人教版八上第一節(jié)《交通運(yùn)輸》教學(xué)課件

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第一節(jié)交通運(yùn)輸

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第一節(jié)交通運(yùn)輸（第一課時(shí)）學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知識(shí)與能力：了解現(xiàn)代主要交通運(yùn)輸方式及其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問題的能力。2.過程與方法：能舉例說明交通運(yùn)輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用。3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀：培養(yǎng)學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)、掌握科技、立志報(bào)國(guó)的思想以及環(huán)保觀念。教學(xué)重點(diǎn)：交通運(yùn)輸?shù)闹匾越虒W(xué)難點(diǎn)：學(xué)會(huì)舉例說明交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕ǖ谝徽n時(shí)）學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.貴州有西南煤海之稱，煤炭探明儲(chǔ)量有幾百億噸，居南方各省區(qū)之首，然而，豐富的煤炭資源受交通限制，有些煤炭運(yùn)不出去；貴州林木總蓄積量有1億多立方米，由于交通不暢，有的地區(qū)采伐的木材，腐爛和運(yùn)出的一樣多。因此，貴州民間流傳這樣的說法：“要致富，先修路?！?.新中國(guó)成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月?，F(xiàn)在坐汽車只需幾天，乘飛機(jī)只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)了。1.貴州有西南煤海之稱，煤炭探明儲(chǔ)量有幾百億噸，居南方各省區(qū)1、概念：2、交通運(yùn)輸業(yè)的作用：交通運(yùn)輸可以把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。一、概況：生活、經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官1、概念：2、交通運(yùn)輸業(yè)的作用：交通運(yùn)輸可古代運(yùn)輸方式古代運(yùn)輸方式現(xiàn)代運(yùn)輸方式現(xiàn)代運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸磁懸浮列車磁懸浮列車最大的特點(diǎn)是安靜和平穩(wěn)。由于依靠強(qiáng)大磁力支撐起的車廂，其底部電磁鐵在懸浮系統(tǒng)的控制下與軌道保持有十厘米的間隙，列車運(yùn)行時(shí)是不接觸軌道的，運(yùn)行時(shí)速已高達(dá)450至550公里。管道運(yùn)輸磁懸浮列車磁懸浮列車最大的特點(diǎn)是安靜和平穩(wěn)。3、運(yùn)輸方式的發(fā)展古代現(xiàn)代方式：人力、畜力、風(fēng)帆行船特點(diǎn)：運(yùn)量小、速度慢、效益低方式：鐵路、公路、水運(yùn)（河運(yùn)、海運(yùn)）、航空、管道特點(diǎn)：運(yùn)量大、速度快、效益高3、運(yùn)輸方式的發(fā)展古代現(xiàn)代方式：人力、畜力、風(fēng)帆行船特點(diǎn)：96頁(yè)活動(dòng)1：歷史上我國(guó)有著名的四大“米市”，從地理位置的角度，分析一下它們當(dāng)時(shí)能夠成為四大米市的原因96頁(yè)活動(dòng)1：歷史上我國(guó)有著名的四大“米市”，從地理位置的角活動(dòng)2、五嶺縣地處我國(guó)西南地區(qū)。圖A和圖B分別概略的反映了該縣20世紀(jì)80年代和90年代的面貌。閱讀下圖和相關(guān)資料，分析以下問題?；顒?dòng)2、五嶺縣地處我國(guó)西南地區(qū)。圖A和圖B分別概略的反映了該

※_________的氣候，使得這里的農(nóng)作物以稻米為主※位于_____干流和支流以及_________交匯處，___________優(yōu)越※__________自古就是_________地區(qū)，有很多的_______雨熱同期長(zhǎng)江京杭運(yùn)河水運(yùn)條件長(zhǎng)江中下游人口密集市場(chǎng)※_________的氣候，使得這里的農(nóng)作物以稻米為主雨（1）比較優(yōu)越（2）在地形上屬于山地，有河流穿過，東北部有溫泉，南部有煤礦（3）新建了鐵路線和公路線，鄉(xiāng)村土路比過去密集了，有些鄉(xiāng)村土路改成了公路，尤其是，煤礦和溫泉附近蓋起了建筑，鐵路通到煤礦，南北向土路延伸到山腳下，這些都是五嶺縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因。（1）比較優(yōu)越知識(shí)準(zhǔn)備：京滬高速鐵路1、2010年投入運(yùn)營(yíng)2、全長(zhǎng)1318線千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，初期時(shí)速300千米3、途經(jīng)京、津、滬及河北、山東、安徽、江蘇四省，共設(shè)21個(gè)客運(yùn)車站。4、連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)知識(shí)準(zhǔn)備：京滬高速鐵路小結(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官（1）現(xiàn)代的交通運(yùn)輸（2）交通運(yùn)輸?shù)闹匾孕〗Y(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官（第二課時(shí)）學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1.知識(shí)與能力：記住我國(guó)主要的鐵路干線，了解鐵路線命名的方法，初步認(rèn)識(shí)我國(guó)的主要鐵路樞紐，學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。

2.過程與方法：通過讀圖分析能夠說出我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局；運(yùn)用地圖了解我國(guó)高速公路的分布。

3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀：通過交通運(yùn)輸線的建設(shè)成就和在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用的學(xué)習(xí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行民族自豪感和愛國(guó)主義教育。

教學(xué)重點(diǎn)：1.交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。2.主要鐵路干線的名稱與位置。

教學(xué)難點(diǎn)：“五縱三橫”鐵路干線的名稱與位置

（第二課時(shí)）學(xué)習(xí)目標(biāo)：

1.知識(shí)與能力：記住我國(guó)自學(xué)指導(dǎo)一：同學(xué)們4分鐘的時(shí)間快速閱讀課本P98—99頁(yè)，思考下列問題，在課本中標(biāo)注關(guān)鍵詞，有疑難問題同桌可以討論：1、課本98頁(yè)圖4.4，我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的密度，東部地區(qū)與西部地區(qū)相比較，哪個(gè)地區(qū)較為稠密？原因？（結(jié)合人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源分布與地形等方面思考）經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線？西部交通變化大的措施？2、課本99頁(yè)圖4.5結(jié)合閱讀材料，我國(guó)主要高速公路分布有何特點(diǎn)？并分析原因。（提示：人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等自學(xué)指導(dǎo)一：同學(xué)們4分鐘的時(shí)間快速閱讀課本P98—99頁(yè)，思我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線分析我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的特點(diǎn)是什么？我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線分析我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的東部密集，西部稀疏1、分布特點(diǎn)：

2、原因：A、人口差異，B、從地形看，—部多平原，—部多高原山地，C、經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異等

3、（）線、（）線、航線以及（）線是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“（）”。4、西部交通變化大的戰(zhàn)略是（）戰(zhàn)略。東部密集，西部稀疏1、分布特點(diǎn)：

2、原因：A、人口差高速公路的建設(shè)高速公路的建設(shè)

我國(guó)高速公路的建設(shè)祖國(guó)大陸上的第一條高速公路建于1984年，是從上海----嘉定，全長(zhǎng)19千米，我國(guó)高速公路雖然起步較晚，但是發(fā)展很快。我國(guó)東部沿海的高速公路比較多，例如懷渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)，高速公路總里程占全國(guó)（大陸部分）的80%以上。這些地區(qū)城市和人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚，有修建高速公路的需求與物質(zhì)基礎(chǔ)。還有一些地區(qū)，例如旅游資源豐富的地區(qū)，也修建了高速公路。另外平坦的地形，沒有大的山川阻隔，是高速公路建設(shè)的重要地理?xiàng)l件。高速公路路面平整、堅(jiān)固、坡度和緩，沒有急彎，來向和去向車道之間有間隔帶，保證交通運(yùn)輸暢通無阻，極大的提高了交通運(yùn)輸?shù)男省?/p>

我國(guó)高速公路的建設(shè)祖國(guó)大陸上的第一條高速公路建于3、課本100頁(yè)圖4.6“我國(guó)鐵路干線的分布”，結(jié)合地圖冊(cè)30-31頁(yè)①找出“五縱（即南北方向有京滬線、京九線、京哈—京廣線、焦柳線、寶成—成昆線），經(jīng)過的省級(jí)單位和主要城市；以及三橫（即東西方向京包---包蘭、隴海---蘭新線、滬杭---浙贛---湘黔---貴昆線）”及經(jīng)過的省級(jí)單位和主要城市，并用彩筆在地圖冊(cè)上把鐵路線描繪出來。注意總結(jié)鐵路線交匯的城市②鐵路線的命名方法4、課本102頁(yè)閱讀材料注意觀察火車運(yùn)行的車次和時(shí)刻表，總結(jié)火車的運(yùn)行規(guī)律自學(xué)指導(dǎo)二：同學(xué)們6分鐘的時(shí)間快速閱讀課本P100—102頁(yè)，思考下列問題，在課本中標(biāo)注關(guān)鍵詞，有疑難問題的小組可以討論：3、課本100頁(yè)圖4.6“我國(guó)鐵路干線的分布”，結(jié)合地圖冊(cè)3鐵路運(yùn)輸五縱三橫１、主要鐵路干線：鐵路運(yùn)輸五縱三橫１、主要鐵路干線：人教版八上第一節(jié)《交通運(yùn)輸》教學(xué)ppt課件小結(jié)我國(guó)主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線2、焦柳線3、京哈—京廣線4、京九線5、京滬線東西干線—三橫1、京包—包蘭線2、隴?！m新線3、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線小結(jié)我國(guó)主要鐵路干線南北干線—五縱1、寶成-成昆線東西干我國(guó)鐵路線的命名規(guī)律(1)以起止點(diǎn)城市命名：京滬線——京是北京的簡(jiǎn)稱，滬是上海的簡(jiǎn)稱。類似線--哈大線、成昆線等(2)以起止點(diǎn)所在省級(jí)行政單位簡(jiǎn)稱命名：湘黔線——湘是湖南簡(jiǎn)稱，黔是貴州簡(jiǎn)稱。類似線——浙贛線、青藏線等(3)以起點(diǎn)省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱和一個(gè)終點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱命名：蘭新線——蘭為蘭州簡(jiǎn)稱，新為新疆維吾爾自治區(qū)的簡(jiǎn)稱。類似線--隴海線(4)以鐵路線所在位置命名：北疆線南疆線（5）從北京出發(fā)：從北京出發(fā)的鐵路，“京”字放在前面

東西向的鐵路，一般先說東面的城市或省

南北向的鐵路，一般先說北面的城市或省

返回我國(guó)鐵路線的命名規(guī)律(1)以起止點(diǎn)城市命名：京滬線——京是北考考你:從濟(jì)南乘火車,要求第二天上午10:00到達(dá)北京開會(huì)。考考你:從濟(jì)南乘火車,要求第二天上午10:00到達(dá)北京開會(huì)。比一比比一比1、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)：[]A、投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長(zhǎng)B、提供就業(yè)機(jī)會(huì)和人均收入C、加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展D、投資回報(bào)較高，效益顯著2、下列四大工程中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的是：[]A、西電東送，南水北調(diào)B、西電東送，青藏鐵路C、西氣東輸，南水北調(diào)D、西氣東輸，青藏鐵路CD1、在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路３、穿越華北平原的鐵路線中，由西向東的正確排序是：A、京廣、京滬、京九、焦柳線B、京九、京包、京廣、京滬線C、隴海、京包、京滬、京九線D、焦柳、京廣、京九、京滬線4、關(guān)于我國(guó)鐵路的敘述，正確的是：A、隴海線與蘭新線穿越地勢(shì)的三個(gè)階梯B、京九線連接著我國(guó)7個(gè)省級(jí)行政區(qū)C、京包線跨越地勢(shì)第二、三級(jí)階梯D、京廣線始終穿行在我國(guó)的大平原上DC３、穿越華北平原的鐵路線中，由西向東的正確排序是：A、京廣、５、讀右邊一封信，回答：①、阿強(qiáng)乘坐的列車路線是：[]A、京廣—廣深線B、鷹廈—古汕線C、黔桂—湘桂—黎湛線D、京九線②、這封信的寫作時(shí)間可能是：[]A、2月B、4月C、6月D、8月③、阿強(qiáng)所在省（市）著名的風(fēng)景名勝是：[]A、廬山B、三峽C、衡山D、泰山---------綜合訓(xùn)練小華：你好！離開家后，我和亞軍一起坐上了當(dāng)晚7：30從省城開往深圳的列車。現(xiàn)在的火車真快，路上沒有經(jīng)過其它省會(huì)城市，一路風(fēng)馳電掣直奔目的地，路上用了不到十個(gè)小時(shí)，下車時(shí)正趕上下雨，聽說現(xiàn)在這里快進(jìn)入雨季了。我倆已進(jìn)入同一間電子廠，從家里帶來的毛衣毛褲在這里變得多余了。

田里的油料作物成熟后要及時(shí)收獲。阿強(qiáng)7日晚DBA５、讀右邊一封信，回答：小華：你好！DBA

拓展練習(xí)家住濟(jì)南的小明在暑假期間想到昆明去玩，請(qǐng)你幫他設(shè)計(jì)一條鐵路旅游路線（能說出幾種就說幾種）濟(jì)南昆明拓展練習(xí)家住濟(jì)南的小明在暑假期間想到昆明去玩，請(qǐng)你幫拓展練習(xí)：自繪五縱三橫鐵路線，標(biāo)注重要的交通樞紐。拓展練習(xí)：自繪五縱三橫鐵路線，標(biāo)注重要的交通樞紐。上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京學(xué)習(xí)指導(dǎo)一：轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐：找出下列交通樞紐：北京，鄭州，徐州，株州，蘭州，成都上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州貴陽(yáng)杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲北京廣州貴陽(yáng)杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲寶雞昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都

寶雞昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都成都青島1、分析武漢、青島的地理位置，說明這兩個(gè)交通樞紐各有何特點(diǎn)？2、滬寧杭六日游的旅游計(jì)劃安排得是否合理？說出理由武漢青島1、分析武漢、青島的地理位置，說明這兩個(gè)交通樞紐各有何特武漢：位于我國(guó)中南部，是人流、貨流的聚集地，加上長(zhǎng)江從這經(jīng)過，因此成為鐵路、公路、航空和水運(yùn)等多種交通運(yùn)輸方式的樞紐；青島則是沿海城市，可以發(fā)展海上運(yùn)輸，而且有著優(yōu)美的風(fēng)光，所以盡管在東部沿海地帶，但仍然成為水路、航空和水運(yùn)交通樞紐。武漢：位于我國(guó)中南部，是人流、貨流的聚集地，加上長(zhǎng)江從這經(jīng)過火車時(shí)速80～140千米汽車時(shí)速40～60千米海輪時(shí)速30～40千米飛機(jī)時(shí)速400～1000千米火車時(shí)速汽車時(shí)速海輪時(shí)速飛機(jī)時(shí)速現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式比較

運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速鐵路公路水路航空較大較低較快較小較高較快最大最低最慢最小最高最快現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式比較運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速鐵路公路水路航空⑴、從烏魯木齊到北京去開會(huì)，第二天必須趕到。飛機(jī)選擇交通工具：⑵、暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。海輪⑶、從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。江輪⑷、從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。汽車⑸、從武漢到鄭州探親?；疖嚱煌ㄟ\(yùn)輸方式的選擇原則：①貴重或急需的貨物，數(shù)量又不大的，多由

運(yùn)輸航空②容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由_________運(yùn)輸。遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用

運(yùn)輸。公路鐵路③大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利_________或_________運(yùn)輸。

水運(yùn)鐵路⑴、從烏魯木齊到北京去開會(huì)，第二天必須趕到。飛機(jī)選擇交練習(xí)下列貨物可用哪幾種運(yùn)輸方式？比較一下哪一種最好？

1．把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成兩箱急救藥又如何？2．把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。3．把新鮮蔬菜從郊區(qū)運(yùn)到市區(qū)。4．一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。

鐵路或航空航空鐵路公路河運(yùn)練習(xí)下列貨物可用哪幾種運(yùn)輸方式？比較一下哪一練習(xí)選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量起點(diǎn)到終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品北京－拉薩一噸活魚密云水庫(kù)－北京城區(qū)五十噸鋼材上海－濟(jì)南一萬(wàn)噸海鹽天津－上海十萬(wàn)噸大米武漢－上海

練習(xí)選擇合理的運(yùn)輸方式貨物類別數(shù)量起點(diǎn)到終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)1、交通運(yùn)輸業(yè)的重要性：經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行官1）運(yùn)輸工具：火車、汽車、船舶、飛機(jī)2）運(yùn)輸方式：鐵路、公路、水運(yùn)、航空2、交通運(yùn)輸網(wǎng)的分布特點(diǎn)：東部密度大，西部密度小3、高速公路：起步晚、發(fā)展快4、鐵路干線及樞紐1）主要鐵路干線：五縱三橫2）鐵路樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都5、交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇1、交通運(yùn)輸業(yè)的重要性：經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行官1）特點(diǎn)2）選擇的依據(jù)※貴重、急需、路程遠(yuǎn)、量小的選（）※量大、路遠(yuǎn)、活物選（）※保鮮、活物、路短選（）※大宗笨重、陸運(yùn)、不急需選（）※大量氣體或液體運(yùn)輸選（）

運(yùn)輸方式鐵路公路水運(yùn)航運(yùn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量較大，運(yùn)價(jià)較低，運(yùn)速較快運(yùn)速較快，比較靈活運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)最低，投資少運(yùn)速最快，機(jī)動(dòng)靈活缺點(diǎn)投資多，受自然條件限制大,短途運(yùn)輸成本高運(yùn)價(jià)高，運(yùn)量較小運(yùn)速最慢，受自然條件影響較大運(yùn)量最小，運(yùn)價(jià)最高，受天氣影響較大1）特點(diǎn)運(yùn)輸方式鐵路公路水運(yùn)航運(yùn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量較大，運(yùn)價(jià)較低，運(yùn)速激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言警句

51關(guān)于學(xué)習(xí)或勵(lì)志的名言警句1百川東到海，何時(shí)復(fù)西歸；少壯不努力，老大徒傷悲。意思是：時(shí)間像江河?xùn)|流入海，一去不復(fù)返；人在年輕時(shí)不努力學(xué)習(xí)，年齡大了一事無成，那就只好悲傷、后悔。出自《漢樂府?長(zhǎng)歌行》2成人不自在，自在不成人。意思是：人要有所成就，”必須刻苦努力，不可放任自流。出自（宋）羅大經(jīng)《鶴林玉露引?朱熹小簡(jiǎn)》3讀書百遍，其義自見。

意思是：能把一本書讀過百遍，其中的含義自然就領(lǐng)會(huì)了。出自《三國(guó)志?魏書》。4讀書破萬(wàn)卷，下筆如有神。意思是：讀書多了，下筆寫文章就如有神助。出自（唐）杜甫《奉贈(zèng)韋左丞丈二十二韻》。5大志非才不就，大才非學(xué)不成。

意思是：沒有才，宏偉的志向就不能實(shí)現(xiàn)；不學(xué)習(xí)，就不能成大才。出自6（明）鄭心材《鄭敬中摘語(yǔ)》。6非學(xué)無以廣才，非志無以成學(xué)。意思是：不學(xué)習(xí)便無法增長(zhǎng)才于，沒有志向就難于取得學(xué)業(yè)上的成功。出自《諸葛亮集?誡子書》。7發(fā)憤忘食，樂以忘憂，不知老之將至。

意思是；下決心學(xué)習(xí)，連吃飯也忘記了；有所心得便高興得忘記了憂愁，不知道老年就要逼近了。出自《論語(yǔ)?述而》。

8功崇惟志，業(yè)廣惟勤；惟克果斷，乃罔后艱。

意思是：取得偉大的功業(yè)，由于有偉大的志向；完成偉大的功業(yè)，在于辛勤不懈地工作；辦事果斷，沒有后患。出自《尚書?周官》。9積財(cái)千萬(wàn)，不如薄技在身。

意思是：積累許許多多的財(cái)富，不如學(xué)習(xí)一種小小的技術(shù)。出自《顏氏家訓(xùn)?勉學(xué)》。

10立志言為本，修身行乃先。意思是：人的立志，語(yǔ)言忠實(shí)是它的根本；修養(yǎng)自已的品德，應(yīng)以行動(dòng)為先。出自（唐）吳叔達(dá)《言行相顧》。

11莫等閑白了少年頭，空悲切。

意思是：不要虛