汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及工作原理02_第1頁(yè)
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汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及工作原理022.1一般制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)·主要由車輪制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。·車輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成,旋轉(zhuǎn)部分是制動(dòng)鼓;固定部分包括制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板;調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成用于調(diào)整蹄鼓間隙?!ぶ苿?dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和管路組成。2.2制動(dòng)系統(tǒng)原理1.制動(dòng)系統(tǒng)工作原理制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。1)制動(dòng)系不工作時(shí)·蹄鼓間有間隙,車輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn)2)制動(dòng)時(shí)·要汽車減速,腳踏下制動(dòng)器踏板通過推桿和主缸活塞,使主缸油液在一定壓力下流入輪缸,并通過兩輪缸活塞推使制動(dòng)蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng),上端向兩邊分開而以其摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上。不轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄對(duì)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩,從而產(chǎn)生制動(dòng)力3)解除制動(dòng)·當(dāng)放開制動(dòng)踏板時(shí)回位彈簧即將制動(dòng)蹄拉回原位,制動(dòng)力消失。2.制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)及工作過程·制動(dòng)主缸的作用是將自外界輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,從而液壓能通過管路再輸給制動(dòng)輪缸·制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種,分別用于單、雙回路液壓制動(dòng)系。1.單腔式制動(dòng)主缸1)制動(dòng)系不工作時(shí)·不制動(dòng)時(shí),主缸活塞位于補(bǔ)償孔、回油孔之間2)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)·活塞左移,油壓升高,進(jìn)而車輪制動(dòng)3)解除制動(dòng)·撤除踏板力,回位彈簧作用,活塞回位,油液回流,制動(dòng)解除2.雙腔式制動(dòng)主缸1)結(jié)構(gòu)(如一汽奧迪100型轎車雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的串聯(lián)式雙腔制動(dòng)主缸)·主缸有兩腔·第一腔與右前、左后制動(dòng)器相連;第二腔與左前、右后制動(dòng)器相通·每套管路和工作腔又分別通過補(bǔ)償孔和回油孔與儲(chǔ)油罐相通。第二活塞由右端彈簧保持在正確的初始位置,使補(bǔ)償孔和進(jìn)油孔與缸內(nèi)相通。第一活塞在左端彈簧作用下,壓靠在套上,使其處于補(bǔ)償孔和回油孔之間的位置。2)工作原理·制動(dòng)時(shí),第一活塞左移,油壓升高,克服彈力將制動(dòng)液送入右前左后制動(dòng)回路;同時(shí)又推動(dòng)第二活塞,使第二腔液壓升高,進(jìn)而兩輪制動(dòng)·解除制動(dòng)時(shí),活塞在彈簧作用下回位,液壓油自輪缸和管路中流回制動(dòng)主缸。如活塞回位迅速,工作腔內(nèi)容積也迅速擴(kuò)大,使油壓迅速降低。儲(chǔ)液罐里的油液可經(jīng)進(jìn)油孔和活塞上面的小孔推開密封圈流入工作腔。當(dāng)活塞完全回位時(shí),補(bǔ)償孔打開,工作腔內(nèi)多余的油由補(bǔ)償孔流回儲(chǔ)液罐。若液壓系統(tǒng)由于漏油,以及由于溫度變化引起主缸工作腔、管路、輪缸中油液的膨脹或收縮,都可以通過補(bǔ)償孔進(jìn)行調(diào)節(jié)。4、制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)及工作過程·制動(dòng)輪缸的功用:是將液力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械推力。有單活塞和雙活塞兩種。1)結(jié)構(gòu)·奧迪100的雙活塞式輪缸體內(nèi)有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動(dòng)蹄緊密接觸。2)工作過程·制動(dòng)時(shí),液壓油進(jìn)入兩活塞間油腔,進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)蹄張開,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)?!ぽ喐赘左w上有放氣螺栓,以保證制動(dòng)靈敏可靠。為了保證汽車行使安全,發(fā)揮高速行使的能力,制動(dòng)系必須滿足下列要求1.制動(dòng)效能好。評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有:制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間2.操縱輕便,制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性好。制動(dòng)時(shí),前后車輪制動(dòng)力分配合理,左右車輪上的制動(dòng)力應(yīng)基本相等,以免汽車制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏和側(cè)滑。3.制動(dòng)平順性好。制動(dòng)時(shí)應(yīng)柔和、平穩(wěn);解除時(shí)應(yīng)迅速、徹底。4.散熱性好,調(diào)整方便。這要求制動(dòng)蹄摩擦片抗高溫能力

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