魯科版（五四制）八年級(jí)上冊(cè)《2.4 噪音的危害和控制》同步練習(xí)（含解析）

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一、單選題（本大題共8小題，共24分）

1.（3分）如圖所示，利用刻度尺測(cè)量一木板的長(zhǎng)度，下列實(shí)驗(yàn)操作中正確的是

A.B.

C.D.

2.（3分）以下數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是

A.答題所用學(xué)生課桌高度約為B.普通中學(xué)生的質(zhì)量約為

C.學(xué)生步行進(jìn)入考場(chǎng)的速度約為D.目前考場(chǎng)環(huán)境溫度約為

3.（3分）如圖是車輛和聯(lián)合收割機(jī)收割稻谷的情景。若說(shuō)車輛是靜止的，選取的參照物是

A.聯(lián)合收割機(jī)B.稻田邊上的山峰C.地面D.稻谷

4.（3分）小華同學(xué)對(duì)身邊一些物理量的大小進(jìn)行了估測(cè)，下列估測(cè)中接近實(shí)際的是

A.小華的身高約為B.雙腳站立時(shí)受到的重力約為

C.正常步行通過(guò)的路程約為D.用手托起兩個(gè)雞蛋的力約為

5.（3分）一同學(xué)測(cè)得自己每分鐘脈動(dòng)次數(shù)為次，由此計(jì)算出一次脈動(dòng)時(shí)間為

A.秒B.秒C.秒D.均不對(duì)

6.（3分）關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是

A.一切正在發(fā)聲的物體都在振動(dòng)

B.聲音在真空中傳播的速度最大

C.音調(diào)越高說(shuō)明聲源振動(dòng)的幅度越大

D.市區(qū)內(nèi)要求汽車“禁止鳴笛”是在聲音的傳播過(guò)程減弱噪聲

7.（3分）在校園合唱比賽中，老師將同學(xué)們分為高音部和低音部，他是依據(jù)聲音的

A.音調(diào)B.響度C.振幅D.音色

8.（3分）下列關(guān)于聲音的產(chǎn)生和傳播的說(shuō)法中，正確的是

A.聲音都是靠空氣來(lái)傳播的

B.只要物體振動(dòng)，就能聽(tīng)到聲音

C.回聲是聲音被障礙物反射而形成的

D.聲音的傳播速度不受周圍環(huán)境溫度的影響

二、填空題（本大題共8小題，共28分）

9.（5分）如圖甲環(huán)境監(jiān)測(cè)器測(cè)出的甲、乙兩種聲音的特性如下表所示，則此可知______選填“甲”或“乙”的響度較大，______選填“甲”或“乙”的音調(diào)較高，如圖乙所示是在______減弱噪聲。

聲音聲音強(qiáng)弱的等級(jí)頻率

甲

乙

10.（2分）從物理學(xué)角度看，噪音是指發(fā)聲體做______振動(dòng)而發(fā)出的聲音，人們以______為單位來(lái)表示聲音強(qiáng)度的等級(jí)。

11.（3分）（十堰中考）考試前，“請(qǐng)考生進(jìn)入考場(chǎng)”指令是播音員的聲帶_______________產(chǎn)生的，經(jīng)揚(yáng)聲器傳出后再通過(guò)_______________傳到考生耳中，考試過(guò)程中，考場(chǎng)周圍禁止建筑工地施工和車輛鳴笛，是從_______________減弱噪聲。

12.（5分）____________；____________。

13.（1分）如圖所示，用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為_(kāi)_____。

14.（5分）基本測(cè)量工具的讀數(shù)：

用同一支溫度計(jì)分別測(cè)量當(dāng)天正午與晚上的氣溫。兩次溫度計(jì)的示數(shù)如圖甲、乙所示，其中______圖是晚上的氣溫，其示數(shù)是______。

如圖是小明使用兩把刻度尺測(cè)量同一木塊的長(zhǎng)度，則尺測(cè)量的長(zhǎng)度為_(kāi)_____，尺測(cè)量的長(zhǎng)度為_(kāi)_____。

如圖所示秒表的讀數(shù)為_(kāi)_____。

15.（2分）小聰坐在一輛行駛在平直公路上的車?yán)?，車運(yùn)動(dòng)的快慢是變化的，小聰用手表計(jì)時(shí)t為3min，還知道這段時(shí)間內(nèi)汽車通過(guò)的路程s為4km，則v=__________km/h，這個(gè)物理量反映了車在這段時(shí)間內(nèi)的____________________。

16.（5分）年月日，世界首條永磁磁浮軌道交通工程試驗(yàn)線在江西興國(guó)舉行竣工儀式，標(biāo)志著世界首列永磁磁浮空軌“興國(guó)號(hào)”成功首發(fā)?！芭d國(guó)號(hào)”設(shè)計(jì)最高速度為，試乘人員看到路旁的樹(shù)木疾速后退，這是以______為參照物?！凹t軌”試驗(yàn)線全長(zhǎng)約，則最少需要花費(fèi)的時(shí)間是______。

三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共1小題，共10分）

17.（10分）如圖所示是測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。

該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用______測(cè)平均速度。

該實(shí)驗(yàn)原理是______。

實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是______直線運(yùn)動(dòng)。選填“勻速”或“變速”

實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程上的平均速度為，路程上的平均速度為，路程上的平均速度為那么，、、的大小關(guān)系是______。選填、、

四、計(jì)算題（本大題共1小題，共10分）

18.（10分）聲音傳播的速度和溫度有關(guān)，下表是空氣中聲速隨溫度變化的數(shù)據(jù)。

空氣溫度

聲音速度

根據(jù)表格中數(shù)據(jù)的變化，你發(fā)現(xiàn)的規(guī)律是：空氣溫度每升高，聲速______填變化規(guī)律。

請(qǐng)你根據(jù)規(guī)律判斷出溫度為時(shí)聲速為_(kāi)_____。在發(fā)生閃電的夏夜，小明在看到閃電秒后聽(tīng)到雷聲，則打雷處距小明的距離約為_(kāi)_____。

當(dāng)飛機(jī)的飛行速度接近周圍的聲速時(shí)會(huì)受到相當(dāng)大的阻力。上世紀(jì)中期，人們就嘗試進(jìn)行超音速飛行。則可判斷：在飛機(jī)速度有限的情況下，空氣溫度較______選填“高”或“低”時(shí)試驗(yàn)更容易成功。

答案和解析

1.【答案】D;

【解析】解：測(cè)量的始端未與刻度線對(duì)齊，故錯(cuò)誤；

B.讀數(shù)時(shí)視線未與尺面垂直，故錯(cuò)誤；

C.刻度尺有刻度的一面沒(méi)有緊貼被測(cè)部分，故錯(cuò)誤；

D.使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，操作正確，故正確。

故選：。

刻度尺的使用規(guī)則：

首先要了解刻度尺：①量程是多少；②零刻度是否磨損；③分度值是多少；

使用時(shí)：①刻度尺要與被測(cè)部分對(duì)齊；

②讓刻度尺有刻度的一面緊貼被測(cè)部分，測(cè)量的始端與刻度線對(duì)齊，如果刻度線磨損，可以與其它整格刻線對(duì)齊，測(cè)量結(jié)果要減去前面的數(shù)值；

③讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直；

④讀數(shù)時(shí)結(jié)果要估讀到分度值的下一位；

⑤記錄數(shù)據(jù)要寫(xiě)單位。

此題主要考查的是刻度尺的使用，在物理實(shí)驗(yàn)和日常生活中經(jīng)常使用刻度尺，我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法。

2.【答案】B;

【解析】解：、學(xué)生課桌的高度大約，故錯(cuò)誤；

、一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量約為，故正確；

、人步行的速度約為，故錯(cuò)誤；

、考場(chǎng)的溫度應(yīng)該讓學(xué)生舒服，人感覺(jué)舒適的環(huán)境溫度一般在，故錯(cuò)誤。

故選：。

首先要對(duì)選項(xiàng)中涉及的幾種物理量有個(gè)初步的了解，對(duì)于選項(xiàng)中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換，排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際的答案。

本題是一道估算題，對(duì)日常生活中實(shí)際數(shù)據(jù)有一定的了解是解答本題的關(guān)鍵。

3.【答案】A;

【解析】解：由于運(yùn)稻谷的車輛和聯(lián)合收割機(jī)以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)，以聯(lián)合收割機(jī)為參照物，運(yùn)稻谷的車輛位置不變，是靜止的，故正確；

運(yùn)稻谷的車輛與地面上的稻谷和稻田邊上的山峰的位置時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生變化，以稻谷或稻田邊上的山峰為參照物，運(yùn)稻谷的車輛是運(yùn)動(dòng)的。故不正確；

C.選地面為參照物，車輛和聯(lián)合收割機(jī)位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故不正確。

故選：。

研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須事先選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體，這個(gè)事先被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。如果被研究的物體相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置發(fā)生了改變，則是運(yùn)動(dòng)的；如果被研究的物體相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置沒(méi)有發(fā)生改變，則是靜止的。

一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物。所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。

4.【答案】C;

【解析】解：、小華的身高約為，故不合題意；

、雙腳站立時(shí)受到的重力約為，故不合題意；

、人正常步行的速度約，通過(guò)的路程約為：，故符合題意；

、用手托起兩個(gè)雞蛋的力約為，故不合題意。

故選：。

首先對(duì)題目中涉及的物理量有個(gè)初步的了解，對(duì)于選項(xiàng)中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換，排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際的答案。

這是一道估算題，估測(cè)是一種科學(xué)的近似計(jì)算，對(duì)于這類題，解題思路是首先要對(duì)一些物理量的單位及單位換算要有正確的認(rèn)識(shí)，要對(duì)物理量的計(jì)算公式熟悉，要對(duì)常見(jiàn)的一些量要有數(shù)據(jù)、數(shù)量級(jí)的認(rèn)識(shí)。

5.【答案】B;

【解析】解：

脈搏跳動(dòng)一次所用的時(shí)間為。

故選：。

已知脈搏每分鐘跳動(dòng)的次數(shù)，可以得到跳動(dòng)一次所用的時(shí)間。

對(duì)物體長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間等進(jìn)行估測(cè)，是初中物理的一項(xiàng)基本要求，平時(shí)結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)身邊的如：人高、教室高、一步長(zhǎng)、脈搏頻率、呼吸頻率、物理課本長(zhǎng)和寬、教室內(nèi)空氣質(zhì)量等等，多觀察多思考，必要時(shí)做出正確判斷。

6.【答案】A;

【解析】

此題綜合性較強(qiáng)，考查聲音的產(chǎn)生、傳播和特征等知識(shí)；結(jié)合聲音產(chǎn)生、傳播的條件，區(qū)分好聲音的三個(gè)特征，以及減弱噪聲的方法；可解答此題。

解：、聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生；故一切正在發(fā)聲的物體都在振動(dòng)；故A正確；

B、真空不能傳聲；故B錯(cuò)誤；

C、音調(diào)指聲音的高低，由振動(dòng)頻率決定；故C錯(cuò)誤；

D、汽車“禁止鳴笛”是在聲源處減弱噪聲；故D錯(cuò)誤；

故選：。

7.【答案】A;

【解析】解：合唱的“高音”聲部和“低音”聲部中的“高”和“低”是指聲音的音調(diào)，“高音”聲部的音調(diào)高，“低音”聲部的音調(diào)低，故正確。

故選：。

物理學(xué)中把人耳能感覺(jué)到的聲音的強(qiáng)弱稱為響度，把聲音的高低稱為音調(diào)，音色反映了聲音的品質(zhì)與特色。

解決此類問(wèn)題要會(huì)根據(jù)響度、音色和音調(diào)的定義區(qū)分樂(lè)音特征的三個(gè)因素。

8.【答案】C;

【解析】解：、聲音可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播，不符合題意；

B、物體振動(dòng)會(huì)發(fā)出聲音，但需要有介質(zhì)傳播才可以聽(tīng)到聲音，不符合題意；

C、回聲是聲音被障礙物反射而形成的，說(shuō)法正確，符合題意；

D、聲音的傳播速度受周圍環(huán)境溫度的影響，不符合題意；

故選：。

解決此題的關(guān)鍵是要知道聲音的傳播是需要介質(zhì)的，它既可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播。

解決此類問(wèn)題要結(jié)合聲音的產(chǎn)生和傳播進(jìn)行分析解答。

9.【答案】乙甲聲源處;

【解析】解：由表格中的數(shù)據(jù)可知，甲聲音的響度為，乙聲音的響度為，所以乙的響度大于甲；

由表格中的數(shù)據(jù)可知，甲聲音的頻率是，乙聲音的頻率是，所以甲的音調(diào)較高；

圖乙中表示的是禁止鳴笛標(biāo)志，這是在聲源處減弱噪聲。

故答案為：乙；甲；聲源處。

響度是聲音的強(qiáng)弱，計(jì)量單位是；音調(diào)指聲音的高低，由發(fā)聲體振動(dòng)的頻率決定，頻率的單位是；

減弱噪聲有三條途徑，即在三個(gè)不同的位置--聲源處、傳播過(guò)程中、人耳處。

此題主要考查了響度大小、音調(diào)高低的比較，以及禁鳴標(biāo)志的認(rèn)識(shí)，是一道基礎(chǔ)題，從材料中可以直接得出答案，難度較小。

10.【答案】無(wú)規(guī)則;分貝;

【解析】解：從物理學(xué)的角度講，發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出的聲音是噪音，以分貝為單位表示聲音強(qiáng)弱的等級(jí)。

故答案為：無(wú)規(guī)則；分貝。

從物理學(xué)角度來(lái)講，發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音即為噪聲；

以分貝為單位來(lái)表示聲音的強(qiáng)弱。

此題主要考查了噪聲的概念以及聲音的強(qiáng)弱等級(jí)，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查，比較簡(jiǎn)單。

11.【答案】振動(dòng);空氣;聲源處;

【解析】略

12.【答案】9.1×10-59.1×10-25×10-85×10-11;

【解析】解：

，

；

，

。

故答案為：；；；。

長(zhǎng)度單位間的換算關(guān)系是：。據(jù)此進(jìn)行單位換算。

無(wú)論什么物理量的單位換算，前面的數(shù)都表示倍數(shù)，不進(jìn)行換算，只是把后面的單位進(jìn)行換算。這才是真正意義上的單位換算。

13.【答案】;

【解析】解：由圖知：刻度尺上之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是，即此刻度尺的分度值為；物體左側(cè)與對(duì)齊，右側(cè)與的刻度線對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為。

故答案為：。

明確刻度尺的分度值，確定起點(diǎn)和終點(diǎn)刻度線的位置，即可確定物體的長(zhǎng)度。

此題主要考查了刻度尺的讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位。

14.【答案】乙-42.310.23337.5;

【解析】解：圖中甲溫度計(jì)溫度計(jì)的刻度是越往上示數(shù)越大，因此對(duì)應(yīng)的溫度是零攝氏度以上的溫度值，分度值為，因此圖甲中的溫度值為乙溫度計(jì)的刻度是越往下示數(shù)越大，因此對(duì)應(yīng)的溫度是零攝氏度以下的溫度值也可以用負(fù)數(shù)來(lái)表示，分度值為，因此圖乙中的溫度值為因?yàn)橥砩蠚鉁匾鸵恍?，所以乙溫度?jì)測(cè)量的是晚上的氣溫；

刻度尺上之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是，即此刻度尺的分度值是；刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度是：；

刻度尺上之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是，即此刻度尺的分度值是；刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度是：；

在停表的中間表盤(pán)上，中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表，指針在“”和“”之間，偏向“”一側(cè)，所以分針指示的時(shí)間為；在停表的大表盤(pán)上，之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表，指針在處，所以秒針指示的時(shí)間為，即停表的讀數(shù)為。

故答案為：乙；；；；。

要弄清楚溫度計(jì)的量程和分度值再去讀數(shù)。溫度計(jì)的讀數(shù)，特別要注意乙圖是零攝氏度以下的讀數(shù)；

刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線表示的長(zhǎng)度。使用刻度尺時(shí)要明確其分度值，起始端從開(kāi)始，讀出末端刻度值，就是物體的長(zhǎng)度；起始端沒(méi)有從刻度線開(kāi)始的，要以某一刻度線為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對(duì)刻度即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位；

停表的中間的表盤(pán)代表分鐘，周圍的大表盤(pán)代表秒，停表讀數(shù)是兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和。

本題綜合考查了溫度計(jì)、刻度尺和秒表的使用，它們是初中物理中常見(jiàn)的測(cè)量?jī)x器，要熟練掌握它們的使用方法。

15.【答案】80;平均快慢程度;

【解析】略

16.【答案】;

【解析】解：試乘人員看到路旁的樹(shù)木疾速后退，是因?yàn)闃?shù)木相對(duì)于車廂或車內(nèi)物體發(fā)生了位置的變化，這是以車廂或車內(nèi)物體為參照物；

“紅軌”試驗(yàn)線全長(zhǎng)約，根據(jù)速度公式得，則最少需要花費(fèi)的時(shí)間是：

。

故答案為：車廂或車內(nèi)物體；。

物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于所選擇的參照物來(lái)說(shuō)的，知道研究對(duì)象路旁的樹(shù)木的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要找出所選擇的參照物，就要看研究對(duì)象相對(duì)于什么物體發(fā)生了位置的變化，該物體就是所選擇的參照物；

知道路程和速度，根據(jù)速度公式可求出所用時(shí)間。

此題主要考查了速度公式的應(yīng)用和參照物的選擇，屬于基礎(chǔ)性題目。

17.【答案】刻度尺和秒表v=變速＞＞;

【解析】解：實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用停表測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，因此，整個(gè)實(shí)驗(yàn)是用刻度尺和秒表來(lái)測(cè)平均速度；

實(shí)驗(yàn)中要利用公式計(jì)算小車平均速度，因此，這就是實(shí)驗(yàn)的原理；

小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)，且速度增大；

由于小車在下