機械設(shè)計基礎(chǔ)填空題1增大小帶輪包角的主要措施有增大中心

機械設(shè)計基礎(chǔ)一、填空題增大小帶輪包角a］的主要措施有（增大中心距）或減?。▋蓭л喌闹睆讲睿?。軸上零件的軸向固定的方法有（軸肩），（軸環(huán)定位），（螺母定位）等幾種。對于閉式，硬齒面齒輪傳動，其設(shè)計準則為按（齒根彎曲疲勞強度）進行設(shè)計，按（接觸疲勞強度）進行校核。對于開式齒輪傳動，其強度計算準則是（齒根彎曲疲勞強度）。加惰輪的輪系只能改變（齒輪）的旋轉(zhuǎn)方向，不能改變輪系的（傳動比）。切削漸開線齒輪的方法有（仿形法）和（展成法）兩類。四桿機構(gòu)處于死點時，其傳動角Y為（0度）。向心推力軸承的內(nèi)部軸向力Fs能使內(nèi)外圈發(fā)生（分離的）趨勢。平鍵聯(lián)接中，平鍵的工作面為（兩側(cè)面）輪系可獲得（齒輪）的傳動比，并可作（直線）距離的傳動。在傳動裝置中，帶傳動一般宜按置在（一）級上。不論是按強度計算還是估算的軸徑，都必須經(jīng)圓整到（標準值）。設(shè)計計算準則主要包括：強度準則、（剛度）準則、耐磨性準則、散熱性準則和可靠性準則。當滾動軸承轉(zhuǎn)速在10VnVnlim時，其失效形式為（疲勞點蝕）。楔鍵的工作面為（上、下）面；平鍵的工作面為（兩側(cè)面）面。對于閉式齒輪傳動，其強度計算的準則是（按齒面接觸疲勞強度），進行齒輪的接觸疲勞強度計算，而用彎曲疲勞折斷來驗算。當HB>350時，進行彎曲疲勞折斷計算，而用接觸疲勞強度為驗算。滾動軸承的代號由（前置代號）、基本代號和（后置代號）組成。設(shè)計齒輪傳動時，Z1，Z2常取互為（質(zhì)）數(shù)。設(shè)計鍵連接的幾項內(nèi)容是：A：按輪轂寬度選擇鍵長，B：按要求選擇鍵的類型，C：按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸，D：對連接進行必要的強度校核。在具體設(shè)計時，一般順序是TOC\o"1-5"\h\z（bacd）。凸輪機構(gòu)常用的從動件運動規(guī)律有（等速運動），（等加速一等減速運動），（余弦加速度運動）及（正弦加速運動）。在設(shè)計斜齒輪傳動時，為了使中心距的數(shù)值圓整為以0、5結(jié)尾的整數(shù)，通?？赏ㄟ^調(diào)整（中心距）來實現(xiàn)。齒輪機構(gòu)連續(xù)傳動的條件是（重合度》=1）。23?閉式傳動、軟齒面齒輪易發(fā)生（齒面點蝕）失效形式。對于軟齒面組合的齒輪，其（?。X輪的硬度比（大）齒輪的硬度高30?50HBS。滾動軸承中各元件所受載荷是一種（接觸/徑向）應力。滾動軸承常用的三種密封方法為非接觸式密封、（接觸式）密封和（組合式）密封。增大小帶輪包角a1的主要措施有（適當增大中心距）或減?。▋蓭л喌闹睆絋OC\o"1-5"\h\z差）。斜齒圓柱齒輪的（端）面模數(shù)為標準值，（法）面的壓力角度為標準值。在進行輪齒齒根彎曲強度計算時，其危險截面用（30度切線法）來確定。受拉螺栓聯(lián)接中危險截面取為（螺紋的小徑）。鉸鏈四桿機構(gòu)的曲柄存在條件是：（1、最長桿+最短桿《=其余兩桿之和。2、曲柄為最短）。

齒輪對的齒面硬度，大齒輪應比小齒輪（高）；齒輪對的齒寬，大齒輪應比小齒輪（窄）。漸開線的形狀取決與（基圓）的大小。TOC\o"1-5"\h\z直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)為（17）。按軸承承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動軸承可分為（向心軸承）和（推力軸承）。旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均（固定）的輪系，稱為定軸輪系。在工作中同時承受（彎矩）和（轉(zhuǎn)矩）的軸稱為轉(zhuǎn)軸。螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于防止（螺旋副的相對運動）。齒輪齒條傳動，主要用于把齒輪的（圓周）運動轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的（直線往復）運動；也可以把運動的形式相反轉(zhuǎn)變。軸的常用材料為（碳鋼和合金鋼），螺釘?shù)某Ｓ貌牧蠟椋?5鋼）。在實際工作中，（圓錐滾子）軸承和（角接觸球）軸承采用成對使用、對稱安裝的方式。在閉式齒面硬度HB>350的齒輪傳動中，輪齒的主要失效形式為（齒根折斷，等。滾子式從動桿的滾子（半徑，選用的過大，將會使運動規(guī)律“失真”在凸輪機構(gòu)中，從動件采用（等速，運動規(guī)律產(chǎn)生剛性沖擊；采用（等加速等減速，運動規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊。齒面膠合常發(fā)生在（高速重載，的齒輪傳動中。棘輪機構(gòu)的主動件作（連續(xù)回轉(zhuǎn)，運動，從動件作（周期）性的停、時動的間歇運動。凸輪機構(gòu)中，從動件在推程時按等速運動規(guī)律上升時，在（行程始末，位置發(fā)生剛性沖擊。軟齒面齒輪，齒面接觸應力&血與bh2大?。ㄏ嗤?。而兩齒輪的許用接觸應力2H]1與TOC\o"1-5"\h\z2h]2一般（不同）。常用的螺紋牙形有（三角形）、（矩形）、（梯形）、（鋸齒形，等幾種，用于聯(lián)接的螺紋為（矩形、梯形，牙形，用于傳動的為（鋸齒形）牙形。常見的間歇運動機構(gòu)有（槽輪機構(gòu)）。鍵的常用材料為（0.257A），軸的常用材料為（碳素鋼和合金鋼）。滾動軸承是標準件，其內(nèi)圈與軸頸配合為（基孔制）；外圈與軸承座孔的配合為（基軸制）。兩構(gòu)件同時在多處接觸并構(gòu)成幾個移動副，且各移動副的導路必須（一致，時，才能算一個移動副，其余是虛約束。普通螺紋多用于（緊固連接），梯形螺紋多用于（傳動）。，決定的。）;而在需要磨削加工的軸徑，決定的。）;而在需要磨削加工的軸徑在軸上切制螺紋的末尾處必須有螺紋加工的（退刀槽上，應留有使砂輪能越過工作面的（越程槽）。軸與輪轂的聯(lián)接形式有（鍵連接），（花間連接），（過盈配合），（銷連接，等。代號為6208的軸承，其內(nèi)徑應是（40MM）。對于閉式，軟齒面齒輪傳動，其設(shè)計準則為按（齒面接觸疲勞強度，進行設(shè)計，按（彎曲疲勞強度，進行校核。漸開線上各點的壓力角（不相同），越遠離基圓壓力角（越大），基圓上的壓力角等于（0度）。螺栓聯(lián)接的計算主要是確定螺紋（小，徑，然后按標準選定螺紋的（大）直徑。

當安裝一對漸開線直齒圓柱齒輪時，若使兩輪的中心距稍許增大，則其傳動比將（增大）。）。），基圓內(nèi)（不））。），基圓內(nèi)（不）基圓越小，漸開線越（彎曲）；基圓越大，漸開線越趨（平直產(chǎn)生漸開線。機械設(shè)計中推廣三化，它是指標準化、系列化和（通用化）齒形系數(shù)與（齒形），有關(guān)，而與（模數(shù)）無關(guān)。軸上零件的周向固定的方法有（鍵連接），（花鍵連接），（過盈配合連接）等幾種。）;（壓力角相）和磨損三種。）;（壓力角相）和磨損三種。）強度的計算，然TOC\o"1-5"\h\z等）；（螺旋角大小相等方向相反）。滾動軸承的失效形式主要有（疲勞點蝕）、（塑性變形閉式傳動中，齒面硬度HB>350時，首先進行（齒根彎曲疲勞后再進行（接觸疲勞）強度驗算。定軸輪系的傳動比，等于組成該輪系的所有（從動）輪齒數(shù)連乘積與所有（主動）輪齒數(shù)連乘積之比。改變棘輪機構(gòu)搖桿擺角的大小，可以利用改變曲柄（長度r）的方法來實現(xiàn)。兩個構(gòu)件通過運動副連接后，相對運動受到限制。運動副對成副的兩構(gòu)件間的相對運動所加的限制稱為（虛約束）。滾動軸承的基本代號表示軸承的（基本類型）、（結(jié)構(gòu)和尺寸）。帶傳動的失效形式為（打滑），（疲勞破壞），其設(shè)計準則是（在傳遞規(guī)定功率時不打滑，同時具有足夠的疲勞強度和一定的使用壽命）。帶傳動中帶的最大的工作應力應發(fā)生在（緊邊進入小帶輪處）處。漸開線上任一點的法線必定與（基圓）相切。在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄為原動件并做等速回轉(zhuǎn)時，搖桿做（圓周運動）。當搖桿處于兩極限位置時，曲柄所在直線之間所夾的銳角稱為（極位夾角）。它是衡量機構(gòu)（急回特性）的參數(shù)?；ㄦI聯(lián)接中，對中方式有（矩形花鍵），（漸開線花鍵），（）等三種。模數(shù)相同而齒數(shù)不同的兩個標準齒輪，其分度圓齒厚（相同）。單根V帶所能傳遞的功率P0主要與（），（）及（）有關(guān)。零件的工作能力是指零件在一定的工作條件下抵抗可能出現(xiàn)的（）的能力。帶傳動中，小帶輪（）的圓周速度（）于大帶輪的圓周速度，這是因為（）引起的。以凸輪的理論輪廓的最小向徑為半徑所做的圓稱為凸輪的（基圓）。平面四桿機構(gòu)的基本型式是（鉸鏈四桿機構(gòu)）。其中，固定的構(gòu)件稱為（機架）；與之相連的構(gòu)件稱為（連架桿）；與之相對的構(gòu)件稱為（連桿）。帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動是由于（）引起的，彈性滑動是（不可）避免。漸開線齒廓的嚙合特點為（齒合線），（過齒合點的公法線），（基圓的內(nèi)公切線）和（正壓力作用線）四線合一。TOC\o"1-5"\h\z當滾動軸承的轉(zhuǎn)速nVlrpm時，其失效形式為（塑性變形）。軸肩或軸環(huán)是一種常用的（軸向固定）方法，它具有結(jié)構(gòu)簡單，（固定）可靠和能夠承受較大的（軸向力）。帶傳動中，帶的張緊方式可分為（調(diào)整中心距）方式與（擺張緊輪）方式兩類。在V帶傳動中，小帶輪包角1一般應大于或等于（120度）。平面連桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用（低）副和（轉(zhuǎn)動）副相互聯(lián)結(jié)而組成的機

構(gòu)。93.滾動軸承的失效形式為（疲勞點蝕構(gòu)。93.滾動軸承的失效形式為（疲勞點蝕）,（塑性變形）,（磨損）等幾種。單選題（每題為使零件軸向定位可靠，軸上的倒角或倒圓半徑須輪轂孔的倒角或倒圓半徑。A=B>CVD遠遠大于在相同的尺寸下，C能承受的軸向載荷為最大。A角接觸球軸承B深溝球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承齒面點蝕多半發(fā)生在。A齒頂附近B齒根附近C節(jié)點附近D基圓附近根據(jù)扭轉(zhuǎn)強度所估算出直徑為軸端處直徑。A最大B最小C較大D較小在曲柄搖桿機構(gòu)中，只有當B為主動件，才會出現(xiàn)死點位置。A曲柄B搖桿C連桿D機架聯(lián)接螺紋要求自鎖性好，傳動螺紋要求A。A平穩(wěn)性B效率高C螺距大D螺距小閉式軟齒面常見的失效形式有A。A點蝕B磨損C膠合D斷裂對于工作溫度變化較大的長軸，軸承組應采用B的軸向固定方式。A兩端固定B一端固定，一端游動C兩端游動D左端固定，右端游動連接用的螺紋，必須滿足C條件。A不自鎖B傳力C自鎖D傳遞扭矩斜齒輪的標準模數(shù)取在A內(nèi)。A法面B端面C基圓D分度圓TOC\o"1-5"\h\z為了提高輪齒齒根彎曲強度應。A增大模數(shù)B增加齒數(shù)C增大分度圓直徑D減小模數(shù)形成漸開線的圓稱為B。A齒頂圓B基圓C分度圓D齒根圓斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件為m、a相同外還有B。A卩邛B卩=-PC卩邛DPi>02121212丄厶帶傳動工作時，主動輪圓周速度二是C帶速。A>BVC=D遠遠小于帶的工作應力是作A變化。A周期B無規(guī)律C不一定D間歇性一對嚙合齒輪，使小齒輪齒寬略大于大齒輪齒寬的目的是B。A提咼小齒輪齒根彎曲強度B補償安裝誤差，保證全齒寬接觸C減小小齒輪載荷分布不均D減小小齒輪齒根彎曲強度17.帶傳動的最大應力值發(fā)生在A。A進入從動輪B退出主動輪C進入主動輪D退出從動輪螺紋的標準是以為準。A大徑B中徑C小徑D直徑帶傳動的打滑B。A沿大輪先發(fā)生B沿小輪先發(fā)生C沿兩輪同時發(fā)生D只有沿大輪發(fā)生V帶輪的最小直徑取決于B。A帶的速度B帶的型號C傳動比D帶的長度壓力角增大，對凸輪機構(gòu)的工作。A有利B不利C無影響D非常有利標準漸開線齒分度圓以外的齒廓壓力角C20°。A>BVC=D遠遠小于輪系中應用惰輪可B。A變速B變向C改變傳動比D改變功率平鍵聯(lián)接中，依靠A工作面來傳遞轉(zhuǎn)矩。A二側(cè)面B上下面C內(nèi)外工作面D內(nèi)側(cè)面漸開線齒輪連續(xù)傳動條件為：重合度8A。A>1BV1C>0D=0帶傳動在水平安裝時，將松邊置于上方的目的是。A便于安裝B使包角增大C減少彈性滑動D增加平穩(wěn)性平面四桿機構(gòu)中，最長桿與最短桿長度之和大于其余兩桿長度之和，只能得到機構(gòu)。A雙搖桿B雙曲桿C曲柄搖桿D雙曲柄齒輪傳動的瞬時傳動比是B。A變化B恒定C可調(diào)D周期性變化軸上零件輪轂寬度B應與之相配合的軸段的軸向尺寸。A=B>CVD遠遠小于TOC\o"1-5"\h\z曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄的長度為_B。A最長B最短C大于連桿長度D大于搖桿長度從經(jīng)濟觀點考慮，只要能滿足使用要求，應盡量選用A軸承。A球B圓柱C圓錐滾子D角接觸內(nèi)部軸向力能使得內(nèi)、外圈產(chǎn)生。A分離的趨勢B接合更緊的趨勢C摩擦的趨勢D轉(zhuǎn)動的趨勢用展成法加工標準齒輪，刀具節(jié)線與齒輪分離圓A。A相切B相割C相離D相交為避免凸輪機構(gòu)發(fā)生自鎖，必須使壓力角值一B。A大于許用壓力角B小于許用壓力角C任意值D等于許用壓力角用于聯(lián)接的螺紋，其牙形為B。A矩形B三角形C鋸齒形D梯形A保留了2個自由度，帶進了一個約束。A高副B移動副C轉(zhuǎn)動副D低副滾動軸承的公差等級代號中，_B級代號可省略不寫。A2B0C6D5TOC\o"1-5"\h\z火車輪與鐵軌的接觸是屬于D副。A移動B高C低D轉(zhuǎn)動選擇平鍵尺寸時，應根據(jù)軸徑查表確定鍵的B尺寸。A長度B寬度和高度C高度D弧度主、從動輪輪面上的接觸應力是C。AQ>QBQ<QCQD零H1H2H1H2H1H2B是指在不同規(guī)模的同類產(chǎn)品或不同類產(chǎn)品中采用同一結(jié)構(gòu)和尺寸的零件、部件。A標準化B通用化C系列化D專門化螺紋的危險截面應在B上。A大徑B小徑C中徑D直徑曲柄搖桿機構(gòu)中，若曲柄為主動件時，其最小傳動角的位置在位置之一。CA曲柄與機架的兩個共線B搖桿的兩個極限C曲柄與連桿的兩個共線D曲柄與搖桿的兩個共線標準齒輪在標準安裝條件下，其分度圓與節(jié)圓應。A不重合B重合C相交D相切彈性滑動是A避免。A不可B可以C不一定D部分一般轉(zhuǎn)速的滾動軸承，其主要失效形式是疲勞點蝕，因此應進行軸承的TOC\o"1-5"\h\zA。A壽命計算B靜強度計算C硬度計算D應力計算某軸承的基本額定動載荷下工作了106轉(zhuǎn)時，其失效概率為B。A90%B10%C50%D60%只能承受軸向載荷而不能承受徑向載荷的滾動軸承是B。A深溝球軸承B推力球軸承C圓錐滾子軸承D圓柱滾子軸承計算機構(gòu)自由度時，對于局部自由度應A。A除去不計B考慮C部分考慮D轉(zhuǎn)化成慮約束帶傳動是依靠來傳遞運動和動力的。A主軸的動力B帶與帶輪之間的摩擦力C主動輪上的轉(zhuǎn)矩D從動輪上的轉(zhuǎn)矩普通V帶的公稱長度為C_長度。A外周B內(nèi)周C基準D公稱對頂螺母屬于B防松。A機械B摩擦C不可拆D可拆平面連桿機構(gòu)的行程速度變化系數(shù)KA1時，機構(gòu)具有急回特性。A大于B小于C等于D遠遠小于凸輪與從動件接觸的運動副屬B。A移動副B點接觸高副C轉(zhuǎn)動副D低副標準規(guī)定的壓力角應在B上。A齒根圓B基圓C分度圓D齒頂圓56?齒輪等必須在軸上固定可靠并傳遞轉(zhuǎn)矩，廣泛應用C作周向固定。A銷聯(lián)接B過盈聯(lián)接C鍵聯(lián)接D螺紋聯(lián)接在蝸輪齒數(shù)不變情況下，蝸桿頭數(shù)A則傳動比大。A少B多C零D偶數(shù)單線螺紋的螺距A導程。A等于B大于C小于D與導程無關(guān)當鍵聯(lián)接的強度不夠時，可以適當?shù)卦黾右蕴岣呗?lián)接強度。A輪轂長度B鍵的長度C鍵的寬度D輪轂寬度帶傳動不能保證精確的傳動比是由于A。A帶的彈性滑動B打滑C帶容易磨損和變形D包角過大若復合鉸鏈處有4個構(gòu)件匯集在一起，應有B個轉(zhuǎn)動副。A4B3C2D5在軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷時，當量動載荷指的是軸承所受的B。A與徑向載荷和軸向載荷等效的假想載荷B徑向載荷和軸向載荷的代數(shù)和C徑向載荷D軸向載荷兩個以上的構(gòu)件共用同一轉(zhuǎn)動軸線，所構(gòu)成的轉(zhuǎn)動副稱為—。A復合鉸鏈B局部自由度C虛約束D單一鉸鏈采用凸臺或沉頭座其目的為D。A便于放置墊圈B避免螺栓受彎曲力矩C減少支承面的擠壓應力D增加支承面的擠壓應力傳遞平行軸運動的輪系，若外嚙合齒輪為偶數(shù)對時，首末兩輪轉(zhuǎn)向A。A相同B相反C有時相同D有時相反鏈節(jié)數(shù)盡量采用A。A偶數(shù)B奇數(shù)C大數(shù)D小數(shù)一般轉(zhuǎn)軸的失效形式為__A。A塑性變形B疲勞破壞或剛度不足C由于靜強度不夠而斷裂D彈性變形零件常見的失效形式是A、表面失效、過量變形和破壞正常工作條件引起的失效。A斷裂B磨損C扭曲D彎曲判斷題當模數(shù)一定時，齒數(shù)越少，齒輪的幾何尺寸越大，齒形的漸開線曲率越大，齒廓曲線越平直。y利用選擇不同構(gòu)件作機架的方法，可以把曲柄搖桿機構(gòu)改變?yōu)殡p擺桿機構(gòu)。y限制小輪的直徑，其目的是增加包角。x偏置曲柄滑塊機構(gòu)沒有急回特性。x平面連桿機構(gòu)的基本形式是鉸鏈四桿機構(gòu)。x滾動軸承內(nèi)徑代號為05,則表示內(nèi)徑為50mm。x多線螺紋沒有自鎖性能。x壓力角的大小影響從動件正常工作。y強度是零件應滿足的基本要求。y惰輪可以改變輪系的傳動比。x三角螺紋具有較好的自鎖性能，在振動或交變載荷作用下不需要防松。x盤形凸輪的基圓半徑越大，行程也越大。x在曲柄搖桿機構(gòu)中，當曲柄和連桿共線就是死點位置。x機械設(shè)計中的標準化、系列化、通用化的目的主要是為了提高經(jīng)濟效益和保證產(chǎn)品質(zhì)量。y輪系可以實現(xiàn)變速和變向要求。y帶輪的輪槽角應小于V帶橫截面楔角。x在展成法加工中，采用一種模數(shù)的齒輪滾刀，能加工不同齒數(shù)的齒輪。y滾動軸承的內(nèi)圈與軸徑、外圈與座孔之間均系用基孔制。x機構(gòu)具有確定運動的條件為自由度數(shù)等于主動件數(shù)。y在平面連桿機構(gòu)中，以最短桿為機架，就能得到雙曲柄機構(gòu)。x機構(gòu)中只能有一個主動件。x載荷大、沖擊大，宜采用滾子軸承。y在實際生產(chǎn)中，機構(gòu)的死點位置對工作都是不利的。x聯(lián)接螺紋大多采用多線的梯形螺紋。x球軸承和滾子軸承相比，后者承受重載荷和耐沖擊能力較強。x滾動軸承的內(nèi)部軸向力是由外軸向載荷所產(chǎn)生的。y定軸輪系的傳動比，等于該輪系的所有從動齒輪數(shù)連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)連乘積之比。yV帶底面與帶輪槽底面是接觸的。x齒輪模數(shù)越大，其齒形系數(shù)也越大X。齒輪傳動中，齒根彎曲應力的大小與材料無關(guān)，但疲勞強度的高低卻與材料有關(guān)。x機械設(shè)計一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。x若平鍵聯(lián)接擠壓強度不夠時，可適當增加鍵高和輪轂槽深來補償。x一對齒輪傳動中，其中許用接觸應力小的那個齒輪的齒面接觸疲勞強度低。y虛約束沒有獨立約束作用，在實際機器可有可無。x行星輪系可獲得大的傳動比。y軸的強度是保證軸正常工作的基本條件。yV帶傳動的計算直徑為帶輪的外徑。y一個作平面運動的構(gòu)件有2個獨立運動的自由度。xV帶的公稱尺寸為帶的內(nèi)周長度。x為了提高軸的剛度，必須采用合金鋼材料。x41?螺栓的標準尺寸為中徑。x一般軸承蓋與箱體軸承孔壁間裝有墊片，其作用是防止軸承端蓋處漏油。x為降低應力集中，軸上應制出退刀槽和越程槽等工藝結(jié)構(gòu)。y壓力角的大小影響從動件的運動規(guī)律。x虛約束條件對運動不起獨立限制作用。x平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面為工作面。y花鍵聯(lián)接多半用于載荷較大和定心精度要求較高的場合。y機構(gòu)具有確定運動的條件為自由度大于0。y用軸肩、套筒、擋圈等結(jié)構(gòu)可對軸上零件作周向固定。x滾動軸承的主要失效形式為磨損。x局部自由度只存在于滾子從動件的凸輪機構(gòu)中。xV帶傳動要求包角a1<120?。x簡答題（1）什么是低副？（2）什么是高副？在平面機構(gòu)中的高副和低副一般各引入幾個約束？滾動軸承的主要失效形式有哪些？漸開線齒廓的嚙合特點有哪些？什么是重合度？重合度的大小與模數(shù)有沒有關(guān)系？帶傳動的主要失效形式有哪些？漸開線有哪些基本性質(zhì)？7?當機構(gòu)的原動件數(shù)不等于機構(gòu)的自由度時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？應該如何處理？平鍵連接的失效形式是什么？模數(shù)大，彎曲強度也大，那么一對齒輪傳動的模數(shù)相同，彎曲強度是否相同？V帶傳動中，帶速v對傳動有何影響？應如何處理？滾動軸承的主要失效形式有哪些？其計算準則是什么？簡述凸輪機構(gòu)的組成。試述帶傳動彈性滑動是一種固有的物理現(xiàn)象，其后果有哪些？何謂凸輪機構(gòu)的壓力角？滾動軸承間隙調(diào)整的方法有哪些？軟齒面齒輪為何應使小齒輪的硬度比大齒輪高（30~50）HBS?硬齒面齒輪是否也需要有硬度差？斜齒輪的螺旋角大小對齒輪傳動有何影響。何時采用斜齒輪傳動。

平面定軸輪系傳動比的正負號有什么意義？在推導單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時，為什么按小帶輪進行帶傳動工作時，帶截面上產(chǎn)生哪些力？最大應力發(fā)生在何處？為何要使小齒輪比配對的大齒輪寬5-10mm？什么叫基圓？基圓與壓力角有什么關(guān)系？什么是機構(gòu)運動簡圖？什么是機構(gòu)的急回特性？在生產(chǎn)中有何作用？齒輪傳動有哪些潤滑方式？如何選擇潤滑方式？試述帶傳動的設(shè)計準則？試述仿形法和范成法加工齒輪的優(yōu)缺點？標準齒輪在分度圓上的齒厚與齒槽寬有什么關(guān)系？29?何謂滾動軸承的基本額定動載荷？30.何謂當量動載荷？如何計算？31?何謂帶傳動的彈性滑動？何謂帶傳動打滑？在定軸輪系中，如何來確定首、末兩輪轉(zhuǎn)向間的關(guān)系？（1）什么是運動副？（2）什么是運動副元素？說明滾動軸承7309C代號的含義。斜齒輪的軸向分力是如何確定的？滾動軸承內(nèi)圈與軸，外圈與機座孔的配合采用基孔制還是基軸制？角接觸球軸承和圓錐滾子軸承常成對使用，為什么？何謂滾動軸承的基本額定壽命？通常所講的模數(shù)和壓力角是指什么圓上的模數(shù)和壓力角？螺紋聯(lián)接常用的防松方法有哪些種類？設(shè)計V帶傳動時，如果帶根數(shù)過多，應如何處理？分度圓和節(jié)圓有什么區(qū)別？在什么情況下分度圓和節(jié)圓重合？帶傳動中，帶的截面形狀有哪幾種？四桿機構(gòu)具有曲柄的條件是什么？設(shè)計V帶傳動時，為什么小帶輪的直徑不宜取得太??？進行齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計時，齒輪軸適用于什么情況保證漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合及連續(xù)傳動的條件是什么？在相同的條件下，為什么V帶比平帶的傳動能力大？49.有兩對直齒圓柱齒輪傳動：(1)m=2mm，z=40,z=80,b=50mm;(2)m=4mm;z=20，121z2=40,b二50mm，當載荷及其他條件相同時，試問：1）兩對齒輪的接觸強度是否相同?為什么？2）兩對齒輪的彎曲強度是否相同？為什么？滾動軸承由哪些基本元件組成？齒輪強度設(shè)計準則是什么？試說明滾動軸承62205代號的含義。齒輪傳動的失效形式有哪些？為什么設(shè)計帶傳動時要限制小輪直徑D1不宜太小?漸開線的形狀取決于什么？若兩個齒輪的模數(shù)和齒數(shù)分別相等，但壓力角不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？一對相嚙合的兩個齒輪，若它們的齒數(shù)不同，它們齒廓的漸開線形狀是否相同？計算其自由度。G計算分析題計算其自由度。G如圖0309所示為一內(nèi)燃機的機構(gòu)簡圖，試77并判斷該機構(gòu)的運動是否確定（圖中繪有箭頭的構(gòu)件為原動件）。F=3n2pl——phF=3x72x10=1求如圖0305所示機