石方爆破施工方案18201實用文檔

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目錄石方爆破施工方案18201實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1、工程概況1.1工程概述1。1.1設(shè)計概況1.1.2周圍重要管線情況1。1。3水文地質(zhì)1。2施工工期和質(zhì)量要求1.2.1工期要求1。2。2質(zhì)量要求1。3施工方案編制原則和編制依據(jù)1。3。1編制原則1。3。2編制依據(jù)1。3.3主要工程項目和工程數(shù)量2、工程重點和難點及相應措施2。1石方靜態(tài)爆破工程2.2石方動態(tài)控制爆破開挖2.2。1爆破施工影響地面建筑物2。2.2減小爆破震動效應的方法2.2。3控制爆破設(shè)計3、施工部署3。1施工總體部署3.2施工準備3.3、設(shè)備、人員、材料進場3。4勞動力組織計劃3。5主要施工材料計劃4、主要工程項目的施工方案、施工方法4。1施工測量4。2石方靜態(tài)爆破工程4.2.1石方靜態(tài)爆破破裂參數(shù)4.2。2靜態(tài)破碎劑的施工工藝4.2。3安全注意事項4.3控制爆破施工4.3。1控制爆破設(shè)計方法選擇及原理4。3。2爆破施工方法工藝流程及操作要點4。3.4爆破施工材料與設(shè)備見下表4。3.5控制爆破施工質(zhì)量控制措施4.3.6控制爆破施工安全控制措施4.3.7控制爆破施工環(huán)?？刂拼胧?、工程質(zhì)量保證措施5。1確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施5。2質(zhì)量保證組織措施6、安全生產(chǎn)保證措施6。1施工安全目標6。2建立安全組織機構(gòu)，健全安全管理體系6.3確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施7、文明施工、環(huán)境保護保證措施7。1確保文明施工的措施7.1.1文明施工的原則7.1.2文明施工措施7。2環(huán)境保護措施8、雨季、臺風和夏季高溫季節(jié)的施工保證措施8.1雨季施工措施8。2夏季高溫季節(jié)施工措施8.3防臺風措施福永站石方爆破施工方案1、工程概況1。1工程概述1。1.1設(shè)計概況福永站為深圳地鐵11號線的第十一個車站,車站有效站臺中心里程為YCK37+746.000，本站設(shè)計范圍為YCK37+555.499～YCK37+893.5，總設(shè)計范圍長度為約338m.本車站為地下二層12m島式車站，具備遠期換乘條件。本站基坑長度約343。3m（車站長為338m）,基坑范圍地質(zhì)起伏較大，地質(zhì)分布復雜，北端約117m車站范圍巖面凸起,頂部分布約1~3m厚素填土,底部為微風化變粒巖,基底坐落微風化變粒巖層;南端約181m車站范圍從上至下為素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粘土、含有機質(zhì)砂、砂質(zhì)粘性土、全風化巖、強風化巖，基底坐落在強風化變粒巖(砂土狀）;中間段約40m范圍為過渡段，從上至下為素填土、淤泥、強風化變粒巖（砂土狀)、中風化變粒巖、微風化變粒巖。車站主體基坑圍護結(jié)構(gòu)分三種形式.第一段（巖層段，約122。3m）：采用噴錨支護方式，頂部3m高度范圍1：0.5放坡，下部1:0。2放坡開挖,坡面100厚掛網(wǎng)噴射混凝土、打設(shè)Φ22@1500×2000、L=3。0m砂漿錨桿；第二段（巖層過渡到土層段，約40m）:采用吊腳樁支護方式，樁徑為800mm，間距為900.吊腳樁入中風化巖不小于3。5m，微風化為1.5m，頂部采用2~3道預應力錨索及鎖腳錨桿，底部采用噴錨支護;第三段（土層段，約181m）:地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的支護方式，地連墻厚度800mm，嵌入深度6～8m，采用3道支撐,第一道采用鋼筋混凝土支撐,其余采用Φ609（t=16)鋼管支撐，中間設(shè)置一排臨時立柱和臨時系梁。福永站明挖基坑土石方總量為153906m3，其中開挖土方96431m3,石方57475m3，工程土石方量大，各項工序只能流水作業(yè)，而周邊由于有一條1。6MPaФ500次高壓燃氣管,石方爆破在距離燃氣管50米內(nèi)只能采用靜態(tài)爆破，而本工程大部分石方均在此范圍內(nèi)，所需工期長,以致工期緊，任務(wù)重，所以車站石方靜態(tài)爆破工程是本車站關(guān)鍵節(jié)點工程。1。1。2周圍重要管線情況沿寶安大道西側(cè)南北方向布置，有一條1.6MPaФ500次高壓燃氣管，次高壓燃氣管埋深從南至北約為2。23m（里程約為YCK37+556。0處）~1。98m（里程約為YCK37+746處）.燃氣管現(xiàn)狀為上下約200mm及周邊已鋪設(shè)砂層，砂層上方有塑料警示蓋板,且在拐彎橫跨寶安大道輔道的次高壓燃氣管道上方鋪設(shè)有蓋板.次高壓燃氣管距離車站巖石段約8-24m,過渡段約11m,土層段約11-14m.車站北端約160m范圍、A號出入口及D號出入口巖面淺，巖層為次堅石,須采用爆破方案，設(shè)計時采用50m內(nèi)靜態(tài)爆破,50m以外控制爆破的爆破方案，控制震動波速傳至管線附近不大于2cm/s。爆破施工前須反復試驗，達到設(shè)計要求。車站北端放坡平臺距離機場110kV電力溝約3m，施工時對電力溝進行原地保護。1.1。3水文地質(zhì)1）地表水及地下水的類型及賦存擬建車站地表水體為MKZ2—SJB-B10孔附近的水溝，水溝寬約5m,水深0。20~0。50m。西南側(cè)約1Km外為福永河水。根據(jù)其賦存介質(zhì)的類型,場地地下水主要有二種類型：一是第四系地層中的上層滯水和松散巖類孔隙潛水，上層滯水賦存于第四系人工填土（填石）層中，孔隙潛水主要賦存于沖洪積砂土層中,因受上下相對隔水層的阻隔，略具承壓性；另一類為基巖裂隙(構(gòu)造裂隙)水,主要賦存于強、中等風化帶及斷裂構(gòu)造裂隙中，具有微承壓性.淤泥、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粘土層屬隔水層，其余各地層屬弱含水～弱透水性地層或相對隔水層。地下水位埋深2。00～6。7m，水位高程-2.17～5.63m.基巖裂隙水發(fā)育程度、含水性、透水性,受巖體的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、基巖風化程度、裂隙發(fā)育程度、裂隙貫通性等影響。由于巖體的各向異性,加之局部巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育，導致巖體富水程度與滲透性也不盡相同。巖體的節(jié)理、裂隙發(fā)育地帶，地下水相對富集,透水性也相對較好，反之亦然。總體上，基巖裂隙水發(fā)育具非均一性?；鶐r裂隙水主要賦存于巖石強、中等風化帶中，全風化巖及砂礫狀（土狀）強風化巖含水弱,富水性差,微風化巖的導水性和富水性主要受構(gòu)造裂隙控制，具各向異性。另外,斷裂破碎帶含水量相對較豐富.2）地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征本場地地下水主要受大氣降水滲入補給,并在一定條件下接受海水、河（溝）水的側(cè)向補給,并與二者具較密切水力聯(lián)系。第四系孔隙水，局部水量較豐富，水質(zhì)易被污染。地下水運動主要受地形、地貌控制,沿線場地總體地形較平坦、起伏較小，地下水水平運動較緩慢,地下水的滲流方向由較高水頭處向較低水頭處滲流,流速低，流量小.受地形地貌的控制，地下水徑流總體上為由北東向南西方向往福永河排泄，垂直上主要為大氣蒸發(fā)排泄。3）水、土腐蝕性評價地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；在長期浸水環(huán)境下地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具強腐蝕性。1。2施工工期和質(zhì)量要求1.2。1工期要求本工程場平石方靜態(tài)爆破工程計劃總工期為525日歷天。1.2。2質(zhì)量要求本工程質(zhì)量要求為合格。1。3施工方案編制原則和編制依據(jù)編制原則本施工組織設(shè)計方案的編制原則是重點突出石方靜態(tài)與控制爆破施工、錨桿施工、邊坡防護施工。對工期、質(zhì)量和安全、文明施工也有所側(cè)重。對于各分部工程、關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問題，從組織措施和技術(shù)措施方面進行了分析研究，并嚴格按業(yè)主要求和設(shè)計圖紙、有關(guān)規(guī)范進行作業(yè),科學合理地組織施工，確保安全、高效地完成本工程施工任務(wù).編制依據(jù)1、設(shè)計圖紙；2、現(xiàn)場踏勘掌握的情況；3、《深圳市土石方管理辦法》；4、《無聲破碎劑》（JC506－1992);5、《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ201）；6、《深圳市爆破作業(yè)人員安全操作細則》；7、《爆破施工技術(shù)及安全規(guī)程》；8、《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）；9、深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法；10、政府有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定；11、《建筑地基基礎(chǔ)施工規(guī)范》（GB50007—2002）；12、本標段指導性施工組織設(shè)計設(shè)計；13、相關(guān)成熟的施工工藝，工法；主要工程項目和工程數(shù)量福永站明挖基坑土石方總量為153906m3，其中開挖土方96431m3，石方57475m3。2、工程重點和難點及相應措施2。1石方靜態(tài)爆破工程靜態(tài)脹裂劑的破碎效果與介質(zhì)的性質(zhì)、脹裂劑在炮眼中水化以后所產(chǎn)生的膨脹壓力的大小和選取的破裂參數(shù)是否合理有關(guān)。而膨脹壓力的大小又與下列一些因素有關(guān)。1）時間因素:無論是普通型靜態(tài)脹裂劑，還是速效型靜態(tài)脹裂劑，膨脹壓力初期都是隨著時間的增加而迅速增長。稍后，膨脹壓力隨時間的增長而逐漸變得緩慢.膨脹壓力隨時間而變化的曲線兩者具有大致相同的形狀,只是速效型破碎劑的膨脹壓力在短時間內(nèi)增長迅速,曲線很陡，過了20分鐘后膨脹壓力增長變慢，曲線變緩。到了60分鐘，壓力幾乎不增長,曲線變得更平緩。所以速效型靜態(tài)破碎劑裝填在炮眼內(nèi)0.5－1.0h后就能將介質(zhì)破碎.對于普通型靜態(tài)破碎劑，在24小時以前壓力增長迅速，24小時以后壓力增長緩慢,曲線也逐漸變得平緩，所以介質(zhì)破碎多半發(fā)生在24小時左右。2)溫度:對于普通型靜態(tài)破碎劑，水化反應的速度與溫度有密切的關(guān)系。例如SCA－Ⅱ型破碎劑在溫度13℃和20℃條件下使用時，在同一時間上所產(chǎn)生的膨脹壓力相差達1倍.因此，要根據(jù)季節(jié)的氣溫來正確選用破碎劑的型號，即使在一天中的早晨、中午和晚上的溫度不同也會對破碎劑的膨脹壓力產(chǎn)生影響。對于速效型靜態(tài)破碎劑,它的膨脹壓力的增長受溫度的影響較小。3)水灰比：水灰比是指水與破碎劑拌合時，所用水的重量與破碎劑重量之比。如果水灰比是在0.2－0。38范圍內(nèi),則膨脹壓力隨著水灰比的減小而增大.這是由于水灰比減小意味著單位重量漿體中破碎劑的含量增多，所以膨脹壓力會增大。但是水灰比不宜過小,過小以后漿液太濃，流動性差，攪拌很困難.但是水灰比也不宜過大，如果大于0。38時，膨脹壓力明顯下降，達不到破碎介質(zhì)的目的。因此，普通型破碎劑的漿體的水灰比一般采用0.28－0。33。4)孔徑：根據(jù)試驗得知，膨脹壓力基本上與孔徑成正比增長，即孔徑增大，膨脹壓力也增大。這是由于孔徑增大以后，單位長度炮孔所裝的破碎劑也增多，水化時放出的熱量也增加,漿體的溫度也會提高，進而促進氧化鈣的水化，使膨脹壓力進一步增大。但是孔徑也不能太大，太大以后,一方面因水化熱積聚較多，容易發(fā)生噴孔，另外一方面孔徑太大會使鉆孔速度明顯下降，因此,必須根據(jù)所選用鑿巖機的性能來確定炮孔直徑.一般宜采用34－45mm的孔徑.通過合理確定爆破參數(shù)，解決靜態(tài)爆破施工技術(shù)難題。2.2石方動態(tài)控制爆破開挖由于車站北端約160m范圍、A號出入口及D號出入口附近有一條1。6MPaФ500次高壓燃氣管，石方爆破在距離燃氣管50米內(nèi)只能采用靜態(tài)爆破，50m以外控制爆破的爆破方案,控制震動波速傳至管線附近不大于2cm/s。如何優(yōu)化控制爆破設(shè)計，保證燃氣管道安全,同時加快施工進度節(jié)約工程成本是本工程重點.解決措施如下：2.2.1爆破施工影響地面建筑物爆破施工影響地面建筑物的因素有爆源因素和傳播途徑因素，爆源因素有總藥量、單段最大藥量、爆破方向、段數(shù)、段間隔時間、孔網(wǎng)參數(shù)等，傳播途徑因素有距離爆破點的距離、高程差、地質(zhì)條件等。(1）在距離、總藥量、單段最大藥量、段數(shù)、爆破方向、高程差這6個相關(guān)因素變量中，爆破方向為最優(yōu)因素；（2）各因素對震動速度的影響順序為：爆破方向、高程差、距離、單段最大藥量、段數(shù)、總藥量；(3）各因素對主振頻率的影響順序是:爆破方向、高程差、距離、單段最大藥量、段數(shù)、總藥量；（4）各因素對持續(xù)時間的影響順序是：爆破方向、高程差、距離、段數(shù)、單段最大藥量、總藥量;（5）在地基爆破開挖工程中，控制爆破震動效應應首先控制爆破方向，在靠近建構(gòu)筑物爆破時，應調(diào)整爆破方向使建構(gòu)筑物位于爆破的前沖方向。其次應控制高程差和距離,高程差和距離是客觀因素不能改變，但可通過預裂爆破或開挖減震溝等方法來控制爆破震動效應。再控制單段最大藥量和段數(shù)，可通過減小單段最大藥量適當增加段數(shù)來降低爆破震動速度,雖然這樣會增大爆破震動持續(xù)時間，但可降低爆破震動速度，因此利大于弊。最后控制總藥量.地質(zhì)條件對爆破震動效應也有較大的影響，但其難于數(shù)值化，但在施工過程中可以通過爆破震動監(jiān)測建立相應地層的經(jīng)驗修正系數(shù)，達到調(diào)整爆破參數(shù)從而達到控制爆破震動的目的。2.2。2減小爆破震動效應的方法(1)選擇爆破前沖方向。爆破前沖方向的地震波衰減較快,且強度較低，因此在靠近建構(gòu)筑物爆破時，應調(diào)整爆破方向使建構(gòu)筑物位于爆破的前沖方向。(2）降低單段最大齊爆藥量。降低單段最大齊爆藥量是最有效最直接的降震措施,單段最大齊爆藥量應降低到既保證建構(gòu)筑物安全，又不會對人們的心理造成傷害，可先通過爆破設(shè)計計算再經(jīng)現(xiàn)場試爆確定。（3)選取合理的間隔時間。合理間隔時間應滿足在巖體中產(chǎn)生的爆破地震波能夠相互干擾，致使在未爆巖體內(nèi)引起的振動強度較小的要求。若取間隔時間為爆破地震波周期一半的奇數(shù)倍（一般是1或3倍），就會使先后起爆的爆破地震波的波峰與波谷相遇，相互抵消,起到減弱震動強度的效果。(4）段數(shù)不應過多.過多的段數(shù)會使爆破震動持續(xù)時間增長，段數(shù)的選取應根據(jù)間隔時間，原則是使爆破震動的持續(xù)時間不超過1000ms.(5)高程差和距離這兩個因素是非人為因素，所以在接近建構(gòu)筑物或建構(gòu)筑物與爆破地點高程相差較大時，可在爆破地點和建構(gòu)筑物之間設(shè)置減震溝,減震溝的深度應超過炮孔的深度,寬度為1．5~2米。(6)可將孔距加大到最小抵抗線的2～2．5倍，這樣既可以降低大塊產(chǎn)出率提高爆能利用率,又可有效地減弱爆破震動效應.在地基邊緣地帶爆破時,可采用預裂控制爆破、不耦合裝藥技術(shù)。2。2。3控制爆破設(shè)計采用“薄層剝離微震動爆破和弱擾動光面爆破技術(shù)”施工技術(shù)工法，本工法得特點為:1）采取以薄層剝離為特點的微震動爆破技術(shù)和以弱擾動為特點的光面爆破技術(shù)。2)采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝、水草封堵及強防護等控制爆破技術(shù)。3）可達到無飛石、無粉塵、弱擾動、弱沖擊波、低噪聲等環(huán)保要求，實現(xiàn)城市區(qū)綠色爆破施工。4)施工中根據(jù)不同地質(zhì)條件、不同位置、不同爆破類型以及爆破監(jiān)測信息反饋情況，選取合理的爆破參數(shù)。5）對比靜態(tài)爆破和液壓錘施工，在同等條件下可明顯縮短工期,節(jié)約成本。工法工藝原理為：采用分區(qū)、順序爆破，首先掏槽或采用靜態(tài)爆破，機械開挖創(chuàng)造臨空面，進而依靠臨空面，淺孔臺階逐層剝離控制爆破.掏槽采用鉆機成孔,預留空孔做臨空面、隔孔裝藥、孔內(nèi)微差、間隔裝藥，孔外接力網(wǎng)絡(luò)方法；采用小間距淺鉆孔,小直徑藥卷、少裝藥量、非電毫秒雷管等措施，實現(xiàn)臺階薄層剝離微振動爆破。邊坡采用預留光爆層，密排炮孔，間隔裝藥，微差起爆等措施,實現(xiàn)光面爆破;采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝減少粉塵,水草封堵及沙袋、鋼板、膠皮帶等構(gòu)筑覆蓋層的強防護措施控制飛石、降低噪聲；根據(jù)跟蹤監(jiān)測實現(xiàn)信息化施工，不斷優(yōu)化爆破設(shè)計，調(diào)整爆破參數(shù),使爆破影響始終控制在要求以內(nèi)。3、施工部署3。1施工總體部署本車站巖石段開挖長度118米，開挖深度17.15米，總石方量為57475立方，距離次高壓燃氣管理50米以內(nèi)采用靜態(tài)爆破法施工，距離次高壓燃氣管道50米以外采用控制爆破法施工，共開設(shè)兩個工作面,由基坑大里程及小里程方向向中間推進合攏，每表工作面均進行靜態(tài)、動態(tài)控制爆破連續(xù)施工。施工工作面劃分見“圖3。2—1”。3.2施工準備1)、技術(shù)準備(1）項目部組織所有參與施工的管理人員、施工技術(shù)人員以及工區(qū)、各施工隊負責人認真了解圖紙內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況,并編制詳細的施工技術(shù)方案，報監(jiān)理工程師審定。（2）經(jīng)審定通過的施工方案由項目部向施工工區(qū)及施工人員逐級進行技術(shù)交底編制施工方案及施工操作細則，并對施工人員進行技術(shù)交底。（3)進行開挖區(qū)和臨時道路測量放線。2）現(xiàn)場準備（1）施工控制點進入現(xiàn)場以后，項目部將組織各施工段的測量技術(shù)人員根據(jù)業(yè)主提供的坐標和高程控制點進行復核驗算，重新施放路線中心線,設(shè)置臨時施工控制點，并對各施工控制點進行保護。（2)臨時設(shè)施爆破施工所需臨時設(shè)施建設(shè)：火工品臨時存放處建設(shè)及報公安機關(guān)審批,檢查通過；臨時用水、臨時用電接至施工工作面；施工場地臨時道路、臨時存砟場地建設(shè)；空壓機安裝等臨時設(shè)施。3。3、設(shè)備、人員、材料進場本項目已經(jīng)成立了項目經(jīng)理部，主要管理人員已經(jīng)全部到位，其他材料,設(shè)備，施工人員根據(jù)現(xiàn)場條件按時、按需組織進場施工。3。4勞動力組織計劃根據(jù)本工程的具體情況和施工工期的要求合理安排勞動力,各工種人員按項目經(jīng)理部的安排進場。1）勞動力來源：施工隊伍選用在深圳地區(qū)施工多年，有豐富的地鐵施工經(jīng)驗的專業(yè)爆破隊伍承擔,并要求其施工人員資質(zhì)滿足要求，主要技術(shù)工種執(zhí)證上崗.2）勞動力進場計劃:勞動力根據(jù)前期施工準備和施工進展的需要分期分批進場，各工種工作性質(zhì)相對獨立，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的需要可集中調(diào)遣。3）勞動力進場時間：由于工地在鬧市區(qū)，交通便利,本項目開工之日起按工程需要安排各個工種進場，完成后撤場安排下工序工種進場，減少生活用地量。3.5主要施工材料計劃1、按照施工進度計劃，項目經(jīng)理部根據(jù)施工進度計劃和主要施工機械設(shè)備使用計分月進行編制,交付采購。2、材料來源：本工程主要材料是無聲破碎劑、油料、火工品等，材料消耗量大,管理要求高。項目部將完善火工品采購、運輸、保管、使用制度，保證現(xiàn)場供應，保證安全。無聲破碎劑與生產(chǎn)廠家直接購買，分批進場,科學管理方法，盡量減少庫存及避免材料失效。4、主要工程項目的施工方案、施工方法4。1施工測量開工前對工程地形、工程量進行復測，并將復測結(jié)果呈報監(jiān)理和業(yè)主。工程量將作為施工進度計劃的主要依據(jù)。1)測量控制樁的保護校測和增設(shè)（1）開工前向業(yè)主和監(jiān)理索取施工范圍內(nèi)、外就近的測量控制點的測量成果資料（各點的坐標和高程）。（2)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場移交測量資料中提供的控制點的現(xiàn)場樁位。（3）對提供的測量控制點進行校測，檢查其現(xiàn)場點與所提供資料數(shù)據(jù)的精確度和準確性,如發(fā)現(xiàn)有問題應及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，以求得到準確的點位與數(shù)據(jù)。（4）如其提供的控制點不能滿足施工需要或在施工過程中將被破壞時，必須在施工范圍外增設(shè)施工時不會遭到破壞的測量控制點，并將現(xiàn)場點位和數(shù)據(jù)成果提供給監(jiān)理，取得監(jiān)理工程師的認可方能使用,增設(shè)的控制點應選定在牢固不易破壞的位置.（5）各種測量控制樁位都要做上明顯的標志,并在施工過程中能夠予以保護。2）施工過程中測量（1）依據(jù)測量控制樁位及成果資料,計算出施工范圍周邊的界線拐點樁位數(shù)據(jù)（控制點至應放點的方位角距離)。(2)采用極坐標法，使用全站儀或經(jīng)偉儀加光電測儀施測出各拐點的現(xiàn)場樁位，并做出明顯標志。(3）每次測量放線前，必須嚴格進行點位校核。（4）依據(jù)施工進展情況，隨時測量應放邊坡的坡頂線和坡底線，控制好各臺階的高程和寬度。（5）在挖方高度(與設(shè)計標高比較）接近1m時,應測量出巖面至設(shè)計面的高差值，并提供給現(xiàn)場管理人員，以便控制鉆孔深度，防止超爆。(6）在挖方高度（與設(shè)計標高比較）小于5m時應放出方格網(wǎng),測算出應挖高度，提供給現(xiàn)場管理人員，防止超挖.（7）在工程收尾時應按設(shè)計要求全部測量出方格網(wǎng)高差數(shù)據(jù)，以供場地最終整平之用。整平誤差應控制在允許范圍之內(nèi)。4。2石方靜態(tài)爆破工程4.2.1石方靜態(tài)爆破破裂參數(shù)靜態(tài)破碎劑的破碎效果除了與破碎劑的性能、介質(zhì)的強度和破碎條件有關(guān)以外,還取決于破裂參數(shù)和炮孔的排列。1）炮孔排列：炮孔的排列形式主要取決于被破碎體情況和對破碎的要求。當多排孔破碎時,炮孔的排列形式主要是方格網(wǎng)形排列和梅花形排列，見下圖。其它的排列方形都是在具體條件下,對上述兩種方形的變化。當采用方格網(wǎng)形布孔時,炮孔與炮孔之間就是裂縫發(fā)展的方向,使被破碎體沿著與自由面平行的成條狀裂開，形成對破碎體的切割。若采用梅花形布孔時，破碎結(jié)果可能出現(xiàn)兩種情況（見圖6。2-1）.當最小抵抗線、孔距和排距都相等時，破碎結(jié)果是對破碎體切割成條狀。若將最小抵抗線減小到為孔距的一半，排距為孔距的60－90%,孔深為破碎高度的80%以上時，就會產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫,而將被破碎體破裂成小塊.本工程施工采用梅花形布置炮孔。炮孔排列方式圖梅花形布扎兩種破碎效果圖（a）—方格網(wǎng)形；（b）—梅花形（a）—切割成條狀；（b）—破裂成小塊圖6。2-12)孔徑：孔徑是影響破碎劑破碎效果的重要因素?？讖皆酱螅扑閯┑难b入量就越多，產(chǎn)生的膨脹壓力也越大,破碎效果當然也就越好。但是，另外一方面孔徑越大，產(chǎn)生的熱量也越多,溫度上升也高，最后導致破碎劑漿體的噴出.所以孔徑不宜過大.另外對孔徑制約的一個重要因素是鉆孔設(shè)備的性能,孔徑越大，鉆孔速度下降越顯著.因此,必須根據(jù)鉆孔設(shè)備的性能來確定合適的孔徑。本工程施工采用44mm直徑炮孔。3）孔距：當其它條件不變時，孔距越小，開裂越容易，破碎所需時間也隨之縮短。但孔距過小,孔數(shù)增多，必然會增加鉆孔工作量和靜態(tài)破碎劑的消耗量。因此，對于不同的破碎對象,必須確定出可行的最大孔距,以達到最好的技術(shù)經(jīng)濟效果。影響孔距的因素主要有：被破碎體的抗拉強度、破碎劑的膨脹壓力和鉆孔孔徑。當其它條件不變時,抗拉強度越高，孔距應越小;反之，則可增大。另外,膨脹壓力和孔徑越大，孔距應越大;反之，則應減小?？拙嗟拇笮】捎孟率絹砬蟮茫篴=Kd式中：a—-—孔距，cm；d———孔徑cm；K———破碎系數(shù)，若使用普通型破碎劑時，K值可從下表中選取。巖石的K值表（孔徑d≤50mm)表4.2-1巖石類別莫氏硬度標準K值軟巖3－510－18中硬巖5－78－12硬巖7－95－10排距與最小抵抗線示意圖圖6。2—2根據(jù)圖紙及地質(zhì)勘探資料，巖石為中硬巖，莫氏硬度為5，標準K值取12，所以孔距為a=4。4＊12=52cm。4)排距和最小抵抗線：排距的大小與破碎劑膨脹壓力的大小、被破碎體的強度和自由面的多少有關(guān)。膨脹壓力大、被破碎體的強度小和自由面多，可取大值；反之，則取小值。在靜態(tài)破碎中，最小抵抗線的大小應根據(jù)介質(zhì)的強度、形狀大小、孔徑、節(jié)理以及要求破碎的塊度等因素來確定,下表中所列數(shù)據(jù)可供設(shè)計時參考。取中硬質(zhì)巖石，W值為40cm。最小抵抗線值表4。2-2破碎對象的名稱W值（cm）無筋或少筋混凝土30－40多筋混凝土20－30軟巖40－60中、硬質(zhì)巖石30－405)孔深：根據(jù)試驗結(jié)果證明,炮孔深度與被破碎體的高度（或?qū)挾龋┯嘘P(guān).當被破碎體的高度和其它條件相同時,炮孔深度大的比炮孔深度小的更容易開裂，破碎效果也更好，它們之間的關(guān)系可用下式表示。L=aH式中:L———孔深，m；H——-被破碎體的高度或破碎高度，m；a-——孔深系數(shù)，與約束條件有關(guān)。對于混凝土塊或孤石a=2/3－3/4；對于原巖a=1。05;對鋼筋混凝土體a=0.95－1。0.所以L=1。05*1米=1.05米（爆破臺階為1米）6)破碎體劑的用量:破碎劑的用量是影響破碎效果的主要因素。當炮孔布置方式和有關(guān)的破裂參數(shù)確定好以后，用藥量可按下面兩種方式確定：（1）按每米炮孔裝藥量計算:Q=（1+r）∑Lq1·kg式中：Q-——一個炮孔的用藥量或一次破碎的總用藥量，kg；r--—損耗率，采用0。05-0.1；∑L-——一個炮孔的延米數(shù)或一個破碎體全部炮孔的總延米數(shù)，m；q1單位孔長的用藥量,kg/m。按表”4。2-3”選取。每米炮孔用藥量表4。2-3孔徑（mm)3032343638404244464850用藥量(kg/m）1.11。31。51。71。92.12.32。52。73。03。3(2）按單位體積耗藥量計算：Q=q2V式中：Q——-用藥量，kg;V—--被破碎體體積，m3；q2———破碎單位體積介質(zhì)用藥量，kg/m3。按下表選用。單位體積破碎用量表4。2—4介質(zhì)種類破碎劑用量（kg/m3)備注軟質(zhì)巖石破碎8－10中、硬質(zhì)巖石破碎10－15硬質(zhì)巖石破碎12－20巖石切割5－15無筋混凝土破碎8－15鋼筋混凝土破碎15－20布筋少20－30布筋多孤石5－10采用第一種方法計算單個炮孔裝藥量：Q=(1+0。1）＊2。5＊1.05=2。89kg/個綜合以上選擇爆破參數(shù)為：炮孔直徑44mm，孔距52cm，最小抵抗線及排距40cm，孔深1.05米，每個炮孔裝藥量2。89kg，單位m3巖石耗藥量13。85kg。采用梅花形布孔。4.2。2靜態(tài)破碎劑的施工工藝靜態(tài)破碎劑的施工按以下順序進行:1）按被破碎對象的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸和破碎的要求，設(shè)計破裂參數(shù)和選用鉆孔設(shè)備和鉆孔工具。2)按設(shè)計的破裂參數(shù)進行鉆孔。對于位于地表以下的結(jié)構(gòu)物，應盡可能將四周的土挖開,挖掘深度應盡量等于結(jié)構(gòu)物埋置在地表以下的深度，挖溝的目的是增加自由面，以提高破碎效果.鉆孔的直徑與破碎效果直接相關(guān)，鉆孔過小不利于藥劑發(fā)揮功效,鉆孔過大容易造成沖孔,一般采用38～42mm的鉆孔。鉆孔的深度控制在1.05m，這樣爆破下來的石方便于進行二次解碎和裝運。鉆孔使用手動風鉆進行，鉆孔完畢后，鉆孔內(nèi)余水及余渣應用高壓風吹洗干凈，孔口周圍應干凈無石渣。爆破采用由上到下，分層爆破的方式進行.鉆孔工藝要點如下:（1）若施工時氣溫高、鉆孔直徑大、水灰比小、孔距小，則開裂時間短，效力大。（2)炮孔布置可根據(jù)結(jié)構(gòu)的自由面而定，或盡可能多地創(chuàng)造自由面,自由面多者破碎時間短。對不同自由面采取不同的布孔方法.（3）對只有一個自由面（如掏槽或挖基礎(chǔ)）者要創(chuàng)造出至少另一個自由面，例如用金屬切割或鉆密集預裂孔，或采用傾斜孔與垂直孔相結(jié)臺,分批分部破碎.（4）鉆孔應盡量選用垂直孔,少用水平孔，以免造成操作困難及延長填充時間。(5）盡可能一次鉆多個孔,多人同時灌漿,使每個鉆孔內(nèi)破碎劑的效力同時發(fā)生.(6）順著紋理鉆孔，能夠使破裂更快。（7)周邊的鉆孔應適當密集，以確保周邊材質(zhì)先被破裂。（8）鉆孔直徑超過60mm時易發(fā)生沖孔,須加以覆蓋。(9）鉆孔前應檢查鉆孔干濕程度，對吸水性強的干燥鉆孔，應以凈水濕潤孔壁后裝填，或在配漿時適當增加水量,以免孔壁大量吸收漿體中的水分，影響破碎效果：(10)按“先四周，后中央"的灌注順序,灌漿時須連續(xù)成線,防止形成空氣夾層。（11）若混凝土中鋼筋粗且密，可采用減少孔距或二次施工的對策，即在未開裂的鉆孔中加孔，再次配漿灌注.（12）對水平孔可選用藥卷型破碎劑，亦可減少水灰比（0．20～0．25），拌合均勻至呈濕而松散的面絮狀或膠泥狀后塞入鉆孔,并用術(shù)棍層層搗實在嚴冬或要求快速破碎時，亦可用此法加快開裂速度.但要注意用草袋或紙板覆蓋。3）根據(jù)氣溫條件，正確選用破碎劑型號。根據(jù)深圳常年溫度以及施工期，應該選用適用溫度為20～45度范圍的靜爆劑。溫度對靜爆劑的功效起著非常關(guān)鍵的作用，對于溫度超出使用范圍時，必須采取有效措施如燈照、保溫覆蓋養(yǎng)護等，以保證脹裂速度.4）攪拌或浸泡：對于散裝粉狀破碎劑，先按設(shè)計時確定的水灰比計算用水量和破碎劑的用量，然后用1000mL帶刻度的搪瓷量杯或玻璃量筒，量好所要求的水,倒入塑料或鐵皮桶中,再將稱量好的破碎劑倒入，然后用手持木棒或手提式攪拌機攪拌至均勻，攪拌時間一般為40－60秒。人工攪拌時要戴橡皮手套。對于筒裝破碎劑只需將它浸泡在盛水的容器中，直到不發(fā)生氣泡的飽水狀態(tài)為止，一般需要4－5分鐘，取出后直接裝入炮孔中。對于顆粒狀破碎劑裝填前不需用水處理。5）裝填：攪拌好的破碎劑漿體，必需在5－10分鐘以內(nèi)用完，然后用塞子封口，否則會影響它的流動性和破碎效果。往炮孔中灌注漿體時，一定要裝填密實。對于垂直炮孔可直接傾倒進去；對于水平或傾斜炮孔,應采用砂漿泵把漿體壓進孔內(nèi)，然后用塞子堵口。裝填時，不要用眼睛正對著炮孔張望，以免漿體噴孔燒傷眼睛.對于顆粒狀破碎劑，裝填時先在孔中插入一根鐵棍，注入半孔水后，一邊往孔里裝填破碎劑，一邊將鐵棍輕輕攪動并拔出。以防破碎劑在孔中棚住，見“圖4.2—3”.如發(fā)現(xiàn)孔中漏水，可事先在孔中裝入一薄膜塑料袋,然后將水和破碎劑裝入袋中。裝藥時應采用多分灌裝小組的方式，每組兩人，一人負責取藥份量和攪拌并灌裝進孔，另一人負責攪拌過程中加水并負責搗實，完成后用舊麻布袋覆蓋孔口。各小組采用“同步操作，少拌勤裝"的方式操作,每組工人在每個循環(huán)中灌裝的孔數(shù)不能過多，每次拌藥量不能超過實際能夠完成的工作量.各工作小組在取藥、加水、拌和、灌裝各步驟中應保持同步，盡量讓每個孔內(nèi)藥劑的最大膨脹壓基本保持在同期出現(xiàn)，有利于巖石的破碎.每次裝填藥的過程中一定要注意觀察藥劑、巖石、拌和水的溫度是否符合要求，灌裝過程中,已經(jīng)開始發(fā)生化學反應的藥劑嚴禁裝入孔內(nèi),從藥劑加入拌和水到裝填入孔，整個過程不宜超過5分鐘。如果施工需要,可以摻加適當比例的延時劑，但會對工程進度有所影響。1—細鐵棍；2—水；3-炮孔顆粒狀破碎劑裝填法圖4.2—36）養(yǎng)護:在夏季裝填完漿體后，孔口應當覆蓋，以免發(fā)生噴孔.冬季，氣溫過低時，應采取保溫和加溫措施。藥劑反應的快慢與溫度有直接的關(guān)系，溫度越高，反應時間越快，反之則慢。所以嚴格控制好拌和水、干粉藥劑和巖石的溫度直接影響著反應時間的控制。夏季高溫作業(yè)時，破碎前應該對巖石進行遮擋，將藥劑存放在低溫處避免曝曬,將拌和水的溫度控制在15℃以下。藥劑反應時間過快容易發(fā)生沖孔傷人事故,同時也影響施工效果，增加了施工成本。為防止事故,除了采取必要的安全措施外,還可以根據(jù)藥劑參數(shù)摻加適量的抑制劑,將反應時間控制在30-60分鐘左右。4.2.3安全注意事項施工時，為了安全，應盡量戴防護眼鏡。裝填漿體時，應事先規(guī)劃好人員行走路線,盡量避免走過已裝填好漿體的炮孔區(qū)，以免發(fā)生噴孔而燒傷人體.如果人體皮膚上沾上漿體,應立即用清水洗凈，因為漿體具有弱腐蝕性。爆破作業(yè)期間，嚴格控制施工范圍內(nèi)進入人員，非作業(yè)人員不得進入施工范圍。作業(yè)人員必須配戴防護鏡方可進行操作。靜態(tài)爆破比較容易產(chǎn)生的安全事故主要是沖孔現(xiàn)象，沖孔現(xiàn)象產(chǎn)生大致有以下幾種原因：1）操作不當，藥劑已經(jīng)開始發(fā)生反應后仍然繼續(xù)灌裝，裝填不密實有空氣隔層.2）溫度控制不當。氣溫高時,拌和水、藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當，抑制劑藥量不夠,致使藥劑反應過快。3）布孔設(shè)計不當.孔距及抵抗線過大、孔壁光滑等。4）鉆頭選用不當。鉆孔直徑過大.沖孔時藥劑溫度高,具有腐蝕性,沖入眼內(nèi)會對角膜造成損傷，因此作業(yè)人員必須戴防塵防沖擊護目鏡.在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前,不得將面部直接近距離面對已灌裝鉆孔，藥劑灌裝完畢后，蓋好麻袋或棕墊，遠離鉆孔，觀察裂隙發(fā)展情況時應更加小心。另外工地應準備好清水和毛巾，藥劑沖孔時濺入眼內(nèi)或皮膚上應立即清洗,嚴重者馬上送往醫(yī)院。4。3控制爆破施工4.3.1控制爆破設(shè)計方法選擇及原理采用“薄層剝離微震動爆破和弱擾動光面爆破技術(shù)"施工技術(shù)工法，本工法得特點為:1)采取以薄層剝離為特點的微震動爆破技術(shù)和以弱擾動為特點的光面爆破技術(shù)。2）采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝、水草封堵及強防護等控制爆破技術(shù)。3)可達到無飛石、無粉塵、弱擾動、弱沖擊波、低噪聲等環(huán)保要求，實現(xiàn)城市區(qū)綠色爆破施工.4）施工中根據(jù)不同地質(zhì)條件、不同位置、不同爆破類型以及爆破監(jiān)測信息反饋情況，選取合理的爆破參數(shù).5)對比靜態(tài)爆破和液壓錘施工,在同等條件下可明顯縮短工期，節(jié)約成本。工法工藝原理為：采用分區(qū)、順序爆破,首先掏槽或采用靜態(tài)爆破，機械開挖創(chuàng)造臨空面，進而依靠臨空面，淺孔臺階逐層剝離控制爆破。掏槽采用鉆機成孔，預留空孔做臨空面、隔孔裝藥、孔內(nèi)微差、間隔裝藥,孔外接力網(wǎng)絡(luò)方法；采用小間距淺鉆孔，小直徑藥卷、少裝藥量、非電毫秒雷管等措施，實現(xiàn)臺階薄層剝離微振動爆破。邊坡采用預留光爆層，密排炮孔，間隔裝藥,微差起爆等措施，實現(xiàn)光面爆破；采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝減少粉塵,水草封堵及沙袋、鋼板、膠皮帶等構(gòu)筑覆蓋層的強防護措施控制飛石、降低噪聲；根據(jù)跟蹤監(jiān)測實現(xiàn)信息化施工，不斷優(yōu)化爆破設(shè)計，調(diào)整爆破參數(shù)，使爆破影響始終控制在要求以內(nèi)。4.3.2爆破施工方法工藝流程及操作要點1)施工工藝流程如“圖4.3-1”現(xiàn)場勘察現(xiàn)場勘察爆破方案設(shè)計實驗爆破覆蓋防護裝藥堵塞聯(lián)網(wǎng)鉆孔施工準備參數(shù)調(diào)整清底及驗收逐層爆破到底層公安審批清砟業(yè)主監(jiān)理審查人員機械進場爆破器材準備控制爆破施工流程圖4。3-12）爆破參數(shù)及控制鉆爆參數(shù)表表4.3-1爆破部位爆破類型臺階高度H（m）最小抵抗線w（m)孔距b(m）排距b（m)孔深l(m）單耗k（kg/m3）掏槽區(qū)掏槽爆破1。00。6～0.80.4～0.50.3～0。41。21。2～1。5淺孔臺階1。00。60.8~1.00.6～0.81.20.3～0。35薄層剝離區(qū)淺孔臺階1。00.6～0.80.8～1.00.6～0.81。20。25~0。3光面爆破區(qū)光面爆破1。8～2。00.60.4~0.5—1.8～2。00.1～0。153）爆破參數(shù)說明（1)掏槽爆破：采用中心拉槽控制爆破來開挖臨空面.選取位置鉆鑿12～15孔,孔深1.2米,孔距0.4～0.5米,先爆破矩形槽腔,為石方創(chuàng)造臨空面.（2）淺孔臺階控制爆破:沿槽腔向四周采用淺孔臺階控制爆破施工?？刹捎靡粚臃椒ㄊ┕?孔深1。2米，當槽腔擴大4~5米時，進行下層拉槽，臺階高度選擇1.0米，孔深1。2米。采用分層剝離施工每次爆破排數(shù)不大于3排。（3）光面爆破:為控制震動速度及減少邊坡超欠挖量，為邊坡防護施工創(chuàng)造平整、完整的坡面,減少材料消耗，采用預留光爆層法施工，開挖兩層進行光面爆破一次，光爆孔深1.8～2.0米,單孔或雙孔微差起爆。4)藥量計算：q=ka×Wh或q=ka×bhQ=n×q式中：q-單孔裝藥量（kg）a—孔距（m)b—排距（m）w—最小抵抗線（m)k—單位立方米巖石用藥量。(kg/m3）h—炮孔深度(m）Q—一次起爆藥量(kg)n-一次起爆孔數(shù)（個）計算后,當Q＞Qmax時，要重新調(diào)整一次起爆孔眼數(shù),或調(diào)整起爆網(wǎng)路的起爆段數(shù)，使其每個起爆段位有效延續(xù)時間大于30毫秒以上，保證Q＜Qmax，以控制天然氣管道處震動波速≤2cm/s。5)一次起爆最大藥量Qmax的計算采用薩道夫斯基的爆破震速衰減公式計算:Vmax=k（（Q1/3）/r)aQ—一次起爆藥量(kg）;R-距離爆心的距離（米)；a—衰減指數(shù)(取2）；k—地震作用系數(shù)(取400）;Vmax取2cm/s，從而計算出爆心在距離高壓燃氣管道一定距離允許最大一次起爆藥量Qmax。由于此公式為經(jīng)驗公式，與不同地質(zhì),環(huán)境有關(guān)，需在施工時先通過系數(shù)修正實驗，然后再調(diào)整藥量及爆破參數(shù),以確保施工安全。根據(jù)以上公式計算得出距離次高壓燃氣管r處允許一次起爆炸藥量關(guān)系表，見“表4。3-2、表4.3—3"。5）起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（1)孔內(nèi)微差起爆網(wǎng)絡(luò)：對于起爆炮孔較少的掏槽（拉槽孔)和擴槽孔,將非電毫秒雷管按設(shè)計段數(shù)裝入孔內(nèi)，毫秒雷管采用跳段使用,如“圖4.3—4（a)”。（2）微差接力網(wǎng)絡(luò)：要增大一次起爆方量，加快施工進度需進行多炮孔起爆,將高段位（10#-13＃）雷管裝入孔內(nèi)，孔外采用低段位雷管（2#、3＃、5＃）接力,達到孔外接力,孔內(nèi)微差的目的，見“圖4.3—4（b）”.6）裝藥結(jié)構(gòu)：當孔深1.2米時，采取一層裝藥；當孔深1。2米時，采取雙層間隔裝藥；光面爆破孔采用分層間隔裝藥，空氣間隔，利用自制竹片固定藥包保證裝藥位置準確。裝藥采用人工裝藥，裝藥時應注意嚴格按設(shè)計裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)裝藥，嚴禁多裝藥。炮孔堵塞質(zhì)量是保證爆破效果的關(guān)鍵,采用水草封堵方法進行。采用孔內(nèi)灌水,稻草封堵炮孔.起到濕式爆破及減小震動的作用。一次最大起爆藥量計算表表4.3-2距離r(m）燃氣管允許最大震速cm/s間隔30毫秒以上雷管分段數(shù)（n)一次最大允許起爆藥量Qmax（kg）起爆藥量Q(kg)5230。040.1310230。351.0615231.193。5820232.838.4925235.5216.5730239.5528。64352315。1645。48402322.6367.88452332。2296.65502344.19132。58552358。82176.47602376。37229.10652397.09291.287023121。27363.81備注：此表根據(jù)薩夫斯基的經(jīng)驗公式得出,能比較好的擬合震動衰減情況，但受現(xiàn)場地質(zhì)、環(huán)境影響，需要在施工前實驗修正公式及參數(shù)表，然后正式施工。鉆爆參數(shù)表表4。3—3爆破部位爆破類型臺階高度H最小抵抗線w(m）孔距b排距b孔深l單耗k單孔藥量（m）(m）(m)(m)(kg/m3）（kg)掏槽區(qū)掏槽爆破10.60。50。41。21。30.2淺孔臺階10.60。80.81。20.30。8薄層剝離區(qū)淺孔臺階10.60.80.81。20。30.8光面爆破區(qū)光面爆破20。60.50.620。150。6爆破起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計圖圖4.3-47）施工要點（1）爆破方法確定:采用分區(qū)、分層、分步從上向下逐層分步開挖爆破法。先掏槽爆破,掏槽采用鉆機成孔，預留空孔作臨空面、隔孔裝藥、孔內(nèi)微差、間隔裝藥，孔內(nèi)接力網(wǎng)絡(luò)方法。然后沿槽腔向四周采用淺孔臺階薄層剝離控制爆破進行主體石方施工。光面爆破隨每層跟進爆破，采用預留光爆層,密排炮眼、間隔裝藥、微差起爆等措施，實現(xiàn)零距離弱擾動光面爆破。（2)水草封堵技術(shù)：炮孔堵塞采用水草封堵方法進行。當炮孔內(nèi)有水時，水孔內(nèi)加入一定厚度多層柔性稻草進行封堵。水草封堵技術(shù)可以保證炮孔裝藥到位，有利于改善爆破效果，同時更有利于減少沖擊波和噪聲的強度，還起到了硝煙防塵的作用。在采用水草封堵時，應注意炮孔較淺時不宜采用，最好用于炮孔深度L大于1米的炮孔。（3)強防護的使用：強防護措施可以防止飛石對周圍建筑物的危害，同時可以起到減少沖擊波，減少風塵和降低噪聲的作用。炮孔上部采用編制袋裝碎石、砂分三層交叉碼砌，平行相鄰的兩袋交接不小于30cm,上層和下層錯縫壓實，其上再覆蓋打濕草袋兩層同,上壓一層膠帶或膠簾，膠帶用鋼板或編織袋裝土壓牢。(4）爆破振動控制措施①采用低威力、低爆速炸藥，采用小藥卷(20cm）不耦合裝藥,可以達到一定的降震動效果。②采用微差爆破，微差分段越多，間隔時間越長（大于100毫秒），降震效果越好。③采用預裂爆破或開挖減震溝槽。④限制一次爆破的最大藥量不大于允許藥量。(5)無粉塵爆破實施①濕式鉆孔：采用濕式鑿巖，禁止干式鑿巖。②濕式爆破：將成型鉆孔加水，使水對炮孔周圍巖體進一步滲透，爆破巖體有一定濕度。③濕式挖裝：爆破后及時灑水降塵，實現(xiàn)濕式挖裝，減少粉塵。4。3。3爆破施工勞動力組織見表“4.3—4”勞動力組織表表4。3-4序號工種人數(shù)主要職責1現(xiàn)場指揮1負責現(xiàn)場全面管理，協(xié)調(diào)各方關(guān)系2技術(shù)人員2工程師、助工各一名，負責布孔及爆破技術(shù)3爆破員5負責炸藥運輸、裝藥、聯(lián)網(wǎng)及起爆，參與防護4鉆孔工6~8負責鉆孔及防護5安全員2負責安全及警戒檢查6空壓機司機1負責供風7抽水工1負責基坑抽水4.3。4爆破施工材料與設(shè)備見下表1）主要材料：草袋、沙袋、膠帶、鋼板、乳化炸藥、電雷管、非電毫秒雷管等。2）主要設(shè)備見下表“表4.3—5"主要設(shè)備表（每個工作面)表4。3—5序號名稱型號數(shù)量(臺）用途產(chǎn)地1鑿巖機7655型5鉆孔國產(chǎn)2空壓機SA-5150W1為鑿巖機供風國產(chǎn)3水泵JQB—1—62基坑抽水國產(chǎn)4爆破震動測試儀IDTS—18501爆破震速測試國產(chǎn)4。3.5控制爆破施工質(zhì)量控制措施1）根據(jù)基坑地質(zhì)條件,做好爆破設(shè)計，嚴格按照設(shè)計孔網(wǎng)參數(shù)進行布孔、鉆孔及裝藥，保證爆破效果,破碎塊度均勻，以利于挖裝。2）控制周邊光爆孔的鉆孔角度，外插量不大于20cm，光爆孔應在同一平面上，爆破后邊坡穩(wěn)定半空率達90％以上.3)控制基坑底層超鉆深度，做到不欠挖，不超挖,達到一次成型效果。4)基坑在開挖過程中，控制震動、飛石、沖擊波及噪聲的影響,保證過往行人及車輛安全。4。3.6控制爆破施工安全控制措施1）認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,根據(jù)國家、深圳市有關(guān)規(guī)定、條例,結(jié)合施工實際情況和工程具體特點，組成專職安全員和班組兼職安全員參加的安全生產(chǎn)管理體系,執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的職責，抓好安全生產(chǎn).2）爆破作業(yè)及爆破器材使用均應嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003的規(guī)定,嚴防爆破器材丟失或被盜，確保社會安全。3）爆破設(shè)計必須由具有公安部A級資質(zhì)人員設(shè)計，爆破作業(yè)人員必須由公安部門培訓的爆破員和安全員實施，并做到持證上崗.4）施工防洪、防風、防雷、防觸電等安全規(guī)定進行布置，并完善各種安全標識。4.3.7控制爆破施工環(huán)保控制措施1）采取濕式鉆孔、濕式爆破及濕式挖裝，做到無粉塵施工.2)采取水草封堵措施，起到了硝煙降塵、減少沖擊波產(chǎn)生、降低噪聲強度、減少沖擊波超壓強度的作用。3）采取強防護措施，起到了隔聲和減噪作用，同時又起到了吸塵作用.5、工程質(zhì)量保證措施5。1確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施質(zhì)量目標:工序質(zhì)量全部檢驗合格率達到100％。1)建立健全質(zhì)量保證體系，保證體系中要有思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工控制保證，關(guān)鍵是領(lǐng)導重視、責任制落實。要使質(zhì)量工作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使參與施工的每個人都擔負起質(zhì)量責任，樹立起全面的質(zhì)量意識。2）制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,確保本工程達到優(yōu)良標準，盡力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,認真組織落實各項措施，使工程中的每一個環(huán)節(jié)都必須在ISO9001質(zhì)量保證體系的監(jiān)控之下。3)運用TQC方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。廣泛開展QC小組攻關(guān)活動，開展質(zhì)量競賽，每個人都參與到質(zhì)量活動中來，并使質(zhì)量水平與獎懲考評相掛鉤，使每個人都重視質(zhì)量，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識,以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的激勵機制下進行。4)在全體施工人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固對立:“質(zhì)量第一"的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責"的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，使班組人員和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求，并熟悉設(shè)計標準和相關(guān)的施工規(guī)范。不掌握操作工藝，不明確質(zhì)量標準和施工規(guī)范的人員嚴禁上崗操作。5）嚴格執(zhí)行“三檢制"的質(zhì)檢制度。工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量責任由下道工序的施工班組承擔。工序質(zhì)量評定必須在班組自檢基礎(chǔ)上，方能填寫質(zhì)檢評定表.隱蔽工程必須在內(nèi)部檢查和各種測試指標合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可實施隱蔽，對監(jiān)理工程師及設(shè)計人員提出的問題，經(jīng)理部立即組織整改。6）經(jīng)理部設(shè)專職的質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量一票否決權(quán)。質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止，必要時可下暫時停工令，限期進行整改。對危害工程質(zhì)量的行為，有權(quán)進行處罰.7)對于進場的原材料要先在監(jiān)理工程師見證下取樣，并將樣品送至指定的檢驗機構(gòu)做試驗,合格后方可使用。嚴格把好原材料進場關(guān)，不合格材料不準驗收,特別是主要材料。對加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報駐地監(jiān)理工程師檢查。進場的材料要在指定的地點,按規(guī)定的方式儲存,并附有明顯的標示.配齊試驗、檢驗設(shè)備,以滿足施工試驗的要求，認真做好原材料的檢查、試驗設(shè)備的檢定、測量儀器校準等工作,使其始終處在可控狀態(tài)。所有進場的施工機械設(shè)備,必須是適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足要求、年檢合格、證照齊全的,并掛有統(tǒng)一的標示牌,附有詳細的檢修記錄。8)對關(guān)鍵工藝、工序，開始前應組織甲方、監(jiān)理、設(shè)計院和其他有經(jīng)驗的工程技術(shù)專家論證，針對本工程的技術(shù)難點和施工中可能會出現(xiàn)的各種問題,做出周詳?shù)氖┕し桨负褪┕び媱?，施工中技術(shù)員跟班作業(yè)、指導、監(jiān)督和記錄,隨時反饋第一手的信息，不斷調(diào)整和優(yōu)化方案，形成動態(tài)的技術(shù)管理,克服各種技術(shù)難題，給質(zhì)量計劃的實施提供強有力的技術(shù)支持。9）測量嚴格執(zhí)行三級復核制度。對于永久性標樁，包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準基點、三角網(wǎng)點和其他控制點要樹立易識別的標志并加以妥善保護。由于施工車輛過往頻繁，由于震動等原因,施工過程中控制點可能會發(fā)生移位，故要求測量人員每天開始測量工作之前必須先復核控制點，并定期進行聯(lián)測，以保證點位的正確性。同時接受監(jiān)理工程師的檢查，及時糾正偏差，使誤差始終控制在規(guī)范要求以內(nèi).10）重視試驗的作用。對關(guān)鍵的工序和技術(shù)難點，更要加強試驗工作，注意搜集和整理試驗數(shù)據(jù)，應用最先進的試驗分析系統(tǒng)對該工序做出評價，為工程的質(zhì)量管理提供科學的依據(jù),保證每一個施工過程都達到設(shè)計要求。11）施工中做好和種原始資料的收集、整理工作，建好技術(shù)檔案，作好技術(shù)總結(jié)。對于有關(guān)工程進度、質(zhì)量檢驗、現(xiàn)場簽證、材料合格證、障礙物拆除等原始記錄、照片和資料等更要妥善保管，以備隨時查驗以及竣工后向甲方移交工程檔案之用。主要管理和技術(shù)人員應記錄自己的心得和體會，整理并歸檔，為以后的工程提供借鑒和參考。5.2質(zhì)量保證組織措施1）質(zhì)量檢查組織機構(gòu)（1)目標本工程各部位做到質(zhì)量優(yōu)良,確保工程驗收一次合格，爭取達到優(yōu)良工程。（2）工程質(zhì)量保證體系①成立質(zhì)量專職機構(gòu)經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理、總工程師任正副組長，成員由項目經(jīng)理部副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師、各部門部長等組成.②質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系量保證體系是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程組織管理的全過程，必須從上到下，從質(zhì)量教育、質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量獎罰等方面進行質(zhì)量保證，從施工現(xiàn)場到后勤服務(wù)全面系統(tǒng)的開展質(zhì)量活動。強化產(chǎn)品驗收合格率制定質(zhì)量目標編制質(zhì)量目標實施計劃物資采購供應把關(guān)強化產(chǎn)品驗收合格率制定質(zhì)量目標編制質(zhì)量目標實施計劃物資采購供應把關(guān)全員培訓細化生產(chǎn)管理提高生產(chǎn)操作工藝圖5.2-1為保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，經(jīng)理部對關(guān)鍵工序按照規(guī)范和設(shè)計要求制定現(xiàn)場施工標準,將各工序的施工工藝、質(zhì)量要求細化下發(fā)至作業(yè)隊，以便作業(yè)隊按質(zhì)量標準開展自檢,不斷提高施工質(zhì)量，堅決杜絕不合格品出現(xiàn)，質(zhì)量管理程序見圖“圖5.2-1".業(yè)務(wù)培訓,持證上崗材料，半成品到場并合格，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常制定施工作業(yè)指導書，并組織施工業(yè)務(wù)培訓,持證上崗材料，半成品到場并合格，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常制定施工作業(yè)指導書，并組織施工返工或返修工序質(zhì)量檢驗是否合格返工、整修分項、分部工程質(zhì)量檢查是否合格單位工程質(zhì)檢是否合格返工或整修，進一步整理資料申請、開工否質(zhì)量控制程序圖圖8-4是質(zhì)量控制程序圖圖8-4否質(zhì)量控制程序圖圖8-4合格圖8-4否質(zhì)量控制程序圖圖8-4是質(zhì)量控制程序圖圖8-4否圖8-4是質(zhì)量控制程序圖圖8-4圖5.2-24)質(zhì)量保證框圖(1）主要工程材料、設(shè)備控制程序主要工程材料、設(shè)備控制程序，如“圖5。2-4".施工單位施工單位生產(chǎn)廠家監(jiān)理單位審核參加提供提供審核根據(jù)批準的設(shè)計文件及用料計劃按品種規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽訂訂購合同由監(jiān)理確認的試驗室或監(jiān)理委托的試驗室，對主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進行抽檢隨材料、設(shè)備運入工地的出廠合格證控制內(nèi)容不合格合格合格不合格允許使用并將有關(guān)出廠合格證和試（化）驗單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案圖5.2-45）工序質(zhì)量控制檢驗合格檢驗合格允許進行下道工序作業(yè)上道工序完畢返修通知監(jiān)理工程師施工單位自檢現(xiàn)場檢查試驗室檢驗確認監(jiān)理工程師簽署質(zhì)檢證合格合格不合格不合格圖5.2-56)單位工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制“圖5.2—6”.落實設(shè)備人員到場情況落實設(shè)備人員到場情況①設(shè)計技術(shù)交底編制施工組織設(shè)計材料準備情況開工準備（施工單位）填寫開工申請單（施工單位）審核開工條件（監(jiān)理工程師）審核結(jié)果下達開工令(監(jiān)理工程師)檢查結(jié)果填寫分項(隱蔽)工程自檢單通知監(jiān)理驗收(施工單位)現(xiàn)場檢查(監(jiān)理工程師)檢查結(jié)果測試中心抽查(監(jiān)理工程師)整改不合格不合格整改施工單位質(zhì)量保證體系準備工作不合格合格合格合格圖5.2-6①①整改整改分部工程完成填寫分部工程驗收通知(施工單位)現(xiàn)場檢查(監(jiān)理工程師)內(nèi)業(yè)資料檢查(監(jiān)理工程師)檢查結(jié)果簽訂分部工程質(zhì)量評定等級(監(jiān)理工程師)單位工程完成填寫工程初驗申請書(施工單位)組織單位工程初驗(監(jiān)理工程師)師)內(nèi)業(yè)資料檢查(監(jiān)理工程師)師)檢查結(jié)果填寫工程初驗鑒定書（監(jiān)理工程師）不合格不合格合格合格續(xù)圖5.2-66、安全生產(chǎn)保證措施6.1施工安全目標“六不”目標：（1）不發(fā)生因工死亡事故，不發(fā)生造成重大社會影響的生產(chǎn)安全事故,年重傷率不大于萬分之五；（2）不發(fā)生安裝裝修工程重傷以上(含重傷）事故；（3）不發(fā)生基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂?shù)戎卮箅U情或事故；（4）不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故及火災事故;（5）不發(fā)生因施工造成的周邊建（構(gòu)）筑物沉降超限、傾斜、結(jié)構(gòu)損傷以及施工導致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣等重大險情或事故；（6)不發(fā)生10人以上集體中毒事故。6.2建立安全組織機構(gòu),健全安全管理體系(1)成立安全領(lǐng)導小組，建立安全組織機構(gòu)。(2）建立健全安全管理制度，制定適合于本項目的具體的安全管理制度和技術(shù)操作規(guī)程，并在工地辦公室上墻懸掛。（3）建立安全生產(chǎn)崗位責任制，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，施工副經(jīng)理是直接責任人;經(jīng)理部設(shè)質(zhì)安部,配專職安檢工程師1人、專職安全員1人；作業(yè)隊和工班設(shè)兼職安全員。（4）每周例會,除安排作業(yè)計劃外，安全講評是例會的重要內(nèi)容。（5）管理層在進行施工技術(shù)交底的同時，必須進行安全交底;交接班安全交底做到“手拉手，口對口".（6）做好臨時場地的用電管理和防火、防臺風暴雨.防雷電工作，成立突發(fā)事故應急分隊，配備應急車輛和藥品.（7)自覺接受安監(jiān)站的階段檢查，包括準備階段、施工階段和竣工階段的檢查，按時按規(guī)定填報有關(guān)報表。6.3確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1）施工區(qū)的安全管理措施（1）建立健全安全保障體系,領(lǐng)導掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)常化、保證工程安全貫穿施工全過程.（2）認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策及省、市政府有關(guān)法令，負責人要簽訂安全責任保證書；對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針。（3)根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”.（4）建立健全以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，工班設(shè)兼職安全員，堅持每周安全活動日的安全學習活動,形成覆蓋全工程的動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督管理系統(tǒng).（5）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全，工中檢查安全，工后評比安全的“三工制"活動。同時,運用“FTA”（事故樹）法分析原因，進行人體生理節(jié)律預測、預防，確保車輛和人身的安全。（6）每一工序開工前,做出詳細的施工方案和實施措施,報經(jīng)監(jiān)理審批后，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。堅持特殊工種持證上崗。（7）工地現(xiàn)場實行封閉式管理，工地現(xiàn)場將依照獲批的臨時設(shè)施方案設(shè)立出入口，并且實行嚴格的門禁管理系統(tǒng)，無關(guān)的人員和車輛一律不得進入現(xiàn)場。施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)配備足夠的消防用具,對重點位置（如油庫、火工品庫）更要嚴加看護,并保證其始終處于良好的使用狀態(tài).（8）做好施工場地平面布置,安排場地內(nèi)臨時設(shè)施，安設(shè)必要的防護設(shè)施，合理組織交通，搭設(shè)的施工便道符合安全技術(shù)標準要求，確保車輛和行人的安全.根據(jù)工地情況，布置明顯的警示標志和統(tǒng)一的安全標志(牌）。進入工地的所有人員必須佩帶不同標志的安全帽,不同崗位的操作人員將配發(fā)必要的安全防護和勞保用品。（9）加強工地用電管理.集中用電場所配電箱,開關(guān)分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護裝置,配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固；移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；照明燈具必須作接零保護，所有電力線的架設(shè)要滿足安全要求，確保用電安全。（10）各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)相應部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓，考試合格后持證上崗;機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停于安全位置，并將駕駛室鎖好或把電氣設(shè)備的控制箱拉閘;嚴禁在行走機械的前方或后方休息，行走前應檢查周圍的情況，確認無障礙時鳴笛操作。（11）建立防洪、防臺風、防火組織,配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，組織“三防"搶險隊伍,安排值班計劃，使防洪、防臺風、防火落到實處。特別是防臺風和防山洪，要建立預報和預警機制,在臺風來臨之前要做好各項防范措施.（12)加強各種機動車輛的管理,要保持車況良好,司機注意勞逸結(jié)合，嚴禁酒后開車，要嚴格按照甲方指定的線路行駛。依照業(yè)主和市城管辦的要求，運送土石方的車輛車頂上必須加蓋,防止泥土散落在道路上污染環(huán)境。各種車輛嚴格遵守交通規(guī)則，服從指揮，特別是在市區(qū)主要交通干道更要保證行車安全.必要時,主要路口將派專人協(xié)助交警指揮。（13）夜間施工，現(xiàn)場必須架設(shè)足夠的照明設(shè)施并安放必要的紅色警示燈，道路施工沿線應設(shè)明顯的警示標志，并有專人疏導指揮過往車輛。（14）生產(chǎn)和生活設(shè)施安設(shè)必要的防雷設(shè)施，雷雨季節(jié)注意防止雷電事故的發(fā)生。現(xiàn)場的大型施工機械作業(yè)時應采取切實可行的措施防止因機械臂過長而發(fā)生觸電事故。2）靜態(tài)爆破作業(yè)安全施工技術(shù)措施靜態(tài)爆破作業(yè)期間,嚴格控制施工范圍內(nèi)進入人員,非作業(yè)人員不得進入施工范圍。作業(yè)人員必須配戴防護鏡方可進行操作。靜態(tài)爆破比較容易產(chǎn)生的安全事故主要是沖孔現(xiàn)象，沖孔現(xiàn)象產(chǎn)生大致有以下幾種原因：①操作不當，藥劑已經(jīng)開始發(fā)生反應后仍然繼續(xù)灌裝，裝填不密實有空氣隔層。②溫度控制不當.氣溫高時，拌和水、藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當，抑制劑藥量不夠，致使藥劑反應過快.③布孔設(shè)計不當.孔距及抵抗線過大、孔壁光滑等。④鉆頭選用不當。鉆孔直徑過大.沖孔時藥劑溫度高，具有腐蝕性，沖入眼內(nèi)會對角膜造成損傷,因此作業(yè)人員必須戴防塵防沖擊護目鏡。在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前，不得將面部直接近距離面對已灌裝鉆孔，藥劑灌裝完畢后，蓋好麻袋或棕墊，遠離鉆孔,觀察裂隙發(fā)展情況時應更加小心。另外工地應準備好清水和毛巾，藥劑沖孔時濺入眼內(nèi)或皮膚上應立即清洗，嚴重者馬上送往醫(yī)院.3)控制爆破施工安全控制措施（1)爆破作業(yè)及爆破器材使用均應嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》GB6722—2003的規(guī)定，嚴防爆破器材丟失或被盜，確保社會安全。(2）爆破設(shè)計必須由具有公安部A級資質(zhì)人員設(shè)計，爆破作業(yè)人員必須由公安部門培訓的爆破員和安全員實施，并做到持證上崗.4）挖裝作業(yè)安全施工技術(shù)措施(1）挖掘機回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)嚴禁站人。（2）運輸?shù)缆芬?jīng)常養(yǎng)護，包括填補、平整、清潔、灑水、排水順暢。（3)進入施工現(xiàn)場的車輛，應持專用作業(yè)卡，一卡一號,車輛和司機證照齊全。（4）施工便道行駛,車速不應超過8km/h。(5）裝載量不超過設(shè)備能力的90%。(6)運輸繁忙的平交路口，委派專人進行交通指揮，指揮人員穿反光衣。(7)夜間施工，應照明充足。5）消防安全施工技術(shù)措施(1）明確把防火工作列入重要議事日程，建立各項防火制度,建立工地消防領(lǐng)導小組，按規(guī)定開展定期和不定期的消防安全檢查，及時消除火災隱患，保障工地生命財產(chǎn)安全。(2）組建兼職消防小分隊，設(shè)立一名有經(jīng)驗的專職消防員，開展消防業(yè)務(wù)學習，掌握必須的消防知識和技能。工地每半年組織開展一次消防演習，同時，每月出一期消防宣傳專欄，搞好消防安全教育.（3)辦公區(qū)的建設(shè)要符合消防要求,用氣、用電都要制定管理制度，保證消防安全，各車間、倉庫要配備滅火器，炸藥庫消防水池貯水量不少于15M3，員工食堂距辦公室的距離不少于10米。嚴格執(zhí)行消防管理規(guī)定，對辦公區(qū)及施工區(qū)的各種消防違章現(xiàn)象進行嚴厲處罰，并在消防宣傳專欄中予以通報。（4）根據(jù)工地防火需要和消防規(guī)范，配備足夠數(shù)量的消防器材和設(shè)備,存放于明顯和方便取用的地點,如滅火器、消防水池、消防沙等。滅火器貼上“滅火器保管使用責任單”，注明責任單位、保管責任人、滅火器型號、態(tài)式、購買或換藥日期.（5）項目經(jīng)理部領(lǐng)導要教育職工,加強消防意識，并經(jīng)常檢查和督促消防工作。(6)保持消防通道的暢通，消防器材及設(shè)備附近，嚴禁堆放其它物。工地臨時建筑物，包括生活區(qū)食堂、工場區(qū)的倉庫、加工廠、修理車間等，滿足規(guī)范規(guī)定的消防要求。(7）各類消防用工具及設(shè)備,均要派專人妥善加以管理,嚴禁挪作它作用，并定期檢查試驗其有效性,一旦失效立即更換。5）安全活動記錄建立和保管《員工安全活動檔案》，對管理人員（包括安全專管人員）、各工種工人、特種作業(yè)人員等建立起全員安全活動記錄檔案，及時記錄安全違章情況，并進行動態(tài)分析，主要的安全活動記錄內(nèi)容有：施工安全計劃、安全會議紀要、施工安全日志、安全教育記錄、平安卡、安全整改通知單、安全罰款通知單、安全檢查通報、安全技術(shù)交底卡。7、文明施工、環(huán)境保護保證措施7。1確保文明施工的措施7.1.1文明施工的原則以預防為主，管教結(jié)合,消除安全隱患，確保施工安全。以現(xiàn)代化的管理模式為標準，以政府法令、法規(guī)為依據(jù)，高標準、嚴要求，使工程現(xiàn)場施工滿足現(xiàn)代文明的要求。7.1.2文明施工措施根據(jù)《深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》、市政府有關(guān)“凈、暢、寧”工程文明施工方面的要求,結(jié)合深圳國際花園城市風貌的要求,本工程力爭達到文明施工樣板工地，具體保證措施如下:1)加強宣傳發(fā)動、統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是鞏固國際花園城市和國家衛(wèi)生城市成果、創(chuàng)建文明城市的重要工作之一，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。2)結(jié)合本工程實際情況,在項目經(jīng)理部及各隊負責人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū),制定相關(guān)規(guī)定制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。本工程周邊為既有寶安大道,行人及車輛流量大，必須做好施工防護，具體措施在使用標準圍檔封閉施工圍檔高度2。8m，爆破施工時按設(shè)計施工方案防護并設(shè)專人警戒。圍檔出入口設(shè)門禁，并設(shè)門衛(wèi)，禁止非工作人員進入，造成傷害。3）按照施工組織設(shè)計的施工總平面圖合理布置場地：（1）施工區(qū)域和生活區(qū)域嚴格分工，施工區(qū)嚴禁住人，施工現(xiàn)場進行封閉式施工。（2）主要出入口設(shè)置密封門，門側(cè)懸掛標明工地名稱、施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、工地負責和聯(lián)系的銘牌以及安全警示標志和標語,主要出入口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，嚴禁帶土上路，并有專人負責沖洗和清掃。（3）工地內(nèi)及生活區(qū)內(nèi)臨時道路按照要求設(shè)置,保證平坦暢通。場地內(nèi)各種設(shè)備和材料安放整齊。臨時設(shè)施搭建符合規(guī)定,整齊有序。按排水要求設(shè)置連續(xù)暢通的排水溝渠，出口設(shè)集水沉淀池,并定期清洗，設(shè)置足夠的符合防火要求的消防設(shè)施，特別是對易燃易爆材料場所。（4）運土車輛按照指定的路線行駛，車頂上必須設(shè)置密閉式加蓋裝置，防止泥土散落污染城市道路.所有施工車輛必須到交管部門辦齊各種允許上路的證件后才能上路行駛。（5)工地主要出入口懸掛“七牌一圖"，即工程概況牌、施工概況牌、安全六大紀律牌、安全生產(chǎn)技術(shù)牌、十項安全措施牌、防火須知牌、衛(wèi)生須知牌和現(xiàn)場平面布置圖。(6)工地內(nèi)懸掛質(zhì)量、安全、文明、衛(wèi)生宣傳標語，危險作業(yè)區(qū)設(shè)警示標志牌，機具旁掛操作規(guī)程。（7）辦公室應布置整潔，窗明幾凈，掛開工執(zhí)照，工地管理機構(gòu)人員名單及其崗位責任，安全文明施工和消防等名單和制度.業(yè)主和監(jiān)理駐地辦公室的布置、裝修和設(shè)施的配備依照招標文件和甲方的具體要求執(zhí)行。(8）設(shè)置生活垃圾容器，按照可回收和不可回收分類處理,并派人定期運走,定期開展除“四害”活動。（9）職工宿舍應符合防火和居住安全要求，地面硬化,加裝吊頂，采光通風良好，合理分隔，每間面積不超過20m2，人均不少于2m2,一人一床位，室內(nèi)電線整齊架設(shè)。加強生活用電管理,嚴禁私接電線，嚴禁使用電爐、電飯煲、熱得快等電器。（10)職工食堂符合防火和衛(wèi)生要求,灶臺、洗滌池、操作臺及窗口應鋪貼瓷片,墻壁貼1。5米高白瓷片,加裝紗門窗和防蠅罩，安設(shè)紫外線燈，配備電冰箱和消毒柜，統(tǒng)一設(shè)置加鎖的茶水桶,集中供應.炊事員要求持證上崗,操作時應穿著白色制服,戴工作帽和口罩。（11）職工浴室、廁所磚砌墻不低于1。5米，水泥砂漿地面，通風排氣良好，排水暢通,設(shè)置自動沖洗系統(tǒng)并設(shè)化糞池。便槽貼面磚，墻面貼瓷磚。安排專人清掃，保持清潔衛(wèi)生，嚴禁隨地大小便。所有生活和生產(chǎn)污水經(jīng)沉淀過濾處理后排入城市排水系統(tǒng)。（12)工地員工佩戴不同標識的安全帽和胸卡，并要求文明著裝，文明用語。4）現(xiàn)場應定時灑水,防止揚塵,保持空氣清潔.施工中盡可能的減少噪音污染，所有機械設(shè)備都要采取有效的減噪措施,噪音大的工序盡可能安排在白天施工,并積極處理可能會接到的投訴，協(xié)調(diào)好各方面的社會關(guān)系.5)施工車輛按指定的路線行駛.車輛上路保持車容車貌,不帶泥土，不散漏材料、污物，不超載、超高，不超速行駛，文明駕駛，禮貌行車。設(shè)專人負責對臨時道路和臨時道路出口外500米范圍內(nèi)市政主干道的清掃與維護。6）加強檢查監(jiān)督,從嚴要求,持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。項目經(jīng)理對文明施工現(xiàn)場施行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查,對照評分，嚴格獎懲，查糾不足。7）定期對職工進行法制教育,教育并要求職工禮貌對待過往行人和車輛.8）按照業(yè)主及建設(shè)主管部門的指示要求,同時認真聽取駐地監(jiān)理的意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭創(chuàng)安全文明標準工地.7。2環(huán)境保護措施1）加強文明施工,認真搞好施工規(guī)劃，現(xiàn)場的規(guī)劃及臨時設(shè)施的搭建要征得建設(shè)單位和環(huán)保部門的同意.場內(nèi)布置整齊，緊張有序，機械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫,或存放在指定位置等。所有的施工設(shè)備盡可能使用環(huán)保型燃料，并注意節(jié)能；所使用的材料盡可能采用環(huán)保型材料。2）施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其它廢棄物等及時清除，運輸至指定地點,做到施工期間現(xiàn)場整潔。施工任務(wù)完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施，必要時要作無害化處理。施工中盡可能不破壞紅線外的原有植被.3）嚴禁將生活和生產(chǎn)污水直接排出施工現(xiàn)場,要經(jīng)過沉淀和過濾處理后排入附近的永久市政設(shè)施.生活中盡量使用可降解的環(huán)保型材料。4)要嚴格按照設(shè)計圖紙施工，作好水土保持工程,防止造成水土的大量流失。5)爆破工程采用靜態(tài)爆破和“薄層剝離微震動爆破和弱擾動光面爆破技術(shù)”,對環(huán)境的破壞較小，但在施工中同樣要注意減輕震動、飛石、噪聲、沖擊波和有害氣體的影響,既要保證施工效果和安全,又要設(shè)法降低污染。6）廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點堆放,按照可回收和不可回收分類處理,嚴禁向施工場地外丟棄垃圾.同時,教育職工保護野生動植物。7）施工場地、生產(chǎn)和生活設(shè)施進行封閉，使施工場地自成一體，以減少對外界的干擾。8）施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無坑洼積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚，保持空氣潔凈，達到環(huán)保部門的要求。同時積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響.9)所有工程機械必須采取有效的減噪措施,如加裝消音器、減音器、擋音器或隔音罩,噪音大的工序盡可能在白天進行，防止噪音擾民;運輸土石方的車輛車頂要加蓋，并適量噴水，以免上路產(chǎn)生塵埃。車輛出入必須通過專用洗車池清洗，防止污染城市道路；并且積極處理可能會接到的投訴。10）現(xiàn)場所有需要移植的樹木都要設(shè)法保證其成活，使其良好的生長，保證其綠化和水保的效果。8、雨季、臺風和夏季高溫季節(jié)的施工保證措施8.1雨季施工措施深圳屬亞熱帶季風型氣候區(qū)，溫暖潮濕,雨量充沛,多年年平均降雨量為2000mm，年平均最大降水量為2662mm。4～9月為汛期,占全年降雨量的79。8～88。2%。本地區(qū)受臺風影響顯著，多年平均臺風次數(shù)4。5次，集中在7—9月份，最大風速都是由臺風引起的。因此，為減少雨季對施工的影響,特做以下安排：1）加強與市氣象部門聯(lián)系，要求對方提供有償?shù)膶ｉT氣象服務(wù)，及時掌握天氣變化情況，隨時獲取中、長期和短期的氣象預報，采取有效措施，建立惡劣天氣預警機制，尤其要做好對突發(fā)性、破壞性的自然災害（如臺風、暴雨等）的預防工作。當臺風和暴雨來臨之際，應將人員和設(shè)備撤至安全地帶,暫停施工,落后的工期將在以后抓緊迎頭趕上.2）嚴格按照施工圖的要求，做好水土保持工程的施工，防止水土的流失。同時,雨季施工必須作好生活區(qū)的排水，保持排水溝渠的暢通。同時應配備多臺水泵隨時準備排水。對沿線排水設(shè)施要檢查、整修,對可能在雨天影響施工的隱患要及時排除，做到雨后場內(nèi)無積水。3)下雨天，特別是臺風來臨之際,教育司機更要注意安全駕駛，小心謹慎，不違章，不冒險。4）制定防洪、防臺風應急救援預案并定期組織演練，成立防臺、防汛搶險隊伍，并配備必要的設(shè)備,抓好道路的維修搶修，特別是臨時道路的排水和修補,保證道路的暢通.挖方作業(yè)要按照批準的臺階、開挖順序、范圍施工，禁止四周隨意挖掘,同時注意放坡或加設(shè)圍護,防止邊坡塌滑.5)做好防臺風準備，加固臨時房屋及其它生產(chǎn)、生活設(shè)施，注意材料的儲運和設(shè)備的防護保養(yǎng)，避免