省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件

融合發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展,協(xié)同發(fā)展省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)融合發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展,協(xié)同發(fā)展1智慧交通定義和內(nèi)涵智慧交通是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心,實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)信息為中心的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同管控創(chuàng)新服務(wù)●智慧交通的內(nèi)涵是:現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施配置是基礎(chǔ),信息技術(shù)應(yīng)用是靈魂,智能化運(yùn)營(yíng)是核心,協(xié)同化運(yùn)輸組織是關(guān)鍵,個(gè)性化服務(wù)保障是根本,智慧化管理決策是標(biāo)志。智慧交通定義和內(nèi)涵2發(fā)展基礎(chǔ)(一)信息化管理保障體系基本形成(二)信息化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和中心架構(gòu)初步搭建成就回顧(三)信息化在行業(yè)管理中的各類(lèi)應(yīng)用不斷深化四)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置的信息化保障能力局部加強(qiáng)五)信息服務(wù)的重視度和服務(wù)內(nèi)容有了明顯提升3發(fā)展基礎(chǔ)3存在的問(wèn)題(1信息化基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通程度低互聯(lián)互通4存在的問(wèn)題4存在的問(wèn)題(2數(shù)據(jù)資源整合共享程度弱存在的問(wèn)題5存在的問(wèn)題●(3部門(mén)間協(xié)同共享機(jī)制欠缺Simple,SecureSharing存在的問(wèn)題6存在的問(wèn)題(4信息服務(wù)的有效供給不足天路滑小心駕駛存在的問(wèn)題7存在的問(wèn)題5發(fā)展模式滯后08存在的問(wèn)題8形勢(shì)和需求1.建設(shè)“四個(gè)交通”,智慧交通是關(guān)鍵2.實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),智慧交通是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)3.服務(wù)國(guó)家、云南省信息化發(fā)展戰(zhàn)略,智慧交通是抓手4.發(fā)展綠色交通,智慧交通是支撐保障5.建設(shè)服務(wù)型交通,智慈交通是發(fā)展方向形勢(shì)和需求9第一章總體要求第一章總體要求10省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件11省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件12省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件13省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件14省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件15省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件16省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件17省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件18省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件19省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件20省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件21省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件22省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件23省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件24省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件25省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件26省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件27省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件28省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件29省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件30省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件31省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件32省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件33省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件34省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件35省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件36省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件37省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件38省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件39省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件40省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件41省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件42省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件43省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件44省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件45省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件46省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件47省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件48省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件49省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件50省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件51省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件52省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件53省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件54省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件55省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件56省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件57省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件58省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件59省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件60省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件61省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件62省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和應(yīng)用設(shè)計(jì)課件63省級(jí)智慧交通平臺(tái)的架構(gòu)和