GT-2型鋼軌探傷儀B顯使用調(diào)節(jié)方法_第1頁
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文檔簡介

2GT-2B一、報警門設(shè)定1.1~5通道報警門仍按原方案不變。2.6通道報警門。A8〔148156C門“門位”在原有的數(shù)據(jù)上加“8P60161748〔例如:P607567增加調(diào)整數(shù),主要是為了便于觀看螺孔裂紋。二、零點校正1.1~5CSK-1IR100調(diào)整儀器衰減器,使R10080顯示為“100”。

使“聲程”2.60CSK-1I100mm厚度底面為基準反射面,移動探頭、調(diào)整儀器衰減器,使100mm厚度底面回波最強、波幅80%,調(diào)整儀器“零108”〔8mmB顯圖形分開好區(qū)分。3.特別狀況下的零點校正:〔1〕37°探頭。以測試軌軌底橫向裂紋為基準反射體,移動探頭、調(diào)整儀器衰減器,使軌底橫向裂紋回波最強、波幅80%“176”P60軌;以標準接頭螺孔為基準反射體,移動探頭、調(diào)整儀器衰減器,808P4382。

使“聲程”顯示為P60軌10” P50〔2〕0°探頭,以標準接頭螺孔為基準反射體,移動探頭、調(diào)整儀器衰減器,80P6090P507P4370〔8mmB顯圖形分開好區(qū)分。三、局部70°探頭放射方向和探頭Q9接插件的調(diào)整1.統(tǒng)一設(shè)置探頭的搜查范圍。假設(shè)上道使用的儀器1和1A通道是向軌頭11A33A通道改為向軌頭外側(cè)放射。主要是為便于今后溝通便利,南昌局規(guī)定全部儀器1和1A70B顯圖形為軌頭內(nèi)側(cè)傷損。27070A的通道應(yīng)全部向推行的反方向放射,假設(shè)是要將11A、33A通道的探頭調(diào)向搜查,也應(yīng)11A、33AQ91通道的1A1A1通道,33A通道同樣如此,B顯圖形會呈瘦長虛斜線。四、探頭空間位置校正射體回波正常顯示,但又不消滅過強回波,以便探頭空間位置校正:使軌頭φ380%,然后增益至剛冒雜波。80%16dB?!?〕6通道以軌底面為基準反射體,移動探頭、調(diào)整儀器衰減器,使軌底80%8dB。探頭空間位置修正方法:F2〔22+4【F1、1+1A(【F2】)、2(【F3】)、3+3A(【F4】)、5+6(【F5】)和返回(【F6】)。按下【F2】~【F5】則選中對應(yīng)的通道號的探頭。設(shè)定探頭位置時,首先在線路上找到一處有螺孔或接頭的地方,然后進入“探頭位置”界面,推行一段距離使各F6】返回B型界面時系統(tǒng)即會使用剛剛調(diào)整的位置數(shù)據(jù)來探傷〔各個探頭的位置參數(shù)是以4通道為零點。需要留意的是,系統(tǒng)僅供給一段固定的距離來存儲用于調(diào)整探頭位置的B型圖像,超過這段距離后界面上的圖像就會固定不動,所以需要先在線路上找到一處有螺孔或接頭的地方作為起點,再進入“探頭位置”界面來推行。2探頭空間位置修正時的畫面校驗各探頭回波B顯位置。進入B別將1~、5、6通道回波移置過第四通道軌底橫向裂紋的軸線旁〔見圖3。然4通道37°探頭檢測本端第3螺孔軌底5通道37°探頭檢測對側(cè)第3螺孔軌底橫向裂紋完畢,儀器后退,B型顯示狀況:3探頭位置測量值調(diào)整后B〔1〕1~3通道70°探頭軌頭橫孔B顯圖與4通道37°探頭軌底橫向裂紋B顯圖是否處于軌底垂直線上。圖2顯示1、3通道70°探頭軌頭橫孔B顯圖均不在37B顯圖的軌底垂直線上。〔2〕5通道37°探頭軌底橫向裂紋B顯圖與4通道37°探頭軌底橫向裂紋B3顯示根本符合要求。〔3〕0°探頭螺孔B顯圖與4通道37°探頭軌底橫向裂紋B顯圖是否處于軌3顯示根本符合要求。修正,圖3為未修正時的各通道回波B型顯示狀況,圖中70°、后37°、0°探頭均有不同程度偏離。

觀看各探頭B顯圖偏差,并進展B7037向裂紋處于同一垂直線上〔見圖403737°探頭軌底橫向裂紋交差。4探頭空間位置修正好后B留意:不同軌型探頭空間位置需分別設(shè)置。B型里程校準。在B型顯示下按【F4】里程校準進入里程校正菜單,可修正里程計數(shù)與實際里程的誤差,具體值用萬能旋鈕來調(diào)整〔5【F】B型顯示界面。5程校正界面型顯示下按【F1】定位線可產(chǎn)生在界面上顯示定位線,便利實際操作中的位置推斷和缺陷定性,定位線的刻度從左到右分別為100mm、200mm、300mm、400mm、500mm、600mm和640mm。如圖6所示:6定位線的使用設(shè)置。B型顯示下按【F3〔型圖像固定的顯示當前型圖像,僅在有再次報警的時候才刷顯示B編碼輪的里程記數(shù)誤差。如圖7所示:7設(shè)置界面B型全程記錄。在B型顯示界面下的“全程記錄:關(guān)閉”表示“

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