深槽開挖專項(xiàng)施工方案【實(shí)用文檔】doc

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一、編制依據(jù)深槽開挖專項(xiàng)施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載1、北京市懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程排水工程施工圖；2、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2021；3、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2021；4、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002；5、《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》(DBJ01—47-2000)6、北京市懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程巖土工程勘察報(bào)告;二、工程概況1、地質(zhì)情況施工樁號K0+000～K1+360，道路全長1360米，紅線寬25米。擬建路段地勢基本平坦,路線通過區(qū)域大部分為農(nóng)田。地質(zhì)情況為：第①層粉土素填土層，第②層粉土層，第③層卵石層,第④層粉質(zhì)粘土層,第⑤層卵石層.地下水屬潛水，含水層為第⑤層卵石層,受大氣降水補(bǔ)給，水量豐富。水位基本在2、排水工程興盛路設(shè)計(jì)雨水干管：位于興盛路規(guī)劃永中.興盛路設(shè)計(jì)污水干管：惠民街以南段,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西3.0米;惠民街以北段,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西7。5米。南房街設(shè)計(jì)雨水干管：位于南房街規(guī)劃永中.南房街設(shè)計(jì)污水干管:位于南房街規(guī)劃永中以北3。5米。溝槽土方開挖主要采用機(jī)械施工，施工過程中易出現(xiàn)安全、質(zhì)量問題，施工地段土質(zhì)為洛河漫灘，路基土屬于干燥類型，路基土類別為粉質(zhì)低液限粘質(zhì)土。為了保證施工的安全，溝槽土方開挖需要編制專項(xiàng)施工方案.三、施工過程在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持下，召集全體技術(shù)人員閱讀、校核圖紙,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,根據(jù)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對工程項(xiàng)目的技術(shù)交底,編制可實(shí)施的施工方案。排水管道施工按先深后淺，分段分部施工原則,部分段落雨、污水采用同槽開挖,先進(jìn)行西側(cè)污水管道施工,，在污水管道排設(shè)、檢查井砌筑等工序按要求完成，溝槽回填至設(shè)計(jì)雨水管道高程再進(jìn)行雨水管道施工。1、測量放線在施工前,建立測量控制網(wǎng)，核定永久水準(zhǔn)點(diǎn)，并認(rèn)真熟悉圖紙，定出放線方案。2、溝槽土方開挖管道溝槽開挖前期測定管線中線，檢查井位置,測定管線中心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測設(shè)中心樁。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2021規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,分別確定出管道上口開挖線.溝槽開挖時(shí)，隨時(shí)檢查及時(shí)校測管道中心線及高程樁的高程。2。1溝槽底部的開挖寬度B=D0+2（b1+b2+b3)式中B—管道溝槽底部的開挖寬度（mm）D0—管外徑（mm）b1—管道一側(cè)的工作面寬度（mm）b2—有支撐要求時(shí),管道一側(cè)的支撐厚度，可取150—200（mm）b3-現(xiàn)場澆筑混凝土或鋼筋混凝土管渠一側(cè)模板的厚度（mm）管道一側(cè)的工作面寬度管道的外徑D0（mm）管道一側(cè)的工作面寬度b1（mm）（混凝土類管道）D0≤500400500＜D0≤10005001000＜D0D0≤3000800-1000注：1槽底需設(shè)排水溝時(shí)，b1應(yīng)適當(dāng)增加；2采用機(jī)械回填管道側(cè)面時(shí),b1需滿足機(jī)械作業(yè)的寬度要求；2.2邊坡工程安全等級確定溝槽邊坡的安全等級根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程》GB50330—2002,邊坡工程安全等級確定為土質(zhì)邊坡：H≤10m，安全等級三級,邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1。25。2。3邊坡塌滑區(qū)范圍計(jì)算邊坡的破裂角：根據(jù)設(shè)計(jì)總說明土層的物理力學(xué)性質(zhì)報(bào)告，建議內(nèi)摩擦角￠在25—15°之間取平均值為20°L=H/tgθ=H/tg(45°+￠/2）溝槽深度（m）溝槽上堆土高度（m）邊坡高度(m)放坡系數(shù)31.54。50。541.56。50.7561.57.512。4邊坡穩(wěn)定性分析根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的場區(qū)地形地貌及地質(zhì)構(gòu)造：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告內(nèi)容，排水管道溝槽開挖邊坡為臨時(shí)性邊坡，在管道鋪設(shè)施工完成后隨即回填,為保證管道施工期間溝槽邊坡的穩(wěn)定性，溝槽邊坡值確定系數(shù)為：溝槽深度＜3m，穩(wěn)定邊坡值為1:0.5；溝槽深度＞3m＜5m,穩(wěn)定邊坡值為1：0.75；溝槽深度5—10m，穩(wěn)定邊坡值為1:1。0；采用圓弧滑動法分析計(jì)算邊坡穩(wěn)定性系數(shù):KS=∑Ri/∑TiNi=(Gi+Gbi)cosθi+PWisin（ai-θi)Ti=(Gi+Gbi）sinθi+PWicos(ai-θi）Ri=Nitgψi+cili式中：KS—邊坡穩(wěn)定性系數(shù)ci—第i計(jì)算條塊滑動面上巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（kPa)ψi—第i計(jì)算條塊滑動面上巖土體的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值（°）li—第i計(jì)算條塊滑動面長度（m）θi，ai—第i計(jì)算條塊底面傾角和地下水位面傾角（°）Gi—第i計(jì)算條塊單位寬度巖土體自重(KN/m）Gbi—第i計(jì)算條塊滑體地表建筑物的單位寬度自重（KN/m)PWi—第i計(jì)算條塊單位寬的動水壓力（KN/m)Ni—第i計(jì)算條塊滑體在滑動面法線上的反力(KN/m）Ti—第i計(jì)算條塊滑體在滑動面切線上的反力（KN/m)Ri—第i計(jì)算條塊滑動面上的抗滑力（KN/m）溝槽上推土1.5m溝槽上推土1.5m高θi，Oθi，O滑滑動r動r面面aa1)計(jì)算原理：根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算，自然界均質(zhì)土坡失去穩(wěn)定，滑動曲面通常接近圓弧，可將滑裂面近視呈圓弧計(jì)算。將土坡的土體沿豎直方向成若干個(gè)土條，從土條中任意取出第i條，不考慮其側(cè)面上的作用力時(shí)，該土條存在著：1、土條自重;2、作用于土條弧面上的法向反力；3、作用于土條圓弧面上的切向阻力.將抗剪強(qiáng)度引起的極限抗滑力矩和滑動力矩的比值作為安全系數(shù)考慮，安全儲備的大小，按照《規(guī)范》要求安全系數(shù)滿足≥1。25要求。溝槽深度（m）粘結(jié)強(qiáng)度ci（kpa）內(nèi)摩擦角ψi(°)底面傾角θi，ai（°）安全系數(shù)329.720。7451.39529.520.738。61.32627。919.638.61.291)溝槽開挖采用機(jī)械開挖，人工配合清底,溝槽開挖深度小于3m的地段按規(guī)范要求1：0.5放坡,槽底遇到流沙層時(shí)，沿溝槽坡腳用砂袋壘砌3至4層防止坍塌.溝槽上堆土坡腳距槽邊大于1。5ｍ，堆土高度不大于1.5m溝槽開挖斷面如下簡圖：331:0.51:0.51:0.51:0.52）溝槽開挖深度大于3ｍ的地段,采用機(jī)械開挖,人工配合清底，溝槽按1:0.75放坡。溝槽上堆土坡腳距槽邊大于1。5ｍ，堆土高度不大于1。5m。溝槽開挖為臨時(shí)性邊坡,在管道鋪設(shè)施工完成后隨即回填，保證管道施工期間溝槽邊坡的穩(wěn)定性評價(jià)3—5m3—51:0.751:1:0.751:0.753）溝槽開挖深度在5ｍ—6.3ｍ之間,開挖到6m后會出現(xiàn)地下水，降水方式采用集水坑降水，排水明溝間距100m做一座集水坑，坑深1m,集水坑內(nèi)放置1至2臺d150揚(yáng)程15m的潛水泵抽水,如降水并明顯可以適當(dāng)增加潛水泵臺數(shù).將地下水降至溝槽底下0.5m后進(jìn)行管道施工。溝槽開挖采用兩步槽的形式，層間留寬度為2.0ｍ，溝槽按1：1放坡.溝槽第一層開挖土方，挖掘機(jī)與裝載機(jī)配合作業(yè)把土方運(yùn)至溝槽10m以外。第二層開挖時(shí)，兩臺挖掘機(jī)一前一后，前面挖掘機(jī)進(jìn)行第二層開挖，后面挖掘機(jī)及時(shí)翻運(yùn)裝車運(yùn)走。溝槽坡腳遇到砂層,沿溝槽坡腳用砂袋壘砌3至4層防止坍塌。槽內(nèi)排水明溝內(nèi)兩側(cè)均用砂袋壘砌，人工隨時(shí)清理保證流水暢通。溝槽開挖斷面如下簡圖：3.0m0m5.0~6.3m3.0m0m5.0~6.2.0m0m1:1雨水管道雨水管道污水管道3.0m2.0m0m1:1污水管道3.0m2.0m0m1:11.0m1.0m2。6溝槽開挖施工要求2.6。1開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上10cm2。6。2大型施工機(jī)械在溝槽邊作業(yè)時(shí),要保留≮2m安全距離，防止機(jī)械造成溝槽邊坡失穩(wěn)坍塌事故發(fā)生。2。6。3溝槽邊堆土，保留≯1。5m安全距離，安全堆放高度與≯1.5m，防止坡頂堆土造成溝槽邊坡失穩(wěn)坍塌事故發(fā)生。溝槽邊１米處沿溝槽走向設(shè)1.22。6.4溝槽開挖過程中，要加強(qiáng)土體監(jiān)控，隨時(shí)注意溝槽兩側(cè)土體得位移和地下水情況，加強(qiáng)邊坡支護(hù)，施工人員不能站在開挖后的溝槽邊沿，防止土體的坍塌，滑坡。對于出現(xiàn)事故征兆的地段,要停止施工，進(jìn)行安全整改符合要求才能繼續(xù)施工。四、確保管道施工的質(zhì)量、工期保證措施根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃要求,管道溝槽開挖、管道安裝流水施工作業(yè)，施工工作日為145天.我項(xiàng)目部施工隊(duì)伍要求不少于150人。機(jī)械投入4臺挖掘機(jī),2臺裝載機(jī)保證管道施工順利進(jìn)行。管道施工過程中除了強(qiáng)化施工管理的同時(shí)，還要確保工程質(zhì)量.在施工技術(shù)上采取相應(yīng)的措施：1、注重管道的側(cè)臉放線工作，及時(shí)進(jìn)行復(fù)核,保證管道鋪設(shè)的中線與高程的準(zhǔn)確性。2、天氣因素對管道溝槽開挖影響很大，施工時(shí)注意天氣變化，掌握近期和長遠(yuǎn)的天氣情況，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。3溝槽開挖施工按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求，溝槽開挖完成后，及時(shí)檢查隱蔽驗(yàn)收。溝槽開挖允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。檢查項(xiàng)目允許偏差(mm）檢查數(shù)量檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)槽底高程±20兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中線用鋼尺量測,每側(cè)計(jì)3點(diǎn)溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺量測，每側(cè)計(jì)3點(diǎn)4、嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求進(jìn)行施工，對于不同的管道埋深，采用不同的開挖方法，以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定性,做好排水溝和集水坑,防止溝槽塌滑現(xiàn)象發(fā)生。5、溝槽開挖施工要根據(jù)機(jī)械、人力、材料準(zhǔn)備到位實(shí)際情況,確定施工段各工序施工節(jié)奏。管道鋪設(shè)自檢、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收合格后及時(shí)回填溝槽。五、溝槽開挖施工安全注意要點(diǎn)1、機(jī)械使用安全機(jī)械不得靠近架空輸電線路作業(yè),并應(yīng)留出安全距離.土方施工時(shí)機(jī)械要安排專人指揮，非機(jī)械施工人員不得靠近機(jī)械作業(yè)半徑以內(nèi).配合機(jī)械作業(yè)的清底，修坡等作業(yè)人員，應(yīng)在機(jī)械回旋半徑以外工作.當(dāng)必須在回旋半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)后,方可進(jìn)行人員作業(yè).使用挖掘機(jī)挖土?xí)r，必須由專人指揮，在架空輸電線路一側(cè)施工，臂桿與輸電線路要保持規(guī)定的安全距離,要向司機(jī)指明地下設(shè)施的種類,位置,走向，高程，并作出明顯的標(biāo)志，挖土前，應(yīng)發(fā)出信號，在挖掘土機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不許進(jìn)行其他工作.機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，專人操作，機(jī)械定期保養(yǎng)，并且危險(xiǎn)部分應(yīng)安裝安全防護(hù)裝置，防止發(fā)生機(jī)械事故或?qū)θ松戆踩斐晌：?。作業(yè)中,應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視機(jī)械各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)及儀表指示值，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢修。機(jī)械運(yùn)行中,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢修，在修理（焊，鉚等）工作裝置時(shí)，應(yīng)使機(jī)械降低最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。2、其他方面安全防護(hù)作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地地面與地下構(gòu)筑物（電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點(diǎn)及走向，并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜１m距離以為作業(yè)。雨季車輛運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)需要鋪設(shè)防滑材料，保證運(yùn)輸安全；在溝槽適當(dāng)位置應(yīng)搭設(shè)便橋，設(shè)置防護(hù)欄，采取防滑措施。項(xiàng)目部應(yīng)按施工工序分別進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底。項(xiàng)目部安全員必須每天對安全施工進(jìn)行督促檢查并留有檢查記錄，并及時(shí)按安全檢查情況向項(xiàng)目經(jīng)理或上級主管部門進(jìn)行匯報(bào).在電桿附近取土?xí)r，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺.土臺半徑:電桿應(yīng)有１。０～１。５m，拉線應(yīng)為１。５~２。０m。并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。在施工中遇到下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工。待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：1）填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,又發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)：2)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲時(shí);3)施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效。當(dāng)土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時(shí),應(yīng)根據(jù)土的實(shí)際性能計(jì)算其穩(wěn)定性，再次確定邊坡坡度.執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)規(guī)范管理，堅(jiān)持安全生產(chǎn)的宣傳和教育，項(xiàng)目經(jīng)理為安全責(zé)任人。做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作，配置必要的安全設(shè)施和勞動保護(hù)用品,對安全設(shè)施要定期檢查和維護(hù)。施工現(xiàn)場要保持施工安全的夜間照明。施工范圍內(nèi)的過路口,以及坑、溝、槽等危險(xiǎn)部位，必須設(shè)置護(hù)攔、加蓋防護(hù)措施,并設(shè)置警示標(biāo)志,夜晚要掛紅色警示燈。上下溝槽要用梯子，梯子要堅(jiān)固放穩(wěn)，不許攀登支撐，每次下溝槽工作前要先檢查支撐和溝槽有無變化或松動現(xiàn)象一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)加固處理。工作時(shí)間所有施工及操作人員嚴(yán)禁在工地上嬉戲。如在開挖過程中發(fā)現(xiàn)既有地下管線,則需對既有管線進(jìn)行保護(hù)。對于管徑小于施工管線的進(jìn)行懸吊保護(hù)，管徑超過施工管線管徑較大的，原則上在既有管線之下掏洞穿管，然后在既有管線與施工管線之間澆筑混凝土避免既有管線因土體下沉而斷裂,具體措施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況決定。3、預(yù)防出現(xiàn)意外傷亡應(yīng)急預(yù)案1目的為了保護(hù)職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，搶救隊(duì)員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。2適用范圍根據(jù)市政工程施工的特點(diǎn)，容易產(chǎn)生的傷亡、傷害為：坍塌、觸電、高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害，本預(yù)案為這五大傷害而制定。3應(yīng)急救援組織3.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：姚毅副組長：付曉健成員:朱繼坤、高寧、陳旭秋、付新鵬、劉洋、王力力3.2救援人員：各項(xiàng)目部組成以項(xiàng)目經(jīng)理為隊(duì)長，項(xiàng)目副經(jīng)理（項(xiàng)目總工)為副隊(duì)長總?cè)藬?shù)為九人的救援隊(duì)。3。3現(xiàn)場救援指揮指揮長：姚毅副指揮長:付曉健4應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案4.1呼救當(dāng)工地發(fā)生傷害事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫,呼叫內(nèi)容要明確:某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出.聽到呼叫的人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的項(xiàng)目部管理人員、搶救小組成員,使消息迅速報(bào)告到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。4。2報(bào)警報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救120，報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利于急救中心迅判斷方位。安全員負(fù)責(zé)將傷亡傷害情況及時(shí)報(bào)告公司安全科.4。3接車接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。4.4自救應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作.溝槽坍塌方自救迅速撤離現(xiàn)場以及附近人員，以防傷害擴(kuò)大。迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物.事故現(xiàn)場派專人進(jìn)行警戒維護(hù)，防止他人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域.為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處.清理坍塌土方不可使用工具,應(yīng)人工清除,避免對傷員的二次傷害.受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷，脊柱傷害和骨折，因此也不可急速搖動或移動傷員。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸.發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可實(shí)施搶救。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。4。4。3觸電自救使觸電人員脫離帶電體：搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法;如附近無電源開關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶電體;如可以迅速呼喚到周圍電工，電工利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救：觸電者擺脫帶電體后，應(yīng)立即就地對其進(jìn)行急救，除非周圍狹窄、潮濕，不具備搶救條件，可將其轉(zhuǎn)移到另外的地方。急救步驟如下:使觸電者仰面平躺，檢查有無呼吸和心臟跳動；如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏,立即給其做口對口人工呼吸；如觸電者脈搏微弱，應(yīng)立即對其進(jìn)行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開,頻率為60次/分鐘,幫助觸電者復(fù)蘇心臟跳動；因觸電的不良影響，不是一下子表現(xiàn)出來的.因此，即使觸電者自我感覺良好，也不得繼續(xù)工作，應(yīng)使其平躺，保持平靜，同時(shí)保證周圍空氣流通，由醫(yī)生來決定是否需要進(jìn)一步治療.4。4.4機(jī)械傷害自救由相關(guān)在場人員迅速切斷機(jī)械電源。將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，進(jìn)行止血，可在傷口近心端結(jié)扎，但確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可實(shí)施搶救。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血.如有切斷傷害，應(yīng)尋找切斷的部分，將其妥善保留。總之,在急救中心醫(yī)生到來之前，應(yīng)盡最大努力，進(jìn)行自救，以使傷害降低到最低點(diǎn)。在急救醫(yī)生到來后,應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生.4。4.5高空墜落、物體打擊自救迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物.為急救醫(yī)生留出通道,使其可以最快到達(dá)傷員處。高空墜落不僅產(chǎn)生外傷,還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動或搖動傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可實(shí)施搶救。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。清理坍塌土方不可使用工具，應(yīng)人工清除,避免對傷員的二次傷害.受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷,脊柱傷害和骨折，因此也不可急速搖動或移動傷員。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。4.5保護(hù)現(xiàn)場現(xiàn)場總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場。為今后的事故調(diào)查提供真實(shí)依據(jù)。5應(yīng)急救援器材設(shè)備5。1施工機(jī)械：挖掘機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、自卸汽車3輛、汽車吊1臺、面包車1臺。5。2模板80塊、鐵鍬50把。5。3交通工具：指揮車輛1輛、救援車輛4輛。北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2013年4月9日北京市懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程溝槽開挖施工方案北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司懷柔新城北房地區(qū)興房路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2021年04月09日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩,誠為過于天地，重于父母",對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（,請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報(bào)社會的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對了,我的名字叫“＊＊*”，希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。目錄TOC\o”1-2”\h\z\u一編制依據(jù) 3HYPERLINK\l”_Toc318008628"二工程概況 3HYPERLINK\l”_Toc318008629"三現(xiàn)場狀況 43.1、地質(zhì)概況 4HYPERLINK\l”_Toc318008631”3.2、水文地質(zhì)條件 5HYPERLINK\l”_Toc318008632"3。2、基坑支護(hù)情況 5HYPERLINK\l”_Toc318008633”四施工準(zhǔn)備 6_Toc318008636”4.3、工期計(jì)劃 7HYPERLINK\l”_Toc318008637”4.5、勞動力需用計(jì)劃 7HYPERLINK\l”_Toc318008638”4。6、施工機(jī)械配備計(jì)劃 7HYPERLINK\l”_Toc318008639”五土石方開挖總體部署 8六土石方開挖 96。1、土方開挖方法及施工工序 96.2、石方開挖方法 9HYPERLINK\l”_Toc318008643”6.3、基坑排水 106.4、土方堆放 10HYPERLINK\l”_Toc318008645”6。6、土方開挖應(yīng)注意的事項(xiàng) 11_Toc318008647”八土方回填 13HYPERLINK\l”_Toc318008648”8.1、土方回填要求及施工流程 13HYPERLINK\l”_Toc318008649"8。2、施工方法： 13HYPERLINK\l”_Toc318008650”九質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 149。1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 14HYPERLINK\l”_Toc318008652"9.2質(zhì)量保證措施 15HYPERLINK\l”_Toc318008653”十安全文明施工管理 16HYPERLINK\l”_Toc318008654”10。1、安全管理 16的原則,由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，各專業(yè)人員接受項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。3。5施工現(xiàn)場嚴(yán)禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆。3.6配電箱、大型機(jī)械設(shè)備及工程的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序，是現(xiàn)場的要害部位，加強(qiáng)保衛(wèi),確保安全。3。7定期對職工進(jìn)行治安保衛(wèi)教育，提高思想認(rèn)識，一旦發(fā)生災(zāi)害事故，做到召之即來，團(tuán)結(jié)奮斗;每周對職工進(jìn)行治安教育,定期組織保衛(wèi)檢查。3.8對現(xiàn)場保衛(wèi)定期檢查提出的問題限期整改，并按期進(jìn)行復(fù)查.檢查內(nèi)容如下：各班組人員底數(shù)及各隊(duì)的職工“三證”是否齊全，無證人員立即退場，并對班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰；加強(qiáng)對職工的政治思想教育,提高遵紀(jì)守法的自覺性.3.9成立消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對本項(xiàng)目成立消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目消防安全負(fù)責(zé)人為副組長.各班組成立義務(wù)消防隊(duì)。3。10現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有消防設(shè)施，擺放要符合規(guī)定。對易燃易爆物品，現(xiàn)場要有明顯的標(biāo)志。3.11電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機(jī)具必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。3。12嚴(yán)格防火措施，確保施工安全，禁止違章作業(yè).施工作業(yè)用火必須經(jīng)審批，領(lǐng)取用火證，方可作業(yè)；用火證只在指定地點(diǎn)和限定時(shí)間內(nèi)有效。4.現(xiàn)場場容管理4.1施工現(xiàn)場執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，一切與建設(shè)工程施工活動有關(guān)的單位和個(gè)人,必須服從管理，各班組必須接受項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。4.2在現(xiàn)場東面設(shè)主要出入口,大門具體做法按照公司企業(yè)形象視覺識別規(guī)范手冊來執(zhí)行.4.3在現(xiàn)場大門口前一側(cè)明顯處設(shè)置工程概況標(biāo)牌,寫明工程名稱、建筑面積、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人、開竣工日期。標(biāo)牌設(shè)置高度:底邊距地面不少于1.2米，門口內(nèi)設(shè)置“七牌一圖”。4。4按現(xiàn)場各部位使用功能劃分區(qū)域，建立文明現(xiàn)場責(zé)任制，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，所轄區(qū)域有關(guān)人員須健全崗位責(zé)任制。4。5在工地設(shè)宣傳欄、黑板報(bào)?，F(xiàn)場所有的標(biāo)語、制度牌書寫規(guī)范、醒目美觀,保持完好.4。6現(xiàn)場施工臨時(shí)水電設(shè)施專人管理，無長流水，常照明現(xiàn)象.4。7工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔整齊,做到隨干隨清,工完場地清.4.8施工現(xiàn)場不亂堆垃圾和余物,應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn),并定期外運(yùn),外運(yùn)途中須采取遮蓋防范措施以防遺撒。4.9保證各種機(jī)械設(shè)備的標(biāo)志明顯，編號統(tǒng)一?，F(xiàn)場機(jī)械管理實(shí)行掛牌制,標(biāo)牌內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備名稱及基本參數(shù)、驗(yàn)收合格標(biāo)記、管理責(zé)任人及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程。4。10臨時(shí)用電設(shè)施的各種電箱式樣標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，擺放位置合理便于施工和保持場容整潔。各種線路敷設(shè)符合規(guī)范規(guī)定,并做到整齊簡潔,嚴(yán)禁亂拉亂扯。4.11保持現(xiàn)場道路平整暢通，有排水措施,不得有積水，現(xiàn)場排水經(jīng)沉淀后方能排入污水管道。5。環(huán)境保護(hù)措施針對該工程所處的位置特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，由質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)、安全、材料、設(shè)備等部門組成的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保證系統(tǒng),做到責(zé)任落實(shí)到人。對現(xiàn)場產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵等污染采取以下措施，以減輕各種污染及噪音擾民。嚴(yán)格遵守國家及地方的環(huán)保法律、法規(guī)的要求，噪聲、污水排放等各項(xiàng)環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)符合國家及地方法律、法規(guī)的要求，節(jié)約水資源，無業(yè)主及社會等重大環(huán)境的投訴，達(dá)到公司“QER"三合一的標(biāo)準(zhǔn).做好對施工過程中產(chǎn)生的渣土、建筑垃圾規(guī)范運(yùn)輸處理等工作.保證對施工工地現(xiàn)場的嚴(yán)格管理，保持施工現(xiàn)場整潔.工地現(xiàn)場采用硬地坪施工，出入口設(shè)置車輛清洗點(diǎn)，由專人負(fù)責(zé)沖洗，干凈后方準(zhǔn)車輛出入.項(xiàng)目部專人負(fù)責(zé)對渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查,做到車輛持證營運(yùn)，無偷倒、亂倒現(xiàn)象發(fā)生.5.1做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，臨時(shí)施工道路基層要夯實(shí),路面要硬化，并隨時(shí)清掃灑水減少道路揚(yáng)塵.5.2現(xiàn)場不能因行車塵土飛揚(yáng)，在挖土期間現(xiàn)場道路安排專人灑水。5.3挖掘機(jī)裝車不得過滿（運(yùn)輸車上土方堆放最高點(diǎn)不得高于槽幫50cm，邊緣的低于槽幫10cm.5。4確保土方運(yùn)輸沿線道路清潔，在運(yùn)輸?shù)缆穬膳耘蓪Ｈ思皶r(shí)清掃運(yùn)土車遺落的塵土，保持市政道路清潔.5.5車輛出口外20m內(nèi)設(shè)專人清掃馬路、灑水，防止揚(yáng)塵污染。派專人沿途巡視，發(fā)現(xiàn)遺灑立即組織人員清掃.5.6增強(qiáng)環(huán)保意識，對參加施工人員經(jīng)常進(jìn)行環(huán)保教育，將擾民程度降到最低。5。7施工噪聲必須控制在場界晝間75分貝，夜間不施工，現(xiàn)場噪音機(jī)械的使用采用有效的隔音措施，禁止鳴笛,以減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。6。防止擾民及民擾措施6。1建立健全現(xiàn)場管理制度，加強(qiáng)對民工的管理與教育,盡量避免人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪防干擾意識。6.2加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，杜絕陳舊、高噪音的設(shè)備進(jìn)場.6。3定期檢測現(xiàn)場噪音，發(fā)現(xiàn)噪音超標(biāo)及時(shí)采取控制措施.6.4隨時(shí)與現(xiàn)場四周有關(guān)部門保持聯(lián)系，認(rèn)真聽取并采納周邊民眾的意見和建議，爭取民眾的理解和支持。6.5合理安排施工工序，避免容易產(chǎn)生噪音的施工工藝過于集中增加噪音強(qiáng)度.6.6如發(fā)生民擾事件積極妥善解決，避免矛盾激化，必要時(shí)請甲方或相關(guān)政府部門協(xié)調(diào)解決。第六章雨季施工措施1.建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組土方開挖期間成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定夜間值班制度，確保本工程在雨季施工安全、優(yōu)質(zhì)、按期進(jìn)行。進(jìn)入雨季施工要注意及時(shí)收集天氣變化和天氣預(yù)報(bào)信息，提前做好防范措施.做好雨施物資、設(shè)施的準(zhǔn)備工作,大雨過后做好現(xiàn)場檢查，減少雨后損失。2。雨季施工技術(shù)措施2。1土方開挖1、土方開挖前要備好防洪器材和排水機(jī)械設(shè)備。防止基坑（槽)進(jìn)入泡槽。挖土前要在工作區(qū)域四周做好擋水埂、排水溝等截水排水設(shè)施，防止區(qū)域以外的水流入.土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行，同時(shí)做成一定坡勢，以利集水外排?；壮尚蜁r(shí)宜在基層同時(shí)做好排水溝、集水井等抽排系統(tǒng)，下雨時(shí)及時(shí)排除落雨，防止雨水泡槽.2、雨期施工期間,加強(qiáng)對基坑邊坡的觀測，確保邊坡穩(wěn)定，防止滑坡及塌方事故.3、基坑挖好后要迅速協(xié)調(diào)組織好釬探、驗(yàn)槽等工作時(shí)間。4、基坑上口四周做好20cm高擋水墻，往外做好排水坡度，保證排水暢通，防止地表水流入基坑內(nèi)或大量滲入坑邊土體影響邊坡的穩(wěn)定。5、雨天運(yùn)土車輛在出場之前將輪胎清洗干凈，杜絕帶泥上路?，F(xiàn)場污水需經(jīng)沉淀處理符合排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排入市政污水管道。2。2電氣設(shè)備在雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有動力照明線路,供配電電器設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及跑漏電等問題，必須即使更換。并注意在雨天施工時(shí)及時(shí)對線路進(jìn)行漏電檢查,及時(shí)排除隱患。第七章土方開挖應(yīng)急預(yù)案1、目的為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大、減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本預(yù)案。2、組織網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)2.1由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人,施工員等成立應(yīng)急小組。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任應(yīng)急小組組長。2.2應(yīng)急小組成員負(fù)責(zé)組織人員搶救傷員與塌方等施救。2。3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的調(diào)度。3、應(yīng)急措施3.1傷員搶救立即組織人員仔細(xì)小心挖掘被掩埋傷員，使其及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。3。1.2清除傷員口、鼻內(nèi)泥沙、凝血塊、嘔吐物等，對昏迷傷員將舌頭拉出以防止窒息。3。1.3對傷員即使進(jìn)行簡易的包扎、止血或簡易固定骨折部位。3.1。4有呼吸、心跳停止的傷員立即進(jìn)行曲心臟復(fù)蘇術(shù)。3.1。5立即與120急救中心取得聯(lián)系，祥細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度并派人到路口接應(yīng).3。2對基坑塌方施救3。2。1塌方施救。1視情況加強(qiáng)排水、降水措施.3.2。1。2加強(qiáng)支護(hù)如支撐，加樁板等,對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理。3.2。1。3如塌方由坑（槽）邊棄土、堆料或其它機(jī)械設(shè)備作用所致，則應(yīng)迅速運(yùn)走棄土，材料或機(jī)械設(shè)備。3.2。1。4立即著手減緩邊坡坡度.3。2.2滑坡施救3。2。2.1視情況排水、降水，降低地下水位.3。2.2。2加強(qiáng)支擋措籬，如增加支撐、打樁等。3。2。2.3為滑坡體減重，如削去部分坡體，運(yùn)走堆置的土方材料或設(shè)備。。4立即加強(qiáng)護(hù)坡措施,減緩坡度.3。2.3流沙施救措施3。2。3.1拋大石塊等重物及時(shí)控制流沙.3.2。3。2視情況降低地下水水位,減少動水壓力。3。3應(yīng)急物資常務(wù)藥品:消毒用品、急救物品（繃帶、無茵敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止痛片、抗生素、止血袋、氧氣袋。5、通訊聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：樓青云:安全員:陳金根：技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣寶林：醫(yī)院救護(hù)中心:120匪警：110火警：1196、注意事項(xiàng)6。1立即停止事故現(xiàn)場附近施工。6.2注意觀察土地周邊建筑物或設(shè)施。目錄TOC\o"1—4”\h\z\u90431編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1161371。1編制依據(jù)1280191。2編制原則1180871.3編制范圍251762工程概況2149032。1新屋隧道簡介2299862.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7250792.3工程地質(zhì)條件760592。3.1地形地貌7249942。3.2地質(zhì)構(gòu)造7254602.3。3地層巖性771812。3.4水文地質(zhì)10247083施工組織部署1038493.1人員配備10288953。2機(jī)械配備122423.3材料準(zhǔn)備13137013.4隧道施工輔助作業(yè)1429354開挖工期安排1617185隧道洞身開挖施工方案1695835。1開挖方案概述16208255。2主要開挖工法1787775。2。1三臺階留核心土法17124635.2。2單側(cè)壁導(dǎo)坑法2098795。2。3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法2276855.2。4環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法24255275.2.5上下斷面正臺階法26103376鉆爆施工2730926.1鉆爆設(shè)計(jì)27130836。2炮眼布置31295526.3鉆爆作業(yè)34150706.3。1測量34295726.3。2定位開眼35298056。3.3鉆孔35107746.3.4裝藥35299846。3。5堵塞35205786.3.6瞎炮處理35184756。4隧道光面爆破36184476.4.1工藝控制要點(diǎn)36181356.4。2施工操作要求36293376.4.3超欠挖控制38196396.5出碴運(yùn)輸38258916。5.1裝渣作業(yè)38109366。5.2運(yùn)輸作業(yè)38255626.5.3卸渣作業(yè)39142127超前及初期支護(hù)40105627.1超前小導(dǎo)管4041037.2錨桿40248757。3鋼筋網(wǎng)41289567。4鋼支撐41153957.5鎖腳錨桿41153957.6噴射砼4270858洞口淺埋段、小凈距段及洞身淺埋段施工42265278。1洞口淺埋段42324608.2小凈距隧道施工43326518.3洞內(nèi)淺埋段45323568.3。1設(shè)計(jì)情況45134698。3.2現(xiàn)場調(diào)查情況及施工組織安排47172878.3。3施工方案47314829超前地質(zhì)預(yù)報(bào)5468299.1指導(dǎo)思想及工作流程5464179。2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分級及方式55153899。3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工工序57518910監(jiān)控量測571333310。1監(jiān)控量測的目的572233110。2監(jiān)控量測項(xiàng)目581323410.3監(jiān)控量測方案58909110.3.1洞內(nèi)外觀察583046610。3。2拱頂下沉及周邊位移59354810.3.3地表下沉61498910。4量測方法及數(shù)據(jù)處理623133110。4。1水平收斂量測方法62685410。4。2水平收斂數(shù)據(jù)處理631607210.4。3拱頂下沉量測方法643018810。4。4拱頂下沉量測數(shù)據(jù)的處理64382910.4.5量測數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用642065210.5監(jiān)控量測與信息反饋程序圖651958310.6隧道監(jiān)控量測保證措施66814610.7監(jiān)控量測注意事項(xiàng)672979611安全管理及保證體系682514511。1安全管理組織機(jī)構(gòu)681202111。2安全生產(chǎn)保證體系682606911。3危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防69846211.3.1重大危險(xiǎn)源辨識、評價(jià)、監(jiān)控、管理制度691966711.3。2危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防控制措施703095311。4安全保證措施732032711.4.1安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)731660511。4.2安全生產(chǎn)檢查731589511。4.3隱患整改747011.5隧道施工安全措施741640611.5.1用電作業(yè)安全措施74454711.5。2機(jī)械作業(yè)安全措施751556811。5。3鉆孔安全保證措施75847411。5.4裝渣與運(yùn)輸安全保證措施761302211.5.5支護(hù)施工安全保證措施761352911。5。6通風(fēng)與防塵安全技術(shù)措施772854811。5。7防止隧道坍塌的安全措施77265611.5。8不良地質(zhì)段施工安全技術(shù)措施773251811。6應(yīng)急預(yù)案及處置782925911。6。1對應(yīng)急事件的預(yù)測782237211。6.2處理應(yīng)急事件的組織機(jī)構(gòu)78827211。6。3應(yīng)急事件的應(yīng)對措施793227911。6.4應(yīng)急預(yù)案處置801327312工期保證措施822374912。1組織管理保證措施821437712.2資源配置保證措施831131012。3技術(shù)管理保證措施832547012.4制度保證措施832090212.5資金投入保證措施83828213環(huán)境保護(hù)措施841034613.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)841347913.2環(huán)境保護(hù)的主要措施842453614文明施工843046214.1總體措施84359714.2制定責(zé)任明確、操作性強(qiáng)的管理制度85新屋隧道洞身開挖施工方案1編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1。1編制依據(jù)（1)新屋隧道兩階段施工圖設(shè)計(jì)；（2)本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（3）廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定；（4）施工現(xiàn)場實(shí)際及施工準(zhǔn)備情況；（5)云浮羅定至茂名信宜（粵桂界)高速公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊；（6)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)；(7）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2021）;（8）公路隧道技術(shù)細(xì)則(JTG/TF—60-2021）;（9）《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2021)；(10）《爆破作業(yè)項(xiàng)目管理要求》（GA991-2021）;（11)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》；(12)《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；（13)《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；（14）《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086—2021）（15)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類高速公路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn).1。2編制原則（1）施工方案遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行、安全可靠的原則；（2）充分考慮現(xiàn)場地質(zhì)條件，做到施工與自然環(huán)境相協(xié)調(diào);（3）施工組織力求科學(xué)合理；樹立安全第一的思想，在保證安全和工程質(zhì)量的前提下最大力度加快施工進(jìn)度，確保計(jì)劃工期；高度重視環(huán)保、水保，保證環(huán)境不受到污染；(6）加強(qiáng)文明施工;（7）洞身開挖減少對圍巖的擾動，采用光面爆破，控制好開挖輪廓；（8)除非圍巖破碎，節(jié)理發(fā)育等不良地質(zhì)外，開挖斷面周邊一律進(jìn)行光面爆破。1。3編制范圍中鐵十一局集團(tuán)云茂高速TJ11標(biāo)新屋隧道洞身開挖及初期支護(hù)。2工程概況2.1新屋隧道簡介新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,左線隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,長2501m，進(jìn)口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高354。471，出口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296。948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約226.3m；右線隧道起迄里程K83+938～K86+390，長2452m，進(jìn)口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高354.196m，出口端洞門采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高297.8m,坡度—2。3％，隧道最大埋深約218。4m。隧道圍巖級別分級情況如下表:隧道縱斷面布置如下圖所示:新屋隧道左線洞身襯砌類型統(tǒng)計(jì)表序號分段里程長度(m)襯砌類型備注起始里程終止里程1ZK83+944ZK84+00258XS-Va小凈距2ZK84+002ZK84+01513XS—Vc小凈距3ZK84+015ZK84+241226S-Ⅳd(無仰拱）分離式4ZK84+241ZK84+2498Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式5ZK84+249ZK84+365116S—Ⅳd(無仰拱）分離式6ZK84+365ZK84+38823S-Vd分離式7ZK84+388ZK84+450162S—Va分離式8ZK84+450ZK84+47626S—Va分離式9ZK84+476ZK84+54165S-Va分離式10ZK84+541ZK84+5498Ⅴ級軟巖人行橫洞交叉口段分離式11ZK84+549ZK84+57930S-Vc分離式12ZK84+579ZK84+859280S—Va分離式13ZK84+859ZK84+86910Ⅴ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式14ZK84+869ZK84+87910Ⅴ級車行橫洞交叉口貫通段分離式15ZK84+879ZK84+92950JS-Ⅴ分離式16ZK84+929ZK84+97445S-Vd分離式17ZK84+974ZK85+111137S-Ⅳd（無仰拱）分離式18ZK85+111ZK85+1198Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式19ZK85+119ZK85+13718S—Ⅳd(無仰拱)分離式20ZK85+137ZK85+374237S-Ⅲ分離式21ZK85+374ZK85+3828Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式22ZK85+382ZK85+646264S—Ⅲ分離式23ZK85+646ZK85+65610Ⅲ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式24ZK85+656ZK85+66610Ⅲ級車行橫洞交叉口貫通段分離式25ZK85+666ZK85+71650JS-Ⅲ分離式26ZK85+716ZK85+902186S—Ⅲ分離式27ZK85+902ZK85+9108Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式28ZK85+910ZK86+155245S—Ⅲ分離式29ZK86+155ZK86+1638Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式30ZK86+163ZK86+338175S—Ⅲ分離式31ZK86+338ZK86+36224S-Ⅳb分離式32ZK86+362ZK86+40947XS-Va小凈距新屋隧道右線洞身襯砌類型統(tǒng)計(jì)表序號分段里程長度（m)襯砌類型備注起始里程終止里程1K83+956K84+01054XS-Va小凈距2K84+010K84+04131XS—Vd小凈距3K84+041K84+236195S-Ⅳd(無仰拱）分離式4K84+236K84+2448Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式5K84+244K84+364120S-Ⅳd（無仰拱）分離式6K84+364K84+39733S-Vd分離式7K84+397K84+45356S—Va分離式8K84+453K84+47522分離式9K84+475K84+53661S—Vc分離式10K84+536K84+5448Ⅴ級軟巖人行橫洞交叉口段分離式11K84+544K84+60662S—Vc分離式12K84+606K84+795189S-Va分離式13K84+795K84+84550JS-Ⅴ分離式14K84+845K84+85510Ⅴ級車行橫洞交叉口貫通段分離式15K84+855K84+86510Ⅴ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式16K84+865K85+029164S—Ⅳd(無仰拱）分離式17K85+029K85+05930S-Ⅳc分離式18K85+059K85+10647S—Ⅳd（無仰拱）分離式19K85+106K85+1148Ⅳ級硬巖人行橫洞交叉口段分離式20K85+114K85+19985S—Ⅳd(無仰拱）分離式21K85+199K85+366167S-Ⅲ分離式22K85+366K85+3748Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式23K85+374K85+575201S-Ⅲ分離式24K85+575K85+62550JS-Ⅲ分離式25K85+625K85+63510Ⅲ級車行橫洞交叉口貫通段分離式26K85+635K85+64510Ⅲ級車行橫洞主洞加強(qiáng)段分離式27K85+645K85+886241S—Ⅲ分離式28K85+886K85+8948Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式29K85+894K86+136242S-Ⅲ分離式30K86+136K86+1448Ⅲ級人行橫洞交叉口段分離式31K86+144K86+319175S-Ⅲ分離式32K86+319K86+33718S-Ⅳd(無仰拱）分離式33K86+337K86+37235XS—Va小凈距2.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）、公路等級：高速公路雙向四車道;（2）、設(shè)計(jì)速度：100km/h;(3）、雙向四車道:建筑限界凈寬:0。75(左側(cè)檢修道)+0.75（左側(cè)向?qū)挾龋?2×3.75（車道寬度）+1.0（右側(cè)向?qū)挾?+1。0（右側(cè)檢修道)=11。0m;(4）、隧道建筑限界凈高：5。0m；（5)、兩側(cè)設(shè)路緣帶及檢修道；隧道內(nèi)輪廓能滿足3%超高要求；（6)、隧道防水:二次襯砌抗?jié)B等級不小于P8。2.3工程地質(zhì)條件2。3。1地形地貌隧道穿過構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，地形起伏大，地面標(biāo)高300～517。3m，最大相對高差約217。3m。山體植被茂密.K84+447～K84+474、K84+645～K84+830經(jīng)過山間洼地淺埋段.2。3.2地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪成果，隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷裂，為穩(wěn)定地塊,適合隧道工程建設(shè)。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪成果,隧道第四系覆蓋層及全～強(qiáng)風(fēng)化層較厚，植被較發(fā)育，隧道進(jìn)出口一帶測得部分節(jié)理結(jié)構(gòu)面產(chǎn)。2.3.3地層巖性根據(jù)鉆探及調(diào)繪成果，隧址區(qū)地層巖性為第四系坡殘積粉質(zhì)粘土、元古代云開巖群變質(zhì)砂巖、加里東期花崗巖及其風(fēng)化層。云開巖群變質(zhì)砂巖地層產(chǎn)狀總體走向北西，傾向西南，傾角一般35?。坡殘積土層、全~強(qiáng)風(fēng)化巖巖質(zhì)極軟，遇水易軟化崩解,中風(fēng)化層破碎，巖質(zhì)較軟~較硬，微風(fēng)化層巖質(zhì)較硬～堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育,較破碎～較完整。根據(jù)淺層地震折射波，隧道區(qū)間覆蓋層層厚在7.4～64。6m之間，縱波波速在550m/s~1000m/s之間，較松散，穩(wěn)定性較差。地震折射法將波速差異界面以下歸并為基巖,基巖由中、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖組成,測線隧道區(qū)間縱波波速3120m/s～5310m/s，根據(jù)波速推斷，基巖巖體比較完整。根據(jù)鉆孔資料，各巖土分層敘述如下：（1）、耕植土(Qml）：黃褐色,濕，主要由粉質(zhì)粘土組成，含植物根莖。零星分布，厚度0.50~0。50m，地層編號為1_3。（2)、粉質(zhì)粘土（Q4al)：褐黃色，濕，可塑。1.80~2.20m為泥炭土，2.20～2。50m為碎石.局部分布,厚度0.80～7.40m，地層編號為2.(3）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰黑色，飽和，流塑，具腥臭味。零星分布，厚度2。10～3。10m,地層編號為2_0。（4)、粉質(zhì)粘土(Q4al)：褐黃色，濕,軟塑，1.60～1。90m為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土.零星分布，厚度0.70～0。80m，地層編號為2r.（5)、細(xì)砂（Q4al）：褐黃色，飽和，稍密.零星分布，厚度0。70～2.40m，地層編號為3_4。（6）、碎石（Q4al）：灰黃色，濕—飽和，稍密，含量約為50—60%之間，大小時(shí)多在4-8cm之間，成分以變質(zhì)砂巖、花崗巖為主，尖棱狀為主，間夾充填為粗砂。零星分布，厚度0。70～1。00m，地層編號為3_9.(7）、泥炭土(Q4mc)：灰黑色，飽和，軟塑，含大量未完全分解腐植質(zhì)，污手.零星分布,厚度為0.70m。地層編號為4。（8）、粉質(zhì)粘土（Q4al）：褐黃、灰黃色，濕，可塑。零星分布，厚度為2。20m.地層編號為5。（9）、粉質(zhì)粘土（Qdl）：棕黃色、褐黃色，稍濕，可塑，局部含中、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖碎塊石，含5-15％不等的砂粒.局部分布，厚度0.50~3.80m,地層編號為10。（10)、粉質(zhì)粘土(Qel):灰褐色，濕，硬塑，粘性較差,可見母巖結(jié)構(gòu).零星分布,厚度1.50～2.10m，地層編號為11_1_1y。（11)、粉質(zhì)粘土（Qel）:褐紅色,棕黃色，稍濕，硬塑，粘性較差,可見母巖結(jié)構(gòu)。零星分布，厚度為2。00m。地層編號為11_2_1y。（12）、全風(fēng)化花崗巖（γ3）：褐黃色，巖石風(fēng)化完全，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，手捏易散，遇水軟化。零星分布，厚度為1。50m。地層編號為14a_47。（13）、全風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2）：褐黃色，灰褐色，巖石風(fēng)化完全,巖芯呈堅(jiān)硬土狀，手捏易散，遇水軟化。零星分布，厚度2.50～8。90m，地層編號為17a_32。(14）、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（γ3）：褐紅色,褐黃色，巖石風(fēng)化較劇烈，裂隙極發(fā)育，巖石破碎，巖芯碎石、碎塊狀為主，局部半巖半土狀，巖質(zhì)軟，大多用手可折斷。零星分布，厚度6.20~21。10m，地層編號為14b_47s。（15）、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2）：褐紅色,褐黃色，灰黃色，巖石風(fēng)化劇烈，風(fēng)化裂隙非常發(fā)育,巖石破碎，巖質(zhì)軟,巖芯大多呈碎石、碎塊狀，局部半巖半土狀，巖芯大多用手可折斷。大部分布，厚度1。10~52.50m,地層編號為17b_32s.（16)、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(γ3）：褐黃色,灰褐色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯呈半巖半土狀，局部風(fēng)化不均勻夾零星碎塊狀。零星分布，厚度2.30~5。00m，地層編號為14b_47t.(17）、強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖(Pt2）：褐黃色，棕黃色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯呈半巖半土狀，巖質(zhì)極軟，手可折斷，遇水軟化。局部分布，厚度1.10～25.90m，地層編號為17b_32t。（18）、強(qiáng)風(fēng)化夾中風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2）:黃褐、灰褐色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯呈塊狀,碎塊狀,巖質(zhì)軟，錘擊易碎，風(fēng)化不均勻夾中風(fēng)化巖塊.零星分布，厚度3.00~4。50m,地層編號為17b_32j。(19）、中風(fēng)化夾強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2)：灰褐色，褐黃色,變晶結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造.裂隙極發(fā)育,巖石破碎,多間夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊，巖芯碎塊狀、短柱狀，節(jié)長大于10cm的巖芯小于10%。零星分布,厚度2。00～7。40m，地層編號為17c_32j.（20）、中風(fēng)化花崗巖（γ3）:黃褐、青灰色,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊及塊狀，長10～20cm巖芯約占15％，裂面多有變色，巖質(zhì)較硬。零星分布，厚度為7.90m。地層編號為14c_47。（21）、中風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2）：灰褐色，變余砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖芯較破碎，多呈塊狀，碎塊狀，少量柱狀，節(jié)長8-20cm,節(jié)長不小于10cm巖芯約占40％，巖質(zhì)硬，錘擊聲脆，節(jié)理裂隙發(fā)育，見鐵錳質(zhì)浸染。局部分布，厚度2.30～11。20m，地層編號為17c_32.(22）、微風(fēng)化花崗巖（γ3)：青灰色，花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造，巖芯較完整,多呈短，長柱狀,少量塊狀，節(jié)長10-20cm,節(jié)長不小于10cm巖芯約占85％，巖芯堅(jiān)硬，錘擊聲清脆，節(jié)理裂隙較發(fā)育，局部裂隙面見鐵錳質(zhì)浸染。零星分布，厚度39。20~58。30m，地層編號為14d_47.（23）、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖（Pt2）：青灰色,變余結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬～堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不發(fā)育，巖芯較完整，發(fā)育一組裂隙面與軸心夾角約30°度,巖芯以長柱狀為主，節(jié)長5～30cm不等，長者達(dá)60cm，少量塊~短柱狀,節(jié)長不小于10cm的約占85%。局部分布，厚度4。10～108。90m，地層編號為17d_32。2.3.4水文地質(zhì)隧道位于構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，地表水不發(fā)育，主要為大氣降雨形成地表水沿山谷匯流，為季節(jié)性地表水.隧址區(qū)地下水類型為第四系松散層孔隙水及基巖裂隙水，分別賦存于坡殘積層、基巖巖層中，水位埋深隨季節(jié)變化,水量受基巖裂隙發(fā)育程度影響，局部可能富集。地下水受大氣降雨補(bǔ)給為主，以蒸發(fā)、側(cè)向徑流為主要排泄方式.總體而言,隧址區(qū)地下水量較貧乏。隧址區(qū)地下水類型為第四系松散層孔隙水及基巖裂隙水，分別賦存于坡殘積層、基巖巖層中，水位埋深隨季節(jié)變化,水量受基巖裂隙發(fā)育程度影響，局部可能富集。地下水以大氣降雨及側(cè)向徑流補(bǔ)給為主,以蒸發(fā)、側(cè)向徑流為主要排泄方式?？傮w而言，隧址區(qū)地下水量一般。地表水對混凝土具微腐蝕性，對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋腐蝕作用等級為微腐蝕。2。3.5氣象條件項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，但具有復(fù)雜多變的山區(qū)氣候特點(diǎn)，夏長無嚴(yán)冬,氣溫偏高,多年平均氣溫22.1℃，常年最冷為1—2月，平均氣溫11。3℃，常年最熱是7月，平均氣溫32。9℃,無霜期205～347天。多年平均降雨量1841。7mm,平均蒸發(fā)量1500mm.季風(fēng)長,風(fēng)力弱。夏秋季為南風(fēng)，冬春季為北風(fēng)，秋季偶受臺風(fēng)影響，最大風(fēng)速16m/s。3施工組織部署3。1人員配備新屋隧道為長隧道，根據(jù)設(shè)計(jì)情況及工程工期,分為隧道進(jìn)、出口兩個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)施工，并配備足夠的施工和管理人員，做好施工準(zhǔn)備。項(xiàng)目部主要人員配備序號姓名性別任職職務(wù)工作職責(zé)備注1羅建軍男項(xiàng)目經(jīng)理2史南京男項(xiàng)目書記3金國良男生產(chǎn)副經(jīng)理4黃禮柱男總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)5陳中超男現(xiàn)場副經(jīng)理現(xiàn)場總負(fù)責(zé)6韓龍輝男安全總監(jiān)安全總負(fù)責(zé)7閆文斌男工程部長技術(shù)負(fù)責(zé)人8白蘭天男實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人9趙帥兵男測量隊(duì)長測量負(fù)責(zé)人10周新超男測量員現(xiàn)場測量放樣11陳勇男測量員現(xiàn)場測量放樣12向壽明男技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)13王彥軍男技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工隊(duì)主要人員配備序號隧道一隊(duì)隧道二隊(duì)工種人數(shù)工種人數(shù)1班組長2班組長22電工3電工33安全員4安全員44開挖40開挖405噴錨8噴錨86鋼筋工32鋼筋工307混凝土工20混凝土工208雜工10雜工109司機(jī)15司機(jī)1510后勤人員6后勤人員6合計(jì)140合計(jì)1403.2機(jī)械配備新屋隧道進(jìn)口端機(jī)械配備序號機(jī)械名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-28臺422潛孔鉆機(jī)MGJ-50臺43風(fēng)鎬GJ—7臺84砼濕噴機(jī)TK—961臺25自動配料機(jī)PL-800臺26錨桿注漿機(jī)NZ130A臺47制漿機(jī)ZJ-200臺18隧道激光斷面儀/臺19水準(zhǔn)儀蘇光臺210全站儀萊卡臺211砼輸送泵三一HBT—80C臺212錨桿鉆機(jī)成都路輝臺2013裝載機(jī)小松WA380-3臺314挖掘機(jī)日立EX-200臺215自卸車斯太爾3251DFL臺1216污水泵QW型臺417空壓機(jī)阿特拉斯20m3臺818鋼筋切割機(jī)/臺319電焊機(jī)BX1400臺420注漿機(jī)/臺321軸流式通風(fēng)機(jī)/臺2序號機(jī)械名稱型號或規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)動鑿巖機(jī)YT—28臺422潛孔鉆機(jī)MGJ-50臺43風(fēng)鎬GJ-7臺84砼濕噴機(jī)TK-961臺25自動配料機(jī)PL—800臺26錨桿注漿機(jī)NZ130A臺47制漿機(jī)ZJ-200臺18隧道激光斷面儀/臺19水準(zhǔn)儀蘇光臺210全站儀萊卡臺211砼輸送泵三一HBT-80C臺212錨桿鉆機(jī)成都路輝臺2013裝載機(jī)臺314挖掘機(jī)日立臺215自卸車斯太爾臺1216污水泵QW型臺217空壓機(jī)阿特拉斯20m3臺618鋼筋切割機(jī)/臺319電焊機(jī)BX1400臺420注漿機(jī)/臺321軸流式通風(fēng)機(jī)/臺2新屋隧道出口端機(jī)械配備3。3材料準(zhǔn)備所需各類工程材料必須提前準(zhǔn)備，并檢驗(yàn)合格，不合格的材料禁止入場。(1）開挖臺車及仰拱棧橋：隧道進(jìn)出口各兩臺，用型鋼、鋼筋等鋼材現(xiàn)場組裝；（2）超前小導(dǎo)管：φ42mm無縫鋼管，壁厚4mm;（3)超前鋼插管:φ42mm鋼花管，壁厚4mm；（4）型鋼鋼架：I20a工字鋼、I18工字鋼；(5）格柵鋼架：HRB400φ22鋼筋、HRB400φ14鋼筋、HRB400φ12鋼筋；（6)鋼筋網(wǎng)：HPBφ6鋼筋;(7）錨桿：φ25中空注漿錨桿、φ22藥卷式錨桿；（8）鋼架連接鋼筋：HRBφ22鋼筋.3。4隧道施工輔助作業(yè)（1）洞內(nèi)管線布置見“洞內(nèi)管線布置圖"。洞內(nèi)管線布置圖(2）施工用水在隧道進(jìn)出口洞口上方各建一座100立方米的高山水池，水池至洞口的高程落差不小于40m。供水管線上水采用φ150mm鋼管，下水采用φ100mm鋼管。（3）施工排水新屋隧道左右洞縱坡為單向坡，坡度為—2.3％。施工采取兩端向中間掘進(jìn),洞內(nèi)順坡排水采用兩側(cè)邊溝自然排出洞外.新屋隧道進(jìn)口為反坡排水，在掌子面設(shè)移動泵站，在洞內(nèi)每隔100～150m設(shè)一集水坑，洞內(nèi)涌水和施工廢水由水泵逐級抽排到洞外。洞內(nèi)施工反坡排水示意圖（4）通風(fēng)設(shè)備為加快施工進(jìn)度，保證洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境滿足要求,隧道進(jìn)出口左、右洞采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)方式,每個(gè)掘進(jìn)洞口各設(shè)一臺軸流式通風(fēng)機(jī),2*110KW，管徑1。5m。風(fēng)機(jī)通風(fēng)示意圖風(fēng)機(jī)通風(fēng)示意圖（5）施工用電供電采用從隧道進(jìn)出、口附近高壓電網(wǎng)“T”接引人，現(xiàn)場各洞口設(shè)800KVA變壓器2臺，供隧道施工用電,同時(shí)備用250KW發(fā)電機(jī)一臺，以防突然斷電時(shí)的需要。隧道內(nèi)照明成洞段和不作業(yè)段采用220V，一般作業(yè)地段用低壓電源不大于36V。當(dāng)隧道單向掘進(jìn)大于1km時(shí),采取高壓進(jìn)洞,洞內(nèi)設(shè)移動變壓器.(6)施工用風(fēng)在隧道洞進(jìn)出、口附近各建一座高壓風(fēng)站,供風(fēng)站內(nèi)均設(shè)8臺20m3/min電動空壓機(jī)，負(fù)責(zé)洞內(nèi)施工用風(fēng)的供應(yīng)。逃生救援通道隧道掌子面后方發(fā)生塌方時(shí)容易造成施工人員被困洞內(nèi)的情況，為保證被困人員安全、快速、有效的實(shí)施救援，最大限度減小事故損失，在開挖掌子面至二襯之間設(shè)置逃生救援通道，隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生救援通道距離掌子面距離不大于20m。規(guī)格:內(nèi)徑為Φ80cm逃生管道,每5m一節(jié)，在每節(jié)端頭1。5m處各設(shè)一個(gè)吊環(huán),焊接在同一斷面上，在吊環(huán)錘子方向位于鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板,中間設(shè)連接孔,用U型插銷將兩節(jié)鋼管連接。施工過程中要注意對鋼管的保護(hù),防止爆破落石砸壞鋼管.4開挖工期安排新屋隧道左、右洞洞身開按2021年12月10日開工計(jì)算，施工進(jìn)度指標(biāo)按照Ⅲ圍巖100m/月、Ⅳ圍巖80m/月、一般Ⅴ圍巖45m/月，淺埋25m/月計(jì)算,完成隧道主體工程須20個(gè)月。隧道貫通預(yù)計(jì)在2021年8月內(nèi)貫通.5隧道洞身開挖施工方案5.1開挖方案概述新屋隧道開挖支護(hù)按新奧法原理組織施工，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、勤量測、"的原則。隧道硬質(zhì)巖段落采用光面爆破開挖，軟質(zhì)巖采用弱爆破開挖,對于不宜爆破的軟弱圍巖采用小型挖掘機(jī)直接開挖或采用人工風(fēng)鎬開挖.本隧道相關(guān)段落擬定采用的施工工法如下表(施工過程中根據(jù)圍巖開挖揭示情況,按變更程序?qū)﹂_挖工法進(jìn)行動態(tài)調(diào)整）：新屋隧道左線開挖工法一覽表序號分段里程長度(m）圍巖級別施工方法備注1ZK83+944～ZK84+01571Ⅴ級三臺階留核心土法2ZK84+015~ZK84+365350Ⅳ級上下臺階法3ZK84+365~ZK84+45085Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法4ZK84+450～ZK84+47626Ⅴ級單側(cè)壁導(dǎo)坑法淺埋段5ZK84+476～ZK84+879403Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法6ZK84+879～ZK84+92950Ⅴ級雙側(cè)壁導(dǎo)坑法緊急停車帶7ZK84+929~ZK84+97445Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法8ZK84+974～ZK85+137163Ⅳ級上下臺階法9ZK85+137～ZK86+3381201Ⅲ級上下臺階法10ZK86+338~ZK86+36224Ⅳ級上下臺階法11ZK86+362~ZK86+40947Ⅴ級三臺階留核心土法新屋隧道右線開挖工法一覽表序號分段里程長度（m）圍巖級別施工方法備注1K83+956～K84+04185Ⅴ級三臺階留核心土法2K84+041～K84+364323Ⅳ級上下臺階法3K84+364～K84+45389Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法4K84+453～K84+47522Ⅴ級單側(cè)壁導(dǎo)坑法淺埋段5K84+475～K84+795320Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法6K84+795～K84+84550Ⅴ級雙側(cè)壁導(dǎo)坑法緊急停車帶7K84+845～K84+86520Ⅴ級環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法8K84+865～K85+199334Ⅳ級上下臺階法9K85+199~K86+3191120Ⅲ級上下臺階法10K86+319～K86+33718Ⅳ級上下臺階法11K86+337～K86+37235Ⅴ級三臺階留核心土法5.2主要開挖工法5。2.1三臺階留核心土法三臺階開挖法是將隧道分成上、中、下三個(gè)斷面進(jìn)行開挖。新屋隧道淺埋段Ⅴ級圍巖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示下沉量很小時(shí)，可采用三臺階法開挖。施工時(shí)上臺階應(yīng)預(yù)留核心土，其意義在于，當(dāng)掌子面發(fā)生滑塌時(shí)，其停止滑塌的條件就是掌子面形成坡面，所以，預(yù)留核心土有助于盡快穩(wěn)定滑塌。（1）施工工序三臺階法施工工序示意圖Ⅰ－超前小導(dǎo)管１－上臺階開挖;Ⅱ－上臺階初期支護(hù);２－上臺階核心土開挖;３－中臺階左側(cè)開挖；Ⅲ－中臺階左側(cè)初期支護(hù)；4—中臺階右側(cè)開挖；Ⅳ－中臺階右側(cè)初期支護(hù)；5－下臺階左側(cè)開挖；Ⅴ－下臺階左側(cè)初支；6-下臺階右側(cè)開挖；Ⅵ－下臺階右側(cè)初期支護(hù)；7-仰拱開挖；Ⅶ－仰拱初支Ⅷ—仰拱及混凝土填充Ⅸ-拱墻二襯襯砌（2）施工控制要點(diǎn)1）上臺階矢跨比不得小于1/5，且臺階高度在滿足人工作業(yè)空間需求的前提下盡量降低。2）土質(zhì)圍巖采用機(jī)械開挖，石質(zhì)圍巖開挖采用弱爆破，爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度和裝藥量。3）每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在1—2榀鋼架間距，下臺階開挖后仰拱應(yīng)緊跟。4）在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡量縮短臺階長度，上臺階預(yù)留核心土長度為3-5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3-1/2,中下臺階開挖高度為隧道總開挖高度（不含仰拱）減去上臺階開挖高度后平均分配，一般為3。0～3。5m。5）各臺階開挖后立即進(jìn)行初期支護(hù)，在鋼架拱腳以上60cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角45°打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿必須與鋼架焊接牢固。6）隧底每循環(huán)開挖長度宜為2—3m，開挖后及時(shí)施做仰拱初期支護(hù)，完成兩個(gè)隧底開挖循環(huán)后，及時(shí)施做仰拱,仰拱分段長度為4-6m.7)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角,嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，保證隧道在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。8）鋼架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè),鋼架架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁拱(墻）腳懸空或用虛渣回填，鋼架與鎖腳錨桿焊接牢固.9)隧道超挖部位必須回填密實(shí)，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。10)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二襯施做時(shí)間，進(jìn)行信息化施工管理。11)完善洞內(nèi)排水系統(tǒng),嚴(yán)禁積水浸泡拱(墻）腳及在施工現(xiàn)場漫流，防止基底承載力降低,當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí)，上臺階開挖工作面附近宜開挖橫向排水溝，將水引至隧道兩側(cè)排水溝排出洞外，必要時(shí)配合井點(diǎn)降水等措施，降低地下水位至仰拱以下，確保施工順利進(jìn)行.新屋隧道進(jìn)口端為—2.3％的反坡施工，采用集水坑接力式排水方式，即在在隧道施工過程中分段開挖反坡排水溝，在第一段的終點(diǎn)開挖集水坑，設(shè)抽水設(shè)備把集水坑內(nèi)積水抽至上一集水坑內(nèi)，如此循環(huán),最后一組抽水設(shè)備將水抽至洞外污水沉淀池內(nèi)。12）仰拱距上臺階開挖工作面控制在30~40m,二襯距仰拱宜保持20～30m，具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。13）安全步距控制在５０～８０ｍ之間。5。2。2單側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法是將隧道分為左右兩大部分進(jìn)行開挖，先在隧道一側(cè)采用臺階法自上而下分層開挖，待該側(cè)初期支護(hù)和中隔墻臨時(shí)支護(hù)完成,且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)再分層開挖隧道的另一側(cè)，其分部次數(shù)及支護(hù)形式與先開挖的一側(cè)相同。(1)施工工序單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖Ⅰ－超前小導(dǎo)管１－左側(cè)壁上導(dǎo)坑開挖;Ⅱ－左側(cè)壁上導(dǎo)坑初支及臨時(shí)支護(hù)；２－左側(cè)壁下導(dǎo)坑開挖；Ⅲ－左側(cè)壁下導(dǎo)坑初支及臨時(shí)支護(hù)；３－右側(cè)壁上導(dǎo)坑開挖;Ⅳ－右側(cè)壁上導(dǎo)坑初支；４－右側(cè)壁下導(dǎo)坑開挖；Ⅴ－右側(cè)壁下導(dǎo)坑初支；Ⅵ－仰拱及仰拱填充Ⅶ－拱墻二次襯砌（2）施工控制要點(diǎn)1）各部開挖時(shí)，周邊輪廓應(yīng)盡量圓順，減小應(yīng)力集中。2）各部的底部高程應(yīng)與鋼架接頭處一致。3)各部開挖后及時(shí)施作中隔壁、初期支護(hù).4）后一側(cè)開挖形成全斷面時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。5）開挖時(shí),同層左右兩側(cè)縱向錯開不小于２０ｍ，上導(dǎo)坑長度3～5m,每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在１～２榀鋼架間距。6)先行側(cè)的中隔壁應(yīng)設(shè)置成向外鼓的弧形，并應(yīng)向后行側(cè)偏斜１／２個(gè)鋼拱架寬度。7）各部開挖時(shí)，相鄰部位的噴射混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的７０％以上。8）在澆筑二襯混凝土前，應(yīng)逐段拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù),拆除時(shí)應(yīng)加強(qiáng)兩側(cè)，一次拆除長度根據(jù)量測結(jié)果確定，一般不宜超過１５ｍ，臨時(shí)支護(hù)拆除后應(yīng)及時(shí)施作仰拱和二次襯砌。9)左右線掌子面錯開２倍洞徑以上距離,洞口段盡量采用機(jī)械開挖，如果要爆破時(shí)必須采用微震爆破，后行洞對先行洞最大爆破震動速度≤８ｃｍ／ｓ。10）仰拱距上導(dǎo)坑開挖工作面控制在30～40m，二襯距仰拱宜保持20～30m，具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。11)安全步距控制在５０～８０ｍ之間。5。2。3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是采用先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑，及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù)，然后再根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小,對剩余部分采用二臺階或三臺階開挖的方法.新屋隧道Ⅴ級圍巖緊急停車帶采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。(1）施工工序雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序示意圖Ⅰ—兩側(cè)超前小導(dǎo)管;1—兩側(cè)上部開挖;Ⅱ-兩側(cè)上部初期支護(hù)；2-兩側(cè)下部開挖；Ⅲ—兩側(cè)下部初期支護(hù);Ⅳ-拱部超前小導(dǎo)管；3-主洞上部開挖;Ⅴ-主洞上部初期支護(hù)；4—主洞中部開挖;5—主洞下部開挖；Ⅵ-主洞下部初期支護(hù)；Ⅶ-仰拱及混凝土填充；Ⅸ-二次襯砌(2）施工控制要點(diǎn)1）側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形,導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面寬度的1/3。2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑錯開一定距離平行作業(yè)。3）導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)及初期支護(hù)，并盡早封閉成環(huán).4）雙側(cè)壁導(dǎo)坑采用短臺階法開挖，臺階長度為3～5m，必要時(shí)留核心土，左右側(cè)導(dǎo)坑可同步施工,但應(yīng)超前中部15m.5）拱部與兩側(cè)壁間的鋼架應(yīng)定為準(zhǔn)確，連接牢固，確保架設(shè)鋼架連接后在同一個(gè)垂直面內(nèi)。6）當(dāng)全斷面初期支護(hù)封閉成環(huán)后，監(jiān)控量測顯示支護(hù)體系穩(wěn)定，變形很小時(shí)，方可拆除臨時(shí)支護(hù)，一次拆除長度不得大于15m，并加強(qiáng)監(jiān)控量測。7）仰拱距上臺階開挖工作面控制在30～40m，二襯距仰拱宜保持20～30m,具體根據(jù)監(jiān)控量測確定。8）二次襯砌距離掌子面距離應(yīng)不超過50～80m.5.2.4環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法環(huán)形導(dǎo)坑留核心土法適用于Ⅴ級深埋段軟(硬）質(zhì)圍巖及Ⅳ級淺埋軟質(zhì)圍巖。（1）施工工序上下臺階留核心土法