國(guó)道318線(xiàn)東俄洛至海子山改建工程高爾寺隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案(完整版)資料

國(guó)道318線(xiàn)東俄洛至海子山改建工程高爾寺隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

國(guó)道318線(xiàn)東俄洛至海子山改建工程高爾寺隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案（完整版）資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）國(guó)道318線(xiàn)東俄洛至海子山改建工程D2合同段高爾寺隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案四川路橋建設(shè)股份國(guó)道318線(xiàn)東俄洛至海子山改建工程D2合同段二0一一年五月十八日高爾寺隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案1工程概述及施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高爾寺隧道為雙向行車(chē)特長(zhǎng)單洞隧道，平行隧道設(shè)置貫通的車(chē)行平行導(dǎo)坑（簡(jiǎn)稱(chēng)平導(dǎo)），作為通風(fēng)風(fēng)道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700計(jì)2770m，平行導(dǎo)洞PK11+913～PK14+700計(jì)2787m，雙洞全長(zhǎng)5557米。隧道設(shè)置3處車(chē)行橫通道，本隧道主洞全線(xiàn)位于直線(xiàn)上。平導(dǎo)位于主洞左側(cè)，進(jìn)口段位于半徑為600的曲線(xiàn)上，其余段位于直線(xiàn)上，與主洞中線(xiàn)的水平垂直距離為30m，在直線(xiàn)段主洞和平導(dǎo)樁號(hào)一致；主洞與平導(dǎo)縱坡一致，邊坡點(diǎn)位置位于同一樁號(hào)，相同樁號(hào)處，主洞比平導(dǎo)高0.6m。隧道主洞K11+930~K12+980段縱坡為＋1.0%/1050m,K12+980~K14+445段縱坡為+0.5%/1465m，K14+445~K14+700（D2段終點(diǎn)）隧道的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：⑴公路等級(jí)：三級(jí)公路⑵設(shè)計(jì)速度：4⑶隧道主洞建筑限界：凈寬9.0m（2*3.5m行車(chē)道，側(cè)向?qū)挾?*0.25m，2*0.75檢修道），凈高⑷緊急停車(chē)帶：凈寬12.25米、凈高⑸車(chē)行橫通道：凈寬4.5米、凈高5.0米。⑹人行橫通道：凈寬2.0米、凈高2.5米。⑺隧道路面橫坡：?jiǎn)蜗蚱?%。⑻隧道內(nèi)最大縱坡：±1.45%；最小縱坡：±0.5%。本合同段隧道采用新奧法施工，項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)隧道施工隊(duì)，共分兩個(gè)作業(yè)面，從隧道主洞、平導(dǎo)兩個(gè)作業(yè)面向隧道中部同時(shí)施工。本隧道施工道路條件較差，新修便道11km左右可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。1.2地理位置、地形地貌、地質(zhì)、水文氣候特征隧址區(qū)位于甘孜州境內(nèi)，雅江縣城以東約35km的高爾寺山，地域橫跨康定、雅江兩縣。隧址區(qū)屬于青藏高原東部邊緣地帶川西高原高山區(qū)，區(qū)內(nèi)河谷深切，地形陡峻，山巒起伏，溝谷縱橫，屬構(gòu)造侵蝕高山峽谷地貌，其地勢(shì)總趨勢(shì)：北高南低，西高東低。擬穿越山體成南北橫向發(fā)育，起最高點(diǎn)位于山體中部K13+700里程段以北的山山頂，海拔4419m，最低點(diǎn)位于隧道進(jìn)出口段發(fā)育的常年走向溪溝，較低點(diǎn)海拔約3800m，山體平均海拔約4200m，相對(duì)高差700m。山頂部位多成緩坡平臺(tái)，各側(cè)面坡則受陡傾巖層控制，地形陡峻，一般坡度40°~50°；溝谷則多為第四系冰水堆積快土石層，形成緩灘，植被稀少。本地區(qū)地處青藏高原大陸性高寒干燥氣候帶，冬春季干燥、寒冷，夏秋季濕潤(rùn)、多雨；冬長(zhǎng)無(wú)夏、春秋不分，全年無(wú)絕對(duì)無(wú)霜期。新都橋地區(qū)年平均氣溫5~6℃，冬季時(shí)間長(zhǎng)，極端氣溫-10℃以下。降水主要集中在5~10月。隧址區(qū)一年內(nèi)有4~6個(gè)月的時(shí)間為冰雪覆蓋，地表水主要靠融化冰雪補(bǔ)給，水源豐富。主要有松散層空隙水和裂隙水兩類(lèi)地下水。風(fēng)化裂隙水是場(chǎng)區(qū)內(nèi)基巖裂隙水主要類(lèi)型，賦存于地下30m以下部位千枚巖、板巖、變質(zhì)砂巖的風(fēng)化裂隙帶內(nèi)，近溝溪部位巖體含水量豐富，主要分布于隧址區(qū)K12+600~本隧道經(jīng)過(guò)地區(qū)地震基本烈度為=8\*ROMANVIII度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45秒，地震動(dòng)峰值加速度0.2g，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定，屬基本穩(wěn)定區(qū)。1.3隧道特殊工程地質(zhì)和不良地質(zhì)特征=1\*GB3①季節(jié)性?xún)鐾粒骸⒌乇硭?、冰雪融水、地下水排泄不暢與土體凍結(jié)而形成季節(jié)性?xún)鐾粒疃葹?.5m~1m，多為少冰或無(wú)冰凍土。凍土段主要為高爾寺山山頂及其山下高山路段，隧道洞口段圍巖存在凍融圈，洞口段地下水易結(jié)冰。=2\*GB3②洞口淺埋偏壓：隧道洞口普遍風(fēng)化強(qiáng)烈，局部覆蓋層較厚，地形平緩，淺埋嚴(yán)重，局部偏壓，隧道開(kāi)挖后穩(wěn)定性差。=3\*GB3③碳質(zhì)千枚巖遇水易軟化，力學(xué)強(qiáng)度降低指標(biāo)，易發(fā)生松弛較大變形。1.4．隧道工程地質(zhì)評(píng)價(jià)=1\*GB3①?lài)鷰r級(jí)別劃分：V級(jí)圍巖420m，IV級(jí)圍巖2350m。=2\*GB3②洞口穩(wěn)定性：洞口位于新都橋和源頭圈椅狀深谷地貌中，山頂谷底高差約250m，地形切割較深。進(jìn)口斜坡高約135m，橫坡上陡下緩呈凹形弧線(xiàn)，坡角變化在23°~40°之間，坡表多為灌木及嵩草，斜坡上上部為林地，出露含第四系角礫及碎石土，堆積層厚3.3m，無(wú)滑動(dòng)、變形、位移、拉裂跡象，在自然狀態(tài)下穩(wěn)定。斜坡下為一常年溪溝流經(jīng)，溝床寬10~20m，該溝為以小型泥石流溝，源頭可見(jiàn)坡面坍塌形成的物源。=3\*GB3③洞身穩(wěn)定性：隧道洞身穿越板巖、千枚巖類(lèi)變質(zhì)軟巖，洞身圍巖基本以IV級(jí)為主。泥質(zhì)變質(zhì)千枚巖飽和抗壓強(qiáng)度平均為16.28Mpa，完整性系數(shù)0.51~0.7。Jv=10~20條m3，節(jié)理裂隙屬較發(fā)育，巖體呈中薄層狀結(jié)構(gòu)，巖體較完整~較破碎。泥質(zhì)變質(zhì)板巖飽和抗壓強(qiáng)度平均為23.89Mpa，完整性系數(shù)0.55~0.7。節(jié)理裂隙發(fā)育程度相對(duì)較低，以構(gòu)造裂隙為主，巖體多呈中厚層狀~塊狀結(jié)構(gòu)，巖體較完整。=4\*GB3④地下涌水量預(yù)測(cè)：隧址區(qū)水文地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道洞身段主要位于甲依那托水文地質(zhì)單元內(nèi)，一般涌水量13500m3/d，最大涌水量20050m3/d。1.5施工準(zhǔn)備1、施工前準(zhǔn)備工作1）完成洞口三角網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)，施工中應(yīng)定期對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。2)修建施工便道和對(duì)原林場(chǎng)便道進(jìn)行整修加寬，以保證隧道棄渣及進(jìn)場(chǎng)材料的需要。3)加快混凝土拌和樓、材料堆放場(chǎng)、鋼筋房及工人住房的建設(shè)，以保證施工需要。2、通風(fēng)、供水、供電準(zhǔn)備1）通風(fēng)：在兩個(gè)掘進(jìn)工作面設(shè)一臺(tái)SD—NO12.5壓入式通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。壓入風(fēng)管距工作面15~25m，通風(fēng)管安裝要平順，采用密封法蘭盤(pán)接頭。墊板用3~6mm橡膠板，以減少接頭漏風(fēng)。供風(fēng)量要根據(jù)洞內(nèi)同一時(shí)間最大工作人員數(shù)計(jì)算，并派專(zhuān)人管理風(fēng)機(jī)，記錄電機(jī)的工作電流，工作電壓及U型管壓力，以確保風(fēng)機(jī)的正常進(jìn)行。2）供電：隧道進(jìn)口安裝1臺(tái)800KVA變壓器，接入10000V高壓電后降至400V，再由各配電開(kāi)關(guān)和低壓電纜向各工點(diǎn)供電，洞外輔助車(chē)間、拌和站、抽水房等用電，從變壓器降壓后，提供220V/380V生產(chǎn)用電及生活區(qū)照明用電。3）供水：在隧道口設(shè)1座200m3蓄水池。采用兩臺(tái)七級(jí)高壓水泵從隧道口溪溝內(nèi)取水至蓄水池，再用φ80mm3、技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件，深入了解設(shè)計(jì)意圖，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，備齊所需的定型圖、參考圖、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等各種與施工有關(guān)的技術(shù)資料，進(jìn)行崗前培訓(xùn)。針對(duì)本隧道地質(zhì)條件復(fù)雜的具體情況，論證各工序施工方法，制訂出切實(shí)可行的施工措施和各種安全施工及質(zhì)量保證措施。建立工地實(shí)驗(yàn)室，配備所需的各種測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，并且保證儀器性能良好，數(shù)量充足滿(mǎn)足施工需要。對(duì)有關(guān)技術(shù)人員和特殊工種工人進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，達(dá)標(biāo)者才可上崗。層層進(jìn)行技術(shù)交底，交深、交透、不留死角。成立QC小組，進(jìn)行難點(diǎn)工程技術(shù)攻關(guān)。2隧道主要施工方法2.1隧道施工重難點(diǎn)分析1）、隧道進(jìn)口斜坡高約135m，橫坡上陡下緩呈凹形弧線(xiàn)，坡角變化在23°~40°之間，洞口圍巖軟弱、風(fēng)化嚴(yán)重，堆積層厚3.3m，在自然狀態(tài)下穩(wěn)定。進(jìn)洞前不宜大挖大刷，形成人為高邊坡，在做好超前支護(hù)的情況下和邊仰坡噴錨的防護(hù)和加固，保證洞口安全情況下進(jìn)洞。洞口處覆蓋土層厚，棄方和換填量相當(dāng)大，施工場(chǎng)地布置較困難。2）、隧道在K12+675~815、K13+953~K14+153里程段，地表有溪溝從山頂流過(guò)，裂隙相對(duì)發(fā)育地帶可能會(huì)發(fā)生一定的涌水現(xiàn)象，需做好排水、堵水措施。要做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)涌突水可能，當(dāng)預(yù)報(bào)前方有異?？赡馨l(fā)生涌突水是，在隧道開(kāi)挖接近懷疑點(diǎn)15~30m，采用瞬變電磁儀法詳查前方含水量情況，在開(kāi)挖近懷疑點(diǎn)10~20m時(shí)，采用超前鉆孔精查，鉆孔3個(gè)，探明前方地質(zhì)情況和涌水量大小，以便采取相應(yīng)措施。處治預(yù)案a：探孔周邊預(yù)注漿。對(duì)含稅層和隔水層的接觸帶、厚度較小的破碎帶及大的溶縫，任一探水孔出水量Q>2m3/h，進(jìn)行深孔周邊預(yù)注漿，堵水并加固地層；b：開(kāi)挖后周邊注漿。當(dāng)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，洞室開(kāi)挖后地下水呈大面積滲水或淋水狀，圍巖穩(wěn)定性較好，開(kāi)挖后采用周邊注漿堵水；c：排水施工。當(dāng)預(yù)測(cè)前方存水體靜儲(chǔ)量有限時(shí)，可揭開(kāi)逐步排水或?qū)⑺鸩揭龑?dǎo)排出來(lái)，一般等靜儲(chǔ)排完，地層涌水量大幅度減小后，才進(jìn)行下一步開(kāi)挖工作。3）、冬季施工：隧址區(qū)冬季長(zhǎng)，氣溫基本零下10度。對(duì)砼拌合、養(yǎng)護(hù)有一定影響。冬季砼拌合時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿(mǎn)足砼拌合所需要的溫度，為滿(mǎn)足拌合溫度，材料可分別加熱。首先應(yīng)考慮水,其次為集料，水泥只保溫不得加熱。對(duì)材料的加熱溫度進(jìn)行熱工計(jì)算并應(yīng)據(jù)此施工。拌和站的建設(shè)要著重考慮拌和機(jī)的加熱方法。冬季砼攪拌時(shí)，應(yīng)較正常施工時(shí)延長(zhǎng)50%。水的加熱采用直接向水箱內(nèi)導(dǎo)入蒸汽。砂石料加熱用帶孔蒸汽管插入料堆內(nèi)通汽加熱。砼輸送用輸送泵輸送時(shí)，砼輸送管道用礦棉被包裹，并在砼中摻入適量防凍外摻劑，砼澆注溫度不低于10℃。在已硬化的砼上繼續(xù)澆注砼時(shí)，已硬化砼接合面應(yīng)有5℃以上的溫度，低于此溫度時(shí)應(yīng)用蒸汽加熱等法提高接合面的溫度。新砼澆注完成后，應(yīng)保護(hù)砼在7天內(nèi)不低于2.2總體施工方案高爾寺隧道按“新奧法”原理組織施工，以普通的鉆爆法施工，及時(shí)做好超前支護(hù)、初期支護(hù)，鋼筋砼襯砌。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和襯砌施做時(shí)間。各工序的施工工藝框圖及文字說(shuō)明見(jiàn)附表。軟弱圍巖地段施工始終堅(jiān)持“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量、緊襯砌”的基本原則，同時(shí)堅(jiān)持“隨開(kāi)挖隨支護(hù)和先噴后錨”。在施工中積極推廣應(yīng)用國(guó)內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型機(jī)械設(shè)備，形成挖、裝、運(yùn)、錨、襯等多條機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)；洞內(nèi)裝碴運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸；噴混凝土采用濕噴機(jī)，以降低回彈量和粉塵；砼襯砌采用整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)和泵送砼作業(yè)，施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的測(cè)量、探測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和處理，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工?？傮w開(kāi)挖順序采用平行導(dǎo)洞超前，主洞開(kāi)挖在后的施工順序，平行導(dǎo)洞結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)開(kāi)挖，洞室小，風(fēng)險(xiǎn)低，為主洞開(kāi)挖揭示前方的大致圍巖情況，對(duì)于可能出現(xiàn)的涌突水和大變形等不良地質(zhì)地段，采用超前鉆孔進(jìn)一步確認(rèn)前方圍巖情況，以便有針對(duì)性的采取有效措施，降低施工風(fēng)險(xiǎn)和難度。新奧法施工程序圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)洞口及明洞工程（修改施工方案）洞口及明洞工程（修改施工方案）弱爆破減少擾動(dòng)開(kāi)挖弱爆破減少擾動(dòng)開(kāi)挖（修改支護(hù)參數(shù)）（修改支護(hù)參數(shù)）初期支護(hù)初期支護(hù)錨噴支護(hù)減少?lài)鷰r變形錨噴支護(hù)減少?lài)鷰r變形監(jiān)控測(cè)量監(jiān)控測(cè)量洞內(nèi)觀(guān)察，位移量洞內(nèi)觀(guān)察，位移量測(cè)指導(dǎo)施工與設(shè)計(jì)地質(zhì)素描和超前預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工地質(zhì)素描和超前預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工是否符合管理標(biāo)準(zhǔn)是否符合管理標(biāo)準(zhǔn)二次襯砌二次襯砌結(jié)束結(jié)束高爾寺隧道總體施工方案如下：1)、隧道進(jìn)口采用30m長(zhǎng)Ф108大管棚超前支護(hù)進(jìn)洞。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地形，準(zhǔn)確放樣，盡量減少洞口邊仰坡的開(kāi)挖和植被的破壞，對(duì)洞口邊仰坡用3.5m長(zhǎng)Ф22砂漿將錨桿、Ф8鋼筋網(wǎng)格、10cm噴射砼進(jìn)行臨時(shí)錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，確保洞口邊坡及仰坡的穩(wěn)定。主要施工工序：洞外截水溝—邊仰坡錨噴—施作超前支護(hù)—2）、根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工工期，綜合考慮施工安全和進(jìn)度。隧道洞口段及淺埋段V淺、V加強(qiáng)級(jí)圍巖擬采用“管超前、預(yù)注漿、短臺(tái)階預(yù)留核心土法”分部開(kāi)挖,左右分開(kāi)接長(zhǎng)鋼架，臨時(shí)工字鋼縱向接長(zhǎng)墊底，初期支護(hù)預(yù)留注漿，仰供及時(shí)封閉成環(huán)，上導(dǎo)坑進(jìn)尺控制在0.5～1.03）、對(duì)于洞身段IV級(jí)圍巖，采取上下臺(tái)階法開(kāi)挖，開(kāi)挖作業(yè)由上至下，襯砌施工由下而上。施工順序：上臺(tái)階開(kāi)挖—上臺(tái)階拱墻支護(hù)—下臺(tái)階開(kāi)挖—下臺(tái)階邊墻及仰拱初期支護(hù)—仰拱施作—二次襯砌整體澆筑。每循環(huán)進(jìn)尺視巖質(zhì)情況控制在1.0～3.04）、緊急停車(chē)帶根據(jù)其所處的圍巖類(lèi)別采用臺(tái)階法施工，上下臺(tái)階分左、右側(cè)開(kāi)挖。各種洞室根據(jù)圖紙布置位置與洞身同時(shí)開(kāi)挖，布設(shè)好鋼筋及預(yù)埋件后與洞身襯砌砼一次成型。5）、爆破施工采用塑料導(dǎo)爆管、毫秒雷管光電爆破技術(shù)。出碴為裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。6）施工通風(fēng)采用2×55kw壓入式通風(fēng)機(jī)，φ1000的塑料通風(fēng)管。7）二次襯砌砼主洞、平導(dǎo)各采用一臺(tái)1臺(tái)12m長(zhǎng)全斷面整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)，面板厚8mm8）路面待襯砌施工完后從洞內(nèi)向洞外方向施工，采用一次成型的混凝土攤鋪機(jī)施工，確保混凝土路面的平整度和坡度。砼全部在砼拌合站集中生產(chǎn)，實(shí)行工廠(chǎng)化作業(yè)。2.3高爾寺隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案隧道主洞和平導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)口根據(jù)設(shè)計(jì)文件和實(shí)際地形，采用30m長(zhǎng)Ф108大管棚超前支護(hù)進(jìn)洞，先施工平導(dǎo)，再施工主洞。為防止大刷大挖,影響邊坡、仰坡的穩(wěn)定，產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害。高爾寺隧道主洞及平導(dǎo)進(jìn)洞施工方案如下：（1）、開(kāi)挖前對(duì)進(jìn)口縱橫地面線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核設(shè)計(jì)明暗洞位置是否準(zhǔn)確合理，若與設(shè)計(jì)不符應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得盲目開(kāi)挖，保證洞口邊仰坡與原地面線(xiàn)自然銜接。（2）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)量結(jié)果，進(jìn)行明洞開(kāi)挖和洞外截水溝施工，明洞開(kāi)挖放樣應(yīng)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁毀壞開(kāi)挖線(xiàn)外的林木與植被。明洞開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作邊仰坡錨噴防護(hù)。（3）、對(duì)邊仰坡進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。臨時(shí)支護(hù)采用3.5m長(zhǎng)Ф22砂漿將錨桿，間距1.5m呈梅花形布置、Ф8鋼筋網(wǎng)格，間距30cm*30cm、10cm厚C20噴射砼。（4）、準(zhǔn)確放出暗洞樁號(hào)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件在掌子面上半斷面按環(huán)向間距40cm，拱部120°范圍放出套拱施工線(xiàn)，作好套拱基礎(chǔ)及墻身，定位并埋設(shè)好2m長(zhǎng)Ф127孔口管，開(kāi)始施作管棚。2.4隧道控制測(cè)量和施工測(cè)量(1)測(cè)量依據(jù)國(guó)家測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)GB50026-93《工程測(cè)量規(guī)范》、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ8-9P《測(cè)量規(guī)范》、和隧道施工平面設(shè)計(jì)圖。(2)洞內(nèi)外控制測(cè)量①根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖，結(jié)合各洞口位置地形，進(jìn)行實(shí)地踏勘，選擇、埋設(shè)適宜的控制點(diǎn)，組成圖形條件合理的隧道測(cè)量控制網(wǎng)，盡量將洞口投點(diǎn)投入網(wǎng)中統(tǒng)一平差。洞內(nèi)施工隧道測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)定、可靠、通視良好并加以妥善保護(hù)。洞內(nèi)外導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)定期復(fù)測(cè)，洞內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)直線(xiàn)段不宜小于250米、曲線(xiàn)段不宜小于70米。②導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)量交底后立即對(duì)隧道主洞、平導(dǎo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確無(wú)誤后進(jìn)行洞口中線(xiàn)設(shè)點(diǎn)并設(shè)置護(hù)樁。每個(gè)洞口至少設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為洞內(nèi)水準(zhǔn)依據(jù)。洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行控制測(cè)量。=3\*GB3③洞內(nèi)施工測(cè)量=1\*GB2⑴開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線(xiàn)，開(kāi)挖工作完成后應(yīng)及時(shí)測(cè)量，采用上下導(dǎo)坑法施工的隧道，上下導(dǎo)坑中線(xiàn)應(yīng)聯(lián)測(cè)。供襯砌用的中樁間距不宜大于10米。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般在200～500m之間。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)僅用于坑道掘進(jìn)，不能作為襯砌工程依據(jù)。=2\*GB2⑵襯砌立模前后必須檢查和校正平面位置及高程。=3\*GB2⑶施工中線(xiàn)測(cè)量采用弦線(xiàn)偏角法，用于測(cè)設(shè)洞內(nèi)中線(xiàn)或定正臨時(shí)中線(xiàn)以及開(kāi)挖輪廓線(xiàn)放線(xiàn)。2.5洞內(nèi)設(shè)施布置隧道進(jìn)洞后風(fēng)、水管、電力線(xiàn)布置見(jiàn)右圖。其中高壓風(fēng)管直徑為150mm，高壓水管直徑為100mm，通風(fēng)管直徑為1000mm。2.6洞口明洞施工⑴隧道進(jìn)出口截水溝在進(jìn)洞前提前施工，盡早完工，截水溝與開(kāi)挖線(xiàn)間的植被施工時(shí)不得損壞。接著施工洞口土石方及擋護(hù)工程，邊坡、仰坡的加固和防護(hù)。洞口明洞襯砌應(yīng)及早施工，明洞及時(shí)回填，并盡快做好洞門(mén)，以確保洞口山體的穩(wěn)定。仰坡開(kāi)挖后，及時(shí)采用錨網(wǎng)噴加固地表，錨桿采用長(zhǎng)3.0m的Φ22砂漿錨桿，1.5m×1.5m梅花形布置,同時(shí)掛Φ6.5鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格間距30*30cm）噴C20混凝土平均厚10cm。⑵洞門(mén)的施工①測(cè)量放樣，開(kāi)挖邊線(xiàn)。②進(jìn)行邊坡整修，基底清理，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)槽，噴射混凝土支護(hù)邊坡。③并綁扎仰拱鋼筋，立模加固。④澆注仰拱混凝土，并預(yù)埋φ200PVC路面排水管。⑤鋪設(shè)邊墻防水層。⑥立邊墻內(nèi)摸，綁軋鋼筋，預(yù)埋件安裝。⑦澆注邊墻混凝土。⑧襯砌臺(tái)車(chē)就位，綁軋鋼筋，預(yù)埋件安裝，再采用拼裝鋼模型立拱部外摸。⑨澆注拱部混凝土，按照設(shè)計(jì)要求預(yù)埋抗震連接鋼筋，做好與隧道洞門(mén)混凝土的連接，待拱部混凝土強(qiáng)度達(dá)到允許強(qiáng)度后，隨即進(jìn)行隧道洞門(mén)墻的施工。⑩洞門(mén)墻施工按照明洞施工混凝土的工序進(jìn)行。在完成洞門(mén)墻的施工后，進(jìn)行洞頂土回填，防水層粘土隔水層施工以及洞頂?shù)臋M、縱向排水溝施工，把洞頂?shù)拿魉髦谅坊潘疁蟽?nèi)。2.7各類(lèi)開(kāi)挖方法的施工步序1)洞口V偏壓、V加強(qiáng)、V淺級(jí)圍巖環(huán)向預(yù)留核心土臺(tái)階法施工本方法適于隧道洞口V淺、V加強(qiáng)圍巖，即圍巖段位于覆蓋層或全風(fēng)化巖體的開(kāi)挖，采用超前大管棚輔以工字鋼架作超前支護(hù)及雙層φ42超前注漿小導(dǎo)管輔以工字鋼架作超前支護(hù)，3.5m、3.0mФ22系統(tǒng)藥卷錨桿、掛單層鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土作初期支護(hù)，進(jìn)行該段圍巖的洞身開(kāi)挖施工，每循環(huán)進(jìn)尺一般為0.5～1.2m，施工原則：先支護(hù)，后開(kāi)挖；采用“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、弱爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)①洞口V偏壓、V淺、V加強(qiáng)圍巖施工步序及技術(shù)措施序號(hào)步序圖施工方法及技術(shù)措施1第一步：超前支護(hù)首先做好洞口的仰坡支護(hù)，按照設(shè)計(jì)圖先架立4榀18工字鋼架，預(yù)埋2.0m長(zhǎng)的Φ127孔口管與工字鋼架焊接牢固，孔口管一端抵緊巖壁，管棚采用長(zhǎng)管棚水平鉆機(jī)鉆孔，然后分段安裝Φ108的注漿鋼管，進(jìn)行壓注純水泥漿，然后再放入鋼筋籠，鋼管內(nèi)壓注水泥砂漿。2第二步：環(huán)向開(kāi)挖上斷面在大管棚的支護(hù)下，按照工字鋼架的間距50cm作每循環(huán)的開(kāi)挖進(jìn)尺，按照“先支后挖、短進(jìn)尺、弱爆破”3第三步：上半斷面初期支護(hù)在I20工字鋼鋼架立好后，打設(shè)Φ25藥卷鎖腳錨桿L＝3.0m4第四步：上半斷面核心土開(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，完成上半斷初期支護(hù)后，利用下臺(tái)階，采取松動(dòng)爆破開(kāi)挖上部核心土，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。5第五步：開(kāi)挖下斷面左側(cè)壁為防止工字鋼的拱腳懸空過(guò)多，對(duì)上部的穩(wěn)定造成威脅，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)一次進(jìn)尺在兩榀拱架長(zhǎng)度。鋼架按照設(shè)計(jì)加工，在地下先放出大樣，每榀驗(yàn)收后方可安裝。爆破時(shí)應(yīng)該采取弱爆破，預(yù)裂爆破，減少對(duì)上部的圍巖擾動(dòng)。6第六步：下斷面左側(cè)壁初期支護(hù)開(kāi)挖后，清除鋼架拱腳和仰拱腳的虛土，接長(zhǎng)鋼架，打設(shè)Φ25砂漿鎖腳錨桿L＝3.0m7第七步：開(kāi)挖下斷面右側(cè)壁為防止同時(shí)開(kāi)挖，拱腳懸空，故側(cè)壁開(kāi)挖采用錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖，右側(cè)壁開(kāi)挖比左側(cè)壁落后5～8m，其開(kāi)挖的方法同左側(cè)壁相同。8第八步：下斷面右側(cè)壁初期支護(hù)第八步同第六步左側(cè)壁初期支護(hù)方法相同。9第九步：下半斷面核心土開(kāi)挖（含仰拱開(kāi)挖）同樣按照短進(jìn)尺，弱爆破的施工原則；每次進(jìn)尺2.4m，然后清除虛土，安裝鋼架，然后焊接鋼架縱向連接鋼筋。掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射仰拱混凝土。及時(shí)使整個(gè)隧道閉合成圓，改善隧道的受力。同時(shí)利用工字鋼作施工便橋，后面仰拱在橋下綁扎鋼筋，施工仰拱和填充混凝土，按照仰拱先行的原則施工襯砌。10第十步：拱墻二次襯砌按照洞口淺埋段的設(shè)計(jì)要求，盡快施工二次襯砌，在開(kāi)挖了30～50m后，在施工完仰拱的地段，利用自制臺(tái)架鋪設(shè)縱、環(huán)向透水管和防水層，接長(zhǎng)和綁扎二襯鋼筋，施工襯砌矮邊墻，全斷面液壓臺(tái)車(chē)就位，一次性施工拱墻混凝土。完成整個(gè)隧道的開(kāi)挖支護(hù)襯砌。⑵洞口V淺、V加強(qiáng)圍巖CRD法分部開(kāi)挖施工方法：在洞口V淺、V加強(qiáng)圍巖段洞口段和洞身開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌按照此工序進(jìn)行。在V淺、V加強(qiáng)圍巖采用超前大管棚輔以工字鋼架作超前支護(hù)；在V淺、V加強(qiáng)圍巖中采用雙層φ42超前注漿小導(dǎo)管輔以工字鋼架作超前支護(hù)，3.5m、3.0mФ22系統(tǒng)錨桿、掛單層鋼筋網(wǎng)、噴濕混凝土作初期支護(hù)，襯砌混凝土采用仰拱先行，拱墻用液壓臺(tái)車(chē)一次澆注的施工方法，開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺一般不超過(guò)1m。隧道的平導(dǎo)一般領(lǐng)先主洞30～40m，主洞的左右側(cè)洞的上下臺(tái)階一般相錯(cuò)15-20m。本隧道的施工原則：先超前支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，后開(kāi)挖和初期支護(hù)；采用“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、弱爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”；開(kāi)挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時(shí)封閉，二襯及時(shí)緊跟，整個(gè)隧道及早成一個(gè)閉合圈。V類(lèi)圍巖CRD法分部開(kāi)挖施工步序及技術(shù)措施序號(hào)步序圖施工方法及技術(shù)措施1第一步：超前支護(hù)首先做好洞口的仰坡支護(hù)，按照設(shè)計(jì)圖先架立4榀工18工字鋼架，預(yù)埋2.0m長(zhǎng)的Φ127孔口管（環(huán)向間距40cm）與工字鋼架焊接牢固，孔口管一端抵緊巖壁，管棚采用長(zhǎng)管棚水平鉆機(jī)鉆孔，然后分段安裝Φ108的注漿鋼管，進(jìn)行壓注純水泥漿，然后再放入鋼筋籠，鋼管內(nèi)壓注水泥砂漿。若在洞內(nèi)，須進(jìn)行工作室擴(kuò)挖，一般加高50cm，每側(cè)加寬80cm，長(zhǎng)6m。2第二步：左半斷面上臺(tái)階開(kāi)挖在大管棚的支護(hù)下，洞口段按照鋼架的間距50cm或60cm作每循環(huán)的開(kāi)挖進(jìn)尺，洞身圍巖好的地段可按2榀鋼架間距作開(kāi)挖進(jìn)尺；按照“先支后挖、短進(jìn)尺、弱爆破3第三步：左半斷面上臺(tái)階初期支護(hù)在I20或I18工字鋼鋼架立好后，打設(shè)Φ25鎖腳錨桿L＝3.0m4第四步：左半斷面下臺(tái)階開(kāi)挖為防止工字鋼的拱腳懸空過(guò)多，對(duì)上部的穩(wěn)定造成威脅，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)一次進(jìn)尺在兩榀拱架長(zhǎng)度。爆破時(shí)應(yīng)該采取弱爆破，預(yù)裂爆破，減少對(duì)上部的圍巖擾動(dòng)。其中上半斷面為出渣和施工考慮，領(lǐng)先下斷面10～25m，并嚴(yán)禁施工水浸泡基底。5第五步：左半斷面下臺(tái)階中巖柱加固開(kāi)挖完成后，在拱部60度以下按設(shè)計(jì)對(duì)小凈距隧道的中巖柱進(jìn)行超前加固和支護(hù)，人工打設(shè)φ42注漿小導(dǎo)管，設(shè)置反向與隧道軸線(xiàn)成60。交角，錨桿按照梅花形布設(shè)。6第六步：左半斷面下臺(tái)階側(cè)壁初期支護(hù)開(kāi)挖后，清除鋼架拱腳和仰拱腳的虛土，接長(zhǎng)鋼架，打設(shè)Φ25鎖腳錨桿L＝3.0m7第七步：左半斷面下臺(tái)階二襯仰拱混凝土施工在完成左半斷面下臺(tái)階初期支護(hù)后，清除仰拱底部浮土和水，綁扎二襯仰拱鋼筋，作好預(yù)留搭接和防水預(yù)埋，采用拌和站集中拌和，砼車(chē)運(yùn)輸，施工仰拱混凝土，一般每次施工5～10m，盡量減少接縫。8第八步：右半斷面上臺(tái)階開(kāi)挖在大管棚的支護(hù)下，洞口段按照鋼架的間距50cm或60cm作每循環(huán)的開(kāi)挖進(jìn)尺，洞身圍巖好的地段可按2榀鋼架間距作開(kāi)挖進(jìn)尺；按照“先支后挖、短進(jìn)尺、弱爆破9第九步：右半斷面上臺(tái)階初期支護(hù)在I20或I18工字鋼架立好后，打設(shè)Φ25砂漿鎖腳錨桿L＝3.0m10第十步：右半斷面下臺(tái)階開(kāi)挖為防止工字鋼的拱腳懸空過(guò)多，對(duì)上部的穩(wěn)定造成威脅，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)一次進(jìn)尺在兩榀拱架長(zhǎng)度。爆破時(shí)應(yīng)該采取弱爆破，預(yù)裂爆破，減少對(duì)上部的圍巖擾動(dòng)。其中上半斷面為出渣和施工考慮，領(lǐng)先下斷面10～25m，并嚴(yán)禁下臺(tái)階斷面施工水浸泡基底。11第十一步：右半斷面下臺(tái)階初期支護(hù)開(kāi)挖后，清除鋼架拱腳和仰拱腳的虛土，接長(zhǎng)鋼架，打設(shè)Φ25砂漿鎖腳錨桿L＝3.0m12第十二步：右半斷面下臺(tái)階仰拱及填充混凝土清除虛土，同時(shí)利用工字鋼作的施工便橋，已經(jīng)完成了仰拱初期支護(hù)段，在便橋下綁扎鋼筋，做好鋼筋接頭預(yù)留搭接長(zhǎng)度和接頭的錯(cuò)開(kāi)工作，然后立模施工仰拱和填充混凝土，按照仰拱先行的原則，施工防水襯砌和C15片石填充混凝土。每次施工一般為5～15米。13第十三步：拱墻二次襯砌按照設(shè)計(jì)要求，為保證安全，盡快施工二次襯砌，在開(kāi)挖了30～50m后，在施工完仰拱的地段，利用自制臺(tái)架鋪設(shè)縱、環(huán)向透水管和防水層，接長(zhǎng)和綁扎二襯鋼筋，施工襯砌矮邊墻，全斷面液壓臺(tái)車(chē)就位，一次性施工拱墻混凝土。完成整個(gè)隧道的開(kāi)挖支護(hù)襯砌工序。⑶隧道洞身IV級(jí)圍巖臺(tái)階法施工本方法適于IV級(jí)圍巖加強(qiáng)段和一半段的施工。在IV級(jí)圍巖段洞身開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌按照此工序進(jìn)行。在IV類(lèi)圍巖中采用φ42單層小導(dǎo)管或φ22藥卷錨桿輔以I16工字鋼或格柵鋼架作超前支護(hù)，φ22系統(tǒng)錨桿、掛單層鋼筋網(wǎng)、噴濕混凝土作初期支護(hù)，襯砌混凝土采用仰拱先行，拱墻用液壓臺(tái)車(chē)一次澆注的施工方法，開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.0～3米之間。為方便翻渣和整個(gè)隧道及時(shí)早封閉成環(huán)，上臺(tái)階一般領(lǐng)先下臺(tái)階15～30m。本隧道的施工原則：先超前支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，后開(kāi)挖和初期支護(hù)；采用“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、弱爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”；開(kāi)挖從上至下，襯砌從下至上，仰拱及時(shí)封閉，二襯及時(shí)緊跟，整個(gè)隧道及早封閉成一個(gè)閉合圈。IV級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖作業(yè)程序如下：上半斷面：測(cè)量中線(xiàn)、水平線(xiàn)→劃出輪廓線(xiàn)→鉆眼→裝藥、爆破→通風(fēng)除塵、清除危石→安裝拱架、打設(shè)鎖腳錨桿和焊接連接鋼筋→超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)噴砼支護(hù)→超前注漿→出碴→檢查凈空→下一循環(huán)。IV圍巖施工步序及技術(shù)措施序號(hào)步序圖施工方法及技術(shù)措施1第一步：超前支護(hù)首先做好洞口和淺埋段的支護(hù)，以便為開(kāi)挖做好順接工作。在的施工中，按照設(shè)計(jì)做好超前支護(hù)和注漿。2第二步：環(huán)向開(kāi)挖上斷面在超前的支護(hù)下，進(jìn)入圍巖的開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)按照鋼架設(shè)計(jì)間距，根據(jù)圍巖的完整情況和按照“先支后挖、短進(jìn)尺、弱爆破”的原則，確定每循環(huán)的開(kāi)挖進(jìn)尺。3第三步：上半斷面初期支護(hù)在格柵鋼架立好后，打設(shè)Φ25藥卷鎖腳錨桿L＝3.0m長(zhǎng)，穩(wěn)固鋼架，然后焊接鋼架縱向連接鋼筋。利用上半斷面核心土按設(shè)計(jì)人工打設(shè)超前支護(hù)注漿小導(dǎo)管或超前砂漿錨桿，并打設(shè)系統(tǒng)Φ4第四步：下半斷面開(kāi)挖為防止鋼架的拱腳懸空過(guò)多，對(duì)上部的穩(wěn)定造成威脅，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)一次進(jìn)尺在兩榀拱架間距長(zhǎng)度。同時(shí)應(yīng)該分左右幅開(kāi)挖，間隔接長(zhǎng)鋼架，爆破時(shí)應(yīng)該采取弱爆破，預(yù)裂爆破，減少對(duì)上部的圍巖擾動(dòng)。其中上半斷面為出渣和施工考慮，領(lǐng)先下斷面15～30m，并及時(shí)設(shè)置排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁下臺(tái)階的施工水浸泡基底。5～6第五、六步：下臺(tái)階初期支護(hù)在開(kāi)挖后，清除鋼架拱腳和仰拱腳的虛土，接長(zhǎng)鋼架，打設(shè)Φ25藥卷鎖腳錨桿L＝3.0m長(zhǎng)7～9第七～九步：下半斷面仰拱和填充混凝土施工同樣清除基底虛土和積水，若有設(shè)計(jì)的須接長(zhǎng)安裝鋼架使之閉合成環(huán)，然后焊接鋼架縱向連接鋼筋。掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射仰拱混凝土。及時(shí)使整個(gè)隧道閉合成圓，改善隧道的受力。同時(shí)利用鋼架作施工便橋，后面已完成的仰拱在橋下綁扎鋼筋，施工防水仰拱襯砌和C15片石填充混凝土，按照仰拱先行的原則施工襯砌和填充砼。10第十步：拱墻二次襯砌按照設(shè)計(jì)要求，隧道二次襯砌須及時(shí)緊跟，在開(kāi)挖了50～100m后，在施工完仰拱的地段，利用自制臺(tái)架鋪設(shè)縱、環(huán)向透水管和防水層，接長(zhǎng)和綁扎二襯鋼筋，大塊鋼模施工襯砌矮邊墻，全斷面液壓臺(tái)車(chē)就位，一次性施工拱墻混凝土。完成整個(gè)隧道的開(kāi)挖、支護(hù)和二次襯砌。2.8隧道各工序關(guān)鍵技術(shù)2.8⑴鉆爆設(shè)計(jì)：根據(jù)圍巖類(lèi)別和開(kāi)挖方法分別采用光面爆破和預(yù)裂爆破、松動(dòng)爆破三種爆破方式，網(wǎng)路采用非電毫秒雷管爆破網(wǎng)路，IV類(lèi)圍巖采用上下臺(tái)階法施工，洞口V淺、V加強(qiáng)圍巖采用環(huán)向預(yù)留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖施工或采用CRD分部開(kāi)挖施工，為減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開(kāi)挖斷面采用多段位非電毫秒雷管進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計(jì)。預(yù)裂爆破框圖見(jiàn)隧表2。IV類(lèi)圍巖均采用斜眼掏槽。掏槽眼的深度和間距根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性和設(shè)計(jì)要求的每工作循環(huán)進(jìn)尺深度來(lái)確定。鉆孔采用多功能鉆孔臺(tái)架，YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖鉆機(jī)按設(shè)計(jì)眼位精確鉆眼，按設(shè)計(jì)的裝藥量及段位裝藥、布管，炸藥采用φ25的光爆藥卷和φ32的普通藥卷，非電導(dǎo)爆管串聯(lián)網(wǎng)路起爆，嚴(yán)禁使用火花起爆。因本隧道大部分為IV、V級(jí)類(lèi)圍巖，采用的是環(huán)向預(yù)留核心土臺(tái)階開(kāi)挖或CRD法開(kāi)挖和上下臺(tái)階法開(kāi)挖，采用以下表固定參數(shù)進(jìn)行爆破控制IV、V級(jí)圍巖光面（預(yù)裂）爆破控制表圍巖類(lèi)別循環(huán)進(jìn)尺（m）最大允許超挖(cm)周邊眼殘眼率%鉆眼深度（m）周邊眼間距（cm）周邊眼最小抵抗線(xiàn)（cm）相對(duì)距離E/w周邊眼裝藥集中度（kg/m）炸藥單位消耗量（kg/m3）V加強(qiáng)1.215≥651.530～4040～600.5～0.80.07～0.151.2V淺1.615≥802.430～4060～750.8～1.00.2～0.31.6IV2.010≥803.040～5070～850.8～1.00.3～0.352.0⑵鉆爆作業(yè)鉆眼前繪出開(kāi)挖斷面中線(xiàn)、水平和斷面輪廓，按爆破設(shè)計(jì)圖布孔，布孔誤差：掏槽孔≤±3cm,其余各孔≤±5cm。當(dāng)開(kāi)挖條件出現(xiàn)變化時(shí)，各爆破參數(shù)應(yīng)隨圍巖條件的變化作相應(yīng)的改變。眼位經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼，鉆眼必須做到“準(zhǔn)、平、直、齊”四要素，并滿(mǎn)足以下要求：①掛眼(開(kāi)孔)誤差為：掏擴(kuò)槽孔≤±3cm,其余各孔≤±5cm；②鉆孔不平行誤差為：掏槽孔≤±3cm/m，其余孔≤±5cm/m；③各炮孔底部參差誤差不得大于炮孔深度的10%。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并作好記錄，不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后裝藥爆破。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈，按設(shè)計(jì)藥量裝藥，當(dāng)開(kāi)挖面凹凸不平時(shí)，其各孔裝藥量可隨炮孔深淺變化作相應(yīng)的調(diào)整。中間連接和擊發(fā)用雷管一律反向設(shè)置；塑料導(dǎo)爆管連接過(guò)程中不得打死結(jié)、彎折，更不能被巖石和其它東西刺破；各炮孔用炮泥堵塞，周邊孔堵塞長(zhǎng)度不小于30cm，其余各孔不小于20cm。專(zhuān)人按炮眼布置圖定孔、定人、定機(jī)鉆孔；專(zhuān)人定位裝藥，電工聯(lián)線(xiàn)。炮眼布置圖見(jiàn)隧表1洞內(nèi)所有人員全部撤至洞口50米以外，洞口各主要路口設(shè)專(zhuān)人布崗，然后由領(lǐng)工員下令放炮。⑶鉆爆作業(yè)安全技術(shù)措施爆破作業(yè)人員（包括送藥員、裝藥員）均由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，并從事爆破工作兩年以上的人員擔(dān)任。放炮作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“放炮員、工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員”在場(chǎng)的“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。嚴(yán)禁從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。嚴(yán)禁打殘眼，嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹這些炮眼；炮眼爆炸后，放炮員詳細(xì)檢查，收集未爆的雷管。出碴運(yùn)輸：用正裝側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，12t自卸式汽車(chē)運(yùn)輸出碴。在施工作業(yè)地段行車(chē)速度不大于10Km/h，成洞地段不大于20Km/h。2.8⑴噴射混凝土施工①?lài)娚漤挪捎肸SP-Ⅱ濕噴機(jī)進(jìn)行噴射作業(yè)。②砼配合比選定。由試驗(yàn)室選定，采用的細(xì)集料、粗集料的級(jí)配符合《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。水泥:通常采用425#普通硅酸鹽水泥，在軟弱圍巖中可選用早強(qiáng)水泥或通過(guò)試驗(yàn)選用其他品種水泥，但水泥標(biāo)號(hào)不得低于425#。砂:采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)

2.5～3.0,含泥量小于3%，含水率5%～7%。碎石:采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，粒徑小于15mm，級(jí)配良好。水:采用經(jīng)水質(zhì)分析，符合砼工程施工要求的水。速凝劑:采用液體速凝劑。③噴射砼施工工藝流程見(jiàn)隧表4。④作業(yè)方法及程序噴射時(shí)保持合適的風(fēng)壓，分層進(jìn)行噴射。先初噴5cm砼，待逐步完成鋼架安裝、超前支護(hù)和系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng)后，再分層復(fù)噴到設(shè)計(jì)厚度。作業(yè)程序?yàn)橄人惋L(fēng)，后打開(kāi)速凝劑，然后開(kāi)始進(jìn)料。根據(jù)受?chē)娒娌课缓蛶r面光滑潮濕情況，調(diào)節(jié)風(fēng)壓和速凝劑摻量，以減少回彈量。⑤作業(yè)要求噴射前先檢查受?chē)娒孑喞叽?，?duì)有明顯滲水地段作好防排水處理，對(duì)松散、破碎部分進(jìn)行清除，并用高壓風(fēng)或水（地質(zhì)不良不用）清理受?chē)娒?，在拱頂、邊墻作好設(shè)計(jì)噴砼厚度標(biāo)志。嚴(yán)格按以下順序進(jìn)行操作：打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開(kāi)主風(fēng)閥送風(fēng)→啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵的主電機(jī)振動(dòng)器→向料斗加料。開(kāi)機(jī)后注意觀(guān)察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓大于或等于0.5Mpa才能開(kāi)機(jī)操作，并據(jù)噴頭出料情況調(diào)整風(fēng)壓，邊墻工作風(fēng)壓應(yīng)控制在0.3～0.5Mpa之間，拱部控制在0.4～0.65MPa之間。供料連續(xù)均勻，料斗內(nèi)有足夠的存料，及時(shí)清除振動(dòng)篩上粒徑大于15mm的粗集料。噴頭要與受?chē)娒姹M量垂直，保持0.8～1.2m距離，對(duì)掛有鋼筋網(wǎng)的受?chē)娒?，噴頭略?xún)A斜,距離相對(duì)減少。噴頭應(yīng)均勻地按螺旋軌跡，分區(qū)段（一般不超過(guò)6m），自下而上，一圈壓半圈，緩慢移動(dòng)，每圈直徑15～20cm。若受?chē)娒娌黄?，?yīng)先噴凹坑找平。嚴(yán)格控制水灰比，以剛噴射的混凝土表面有一層暗弱光澤為宜。停機(jī)嚴(yán)格按以下順序操作：關(guān)主電機(jī)、振動(dòng)電機(jī)，關(guān)速凝劑計(jì)量泵，關(guān)主風(fēng)閥，用水清洗速凝劑管路，通知噴射手將噴嘴從受?chē)娒嬉崎_(kāi)，依次打開(kāi)主風(fēng)閥、計(jì)量泵電機(jī)、主電機(jī)，清洗氣料混合倉(cāng)和混凝土管路，然后關(guān)閉主風(fēng)閥、計(jì)量泵、速凝劑輔助風(fēng)。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制砼施工配合比，回彈料不得重復(fù)利用，所有回彈料應(yīng)從工作面清除；派專(zhuān)人刮平砼表面，以保持受?chē)娒嫫秸途W(wǎng)片背面噴射填滿(mǎn)、粘結(jié)良好；噴射砼面保持平整、光滑，以利于防水板的施作。⑵錨桿施工①隧道系統(tǒng)錨桿為藥卷錨桿，錨桿應(yīng)全長(zhǎng)錨固，并設(shè)置墊板，系統(tǒng)錨桿方向應(yīng)沿輪廓線(xiàn)法向。②施工鉆孔：鉆眼前根據(jù)巖面情況和設(shè)計(jì)要求布置孔位，人工手持風(fēng)鉆鉆眼，鉆孔與巖面垂直，孔徑φ42mm。安裝藥卷：錨固藥卷應(yīng)精確控制其泡水時(shí)間，隨泡隨用。4321插入錨桿：錨固藥卷安裝好后立即插入桿體，位置居中；鋼筋尾端外露長(zhǎng)度稍小于噴層厚度；隨后安裝錨墊板，墊板應(yīng)密貼巖面，安裝好后不得敲擊和碰撞。錨桿結(jié)構(gòu)示意圖43211—桿體；2—墊板；3—墊圈；4—螺帽⑶鋼筋網(wǎng)施工在巖面初噴一層混凝土并在錨桿安設(shè)后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受?chē)娒娴钠鸱佋O(shè)，有超挖處現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層不小于20mm，且與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。⑷工字鋼鋼架、格柵鋼架施工工字鋼鋼架及格柵鋼架在加工場(chǎng)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。確認(rèn)鋼架設(shè)計(jì)圖無(wú)誤后，按1∶1比例進(jìn)行實(shí)地放樣，設(shè)置鋼架加工工作平臺(tái)，根據(jù)鋼架的線(xiàn)形制作加工模具。將加工好的各個(gè)單元放在樣臺(tái)上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm；連接各單元的螺栓孔中心距相差≤±0.5mm；鋼架平放時(shí)，平面翹曲＜±2cm。檢查開(kāi)挖斷面凈空，合格后清除開(kāi)挖面的虛土和危石，即根據(jù)隧道的分部情況安裝鋼架，鋼架要與隧道中心線(xiàn)垂直，鋼架的連接要做到上、下端主筋、螺栓孔對(duì)齊。安裝完成后，在鋼架的拱腳要打設(shè)Φ22砂漿鎖腳錨桿L＝1.5m長(zhǎng)，穩(wěn)固鋼架，并且鋼架基腳用墊塊支墊牢固，以免受力后鋼架發(fā)生沉降。然后焊接鋼架縱向連接鋼筋，使前后的鋼架連接在一起整體受力，起到支護(hù)的作用，鋼架靠圍巖一側(cè)保護(hù)層厚度不小于4cm，臨空側(cè)不小于2cm。⑸超前支護(hù)：出口洞口地段采用長(zhǎng)管棚水平鉆機(jī)鉆孔，φ108大管棚輔以工18工字鋼架作超前支護(hù)；洞口V加強(qiáng)、V淺圍巖地段采用φ42超前注漿小導(dǎo)管作超前支護(hù)。洞身V圍巖地段一般采用φ42注漿小導(dǎo)管作超前支護(hù)。洞身IV圍巖拱頂圍巖穩(wěn)定性較差的地段采用φ22藥卷錨桿作超前支護(hù)。①小導(dǎo)管施工。a.施工工藝：工序作業(yè)包括鉆孔、布管、封孔、注漿四道工序。小導(dǎo)管外插角10～140,藥卷錨桿外插角5～100,IV圍巖按拱部900范圍布置,V圍巖按拱部1200范圍布置,超前小導(dǎo)管施工工藝流程見(jiàn)隧表3。b.鉆孔布管：人工手持YT-28風(fēng)鉆鉆眼，孔口偏差不大于50mm，孔眼長(zhǎng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)的小鋼管長(zhǎng)度，小鋼管應(yīng)平直，尾部焊箍，尾部30cm不鉆孔作為止?jié){段，頂部成尖錐狀，采用錘擊或鉆機(jī)頂入，注漿管上按梅花形布置小孔，間隔10cm，孔眼直徑8mm，尾部置于鋼架上，并與鋼架焊接。超前支護(hù)小導(dǎo)管單根長(zhǎng)4.5米,直徑42mm，壁厚4mm，縱向兩環(huán)小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。c.封孔注漿:在掌子面噴一層10cm厚砼，孔口處設(shè)止?jié){塞，注漿材料為M20早強(qiáng)水泥砂漿，注漿壓力0.5～1.0MPa，根據(jù)巖層特點(diǎn)壓注不同材料水泥漿，漿液配比現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。注漿順序由下至上，漿液用攪拌筒攪拌。遇竄漿或跑漿時(shí)，則采取間隔一孔或幾孔灌注的方法。②大管棚施工隧道進(jìn)口端洞口采用超前大管棚輔以工字鋼鋼架作超前支護(hù)進(jìn)行“掛齒進(jìn)洞”，大管棚選用φ108熱軋無(wú)縫鋼管加工，外徑108mm，壁厚6mm，長(zhǎng)度10～45m，分段安裝，分段長(zhǎng)4～6米，環(huán)向間距40cm，外插角小于1～20，兩段之間用“V”型對(duì)焊或絲扣連接，每斷面設(shè)計(jì)33根，在隧道拱部120度范圍布置。導(dǎo)管上須鉆注漿孔，孔徑為12mm，孔間距為15cm，呈梅花型布置，導(dǎo)管尾部3米不鉆孔作為止?jié){段，管棚打設(shè)完成后，須進(jìn)行地層注漿加固，注漿用純水泥漿，注漿水泥的強(qiáng)度等級(jí)為42.5。完成每孔注漿后，清洗鉆孔，放入鋼筋籠，向管內(nèi)注入M20水泥砂漿，對(duì)管棚鋼管本身進(jìn)行填充加固。大管棚的施工質(zhì)量直接關(guān)系洞口淺埋段暗洞施工的安全，因此在施工大管棚時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施作。大管棚施工機(jī)械采用湖北宜化機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的潛孔鉆。（具體性能指標(biāo)見(jiàn)下表）施工時(shí)采用3班倒，24小時(shí)循環(huán)作業(yè)，加快進(jìn)度，為隧道暗洞開(kāi)挖及早提供施工條件。潛孔鉆機(jī)械性能表生產(chǎn)廠(chǎng)家機(jī)械名稱(chēng)性能備注湖北省宜化市機(jī)械廠(chǎng)潛孔鉆最大鉆深30～40m鉆頭直徑120mm動(dòng)力供應(yīng)風(fēng)電結(jié)合，9m3/min，電機(jī)4kw，本隧采用20m3鉆桿長(zhǎng)度2m/節(jié)，采用絲口連接每天工作量90m/天1)管棚施工方法和技術(shù)措施序號(hào)步序圖施工方法及技術(shù)措施1第一步：洞口仰坡處理按照“無(wú)仰坡”開(kāi)挖技術(shù)，開(kāi)挖后，及時(shí)對(duì)洞口仰坡進(jìn)行錨噴支護(hù)。根據(jù)管棚設(shè)置的范圍為隧道拱部120度范圍，在施工洞口仰坡時(shí)，為保證管棚套拱基礎(chǔ)的強(qiáng)度，洞口刷坡標(biāo)高僅至隧道起拱線(xiàn)處。然后根據(jù)隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外30cm放樣管棚中心線(xiàn)，為管棚立鋼架做好準(zhǔn)備。2第二步：管棚套拱基礎(chǔ)處理根據(jù)鋼架的尺寸，確定基礎(chǔ)的頂標(biāo)高為起拱線(xiàn)位置，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用M10漿砌片石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上寬0.6m,長(zhǎng)1.0m。注意施工時(shí)基礎(chǔ)必須置于堅(jiān)實(shí)的石質(zhì)地基上，如果基礎(chǔ)在土層上，應(yīng)該加大基礎(chǔ)尺寸，基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于150kPa。若現(xiàn)場(chǎng)的不好，可采用錨桿加固地基后用C20混凝土作套拱基礎(chǔ)，以保證鉆孔時(shí)潛孔鉆的穩(wěn)定性和鉆孔的精度。3第三步：管棚鋼架架設(shè)和預(yù)埋孔口管在基礎(chǔ)處理好后，搭設(shè)工作平臺(tái)，準(zhǔn)確用油漆在洞口山體上畫(huà)拱架的邊線(xiàn)，用鋼架頂標(biāo)高控制施工，并排架立4榀工18工字鋼鋼架，在鋼架上按照管中心間距300cm焊聯(lián)φ127長(zhǎng)2.0m的孔口管。注意孔口管焊接固定時(shí)必須用水平儀抄出標(biāo)高，按照隧道的坡度設(shè)置并且在各個(gè)孔口管考慮1～2。的外插角。并且焊接牢固，這是控制管棚不偏位的關(guān)鍵。并用臨時(shí)支撐加固鋼架，避免其變形。4第四步：混凝土套拱施工平整場(chǎng)地，架立滿(mǎn)堂碗式腳手架，順洞口方向鋪設(shè)50*200cm的內(nèi)外鋼模，按照機(jī)械拌和混凝土，人工澆注厚50cm長(zhǎng)25第五步：管棚注漿和導(dǎo)管填充加固1、完成護(hù)拱后，用工字鋼搭設(shè)潛空鉆的工作平臺(tái)，接通電源和壓縮空氣，開(kāi)始鉆孔，在鉆完一根孔時(shí)，及時(shí)撤出鉆桿，將φ108鋼管頂入孔內(nèi)，避免鉆孔放置時(shí)間長(zhǎng)后，坍孔重鉆。然后重復(fù)的鉆下個(gè)孔。3、管棚的加工：采用φ108鋼管，壁厚6mm，分節(jié)制作和安裝，每節(jié)4～6m，同一截面管接頭不超過(guò)50％，管頭相錯(cuò)大于1m。兩段之間用“V”型對(duì)焊連接，注意保證鋼管的直順度。導(dǎo)管的壁上鉆注漿孔，孔徑12mm，孔間距15cm梅花形布置。導(dǎo)管尾部3m不鉆孔留做止?jié){段4、完成管棚的鉆進(jìn)和導(dǎo)管安裝后。連上注漿接頭，采用注漿機(jī)KBY-50逐孔通過(guò)鋼導(dǎo)管管壁上的注漿孔對(duì)導(dǎo)管的四周地層進(jìn)行注漿固，對(duì)隧道軟弱巖層起著超前加固的作用。注漿漿液一般選用純水泥漿，注漿壓力為1.0～2.0MPa。5、完成地質(zhì)注漿加固后，用鉆桿清理鋼管內(nèi)局部余留的漿液，用高壓水將漿液沖洗干凈，然后下鋼筋籠，連上注漿接頭，填充M20水泥砂漿，以提高管棚的抗彎能力。2）Φ108鋼管“V”形接口焊接質(zhì)量控制措施：本隧道的管棚鋼管采用分節(jié)安裝，“V”形對(duì)焊連接，每節(jié)4～6m。施工時(shí)，應(yīng)注意：①施焊的焊條、鋼管應(yīng)有合格證、材質(zhì)證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告。各種焊接的材料應(yīng)該分類(lèi)存放和妥善管理，防止腐蝕、焊條受潮變質(zhì)，以保證焊接材料本身的質(zhì)量。②施焊前，應(yīng)對(duì)保證鋼管表面潔凈、使用前應(yīng)將鋼管表面的油漬、銹皮、漆皮等清除干凈。③在進(jìn)行坡口加工是，應(yīng)精密切割，坡口的角度在50～60度之間。④然后進(jìn)行坡口的邊緣的刺屑清除干凈，磨去飛刺、掛渣以及波紋，同時(shí)還應(yīng)該見(jiàn)崩坑等缺陷部位磨修勻順。⑤按照規(guī)范要求在加工時(shí)應(yīng)避免機(jī)器的有誤污染鋼料，鋼管的表面粗糙度Ra不大于25μm，在接頭鋼管面之間垂直偏差不應(yīng)小于0.01t（t為鋼管厚度）且不大于0.3mm。⑥焊接時(shí)，應(yīng)首先在自制夾具上將鋼管調(diào)直在一條軸線(xiàn)上，用2.0mm直尺靠緊鋼管兩頭進(jìn)行檢查，對(duì)齊接頭后，上緊夾具，開(kāi)始對(duì)稱(chēng)焊接。避免鋼管局部過(guò)熱產(chǎn)生翹曲。⑦在焊接完成后，應(yīng)及時(shí)將焊縫進(jìn)行檢查，清楚藥皮、熔渣、溢流和其它缺陷，并對(duì)焊縫進(jìn)行打磨，使焊縫勻順⑧焊好的焊縫應(yīng)該均勻飽滿(mǎn)、無(wú)裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤和未填滿(mǎn)的焊坑。a.封孔注漿:在鉆孔結(jié)束后撤出鉆桿，留下導(dǎo)管，在掌子面噴一層10cm厚砼，孔口處設(shè)止?jié){塞，連上注漿接頭，即可進(jìn)行地層注漿，注漿采用注漿泵，注漿壓力0.5～1.0MPa，根據(jù)巖層特點(diǎn)壓注不同材料水泥漿，漿液配比現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。注漿順序由下至上，漿液用攪拌筒攪拌。遇竄漿或跑漿時(shí)，則采取間隔一孔或幾孔灌注的方法。根據(jù)巖層情況，一般地層注漿采用純水泥漿，當(dāng)含水量較大時(shí)，注雙液漿。注漿時(shí)將兩種不同的漿液分別放在兩個(gè)容器內(nèi)，使用雙液注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液，兩種漿液在混合器混合后注入地層。注水泥漿，水泥漿水灰比為1.25:1—0.5:1，注漿水泥的強(qiáng)度等級(jí)為42.5，施工時(shí)漿液水灰比可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)注漿效果進(jìn)行調(diào)整。b.填充及加固導(dǎo)管：注漿結(jié)束后，先用裝具清孔、沖洗，然后放下鋼筋籠，插入注漿管，填充M20水泥砂漿以提高管棚大導(dǎo)管的抗彎能力。2.8施工原則：”防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理，達(dá)到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理，不留后患”的目的。防水主要以襯砌鋼筋砼結(jié)構(gòu)自防水為主；以防水層和初支面注漿堵水為輔；強(qiáng)調(diào)混凝土的施工縫、沉降縫、變形縫防水處理。⑴縱、環(huán)向軟式透水管施工為引排隧道集中股流地下水，在復(fù)合式襯砌的初期支護(hù)與二次襯砌之間每20m設(shè)一道環(huán)向φ50HDPE單壁打孔波紋管，每處1～3根，地下水較集中處適當(dāng)加密；洞壁有股水時(shí)，采用φ50HDPE單壁無(wú)孔波紋管將地下水直接引入中央排水管內(nèi)。隧道兩側(cè)邊墻底襯砌外側(cè)設(shè)置φ100HDPE單壁打孔縱向排水暗管（外裹無(wú)紡布）各一道，其縱坡與路面縱坡一致，單壁波紋管縱向貫通全隧道。環(huán)向排水均與墻底兩側(cè)縱向排水管相連，然后通過(guò)隧底橫向設(shè)置每10m（富水地段可適當(dāng)加密）一道的φ100HDPE單壁無(wú)孔波紋管將水排至隧道中部φ500鋼筋混凝土縱向排水管中。環(huán)向在鋪設(shè)拱部復(fù)合防水板之前安設(shè)縱、環(huán)向軟式透水管，安設(shè)時(shí)，在初期支護(hù)表面上，按縱向排水軟透管的設(shè)計(jì)高度處放樣劃線(xiàn)，其排水坡度與隧道縱坡一致，同時(shí)，按環(huán)向排水軟透管的設(shè)計(jì)間距標(biāo)出其安設(shè)位置，預(yù)留三通管的聯(lián)結(jié)位置。沿隧道縱向在行車(chē)道邊每30m設(shè)一集水井，便于清理沉積的泥沙和收集隧道路面積水。所有排水管必須用鐵絲網(wǎng)片與水泥釘固定在洞壁上，以防噴射混凝土堵塞排水管。車(chē)行、人行橫通道邊墻底排水暗管通向主洞中央排水管。中央排水管檢查井隧道洞口各設(shè)置一個(gè)，距離地下水流出端洞口不大于10米，距離地下水流入端洞口不大于50米，然后按設(shè)計(jì)布置，有中央檢查井的地方必須設(shè)置一道φ100HDPE單壁波紋排水支管；路面排水溝沉砂池隧道洞口各設(shè)置一個(gè)，距離地下水流出端洞口不大于10米，距離地下水流入端洞口不大于50米，然后按設(shè)計(jì)布置。隧道邊墻下部的HDPE縱向排水暗管應(yīng)外包一層無(wú)紡布，防止土砂顆粒進(jìn)入管內(nèi)。所有排水管路的交叉部分均采用市售成品，各排水管件交叉處必須用三通或多通連接，各排水管件均外裹透水無(wú)紡布。所有的縱向和橫向排水管必須按設(shè)計(jì)的高程埋置，不得呈波浪起伏，防止排水不暢通。⑵防水板明洞應(yīng)在襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，拱圈背部以砂漿涂抹平再鋪設(shè)防水層和無(wú)紡布。本隧道洞身設(shè)計(jì)除仰拱外全洞滿(mǎn)鋪防水層，防水層采用單面自粘式EVA防水板和無(wú)紡布，防水板的厚度為1.5mm，無(wú)紡布的單位質(zhì)量不小于300g/m2。a.材料選擇EVA防水板，其性能參數(shù)應(yīng)優(yōu)于下表：性能指標(biāo)厚度（mm）1.5斷裂拉伸強(qiáng)度（常溫）N≥300斷裂伸長(zhǎng)率（常溫）%不小于400撕裂強(qiáng)度（KN/m）≥20低溫柔性-200度，φ20mm，3S180度無(wú)裂紋防水性MPa0.330分鐘不滲水b.鋪設(shè)工藝基面處理：鋪設(shè)防水板前，先將噴射砼表面凹凸不平處用早強(qiáng)砂漿抹平，并清除浮碴。初期支護(hù)噴砼表面凹凸不平顯著部位應(yīng)進(jìn)行分層找平，外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭應(yīng)齊根切除，并在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以免防水板被扎破。轉(zhuǎn)彎處的陰陽(yáng)角均應(yīng)做成圓弧，陰角處圓弧半徑不小于15cm，陽(yáng)角處圓弧半徑不小于5cm。檢查塑料防水板有無(wú)斷裂、變形、孔洞等缺陷，并做好操作人員的崗前培訓(xùn)。防水板鋪設(shè)：鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，臺(tái)架結(jié)構(gòu)見(jiàn)右側(cè)示意圖：該圖為我們所設(shè)計(jì)的一種臺(tái)架，其上部采用Ф108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲桿與臺(tái)架連接，以便其升降。噴錨輪廓支撐架?chē)婂^輪廓支撐架升降裝置張掛臺(tái)架防水板的鋪設(shè)，洞內(nèi)搭設(shè)掛板臺(tái)架，先鋪拱部，然后逐步向兩側(cè)展開(kāi)，防水板采用自粘膠封口施工工藝搭接，無(wú)紡布鋪設(shè)在初期支護(hù)與防水板之間，防水板采用自粘面靠近二襯一側(cè)，二襯澆筑后防水板與其自動(dòng)粘結(jié)。無(wú)紡布與防水板之間不得全復(fù)合。無(wú)紡布用暗釘圈固定在噴射混凝土上。隧道內(nèi)各洞室鋪防水板時(shí)，均須自上而下，從外向洞室內(nèi)展鋪，并注意正洞的防水板應(yīng)搭接在洞室防水板里面，并在正洞與洞室邊緣增加固定點(diǎn)。砼襯砌砼襯砌防水板接頭防水板拉絲接頭噴砼固定拉絲膨脹螺栓c.防水板成品保護(hù)防水板鋪設(shè)完成后必須對(duì)其加以保護(hù)，在后續(xù)工序施工過(guò)程中必須以不損傷已作好的防水板為原則。應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：①鋼筋安裝過(guò)程，不得現(xiàn)場(chǎng)彎制以免鋼筋抵觸防水板而造成防水板破損,并且所有指向防水層的鋼筋必須安裝塑料帽以保護(hù)防水層。②混凝土灌注時(shí)，輸送管支架不得直接與防水層接觸。③鋼筋焊接或擋頭板施工時(shí)，應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行遮蔽等措施，防止高熱焊碴燒壞土工布及防水板。d.防水板質(zhì)量檢驗(yàn)防水板質(zhì)量取決于防水卷材質(zhì)量、鋪設(shè)工藝。對(duì)防水板的規(guī)格、材質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)檢查驗(yàn)收，防水板應(yīng)色澤一致，厚度一致，平鋪無(wú)明顯隆起、無(wú)皺折、無(wú)傷痕，小孔及其他破壞性缺陷等。檢查防水板搭接寬度等是否符合要求，搭接的上下兩塊塑料板是否完全粘接在一起。防水層的質(zhì)量采用充氣法試驗(yàn)檢查，充氣至2.5巴的氣壓，在15分鐘內(nèi)，氣壓的下降值應(yīng)小于0.25巴以?xún)?nèi)。環(huán)向鋪設(shè)防水卷材時(shí)，防水卷材的搭接寬度不少于100mm。用手將已固定好的防水板上托或推擠，檢查防水板與噴混凝土層表面是否有空隙。沿隧道縱向的防水板鋪設(shè)超前二襯至少4m，以滿(mǎn)足防水板接長(zhǎng)的施工空間，確保接長(zhǎng)質(zhì)量。灌注混凝土?xí)r，要隨時(shí)檢查防水板是否有異常情況出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)有異常損壞現(xiàn)象要及時(shí)予以處理。⑶三縫防水處理隧道襯砌砼的環(huán)向和縱向施工縫使用帶注漿管遇水膨脹止水條(包括施工環(huán)縱邊墻及仰供左右幅)。隧道洞身模筑混凝土的變形縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶止水，防止施工縫及沉降縫處漏水。橡膠止水帶的安裝見(jiàn)附圖示：2.8隧道二次襯砌為復(fù)合式襯砌。施工擬采用“仰拱超前，邊墻基礎(chǔ)緊跟，邊墻、拱部襯砌整體一次灌注”的原則組織施工。墻拱襯砌模型采用鋼模襯砌臺(tái)車(chē)。襯砌砼由洞外拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，插入式搗固器搗固。⑴仰拱及填充采取仰拱先于襯砌澆筑的方法施工仰拱，為不影響隧道開(kāi)挖及支護(hù)施工，仰拱及填充采用分兩幅施工。清除仰拱內(nèi)虛碴、雜物，沖洗干凈并排除積水后，進(jìn)行鋪底砼澆筑使其表面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。仰拱斷面開(kāi)挖后立即檢查并澆筑砼。澆筑前先清除虛碴、雜物、排除積水，超挖部分按設(shè)計(jì)規(guī)定予以回填。⑵邊墻基礎(chǔ)邊墻基礎(chǔ)的頂面高度為隧道電纜溝蓋板上10～15cm，以并保證襯砌臺(tái)車(chē)下邊緣腳線(xiàn)與邊墻基礎(chǔ)有0.10m搭接高度，預(yù)留洞室按設(shè)計(jì)位置在施工邊墻基礎(chǔ)時(shí)留出預(yù)留孔洞。邊墻基礎(chǔ)施工應(yīng)做到平、直、齊，以避免襯砌臺(tái)車(chē)與邊墻基礎(chǔ)接觸處的錯(cuò)臺(tái)。⑶邊墻、拱部襯砌根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況檢查開(kāi)挖斷面尺寸，確定襯砌模筑砼的施工時(shí)間，將隧道襯砌砼的澆筑方法和程序書(shū)面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、簽字。墻拱襯砌采用2臺(tái)9m長(zhǎng)鋼模襯砌液壓臺(tái)車(chē)，邊墻、拱部一次連續(xù)澆筑成型，以減少施工接縫，增加隧道二次襯砌混凝土的密實(shí)度和結(jié)構(gòu)自防水能力。①模板及支架模板與支架必須具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性確保它能安全地承受所澆筑的砼的重力、側(cè)壓力及在施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，嚴(yán)格認(rèn)真設(shè)計(jì)模板與支架，指定具有資質(zhì)的廠(chǎng)家進(jìn)行加工制作。安裝模板與支架時(shí)以隧道中線(xiàn)為基準(zhǔn)，安全、穩(wěn)重地安裝襯砌臺(tái)車(chē)，填寫(xiě)好施工檢查證，并在砼澆筑段標(biāo)出中線(xiàn)、水平控制點(diǎn)，報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)模板及凈空尺寸進(jìn)行檢查，合格后才能澆注砼。墻拱襯砌采用軌行式襯砌臺(tái)車(chē)鋼模，長(zhǎng)度9m。襯砌臺(tái)車(chē)運(yùn)到工地前進(jìn)行試拼，在工地拼裝后再次檢查，保證襯砌臺(tái)車(chē)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。工地拼裝襯砌臺(tái)車(chē)時(shí)，先在已施工的道路上鋪設(shè)16×16×10cm的枕木，間距50cm，然后在上面鋪架48Kg級(jí)鋼軌，再進(jìn)行臺(tái)車(chē)組裝。灌注前，對(duì)鋼模表面進(jìn)行打磨，處理好鋼板接縫，鋼模板表面涂抹脫模劑以減少脫模時(shí)表面粘力。②襯砌作業(yè)測(cè)量放線(xiàn)：施工前再次對(duì)中線(xiàn)、水平進(jìn)行復(fù)測(cè)，襯砌時(shí)根據(jù)最終測(cè)量成果進(jìn)行放樣檢查，在已施工完畢的填充上每5m設(shè)一個(gè)中線(xiàn)點(diǎn)。立模就位：液壓鋼模臺(tái)車(chē)行走至襯砌位置后立模。按中線(xiàn)、水平及結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整臺(tái)車(chē)至襯砌位置后，將所有卡軌器、基礎(chǔ)千斤頂撐于鋼軌上并旋緊。作好施工縫、沉降縫處的止水條，關(guān)好擋頭板。報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)模板及凈空尺寸進(jìn)行檢查，合格后才能澆注砼。灌注混凝土：混凝土由拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，對(duì)稱(chēng)一次灌注墻拱混凝土，插入式搗固器搗固。泵送灌注混凝土?xí)r，先從鋼模板最下排工作窗口灌注混凝土，至混凝土快要平齊工作窗口時(shí)關(guān)閉工作窗，然后從第二排工作窗口進(jìn)行混凝土灌注，以此類(lèi)推，最后灌注混凝土封頂剎尖。養(yǎng)護(hù)、脫模：根據(jù)氣候條件及混凝土強(qiáng)度確定混凝土脫模時(shí)間，脫模后進(jìn)行下一環(huán)施工。脫模后加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。③墻拱襯砌施工工藝流程：拱墻襯砌施工工藝流程見(jiàn)隧表5。④拱墻襯砌施工循環(huán)時(shí)間安排墻拱襯砌施工循環(huán)時(shí)間表序號(hào)工序名稱(chēng)工序時(shí)間（小時(shí)）備注1測(cè)量放線(xiàn)12防水板鋪設(shè)8超前鋪設(shè)，不計(jì)循環(huán)時(shí)間3臺(tái)車(chē)就位、關(guān)擋頭板74監(jiān)理檢查1與3并行，不計(jì)循環(huán)時(shí)間5灌注混凝土106砼養(yǎng)護(hù)247脫模、移動(dòng)臺(tái)車(chē)3合計(jì)459m⑷墻拱混凝土施工要點(diǎn)在灌注混凝土?xí)r注意以下幾點(diǎn)：嚴(yán)把立模關(guān)：模板要架立牢固，尤其是擋頭板，不能出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，板縫嚴(yán)密，避免出現(xiàn)水泥漿漏失現(xiàn)象，且做到表面規(guī)則平整?？刂迫肽ｊP(guān)：泵送砼坍落度嚴(yán)格控制在16～18cm。泵送入模時(shí)，要控制自由傾落高度不大于2.0m，灌第一罐砼之前應(yīng)先灌沙漿，以保證可泵性及輸送管道暢通?；炷翍?yīng)連續(xù)對(duì)稱(chēng)地灌注，鋼模板臺(tái)車(chē)前后混凝土高差要求不超過(guò)60cm、左右混凝土高差要求不超過(guò)50cm。灌注封頂混凝土?xí)r，使用輸送泵低速檔進(jìn)行灌注混凝土。時(shí)刻注意灌注混凝土口壓力的變化，避免因混凝土灌注滿(mǎn)后仍強(qiáng)行注入而導(dǎo)致壓力過(guò)大使模板變形?？刂祈湃肽囟?，防止溫度應(yīng)力引起砼開(kāi)裂；控制洞內(nèi)外溫差，防止溫差應(yīng)力引起砼開(kāi)裂。把好搗固關(guān)：砼搗固采用插入式搗固方法。2.8.5⑴隧道路面工程設(shè)計(jì)概況:洞口300m段和緊急停車(chē)帶路面采用復(fù)合式瀝青路面結(jié)構(gòu)，由10cm瀝青面層、24cm厚水泥混凝土基層、平均厚度為18cmC20水泥混凝土底基層、厚度8cmC15無(wú)砂混凝土組成。無(wú)仰拱段整平層為C20防腐蝕混凝土厚10cm。洞身段:26cm厚水泥混凝土面層、平均厚度為18cmC20水泥混凝土底基層、厚度8cmC15無(wú)砂混凝土、無(wú)仰拱段整平層厚10cm為C20防腐蝕混凝土組成，面板混凝土設(shè)計(jì)抗彎強(qiáng)度不小于5.0MPa。⑵路面面層路面面層水泥砼用混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，采取分幅施工，左右兩幅交替進(jìn)行。①對(duì)基層進(jìn)行修整、清洗，滲水嚴(yán)重處進(jìn)行處理。②安設(shè)槽鋼作兩側(cè)擋模，設(shè)置傳力桿、拉桿、銳角補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。精心測(cè)量抄平，檢查槽鋼頂面標(biāo)高，保證施工出的路面平順。③按設(shè)計(jì)作好路面漲縫、縮縫及伸縮縫的構(gòu)件設(shè)置。④拌合站拌制砼，砼運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)送卸料，人工鐵鏟反扣布料，拌和物松鋪系數(shù)控制在1.10～1.25之間，采用插入式搗固棒、平板搗固器、砼振動(dòng)梁進(jìn)行搗固。⑤表面采用滾杠提漿整平（往返2～3遍），抹面機(jī)進(jìn)行磨光壓實(shí)、鋁合金水平尺（往返2～3遍）進(jìn)行處理，最后進(jìn)行壓紋、切縫、填縫作業(yè)。⑥路面鋪筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)生，采用草簾灑水濕養(yǎng)生方式養(yǎng)生。⑶排水溝及電纜溝排水溝及電纜溝：排水溝及電纜溝在墻拱襯砌完成后開(kāi)始施工，比墻拱襯砌約滯后50～80米。排水溝及電纜溝與邊墻基坑施工一次挖好，施工時(shí)先鋪底，綁扎墻身鋼筋，做好通長(zhǎng)鍍鋅扁鋼的埋設(shè)，再立模澆筑溝身砼，模型使用鋼模板加工制作。蓋板鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)加工，蓋板在洞外預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，運(yùn)入洞內(nèi)人工安裝。⑷裝修工程①設(shè)計(jì)概況隧道全斷面噴涂防火涂料和不燃防火涂料，3米以上拱部噴涂褐色不燃外墻涂料，邊墻（檢修道以上3.0m范圍）噴涂象牙白色（中間夾兩條縱向藍(lán)色條帶）不燃外墻涂料。②施工準(zhǔn)備a.裝飾施工前，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入裝飾施工。b.對(duì)墻拱基面進(jìn)行檢查，要求混凝土面平整。c.裝飾工程全面開(kāi)展前，先做噴涂試驗(yàn)，檢查裝飾敷設(shè)和噴涂的質(zhì)量、顏色以及與基底層的粘結(jié)牢固程度。判斷標(biāo)準(zhǔn)為：受火2小時(shí)后，距離砼底面25mm處的鋼筋的溫度不超過(guò)300度或混凝土表面溫度不超過(guò)380度。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能正式施工。③涂料涂刷a.基層處理：先清洗或處理洞身砼表面的塵土、污物，并對(duì)錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行修補(bǔ)處理。b.刷漿打底：噴涂前，先用32.5水泥調(diào)純水泥清漿刷洞身一次。c.噴涂：涂料用攪拌器攪拌均勻，攪拌時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定，涂料每次攪拌后必須在4h內(nèi)用完。涂料施作選用專(zhuān)用設(shè)備，噴涂與涂抹相結(jié)合，分1～2次均勻連續(xù)地將涂料噴涂到基層上，保證涂層的厚度。d.完成防火涂料的涂刷后，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，再均勻涂抹有色罩面漆1mm。2.9施工輔助作業(yè)2.9隧道施工通風(fēng)是降低濃度、預(yù)防粉塵、炮煙及各種有害氣體對(duì)施工作業(yè)人員身體健康的危害，改善勞動(dòng)條件，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，保證施工安全和提高工程質(zhì)量的重要措施。⑴隧道進(jìn)口采用壓入式通風(fēng)，出口采用巷道式通風(fēng)，進(jìn)出口掌子面附近設(shè)置局扇。主風(fēng)機(jī)選用TZ-140軸流通風(fēng)機(jī)，進(jìn)出口各兩臺(tái)，一臺(tái)使用，一臺(tái)備用；局扇風(fēng)機(jī)選用TZ-90軸流通風(fēng)機(jī)，進(jìn)出口各兩臺(tái)；通風(fēng)管統(tǒng)一選用Φ1000PVC阻燃軟管。⑵隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)配置①隧道通風(fēng)要求洞內(nèi)各種氣體允許含量（占空氣總體積的百分含量）氣體名稱(chēng)O2CO2COH2SSO2換算成NO2的氫氧化物允許含量≮20≯0.5≯0.0016≯0.0066≯0.00070.0001②洞內(nèi)風(fēng)速采用機(jī)械通風(fēng)時(shí)，洞內(nèi)風(fēng)速應(yīng)在0.25-6m/s,為使施工順利進(jìn)行,洞內(nèi)溫度應(yīng)保持在15～26度，溫度靠加強(qiáng)通風(fēng)和淋水來(lái)調(diào)節(jié)。洞內(nèi)施工人員對(duì)新鮮空氣的需用量，在洞內(nèi)有害氣體不超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)1000米以下的隧道按照供給每個(gè)人的新鮮空氣量為2～3m3/min計(jì)算。③主風(fēng)機(jī)選用天津通風(fēng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的TZ-140型可調(diào)速軸流風(fēng)機(jī)，電機(jī)功率為90KW。⑶通風(fēng)管理：對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)行定人定崗制度，指定專(zhuān)人進(jìn)行巡回檢查和保養(yǎng)維修，風(fēng)管接頭牢固，及時(shí)修補(bǔ)漏洞，接長(zhǎng)風(fēng)管，確保通風(fēng)系統(tǒng)完好。通風(fēng)機(jī)距洞口距離20m左右，用管架將通風(fēng)機(jī)托起，通風(fēng)管出口距掌子面不大于30m，以防污染空氣回流。⑷施工防塵采用濕式鉆孔，爆破后采用水幕降塵法，水幕防塵主要是炮后30分鐘內(nèi)進(jìn)行，在掌子面30米處兩側(cè)邊墻各設(shè)一臺(tái)水幕降塵器，炮后10分鐘打開(kāi)閥門(mén)，炮后半小時(shí)關(guān)閉，打開(kāi)后，高壓水在高壓風(fēng)的作用下霧化程度高，射程遠(yuǎn)，水霧將永久支護(hù)的錨桿錨固后，達(dá)到規(guī)定時(shí)間，進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)。2.10隧道監(jiān)控量測(cè)量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)見(jiàn)隧表《隧道施工監(jiān)測(cè)框圖》2.1常規(guī)地質(zhì)法（1）超前導(dǎo)坑法

在隧道施工時(shí)采取左洞左側(cè)壁導(dǎo)坑超前。在施工過(guò)程中對(duì)導(dǎo)坑中遇到的構(gòu)造、結(jié)構(gòu)面或地下水等情況作地質(zhì)素描圖，通過(guò)做地質(zhì)素描圖對(duì)右洞地質(zhì)條件進(jìn)行預(yù)報(bào)。（2）正洞地質(zhì)素描地質(zhì)素描是對(duì)開(kāi)挖面的地質(zhì)情況如實(shí)而準(zhǔn)確的反映。素描的主要內(nèi)容包括地層巖性、構(gòu)造發(fā)育情況（含斷層、貫穿性節(jié)理、夾層或巖脈）、地下水的出水狀態(tài)、圍巖的穩(wěn)定性及初期支護(hù)采用的方法等。正洞地質(zhì)素描是利用所見(jiàn)到正洞已開(kāi)挖段的地質(zhì)情況預(yù)報(bào)前方可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)條件（斷層等）。針對(duì)斷層而言，又分?jǐn)鄬勇额^作圖法和斷層前兆特征法。斷層露頭作圖法對(duì)結(jié)構(gòu)面向開(kāi)挖后方傾斜的斷層預(yù)報(bào)效果較好，因?yàn)閿鄬酉仍谒淼赖壮雎叮瑢?duì)巖體穩(wěn)定性影響不大時(shí)就可以發(fā)現(xiàn)；對(duì)于向掌子面前方傾斜的結(jié)構(gòu)面因?yàn)橄仍陧敳砍霈F(xiàn)，預(yù)報(bào)時(shí)效果相對(duì)較差。正洞地質(zhì)素描的優(yōu)點(diǎn)是不占用施工時(shí)間，設(shè)備簡(jiǎn)單，不干擾施工，出結(jié)果快，預(yù)報(bào)的效果好，而且為整個(gè)隧道提供了完整的地質(zhì)資料；缺點(diǎn)是對(duì)與隧道夾角較大而又向前傾的結(jié)構(gòu)面容易產(chǎn)生漏報(bào)。（3）水平超前探孔水平超前探孔方法是在隧道內(nèi)安放水平鉆機(jī)進(jìn)行水平鉆進(jìn)，根據(jù)隧道中線(xiàn)水平方向上鉆孔資料來(lái)推斷隧道前方的地質(zhì)情況。鉆孔的數(shù)量、角度及鉆孔長(zhǎng)度可人為設(shè)計(jì)和控制。一般可根據(jù)鉆進(jìn)速度的變化、鉆孔取芯鑒定、鉆孔沖洗液的顏色、氣味、巖粉以及在鉆探過(guò)程中遇到的其他情況來(lái)判斷。這種方法可以反映巖體的大概情況，比較直觀(guān)，施工人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況來(lái)安排下一步的施工組織。但該方法也存在不足之處：①在復(fù)雜地質(zhì)條件下預(yù)報(bào)效果較差，很難預(yù)測(cè)到正洞掌子面前方的小斷層和貫穿性大節(jié)理，特別是與隧道軸線(xiàn)平行的結(jié)構(gòu)面，其預(yù)報(bào)無(wú)反映；②鉆孔與鉆孔之間的地質(zhì)情況反映不出來(lái)。物探方法彈性波法彈性波超前預(yù)報(bào)技術(shù)按觀(guān)測(cè)系統(tǒng)可分為地震反射法（負(fù)視速度法）和水平聲波剖面法。當(dāng)彈性波向地下傳播時(shí)，遇到波阻抗不同的地層界面時(shí)，將遵循反射定律發(fā)生反射現(xiàn)象。當(dāng)介質(zhì)的波阻抗差異愈大，反射回來(lái)的信號(hào)就愈強(qiáng)。①地震負(fù)視速度法地震負(fù)視速度法的原理是利用地震波在不均勻地層中產(chǎn)生的反射波特征，來(lái)預(yù)報(bào)隧道掌子面前方及周?chē)鷧^(qū)域的地質(zhì)情況。在隧道側(cè)壁的一定范圍內(nèi)布置激震點(diǎn)，進(jìn)行激發(fā)，產(chǎn)生的地震波信號(hào)在隧道周?chē)鷰r體內(nèi)傳播，當(dāng)巖石強(qiáng)度發(fā)生變化時(shí)，比如有斷層或巖層變化，地震波信號(hào)的一部分將返回，這個(gè)信號(hào)稱(chēng)為反射波?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，采用的方式有多炮共道、多道共炮兩種。前者記錄方式有利于保證激發(fā)條件的一致2.1本隧道按新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)。為確保隧道施工安全，成立專(zhuān)門(mén)監(jiān)測(cè)組，在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)設(shè)置、日常量測(cè)工作和數(shù)據(jù)處理信息反饋，做到信息化施工。施工全過(guò)程中，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)掌握圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，并及時(shí)反饋，以指導(dǎo)施工作業(yè)，保證施工安全；通過(guò)對(duì)圍巖及支護(hù)的變位、應(yīng)力量測(cè)，為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及二次襯砌施作時(shí)間提供信息依據(jù)；積累施工技術(shù)資料，對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析，為今后類(lèi)似工程施工提供技術(shù)參考。⑴監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為全面收集掌握該段隧道工程在施工過(guò)程中圍巖及支護(hù)的變形和受力狀況，結(jié)合本段隧道地形地質(zhì)條件、支護(hù)類(lèi)型、施工方法等特點(diǎn)，選擇確定下列監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：①洞內(nèi)外觀(guān)察（必測(cè)）②拱頂下沉量觀(guān)測(cè)（必測(cè)）③凈空水平收斂量測(cè)（必測(cè)）④錨桿軸力量測(cè)（必測(cè)）⑤地表下沉量測(cè)（選測(cè)）⑥圍巖內(nèi)部變形量測(cè)（選測(cè)）⑦鋼架應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)（選測(cè)）⑧圍巖壓力量測(cè)（選測(cè)）⑵監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)方法及頻率序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)方法及工具測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)間隔時(shí)間1洞內(nèi)外觀(guān)察觀(guān)察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和狀態(tài)、地下水情況以及噴射砼的效果。觀(guān)察后應(yīng)進(jìn)行掌子面地質(zhì)素描，填寫(xiě)工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類(lèi)別判定卡。地質(zhì)羅盤(pán)等。對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透的觀(guān)察。開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行，對(duì)已施工的區(qū)段的觀(guān)察應(yīng)每天至少進(jìn)行一次。2拱頂下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿點(diǎn)位應(yīng)在工作面開(kāi)挖后、初支前及時(shí)埋設(shè)。拱頂下沉點(diǎn)埋設(shè)于中心線(xiàn)上，縱向間距：Ⅱ類(lèi)15m、Ⅲ類(lèi)25m。1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月3水平收斂量測(cè)J.SS30/15A數(shù)顯式收斂計(jì)在起拱線(xiàn)上0.5m及其下1m設(shè)兩條水平收斂線(xiàn)，縱向間距同拱頂下沉。收斂控制值25mm，當(dāng)收斂移位值S<0.15mm/d時(shí)，已趨于穩(wěn)定，可停止觀(guān)測(cè)。1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月4地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺每5～50m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隧道口至少2個(gè)斷面。中線(xiàn)每5～20m一個(gè)測(cè)點(diǎn)。開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＜2B時(shí)，1～2次/d。開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＜5B時(shí)，1次/2d。開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＞5B時(shí)，1次/周。5圍巖壓力壓力盒第代表性地段一個(gè)斷面，每斷面15～20個(gè)測(cè)點(diǎn)。1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月6圍巖內(nèi)部變形洞內(nèi)鉆孔中設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)沿隧道縱向設(shè)置斷面，斷面間距：Ⅱ類(lèi)20m、Ⅲ類(lèi)50m、Ⅳ類(lèi)100m，測(cè)點(diǎn)位于支護(hù)結(jié)構(gòu)之間，每個(gè)斷面布設(shè)2～11個(gè)測(cè)點(diǎn)。1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月7檢測(cè)元件與主筋焊接，網(wǎng)噴砼密實(shí)，采用鋼筋計(jì)及頻率計(jì)等進(jìn)行測(cè)試，每10榀鋼架設(shè)1對(duì)測(cè)力計(jì)1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月8隧底隆起水準(zhǔn)測(cè)量法。精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺。在拱頂下沉對(duì)應(yīng)設(shè)點(diǎn)，設(shè)一測(cè)點(diǎn)于隧底中線(xiàn)位置控制值25mm。測(cè)試1次/天，直到仰拱完成為止。凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率主要根據(jù)變形速度和距開(kāi)挖面的距離而定，可按下表，取兩者中頻率高的，但整個(gè)斷面應(yīng)采用相同的頻率。凈空位移、拱頂下沉及隧底隆起測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)下圖。變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開(kāi)挖面距離量測(cè)頻率≥10(0～1)B1～2次/d10～5(1～2)B1次/d5～1(2～5)B1次/2d<1>5B1次/周注：B—表示隧道開(kāi)挖寬度。⑶成果整理及信息反饋①監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理a.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的管理基準(zhǔn)在以上各項(xiàng)監(jiān)測(cè)的同時(shí)應(yīng)清晰地記錄所測(cè)數(shù)據(jù)，并及時(shí)進(jìn)行整理分晰，判斷其穩(wěn)定性并及時(shí)反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)去指導(dǎo)施工。根據(jù)既有成功經(jīng)驗(yàn)，我們采用下表Ⅲ級(jí)管理并配合位移速率作為管理基準(zhǔn)，位移管理等級(jí)見(jiàn)下表：變形管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢU0＜Ｕn/３可正常施工Ⅱ（Ｕn/３）≤U0＜（2Ｕn/３）應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)ⅠU0＞（2Ｕn/３）應(yīng)采取特殊措施注：U0—實(shí)測(cè)位移值；Un—允許位移值現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)間，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果所處的管理階段來(lái)選擇監(jiān)測(cè)頻率：一般Ⅲ級(jí)管理階段監(jiān)測(cè)頻率可放寬一些；Ⅱ級(jí)管理階段則應(yīng)注意加密監(jiān)測(cè)次數(shù)；Ⅰ級(jí)管理階段則應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，通常監(jiān)測(cè)頻率為1～2次／天。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的位移—時(shí)間曲線(xiàn)趨於平緩，周邊位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱頂下沉速率小于0.07～0.15mm/d時(shí)，以及已產(chǎn)生的位移已達(dá)到總位移量的80%～90%時(shí)，可認(rèn)為圍巖變形已基本結(jié)束。b.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測(cè)整理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，據(jù)此數(shù)據(jù)繪制位移隨時(shí)間或空間變化曲線(xiàn)圖，實(shí)施時(shí)，采用位移—空間曲線(xiàn)，即監(jiān)測(cè)結(jié)果隨工作面與洞室跨度比值的關(guān)系散點(diǎn)圖。取得足夠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分部狀況，選擇合適的函數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最終位移值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)和建筑物的安全性，據(jù)此確定施工方法。c.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋信息化施工要求以監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)估施工方法，確定工程技術(shù)措施。因此，對(duì)每一測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率（mm/d）等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況。為確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的質(zhì)量，加快信息的反饋速度，全部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理，并向駐地監(jiān)理﹑設(shè)計(jì)單位提交監(jiān)測(cè)月報(bào)，并繪制測(cè)點(diǎn)位移變化曲線(xiàn)圖。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋程序見(jiàn)如下頁(yè)框圖：2.11不良地質(zhì)施工=1\*GB2⑴隧道在K12+675~815、K13+953~K14+153里程段，地表有溪溝從山頂流過(guò)，裂隙相對(duì)發(fā)育地帶可能會(huì)發(fā)生一定的涌水現(xiàn)象，需做好排水、堵水措施。涌水量較大的位置圍巖強(qiáng)度降低，易產(chǎn)生垮塌。根據(jù)具體情況，施工時(shí)采取短進(jìn)尺、弱爆破施工，同時(shí)注意排水施工。當(dāng)預(yù)測(cè)前方存水體靜儲(chǔ)量有限時(shí)，可揭開(kāi)逐步排水或?qū)⑺鸩揭懦鰜?lái)。一般待靜儲(chǔ)量排完，地層涌水量大幅度減少后，才進(jìn)行下一步開(kāi)挖工作。=2\*GB2⑵軟質(zhì)千枚巖雨水易軟化，松弛變形較大。施工時(shí)要遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、勤兩側(cè)”。作好42小導(dǎo)管超前支護(hù)，及時(shí)對(duì)開(kāi)挖的掌子面和斷面進(jìn)行初噴，再架立鋼拱架，打設(shè)系統(tǒng)錨桿。在鋼拱架的支護(hù)下，把噴射砼噴射至設(shè)計(jì)厚度。另作好水的引、排工作，減少巖體受水浸泡的強(qiáng)度。4.2.⑴預(yù)防坍塌的措施：隧道施工預(yù)防坍方首先做好地質(zhì)預(yù)報(bào)，選擇相應(yīng)的安全合理的施工方法和措施。在施工中主要做到以下幾點(diǎn)：①先排水。在施工前和施工中均應(yīng)采取相應(yīng)的防排水措施，盡可能將隧道外之水截于隧道之外。②短開(kāi)挖。各部開(kāi)挖工序間的距離要盡量縮短，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間。③弱爆破。在爆破時(shí)，要用淺眼、密眼，并嚴(yán)格控制用藥量。④強(qiáng)支護(hù)。針對(duì)地壓情況，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度。⑤快襯砌。襯砌工作須緊跟開(kāi)挖工作面進(jìn)行，力求襯砌盡快成環(huán)。⑥勤檢查、勤量測(cè)。對(duì)圍巖發(fā)現(xiàn)有變形或異狀，要立即采取有效措施及時(shí)處理隱患。⑵坍塌處理方法:①防止坍方擴(kuò)大a.在坍方范圍的頂部與側(cè)壁危石及大裂縫，應(yīng)先行清除或錨固。b.加強(qiáng)原有支護(hù)。對(duì)坍方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固，以防止坍方擴(kuò)大。c.在坍方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射砼，必要時(shí)加設(shè)錨桿。d.加快襯砌。對(duì)坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌，以保證坍方不擴(kuò)大。⑶處理坍方如坍方體積較小，且坍方范圍內(nèi)已進(jìn)行噴錨或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐時(shí)，可由兩端或一端先上后下逐步清除坍碴，隨挖隨噴射砼，隨架設(shè)臨時(shí)構(gòu)件支撐支頂。如坍方體積大，若已經(jīng)到地面，應(yīng)仔細(xì)調(diào)查坍方發(fā)生的原因，發(fā)生段的圍巖情況，及時(shí)采用鋼筋砼封閉坍體，砌筑擋墻，對(duì)坍體進(jìn)行壓漿加固，預(yù)防坍體坍塌的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。做好坍方體四周的地面截水工作，加固地面，回填坍坑，制定詳細(xì)可行的處理方案處理。4.2.14隧道砼防開(kāi)裂和防滲水措施1）、防開(kāi)裂保證措施（1）、嚴(yán)格控制水泥用量在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度、防水要求和施工工藝要求的前提下，減小單位混凝土的水泥用量，降低水化熱，避免或減輕混凝土的收縮開(kāi)裂，適量摻入有補(bǔ)償收縮性能的外加劑。（2）、合理采用雙摻技術(shù)在混凝土中采用雙摻技術(shù)（即摻粉煤灰和減水劑）是降低水化熱和防滲防裂的有效措施。（3）、初期支護(hù)施工中，鋼架及鋼筋網(wǎng)密