交叉型乘用車行業(yè)分析報告

交叉型乘用車行業(yè)分析報告交叉型乘用車行業(yè)分析報告一、定義交叉型乘用車是指以SUV、MPV、小型跨界等車型為代表，以高度融合的設(shè)計理念、強勁動力輸出、越野能力、超強空間靈活性、智能科技互聯(lián)、全時四驅(qū)系統(tǒng)等為特征的轎車產(chǎn)品。二、分類特點1.SUV：SUV（SportUtilityVehicle）即運動型多用途車，是一種兼具多功能性以及越野能力的汽車。SUV車型區(qū)別于傳統(tǒng)的轎車和MPV車型，其運動屬性更為明顯；車身外形與越野車相似，通過底盤高度和寬輪距的調(diào)節(jié)，可讓車輛在復(fù)雜路況下保持良好的穩(wěn)定性和通過性。2.MPV：MPV（Multi-PurposeVehicle）即多功能車，從外形上看與轎車相似，但車頂高度更高、車身更長，擁有更為寬敞的駕駛艙。MPV秉持人性化設(shè)計理念，車內(nèi)座椅可以靈活合理的拆裝組合，可根據(jù)不同的用途和需求進行自由變換；而擴展空間、行車穩(wěn)定性、舒適性和安全性方面也更上一個臺階。3.小型跨界：小型跨界車型是一類連接SUV和小型轎車的汽車，大多采用兩廂車型或嵌入式車身設(shè)計。采取越野化或轎車化外觀設(shè)計，并融合SUV的越野能力、車身空間輸送和MPV的舒適性，主要是為了突出車身的靈活性和多功能性。三、產(chǎn)業(yè)鏈交叉型乘用車的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為兩個部分：汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)和汽車銷售環(huán)節(jié)。汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)包括自主研發(fā)、零部件生產(chǎn)、整車生產(chǎn)、工業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)。而汽車銷售環(huán)節(jié)則包括線上銷售渠道、傳統(tǒng)4S店銷售、電子商務(wù)銷售、多元化金融辦理、購車上路等多個環(huán)節(jié)，致力于為消費者提供全牌照、全業(yè)務(wù)場景、全產(chǎn)品全渠道的銷售服務(wù)。四、發(fā)展歷程1.2008年底，交叉型乘用車率先被提出。這一概念的提出對于中國汽車工業(yè)發(fā)展有著極大的推動作用。2.2012年隨著SUV車市的迅速增長，跨界乘用車市場也迎來了快速發(fā)展期。3.2015年，在跨界乘用車市場的競爭中，轎車廠家開始涌入這一領(lǐng)域，化解了SUV和MPV的生死格局。4.2020年起，跨界乘用車進入千萬級銷量的“小黃車”時代，成為我國汽車市場發(fā)展的一個重要亮點。五、行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容1.環(huán)保政策：新能源汽車政策的實施，以及全國對于環(huán)境保護壓力的持續(xù)加大，使得交叉型乘用車在新的政策環(huán)境下大力推廣，加速產(chǎn)品升級換代。2.地方政府扶持：部分地方政府積極扶持新興汽車企業(yè)發(fā)展，在稅收、土地土地使用、研發(fā)項目等方面給與相應(yīng)的資金支持和政策優(yōu)惠。3.國家政策引導(dǎo)：針對交叉型乘用車市場，國家相繼頒布了一系列政策文件，例如：《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件，明確了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以及發(fā)展綠色和低碳的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。六、經(jīng)濟環(huán)境近年來，隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，交叉型乘用車的市場規(guī)模不斷擴大。雖然在新能源汽車、智能化以及自動駕駛等技術(shù)方面仍有待完善，但在需求端，市場滲透率有所提升，消費觀念不斷更新，讓交叉型乘用車市場持續(xù)增長。七、社會環(huán)境隨著年輕消費群體的崛起，消費觀念和生活方式逐漸發(fā)生了變化，交叉型乘用車產(chǎn)品普遍受到了年輕消費者的歡迎。此外，交叉型乘用車以“大空間、全能用”為標志，符合現(xiàn)代化的生活和工作需求。八、技術(shù)環(huán)境1.新能源：隨著我國新能源汽車政策的實施，交叉型乘用車企業(yè)不斷優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)，不斷推出新能源車型，提高研發(fā)技術(shù)水平。2.智能化：交叉型乘用車已經(jīng)不僅僅只是為人們提供普通駕駛功能，而是走進了智能化時代。伴隨科技進步，汽車行業(yè)在多個領(lǐng)域進行技術(shù)升級，開發(fā)智能化技術(shù)成為其中重要的方向。九、發(fā)展驅(qū)動因素1.市場需求大：隨著城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展，家庭和個人同時擁有幾輛汽車已經(jīng)成為一種常態(tài)，交叉型乘用車的崛起，完成了從傳統(tǒng)轎車涵蓋的市場范圍到更廣泛的追求生活和消費文化的市場范圍的重要轉(zhuǎn)換。2.惡劣路況增大：因為市區(qū)道路的復(fù)雜性和特殊性，交叉型乘用車的越野、承載等特性和傳統(tǒng)的轎車相比更有優(yōu)勢，增加了消費者的購買動力。3.生活方式多樣化：個性化需求的不斷增長，促使了跨界乘用車市場的增長。這一市場中，個性化需求越來越受到重視，產(chǎn)品從款式到配置都考慮了消費群體的特征。十、行業(yè)現(xiàn)狀我國交叉型乘用車市場規(guī)模已逐步增長，市場主要集中在SUV上，而SUV市場競爭日益激烈，車企通過加強對年輕群體需求的研究、增強產(chǎn)品差異化和品牌知名度，從而占據(jù)市場。十一、行業(yè)痛點1.技術(shù)壁壘：交叉型乘用車技術(shù)相對較高，涉及多個領(lǐng)域，技術(shù)壁壘相對較高。2.需求追求不一致：交叉型乘用車的需求異質(zhì)性較大，個人消費的需求不盡相同，因此車企在產(chǎn)品研發(fā)和推廣上需要積極響應(yīng)大眾需求，提高產(chǎn)品適應(yīng)性。3.同質(zhì)化競爭：目前交叉型乘用車的同質(zhì)化競爭現(xiàn)象比較明顯，這也導(dǎo)致車企的產(chǎn)品競爭力不斷下降，進一步加大成本和壓力。十二、行業(yè)發(fā)展建議1.突破技術(shù)瓶頸，提高技術(shù)差異性。2.努力提升消費者滿意度，研發(fā)個性化需求產(chǎn)品，滿足個別需求。3.規(guī)范行業(yè)競爭行為，加強行業(yè)自律。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢前景未來，交叉型乘用車市場會不斷擴大，消費者需求會變得更加多樣化，市場上技術(shù)含量更高、智能化程度更高的產(chǎn)品會更加獲得人們喜愛。同時，行業(yè)集中度將會不斷提高，行業(yè)競爭將日益激烈。十四、競爭格局車企在交叉型乘用車市場上展開激烈的競爭。目前，主流品牌為上汽大眾、清華同方、比亞迪、海馬汽車、蔚來汽車、北汽制造和吉利汽車等，這幾家企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)、營銷渠道、運營維護等方面都實現(xiàn)了不打敗的優(yōu)勢。十五、代表企業(yè)1.上汽大眾途觀2.比亞迪唐3.蔚來汽車ES8十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述交叉型乘用車的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為四個部分：設(shè)計和開發(fā)、零部件制造、整車制造和銷售和服務(wù)等環(huán)節(jié)。SWOT分析1.優(yōu)勢：此類汽車的空間靈活性、越野性能、強勁動力輸出、SUV普及率高、能滿足消費者多樣化需求。2.劣勢：技術(shù)含量較高，需要加大研發(fā)投入；同質(zhì)化競爭比較嚴重，不利于單個廠商更好獲得市場份額。3.機會：新能源汽車政策的逐步完善有助于行業(yè)的長遠發(fā)展，市場需求不斷提升，電動汽車的減排和防治環(huán)境污染工作也會促進其