整改報(bào)告模板

整改報(bào)告模板【道路交通事故整改報(bào)告模板】XX客車XX道路交通事故整改報(bào)告部門：XX年*月*日我公司在**路段發(fā)生了一起死亡*人的道路交通事故，事故發(fā)生后我公司嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”原則進(jìn)行整改，現(xiàn)將整改情況匯報(bào)如下：一、 事故經(jīng)過(guò)：*年*月*日，由XX駕駛我公司**大客車（核載*人，實(shí)載*人）由XX往XX方向行駛。*時(shí)*分左右客車行至**路段時(shí)，因雨天路滑，駕駛員不了解路況，處置不當(dāng)，致使車輛失控側(cè)翻，造成車上*人當(dāng)場(chǎng)死亡、*人經(jīng)搶救無(wú)效于當(dāng)日*死亡、*人受傷的行車事故。二、 事故處置情況：事故發(fā)生后，事故車輛副班駕駛員陸炳仲于*最終確認(rèn)死亡*人而另有*人重傷且生命危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)告給公司，公司安機(jī)科長(zhǎng)**接報(bào)后立即向公司副總經(jīng)理*、總經(jīng)理*（法人代表）報(bào)告，并于*：*分電話向*市運(yùn)管處安全科*科長(zhǎng)報(bào)告，又于*：*向區(qū)運(yùn)管局、*市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和*市運(yùn)管處傳真事故快報(bào)進(jìn)行報(bào)告。公司總經(jīng)理*立即親自領(lǐng)隊(duì)，帶領(lǐng)副總經(jīng)理*及車隊(duì)長(zhǎng)*、安全員*等人員組成事故救援及善后處理小組，并會(huì)同*市運(yùn)管處安全科*科長(zhǎng)一起于當(dāng)天*：*趕赴事故地進(jìn)行善后處理；*:**市運(yùn)管處*處長(zhǎng)趕赴事故地。**保險(xiǎn)公司接報(bào)后也派出由理賠部*經(jīng)理等*名工作人員趕赴事故地協(xié)助做好善后處理工作。三、事故初步調(diào)查情況（一）基本情況1、死亡、受傷人員情況：（1） 死者情況：*，女，*歲，住址：***；*，男，*歲，住址：***o（2） 傷者情況：*，男，*歲，傷情：*，*;*，女，*歲，傷情：*o2、 客車駕駛員情況：**,男，**歲，*族，*年*月*日出生，*市*人，于*年*月*日取得駕照*證，駕駛證號(hào)：*，后增駕為A1A2證，駕駛證年審有效期至*年*月*日；持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證，從業(yè)資格證號(hào)：*；*年*月*日經(jīng)我公司考核，取得駕駛我公司營(yíng)運(yùn)客車資格；于*年*月*日參加了公司*的安全學(xué)習(xí)。3、 客車情況：肇事*號(hào)客車，廠牌型號(hào)為*，于*年*月*日入戶，核載*人，于*年*月*日由*市*運(yùn)輸有限公司轉(zhuǎn)入我公司，行駛證年審有效期至*年*月；道路運(yùn)輸證號(hào)：*，營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)有效期至*年*月*日，班車客運(yùn)標(biāo)志牌編號(hào)：*，運(yùn)行*至*班線，屬市內(nèi)短途班線，始發(fā)站為*汽車總站。4、 *客車承包責(zé)任人情況：*，男性，*族，*年*月*日出生，地址：*市*，身份證號(hào)：*，于*年*月承包*客車。5、 *客車投保情況：該車已在太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)貴港中心支公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)等，具體如下：（1） 交強(qiáng)險(xiǎn)，保單號(hào)：*，有效期從*年*月*日至*年*月*日。（2） 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，保單號(hào)：*，有效期從*年*月*日至*年*月*日，每個(gè)座位投保*萬(wàn)元。（3） 第三者責(zé)任險(xiǎn)，保單號(hào)：*，有效期從*年*月*日至*年*月*日，保額*萬(wàn)元。（二）現(xiàn)場(chǎng)情況1、事故發(fā)生地點(diǎn)在*段*，事故發(fā)生地點(diǎn)是經(jīng)過(guò)一直行隧道后立即是右轉(zhuǎn)彎下坡路段，路況變化較大。2、 事故發(fā)生時(shí)該路段微風(fēng)小雨天氣、路面濕滑。3、 客車側(cè)翻在高速公路外車道內(nèi)，車底向外、車頂向里，車身后部有小部壓在外車道標(biāo)線上，駕駛員室前方玻璃損壞，車身與路面的刮跡約*米長(zhǎng)，客車最后停留的位置與車后方隧道約*米。4、 客車車速的分析：事故發(fā)生時(shí)，GPS監(jiān)控?zé)o數(shù)據(jù)回傳。根據(jù)目擊者、副駕駛員講述、現(xiàn)場(chǎng)情況估算及駕駛員在交警的現(xiàn)場(chǎng)筆錄，受雨天及路面濕滑等因素影響，事故前車輛行駛速度約為*公里每小時(shí)。（三）事故原因初步分析1、駕駛員陸桂強(qiáng)不了解路況，在駕駛車輛在通過(guò)直行隧道后，由于對(duì)出隧道后立即右轉(zhuǎn)彎下坡的路況應(yīng)對(duì)處置不當(dāng)，造成車輛失控側(cè)翻是造成事故的直接原因。2、 事故當(dāng)天微風(fēng)小雨、路面濕滑、路況復(fù)雜是事故的間接原因。3、 車輛承包責(zé)任人在客車沒(méi)有辦理齊全有效營(yíng)運(yùn)手續(xù)的情況下私自營(yíng)運(yùn)，致使駕駛員沒(méi)有得到公司安管人員對(duì)天氣、路況和應(yīng)對(duì)處置措施的安全教育提示，造成駕駛員在不了解掌握天氣、路況和應(yīng)對(duì)處置措施情況下駕駛車輛運(yùn)行而發(fā)生事故，是事故的另一個(gè)間接原因。4、 公司管理人員疏忽對(duì)該車的跟蹤監(jiān)控，認(rèn)為該車還沒(méi)有取得運(yùn)管部門發(fā)放的春運(yùn)加班牌不可能私自運(yùn)行，這是事故的另一個(gè)間接原因。四、整改及防范措施（一）*月*日*時(shí)公司組織管理人員召開(kāi)“*”道路交通事故分析會(huì)，會(huì)議由公司公司總經(jīng)理莫軍主持會(huì)議，會(huì)議對(duì)事故經(jīng)過(guò)及原因進(jìn)行了初步分析，并分成兩個(gè)小組對(duì)*道路交通事故開(kāi)展善后處理及整改工作，其中一組由*副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，成員有車隊(duì)長(zhǎng)*、安全員*，負(fù)責(zé)事故善后處理的全程跟蹤，另一組由安機(jī)科長(zhǎng)*負(fù)責(zé)，成員有副科長(zhǎng)*、車隊(duì)長(zhǎng)*、安全員*等，負(fù)責(zé)對(duì)公司安全隱患進(jìn)行一次全面排查，并按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行整改。（二） *月*日召開(kāi)車輛承包責(zé)任人、駕乘員對(duì)*道路事故的分析會(huì)，向車輛責(zé)任人、駕乘員通報(bào)該事故的經(jīng)過(guò)，深入分析事故原因，通過(guò)此次事故案例教育大家吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)雨天路滑、路況不明等情況落實(shí)相應(yīng)的安全防范措施，防止類似事故發(fā)生。（三） 落實(shí)防范措施1、由安機(jī)科及各車隊(duì)將此事故通報(bào)傳達(dá)到有關(guān)管理人員以及各營(yíng)運(yùn)駕駛員、責(zé)任人，認(rèn)真分析當(dāng)前安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和潛在問(wèn)題，吸取事故的教訓(xùn)，并采取有效措施，全力確保行車安全。2、進(jìn)一步落實(shí)好安全告知工作，加強(qiáng)對(duì)車輛責(zé)任人及駕駛員的安全教育。安機(jī)科及各車隊(duì)要注意收集天氣、路況等影響行車安全的信息，通過(guò)電話、黑板報(bào)、GPS發(fā)送、印發(fā)安全學(xué)習(xí)資料、車邊面對(duì)面教育等形式認(rèn)真做好春運(yùn)期間對(duì)駕駛員的安全教育，特別針對(duì)近期持續(xù)陰雨天氣、路面濕滑的情況，要督促駕駛員落實(shí)好雨天行車安全措施，保證行車安全。3、 各車隊(duì)要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車輛運(yùn)行情況的監(jiān)管工作，按規(guī)定落實(shí)好車輛報(bào)停班的牌證收繳工作，聯(lián)系相關(guān)停車場(chǎng)對(duì)報(bào)停班車輛實(shí)行定點(diǎn)停放，并加緊盯防報(bào)停班車輛的停擺位置及去向，防止跑“野馬車”。4、 規(guī)范營(yíng)運(yùn)客車安全管理系統(tǒng)和GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，提高對(duì)車輛運(yùn)行全過(guò)程的監(jiān)控質(zhì)量。一是運(yùn)用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立盯防監(jiān)控的重點(diǎn)車輛及駕駛員，有針對(duì)性地加強(qiáng)監(jiān)控；二是要對(duì)GPS離線車輛進(jìn)行排查，對(duì)不上線的車輛派專人檢查車輛不上線的原因，跟蹤車輛去向，防止車輛跑野馬”，確保GPS上線率達(dá)到行業(yè)主管部門要求；三是對(duì)違章車輛要先處理后報(bào)班運(yùn)行。5、 由安全副總經(jīng)理*、車隊(duì)長(zhǎng)*、安全員*負(fù)責(zé)會(huì)同*保險(xiǎn)公司對(duì)死者家屬及傷者進(jìn)行協(xié)商，妥善解決好傷亡賠償問(wèn)題。6、 由安機(jī)科重新安排節(jié)后春運(yùn)晚上對(duì)加班包車的監(jiān)控工作，具體安排如下：利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)由車隊(duì)長(zhǎng)*負(fù)責(zé)上半夜監(jiān)控，下半夜分別由安機(jī)科*、安全員*負(fù)責(zé)，確保實(shí)現(xiàn)對(duì)臥鋪客車、各加班包車運(yùn)行動(dòng)態(tài)24小時(shí)全天候的有效監(jiān)控。7、 各下鄉(xiāng)小組擔(dān)負(fù)起對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加班包車及各班線車輛的監(jiān)控工作，查處不按核定線路行駛、超載、超速等違章違規(guī)行為。五、責(zé)任追究為了加強(qiáng)管理，杜絕此類事故的再次發(fā)生，現(xiàn)對(duì)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行如下處理：（一） 取消該事故當(dāng)班駕駛員*駕駛本公司車輛的資格，并永遠(yuǎn)不準(zhǔn)駕駛本公司的車輛；（二） 扣除*車輛承包責(zé)任人*所交的車輛安全抵押金*元人民幣(￥*)；對(duì)在本次事故中負(fù)有管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公司各級(jí)管理人員，按《*》規(guī)定作出如下處理：1、 對(duì)*客車負(fù)有直接管理責(zé)任的安全管理人員*進(jìn)行通報(bào)批評(píng)處分，扣減當(dāng)月薪酬*元，并扣減年終獎(jiǎng)勵(lì)的*%;2、 對(duì)負(fù)有直接監(jiān)督管理責(zé)任的車隊(duì)長(zhǎng)*進(jìn)行通報(bào)批評(píng)處分，扣減當(dāng)月薪酬*元，并扣減年終獎(jiǎng)勵(lì)的*%;3、 對(duì)負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任的公司安機(jī)科副科長(zhǎng)*進(jìn)行書面警告處分，扣減當(dāng)月薪酬*元，并扣減年終獎(jiǎng)勵(lì)的*%;4、 對(duì)負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任的公司安機(jī)科長(zhǎng)*進(jìn)行書面警告處分，扣減當(dāng)月薪酬*元，并扣減年終獎(jiǎng)勵(lì)的*%;5、 對(duì)負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公司分管安全工作的副總經(jīng)理*扣減當(dāng)月薪酬*元，并扣減年終獎(jiǎng)勵(lì)的*%;6、 對(duì)負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公司總經(jīng)理莫軍扣減*元薪酬。以上公司管理人員在年內(nèi)不得參與公司開(kāi)展的各類評(píng)先活動(dòng)。**運(yùn)輸有限公司*年*月*日范文二交通事故整改報(bào)告XX區(qū)交通局：20XX年0X月0X日我公司在路段發(fā)生了一起交通事故，造成一死一傷，事故后我司嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：一、 事故經(jīng)過(guò)：在20XX年0X月0X日下午X:00左右，駕駛我司車輛被無(wú)牌摩托車追尾，事故造成摩托車司機(jī)死亡以及一名摩托車乘客受傷。二、 事故調(diào)查狀況：根據(jù)當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)調(diào)查取證，***沒(méi)有考取駕駛證，沒(méi)有帶安全頭盔，酒醉后駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，沒(méi)有按操作規(guī)范安全駕駛，沒(méi)有與前方車輛保持安全的行車距離，故此負(fù)上主要責(zé)任。而我司司機(jī)***因駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，沒(méi)有對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，是造成事故的次要原因。三、 事故處理結(jié)果：因傷者****與我司及保險(xiǎn)公司多次協(xié)商賠償問(wèn)題未果，事故結(jié)果還在等待法庭處理。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我司將從以下方面進(jìn)行整改1、教育駕駛員要愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。2、 堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，對(duì)確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，杜絕司機(jī)超速行駛。認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，同時(shí)把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度。3、 開(kāi)好每月一次的事故違章人員會(huì)議，找出違章原因，對(duì)沒(méi)有違章的司機(jī)進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，開(kāi)展安全教育活動(dòng)。采用一切可以利用的手段，堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來(lái)、事故起數(shù)壓下來(lái)。4、 公司對(duì)司機(jī)實(shí)行成績(jī)考核，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不