交通事故行政復(fù)議申請書范文

交通事故行政復(fù)議申請書范文〔6〕交通事故行政復(fù)議申請書范文一、什么是申請書申請書是個人或集體向組織、機關(guān)、企事業(yè)單位或社會團體表述愿望、提出懇求時使用的一種文書。申請書的使用范圍廣泛，申請書也是一種專用書信，它同一般書信一樣，也是表情達意的工具。申請書要求一事一議，內(nèi)容要單純。不同的對象有不同的申請書，常見的有入團申請書，入黨申請書等。二、交通事故行政復(fù)議申請書范文〔精選6篇〕隨著時代在進步，很多場合都離不了申請書，申請書可以使我們的愿望和懇求得到合理表達。我們該怎么寫申請書呢？下面是我整理的交通事故行政復(fù)議申請書〔6〕，歡送大家共享。交通事故行政復(fù)議申請書1申請人： ，男， 年 月 日誕生，漢族，農(nóng)民，住 縣 鎮(zhèn) 村。被申請人： 縣公安交通警察大隊。申請事項：1、依法撤銷被申請人作出的第 號《道路交通事故責(zé)任認定書》；2、依法認定 擔當本次道路交通事故的全部責(zé)任；3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送行行政拘留和罰款。事實與理由：

縣公安局對肇事人 依法進申請人不服被申請人 年 月 日作出的第 號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重對責(zé)任進展認定，事實與理由如下：一、 應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任1、依據(jù)責(zé)任認定書的認定，肇事人 屬于無駕駛證駕駛機動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造本錢次事故的全部緣由。2、 未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術(shù)，不生疏道路交通規(guī)章，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“大路殺手”！違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源；假設(shè) 遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生！因此 應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。3、假設(shè) 熟知交通規(guī)章，嚴格依據(jù)《道路交通治理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避開的！違反此條規(guī)定，其起源還在于 未取得駕駛資格，不生疏交通規(guī)章所致！4、在交通肇事后， 不是樂觀供給費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難，連續(xù)治療難以維持！這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當參考的情節(jié)！二、申請人在本次事故中無責(zé)任被申請人僅以申請人違反《道路交通治理條例》第四十三條第一項為由，就認定申請應(yīng)負事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理方法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任”的規(guī)定。依據(jù)申請人前述分析， 應(yīng)當擔當本次事故的全部責(zé)任！假設(shè)肇事人嚴格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不行能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的緣由，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負交通事故責(zé)任！三、未正確認定車輛全部人和駕駛員責(zé)任依據(jù)《道路交通治理條例》其次十六條第〔三〕項的規(guī)定，機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a— 號桑塔納轎車的全部人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的 駕駛，與造本錢次交通事故具有重要的因果關(guān)系?？梢哉f，假設(shè)車輛不交給 駕駛，此次事故完全可以避開！依據(jù)《道路交通事故處理方法》第十七條和第十九條的規(guī)定，被申請人應(yīng)當依法認定豫 號桑塔納轎車的全部人及駕駛員在本次事故應(yīng)負的責(zé)任。四、適用法律錯誤因本案中涉及第三人責(zé)任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理方法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認定不當，還應(yīng)當同時引用該方法第十八條和第十九條的規(guī)定，對應(yīng)當引用而未引用相關(guān)法律依據(jù)的，屬于適用法律錯誤。五、告知事項錯誤最高人民法院公報 年第 期和 年第 期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重認定打算案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認定案》以及相關(guān)高級、中級法院的判例很明確的說明，不服道路交通事故責(zé)任認定，當事人可以提起行政訴訟。因此，被申請人應(yīng)當依法告知申請?zhí)崞鹦姓V訟的權(quán)利。被申請人未告知起訴權(quán)利的行為是錯誤的。在能夠提起行政訴訟的同時，相應(yīng)地對責(zé)任認定不服可以申請重認定即申請行政復(fù)議?！吨腥A人民共和國行政復(fù)議法》第九條規(guī)定：“公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵害其合法權(quán)益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請；但是法律規(guī)定的申請期限超過六十日的`除外。”第四十二條規(guī)定：“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不全都的，以本法的規(guī)定為準。”因此當事人申請重認定即申請行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日，不是十五日。被申請人在《道路交通事故責(zé)任認定書》中告知當事人在十五日內(nèi)申請行政復(fù)議是錯誤的。為保護申請人合法權(quán)益，維護正常安全的交通秩序，依法嚴懲無證駕駛?cè)藛T，特提出重認定申請，請查明事實，依法支持申請人的懇求！此致市公安交通警察支隊申請人： 年 月 日交通事故行政復(fù)議申請書2申請人蔣xxx，男，漢族，戶籍地xxxxxx，現(xiàn)住賀蘭縣xxxxxx，C1AB5082被申請人靈武市公安局交警大隊。懇求事項：1、依法撤銷被申請人作出的銀公交認字[20xx]第00097號、銀公交認字[20xx00097－C042、重做出交通事故認定書，依法認定xxx擔當全部責(zé)任；事實和理由：20xx82020xx1020日做出的銀公交認字[20xx]第00097號、銀公交認字[20xx]第00097－C04號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重對責(zé)任進展認定，事實和理由如下：一、xxx應(yīng)負本次事故的全部責(zé)任。1、依據(jù)交通事故認定書認定，發(fā)生交通事故的路段是彎道，根本不具備超車條件，xxx不顧道路條件，高速行駛，強行超車，是發(fā)生本次事故的根本緣由和直接緣由。2、xxx所駕車輛在超車時越過了路中間線，駛?cè)肷暾埲怂谲嚨溃⑶腋咚傩惺?，實行緊急避讓措施不當，是造本錢次事故的另外一個重要緣由。二、申請人在本次事故中無責(zé)任。1、申請人駕車正常行使，沒有違反交通治理法規(guī)，與本次事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，不應(yīng)當擔當責(zé)任。2、申請人在覺察xxx*超速駕車進入申請人行使車道時，實行了向右急打方向避讓、緊急剎車等制動措施，但由于xxx車速過快，逆向行使，才不行避開地導(dǎo)致本次事故的發(fā)生。三、被申請人兩次做出的交通事故認定書先后對事故責(zé)任做出不同認定，劃分責(zé)任錯誤，隨便變更認定結(jié)果，極不嚴峻，屬于程序違法。假設(shè)xxx遵守交通規(guī)章，在不具備超車條件的彎道行使時不強行超車，或者超車時不越過道路中心線，則本次事故完全可以避開，所以xxx應(yīng)當擔當本次事故的全部責(zé)任。被申請人置xxx嚴峻違反交通法規(guī)于不顧，有意加重申請人事故責(zé)任，隨便變更認定結(jié)果，程序違法，極不嚴峻，難以令申請人信服。為保護申請人合法權(quán)益，維護正常安全的交通秩序，特提出重認定申請，請查明事實，依法支持申請人的懇求。此致銀川市公安局交警支隊申請人： 年 月 日交通事故行政復(fù)議申請書3申請人：被申請人：申請事項：1、懇求撤消“云公交事認字〔20xx〕第00xx-x號”交通事故認定書；2、懇求對該事故形成的緣由及當事人責(zé)任重作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人無責(zé)任。事實和理由：申請人認為：“云公交事認字〔20xx〕第00xx-x號”交通事故認定書認定此次交通事故形成的緣由錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：一、此次交通事故的發(fā)生，完全是由于云qxx-xxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交-警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認定書，認定楊xx〔云qxx-xxx〕次事故主要責(zé)任，認定趙xx〔云d-xx-xxx〕負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx〔云q-xx-xxx〕違反《道路交通安全法》第四十三條其次款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條其次款第四十七條：機動車超車時，后車應(yīng)當確認有充分的安全距離，應(yīng)認定楊曉偉負本次事故的全部責(zé)任。二、申請人在事故發(fā)生時完全依據(jù)行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)依據(jù)安全車速正常行進，“云公交事認字〔20xx〕第xx-xxx號”交通事故認定書認定申請人超速行駛與事實不符。三、該事故認定書認定申請人超速行駛證據(jù)缺乏。該事故認定書裁明“該路段限速標志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速?！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標志標明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地40/小時的交通標志。1、事故發(fā)生后，申請人再次認真對該路段，省道二級路 s-228〔瓦貢〕線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開頭至30公里處〔0-k30+00米〕事故路段進展核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標志”。依據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”其次十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。其次款：交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標志、交通標線的設(shè)置應(yīng)當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清楚、醒目、準確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標志，據(jù)以認定申請人超速的依據(jù)不明。2、申請人在沒有限速標志的路段以58公里／小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認定為超速行駛。依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度?！霸跊]有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過以下最高行駛速度”。沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，大路40“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時5070就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)當屬于上述第〔2〕項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)當屬于安全車速，不應(yīng)當認定為超速。綜上所述，申請人認為:在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的狀況下，在無充分安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速〔超過70公里〕行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，到達每小時78公里，是造成該次事故的唯一緣由。申請人在沒有限速標志的路段以58公里／小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當事人的合法權(quán)利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認字〔20xx〕第xx-xxx號”交通事故認定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人擔當全部責(zé)任，認定申請人無責(zé)任。此致大理州公安局交警支隊申請人： 年 月 日交通事故行政復(fù)議申請書4申請人xxx，男，xxx縣景港x鎮(zhèn)xx街x號，身份證號碼：聯(lián)系：xx，男，x歲，住址：重慶市xxxxx村x份證號碼：聯(lián)系:復(fù)核懇求：懇求依法撤銷深圳市公安局交通警察局xx大隊作出的20xxxx事實與理由：xx20xx32520xxbxx龍華東環(huán)二路富-士-康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。發(fā)生事故的富-士-康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們慎重橫道的橫道指引樁。龍華東環(huán)二路富-士-康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施二、20xx年3月x日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富-士-康東xx?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機動車通過穿插路口，應(yīng)當依據(jù)交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的穿插路口時，應(yīng)當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。被申請人徐xx在駕車通過穿插路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是連續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負事故的全部責(zé)任。申請人是依據(jù)規(guī)定路線過大路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)擔當事故責(zé)任。綜上所述，深圳市公安局交通警察局xx大隊作出的第20xxxx號《交通事故認定書》認定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護申請人的合法權(quán)益。此致深圳市公安局交通警察局申請人： 年 月 日交通事故行政復(fù)議申請書5申請人：托付代理人：被申請人：第三人：托付代理人：申請人不服被申請人的〔具體行