汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案

汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案1目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺?車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺2什么是車聯(lián)網(wǎng)路車人終端云（數(shù)據(jù)中心）網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)高效數(shù)據(jù)處理海量服務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)采集、人/車/路交互車聯(lián)網(wǎng)是汽車互聯(lián)網(wǎng)的簡稱，是一種汽車信息服務(wù)（Telematics），是通信技術(shù)（Telecommuication）與信息技術(shù)（Informatics）的有機結(jié)合，并以汽車為載體開展服務(wù)。解決人、路、車的有效協(xié)同什么是車聯(lián)網(wǎng)路車人終端云（數(shù)據(jù)中心）網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服3什么是車聯(lián)網(wǎng)車車輛監(jiān)控運營管理安全節(jié)油...人娛樂導(dǎo)航信息咨詢社交網(wǎng)絡(luò)...路道路狀況交通服務(wù)電子地圖...車載移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)道路及交通實時狀況信息網(wǎng)絡(luò)什么是車聯(lián)網(wǎng)車車輛監(jiān)控人娛樂導(dǎo)航路道路狀況車載移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)4目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)5車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成業(yè)務(wù)云車聯(lián)網(wǎng)中間件汽車傳感層車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成業(yè)務(wù)云車聯(lián)網(wǎng)中間件汽車傳感層6車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成深度、動態(tài)的數(shù)據(jù)內(nèi)容ADAS，高精度地圖三維地圖室內(nèi)地圖行人導(dǎo)航數(shù)據(jù)地圖數(shù)據(jù)編譯傳感器融合地圖地圖增量更新面向自動駕駛的產(chǎn)品與技術(shù)儲備多源數(shù)據(jù)融合持續(xù)快速更新車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成深度、動態(tài)的數(shù)據(jù)內(nèi)容多源數(shù)據(jù)融合持續(xù)快速更新7車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成三維地圖傳感器融合地圖車廠的眾多車輛可檢測到車速限制的變化并捕獲詳細的車道信息（例如通過相機）通過增量更新機制來提供更新通過對比更新導(dǎo)航地圖90車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成三維地圖傳感器融合地圖車廠的眾多車輛可檢測到車8車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺用戶產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈司機乘客運營監(jiān)控員運營管理者主機廠行管部門前端車輛后端平臺3GCAN/K2G/808B無線互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺（運營監(jiān)控與運營管理）終端與整車制造商移動運營商產(chǎn)品與服務(wù)代理商加盟服務(wù)商SP服務(wù)商IDC云計算環(huán)境車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺用戶產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈司機乘客運營監(jiān)控員運營管理者主9車聯(lián)網(wǎng)平臺ADASADASHAD以3D的形式呈現(xiàn)道路幾何形狀和屬性N=3N=4N=3N=4車道級地圖數(shù)據(jù)高精度坡度高精度曲率高精度航向道路輔助設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)平臺ADASADASHAD以3D的形式呈現(xiàn)道路幾何形10目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)11中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本同步，當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段，受汽車傳感技術(shù)限制，稍落后于歐美日，但在國家政策的強力支持下，發(fā)展形勢預(yù)計與全球同步，未來20年內(nèi)，將進入智能車聯(lián)時代當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本同步，當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)處于起12車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈地圖數(shù)據(jù)及內(nèi)容乘用車車聯(lián)網(wǎng)

商用車車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺及解決方案汽車后市場服務(wù)

車聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù)及移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

位置商業(yè)智能社區(qū)服務(wù)O2O出行相關(guān)服務(wù)零售業(yè)新媒體

交通行業(yè)應(yīng)用解決方案智慧城市解決方案地圖數(shù)據(jù)/動態(tài)交通高級輔助駕駛數(shù)據(jù)動態(tài)POI室內(nèi)地圖地圖編譯車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈地圖數(shù)據(jù)乘用車車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)位置大數(shù)據(jù)及移動互聯(lián)13車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈Telematics產(chǎn)業(yè)鏈硬件軟件設(shè)備提供商內(nèi)容提供商地圖商智能交通娛樂信息網(wǎng)絡(luò)提供商電信運營商方案解決商整車廠背景電信運營商背景TSP整車廠用戶Telematics產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者為設(shè)備提供商、內(nèi)容提供商、網(wǎng)絡(luò)運營商、TSP提供商以及整車廠以及用戶。TSP解決方案提供商，可根據(jù)整車廠需求為下游整車廠或電信運營商主導(dǎo)的TSP提供Telematics系統(tǒng)解決方案。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈Telematics產(chǎn)業(yè)鏈硬件軟件設(shè)備提供商14目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)15車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容※車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)示意圖應(yīng)用層云計算網(wǎng)絡(luò)層感知層服務(wù)功能基礎(chǔ)設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容※車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)示意圖應(yīng)用層云16車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容數(shù)據(jù)軟件車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)一體化解決方案智能化及高精度地圖車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容數(shù)據(jù)軟件車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)一體化解決方案智能化及17車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容系統(tǒng)集成服務(wù)：產(chǎn)品：

OpenTSP基礎(chǔ)平臺應(yīng)用定制方案咨詢車聯(lián)網(wǎng)整體/部分解決方案地圖服務(wù)平臺內(nèi)容服務(wù)平臺

趣駕導(dǎo)航

手機導(dǎo)航

運維監(jiān)控平臺導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容系統(tǒng)集成服務(wù)：產(chǎn)品：OpenTSP應(yīng)用定18目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)19車輛網(wǎng)典型應(yīng)用在充分滿足車廠及車主對車載信息服務(wù)高安全性的核心需求的前提下，利用互聯(lián)網(wǎng)的豐富資源優(yōu)勢，給車主最的服務(wù)，提升車主駕駛安全、娛樂和信大選擇權(quán)，為用戶提供導(dǎo)航、定位、交通信息、道路安全、娛樂信息等內(nèi)容人性化及個性化。支持車廠未來商業(yè)模型創(chuàng)新完成后的平臺，可以覆蓋從專業(yè)層面到普通用戶層面的各類演示需要?？梢酝ㄟ^車載終端、手機、PAD等直觀展現(xiàn)車載信息服務(wù)的強大功能，能夠?qū)嶋H展現(xiàn)位置、導(dǎo)航、通信等常規(guī)服務(wù)，能夠通過輸入模擬駕駛狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程診斷、行為分析等深度能力，并直觀展示。能夠通過平臺向終端下發(fā)各類相關(guān)信息。用戶傳統(tǒng)的TSP內(nèi)容提供商/呼叫中心/移動運營商信息娛樂安全保障車載通導(dǎo)航保險車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛金融租賃客戶俱樂部＆禮賓服務(wù)行車助理維修保養(yǎng)預(yù)約綠色駕駛拓展移動新體驗經(jīng)銷商/銀行/金融租賃公司/更多的整車廠部門參與（研發(fā)，銷售，企業(yè)市場營銷，品牌等）平臺結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)置，可以靈活配置，具備良好的開放性車輛網(wǎng)典型應(yīng)用在充分滿足車廠及車主對車載信息服務(wù)高安全性的核20車輛網(wǎng)典型應(yīng)用傳統(tǒng)功能車載綜合信息服務(wù)功能地圖分塊下載遠程診斷在線手冊、FAQ客戶行為調(diào)查客戶投訴管理市場調(diào)查廣告實時交通音樂InternetRadioI-CallB-CallE-Call個人秘書保養(yǎng)預(yù)約保養(yǎng)提醒保養(yǎng)報告客戶管理出游管理車隊管理聚會召集真實交通反饋施工事故通知用戶社區(qū)4S車廠客戶細分提升滿意度個性化溝通客戶價值最大化可衡量的CRM效果：二次購車、推薦購車、長期維保車輛網(wǎng)典型應(yīng)用傳統(tǒng)功能車載綜合信息服務(wù)功能地圖分塊下載實時交21車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?限速控制道路標(biāo)識牌自動識別通過TSP平臺可設(shè)置車輛行駛區(qū)域的駛速度范圍；當(dāng)車輛超出設(shè)置的行駛速度區(qū)間時，車載終端將自動控制車輛的速度，限制在規(guī)定速度內(nèi)。車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?限速控制道路標(biāo)識牌自動識別22車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?實時視頻監(jiān)控智能圖像識別主動安全預(yù)警輔助駕駛自動駕駛TTPTSP平臺內(nèi)容地圖服務(wù)應(yīng)用運維服務(wù)趣駕平臺趣駕軟件趣駕手機助手趣駕服務(wù)包（WeDrive）車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?實時視頻監(jiān)控智能圖像識別主動安全預(yù)警輔23車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?故障診斷TSP平臺遠程診斷車輛的故障信息，包括故障類型和故障描述，以及對應(yīng)的車輛、發(fā)動機號和發(fā)動機類型；針對診斷的故障信息，TSP平臺給予合理的處理建議，幫助管理員快速處理車輛故障。車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?故障診斷24車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?駕駛行為分析PAYD、PHYD、UBI車載終端實時采集車輛駕駛員的加減速、怠速、空擋滑行、檔位起步、駕駛時間等駕駛行為統(tǒng)計，最終形成駕駛行為報告；通過駕駛行為報告，平臺分析其駕駛行為的不良操作、整體駕駛評分等。車輛網(wǎng)典型應(yīng)用?駕駛行為分析PAYD、PHYD、UBI25目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)26車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTP企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)（網(wǎng)點）為食品、汽車、日化、化妝品、醫(yī)藥、零售、煙酒等行業(yè)提供市場、銷售、物流等方面的服務(wù)商業(yè)智能技術(shù)

GIS技術(shù)和分析方法大數(shù)據(jù)技術(shù)外部數(shù)據(jù)（人口地圖消費）車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTP企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)（網(wǎng)點）為食品、汽車27車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTPCallCenterContentProvider(CP)OtherService駕駛支援生活服務(wù)安全保障Safe＆SafetyWebGISCRMBillingCTI語音通道CTIVoiceChannel數(shù)據(jù)通道DataChannel語音數(shù)據(jù)處理VoiceHandler通信數(shù)據(jù)處理DataHandler中心服務(wù)處理器CenterTelematicsServiceProcessor日志管理LoggingManagement安全策略SecurePolicy系統(tǒng)維護SystemMaintain組件和接口系統(tǒng)運營維護車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)：NGTPCallCenterConte28目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)?車聯(lián)網(wǎng)基本構(gòu)成?中國車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)鏈?車聯(lián)網(wǎng)平臺核心內(nèi)容?車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用?車聯(lián)網(wǎng)平臺體系結(jié)構(gòu)?車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)目錄?什么是車聯(lián)網(wǎng)29車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)定位技術(shù)通信及應(yīng)用技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)安全體系車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系RFID技術(shù)傳感技術(shù)無線傳輸技術(shù)云計算技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)※車聯(lián)網(wǎng)核心內(nèi)容車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)就是將各種先進技術(shù)有機地運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種實時的、準(zhǔn)確的、高效的交通運輸管理和控制系統(tǒng)，以及由此衍生的諸多增值服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)定位技術(shù)通信及應(yīng)用技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)安全體系車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)30車聯(lián)網(wǎng)平臺核心技術(shù)-無線傳輸技術(shù)?C1支持多運營商?C2支持多通信通道–GPRS/CDMA/3G通道–SMS通道–DTMF通道–Http通道?C3通信保障–流量監(jiān)控–鏈路失效處理–大量數(shù)據(jù)傳輸機制TUDSPTSHCTSPAdpAdpAdpAdpAdpAdpOtherServiceContentProvider（CP）CallCenterWebGISCRMBillingAdpC1C2C3AdpAdp車聯(lián)網(wǎng)平臺核心技術(shù)-無線傳輸技術(shù)?C1支持多運營商?C31

車聯(lián)