智慧城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例_第1頁
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文檔簡介

當(dāng)前,全球范圍內(nèi)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息化的發(fā)展,在云平臺、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支持下,率先在美國"智慧星球"概念下誕生的"智慧城市",逐漸成為當(dāng)今世界各國城市建設(shè)的發(fā)展趨勢和選擇?!庾?1世紀(jì)初期,美國、英國、德國、荷蘭、日本、新加坡、韓國等先一步開展了智慧城市的實踐,誕生了許多經(jīng)典案例。1、紐約通過數(shù)據(jù)挖掘,有效預(yù)防了火災(zāi)。據(jù)統(tǒng)計,紐約大約有100萬棟建筑物,平均每年約有3000棟會發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)。紐約消防部門將可能導(dǎo)致房屋起火的因素細(xì)分為60個,諸如是否是貧窮、低收入家庭的住房,房屋建筑年代是否久遠(yuǎn),建筑物是否有電梯等。除去危害性較小的小型獨棟別墅或聯(lián)排別墅,分析人員通過特定算法,對城市中33萬棟需要檢驗的建筑物單獨進(jìn)行打分,計算火災(zāi)危險指數(shù),劃分出重點監(jiān)測和檢查對象。目前數(shù)據(jù)監(jiān)測項目擴大到2400余項,諸如學(xué)校、圖書館等人口密集度高的場所也涵蓋了。盡管公眾對數(shù)據(jù)分析和防范措施的有效性之間的關(guān)系心存疑慮,但是火災(zāi)數(shù)量確實下降了。2、芝加哥通過“路燈桿裝上傳感器”,進(jìn)行城市數(shù)據(jù)挖掘。在人們的生活里,無處不在的傳感器被應(yīng)用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器",可以收集城市路面信息,檢測環(huán)境數(shù)據(jù),如空氣質(zhì)量、光照強度、噪音水平、溫度、風(fēng)速。芝加哥城市信息技術(shù)委員會提供的資料表明,"燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私,它只偵測信號,不記錄移動設(shè)備的MAC和藍(lán)牙地址。在今后幾年“燈柱傳感器”將分批安裝,全面占領(lǐng)芝加哥市的大小街區(qū),每臺傳感器設(shè)備初次采購和安裝調(diào)試成本在215-425美元之間,運行后的年平均用電成本約為15美元。該項目得到了思科、英特爾、高通、斑馬技術(shù)(ZebraTechnologies)、摩托羅拉以及施耐德等公司的技術(shù)和資金支持。3、倫敦利用數(shù)據(jù)管理交通。在2012年奧運會期間,負(fù)責(zé)運行倫敦公共交通網(wǎng)絡(luò)的公共機構(gòu)“倫敦運輸(TransportforLondon)",在使用者增加25%的情況下,使用收集自閉路電視攝像機、地鐵卡、移動電話和社交網(wǎng)絡(luò)的實時信息,確保火車和公交路線只有限地中斷,從而保證交通順暢。二、國內(nèi)下面以思邁特軟件Smartbi大數(shù)據(jù)分析工具合作的相關(guān)智慧城市建設(shè)案例為例:1、智慧交通體系利用Smartbi對交通流量分布情況進(jìn)行監(jiān)測并優(yōu)化,完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

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