道路保通專項(xiàng)方案

道路保通專項(xiàng)方案施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程名稱：肅州至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心公路酒泉東互通連接線編號(hào)：致：監(jiān)理有限公司我們已根據(jù)施工合同的規(guī)定完成了道路保通專項(xiàng)方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。請(qǐng)您審查該方案。附件：道路保通專項(xiàng)方案承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理日期審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期建設(shè)單位審核意見：項(xiàng)目建設(shè)單位建設(shè)單位代表日期肅州至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心公路酒泉東互通連接線道路保通專項(xiàng)方案編制：審核：審批：目錄第一章工程概況第一節(jié)工程簡介第二節(jié)參建單位第二章編制依據(jù)第三章保通原則第四章建立健全安全保通體系第一節(jié)成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組第二節(jié)保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)第五章保通方案的選擇與制定第一節(jié)施工路段的劃分第二節(jié)保通方法的選擇本方案是針對(duì)肅州至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心公路酒泉東互通連接線的施工過程中，為保障道路施工安全和通暢而編制的專項(xiàng)方案。在編制過程中，我們參考了相關(guān)的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，同時(shí)也充分考慮了實(shí)際情況和工程特點(diǎn)。為確保施工過程中的安全和通暢，我們成立了保通領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確了其職責(zé)。同時(shí)，我們也建立了健全的安全保通體系，包括施工路段的劃分和保通方法的選擇等。我們相信，本方案的實(shí)施將有助于保障道路施工的安全和順利進(jìn)行。第三節(jié)施工路段的路況信息及保通方法在施工期間，路段的路況信息是非常重要的。為了確保施工期間的交通安全和通行順暢，必須對(duì)路況進(jìn)行全面的了解和掌握。同時(shí)，還需要制定相應(yīng)的保通方法，以確保道路的保暢工作能夠得到有效的實(shí)施。第六章保通措施保通措施是指在道路施工期間，為了確保交通的暢通和安全，采取的各種措施和方法。這些措施包括：交通組織措施、路面保護(hù)措施、安全防護(hù)措施等。在制定保通措施時(shí)，必須充分考慮到施工期間的道路情況和交通狀況，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第一節(jié)圍擋施工圍擋施工是指在道路施工期間，為了保護(hù)施工區(qū)域的安全和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)置圍擋和警示標(biāo)識(shí)等措施的施工過程。在圍擋施工過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置和管理，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第八章保通順序保通順序是指在道路施工期間，按照一定的順序和步驟，進(jìn)行道路保暢工作的過程。保通順序包括：施工前的準(zhǔn)備工作、施工期間的保通工作、施工后的清理工作等。在制定保通順序時(shí)，必須充分考慮到施工期間的道路情況和交通狀況，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第九章應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案是指在道路施工期間，為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和緊急情況，制定的一系列應(yīng)急措施和方法。應(yīng)急預(yù)案包括：應(yīng)急響應(yīng)流程、應(yīng)急處置措施、應(yīng)急物資儲(chǔ)備等。在制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，必須充分考慮到施工期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第十章道路保通擬投入的設(shè)備、人員及材料在進(jìn)行道路保暢工作時(shí)，需要投入一定的設(shè)備、人員和材料。這些設(shè)備、人員和材料包括：保通車輛、保通人員、保通材料等。在投入這些設(shè)備、人員和材料時(shí)，必須充分考慮到施工期間的道路情況和交通狀況，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第一節(jié)道路保通人員配置道路保通人員是指在進(jìn)行道路保暢工作時(shí)，負(fù)責(zé)保障道路暢通和交通安全的人員。道路保通人員的配置應(yīng)根據(jù)施工期間的道路情況和交通狀況進(jìn)行合理的安排和調(diào)配，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第二節(jié)道路保通機(jī)械配置道路保通機(jī)械是指在進(jìn)行道路保暢工作時(shí)，使用的各種機(jī)械設(shè)備。道路保通機(jī)械的配置應(yīng)根據(jù)施工期間的道路情況和交通狀況進(jìn)行合理的選擇和配置，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。第三節(jié)道路保通材料配置道路保通材料是指在進(jìn)行道路保暢工作時(shí)，使用的各種材料。道路保通材料的配置應(yīng)根據(jù)施工期間的道路情況和交通狀況進(jìn)行合理的選擇和配置，以確保施工期間的交通安全和通行順暢。的保通方案采用道路半封閉形式進(jìn)行保通，可以最大程度地保障車輛和行人的通行。具體實(shí)施方案包括以下幾點(diǎn)：一、設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志和標(biāo)線，提醒車輛和行人注意施工區(qū)域；二、設(shè)置臨時(shí)隔離欄桿，將施工區(qū)域與通行區(qū)域隔離開來；三、安排專人進(jìn)行交通協(xié)管，指揮車輛和行人通行；四、加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保施工區(qū)域安全無事故發(fā)生。為了確保道路半封閉保通方案的順利實(shí)施，保通領(lǐng)導(dǎo)小組將加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的合作，定期召開聯(lián)席會(huì)議，共同制定保通方案，并及時(shí)調(diào)整方案，以確保施工和通行的順暢。和制作應(yīng)符合規(guī)范，圍擋板材料選用彩鋼板，顏色為黃色和黑色相間，高度為2.2米，圍擋板上應(yīng)標(biāo)注“施工中，禁止通行”等警示語句；2.3.2、圍擋板之間的間距為7米，圍擋板底部應(yīng)埋入地面，確保圍擋的穩(wěn)定性；2.3.3、圍擋設(shè)置完畢后，應(yīng)在圍擋旁設(shè)置道路封閉告知牌，告知車輛轉(zhuǎn)右側(cè)行駛，同時(shí)在前方道路變窄處設(shè)置減速慢行提示標(biāo)志，確保施工區(qū)域的交通安全。根據(jù)道路K0+150-K4+220段的現(xiàn)狀道路寬度為12m和車流量情況，我們采用雙向車道方式進(jìn)行保通施工。具體來說，我們?cè)贙0+150和K4+220段設(shè)置彩鋼圍擋，通過圍擋一側(cè)車道單向通行，使車輛能夠在原有道路上通行。同時(shí)，在各保通路段設(shè)置安全警示牌，保證車輛正常通行需求。在施工過程中，我們將保留有效的通車路面，并按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號(hào)、警示、警告標(biāo)志、標(biāo)牌，并設(shè)專人指揮交通，以確保施工安全。圍擋的制作和設(shè)計(jì)也應(yīng)符合規(guī)范，圍擋板材料選用彩鋼板，高度為2.2米，圍擋板之間的間距為7米，圍擋板底部應(yīng)埋入地面，同時(shí)在圍擋旁設(shè)置道路封閉告知牌和前方道路變窄處設(shè)置減速慢行提示標(biāo)志，確保施工區(qū)域的交通安全。2.3.1.1、圍擋板尺寸為90*180cm，應(yīng)設(shè)置在道路兩側(cè)。圍擋應(yīng)使用符合堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀要求的彩鋼板材料。2.3.1.2、圍擋底托采用可周轉(zhuǎn)使用的鋼制框架，擋板采用彩鋼板框架結(jié)構(gòu)，保證穩(wěn)固、安全、整潔、美觀。圍擋外部為藍(lán)色，底托和上部有黑黃相間的連續(xù)警示標(biāo)志。墻體表面保持干凈、整潔。臨街墻面正中書寫宣傳標(biāo)語。圍擋頂部每隔40m插一幅旗，彩旗分紅、黃、藍(lán)、綠、淡藍(lán)五種顏色，旗面統(tǒng)一印制“中鐵大橋局”標(biāo)識(shí)。2.3.1.3、特殊情況下無法進(jìn)行圍擋的，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)工具式圍擋和安全警示標(biāo)志，并在工程險(xiǎn)要處采取隔離措施禁止使用彩條布、竹笆、安全網(wǎng)等易變形材料制作圍擋。在道路起點(diǎn)K0+000、終點(diǎn)K4+220處設(shè)置限速標(biāo)識(shí)牌（道路未施工完畢，限速20，敬請(qǐng)諒解）。2.3.1.4、圍擋不得用于擋土、承重。圍擋內(nèi)側(cè)堆放材料時(shí)，應(yīng)與圍擋保持安全距離。2.3.1.5、圍擋安裝應(yīng)先測量出圍擋線位的地面高差，根據(jù)高差對(duì)圍擋標(biāo)高做分段劃分，需整平的地段應(yīng)進(jìn)行整平。沒有條件的地段也應(yīng)盡量保持較長的水平線，使用臺(tái)階調(diào)整由于地面造成的高差。應(yīng)保證圍擋垂直度及直線度，事先按圖使用經(jīng)緯儀放出基準(zhǔn)線，排尺標(biāo)出圍擋中心點(diǎn)，施工時(shí)先每隔一段距離先安裝幾個(gè)控制鋼管架，校核其高程及線位，無誤后掛線施工。等全部完成后，開始圍擋。2.4、保通順序根據(jù)施工工期要求和總體計(jì)劃安排并結(jié)合各保通路段的情況，封閉保通時(shí)間預(yù)計(jì)為2018年7月25日至2018年11月28日。2.4.1、交通引導(dǎo)應(yīng)通過在交叉路口、變道口、臨時(shí)占道前方等位置設(shè)置路牌指示，告知車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場所需路況、車道、限速、變道、轉(zhuǎn)向、限高、限寬、避讓、警告等信息，引導(dǎo)車輛安全通過。2.4.2、施工道路交通標(biāo)志的設(shè)置。施工期間在施工地點(diǎn)的兩端，機(jī)動(dòng)車道車輛行駛方向的右側(cè)設(shè)置前方施工慢行安全（反光漆）標(biāo)志及警示牌。標(biāo)志與設(shè)施的設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行G