省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件

山東中創(chuàng)軟件河北省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第1頁(yè)培訓(xùn)內(nèi)容ETC車道組成ETC車道軟件操作ETC參數(shù)信息檢驗(yàn)ETC車道處理流程非現(xiàn)金交易數(shù)據(jù)傳輸流程常見(jiàn)問(wèn)題及ETC車道異常情況檢驗(yàn)處理方法/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第2頁(yè)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是指車輛在經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，經(jīng)過(guò)車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入（入口）并自動(dòng)從預(yù)先綁定IC卡或銀行帳戶上扣除對(duì)應(yīng)資金（出口），是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及一個(gè)用于道路、大橋和隧道電子收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車，高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。即使能實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，但普通來(lái)說(shuō)，車輛還是需要以較低速度經(jīng)過(guò)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道通行能力是人工收費(fèi)通道5到10倍。電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是當(dāng)前世界上最先進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)服務(wù)功效之一，過(guò)往車輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它尤其適于在高速公路或交通繁忙橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)研究和實(shí)施取得了一定進(jìn)展。和傳統(tǒng)人工收費(fèi)系統(tǒng)不一樣，ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，經(jīng)過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功效。計(jì)算機(jī)能夠讀取IC卡中存放相關(guān)車輛固有信息（如車輛類別、車主、車牌號(hào)等）、道路運(yùn)行信息、征費(fèi)狀態(tài)信息。按照既定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)計(jì)算，從IC卡中扣除此次道路使用通行費(fèi)。當(dāng)然，ETC也需要對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)車輛分類。ETC系統(tǒng)由后臺(tái)系統(tǒng)、車道控制器、RSU和OBU等組成。ETC道路系統(tǒng)示意圖ETC車道與傳統(tǒng)MTC車道建設(shè)相同，主要由ETC天線、車道控制器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器等組成。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第3頁(yè)/10/2/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第4頁(yè)/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第5頁(yè)ETC車道組成/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第6頁(yè)車載機(jī)(OBU)：指含有信息存放和微波通信應(yīng)答功效，并配置了接觸式CPU卡讀寫接口車載單元。路側(cè)讀寫控制器（RSU）：安裝在電子不停車收費(fèi)車道路側(cè)立柱或車道上方天棚（或欄桿）上，普通由車道天線和天線控制器等單元所組成。讀寫器受車道計(jì)算機(jī)控制，經(jīng)過(guò)微波通信方式對(duì)車載機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀寫、交換等處理。觸發(fā)線圈：用來(lái)車道內(nèi)車輛通行情況。當(dāng)前系統(tǒng)中觸發(fā)線圈有三個(gè)，安裝在天線正下方，依次向前。其中第三個(gè)觸發(fā)線圈為抓拍線圈，用來(lái)觸發(fā)系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前車輛進(jìn)行圖像抓拍地感裝置。存在線圈：用來(lái)檢測(cè)車道內(nèi)是否有車輛停留，安裝在天線和電動(dòng)欄桿之間。落桿線圈：用來(lái)檢測(cè)車輛離開(kāi)地感裝置。安裝在電動(dòng)欄桿后方。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第7頁(yè)ETC車道軟件操作/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第8頁(yè)站信息：左上方顯示了當(dāng)前車道信息，有收費(fèi)站名稱、車道代碼。車道信息欄：當(dāng)前操作員信息。上班時(shí)間、當(dāng)前所屬工班日、班次和車道狀態(tài)。交易信息欄：統(tǒng)計(jì)了最近一次過(guò)車業(yè)務(wù)信息，入口顯示車輛基本信息，出口還顯示車輛入口信息，包含入口站和入口時(shí)間。設(shè)備狀態(tài)欄：顯示設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)。微波天線狀態(tài)天線正常天線故障雨棚燈紅燈(表示下班狀態(tài))綠燈(表示上班狀態(tài))通行信號(hào)燈不可經(jīng)過(guò)(實(shí)際設(shè)備無(wú)通行信號(hào)燈)可經(jīng)過(guò)(實(shí)際設(shè)備無(wú)通行信號(hào)燈)地感線圈（觸發(fā)、抓拍、落桿）無(wú)車有車自動(dòng)欄桿欄桿落下欄桿抬起抓拍圖片顯示欄：顯示最近一次業(yè)務(wù)抓拍圖片。車道視頻顯示欄：顯示車道視頻圖像。日志信息欄：顯示系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)輸出日志。交易統(tǒng)計(jì)欄：顯示經(jīng)過(guò)車道車輛基本信息：交易時(shí)間、車型、車牌等。功效標(biāo)簽：可經(jīng)過(guò)點(diǎn)擊“功效”標(biāo)簽進(jìn)行操作欄切換，在功效標(biāo)簽中完成設(shè)備測(cè)試、刪干擾車和關(guān)閉程序等操作。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第9頁(yè)ETC設(shè)備狀態(tài)信息表/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第10頁(yè)ETC車道軟件功效說(shuō)明系統(tǒng)登錄入口發(fā)卡出口收費(fèi)刪干擾車設(shè)備測(cè)試關(guān)閉系統(tǒng)強(qiáng)制落桿異常處理完整性檢驗(yàn)/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第11頁(yè)系統(tǒng)登錄ETC車道系統(tǒng)采取自動(dòng)登錄方式，即程序開(kāi)啟后自動(dòng)進(jìn)入登錄狀態(tài)。登錄操作員為系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)置ETC操作員,操作員工號(hào):10000。ETC車道自動(dòng)監(jiān)測(cè)當(dāng)前工班時(shí)間，當(dāng)工班結(jié)束時(shí)，ETC車道收費(fèi)員會(huì)自動(dòng)進(jìn)行一次下班操作，下班后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)上班開(kāi)始新工班。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第12頁(yè)入口發(fā)卡ETC入口車道上班后，天線處于激活狀態(tài)。當(dāng)ETC天線檢測(cè)到電子標(biāo)簽后，系統(tǒng)首先校驗(yàn)標(biāo)簽以及CPU正當(dāng)性。驗(yàn)證經(jīng)過(guò)后，系統(tǒng)發(fā)送寫卡指令，寫入入口信息。寫卡成功后，電動(dòng)欄桿抬桿，等候車輛經(jīng)過(guò)，車輛經(jīng)過(guò)后，欄桿落下，等候處理下一輛車。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第13頁(yè)出口收費(fèi)ETC出口車道上班后，天線處于激活狀態(tài)。當(dāng)ETC天線檢測(cè)到電子標(biāo)簽后，系統(tǒng)首先校驗(yàn)標(biāo)簽和卡片正當(dāng)性。驗(yàn)證經(jīng)過(guò)后，系統(tǒng)計(jì)算通行費(fèi)，并發(fā)送扣款指令?？劭畛晒?，欄桿抬起，等候車輛經(jīng)過(guò)。車輛經(jīng)過(guò)后，欄桿落下，等候處理下一輛車。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第14頁(yè)刪干擾車因?yàn)檐囕v通行速度較快，在未完成交易時(shí)車輛抵達(dá)誤入車檢測(cè)位置（第三個(gè)線圈），此時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)干擾車；有車輛可能帶有多個(gè)標(biāo)簽，假如兩個(gè)標(biāo)簽內(nèi)存放車牌不一樣，在經(jīng)過(guò)時(shí)均被識(shí)別，也有可能會(huì)產(chǎn)生一個(gè)干擾車。車輛倒出車道，能夠自動(dòng)去除干擾車，對(duì)個(gè)別未自動(dòng)去除干擾車，需收費(fèi)員點(diǎn)擊【刪干擾車】，人工去除，以使后續(xù)車輛正常交易。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第15頁(yè)設(shè)備測(cè)試設(shè)備測(cè)試主要是對(duì)系統(tǒng)中各個(gè)硬件設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，包含IO卡測(cè)試和費(fèi)顯測(cè)試，在設(shè)備測(cè)試時(shí)，系統(tǒng)一樣不處理車輛OBU信息。在設(shè)備測(cè)試界面開(kāi)啟后，系統(tǒng)其它按鍵不再起作用(車隊(duì)開(kāi)始、設(shè)備測(cè)試、關(guān)閉系統(tǒng))。注意：設(shè)備測(cè)試期間，天線不檢測(cè)電子標(biāo)簽。測(cè)試完成后，應(yīng)點(diǎn)擊[關(guān)閉]按鈕，退出測(cè)試界面后，系統(tǒng)才恢復(fù)正常運(yùn)行

10/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第16頁(yè)關(guān)閉系統(tǒng)ETC車道軟件必須執(zhí)行關(guān)閉操作才能關(guān)閉系統(tǒng)。詳細(xì)操作以下：選擇功效模塊，點(diǎn)擊[關(guān)閉系統(tǒng)]按鈕即可。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第17頁(yè)強(qiáng)制落桿有時(shí)因經(jīng)過(guò)線圈未檢測(cè)到車輛離開(kāi)，造成欄桿不落，隊(duì)列內(nèi)有一輛車，在車道內(nèi)無(wú)車時(shí)(謹(jǐn)防砸車)，按【強(qiáng)制落桿】后，欄桿落下，隊(duì)列清空。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第18頁(yè)異常處理在車流量過(guò)大，無(wú)法指揮車輛倒出車道，按【異常處理】，自動(dòng)抬桿放行并會(huì)去除隊(duì)列中此車信息，實(shí)現(xiàn)了“車輛引出”功效。對(duì)此異常車輛可在人工車道進(jìn)行收費(fèi)打票操作。適合用于以下幾個(gè)情況：無(wú)入口信息；誤入車；余額不足；黑名單卡/車輛/OBU。/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第19頁(yè)參數(shù)信息在功效模塊中點(diǎn)擊[參數(shù)信息]按鈕,軟件右上彈出“節(jié)假日無(wú)償信息和參數(shù)信息”對(duì)話框，能夠查看相關(guān)參數(shù)信息版本，查看完成后，請(qǐng)按【回車】鍵返回ETC交易界面

省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第20頁(yè)各項(xiàng)參數(shù)1）用戶狀態(tài)名單（黑名單）：由路網(wǎng)中心每日早晨9：00向各省級(jí)結(jié)算中心發(fā)送全量版本用戶狀態(tài)名單；每2兩小時(shí)路網(wǎng)中心匯總聯(lián)網(wǎng)省份改變用戶狀態(tài)名單并下發(fā)增量版本用戶狀態(tài)名單。省ETC清分結(jié)算中心依據(jù)路網(wǎng)中心下發(fā)用戶狀態(tài)名單生成用戶狀態(tài)名單表分別發(fā)送一、三片區(qū)MTC中心，再下發(fā)至和路段收費(fèi)站及車道。2）區(qū)域參數(shù)表：折扣率信息表，用來(lái)統(tǒng)計(jì)折扣率信息及節(jié)假日無(wú)償參數(shù)；入網(wǎng)省份信息表，用來(lái)檢驗(yàn)是否是已聯(lián)網(wǎng)省份。有新折扣率、節(jié)假日無(wú)償信息及新入網(wǎng)省份時(shí)由ETC結(jié)算中心人工控制生成及下發(fā)。3）月票參數(shù)表：車道用來(lái)判斷是否是使用期內(nèi)月票車，每次省內(nèi)月票車信息有新變更時(shí)，由ETC結(jié)算中心生成并下發(fā)至一三片區(qū)MTC結(jié)算中心，再下發(fā)至和路段收費(fèi)站及車道。4）機(jī)構(gòu)編碼表：用于ETC結(jié)算中心拆帳及查詢和顯示收費(fèi)站信息。在省內(nèi)有新路段、收費(fèi)站開(kāi)通時(shí)由MTC中心向ETC中心和各個(gè)路段收費(fèi)站及車道發(fā)送參數(shù)。/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第21頁(yè)5）路徑模型表：用于ETC結(jié)算中心拆帳。在省內(nèi)有新路段、收費(fèi)站開(kāi)通時(shí)由MTC中心向ETC中心和各個(gè)路段收費(fèi)站及車道發(fā)送參數(shù)。6）基礎(chǔ)費(fèi)率表：用于ETC結(jié)算中心拆帳。在省內(nèi)有新路段及舊路段基礎(chǔ)費(fèi)率變更時(shí)由MTC中心向ETC中心和各個(gè)路段收費(fèi)站及車道發(fā)送參數(shù)。7）費(fèi)率表:用于ETC結(jié)算中心拆帳。在省內(nèi)有新路段、收費(fèi)站開(kāi)通、費(fèi)率變更時(shí)由MTC中心向ETC中心和各個(gè)路段收費(fèi)站及車道發(fā)送參數(shù)。/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第22頁(yè)參數(shù)版本檢驗(yàn)：收費(fèi)站維護(hù)人員每日檢查黑名單是否正常接收了當(dāng)天最新版本，如未接收，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)維護(hù)人員處理。重大節(jié)假日免收通行費(fèi)前半月逐一檢查收費(fèi)站服務(wù)器及ETC車道免費(fèi)參數(shù)下發(fā)情況，避免出現(xiàn)應(yīng)免未免情況。如有參數(shù)信息未下發(fā)或信息不對(duì)，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)維護(hù)人員處理。

省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第23頁(yè)

黑名單生成/10/21、扣款不成功。天天向銀行發(fā)送兩次扣款指令，若連續(xù)3次扣款失敗

，將自動(dòng)加入黑名單，需用戶補(bǔ)交通行費(fèi)。2、結(jié)算中心、路段，或聯(lián)網(wǎng)省市經(jīng)過(guò)稽查，確定用戶存在逃漏通行

費(fèi)行為，人工將其加入黑名單。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第24頁(yè)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)黑名單生效、車道數(shù)據(jù)保留時(shí)限要求發(fā)行方在用戶狀態(tài)信息產(chǎn)生后，上傳至省中心時(shí)限不應(yīng)超出2h各省中心上傳至國(guó)家中心數(shù)據(jù)時(shí)限不應(yīng)超出2h國(guó)家中心下發(fā)至各省中心數(shù)據(jù)傳輸時(shí)限不應(yīng)超出2h各省中心下發(fā)至省（自治區(qū)、直轄市）服務(wù)方時(shí)限不應(yīng)超出2h服務(wù)方將黑名單下發(fā)至車道時(shí)限不應(yīng)超出16h。因傳輸時(shí)造成損失由對(duì)應(yīng)責(zé)任方負(fù)擔(dān)黑名單自生成至下發(fā)到聯(lián)網(wǎng)范圍內(nèi)車道生效時(shí)間不得超出24h./10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第25頁(yè)ETC車道處理流程ETC出/入口車道應(yīng)包含OBU有效性、非現(xiàn)金支付卡有效性、OBU和非現(xiàn)金支付卡發(fā)行屬地一致性判斷、車卡綁定以及黑名單查詢等5項(xiàng)基本判定流程，其中任意一項(xiàng)不符合，ETC車道不應(yīng)自動(dòng)放行，轉(zhuǎn)入人工干預(yù)處理。/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第26頁(yè)⑴OBU有效性判定標(biāo)準(zhǔn)：OBU發(fā)行方為聯(lián)網(wǎng)省份、OBU未拆卸、OBU在使用期內(nèi)。⑵非現(xiàn)金支付卡有效性判定標(biāo)準(zhǔn)：卡片發(fā)行方為聯(lián)網(wǎng)省份、卡片類型有效、卡片在使用期內(nèi)。⑶OBU和非現(xiàn)金支付卡發(fā)行屬地一致性判斷標(biāo)準(zhǔn)：OBU發(fā)行方標(biāo)識(shí)（前4個(gè)字節(jié)）與非現(xiàn)金支付卡發(fā)行方標(biāo)識(shí)（前4個(gè)字節(jié)）比對(duì)一致。⑷OBU和非現(xiàn)金支付卡綁定判定標(biāo)準(zhǔn)：OBU車輛信息文件中車牌信息（含車牌顏色）與非現(xiàn)金支付卡0015文件中車牌信息（含車牌顏色）比對(duì)一致。⑸黑名單檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：OBU編號(hào)、非現(xiàn)金支付卡編號(hào)或車牌號(hào)在黑名單中。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第27頁(yè)交易信息提醒/10/2交易成功提醒車牌號(hào)車型交易金額卡片余額未插卡用戶卡過(guò)期余額不足入口信息無(wú)效卡片已掛失OBU已拆卸交易失敗提醒省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第28頁(yè)異常車輛處理/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第29頁(yè)電子標(biāo)簽有效性驗(yàn)證省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第30頁(yè)卡片有效性驗(yàn)證/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第31頁(yè)出口交易信息驗(yàn)證省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第32頁(yè)非現(xiàn)金交易數(shù)據(jù)傳輸流程/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第33頁(yè)常見(jiàn)問(wèn)題及異常情況處理方法費(fèi)額顯示器異常天線異常欄桿機(jī)異常線圈異常參數(shù)信息查看數(shù)據(jù)完整性檢驗(yàn)ETC車道數(shù)據(jù)重傳步驟/10/210/2/省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第34頁(yè)費(fèi)額顯示器狀態(tài)查看：1.費(fèi)顯正常狀態(tài)：顯示“歡迎駛?cè)隕TC車道”，正常過(guò)車時(shí)交易成功則顯示對(duì)應(yīng)信息，入口費(fèi)顯正常過(guò)車時(shí)顯示賬戶正常、車牌號(hào)，車速；出口費(fèi)顯正常過(guò)車時(shí)顯示賬戶正常、消費(fèi)金額，車速）。2.費(fèi)顯異常狀態(tài)：不能正常顯示。處理方法：1）檢驗(yàn)費(fèi)額顯示器電源；2）檢驗(yàn)費(fèi)額顯示器串口線是否脫落，并測(cè)試串口通訊；省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第35頁(yè)天線狀態(tài)查看1)若ETC車道軟件中微波天線狀態(tài)為：當(dāng)前ETC車道軟件天線工作方式均為常開(kāi)模式，軟件正常開(kāi)啟后天線是開(kāi)啟，軟件正常開(kāi)啟后，天線是處于信號(hào)微弱狀態(tài)，當(dāng)車道有過(guò)車時(shí)，車輛壓到1、2線圈時(shí)，這時(shí)線圈激活天線將信號(hào)增強(qiáng)，利于車輛通行。2)若ETC車道軟件中微波天線狀態(tài)為：這表示天線無(wú)響應(yīng)，車道程序正常運(yùn)行數(shù)天，天線狀態(tài)無(wú)故變?yōu)楣收蠣顟B(tài)，無(wú)法向車道機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)，影響ETC車道使用。處理方法：①重新開(kāi)啟天線，將天線電源關(guān)閉后再打開(kāi)。②.查看天線通訊是否正常，將車道軟件關(guān)閉車道、退出軟件界面，可打開(kāi)開(kāi)始—程序—附件—通訊下超級(jí)終端工具來(lái)測(cè)試，打開(kāi)后輸入任意名稱，選擇天線串口線所接串口號(hào)，端口設(shè)置以下（見(jiàn)com1屬性）如圖1所表示，然后確定通訊正常情況如圖2所表示，若通訊中止能夠更換串口修改對(duì)應(yīng)配置信息，再進(jìn)行測(cè)試。

圖1圖2

③若測(cè)試通訊串口正常，天線依然異常，能夠?qū)⒖刂破鲀?nèi)PASM卡取出擦拭后按原位置重新安裝，若還是不行，則天線控制盒16芯或8芯通訊線出現(xiàn)問(wèn)題，能夠聯(lián)絡(luò)天線廠家進(jìn)行維修。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第36頁(yè)欄桿機(jī)查看

圖1欄桿機(jī)不能正常抬、落桿處理方法：①檢驗(yàn)欄桿機(jī)是否異常掉電，欄桿機(jī)保險(xiǎn)絲或者接線出現(xiàn)了故障；②能夠在車道沒(méi)有車情況下，按【設(shè)備測(cè)試】按鈕，彈出設(shè)備測(cè)試窗體（如圖1所示）來(lái)測(cè)試欄桿機(jī)是否能正常抬、落；③用工控機(jī)自帶I/O板卡程序測(cè)試欄桿機(jī)抬、落④欄桿機(jī)本身測(cè)試，查看是否能正常工作，檢驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題能夠重新加電再進(jìn)行操作，查看是否恢復(fù)正常。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第37頁(yè)4）線圈狀態(tài)查看表示線圈上沒(méi)有車輛信號(hào)。表示線圈上有車輛信號(hào)。線圈異常有以下幾個(gè)情況：a.在有車情況下線圈沒(méi)反應(yīng)可將設(shè)備斷電然后再重新加電看線圈是否恢復(fù)正常或者檢驗(yàn)并重啟線圈車輛檢測(cè)器查看是否恢復(fù)正常。b.在無(wú)車情況下線圈有反應(yīng)可將設(shè)備斷電然后再重新加電看線圈是否恢復(fù)正?；蛘邫z驗(yàn)并重啟線圈車輛檢測(cè)器查看是否恢復(fù)正常。c.在車道沒(méi)有過(guò)車情況下，軟件界面上線圈檢測(cè)區(qū)域，線圈信號(hào)時(shí)時(shí)有而且信號(hào)狂閃，這種情況下應(yīng)檢驗(yàn)線圈車輛檢測(cè)器信號(hào)燈是否狂閃，按復(fù)位鍵后觀察是否恢復(fù)正常，能夠拿一個(gè)鐵板壓一下該線圈，觀察線圈車輛檢測(cè)器和軟件界面上線圈信號(hào)顯示是否正常。假如還是狂閃，看線圈車輛檢測(cè)器靈敏度是否太高或車輛檢測(cè)器頻率相同，調(diào)整靈敏度或頻率，然后再用鐵板壓一下測(cè)試一下線圈信號(hào)是否正常。假如線圈檢測(cè)器一直狂閃，說(shuō)明線圈車輛檢測(cè)器已壞，更換新線圈檢測(cè)器。注：①.若線圈一直故障會(huì)影響后面正常車輛交易。②.若第三線圈一直故障會(huì)出現(xiàn)“后車放前車”現(xiàn)象。②.若經(jīng)過(guò)線圈故障則會(huì)造成砸車和欄桿機(jī)不落。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第38頁(yè)參數(shù)信息查看以下列圖所表示，在功效模塊中點(diǎn)擊【參數(shù)信息】按鈕,軟件右上彈出“節(jié)假日無(wú)償信息和參數(shù)信息”對(duì)話框，能夠查看相關(guān)參數(shù)信息版本，查看完成后，請(qǐng)按【回車】鍵返回ETC交易界面。若一片區(qū)車道軟件參數(shù)沒(méi)有更新，則處理方法以下：①、能夠點(diǎn)擊電腦開(kāi)始——運(yùn)行內(nèi)輸入pingip地址，查看網(wǎng)絡(luò)是否正常；②、一片區(qū)查看站級(jí)服務(wù)器軟件參數(shù)是否正常下發(fā)新參數(shù)信息，收費(fèi)站服務(wù)器軟件異常退出，F(xiàn)TP服務(wù)停頓等；省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第39頁(yè)若三片區(qū)（唐山和秦皇島地域）車道軟件參數(shù)沒(méi)有更新，則處理方法以下：①、三片區(qū)（唐山和秦皇島地域）查看站級(jí)服務(wù)器參數(shù)下發(fā)軟件是否正常下發(fā)新參數(shù)信息，收費(fèi)站參數(shù)下發(fā)軟件有沒(méi)有異常退出。②、三片區(qū)（唐山和秦皇島地域）查看車道軟件D:\HBETC\目錄下downloadparam.xml文件參數(shù)下發(fā)收費(fèi)站級(jí)IP地址配置是否正確，若不正確然后修改為正確IP地址；參數(shù)表下發(fā)名稱是否正確，若不對(duì)能夠?qū)⒁韵聝?nèi)容中標(biāo)紅部分進(jìn)行替換。<?xmlversion="1.0"encoding="UTF-8"?><param_download><!--3片區(qū)參數(shù)下載配置:HTTP--><area3><param_dir>C:\local\param_area3</param_dir><http_url>3:8888</http_url><version_file>Version.xml</version_file><trans_cycle>10</trans_cycle><version_name><!--參數(shù)版本名稱對(duì)應(yīng)參數(shù)文件名--><BLicenVer>BlackLicense.cds</BLicenVer><GLicenVer>GreyLicense.cds</GLicenVer><FeeVer>xx_distancebalancefeet.cds</FeeVer><LicenInfoVer>LicenseParam.cds</LicenInfoVer><NodeInfoVer>NodeInfo.cds</NodeInfoVer><UserVer>User.db</UserVer><TravelTimeVer>TravelTime.cds</TravelTimeVer><ETCBlackCard>tbl_CardBlackDic.cds</ETCBlackCard><ETCGrayCard>tbl_CardGrayDic.cds</ETCGrayCard><ETCAreaParam>tbl_AreaParamDic.cds</ETCAreaParam><ETCVclassConver>VihicleClass.cds</ETCVclassConver> <tbl_UnitIve>tbl_UnitIve.cds</tbl_UnitIve> <NewETCBlackCard>tbl_CardBlackDic</NewETCBlackCard></version_name> </area3></param_download>③、查看D:\HBETC\目錄下lane.ini配置文件中有沒(méi)有

UseNewCardBlack=1

//0-舊版cds黑名單

1-新版fdb黑名單相關(guān)配置。④、若參數(shù)還是不能更新話，將Firebird_Win32.rar壓縮包解壓后復(fù)制全部文件至D:\HBETC\目錄下然后覆蓋，然后重啟車道軟件，軟件正常登錄后，再重新查看參數(shù)信息是否為最新。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第40頁(yè)數(shù)據(jù)完整性檢驗(yàn)在功效模塊中點(diǎn)擊[完整性檢驗(yàn)]按鈕，彈出“完整性檢驗(yàn)”對(duì)話框，以下列圖所表示，能夠查看一個(gè)邏輯工作日中ETC卡交易次數(shù)和交易金額。點(diǎn)擊[退出]按鈕，則能夠關(guān)閉“完整性檢驗(yàn)”對(duì)話框。在彈出對(duì)話框時(shí)不影響正常過(guò)車交易。省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第41頁(yè)數(shù)據(jù)完整性檢驗(yàn)清分結(jié)算小組經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)完整性檢驗(yàn)確保非現(xiàn)金交易數(shù)據(jù)自車道產(chǎn)生起至省ETC結(jié)算中心，跨省交易數(shù)據(jù)傳至部路網(wǎng)中心，部路網(wǎng)中心回傳記賬結(jié)果完整性、記賬及時(shí)性。1、車道交易數(shù)據(jù)至收費(fèi)站完整性校驗(yàn)。2、前置機(jī)中間庫(kù)至ETC結(jié)算中心數(shù)據(jù)完整校驗(yàn)4、非現(xiàn)金數(shù)據(jù)完整性校驗(yàn)3、三片區(qū)ETC結(jié)算中心至省ETC結(jié)算中心數(shù)據(jù)完整5、ETC中心至部路網(wǎng)中心數(shù)據(jù)完整校驗(yàn)/10/2省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第42頁(yè)數(shù)據(jù)上傳查看

若軟件界面有未上傳數(shù)量則表示車道數(shù)據(jù)有積壓，造成這種原因大致原因及處理方法：①車道與站級(jí)網(wǎng)絡(luò)中止；處理方法：pingip地址查看網(wǎng)絡(luò)，重新插拔網(wǎng)線，查看交換機(jī)是否出現(xiàn)異常等。②車道或站服務(wù)器中間件出現(xiàn)異常：處理方法：在網(wǎng)絡(luò)正常情況下點(diǎn)擊開(kāi)始——運(yùn)行內(nèi)輸入cmd命令，進(jìn)入DOS窗口，然后在輸入tlqstat–l(中間為空格-L,L為小寫)命令查看中間件上下級(jí)節(jié)點(diǎn)通訊。以下列圖所表示省高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)課件第43頁(yè)若中間件顯示中止則中間件出現(xiàn)異常，處理步驟以下：1、檢驗(yàn)C:\WINDOWS\system32\drivers\etc（Windows系統(tǒng)目錄為C:\WINNT\system32\drivers\etc）目錄下host文件增加IP和節(jié)點(diǎn)名稱內(nèi)容是否丟失，能夠從同一個(gè)收費(fèi)站其它ETC車道復(fù)制該文件然后覆蓋后重啟中間件。2、若中間件還是不通，首先停頓TLQ（中間件）更換C:\ProgramFiles\Tongtech\tonglinkq目錄下BIN和Lib這兩個(gè)文件夾，然后重啟中間件。3、