模塊25 綜合控制柜概況《客車(chē)電氣裝置》教學(xué)課件

《客車(chē)電氣裝置》?精品課件合集綜合控制柜概述客車(chē)電氣裝置/BUSELECTRICALINSTALLATION第一節(jié)綜合控制柜概述國(guó)產(chǎn)25T型客車(chē)采用TKDT型鐵路客車(chē)電氣綜合控制柜，簡(jiǎn)稱(chēng)綜合控制柜。綜合控制柜是集電源轉(zhuǎn)換與控制、空調(diào)機(jī)組控制、照明控制、蓄電池欠壓保護(hù)等功能單元于一體的智能型綜合控制柜。第一節(jié)綜合控制柜概述綜合控制柜具有檢測(cè)、控制、診斷保護(hù)、信息提示、聯(lián)網(wǎng)通訊功能，實(shí)現(xiàn)供電及控制系統(tǒng)的綜合控制，可進(jìn)行車(chē)對(duì)車(chē)通信，并逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)地、地對(duì)車(chē)的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)通訊。綜合控制柜的控制核心采用可編程控制器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PLC),PLC通過(guò)微型可編程序終端(以下簡(jiǎn)稱(chēng)顯示觸摸屏)接受各種指令并自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的操作步驟，對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障及時(shí)進(jìn)行診斷、指示并保護(hù)。第一節(jié)綜合控制柜概述1綜合控制柜實(shí)現(xiàn)了客車(chē)電氣控制系統(tǒng)的小型化、智能化、集成化和系統(tǒng)化。綜合控制柜可對(duì)軸溫、防滑器、煙火報(bào)警器、車(chē)門(mén)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和顯示。234綜合控制柜根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度，避免了人為操作引起的事故，便于操作和維護(hù)。綜合控制柜對(duì)整車(chē)電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)放障時(shí)及時(shí)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作，避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。二、綜合控制柜主要特點(diǎn)綜合控制柜充分考慮了整車(chē)各個(gè)電氣功能部件的協(xié)調(diào)工作，整個(gè)電氣系統(tǒng)工作更安全可靠。綜合控制柜主要具備六大功能:電源轉(zhuǎn)換與控制功能;空調(diào)機(jī)組控制功能;蓄電池欠壓保護(hù)功能;照明供電功能;軸溫、防滑器煙火報(bào)警器、車(chē)門(mén)及電源箱狀態(tài)監(jiān)視功能;聯(lián)網(wǎng)通信功能。根據(jù)《鐵道客車(chē)配線布線規(guī)則》和實(shí)際存在的問(wèn)題，不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)不同電類(lèi)別的導(dǎo)線盡量相互隔離,減少相互間的電磁干擾。綜合控制柜的控制方案以自動(dòng)為主，同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。第一節(jié)綜合控制柜概述5678二、綜合控制柜主要特點(diǎn)綜合控制柜控制單元第一節(jié)綜合控制柜概述1三、主要設(shè)備(1)PLC是可編程邏輯控制器的縮寫(xiě)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的參數(shù)并進(jìn)行分析，對(duì)出現(xiàn)的故障自動(dòng)處理，并通過(guò)顯示觸摸屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，響應(yīng)顯示觸摸屏輸入的命令、參數(shù)，將故障信息、運(yùn)行記錄通過(guò)顯示觸摸屏顯示等。第一節(jié)綜合控制柜概述(2)顯示觸摸屏是一種微型可編程終端，由通訊接口和PLC的外設(shè)接口進(jìn)行通訊。第一節(jié)綜合控制柜概述交、直流電源2主電路DC600V由兩路電源母線中的一路供電，向溫水箱、逆變器、充電器供電，并由逆變器變換成AC380V向空調(diào)機(jī)組、伴熱等負(fù)載供電。DC110V電源全列貫通，各車(chē)廂蓄電池及充電器通過(guò)逆流二極管與DC110V干線并聯(lián)。蓄電池在充電機(jī)停止或故障時(shí)，向本車(chē)照明、逆變器控制、開(kāi)水爐控制等控制系統(tǒng)供電。主電路(1)蓄電池(2)第一節(jié)綜合控制柜概述直流控制電源(3)應(yīng)急燈、軸溫報(bào)警器、防滑器、PLC等重要負(fù)載由列車(chē)直流110V母線供電;照明、車(chē)下電源箱、溫水箱、開(kāi)水爐、水位顯示等負(fù)載的控制電源由本車(chē)直流110V電源提供;控制柜內(nèi)的DC/DC電源模塊將DC110V電源轉(zhuǎn)換成DC24V后，向PLC、顯示觸摸屏、網(wǎng)關(guān)、安全用電記錄儀供電；轉(zhuǎn)換成DC12V后向傳感器供電:轉(zhuǎn)換成DC48V后向尾燈、電話插供電。第一節(jié)綜合控制柜概述(二)WG型網(wǎng)關(guān)規(guī)格WG型網(wǎng)關(guān)包括PLC網(wǎng)關(guān)軸溫報(bào)警器網(wǎng)關(guān)防滑器網(wǎng)關(guān)煙火報(bào)警器網(wǎng)關(guān)這些網(wǎng)關(guān)一方面通過(guò)各種通信接口實(shí)現(xiàn)PLC到安全記錄儀之間、軸溫報(bào)警器到PLC之間、防滑器到PLC之間、煙火報(bào)警器到PLC之間的數(shù)據(jù)傳遞另外通過(guò)LonWorks（現(xiàn)場(chǎng)總線）接口及列車(chē)總線實(shí)現(xiàn)車(chē)輛間的信息和命令傳遞。第一節(jié)綜合控制柜概述四、主要功能觸摸屏的功能包括：現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的設(shè)定（車(chē)廂號(hào)、車(chē)輛編號(hào)，設(shè)置電源和空調(diào)機(jī)組的保護(hù)值，設(shè)置制冷、采暖的轉(zhuǎn)換溫度等）、電源供電的轉(zhuǎn)換、空調(diào)機(jī)組運(yùn)行等功能單元運(yùn)行工況的操作、運(yùn)行狀態(tài)和主要參數(shù)的實(shí)時(shí)顯示。通過(guò)觸摸屏可以調(diào)出3h以?xún)?nèi)的各種工作狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)。綜合控制柜的供電電源有AC380V和DC600V兩種。當(dāng)選擇“交流供電”時(shí),供電系統(tǒng)為發(fā)電車(chē)集中供電；當(dāng)選擇“直流供電”時(shí)供電系統(tǒng)為機(jī)車(chē)集中向客車(chē)供電?！?．觸摸屏功能2.電源供電轉(zhuǎn)換功能1.2.第一節(jié)綜合控制柜概述3.空調(diào)機(jī)組控制功能4.照明控制功能通過(guò)空調(diào)工況轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可將空調(diào)機(jī)組控制設(shè)置為“自動(dòng)”、“試驗(yàn)冷”或“試驗(yàn)暖”位。因故障停止工作時(shí)，可將空調(diào)工況轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“試驗(yàn)暖”或“試驗(yàn)冷"位,手動(dòng)控制空調(diào)機(jī)試行?！霸囼?yàn)冷”可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)通風(fēng)、半冷和全冷工況;“試驗(yàn)暖”可實(shí)現(xiàn)弱風(fēng)、半暖和全暖三種工況照明采用DC110V供電，照明的控制方式為手動(dòng)控制。照明控制開(kāi)關(guān)設(shè)在乘務(wù)員室(特殊要求除外)，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)照明的控制。第一節(jié)綜合控制柜概述5.網(wǎng)絡(luò)功能本車(chē)軸溫信息、防滑器信息、車(chē)門(mén)狀態(tài)信息、煙火報(bào)警器信息等通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，在觸摸集中顯示。列車(chē)設(shè)兩路雙絞屏蔽網(wǎng)絡(luò)線，通過(guò)綜合控制柜內(nèi)網(wǎng)線轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與柜內(nèi)網(wǎng)關(guān)連接，可實(shí)現(xiàn)列集中監(jiān)視和控制。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全