砂礫石基層施工實用文檔

砂礫石基層施工實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

砂礫石基層施工砂礫石基層施工實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、施工方法:

1、準(zhǔn)備階段:

（1)、原材料：

砂礫石：精選級配良好天然砂礫石。

（2）、準(zhǔn)備下承層：

作為下承層的土基要求平整堅實，具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點。必須按規(guī)范驗收，凡驗收不合格的路段,要采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能鋪筑底基層，若土基受到破壞則應(yīng)進(jìn)行找平、換填、碾壓等處理使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

（3）、測量：

測量的主要內(nèi)容是在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-25m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計高.2、施工階段：

（1）、上料：

在整理好的下承層上按每車?yán)戏綌?shù)計算鋪筑長度，等到一定長度用裝載機(jī)攤開，平地機(jī)刮平，然后用裝載機(jī)穩(wěn)壓兩遍。

（2）、整型刮平:

①砂礫石攤鋪均勻后，先用裝載機(jī)初步穩(wěn)壓，再用平地機(jī)初步整平和整型，在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平;在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，需要時再反刮一遍。

②用壓路機(jī)快速碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整。

③再用平地機(jī)如前所述進(jìn)行整型，并再碾壓一遍.

④對于局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新料進(jìn)行找補整平，再用平地機(jī)整型一次。

⑤每次整型都要按照規(guī)定坡度和路拱進(jìn)行，特別要注意接縫處的平整，接縫必須順適平整。

(3）碾壓：

1、碾壓遵循先輕型后重型，先快后慢的原則.碾壓過程中，表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)太快，及時補灑少量的水。

碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求.

3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證砂礫石表層不受破壞。

（5)、接縫處理:

①施工中采用全幅施工方法，每天的工作縫做成橫向接縫。

②人工將末端砂礫石平整，緊靠砂礫石放兩根方木，方木的高度與砂礫石的壓實厚度相同，整平緊靠方木的砂礫石。

③將砂礫石碾壓密實。

④如壓實末端未用方木支撐處理，在碾壓末端成一斜坡,則在第二天開始施工之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。三）、級配砂卵石（碎石）基層施工本項目為級配砂卵石（碎石）基層厚200mm。施工工藝流程圖材料試驗合格材料試驗合格使用批復(fù)配合比備料穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和攤鋪機(jī)攤鋪測及跟補碾壓成型跟蹤檢測處理接縫測量放樣下承層驗收檢測驗收四)、混凝土路面施工本項目為混凝土強(qiáng)度等級為自拌混凝土C25，厚度為200mm.1）施工技術(shù)方案1、基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。2、模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模,模板安裝好，再測量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后,再測量模板頂標(biāo)高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能,做好施工前的準(zhǔn)備工作。4、確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計配合比,確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求.因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制,使新拌混凝土符合設(shè)計及規(guī)范要求。5、拌和料的運輸：因運輸距離很近，拌和料運輸采用5m3翻斗車運輸，考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意。6、混凝土攤鋪:攤鋪時，用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個車道寬，在攤鋪前，檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。拉毛要求整齊,不起毛為度，壓縫要求整齊,且滿足構(gòu)造縫深度要求.7、養(yǎng)生:采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天.養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3—5次，保持濕潤。8、切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時左右進(jìn)行切縫.切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊,再小塊.切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。9、模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。2）接縫施工1、縱縫。縱縫為縱向施工縫,其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型.平縫施工時根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335的直徑14的螺紋鋼筋，長70cm,間距80cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應(yīng)及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑28mm，長40拆cm，間距30cm。切得過早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法,即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3~1/4，切縫太淺會引起不規(guī)則斷板.3、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫.脹縫一般寬2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料.脹縫施工時，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時,設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。4、施工縫.施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm,間距30cm，與縫壁垂直。5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。五）、混凝土成品路緣石施工本項目為C25混凝土成品路緣石,150＊300*900,單塊路緣石長度根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整.特殊路基砂礫換填施工方案一、編制依據(jù)1、G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段相關(guān)合同文件及現(xiàn)場調(diào)查資料、兩階段施工圖設(shè)計文件.2、G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段總體實施性施工組織設(shè)計。3、公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程有：《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003）》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的相關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等.4、建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。5、業(yè)主、指揮部、總監(jiān)辦、駐監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件和管理文件。6、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收辦法,以及在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。二、編制原則1、遵循招標(biāo)文件、設(shè)計文件、施組條款、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定條款進(jìn)行施工組織、運作,確保工程達(dá)到合同要求。2、強(qiáng)化內(nèi)部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,嚴(yán)格按照項目法管理原則進(jìn)行操作，實現(xiàn)工程成本與管理的最佳組合。3、以保質(zhì)量、保安全為指導(dǎo)思想，針對現(xiàn)場各部位的實際情況作相應(yīng)的管理措施.三、工程概況G347線閬中三廟鄉(xiāng)至厚子鋪段公路改建工程第1合同段，起止里程樁號為K373+400~K403+460，路基工程全長30。06km。因舊路局部出現(xiàn)不均勻沉陷、軟基路段,應(yīng)挖除原軟弱路基土層，換填砂礫石，并分層碾壓夯實，再重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層，本段換填樁號為K374+040—K374+130，長90.0m，寬度為路基全幅，設(shè)計換填深度0.9m,挖除老路路基923。40m3，換填砂礫石923。40m3.四、施工準(zhǔn)備（一）、管理機(jī)構(gòu)1、按照設(shè)計及相關(guān)文件,為確保砂礫換填質(zhì)量，項目部安排專項施工管理班子，負(fù)責(zé)日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質(zhì)、按量、按時完成.2、項目部建立以項目經(jīng)理孫百春為組長,項目總工王啟宏為副組長的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),各部室積極配合，確保結(jié)構(gòu)物過渡段施工質(zhì)量。(二）技術(shù)準(zhǔn)備熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術(shù)要求，做好原材料的調(diào)查分析,編制施工方案及施工進(jìn)度計劃。組織施工隊人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全要求及操作規(guī)程.(三）人員、機(jī)械設(shè)備投入施工人員一覽表序號姓名職務(wù)1孫百春施工項目管理2王啟宏施工技術(shù)負(fù)責(zé)3黃濤質(zhì)量安全負(fù)責(zé)4黃奇彪現(xiàn)場負(fù)責(zé)5羅聰測量負(fù)責(zé)6常建試驗負(fù)責(zé)7茍宴七施工員機(jī)械設(shè)備一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注裝載機(jī)ZL50C1臺2021。10.5良好路基換填振動壓路機(jī)ZY20T1臺2021.10。5良好路基換填自卸汽車15T4輛2021。10.16良好路基換填挖掘機(jī)PC220—81臺2021。10.5良好路基換填灑水車8T自噴式1輛2021。10。16良好路基換填小型打夯機(jī)25T3-25KJ1臺2021。10.17良好路基換填全站儀南方測繪1臺2021.10。3良好路基換填水準(zhǔn)儀蘇州一光1臺2021。10。3良好路基換填試驗用具灌砂筒1套良好路基換填(四）材料1、材料要有透水性、水穩(wěn)性良好。本合同段準(zhǔn)備采用閬中區(qū)域內(nèi)合適的透水性好的材料(天然砂礫）作為我標(biāo)段所有特殊路基換填材料。2、天然砂礫材料，不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。用做排水固結(jié)地基時，含泥量不宜超過3％.卵石最大粒徑不得大于虛鋪厚度的2/3，并不宜大于50mm。五、進(jìn)度計劃K374+040～K374+130段砂礫石換填計劃2021年10月24日—2021年10月28日施工。六、施工方案(一）工藝流程測量放樣→清表→挖除舊路基→檢驗砂礫質(zhì)量→分層鋪筑砂礫→灑水→碾壓夯實→找平驗收→養(yǎng)護(hù)（二)特殊路基處理1、測量技術(shù)員現(xiàn)將施工段進(jìn)行測量放樣，現(xiàn)場技術(shù)員安排機(jī)械挖除換填部位（人工配合）.2、特殊路基處理按照設(shè)計圖紙施工；基坑按照圖紙要求進(jìn)行開挖，開挖完成后基坑底保證無軟基、無雜物。(三）分層鋪筑砂礫石1、鋪筑砂礫的每層厚度，松鋪厚度為不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制.視不同條件，可選用夯實或壓實的方法，采用20T的壓路機(jī)碾壓。2、砂礫石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時，基土面應(yīng)挖成臺階斜坡形，搭茬處應(yīng)注意壓（夯)實。3、分段施工時,接茬處應(yīng)做成斜坡，每層接茬處的水平距離應(yīng)錯開0。5~1.0m，并應(yīng)充分壓（夯）實。4、鋪筑砂礫時如發(fā)現(xiàn)卵石成堆或級配較大現(xiàn)象，應(yīng)將該處卵石人工整平(人工挖出不合格卵石）,分別填入級配好的砂礫。5、鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2％。碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，其輪距搭接不小于50cm，邊沿處碾壓時采用小型夯實機(jī),應(yīng)保持落距為40～50mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實。壓實度≧95%。（四)找平和驗收1、施工時應(yīng)每層找平，檢查壓實度，砂礫的含石量，通知現(xiàn)場監(jiān)理報驗,合格后下層鋪筑繼續(xù)進(jìn)行.2、最后一層壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。（五）養(yǎng)護(hù)因舊路有大量社會車輛行駛，在一段路基填筑完成后封閉該段保持最少3天內(nèi)不能行車，要求間隔一定時間進(jìn)行一次灑水養(yǎng)護(hù)。七、安全、質(zhì)量保證措施（一）安全保證措施1、安全組織機(jī)構(gòu)框圖組長：孫百春組長：孫百春副組長：副組長：王啟宏施工隊安全負(fù)責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室施工隊安全負(fù)責(zé)人質(zhì)安部、工程部、辦公室2、安全目標(biāo)杜絕因公死亡事故,年重傷率控制在0.6‰以下,年負(fù)傷率控制在5‰以下,無等級火災(zāi)事故，無爆炸事故，無重大塌方事故。（1）、安全管理目標(biāo)：無因工重傷及以上事故；無汽車行車特大事故；無火災(zāi)爆炸事故；無壓力容器爆炸事故。（2）、安全防范重點：高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、施工用電、基坑坍塌。3、保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為首的安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工作業(yè)過程全面控制,加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育、培訓(xùn)為重點，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)逐級責(zé)任制和安全生產(chǎn)檢查制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理:（1）項目經(jīng)理、項目總工、各部門、各施工隊長、各班組、操作工人嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，配專職安檢工程師，施工隊設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、工作到位、分工明確、責(zé)任到人.（2）所有參與施工的人員必須進(jìn)行相關(guān)安全知識培訓(xùn)及全員安全意識教育,教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門及項目部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。（3）各工種、各道工序進(jìn)入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管和現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程,詳細(xì)研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制.(4）各道工序開工前，對參建施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時，進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，必須做好班前安全講話制度.（5）加強(qiáng)全體施工人員的“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害）。(6）特殊工種人員必須持證上崗。（7）制定適應(yīng)該工程特點的施工安全措施和注意事項，并在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行.(8)施工人員必須正確佩戴安全帽、防滑鞋等安全防護(hù)用品。（二）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖組長：王新岐組長：王新岐副組長：副組長：王啟宏質(zhì)檢工程師：崔長偉質(zhì)檢工程師：崔長偉工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦工程部物資部質(zhì)安部計合部試驗室綜合辦2、質(zhì)量控制嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工.質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制的具體措施：實行逐級技術(shù)交底工作經(jīng)常組織現(xiàn)場召開質(zhì)量專題會議，提高技術(shù)管理人員專業(yè)知識.做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，并報監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成,經(jīng)檢驗合格后方可交接,進(jìn)行下道工序的施工。3、質(zhì)量保證措施（1）步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊自檢、質(zhì)檢部（主管技術(shù)員）復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）項目部派專業(yè)路基工程師對現(xiàn)場進(jìn)行控制，并以試驗工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。（3）項目部的質(zhì)檢工程師要及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行落實.（4）在每步工序施工過程中，項目部路基工程師向班組交底，并全程指導(dǎo).（5）因在雨季內(nèi)施工，在臺背、涵背回填施工周期，做好回填區(qū)域排水工作。(6）嚴(yán)格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求,并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量,避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)程制定標(biāo)準(zhǔn)的天然砂礫填筑質(zhì)量檢驗表格項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度≥95%每50m2檢測1處2縱斷高程（mm）+10，-20每50m2檢測1處3寬度不小于設(shè)計每個臺背檢測1處4平整度（mm）203m直尺:每50m2測1處×10尺5橫坡（％)±0。5水準(zhǔn)儀：每20m檢測1個斷面6中線偏位(mm）100每20m檢測1處八、雨季施工措施1、雨季開挖溝槽時應(yīng)盡量減少開槽長度，采取突擊施工、速戰(zhàn)速決.開挖完成后，及時進(jìn)行清槽作業(yè)和釬探驗槽，隨機(jī)進(jìn)行砂礫填筑施工，減少土基暴露時間。2、雨季要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時調(diào)整施工作業(yè)安排,建立工地大雨防洪巡查制度,落實專人負(fù)責(zé)。3、開槽邊坡坡度應(yīng)適度減緩，土槽邊坡應(yīng)鏟平拍實，避免雨水沖刷，嚴(yán)防滑坡和邊坡倒塌。4、雨季期間工地保持一定數(shù)量的填料、物資的儲備,保證施工的連續(xù)性。5、充分做好材料的儲備工作,以防雨季材料短缺而造成停工。6、砂礫填筑停止施工，天晴后對已施工過的填筑面進(jìn)行及時檢測,并采取翻曬等措施，符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后盡快復(fù)工。九、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、局部出現(xiàn)“彈簧土"：主要原因含水量過大，分層鋪筑過厚。要嚴(yán)格執(zhí)行操作工藝的要求。2、局部下沉：邊緣和轉(zhuǎn)角處夯打不實，留接槎沒按規(guī)定搭接和夯實.對邊角處的夯打不得遺漏。3、級配不良：應(yīng)配專人及時處理砂窩、石堆等問題，做到砂石級配良好。4、在地下水位以下的砂石地基,其最下層的鋪筑厚度可適當(dāng)增加50mm。5、密實度不符合要求：堅持分層檢查砂石地基的質(zhì)量。每層的純砂檢查點的干砂質(zhì)量密度.必須符合規(guī)定,否則不能進(jìn)行上一層的砂石施工。6、凍結(jié)的天然砂石不得使用。十、環(huán)境保護(hù)措施針對該工程所處位置的特點，成立以項目經(jīng)理為首的，由工程、合同、物資、財務(wù)等部門組成的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保證體系，做到責(zé)任落實到人。對現(xiàn)場產(chǎn)生的噪音、揚塵等污染采取以—F措施，以減輕各種污染及噪音擾民.1、防止揚塵、大氣污染措施2、挖除的原路基土方由合格的運輸車隊施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的環(huán)境要求。在現(xiàn)場專人拍實車上土或嚴(yán)密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其它散裝材料不超過槽幫上沿,禁止沿途遺灑。3、在施工現(xiàn)場配備灑水車隨時灑水，根據(jù)現(xiàn)場情況對施工區(qū)進(jìn)行灑水、清掃，防止揚塵。4、在施工現(xiàn)場設(shè)置垃圾分揀站，施工垃圾及時分揀清掃，并灑水降塵.5、拆除原有路基時，隨時灑水減少揚塵污染環(huán)境。天然砂礫石墊層施工方案一、工程概況本工程位于-—-———-—-——-—--——-——生產(chǎn)服務(wù)中心，擬建綜合辦公區(qū)道路，全長598米。該建設(shè)對于改善廠區(qū)與沿線道路的連接提供了方便的條件，具有非常重要的意義。主要技術(shù)指標(biāo)路基寬度:7.8米行車道寬度:7。0米路面結(jié)構(gòu):上面層為水泥混凝土路面；基層為水泥穩(wěn)定砂礫；墊層為砂礫。路線最大縱坡:0.33轉(zhuǎn)彎半徑：9.0米道路做法及標(biāo)準(zhǔn)：1.22cm厚混凝土面層，抗彎拉強(qiáng)度不小于4。5mpa。2.20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，水泥含量為集料重量比的10％，大于5mm礫石含量60-70％，從拌和到養(yǎng)生時間不超過3小時，應(yīng)滿足道路施工驗收規(guī)范。3.20cm厚天然砂礫底墊層。4?；赝梁粚?壓實系數(shù)0。96）二、施工組織機(jī)構(gòu)為了統(tǒng)一指揮,便于協(xié)調(diào)，強(qiáng)化施工管理，在施工現(xiàn)場設(shè)置工程項目經(jīng)理部作為常設(shè)組織機(jī)構(gòu)，組織專業(yè)的技術(shù)管理人員常駐現(xiàn)場,裝備優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備投入施工，堅持“統(tǒng)籌兼顧，重點突出，強(qiáng)化施工管理，狠抓工程質(zhì)量”的原則，做到機(jī)構(gòu)嚴(yán)密，現(xiàn)場指揮有力，施工方案合理,檢測手段可靠，工期安排緊湊,質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格。根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本合同段的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求和本合同段的特點，結(jié)合我公司施工能力和經(jīng)驗,我單位將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊伍。本合同段項目部設(shè)項目經(jīng)理:李//、技術(shù)負(fù)責(zé)人:張//、工程部成員:王/、材料員：劉//等職員。1、項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心,其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求,圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目,項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊順利完成分項工程施工生產(chǎn),如工程進(jìn)度、工程計劃、對外關(guān)系等工作.技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。2、工程部的職能是協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人解決各施工隊施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項目的施工方案。制訂和下達(dá)施工計劃,檢查、督促各施工隊,按時完成任務(wù)，每月對各施工隊完成的施工任務(wù)，報送監(jiān)理和業(yè)主。3、財務(wù)部負(fù)責(zé)對施工隊進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告,供項目經(jīng)理進(jìn)行決策.4、質(zhì)檢員直接在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合,接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。5、設(shè)備部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、調(diào)度設(shè)備使用安全工作。6、材料員統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)主要材料的購置和保管，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格,監(jiān)控好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞.三、施工日期：擬定施工日期：2***年7月2日-2***年7月22日。四、砂礫墊層的施工方案、施工方法