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文檔簡介
--10-入職員工安全培訓(xùn)材料1、對安全生產(chǎn)重要性的生疏做好安全生產(chǎn),是員工生存進(jìn)展的根本前提,是構(gòu)建和諧家庭的重要根底,是確保企業(yè)效益的重要條件,是促進(jìn)社會穩(wěn)定的客觀要求。2、職工對勞護(hù)用品要做到“三會”會檢查護(hù)品的牢靠性、會正確使用護(hù)品、會正確維護(hù)保養(yǎng)護(hù)品。使用勞護(hù)用品的一般要求是:首先做一次外觀檢查、必需在其性能范圍內(nèi)、正確使用護(hù)品。3、安全帽的佩戴要領(lǐng)25—50mm安全帽要戴端正,帽帶要系結(jié)實,不要把安全帽戴在腦后,不要把帽帶帶入帽內(nèi)或放在帽上,不要把安全帽當(dāng)作墊用,以防變形、降低防護(hù)作用,嚴(yán)格按安全帽的使用說明書更換,報廢安全帽。二、灼燙損害1、燙傷事故主要來自高溫、高熱物流、能流,其次是帶有腐蝕性物質(zhì),第三是帶有壓力或余壓的物流、噴射的氣流以及溢流或沸溢。2、簡潔發(fā)生灼燙損害事故的區(qū)域壓鑄車間融鋁爐,壓鑄機(jī)保溫爐,噴涂流水線,工作中的壓鑄模具,剛?cè)〕龅膲鸿T產(chǎn)品;氧炔火焰,激光切割機(jī)火焰,電焊飛濺及剛焊接完畢的產(chǎn)品等。三、觸電損害電器損害事故大體分為:觸電事故、電弧燒傷、雷電事故、靜電事故和電氣火災(zāi)爆炸造成的燒傷。1、觸電事故主要有以下狀況:、變配電系統(tǒng)搶修作業(yè)觸電;、用電設(shè)備觸電;、手持或移動式電開工具觸電。2、電弧燒傷事故狀況:、主要發(fā)生于處理電氣事故。、開關(guān)、母線等。、主要是誤操作,造成短路等引起。3、簡潔發(fā)生觸電損害事故的區(qū)域:凹凸壓配電室;電焊機(jī)等各種電氣設(shè)備、手持電開工具;電氣線路。4、預(yù)防把握措施:、電工須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格前方可持證上崗;、非電氣作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)展電氣作業(yè);、配電室等要害部位嚴(yán)禁非工作人員任憑出入;、電氣作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)并考試合格持證方可上崗,作業(yè)時絕緣手套、、承受牢靠的接地、接零、重復(fù)接地和漏電開關(guān)的保護(hù)裝置;1四、起重事故多。因此,公司將起重設(shè)備列入主要危急源〔點(diǎn),進(jìn)展重點(diǎn)安全治理。1、起重事故的分類:起重機(jī)在運(yùn)行過程中對人體造成的擠壓或撞擊;起重機(jī)吊鉤超載斷裂,吊運(yùn)時鋼絲繩從吊鉤中滑出;吊運(yùn)中重物墜落造成物體打擊或重物從空中落到地面又反彈傷人;鋼絲繩斷裂造成重物下落,使用報廢鋼絲繩,使用的吊具吊運(yùn)超過額定起重量的重物等造成重物下落;人站、坐或扒在吊鉤上;起重工未戴安全帽;吊運(yùn)時無人指揮和指揮有誤,致使吊具或重物搖擺撞擊到人;起重機(jī)車輪脫軌;起重機(jī)安全裝置失靈。2、起重?fù)p害事故的主要緣由:起重設(shè)備沒有安全保護(hù)裝置和聯(lián)鎖裝置,或者這些裝置損壞、失靈;起重設(shè)備自身質(zhì)量有缺陷;過道、扶梯、駕駛室和著陸臺安裝不合理;操作人員違反安全技術(shù)操作規(guī)程;對起重機(jī)及其關(guān)心設(shè)備的使用狀況缺乏認(rèn)真檢查等。3、簡潔發(fā)生起重?fù)p害事故的區(qū)域行車、龍門吊、電動葫蘆、軌式移動車等起重設(shè)備、工具。4、起重?fù)p害事故的預(yù)防把握措施:起重操作、指揮人員必需經(jīng)培訓(xùn)并考試合格前方可持證上崗;起重機(jī)械安全保護(hù)裝置必需保持良好狀態(tài);嚴(yán)格檢查和修理起重機(jī)具、吊具;建立健全維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗、交接班制度和嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程;嚴(yán)禁無人指揮或多人指揮;起重機(jī)的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人或穿行;維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源,并掛上標(biāo)志牌或加鎖。五、廠內(nèi)車輛機(jī)械損害事故1、事故緣由及危害。廠內(nèi)運(yùn)輸車輛指在廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)的車輛。發(fā)生這類事25%左右。因此,車輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容無視的,決不能掉以輕心。2、預(yù)防把握措施:高度重視安全駕駛,在思想上不麻痹不大意;駕駛過程中標(biāo)準(zhǔn)操作,不違章、不超速;隨時檢查車輛安全性能,不帶病運(yùn)行;必需停機(jī)進(jìn)展人工清掃、加油等作業(yè),嚴(yán)禁不停機(jī)進(jìn)展人工危急作業(yè)或觸摸機(jī)械旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動部位;搶修或檢修過程中,必需切斷電源并掛警示標(biāo)牌,防止設(shè)備意外啟動;對穿插作業(yè),必需制定有效具體的安全聯(lián)絡(luò)制度并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行;在生產(chǎn)中處理故障或進(jìn)展檢修時,如機(jī)械設(shè)備中有可能移動、滑動的部件,必需實行安全牢靠的固定措施前方能進(jìn)展作業(yè);對高速運(yùn)動和移動的裝置或危急區(qū)域,應(yīng)設(shè)有醒目的安全戒備標(biāo)志和安全防護(hù)欄桿,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入或穿越。六、自然氣中毒、火災(zāi)、爆炸事故1、壓鑄車間自然氣管網(wǎng)要重點(diǎn)保護(hù),防止撞擊,防止泄露。嚴(yán)格門禁制度;2、燃油存放區(qū)嚴(yán)禁煙火;3、消防設(shè)施、器材保持良好狀態(tài);4、常常檢查庫區(qū)、貯存點(diǎn)電器線路有無老化破損;5、庫區(qū)、貯存點(diǎn)各種物品分類存放,保持衛(wèi)生干凈無雜物;6、無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象;7、煤氣、氧氣動火作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行動火許可制度。七、高處墜落和落物打擊損害1、高處作業(yè)指在墜落高度基準(zhǔn)面2〔含2〕有可能墜落的高處進(jìn)展的作業(yè),均稱為高處作業(yè);2、高處墜落指在墜落高度基準(zhǔn)面2〔含2〕有可能墜落的高處進(jìn)展2—55—15時為二級:15—3030落造成事故;3、高處墜落的緣由:高處作業(yè)時違反安全技術(shù)操作規(guī)程;從事高處作業(yè)人員有不適于高處作業(yè)的疾病。如高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等,或酒后高處作業(yè)致使高處墜落;從事高處作業(yè)人員心情不好,留意力不集中,造成失誤;大型設(shè)施和模塊墜落倒塌造成的人員墜落;防護(hù)措施不當(dāng)、安全裝置失靈或質(zhì)量不好,造成人員墜落。4、高處落物傷人的緣由:作業(yè)時違章,在高處拋扔工具、物件或失手掉落;作業(yè)場所狹小,物料咋放,作業(yè)人員精力不集中碰落或失手掉落;物料未按規(guī)定擺放或?qū)Ψ竭^高,距平臺邊沿太近,受風(fēng)力、施工振動等外力作用而墜落;擺放物料的平臺、腳手架受載荷過大,造成傾斜、斷裂、使物料落下;起重設(shè)施作業(yè)時,操作不當(dāng),違章作業(yè),撞擊腳手架、平臺或構(gòu)筑物,造成物料落下。八、粉塵危害1、存在粉塵危害的區(qū)域:噴涂流水線,噴漆車間;2、預(yù)防把握措施:加強(qiáng)治理,嚴(yán)格把握排放;密閉塵源,通風(fēng)除塵,降低作業(yè)場所粉塵濃度;加強(qiáng)個人防護(hù),堅持使用防塵口罩等護(hù)具。九、噪聲危害1、存在噪聲危害的區(qū)域:壓鑄車間,梯級整形挫毛刺車間;2、預(yù)防把握措施:承受吸聲材料吸聲構(gòu)造;承受隔聲材料;承受阻尼材料;承受隔聲罩、隔聲屏障;設(shè)立隔聲間;承受消聲器和隔振措施,或綜合承受其中的幾項方法措施,對噪音進(jìn)展治理;在有些特別噪音場所,作業(yè)人員應(yīng)留意佩戴阻音耳塞做好個體防護(hù)。十、中暑危害1、存在中暑危害的區(qū)域:壓鑄車間,噴涂流水線;2、預(yù)防把握措施:正確使用勞護(hù)用品;準(zhǔn)時補(bǔ)充鹽份和水份;大量出汗后,不要站在大風(fēng)量風(fēng)扇前久吹或馬上用冷水沖洗;在密閉設(shè)備或狹小倉庫內(nèi)作業(yè)時,要有專人監(jiān)護(hù);口服人丹、十滴水、解暑片、藿香正氣片等解暑藥品;留意養(yǎng)分,睡眼充分。易發(fā)生事故的十六種危急人這種人在工作中存在一種幸運(yùn)心態(tài),有兩個特點(diǎn):不是不懂安全操作規(guī)程,缺乏安全學(xué)問,技術(shù)水平不低,而是“明知故違章不愿定出事,出事不愿定傷人,傷人不愿定傷己。主要表現(xiàn)為兩個特點(diǎn):爭強(qiáng)好勝,樂觀表現(xiàn)自己,力氣不強(qiáng)但自信念強(qiáng),不思后果、蠻干冒險作業(yè);長時間做一樣冒險的事,無任何防護(hù),終有一失。這是一種冒險心理,它是引起違章操作的重要心理緣由之一。在實際工作中分兩種狀況:、理智性冒險,明知山有虎,偏向虎山行;、非理智型冒險,受激情的驅(qū)使,有猛烈的虛榮心,怕丟面子。硬充大膽。這是一種從眾心理,是指個人在群體中由于實際存在的或頭腦中想象到得社會壓力與群體壓力,而在知覺、推斷、信念以及行為上表現(xiàn)出與群體中大多數(shù)人全都的現(xiàn)象。表現(xiàn)有兩個方面:是自覺從眾,心悅誠服、甘心情愿與大家全都違章;是被迫從眾,外表上跟著走,心理反感。這是一種麻痹心理,麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎,大大咧咧,口是心非。盲目自信。以老同仁居多〕是以往成功閱歷或習(xí)慣的強(qiáng)化,屢次做也無問題,我行我素;。這是一種習(xí)慣心理,由于一些習(xí)慣行為造成人造成失誤和擔(dān)憂全行為,造成盲目幸運(yùn)行為。這是一種無所謂心理,表現(xiàn)為遵章或違章心不在焉,滿不在乎。主要有三個特點(diǎn):是本人根本沒意識到危急的存在,認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來卡人的;是對安全問題談起來重要,干起來次要,不把安全規(guī)定放在眼里;認(rèn)為違章是必需的,不違章就干不成活。這是一種逆反心理,是一種無視社會標(biāo)準(zhǔn)或治理制度的對抗性心理狀態(tài),一般在行為上表現(xiàn)“你讓我這樣,我偏要那樣、越不許干,我越要干”等特征。九是湊湊合合的“懶散人這是一種惰性心理,也稱為“節(jié)能心理狀態(tài),也是懶散行為的心理狀態(tài),也是懶散行為的心理依據(jù)。表現(xiàn)在:干活圖省事,嫌麻煩;節(jié)約時間,得過且過。這是一種求快心理,有這種心理的人具有一種評價整個系統(tǒng)的即時狀態(tài)而釀成事故。這是一種奇異心理,奇異心人皆有之。是對外界異刺激的一種反響。以前未見過,感覺很穎,亂摸亂動,使一些設(shè)備處于擔(dān)憂全狀態(tài),而影響自身或他人的安全。這是一種緊急心理,當(dāng)發(fā)生某些突發(fā)大事或業(yè)量的突然增加,作業(yè)時間緊迫,因而使大腦歪曲感知信息而陷入混亂,力氣下降,造成事故或擴(kuò)大事故。認(rèn)為違章不會出事故,或者認(rèn)為某項安全規(guī)定是庸人自擾,根本不必要,不知道違章的危急性。這是一種心理疲乏。疲乏是由于生活
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