40m預(yù)制箱梁汽車吊雙機(jī)臺吊專項方案

連霍高速大路〔G30〕境小草湖至烏魯木齊XWGJ-1吊車吊裝架設(shè)40m預(yù)制箱梁施工技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：........................交建集團(tuán)小烏工程一標(biāo)工程經(jīng)理部2023年九月交建集團(tuán)小烏工程一標(biāo)工程經(jīng)理部2023年九月一、編制說明 4、編制依據(jù) 4\l“_TOC_250016“、編制原則 4二、工程概況 4\l“_TOC_250015“三、吊車吊裝架設(shè)方案 6\l“_TOC_250014“、施工預(yù)備 6\l“_TOC_250013“、設(shè)備預(yù)備 6\l“_TOC_250012“、道路預(yù)備 6\l“_TOC_250011“、人員預(yù)備 6\l“_TOC_250010“、施工方案 6\l“_TOC_250009“、梁場起梁 6\l“_TOC_250008“、預(yù)制箱梁運輸 7\l“_TOC_250007“、現(xiàn)場吊裝架設(shè) 7\l“_TOC_250006“、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 10四、質(zhì)量保證措施 11、質(zhì)量保證體系 11\l“_TOC_250005“組織保證措施 11、技術(shù)保證措施 12\l“_TOC_250004“五、安全保證措施 12\l“_TOC_250003“安全治理制度 12\l“_TOC_250002“、施工人員安全措施 13\l“_TOC_250001“、移梁安全措施 13\l“_TOC_250000“、梁體吊裝安全措施 14........................、吊車操作安全措施 15六、工程組織治理體系 16、工程組織體系圖 16、吊裝崗位職責(zé) 16七、吊裝過程中突發(fā)大事緊急預(yù)案 16、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 16、職權(quán)分工 17、應(yīng)急預(yù)案的實施 17、預(yù)防措施 18、處理和改進(jìn) 18八、危急源辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險把握 18、危急源辨識 18、風(fēng)險評價 19、重大危急源的把握目標(biāo)和措施 19附件：雙機(jī)抬吊計算書 22一、編制說明1〔G30〕境小草湖至烏魯木齊段改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計》2〔JTGTF50-2023〕3〔JTGF90-2023〕4〔JTGF80/1-2023〕5GB6067.5-20236HG20231-20237GB/T5905-20238〔G30XWGJ-112、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等13、指揮部、監(jiān)理等下發(fā)的質(zhì)量治理文件1.2、編制原則1第一位，確保橋梁上部構(gòu)造成橋施工的安全。規(guī)要求施工，并確保安全措施到位。效地完成工程任務(wù)。二、工程概況〔G30〕XWGJ-132〔上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、中橋5440940m9130m預(yù)制箱梁20620m2120m188m73本標(biāo)段40m預(yù)制箱工程數(shù)量及橋型布置狀況詳見下表：樁號交角樁號交角〔度〕上部構(gòu)造形式孔數(shù)及跨徑〔m〕下部構(gòu)造形式備注SK3480+367.590°土簡支箱梁16×30+3×40柱式墩、肋板式橋臺/U540mSK3481+00290°裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁3×40+10×30柱式墩、肋板式橋臺、樁根底全橋共4聯(lián)，先簡直后連續(xù)結(jié)140mXK3478+7640m備 注40m備 注156T〕155T〕序號工點名稱類型數(shù)量〔片〕長度角度1SK3480+367.5箱梁2140m90°2SK3481+002箱梁2140m90°3XK3478+766箱梁4940m130°

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝130° 土簡支箱梁

柱式墩、肋板式橋臺、2樁根底 構(gòu)，全橋均為40m預(yù)制箱梁樁號部位C50樁號部位C50〔Kg〕工程數(shù)量錨具〔套〕鋼絞線〔Kg〕波浪管〔m〕〔m3〕 HPB300 HRB400 M15-4 M15-5 4φs15.2 5φs15.2 φ55mmSK3480+367.5和SK3481+002大橋XK3478+766大橋中跨中梁53.126827813.62041800.7448.1475中跨邊梁56.928139037邊跨中梁54.726718108420359.82249.4475邊跨邊梁58.828029024.5中跨中梁53.1268180072041795.4446473中跨邊梁56.928129404邊跨中梁54.926687547420358.82241.7473邊跨邊梁58.52799911040m........................三、吊車吊裝架設(shè)方案40m梁工作。、施工預(yù)備、設(shè)備預(yù)備3100t26Φ56mm36×7+FC梁重按最重的邊梁156t噸計算，再加吊索具及鉤重2.0噸，實際單吊車擔(dān)負(fù)重量=156/2+2.0=80噸，具體計算詳見附件：雙機(jī)抬吊計算書QAY260、道路預(yù)備依據(jù)現(xiàn)場道路條件，對架梁道路修整，防止由于道路問題影響箱梁正常架設(shè)或者消滅40m〕、人員預(yù)備配備相應(yīng)操作人員，吊車司機(jī)兩名、信號工司索工各兩名、關(guān)心工人假設(shè)干名。、施工方案、梁場起梁梁車上，再進(jìn)展下一片梁的起吊預(yù)備工作。、預(yù)制箱梁運輸要留意起吊的平穩(wěn)；在運輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并實行防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)展。、現(xiàn)場吊裝架設(shè)1、工藝流程2、吊車架梁總體要求2cm，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。同時防止鋼絲繩擠碎梁體........................條進(jìn)展：時要設(shè)有斜撐固定。3、運梁車未到達(dá)現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)預(yù)備工作：依據(jù)現(xiàn)場地基狀況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度；5m5牢靠；4、吊車架梁要求。兩臺吊車依據(jù)吊裝示意圖站好位置；運梁車依據(jù)箱梁的大小里程方向駛?cè)脒\梁便道，做好吊裝前的各種預(yù)備工作。試吊：首先兩臺吊車落鉤，承受65mm粗鋼絲繩捆住箱梁兩端〔邊梁由起吊孔產(chǎn)生安全隱患，同時防止鋼絲繩擠碎梁體混凝土，損壞梁體外觀質(zhì)量。吊車緩慢起鉤，40t側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車5-10厘米后，兩臺汽車吊車停頓起鉤，停頓3-5吊車架梁示意圖1.0m吊車停頓動作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)無接觸后運梁車緩慢駛離。提梁時由專人指揮吊車作業(yè)，起吊時梁體兩端盡量保持水平狀態(tài)，使整個橋梁荷載均勻分布。確定無誤后，緩慢地起吊至蓋梁上對應(yīng)墊石頂部，梁體到達(dá)蓋梁上方在吊機(jī)有效工作半徑，吊車回轉(zhuǎn)至箱梁的就位方向，漸漸回轉(zhuǎn)至箱梁就位位置，吊車回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)由專人指揮，兩臺吊車協(xié)調(diào)全都，先保持作業(yè)半徑不變，水平轉(zhuǎn)變梁體方向為斜向，直至梁體根本到安裝對應(yīng)位置，再漸漸轉(zhuǎn)變作業(yè)半徑，始終保持垂直吊裝箱梁。當(dāng)梁體移送至蓋梁上方編號相應(yīng)位置，兩臺吊車停頓動作，待梁體平穩(wěn)后，緩慢落鉤至10-15cm就位。。落梁前在邊跨端墊石上放置永久支座，在中跨端墊石外側(cè)蓋梁上放置臨時支座，臨時支座頂面高程應(yīng)與永久支座頂面高程全都，提梁至對應(yīng)梁片位置后，緩慢落梁，整個架梁提梁落梁過程應(yīng)由專人指揮。由技術(shù)人員確定邊跨梁縫的大小適當(dāng)調(diào)整梁體前后距離。落梁后梁兩端應(yīng)承受方木在蓋梁上進(jìn)展人字支頂。每片梁架設(shè)完畢后應(yīng)準(zhǔn)時焊接橫向連接鋼筋及前后跨梁端對接鋼筋。5、臨時支座安裝臨時支座放置位置參照設(shè)計圖紙放置，具體位置放置如以以下圖所示................中墩臨時支.位置橫橋向

.. .順橋向臨時支座臨時支座 臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座永久支座邊墩臨時支座墩臨時支座位置圖臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座臨時支座永久支座永久支座、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)

聯(lián)端臨時支座位置圖首片梁架設(shè)臨時支撐示意圖梁〔板〕安裝實測工程........................四、質(zhì)量保證措施為了保證全員參與質(zhì)量治理，全過程實施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，依據(jù)ISO9000擬在生產(chǎn)效勞中執(zhí)行。組織保證措施1、建立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，確立以質(zhì)量為主的治理方針，推行全面質(zhì)PDCA2、開工前編制比較完善的施工方案，報監(jiān)理審批后，認(rèn)真組織實施。驗、工序檢測等工作，嚴(yán)格把握工程質(zhì)量。工序報驗，分級把關(guān)，工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。具體為：體系。成立以工程經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量治理工作。治理人員充實質(zhì)量治理崗位。全過程質(zhì)量監(jiān)控。嚴(yán)格質(zhì)量治理制度，堅持“把六關(guān)使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。........................質(zhì)量驗收關(guān)。施工。評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。建立質(zhì)量例會制度，定期召開質(zhì)量分析會。各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。4.3、技術(shù)保證措施作為該工程施工過程中實施質(zhì)量保證和質(zhì)量把握的綱領(lǐng)性文件。方案。3、堅持圖紙會審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能消滅的問題消退在施工前。4、強(qiáng)化計量治理和試驗檢驗治理。5、堅持樣板引路制度，樣板驗收合格后再進(jìn)展大面積施工?！?〕作好各項質(zhì)量記錄工作，保證質(zhì)量記錄的完整性。五、安全保證措施安全治理制度的安全指標(biāo)和包括獎懲方法在的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。2、工人應(yīng)把握本工種操作技能，生疏本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。3、施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。4、進(jìn)展全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。5、安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危急崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)準(zhǔn)時整改，做到定人、定時間、定措施。安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。7、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記?！蔡貏e是橋梁施工現(xiàn)場〕都必需配戴安全帽、安全〔全事故責(zé)任人不放過。格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)。、施工人員安全措施宜高空作業(yè)的堅決不作安排。2、高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。3、上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。4、鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。5、高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)展抽檢負(fù)荷試驗。6、上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。7、吊索安裝時，留意對點準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及構(gòu)造。8、箱梁運輸時，捆綁安全牢靠，運行平穩(wěn)。、移梁安全措施1、移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)展全面安全技術(shù)交底。加固龍門吊桿件螺栓以及插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時應(yīng)確2.5上。力電纜線路。4、加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。5、吊梁時穿鋼絲繩時必需用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6、開頭起吊前，運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人50將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。780％。8、運行時，不同層高軌道上的吊機(jī)錯車時，上層吊機(jī)應(yīng)主動避讓。衡時，制動良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運行。嚴(yán)禁同時操作三個把握手柄。10、龍門吊機(jī)運行時，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作臺。12、嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。慢行。嚴(yán)禁用反向操作代替制動、用限位開關(guān)代替停車操作。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替一般開關(guān)。外不得行走。嚴(yán)禁在軌道上行走。15、龍門吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具。16、停頓作業(yè)后，必需切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。、梁體吊裝安全措施1、吊車作業(yè)前，必需進(jìn)展試吊，確認(rèn)安全前方可正式吊裝。進(jìn)展試吊時，吊車要緩覺察問題準(zhǔn)時停頓起吊，待處理后連續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避開脫落時也必需緩慢下降?？罩蟹€(wěn)定。3、用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)展嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。4、作業(yè)指揮人員的通訊工具必需配備齊全，保證溝通準(zhǔn)時。架梁工作。6、在吊裝過程中，梁上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴(yán)禁站人。7、箱梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。8、箱梁吊裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避開人員、機(jī)器疲乏。9、嚴(yán)禁夜間進(jìn)展吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充分的照明。10、雷雨天氣制止吊裝作業(yè)，同時電器設(shè)備設(shè)防雨罩。11、吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。12、作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格防護(hù)，削減施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。6、吊車操作安全措施1、駕駛員、起吊司機(jī)必需持證上崗，應(yīng)嫻熟把握起吊操作規(guī)程。2、起吊前應(yīng)對吊車進(jìn)展認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。3、作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進(jìn)展監(jiān)視檢查。4、嚴(yán)禁酒后駕駛。全。6、吊裝時吊鉤必需處于在預(yù)制箱梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。7、起吊物未放下時，司機(jī)不得離開駕駛室。8、起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必需松緊全都，質(zhì)量良好。的安全距離。10、吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。11、認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。........................6.1、工程組織體系圖6.2、吊裝崗位職責(zé)聽從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工和職責(zé)如下：吊裝崗位職責(zé)表序號序號崗位名稱1吊裝指揮2吊車機(jī)組崗位職責(zé)執(zhí)行吊裝總指揮的命令，具體指揮設(shè)備吊裝全過程工藝操作直至設(shè)備順當(dāng)就位。隨時向吊裝總指揮通報吊裝狀況。執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀看吊車地基狀況。監(jiān)測吊車吊鉤的垂直度并準(zhǔn)時向吊裝指揮報告。執(zhí)行命令，傳遞信息，排解故障，幫助就位。備注施工負(fù)責(zé)任人司機(jī)34監(jiān)測機(jī)動組測量員起重工七、吊裝過程中突發(fā)大事緊急預(yù)案緊急預(yù)案。、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)安裝應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組長：生明〔工程經(jīng)理 〕〔工程常務(wù)經(jīng)理〕........................辛 軍〔工程總工 〕孔祥宏〔工程書記 馬 鑫〔生產(chǎn)副經(jīng)理 組員：吳 輝〔現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)〕遠(yuǎn)虎〔工程副總工 〕曉亮〔機(jī)料部部長 〕東〔安全部部長 〕王 波〔測量隊長 奇奇〔施工隊長 〕利華〔施工隊長 〕琦〔施工隊長 〕、職權(quán)分工查，總結(jié)應(yīng)急救援閱歷教育等。副組長職責(zé)：幫助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。成員職責(zé)：幫助組長和副組長做好事故報警、狀況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)、戒備、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)幫助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療搶救指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供給和運輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單110“120”位的聯(lián)系。、應(yīng)急預(yù)案的實施1的再發(fā)生?！?20”或公安指揮中心“110”尋求的外部支援；支援時4、將受傷人員準(zhǔn)時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)展緊急搶救。人數(shù)和已實行的應(yīng)急措施等?，F(xiàn)場。搶救物質(zhì)，盡可能削減生命財產(chǎn)損失，防止事故集中；可能對區(qū)域外人群安全構(gòu)成威逼時，必需對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)展緊急疏散。8、事故處理完畢后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，承受事故調(diào)查并照實供給事故的狀況。、預(yù)防措施1、強(qiáng)調(diào)吊裝作業(yè)的危急性，加強(qiáng)對工人的教育。禁進(jìn)展吊裝作業(yè)。高，并應(yīng)去除鞋底泥砂油垢。4、吊裝作業(yè)縱向移動要做好一切預(yù)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。問題要停頓工作并準(zhǔn)時處理后才能連續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。6、六級風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè)，以防發(fā)生意外。、處理和改進(jìn)，責(zé)成責(zé)任部門實行訂正措施，并組織對應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)程序進(jìn)展評審及修訂，使其不斷完善，提高應(yīng)急應(yīng)變力氣。八、危急源辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險把握8.1、危急源辨識源：物體打擊；起重?fù)p害；觸電；高處墜落；8.2、風(fēng)險評價8.3、重大危急源的把握目標(biāo)和措施標(biāo)和具體措施如下表：序號 可能發(fā)生的事故把握目標(biāo)序號 可能發(fā)生的事故把握目標(biāo)具體措施1物體打擊確保無傷亡事故1、施工作業(yè)前必需對施工人員進(jìn)展安全教育和安全技術(shù)交底；必需帶好安全帽；3、高處操作人員使用工具零配件,應(yīng)放在工具袋,嚴(yán)禁高空拋物，以免墜物傷人,地面操作人員,應(yīng)盡量避開在高空作業(yè)面下停留或通過；4、吊裝使用的吊索應(yīng)經(jīng)過計算確定，綁扎方確、牢靠，防止在吊裝中破斷或從構(gòu)件上滑脫，銳利棱角處應(yīng)予包扎，防止磨損吊索，吊裝角度滿足要求。除臨時固定用具，撤除臨時固定用具必需征得施工負(fù)責(zé)人允許。

亡事故

1、常常性的進(jìn)展安全生產(chǎn)教育，每位員工必需結(jié)實樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，杜絕幸運心理；2、認(rèn)真搞好班前安全生產(chǎn)活動，搞好班前“安全一刻鐘”活動，安全工作每天3、常常召開總結(jié)會，組織相關(guān)員工爭論分析施工小事故的發(fā)生緣由，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，防止事故發(fā)生；4、營造良好的工作氣氛，杜絕因思想心情問題而影響施工人員的留意、反響力氣而導(dǎo)致發(fā)生事故，施工中應(yīng)集中思想；5、定期開展安全技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)崗位的安全操作技術(shù)規(guī)程學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)“吊裝的落實到實際工作中；6、吊裝作業(yè)操作人員在作業(yè)前必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、構(gòu)件重量、和分布狀況進(jìn)展全面的了解，消退或避開障礙物；7、起重吊裝作業(yè)應(yīng)堅決杜絕斜拉、斜吊及起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重起鉤；8、起重吊裝作業(yè)承受專人負(fù)責(zé)指揮制，作業(yè)時應(yīng)與操作人員親熱協(xié)作，指揮于垂直狀態(tài)后，方可鳴哨起鉤，指揮信號統(tǒng)一，明確、清楚。9、吊裝起重作業(yè)，應(yīng)設(shè)置施工作業(yè)禁區(qū)，非作業(yè)人員不得靠近，非操作人員結(jié)協(xié)作，照顧?quán)徑嚓P(guān)留意前方可鳴哨起鉤，以免再次造成意外損害；造成意外損害事故。

亡事故

1、吊裝前，召集施工人員及協(xié)作施工人員召開特地的安全教育會，由質(zhì)安員違章作業(yè)。2、高處作業(yè)，洞口、臨邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，作業(yè)人員穿軟底工作鞋，系、掛好身體不適、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病患者嚴(yán)禁上高空。4、六級以上大風(fēng)嚴(yán)禁高處作業(yè)。掛好安全帶，如四周有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作，撬棍插入深度要適宜。6、雨天和雪天進(jìn)展高處作業(yè)時，必需實行牢靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)準(zhǔn)時去除。7、梯子不得缺檔及墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應(yīng)實行防滑措施。單應(yīng)綁扎結(jié)實。人字梯底腳要拉牢，長期使用的梯子應(yīng)常常檢查維護(hù)。8、懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必需視具體狀況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿等。觸電 故

1、施工作業(yè)前必需對施工人員進(jìn)展安全教育和安全技術(shù)交底；2戴絕緣手套；4、各用電機(jī)械必需保持良好的接地或接零，電源線和電焊機(jī)應(yīng)常常檢查，防止漏電傷人；5、外電線路架空，鋪設(shè)的電線要防砸、防碾壓；6、人體及機(jī)械設(shè)備必需與帶電導(dǎo)體保持規(guī)定的安全距離；7、沒有相關(guān)用電證件的其他人員，嚴(yán)禁進(jìn)展與電氣有關(guān)的工作。

亡事故

1、高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或能吊運和傳遞，不得任憑拋擲材料物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2、構(gòu)件綁扎必需結(jié)實，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避開振動或搖擺。3、起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件滑脫。4、構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查步吊裝。5、風(fēng)雪天、霜霧天和雨期吊裝，高空作業(yè)必需實行必要的防滑措施，如在腳手、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。........................附件：雙機(jī)抬吊計算書40m〔156t那么其他梁也能滿足雙機(jī)抬吊受力要求，310m。1、作業(yè)吊車選擇本工程40m預(yù)制箱梁承受雙機(jī)抬吊機(jī)作業(yè)。Q〕K≥Q1+Q2156Q1=156Q2＝2.0K0.8。Q≥195H≥H1+H2+H3+H4式中H——起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離；(m)，停機(jī)面至安裝支座外表的距離；0.2~0.3m；H3——綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離(m)；(m)，綁扎點至吊鉤的距離，視具體狀況而定。雙機(jī)臺吊示意圖，H43H≥15.216m。l≥(H+h0-h)/sinαl——起重臂長度H——起重高度〔m〕H=16m；〔m〕h0取1.5m；h——起重臂底鉸至停機(jī)面距離〔m1m；70°。吊車工作半徑取6m，綜合考慮〔1〔2〔3〕車性能參數(shù)表，QAY260K汽車吊能滿足施工要求。2、索具、卡環(huán)等工具的選擇、預(yù)制箱梁重量計算58.8m3，2.4t/m3G1=58.8*2.4*10=1411.2kN。402802kg，二級鋼筋：9024.5kg，2609.2kgG