān)系為mA＞mB，甲、乙兩處的重力加速度的大小關(guān)系為gA＜gB（均填寫“＞”、“＜”或“=”）．參考答案：考點(diǎn)：牛頓第二定律．版權(quán)所有專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．分析：物體受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解出拉力F和加速度a的表達(dá)式進(jìn)行討論即可．解答：解：對物體受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：F﹣mg=ma；變形得到：F=ma+mg；斜率表示m，故mA＞mB；當(dāng)F=0時(shí)，a=﹣g，即g為橫截距的長度，故gA＜gB；故答案為：＞，＜．點(diǎn)評：本題關(guān)鍵推導(dǎo)出加速度與推力關(guān)系的表達(dá)式后進(jìn)行分析討論，基礎(chǔ)題．8.某實(shí)驗(yàn)小組使用力的傳感器代替彈簧測力計(jì)研究摩擦力，在計(jì)算機(jī)屏幕上直接得到摩擦力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖，裝置如圖所示：

（1）保持接觸面的壓力、面積等因素不變，只研究接觸面粗糙程度對摩擦力的影響，這種研究方法稱為___。（2）僅改變物塊質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)，得到甲、乙兩圖，可以判斷物塊質(zhì)量較大的是___（填“甲”或者“乙”）（3）圖甲所用物塊質(zhì)量為m=0.14kg，圖中所示的最大靜摩擦力為___N，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____。（保留兩位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）參考答案：

(1).控制變量法

(2).乙

(3).0.61（0.60~0.63）

(4).0.45（0.44~0.46）【詳解】第一空、控制變量法多種因素影響到所測物理量時(shí)候，通常在保證其它因素不變的情況下，只考慮某一種因素對研究物理量的影響，這種方法稱為控制變量法。第二空、乙僅改變物塊質(zhì)量，從甲、乙兩圖可知，乙物體的質(zhì)量較大。第三空、0.61（0.60~0.63）圖甲中所示的最大靜摩擦力為0.61N；第四空、0.45（0.44~0.46）物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)====0.45。9.如圖所示，一帶負(fù)電的小球用絕緣細(xì)線懸掛在水平方向的電場中處于平衡狀態(tài)。由圖可判定小球受到的電場力方向_________（填“向左”或“向右”），電場強(qiáng)度的方向________（填“向左”或“向右”），小球所受重力、電場力、細(xì)線拉力這三個(gè)力的合力F合=____________參考答案：向左

向右

010.變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度檔，右圖是某一“奇安特”變速車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中A輪有48齒,B輪有42齒，C輪有18齒，D輪有12齒。那么該車可變換________種不同檔位；且A與D輪組合時(shí)，兩輪的角速度之比wA:wD=_____________。參考答案：4;

1：411.刀削面是山西最有代表性的面條，堪稱天下一絕，已有數(shù)百年的歷史。傳統(tǒng)的操作方法是一手托面，一手拿刀，直接削到開水鍋里，其要訣是：“刀不離面，面不離刀，胳膊直硬手平，

手端一條線，一棱趕一棱，平刀是扁條，彎刀是三棱”.如圖所示，面團(tuán)與開水鍋的高度差h=0.80m，與鍋的水平距離=0.50m，鍋的半徑R=0.50m.要使削出的面條落入鍋中，則面條的水初速度大小應(yīng)滿足的條件為

。參考答案：1.25m/s<v<3.75m/s12.某兩個(gè)同學(xué)用圖4-2-6所示的裝置（圖中A為小車，B為帶滑輪的長木板，C為水平桌面），分別在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，各自得到的圖象如圖4-2-7中甲和乙所示，則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是

，乙是

．參考答案：甲是下滑力平衡摩擦力過多，０過大，乙是下滑力平衡摩擦力不夠，傾角０過?。?3.如圖所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑，質(zhì)量為M，半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止與P點(diǎn)．已知容器與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，OP與水平方向間的夾角為θ=30°，則半球形容器對地面的壓力大小為

，彈簧對小球的彈力大小為

．參考答案：（m+M）g；mg【考點(diǎn)】共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用．【分析】對容器和小球整體研究，分析受力可求得半球形容器受到的摩擦力．對小球進(jìn)行受力分析可知，小球受重力、支持力及彈簧的彈力而處于靜止，由共點(diǎn)力的平衡條件可求得小球受到的輕彈簧的彈力及小球受到的支持力，由胡克定律求出彈簧的壓縮量，即可求得原長．【解答】解：由于容器和小球組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，容器在豎直方向受到的合外力等于0，所以受到地面的支持力大?。篘=（m+M）g；根據(jù)牛頓第三定律可知，半球形容器對地面的壓力大小也是（m+M）g；容器對小球的作用力是彈力，指向球心O，對小球受力分析，如圖所示，由θ=30°得小球受到容器的支持力和彈簧對小球的彈力大小均為mg．故答案為：（m+M）g；mg三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，P為彈射器，PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連，CD為光滑半圓軌道，其半徑R=2m，傳送帶AB長為L=6m，并沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn)，已知彈射器的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2，現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過D點(diǎn)，求：（1）物體到達(dá)D點(diǎn)速度大?。唬?）則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢能至少為多少。參考答案：（1）2m/s；（2）62J【詳解】（1）由題知，物體剛好能經(jīng)過D點(diǎn)，則有：解得：m/s（2）物體從彈射到D點(diǎn)，由動(dòng)能定理得：解得：62J15.（6分）如圖所示為做直線運(yùn)動(dòng)的某物體的v—t圖像，試說明物體的運(yùn)動(dòng)情況.參考答案：0～4s內(nèi)物體沿規(guī)定的正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，4～6s內(nèi)物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，6s末速度為零，6～7s內(nèi)物體反向加速，7～8s內(nèi)沿反方向勻速運(yùn)動(dòng)，8～10s內(nèi)做反向勻減速運(yùn)動(dòng)，10s末速度減至零。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，小球的質(zhì)量為m=0.2㎏，系在長為1米長的細(xì)繩的末端，繩子的另一端固定在O點(diǎn)，水平拉直后從A點(diǎn)以v0=4m/s的初速度豎直向下將小球拋出，不計(jì)空氣阻力（g=10m/s2）試求（1）

小球經(jīng)過最低點(diǎn)B時(shí)的速率（2）

小球經(jīng)過最低點(diǎn)B時(shí)繩子對小球的拉力大?。繀⒖即鸢福海?）小球從A到B的過程中機(jī)械能守恒，有代入數(shù)據(jù)有（2）在最低點(diǎn)B，由受力分析可知，有代入數(shù)據(jù)有17.用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示。已知ac和bc與水平方向的夾角分別為和，則ac繩和bc繩中的拉力分別是多少？參考答案：解：如圖所示，建立直角坐標(biāo)系進(jìn)行