上跨高速橋梁拆除專項施工方案

10上跨高速橋梁撤除施工方案一、編制依據(jù)1、編制說明橋，撤除此范圍內(nèi)的橋梁上部構(gòu)造及蓋梁、墩柱、系梁、承臺等下部構(gòu)造。在嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，依據(jù)橋梁撤除改造工程施工及組織治理的一般程序，特編制本撤除方案。2、編制依據(jù)《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGTF50-2023〕《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》〔2023年12月1日起施行〕《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理條例》〔2023年2月1日起施行〕《大路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》〔JTGH30-2023〕《建筑撤除工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ147-2023〕《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》〔JGJ33-2023〕《大路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF90-2023〕《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ166-2023〕二、工程概況兩座跨線橋為撤除重建。104024.62717+21+21+172392三、施工總體部署1、工程組織框架機(jī)構(gòu)最優(yōu)結(jié)果，為此工程部成立以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工治理組織機(jī)構(gòu)。3-1組織機(jī)構(gòu)圖2、現(xiàn)場布置交通及安全維護(hù)問題，撤除施工前，提前完成交通疏導(dǎo)工作；同時，沿中心分隔帶設(shè)置封閉式施工圍擋，防止飛濺混凝土塊傷到施工區(qū)域外行駛的車輛。預(yù)備工作織要做到細(xì)致、周密。幅高速大路，作為混凝土吊裝及外運車輛的通道。施工所需的各種機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及各種儀器在正式施工前進(jìn)展校檢和試用。在橋邊四周做好相關(guān)臨時警示標(biāo)識及圍欄隔離，防止周邊居民進(jìn)入撤除現(xiàn)場。組織技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人做好技術(shù)交底工作。做好職工上崗前各種安全、質(zhì)量意識教育，保證工程開工的順當(dāng)進(jìn)展。并實行登報聲明或播送電視臺通告的形式告知老百姓。工日期以取得大家的諒解支持。四、交通調(diào)流方案及施工方案流方案及橋梁撤除方案?！惨弧辰煌ㄕ{(diào)流方案2期、撤除施工工藝及業(yè)主制定了一種交通調(diào)流方案：高速大路全封閉36小時的拆橋方案跨線橋撤除方案〔36〕2436淄淄泰青島博濟(jì)方向方向中央分隔帶向向方油錘油錘第四孔第三孔其次孔第一孔油錘油錘第四孔第三孔其次孔第一孔風(fēng)化砂2#第四孔第三孔其次孔第一孔風(fēng)化砂2#4#3#1#0#青島方向〔左幅中心分隔帶濟(jì)南方向〔右幅〕泰方向淄博方向步驟二：撤除2#立柱風(fēng)化砂，使路面具備通行條件。第四孔第三孔其次孔第四孔第三孔其次孔第一孔泰方向青島方向〔左幅〕淄博方向濟(jì)南方向〔右幅〕4#3#2#1#0#中心分隔帶、3#立柱，在高速兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)，保證車輛安全通行。第四孔 第三孔 其次孔 第一孔4#

〔左幅〕2#中心分隔帶

1# 0#第三孔其次孔3#第三孔其次孔3#青島方向〔左幅〕泰方向2#濟(jì)南方向〔右幅〕淄博方向1#中心分隔帶4#

第一孔0#步驟四：撤除0#、4#橋臺4#第四孔 第三孔 其次孔 第一孔4#3#青島方向〔左幅〕3#青島方向〔左幅〕泰方向2#濟(jì)南方向〔右幅〕淄博方向1#中心分隔帶〔二〕撤除期間監(jiān)控措施時，準(zhǔn)時預(yù)警，通知相關(guān)人員，著手解決問題。10m點，記錄點位坐標(biāo)及高程。大時，應(yīng)準(zhǔn)時組織人員遠(yuǎn)離正在撤除橋梁并準(zhǔn)時檢查支架狀況，將數(shù)據(jù)反響相關(guān)技術(shù)人員，得到允許或者處理方案前方可連續(xù)撤除。2當(dāng)覺察梁體撓度持續(xù)增加或者過大時，應(yīng)準(zhǔn)時停頓撤除，并通知相關(guān)技術(shù)人員，得到允許或者處理方案前方可連續(xù)撤除。覺察支架內(nèi)有特別狀況或者支架根底沉降過大或消滅較大裂縫，應(yīng)準(zhǔn)時通知施工人員撤離到安全區(qū)域并通知相關(guān)人員，對架體或支架根底進(jìn)展處理后再連續(xù)進(jìn)展撤除工作。者持續(xù)增長時，應(yīng)準(zhǔn)時通知施工人員撤離至安全區(qū)域，對偏位或傾斜狀況進(jìn)展處理并確認(rèn)安全后，方可連續(xù)撤除施工。〔三〕拆橋作業(yè)交通組織方案1、交通組織總體部署25m，不轉(zhuǎn)換交通時開口處承受活動護(hù)欄封閉。2、交通組織安全設(shè)施設(shè)置終止區(qū)的挨次依次布置，迎車行方向由遠(yuǎn)向施工區(qū)分別設(shè)置前方2023m處半幅封閉施800m604020、左側(cè)變〕、右側(cè)變窄〔僅封閉半幅設(shè)〕、向左改道〔封閉半幅設(shè)〕、改道指〔僅開放半幅設(shè)〕、靠左行駛線形誘導(dǎo)和左行60識、標(biāo)牌，上述標(biāo)識、標(biāo)牌的設(shè)置均須滿足路政、交警等部門要求。2.0m2.0m60cm口位置處，設(shè)置沙袋隔離墻，前后各三道。并道前方道路上設(shè)置減速帶〔一側(cè)最少兩道〕，減緩車速。3、交通組織安全維護(hù)為確?，F(xiàn)場所設(shè)置的交通組織安全設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，即確保標(biāo)識標(biāo)牌無缺損、塑料防243和青島方向分別設(shè)置專人進(jìn)展巡查，每班配置巡查人員2名，夜間巡察，人員必需穿戴反光衣。4、路產(chǎn)設(shè)施保護(hù)間須加強(qiáng)對大路既有設(shè)施的保護(hù)，不得損壞。五、機(jī)械人員配備械、人員、材料等準(zhǔn)時進(jìn)入施工現(xiàn)場，在規(guī)定期限內(nèi)完成橋梁撤除工作。〔兩座橋梁撤除同時進(jìn)展，表中設(shè)備為兩套施工設(shè)備人員〕:序號施工投入型號設(shè)備數(shù)量操作手?jǐn)?shù)量1挖掘機(jī)油錘36010202挖掘機(jī)油錘22010203運輸車18m310124氣割10105裝載機(jī)5T486灑水車6灑水車447雜工208鐵锨301、質(zhì)量目標(biāo)紙及標(biāo)準(zhǔn)要求。工程經(jīng)理部工程經(jīng)理部《質(zhì)量管理體系要求》確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)各施工作業(yè)隊各職能部門質(zhì)量檢查把握工序質(zhì)量把握工程質(zhì)量檢驗質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量預(yù)防質(zhì)量保證材料材料質(zhì)檢實量查測檢項項驗?zāi)磕吭谥厝孢M(jìn)展工序針對問題開點工分析，嚴(yán)格展群眾性Ｑ程建操作規(guī)程，Ｃ小組活立質(zhì)堅持自檢互動，堅持交量管檢，加強(qiáng)主接和下道對理點導(dǎo)因素把握上道工序的檢驗3、施工過程的質(zhì)量把握，對工程進(jìn)展質(zhì)量籌劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并保證明現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。正式開工前應(yīng)生疏被拆橋梁設(shè)計圖紙，明確被拆橋梁構(gòu)造形式。變樣子況。要求?！返囊蟆Ｆ?、安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案1、安全目標(biāo)杜絕因工傷亡事故，避開重傷事故。杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕火災(zāi)事故。機(jī)電設(shè)備、電氣設(shè)備、小型機(jī)具檢查率達(dá)100%。特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。2、安全保障組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：指揮：事故調(diào)查組：職責(zé)急預(yù)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力氣，并指揮進(jìn)展搶險救110、120求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門。3、安全保障措施交通安全保障措施到達(dá)現(xiàn)場排解障礙、疏導(dǎo)交通，并設(shè)置專職交通疏導(dǎo)人員?！踩缂釉O(shè)減速帶，警示標(biāo)志提示等〕，以保證來往車輛行駛暢通，并協(xié)作交警部門做好交通疏導(dǎo)工作，保持親熱聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。依據(jù)不同的施工頂峰期,分別與當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)商制定具體的社會交通疏導(dǎo)方50部位安排專人疏導(dǎo)、指揮，并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車輛安全。進(jìn)出口均有專人晝夜負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。施工區(qū)域內(nèi)常常灑水、清掃，不準(zhǔn)堆放任何材料。建筑垃圾外運盡量避讓早晚頂峰期，以避開造成交通擁堵。戴袖標(biāo)及對講機(jī)，路穿插口交通協(xié)管人員聯(lián)絡(luò)，盡量錯開車輛密集進(jìn)入時段，另有一人疏導(dǎo)現(xiàn)場車輛的開行方向，其余兩人在穿插口進(jìn)展指引，確保車輛的暢通運行，并負(fù)責(zé)過往車輛的安全防護(hù)組織工作。全設(shè)施，標(biāo)志牌包括警告與危急標(biāo)志、安全與把握標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等，以保護(hù)本工程人員和公眾的安全。確保車輛通行安全當(dāng)工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾時，在醒目位置設(shè)警告信號。施工安全保障措施后，持證上崗，無證人員不得從事架設(shè)作業(yè)。身體檢查合格方可進(jìn)展施工作業(yè)。系好安全帶”的規(guī)定，戴好安全帽，細(xì)心作業(yè)，不行有任何疏忽。的事項，不得違規(guī)冒險作業(yè)。設(shè)。的墜落事故發(fā)生。存放狀況。確保施工安全。。嚴(yán)禁鋼木混架。該用對接扣件的制止搭接，該用扣件的嚴(yán)禁使用鐵線綁扎。支架搭設(shè)、撤除必需依據(jù)技術(shù)交底要求進(jìn)展。不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的桿件、扣件等不得用于本工程。架支撐有傾斜、屈曲、開裂、變形嚴(yán)峻等狀況，必需馬上停頓現(xiàn)場施工，組織人員臨時遠(yuǎn)離施工區(qū)域，并上報技術(shù)治理人員，在問題未解決前，施工人員不得擅自進(jìn)入現(xiàn)場施工。4、應(yīng)急預(yù)備急處理和響應(yīng)程序。患整改率。備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。入，實施有效救援。嚴(yán)格現(xiàn)場的安全值班制度。5、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必需快速進(jìn)入各自工作崗有關(guān)業(yè)務(wù)部門通報險情狀況并通報本單位進(jìn)展救援、搶險和處理狀況。組要在第一時間內(nèi)向交通部門通報險情，視狀況懇求封鎖交通。事故的集中、擴(kuò)大。上級部門的有關(guān)指示。6、應(yīng)急救援措施應(yīng)急救援原則安全區(qū)域，并聽從應(yīng)急救援成員的指揮。撤離施工人員，確保人員零傷亡?，F(xiàn)場處置雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。對可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)展有序指揮，牢靠撤離，盡量削減損失。對救援力氣進(jìn)展具體分工，嚴(yán)密組織實施落實，徹底消退現(xiàn)場擔(dān)憂全因素。事故報警工作。7、應(yīng)急處理支持與反響部門。報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估量、事故緣由、性質(zhì)的初步推斷、事故搶救處理的狀況、需要有關(guān)部門和單位幫助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。訓(xùn)，準(zhǔn)時整改，防止類似事故再次發(fā)生。有關(guān)規(guī)定賜予表彰和嘉獎。八、環(huán)保文明措施1、環(huán)境保護(hù)局。環(huán)保檢查，對消滅的問題逐一落實解決。機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械。2、文明施工措施建立