高速公路橋下穿越施工方案

⑧高速橋下開挖穿越施工方案a工程概況本標(biāo)段穿越S10張花高速公路一處，穿越位置在高速公路里程130km+280m附近。管線沿水田敷設(shè)，從高架橋底穿越高速公路，采用大開挖方式穿越。新建管道S10張花高速公路新建管道S10張花高速公路b施工工序準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作測量放線平整作業(yè)場地穿越管段預(yù)制主管線穿越套管安裝管溝回填地貌恢復(fù)和標(biāo)志樁埋設(shè)c施工方法1）施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備開工前，施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖紙說明了解穿越公路地段的水文、地質(zhì)、地形資料，在穿越高速公路前，充分了解穿越高速公路橋的結(jié)構(gòu)、環(huán)境情況、地質(zhì)條件、具體長度等要素，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案，報(bào)請監(jiān)理、業(yè)主、公路主管部門，得到同意和批準(zhǔn)后方可施工。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，掌握重點(diǎn)控制的施工工序、操作程序和應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)。根據(jù)設(shè)計(jì)交樁，復(fù)測管道穿越中心線，同時(shí)測放出公路穿越施工占地邊界線和穿越段管道中心線。計(jì)劃采用大開挖管道穿越方式，焊接方式為溝上焊接方式，即先焊接成型，后開挖管溝。這樣的方案能減小管溝開挖的寬度，能減少管溝成型后的留置時(shí)間，這樣的方案能將施工時(shí)對高速公路的影響降至最低。材料準(zhǔn)備穿越管線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的壁厚、防腐等級、材質(zhì)和數(shù)量拉抵施工現(xiàn)場，要求作好材料準(zhǔn)備。機(jī)具準(zhǔn)備穿越施工所需的機(jī)械設(shè)備，如：挖掘機(jī)、吊管機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)等按方案要求準(zhǔn)備好，應(yīng)停放在相應(yīng)的位置。施工機(jī)具在施工前須對其進(jìn)行仔細(xì)檢查、保養(yǎng)，使其處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，適合于夜間作業(yè)的照明設(shè)備、機(jī)具應(yīng)準(zhǔn)備齊全。2）測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁、水準(zhǔn)樁進(jìn)行測量放線，放線時(shí)同時(shí)移樁、拴樁、護(hù)樁，對測量控制樁進(jìn)行全過程保護(hù)。按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范將橋墩中心點(diǎn)劃分出來，放出穿越軸線，并根據(jù)現(xiàn)場情況放出穿越管段預(yù)制場地邊線及施工便道和繞行路線。視施工機(jī)械及施工機(jī)具進(jìn)出位置而確定施工焊接區(qū)域。以管線中心線為基準(zhǔn)，管線一側(cè)為管溝開挖時(shí)堆土區(qū)域，另一側(cè)為管道焊接區(qū)域，如下圖所示。管溝中心管溝中心高速公路橋墩堆土焊接管線自然地貌鋼筋混凝土涵管高速公路橋下穿越布置圖3）穿越管段預(yù)制為降低對高速公路橋梁的影響，減少管溝成型后的留置時(shí)間，穿越管段預(yù)制應(yīng)在管溝開挖前進(jìn)行。按設(shè)計(jì)要求對干線進(jìn)行組對、焊接、探傷、防腐補(bǔ)口和試壓。管道組對采用外對口器，焊接采用焊接工藝技術(shù)要求與一般地段相同。按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對需進(jìn)行單獨(dú)試壓的穿越主管道進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試壓。試壓前用自制清管器進(jìn)行清管，然后在管段兩端加封頭、進(jìn)水閥、放空閥和壓力表，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試壓用水采用潔凈水，可用水罐車?yán)\(yùn)。4）穿越段管溝開挖穿越段管溝開挖采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方法進(jìn)行，當(dāng)?shù)叵掠泄艿?、電纜、光纜等障礙物時(shí)應(yīng)采用人工開挖；當(dāng)?shù)叵聼o障礙物時(shí)，應(yīng)盡量用機(jī)械開挖。在穿越盡量做到挖填平衡，不破壞原始地貌，并保證施工完后橋下空間的正常使用；施工必須做到保護(hù)橋墩基礎(chǔ)設(shè)施前提下進(jìn)行施工。首先對穿越段進(jìn)行測量放線，標(biāo)出管道軸線，開挖邊線、施工作業(yè)邊線，并應(yīng)標(biāo)出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物。用機(jī)械開挖時(shí)，溝底應(yīng)留出0.2米當(dāng)開挖段地下水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水的辦法降水。降水持續(xù)進(jìn)行，直至各作業(yè)工序完成。機(jī)械開挖過程中嚴(yán)格控制開挖尺寸，減少挖機(jī)移動(dòng)軌跡和幅度，避免都橋墩造成外損傷；在保證管線埋深要求的前提下盡量減少管溝挖深，把對橋梁橋墩基礎(chǔ)的影響降到最低。5）穿越公路主管線穿越及回填當(dāng)穿越需敷設(shè)套管時(shí)，可先進(jìn)行套管敷設(shè)，回填恢復(fù)后再開挖發(fā)送溝進(jìn)行主管線穿越。管溝開挖完成后按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)套管。套管應(yīng)伸出路基坡腳2米按設(shè)計(jì)要求安裝主管線聚乙烯支撐塊，主管兩端支撐塊距套管端面500mm，中間各支撐塊之間距離按不大于1500mm均分；開挖發(fā)送溝和接收坑進(jìn)行主管線穿越。在進(jìn)行穿越前應(yīng)通知光纜施工部門進(jìn)行套管內(nèi)伴行光纜施工，并對套管內(nèi)部臟物進(jìn)行清掃，合格后方可進(jìn)行主管道穿越。按設(shè)計(jì)要求用瀝青麻辮套管和套管之間的承插口進(jìn)行封堵，瀝青麻辮使用前應(yīng)在瀝青鍋中浸煮，按設(shè)計(jì)要求管道內(nèi)采用細(xì)土回填后套管兩端口不封堵。主管穿越時(shí)，事先通知光纜施工機(jī)組、陰極保護(hù)施工機(jī)組進(jìn)行光纜和陰極保護(hù)的安裝施工，并告知監(jiān)理。在對管溝進(jìn)行回填前應(yīng)通知伴行光纜硅管施工部門對光纜進(jìn)行施工，回填時(shí)應(yīng)對管溝進(jìn)行夯實(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管溝回填。6）標(biāo)志樁埋設(shè)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo)志樁，標(biāo)志樁的位置設(shè)在公路邊外，標(biāo)志樁背對公路，并按設(shè)計(jì)要求正確標(biāo)識(shí)。dHSE管理措施開工前對施工管理和操作人員進(jìn)行穿越專項(xiàng)施工的技術(shù)交底。確保每個(gè)現(xiàn)場人員都能掌握此穿越的技術(shù)要求及難點(diǎn)。進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須頭戴安全帽，身穿工作服及勞保鞋。按規(guī)定給職工配齊勞動(dòng)護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。采用機(jī)械時(shí)應(yīng)下列規(guī)定。在回填區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械。在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過。施工車輛在進(jìn)出施工便道口處應(yīng)設(shè)專人指揮交通，以免造成主干道交通堵塞。在進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置警示牌。在土建開挖管溝時(shí)，設(shè)專人觀察高速公路橋墩情況。若發(fā)現(xiàn)影響情況立即停止施工。持證上崗制度。施工現(xiàn)場實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。運(yùn)