汽車(chē)駕駛員考題

汽車(chē)駕駛員考題一、選擇題（第1—60題。選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1.0分。滿分60分）：汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)中的車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)”2”是代表（A）。（A）越野汽車(chē)（B）轎車(chē)（c）載貨汽車(chē)（D）客車(chē)492Q型汽油機(jī)：表示四缸，（B）沖程，缸徑92mm,（）冷，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。（A）二.?水（B）四..?水（c）二.?風(fēng)（D）四..?風(fēng)汽車(chē)的基本組成有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、（C）電氣設(shè)備四大部分。（A）駕駛室（B）貨廂（c）車(chē)身（D）客廂.底盤(pán)通常由傳動(dòng)系（B）系，轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成。（A）后橋（B）行駛（c）前橋（D）車(chē)架.汽車(chē)正常運(yùn)行的基本條件是（A）道路條件、氣候條件。（A）人員條件（B）駕駛條件（c）車(chē)輛條件（D）管理?xiàng)l件經(jīng)常在城區(qū)運(yùn)行的車(chē)輛，應(yīng)以滿足（C）作為動(dòng)力性指標(biāo)（A）爬坡能力（B）最高車(chē)速（c）最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（D）加速性能路面施加給驅(qū)動(dòng)輪的反作用力稱(chēng)為（A）。（A）驅(qū)動(dòng)力（B）滾動(dòng)阻力（c）縱向力（D）橫向力汽車(chē)通過(guò)狹窄或不平橋面時(shí)，須提前換入（C）檔，且（）在橋上變速、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)。（A）高速…可以（B）高速…避免（c）低速…避免（D）低速…可以9.汽車(chē)在隧道或涵洞內(nèi)因故拋錨時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的措施是（D）（A）將車(chē)推至路邊（B）禁止其他車(chē)輛通過(guò)（c）棄車(chē)報(bào)警（D）迅速請(qǐng)其他車(chē)輛拖出大型客車(chē)和貨運(yùn)汽車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí)，最高車(chē)速不得高于（C）公里。（A）120（B）110（C）100（D）90汽車(chē)在一般道路上，當(dāng)時(shí)速40?60Km時(shí)，超車(chē)或被超車(chē)的最小安全橫距應(yīng)為（D）m。（A）0.6?0.日（B）0.8?1.0（C）0.9?1.0（D）1.0?1.4.雨天行車(chē)應(yīng)保證汽車(chē)制動(dòng)不跑偏，（D）等裝置工作良好。（A）轉(zhuǎn)向器（B）變速器（c）主減速器（D）刮水器.運(yùn)送油料的專(zhuān)用車(chē)應(yīng)備有消防器材，排氣管應(yīng)裝在（A），尾部應(yīng)裝接地鏈。（A）車(chē)尾（B）車(chē)前（c）左側(cè)（D）右側(cè).大型貨運(yùn)汽車(chē)載物高度是指從地面起至貨物頂端之間準(zhǔn)許距離為（C）m。（A）6（B）5（C）4（D）3.貨運(yùn)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)載人超過(guò)（B）人時(shí)，車(chē)輛和駕駛員須經(jīng)車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。（A）3（B）4（C）5（D）6機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的健康素質(zhì)是（A）。（A）身體健康（B）心理健康（c）頭腦健康（D）身心健康駕駛員的心理素質(zhì)要求包括（D），注意與記憶，情感與意志，氣質(zhì)與性格四方面。（A）感知覺(jué)（B）感覺(jué)（c）知覺(jué)（D）思維與反應(yīng)車(chē)輛的維護(hù)可分為一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和（B）維護(hù)。（A）三級(jí)（B）日常（c）走合（D）季節(jié).汽車(chē)走合期不得少于（B）Km。（A）500（B）lOOO（C）1500（D）2000.汽車(chē)走合期內(nèi)行車(chē)必須遵循（B）選擇燃潤(rùn)料和正確駕駛等規(guī)定。（A）減載（B）限速減載（c）限速（D）限速不減載.分電器凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚時(shí)，應(yīng)將分電器（）。（A）逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一定角度（B）順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一定角度（c）將觸點(diǎn)間隙調(diào)?。―）將觸點(diǎn)間隙調(diào)大.斷電器觸點(diǎn)不能張開(kāi)會(huì)造成（）。（A）火花塞燒壞（B）電容器失效（c）沒(méi)有高壓電（D）沒(méi)有低壓電.解放牌汽車(chē)雙片式離合器的踏板自由行程為（）。（A）3l一41mm（B）4l一51mm（C}5l一61mm（D）61—71mm.調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓之間間隙時(shí)，其下端間隙應(yīng)（）上端間隙。（A）小于（B）大于（c）同等于（D）不等于.定期進(jìn)行輪胎換位，一般約（B）Km。（A）5千（B）1萬(wàn)（C）2萬(wàn)5干（D）2萬(wàn)”曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)將（C）轉(zhuǎn)換為（）的主要裝置。（A）摩擦力旋轉(zhuǎn)力（B）機(jī)械能熱能（c）熱能機(jī)械能（D）熱能旋轉(zhuǎn)力一些熱負(fù)荷較大的柴油機(jī)為了避免環(huán)在環(huán)槽內(nèi)結(jié)膠，因而采用了（）。（A）扭曲環(huán)（B）矩形環(huán)（c）梯形環(huán)（D）錐形環(huán)配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組和（C）兩部分組成。（A）氣門(mén)搖（B）氣門(mén)推桿組（c）氣門(mén)傳動(dòng)組（D）進(jìn)排氣門(mén)組29.氣門(mén)錐面的大小對(duì)氣流阻力影響較大，所以目前一般多采用（）。（A）排氣門(mén)錐角比進(jìn)氣門(mén)錐角大（B）進(jìn)氣門(mén)錐角比排氣門(mén)錐角大（c）排氣門(mén)斷面比進(jìn)氣門(mén)斷面人（D）進(jìn)氣門(mén)斷面比排氣門(mén)斷面大CAl091型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用的挺桿是（）。（A）筒式（B）菌式（c）滾輪式（D）柱塞式通過(guò)化油器喉管處的空氣流量主要決定于（）。（A）外界環(huán)境溫度（B）大氣壓力（c）喉管幾何形狀（D）喉管截面尺寸32.六缸柴油機(jī)的供油順序一般為（C）。（A）135624（B）143526 （C）l53624（D）15364233.水冷卻系主要由散熱器、風(fēng)扇、百葉窗、水泵、（B）水道等部件組成。（A）調(diào)節(jié)器（B）節(jié)溫器（c）節(jié)流器（D）減壓器34.水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)上的蠟式節(jié)溫器的蠟泄漏會(huì)造成（B）。（A）水流只能進(jìn)行大循環(huán)（B）水流只能進(jìn)行小循環(huán)（c）大小循環(huán)都能進(jìn)行（D）大小循環(huán)都不能進(jìn)行EQ6100Q發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器采用（B）細(xì)濾器。（A）紙板式。）離心式（c）網(wǎng)式（D）毛氈式細(xì)濾器能過(guò)濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì)，所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器過(guò)濾的潤(rùn)滑油直接流向（A）。（A）機(jī)體的潤(rùn)滑表面（B）主油道（c）機(jī)油泵（D）油底殼傳動(dòng)系中的驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、（A）橋殼等組成。（A）半軸（B）傳動(dòng)軸（c）主軸（D）平衡軸液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)由主缸、（）以及輸油管等組成。（A）輔助缸（B）動(dòng)力缸（c）工作缸（D）分缸.普通齒輪二軸式變速器多用于（）上。（A）轎車(chē)（B）中型貨車(chē)（c）重型貨車(chē)（D）客車(chē).一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，若（B）即為升速傳動(dòng)。（A）i>1（B）i<1（C）i=1（D）i手l41.為了避免同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，在變速器操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置了（D）裝置。（A）差速鎖（B）倒檔鎖（c）互鎖（D）自鎖.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置除連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋外還應(yīng)用于（A）。（A）離合器與變速器之間（B）驅(qū)動(dòng)橋與車(chē)輪之間（c）轉(zhuǎn)向橋中 （D）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向節(jié)、（B）、伸縮節(jié)及中間支撐等組成。（A）半軸（B）傳動(dòng)軸（c）主軸（D）平衡軸.形成懸臂式支撐的主動(dòng)圓錐齒輪的支撐軸承為（）。（A）前二個(gè)（B）后二個(gè)（c）前二個(gè)，后一個(gè)（D）前一個(gè)，后二個(gè).汽車(chē)直線行駛時(shí)，由于路面的凹凸不平，差速器使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪（）。（A）以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)（B）以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)（c）滑移（D）滑轉(zhuǎn)按作用力的傳遞情況，常用汽車(chē)的轉(zhuǎn)向器為（A）轉(zhuǎn)向器。（A）可逆式（B）不可逆式（C）極限可逆式（D）極限不可逆式能使汽車(chē)可靠地停放在坡道上，起作用的是（A）制動(dòng)裝置。（A）駐車(chē)（B）行車(chē)（c）排氣（D）防抱死在不制動(dòng)時(shí)，真空助力器加力氣室的（）狀態(tài)。（A）左腔為真空（B）右腔為真空（c）左右兩腔均為空氣（D）左右兩腔均為真空.交流發(fā)電機(jī)只需配置（D），保持輸出電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。（A）節(jié)流器（B）截流器（c）限壓器（D）調(diào)壓器.起動(dòng)機(jī)一般由（）電動(dòng)機(jī)，嚙合器和（）開(kāi)關(guān)三部分組成。（A）交流…起動(dòng)（B）交流…點(diǎn)火（c）直流…起動(dòng)（D）直流…點(diǎn)火51.點(diǎn)火系低壓電路由蓄電池（+）經(jīng)（），斷電器觸點(diǎn)，搭鐵，再回到蓄電池（-）。（A）電流表，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，低壓線圈（B）電流表，低壓線圈，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（c）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表，低壓線圈（D）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表，低壓線圈.在選用汽油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)（）相適應(yīng)。（A）轉(zhuǎn)速（B）功率（c）排量（D）壓縮比.原85號(hào)汽油與新97號(hào)車(chē)用汽油（A）。（A）能混合使用（B）不能混合使用（c）能混合儲(chǔ)存（D）能混儲(chǔ)混用.柴油的牌號(hào)是按（C）來(lái)劃分的。（A）辛烷值（B）十六烷值（c）疑點(diǎn)（D）粘度55汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油選用原則，是在保證潤(rùn)滑的條件下盡可能選用（D）的潤(rùn)滑油。（A）級(jí)別大（B）級(jí)別?。╟）粘度大（D）粘度小普通車(chē)輛齒輪油一般按SAE粘度分級(jí)可分為（B）牌號(hào)。（A）三個(gè)（B）四個(gè)（c）五個(gè)（D）六個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是采用（B）材料。（A）高磷鑄鐵（B）灰鑄鐵（c）球墨鑄鐵（D）可鍛鑄鐵材料A3是（）。（A）3號(hào)鑄鋼（B）3號(hào)普通碳素鋼（O3兮優(yōu)質(zhì)碳素鋼（D）3號(hào)合金鋼.利用淬火和高溫回火的雙重?zé)崽幚矸椒ǚQ(chēng)為（D）。（A）正火（B）回火（c）淬火（D）調(diào)質(zhì)處理.平均百?lài)嵐锶剂蠈?shí)際消耗量是（）與（）之比乘上100（L/lOOt?Km）。（A）實(shí)際消耗量..?周轉(zhuǎn)量總和（B）周轉(zhuǎn)量總和...實(shí)際消耗量（c）實(shí)際消耗量...總行駛公里 （D）總行駛公里...實(shí)際消耗量二、判斷題（第61?80題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“寸，錯(cuò)誤的填“X”。每題2.0分。滿分40分）：(X)61.懸掛臨時(shí)號(hào)牌和移動(dòng)證的車(chē)輛不準(zhǔn)在高架道路上通行。(<)62.夜間沒(méi)有路燈或路燈照明不良時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)須開(kāi)遠(yuǎn)光燈，示寬燈和尾燈。(<)63.汽車(chē)在山區(qū)道路上會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)選擇安全會(huì)車(chē)地段，盡量避免在轉(zhuǎn)彎處會(huì)車(chē)。(<)64.嚴(yán)寒條件下車(chē)輛的潤(rùn)滑條件變差，機(jī)件易出故障。(X)65.二級(jí)維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主。(X)66.轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙一般在30一45°范圍內(nèi)。(<)67.配氣相位四個(gè)角度中，進(jìn)氣門(mén)遲關(guān)角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響最大。()68.汽油機(jī)燃料系由汽油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣配制裝置及進(jìn)氣和排氣裝置四大部分組成。(<)69.六缸汽油機(jī)的點(diǎn)火順序一般為1、5、3、6、2、4。(<)70.潤(rùn)滑系的潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑：活塞通常采用飛濺潤(rùn)滑，曲軸通常采用壓力潤(rùn)滑。(X)71.主減速器按其速比數(shù)分，叫分為單速和雙速主減速器兩種。(X)72.支撐汽車(chē)的總重量是汽車(chē)行駛系的唯一作用。(X)73.控制轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的一整套機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系。()74.縱拉桿兩端的擴(kuò)大端部里，裝有球頭座、彈簧及座、螺塞等組成的球鉸鏈。()75.轉(zhuǎn)向車(chē)輪