垂直運(yùn)輸施工方案

垂直運(yùn)輸施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

１。工程概況垂直運(yùn)輸施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載合肥市軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線合肥站同步實(shí)施，1號(hào)線沿勝利路南北向布置，３號(hào)線沿站前路東西向布置，二者在勝利路與站前路交口呈“十”字交叉.1號(hào)線為地下兩層結(jié)構(gòu)，基坑寬35.6m，深17.5ｍ，３號(hào)線為地下三層結(jié)構(gòu)，基坑寬23．３m,深2５m。本工程擬在1號(hào)線與三號(hào)線交叉區(qū)域安裝塔吊2座,分別位于車(chē)站東南角（新鴻安商城門(mén)前)和西北角（站前廣場(chǎng)80１站臺(tái)）。重點(diǎn)覆蓋二者交叉區(qū)域(3280m2),兼顧非交叉區(qū)域.2．塔吊的選擇及技術(shù)性能指標(biāo)⑴ＺT６3１3主要技術(shù)性能（見(jiàn)下表）產(chǎn)品型號(hào)ＺＴ６313起升高度m（固定式）52m工作幅度m2.5~６3最大起重量（t）8.00起升機(jī)構(gòu)倍率a=2a=4速度ｍ/min10～805~４0起重量t4～28~4功率kw303０回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)速度r/min0～0。65力矩N。m2×9５N．m牽引機(jī)構(gòu)速度m/ｍiｎ6０/3０/９功率ｋw5/3。7/1．1頂升機(jī)構(gòu)速度m/min0。4５功率kw７．５額定工作壓力MＰａ25總功率ｋw5２(不含頂升電機(jī)）工作溫度℃－２０～4０平衡重臂長(zhǎng)m63585348配重t２1191716自重（固定式)ｔ(不含配重）504９。5494８。5備注：塔身標(biāo)準(zhǔn)截面尺寸為1．8＊1。8m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)2。8m.⑵ZT６313起重載荷特性表R2．5－14。7815１7１９21２32527.０５29ma=4８．007.936。866。0３５。３84.８04。343．９43。６2tａ＝24。0０3。68tR31３3353739４55563ｍa=４3。333。０82.86２。6６２。４８２.0４１.531．2４tａ＝2３.3９3．14２．92２。722。５42。１1.５9１。30t3.塔吊基礎(chǔ)施工受施工場(chǎng)地和周?chē)ㄖ镉绊?綜合考慮安全因素，本工程塔吊基礎(chǔ)設(shè)置于人防結(jié)構(gòu)外側(cè)圍護(hù)樁上,3根Φ８０0圍護(hù)樁(L=14。７m）作為塔吊主要受力體系。樁基混凝土標(biāo)號(hào)為Ｃ30，塔吊基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C35，基礎(chǔ)尺寸為４.０m×3。０m×1.5m,基礎(chǔ)配筋為縱向環(huán)形2７Ф2０，橫向環(huán)形15Ф２0，間距均為＠１５0mｍ,拉筋為Ф14@600呈梅花布置，鋼筋保護(hù)層厚度為５0mｍ。塔吊基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C３5，待圍護(hù)樁施工結(jié)束后,鑿除樁頂浮漿，樁頂混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎。為保證塔身與基礎(chǔ)的可靠連接，當(dāng)鋼筋捆扎到一定程度時(shí)，將裝配好的預(yù)埋螺栓和預(yù)埋螺栓定位框與基礎(chǔ)鋼筋焊接牢固,預(yù)埋螺栓的幾何尺寸必須與塔身預(yù)留孔相一致.在預(yù)埋螺栓定位框上做好標(biāo)高控制點(diǎn)，保證預(yù)埋后定位框中心線與水平面的垂直度小于1.5／1000.塔吊的避雷裝置宜在基礎(chǔ)施工時(shí)首先預(yù)埋好,塔吊的避雷針采用橫截面不小于16mm2的絕緣銅電纜或橫截面30mｍ×３.５mm表面經(jīng)電鍍的金屬條直接與基礎(chǔ)底板鋼筋焊接相連，接地體插入地面以下1.５m。塔吊的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。基礎(chǔ)混凝土澆筑前需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)方可進(jìn)行澆筑，按規(guī)定制作試塊，作好隱檢記錄.基礎(chǔ)砼澆筑完畢后應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù),達(dá)到砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的安裝作業(yè).如提前安裝必須有同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊試驗(yàn)報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到安裝說(shuō)明書(shū)要求.塔吊基礎(chǔ)砼拆模后應(yīng)在四角設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并完成初始高程測(cè)設(shè)，在上部結(jié)構(gòu)安裝前再測(cè)一次,以后在上部結(jié)構(gòu)安裝后每半月測(cè)設(shè)一次，發(fā)現(xiàn)沉降過(guò)大、過(guò)快、不均勻沉降等異常情況應(yīng)立即停止使用，分析處理后，方可使用或停止使用.４.塔吊安裝４．1塔機(jī)安裝準(zhǔn)備工作（1）檢查砼基礎(chǔ)表面平整度,平整度允許偏差為1/1000,砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上時(shí)方可進(jìn)行整機(jī)安裝;(２）根據(jù)本施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，平整好２5t汽車(chē)吊及塔吊進(jìn)場(chǎng)的放置、拼裝及安裝場(chǎng)地，安裝前準(zhǔn)備好一臺(tái)２５t汽車(chē)吊。（3)安裝時(shí)環(huán)境條件要求：在安裝時(shí)風(fēng)力應(yīng)不大于四級(jí).(４）對(duì)待安裝的整機(jī)及各部件等進(jìn)行檢查,特別是液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等，及時(shí)處理存在的問(wèn)題。(5）塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。安裝操作人員必須持證上崗。4.2塔吊安裝（詳細(xì)的操作過(guò)程參見(jiàn)塔吊使用說(shuō)明書(shū))（1）底架和基礎(chǔ)節(jié)的安裝將底架置于基礎(chǔ)上,用壓板和螺母將底固定于基礎(chǔ)上,擰緊螺母后用水準(zhǔn)儀檢測(cè)四個(gè)支點(diǎn)是否平整，其偏差≯1。5㎜,否則要用鋼板在基礎(chǔ)與底架間整平且牢固，不能有松動(dòng)(注：不允許用砼墊塊和木板墊,只能用鋼板）.調(diào)整完后擰緊螺母,但是每個(gè)地腳上必須用雙螺母安裝擰固。安裝基礎(chǔ)節(jié)必須用高強(qiáng)螺栓和高強(qiáng)螺母與底架連接并擰緊（以后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和其它需要緊固連接處要求與此一樣），然后和底架安裝一樣用水準(zhǔn)儀校正、找平、調(diào)整、緊固。(2)豎直部分的安裝ａ將提升架設(shè)用吊桿架設(shè)在基礎(chǔ)節(jié)的橫腹桿以上，安裝好擋板，然后開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)，慢速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩是否有咬繩現(xiàn)象和緊固部位是否符合作業(yè)要求。b標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝:吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)升至基礎(chǔ)節(jié)頂面后，轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)吊桿，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)節(jié)，起升機(jī)構(gòu)松繩，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下落之基礎(chǔ)節(jié)頂面，將連接孔對(duì)準(zhǔn)，用高強(qiáng)螺栓連接擰緊螺母（所有螺栓連接保證其預(yù)緊力矩達(dá)到１30０N．m），同樣方法并安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后將四套斜撐桿裝好，繼續(xù)吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（注：使用調(diào)整板手轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)桿調(diào)整工件位置,不準(zhǔn)用大繩拉動(dòng)調(diào)整）。ｃ塔機(jī)的回轉(zhuǎn)，塔帽和駕駛室的安裝回轉(zhuǎn)部件吊裝前,先將上、下轉(zhuǎn)臺(tái)拆開(kāi),使下轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)在一體上，上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)在一體，將提升架提升到最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好,并將吊桿加強(qiáng)固定，上、下轉(zhuǎn)臺(tái)吊裝后檢查回轉(zhuǎn)支承大齒圈和回轉(zhuǎn)小齒輪的嚙合狀況,若有異常及時(shí)處理。吊裝塔帽時(shí)，應(yīng)先在起重臂方向裝好兩塊過(guò)渡板，長(zhǎng)短兩種拉桿各裝一根;在平衡臂方向?qū)㈨敳績(jī)筛瓧U裝在塔帽頂。然后將塔帽上的平臺(tái)，欄桿爬梯等組裝好起吊,聯(lián)接部位插好支撐銷(xiāo)再安裝駕駛室前固定好.d上述工作結(jié)束以后要重新、細(xì)致檢查每個(gè)聯(lián)接部的緊固螺栓和支撐銷(xiāo)是否有松動(dòng)或不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作中是否有斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結(jié)的繩夾是否有松動(dòng)后,拆除平衡臂的固定繩,使平衡臂移到安裝位置。(3)平衡臂和起重臂的安裝a平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準(zhǔn)備好銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)（每個(gè)用銷(xiāo)軸聯(lián)接處必須插上開(kāi)口銷(xiāo)）裝好攔桿。b平衡臂和起重臂吊裝過(guò)程中的滑輪組穿繩嚴(yán)格按塔機(jī)使用說(shuō)明穿繞，必須正確并檢查鋼絲繩在工作中是否有破損現(xiàn)象,配合起吊拉大繩的人員應(yīng)聽(tīng)從指揮,集中精力起升要慢速起吊（注：拉大繩的速度與起升速度協(xié)調(diào)一致，以免鋼絲繩跳槽和亂繩造成隱患.c起重臂架在地面連接完后組裝變幅小車(chē)，并且接電試運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)試好后再起吊臂架,在平衡臂和起重臂的吊裝過(guò)程中每次改變鋼絲繩的穿繞必須檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，吊裝后拉桿連接每個(gè)連接部位應(yīng)檢查一次是否符合安裝要求。ｄ吊裝好配重，然后接通電源進(jìn)行調(diào)試，檢查限位器，保險(xiǎn)裝置，對(duì)每個(gè)起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)部件加油潤(rùn)滑，檢查塔身的垂直度≯4/1000、緊固、連接部位和電路是否處于正常狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（4)塔吊驗(yàn)收塔吊安裝完成后,安裝隊(duì)伍先進(jìn)行自檢，自檢時(shí)對(duì)檢查出的問(wèn)題立即進(jìn)行整改,確認(rèn)安裝、調(diào)試合格后，由具有合法專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)的起重機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格并取得合格證后，再由安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位有關(guān)技術(shù)人員驗(yàn)收并辦理驗(yàn)收手續(xù)后,方可交付使用。應(yīng)嚴(yán)格按照程序辦事,才可以避免事故的發(fā)生。５.塔機(jī)的拆卸5．1塔基拆卸前的準(zhǔn)備對(duì)拆卸人員開(kāi)安全會(huì)議，介紹工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)，統(tǒng)一指揮，專(zhuān)人專(zhuān)職，檢查拆卸工具是否符合工作需要，對(duì)每個(gè)緊固螺母應(yīng)提前一至二天用鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。５。２拆卸順序（詳細(xì)的操作過(guò)程參見(jiàn)塔吊使用說(shuō)明書(shū)）塔機(jī)的拆卸程序與安裝程序相反,依次為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→平衡量→鋼絲繩→起重臂→平衡重→平衡臂→塔帽→回裝套架→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→基礎(chǔ)節(jié)。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(１)拆卸作業(yè)前，拆卸單位總負(fù)責(zé)人應(yīng)組織全體拆卸人員重新學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)交底，落實(shí)每項(xiàng)工作。（2)拆卸作業(yè)人員職責(zé)分工明確,堅(jiān)守崗位，必須全神貫注地投入工作，并注意觀察塔機(jī)上部下降動(dòng)態(tài)，做好遇到情況立即停機(jī)檢查、故障末排除不得繼續(xù)拆卸。(３)高空作業(yè)人員必須系好安全帶，戴安全帽。(４)檢查液壓系統(tǒng)工作必須穩(wěn)定正常,無(wú)卡阻，漏油現(xiàn)象.（5)拆卸起重臂和平衡臂時(shí),應(yīng)先用棕繩將連接處綁好,并在兩端系好穩(wěn)繩，后拆卸軸銷(xiāo)，防止吊裝失穩(wěn)。(6)在拆卸各種銷(xiāo)軸時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)密措施，防止銷(xiāo)軸、拉桿、鐵錘等高空墜落傷人。(７）及時(shí)清理零配件、整理裝箱并辦理移交手續(xù)6。安全技術(shù)措施⑴安裝作業(yè)之前,組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。⑵塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。⑶作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗;進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，冬季、雨季應(yīng)采取防護(hù)措施。⑷在塔機(jī)頂部及基礎(chǔ)位置設(shè)置好防雷接地措施,接地電阻不應(yīng)大于４Ω.⑸塔吊的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。⑹作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則,嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋擲物件等一些不安全行為，安裝、拆除塔吊時(shí)遇有六級(jí)風(fēng)以上禁止作業(yè)。⑺在安裝套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前,安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20cm左右時(shí)必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。⑻吊長(zhǎng)、大物件時(shí)吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確,保證被吊物件平衡,起吊前應(yīng)用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉(zhuǎn)，擺動(dòng)和碰撞。⑼安裝作業(yè)區(qū)5～1０m范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專(zhuān)人把守,非有關(guān)人員不得進(jìn)入警戒線，專(zhuān)職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查各崗位人員的安全情況。特殊情況需夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有良好的照明。⑽裝拆作業(yè)人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確，即要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力,全神貫注的工作。⑾塔吊交付使用前,安裝單位必須按照當(dāng)?shù)匦姓芾韱挝灰?鑒定合格后向使用單位進(jìn)行安全技術(shù)，并取得使用單位簽字認(rèn)可。7。塔吊計(jì)算書(shū)7。1參數(shù)信息塔吊型號(hào):QT2５，塔吊起升高度Ｈ：28.00m，塔身寬度B：2。5m，基礎(chǔ)埋深d：1．５０m，自重F1：27９．3kN，基礎(chǔ)承臺(tái)厚度ｈc:1。0０ｍ，最大起重荷載F2：25kN，基礎(chǔ)承臺(tái)寬度Bc:6.00m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C3０,鋼筋級(jí)別:IＩ級(jí)鋼,額定起重力矩：2５０kＮ·m，基礎(chǔ)所受的水平力：30kN，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度a：２.5m,主弦桿材料:角鋼／方鋼，寬度/直徑c：120mm，所處城市：安徽合肥，基本風(fēng)壓W0：0．５５ｋＮ/ｍ2,地面粗糙度類(lèi)別：D類(lèi)密集建筑群,房屋較高，風(fēng)荷載高度變化系數(shù)μｚ：1.6２.7．2塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力和彎矩確定塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)重F2=２5*4。5*４.5＊1。0＝506。２５kN，根據(jù)塔吊廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)得出荷荷載工況水平力Pn（KN）垂直力Pv(ＫN）彎矩Ｍ（KＮ．m）扭矩Ｍn（KＮ．M）工作工況1４。4３771170１3３非工作工況63。６３3７10９６０7。３矩形承臺(tái)彎矩及單樁樁頂豎向力的計(jì)算７.3.1樁頂豎向力的計(jì)算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》JGJ94—９4的第5。1．1條。取兩水平樁的連線為計(jì)算軸，則經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)組合值.最大壓力:7.3.２矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2０0８的第５.9其中Mx１,Ｍy１──計(jì)算截面處XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值（kN。m)；xi，yi──單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離?。幔病狟／2=0.7Nｉ1──扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值（ｋＮ），Ni1=Ｎｉ-Ｇ/n=5９2。3３ｋN;經(jīng)過(guò)計(jì)算得到彎矩設(shè)計(jì)值：Mx1=My１=2×5９2．33×0。７=8２9．２６kN.ｍ。7.4矩形承臺(tái)截面主筋的計(jì)算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GＢ5００10—200２）第7.2條受彎構(gòu)件承載力計(jì)算。式中，αｌ──系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過(guò)Ｃ50時(shí),α1取為1．０,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C８０時(shí)，α1取為0．９4，期間按線性內(nèi)插法得１。0０；fc──混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值查表得16.7N/mm２；ho──承臺(tái)的計(jì)算高度Hc—５0。０0=950。0０mｍfy──鋼筋受拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,fy=30０N/ｍｍ２；經(jīng)過(guò)計(jì)算得：由于最小配筋率為0．１5％,所以最小配筋面積為：4500×950×0.15％=6413mm2故取As=６5９4mm２.實(shí)配21Φ塔吊基礎(chǔ)配筋如下圖所示7.5基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＧＢ500０7—２002）第8．２。７條。驗(yàn)算公式如下：式中βｈp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于８０0ｍm時(shí),βhp取1．0．當(dāng)h大于等于２0０0mm時(shí),βhp取0。９,其間按線性內(nèi)插法取用；取βhp=０．９8；ft－-－混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；?。鎡＝1．43MPａ；ho--－基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取ho＝0.95ｍ；am——－沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度;am=[2。50+（2．５０+2×0.９5)]/２=3。45ｍ；ａｔ———沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng),當(dāng)計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬（即塔身寬度）;取at=2。5m;ａb—--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng),當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度;ab=2．５0+2×0.95=４.４０；pj-－-扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，對(duì)偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取Pj=70.０7kＰａ；Al-—-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積;Al=6。00×(6.00-4。40）/2=４．80mFl———相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在Aｌ上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。Fｌ=7０。07×4.80=336。31kＮ。允許沖切力：0。７×0.98×1。4３×３45０.０0×９50。00=3226０97.88N=３2２6。10kＮ>Fｌ＝33６.3１kN;實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值，所以能滿足要求!7.6樁承載力驗(yàn)算樁承載力計(jì)算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-９４）的第４。1．1條.根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=7６1.08kN；樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式:其中,γｏ──建筑樁基重要性系數(shù),?。?00；fc──混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,fc=14.3N/mm2;Ａ──樁的截面面積,A=2．83×10５ｍｍ則,1．00×761。08=7.61×1０5Ｎ≤１4。3×２.8３×1０５=4．05×106N；經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!故本工程采用哈爾濱方舟建筑設(shè)計(jì)院提供的鉆孔樁圖紙，樁徑600ｍm，主筋為８Φ1４,加密區(qū)箍筋為Φ8＠100，非加密區(qū)為Φ8＠200。7．7樁豎向承載力驗(yàn)算單樁承載力驗(yàn)算:根據(jù)哈爾濱方舟建筑設(shè)計(jì)院提供的及樁基設(shè)計(jì)圖紙,由于樁長(zhǎng)大于1６米，故單樁豎向承載力特征值由于，樁豎向承載力滿足要求。７.8塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算：根據(jù)塔吊自由狀態(tài)下最不利彎矩１1７0ＫＮ。ｍ作為傾覆力矩進(jìn)行計(jì)算.傾覆點(diǎn)為樁中心。當(dāng)不考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式:當(dāng)考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式:當(dāng)考慮偏心矩較大時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式:混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算：E=Ｍ/(F＋G)=1０77。19／（３６５。16+１08０。00)=0。7５m≤Bc/3=2。00m根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T1３7５２－9２）第４。6.３條，塔吊混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性滿足要求.式中F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,它包括塔吊自重和最大起重荷載，Ｆ=365.16kＮ；G──基礎(chǔ)自重:G=２5.0×Ｂc×Bc×hc×１。２＝1０８０．00kＮ；Bc──基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=6。000ｍ；M──傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩,M＝1。４×769．4２=1077。19kＮ·m；e──偏心矩,ｅ＝M/(Ｆ＋G）＝0。7４５m，故e≤Bc／６＝1ｍ；經(jīng)過(guò)計(jì)算得到：無(wú)附著的最大壓力設(shè)計(jì)值Pmax=(365．1６0+10８0.0０0）/6．00０2+1077.188/36．000=7０.065kＰa;無(wú)附著的最小壓力設(shè)計(jì)值Pmｉn=（３６5。1６0+10８0．0０0）/6。０0０2—1077。188/3６。00０=1０。2２1kＰa;有附著的壓力設(shè)計(jì)值Ｐ=（365。１６０+1080。000)/６。0０02=40．143kPa；垂直運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)方案目錄TOC\o"1—1”\u1、編制依據(jù)32、工程概況33、裝修施工垂直運(yùn)輸設(shè)計(jì)方案及施工部署34、施工電梯布置設(shè)計(jì)45、電梯安全使用61、編制依據(jù)1.1《建筑機(jī)械使用安全規(guī)范》（JGJ37—86)1.2《建筑施工手冊(cè)》1.3《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》2、裝修施工垂直運(yùn)輸設(shè)計(jì)方案及施工部署3.1裝修施工垂直運(yùn)輸方案選擇表3-1序次配套方案功能配合適用情況1原有載人電梯電梯運(yùn)送人員和裝修、機(jī)電材料1～17樓裝修、機(jī)電穿插施工階段3.2施工部署該工程施工中主要材料垂直運(yùn)輸采用原有載人電梯,限重800KG。原有載人電梯在本工程(圓通太龍公館外立面修繕工程)施工中只承擔(dān)施工人員上下和裝飾工程階段的材料運(yùn)輸。電梯使用嚴(yán)謹(jǐn)超載，項(xiàng)目部派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。在電梯門(mén)口設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)牌及安全使用牌等。管理負(fù)責(zé)人:徐建（全面負(fù)責(zé)電梯的使用過(guò)程）監(jiān)督負(fù)責(zé)人:李文進(jìn)(全面監(jiān)督電梯的使用過(guò)程）4、施工電梯布置設(shè)計(jì)4。1施工電梯的選擇本工程位于市中心,有時(shí)外立面修繕,條件有限,不能在原有室外場(chǎng)地上設(shè)置垂直運(yùn)輸，但施工過(guò)程中需要大量的裝飾材料，部分材料、小型機(jī)械需要垂直運(yùn)輸，所以本工程考慮選用2臺(tái)原有的載人電梯作為部分垂直運(yùn)輸。4。4。14。4.1.14.4。1。24.4.1.3使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行警戒監(jiān)督，杜絕超載,違規(guī)操作等現(xiàn)象4.4。1。4.4。1.4.4。24.4.2.14.4。2。2整個(gè)架體安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,并請(qǐng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用.4.4。2。34.2電梯使用的安全運(yùn)行保障1、電梯維修人員電梯的維護(hù)水平取決于維護(hù)人員的素質(zhì)。一個(gè)素質(zhì)良好的維護(hù)人員,對(duì)工作要有高度的責(zé)任心，應(yīng)能掌握電梯基本的機(jī)械構(gòu)造及電氣工作原理及其修理技能，以及電梯的安裝工藝；熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行電梯維護(hù)規(guī)程和安全操作規(guī)程；當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)能迅速、準(zhǔn)確地判斷并排除故障,縮短停梯時(shí)間使電梯迅速投入正常工作。電梯維護(hù)工作專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，應(yīng)選派專(zhuān)職電梯維護(hù)人員負(fù)責(zé)，并保持相對(duì)穩(wěn)定。電梯維護(hù)人員應(yīng)具有高中以上文化程度，有一定機(jī)械和電工基礎(chǔ)知識(shí)，身體健康,并有高度責(zé)任心；應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考核取得操作證,才能上崗工作。2、預(yù)防維修與保養(yǎng)的內(nèi)容及要求預(yù)防維修與保養(yǎng),就是對(duì)使用中的電梯進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)視和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障預(yù)兆，就進(jìn)行修理與保養(yǎng)。電梯就可能不出毛病或少出毛病.預(yù)防維修與保養(yǎng)，也就是點(diǎn)檢維修與保養(yǎng),就是把電梯的關(guān)鍵部位和易出故障部位劃分為若干檢查點(diǎn)，工作內(nèi)容基本可分三種方式進(jìn)行劃分作業(yè)范圍。2。1例行周二、五點(diǎn)檢制度進(jìn)行這項(xiàng)工作的人員要在每周二、五交接班時(shí)進(jìn)行，檢查的方法,用聽(tīng)、看、摸、試等方法逐項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果用規(guī)定的符號(hào)做好記錄，維護(hù)人員根據(jù)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象或待修問(wèn)題，及時(shí)處理或按周期檢修計(jì)劃同步進(jìn)行。2。2電梯主要部件潤(rùn)滑及清洗換油.2。3電梯維修周期制度電梯維修周期制度及要求是在例行每三日點(diǎn)檢和對(duì)電梯中各部件潤(rùn)滑、清洗換油的基礎(chǔ)上制定的。電梯維修周期分周檢、月檢、季檢、年檢。在進(jìn)行各周期安全技術(shù)檢查及修理時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1)不得載客或裝貨,同時(shí)應(yīng)在首層廳門(mén)口處懸掛“檢修停用”的標(biāo)示牌。（2）應(yīng)根據(jù)具體情況斷開(kāi)相應(yīng)位置的開(kāi)關(guān):在機(jī)房時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān);在轎頂時(shí)將轎頂檢修箱的急停開(kāi)關(guān)和安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi);在轎廂內(nèi)應(yīng)將操作盤(pán)的電源開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；在底坑時(shí)應(yīng)將檢修盒的急停開(kāi)關(guān)和漲緊裝置的安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。(3）所用的行燈必須使用36V以下的安全電壓。(4）嚴(yán)禁檢修人員在井道外探身到轎廂頂或轎廂地坎上各站一只腳進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間工作.電梯維修周期及內(nèi)容遵照下述定期進(jìn)行。周檢：檢查廳外及操作盤(pán)各按鈕、開(kāi)關(guān)、指示燈，電梯上下運(yùn)行性能、舒適感、平層精度，層門(mén)、轎門(mén)、自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)，安全觸板、門(mén)鎖裝置、機(jī)房減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)、雜音；軸承溫升不高于60℃，潤(rùn)滑油溫不高于85℃，滲漏油不超過(guò)15c㎡/h;制動(dòng)器動(dòng)作靈活，機(jī)房照明正常，門(mén)窗、滅火器完好，無(wú)漏雨滲水，室溫在5～40℃之間,徹底清潔機(jī)房各部衛(wèi)生.月檢：制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦抱合緊密，松閘時(shí)兩側(cè)間隙一致且不超過(guò)0。7mm；線圈溫升不超過(guò)60℃，制動(dòng)輪、制動(dòng)彈簧無(wú)裂紋,各緊固連接螺釘無(wú)松動(dòng),曳引電動(dòng)機(jī)貯油槽油位、油色正常,用皮風(fēng)箱吹凈電機(jī)內(nèi)部積塵；軸承溫度不高于80℃，限速器無(wú)異常聲響，清除夾繩鉗上異物，安全鉗拉桿工作正常，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙2~3mm，動(dòng)作靈靈活無(wú)銹蝕，檢查導(dǎo)軌導(dǎo)靴襯磨損情況，曳引繩張力一致，繩頭組合裝置無(wú)異常，電氣設(shè)備工作正常，無(wú)異常聲響、氣味；清潔接觸器、繼電器等各電氣元件上的灰塵；檢查接觸器觸頭,機(jī)械聯(lián)鎖裝置動(dòng)作可靠。季檢：檢查電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿連接的不同心度，剛性聯(lián)接0。02mm，彈性聯(lián)接0.1mm,制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)不超過(guò)1/3000,蝸桿推力軸承磨損，緊固曳引機(jī)各部位連接件，制動(dòng)器制動(dòng)帶磨損不允許超過(guò)1/4厚度或鉚釘無(wú)露出，直流電機(jī)炭刷壓力保持在0.15~0。25kg/c㎡，層門(mén)、轎門(mén)下端面與地坎間隙不小于4mm，檢查門(mén)導(dǎo)靴，清潔門(mén)電機(jī)內(nèi)炭屑并檢查炭刷和換向器工作狀況,檢查轎門(mén)聯(lián)門(mén)牽引裝置,門(mén)鎖和安全觸板接觸狀況。檢查曳引繩斷絲情況（均勻或集中斷絲），選層器傳動(dòng)鋼帶無(wú)斷齒、裂痕,各連接螺栓無(wú)松動(dòng)，觸頭接觸可靠.緩沖器彈簧無(wú)銹蝕、裂紋、變形；油壓緩沖器柱塞涂油防銹,緊固件無(wú)松動(dòng)、過(guò)熱，井道內(nèi)管線、電纜無(wú)異常。清潔底坑衛(wèi)生。年檢：清洗曳引機(jī)軸承，加注鈣基脂。減速箱油質(zhì)變稀更換，并用煤油清洗，檢查曳引機(jī)絕緣電阻應(yīng)大于0。5MΩ.曳引輪繩槽磨損狀況,當(dāng)繩與輪槽底邊的間隙≤1㎜時(shí)繩輪槽須重車(chē)。轎廂門(mén)和層門(mén)進(jìn)行全面檢查,校正變形的層轎門(mén)，更換磨損嚴(yán)重的吊門(mén)滾輪，清洗潤(rùn)滑門(mén)連動(dòng)裝置的軸承，修整門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，檢查調(diào)整自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)，更換門(mén)電機(jī)電刷，修整門(mén)限位開(kāi)關(guān)，緩速開(kāi)關(guān)。檢查導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌壓板、導(dǎo)軌連接板,緊固連接螺栓。檢查對(duì)重裝置、平衡支架堅(jiān)固無(wú)松動(dòng)；緊固對(duì)重輪軸卡板螺栓及各部位連接螺栓。電氣設(shè)備進(jìn)行全面詳細(xì)檢查;更換壽命到期的各種接觸器、繼電器、開(kāi)關(guān)等電氣元件,檢查電氣設(shè)備絕緣耐壓必須大于1000V，動(dòng)力線路不小于0.5MΩ，其它電路0。25MΩ,電路電壓在25V以下除外,檢查電氣設(shè)備外殼接地接零裝置，接地電阻應(yīng)小于4Ω。綜合以上項(xiàng)目，在不同時(shí)間內(nèi)，對(duì)電梯做完周期計(jì)劃修理后，要進(jìn)行逐項(xiàng)登記，并將檢查記錄同時(shí)存入檔案袋，以備電梯大修時(shí)綜合參考.維修人員如認(rèn)真按以上制度定期維修及保養(yǎng)，電梯的常見(jiàn)故障及事故是可以預(yù)防的,同時(shí)電梯安全正常運(yùn)行也就有了可靠的保證。5、電梯安全使用1．使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。2．電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。3．乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。4．乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍?乘客不得倚靠轎廂門(mén)。5．電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)或重量(800KG）.當(dāng)人員超載時(shí)，電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示，此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員，退出電梯。6．當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén)，企圖逃離轎廂。7．保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。8．乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。9.管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄。垂直運(yùn)輸方案一、編制依據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—９1）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—86)《建筑現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ＪＧJ46-８8）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGＪ５9-9９）二、工程概況沈陽(yáng)金輝湖畔里二期工程,坐落在沈陽(yáng)市于洪區(qū)白山路290號(hào)，建筑總高度８0ｍ,兩層框架結(jié)構(gòu)局部二十七層，鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)、內(nèi)外墻采用加氣砼砌塊砌筑，屋面采用3０厚擠塑聚苯板:木門(mén)、塑鋼窗:廁所、洗手間、開(kāi)水間均為防滑地磚地面:外墻保溫采用２5厚擠塑聚苯板，外墻涂料面層。三、垂直運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)本工程主要垂直運(yùn)輸物件為施工人員和材料、構(gòu)件、設(shè)備等。在主體結(jié)構(gòu)施工階段,框架結(jié)構(gòu)的鋼筋、鋼木模板、鋼管有關(guān)設(shè)備及部分砂漿、混凝土等。經(jīng)研究:本工程采用以下垂直運(yùn)輸機(jī)械組合：１臺(tái)塔吊+1臺(tái)輸送泵(包括布料桿設(shè)備）＋1臺(tái)施工電梯?；炷帘煤筒剂蠗U用來(lái)輸送混凝土，塔機(jī)承擔(dān)吊裝和大件材料運(yùn)輸，電梯運(yùn)送人員和零星材料。塔機(jī)采用ＱTＺ25型,臂長(zhǎng)34.6基本高度２5米,最大起重量２.５噸.本工程的全部作業(yè)面都處于塔吊的覆蓋面和供應(yīng)面的范圍之內(nèi)。且水平運(yùn)輸距離不大于8０米。塔機(jī)承擔(dān)吊裝和大件材料運(yùn)輸,如鋼筋、模板、砂漿、混凝土、腳手架鋼管等材料的運(yùn)輸。標(biāo)高15．60０以上，裝飾灰漿等材料用塔吊運(yùn)輸,考慮塔吊不能直接向外腳手架供料,所以在標(biāo)高15。６００以下采用卸料平臺(tái)作為材料的集散中心?；覞{等材料的水平運(yùn)輸采用手推車(chē)。塔吊的供應(yīng)能力在結(jié)構(gòu)與裝飾工程同時(shí)施工時(shí)不能滿足施工生產(chǎn)的需求，需要增設(shè)施工電梯。選用施工電梯型號(hào)為SＣＤ200，額定載重量為２T。施工電梯主要作為裝飾灰漿、人員及其他零星材料的運(yùn)輸設(shè)備。在標(biāo)高15.600米以上施工電梯每層留置出料口?；覞{水平運(yùn)輸使用手推小車(chē)，施工電梯每個(gè)料斗同時(shí)可裝兩輛小車(chē)。配合塔吊,可以滿足施工生產(chǎn)的需求。施工電梯在地下室部分驗(yàn)收合格并進(jìn)行土方回填后，開(kāi)始安裝?；炷帘煤筒剂蠗U用于混凝土的垂直運(yùn)輸，混凝土泵采用HBT60-15—90S，布料桿為BL－１5型，覆蓋半徑為15米，在混凝土的澆注過(guò)程中，布料機(jī)需要移動(dòng)一次.平均每車(chē)混凝土澆筑時(shí)間為20miｎ，移動(dòng)布料桿時(shí)，澆注間歇約1h.樓梯的混凝土后澆筑，使用塔吊和料斗運(yùn)輸.料斗容量為0。6m３/斗。標(biāo)準(zhǔn)層砼量17５m３，在每次5四、塔吊保養(yǎng)及操作要求1、安全保障是使用垂直運(yùn)輸設(shè)施中的首要問(wèn)題，必須按以下方面嚴(yán)格做好：1)塔吊司機(jī)必須受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理。應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)則,必須持證上崗,信號(hào)指揮人員必須持證上崗.2）塔吊應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)負(fù)責(zé)操作,非司機(jī)不得任意開(kāi)動(dòng)和操作,以免發(fā)生事故，駕駛員在工作時(shí)要精力集中，酒后嚴(yán)禁吊運(yùn)工作。3）塔吊一般標(biāo)準(zhǔn)工作的氣溫為＋４０℃——4)塔吊安裝后,必須經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)并經(jīng)過(guò)調(diào)整方可使用。５）塔式起重機(jī)必須有可靠接地,所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體妥善連接，其接地線斷面不小于2５mm2,接地電阻不大于4Ω,主回路與控制回路的絕緣電阻均不得小于0。５Ω．6)安裝塔吊后，應(yīng)重新調(diào)節(jié)好各種安全保護(hù)裝置和限位開(kāi)關(guān),如夜間作業(yè)必須準(zhǔn)備好充足的照明。7）塔吊工作時(shí)必須按照額定起重量起吊,起過(guò)額定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重機(jī)的最大容許負(fù)荷時(shí)，要進(jìn)行試吊,先將物體提升到離地面0．５m左右,然后細(xì)致檢查確認(rèn)才可正式起吊。塔式起重機(jī)不準(zhǔn)吊運(yùn)人員，人行斜拉重物，撥除地下埋物等。８)司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作.操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作,如果發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清，應(yīng)采取措施發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，或停止操作。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故,駕馭員有權(quán)拒絕執(zhí)行.多人掛鉤時(shí)，駕馭員只服從吊運(yùn)前確定的其中一個(gè)人的指揮開(kāi)車(chē)，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),駕馭員均應(yīng)警惕緊急停車(chē).9）操縱控制器應(yīng)首先停止(零位）逐檔加速或減速，嚴(yán)禁越級(jí)調(diào)速和高速時(shí)突然停車(chē)。不論哪一部分傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中需變換方向時(shí),應(yīng)首先將控制器扳到停止點(diǎn)零位,傳動(dòng)停止后，再開(kāi)始逆向運(yùn)轉(zhuǎn),絕對(duì)禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。如遇有突然停電事故時(shí),應(yīng)用人力緩慢地扳松制動(dòng)器，使重物慢慢下降到地面。不準(zhǔn)將重物置于空中懸掛狀態(tài)。10）吊物上升時(shí)，吊物距起重臂端不得小于1-2m。11）在操作過(guò)程中,當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將重物穩(wěn)妥降落，切斷電源,并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物無(wú)法放下時(shí),駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓開(kāi)并將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)不讓任何人通過(guò)，并立即請(qǐng)檢修人員檢修。在操作過(guò)程中發(fā)生故障,禁止在開(kāi)車(chē)的情況下調(diào)整或檢修。1２）雷雨、暴雨和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止使用,1３）工作休息和下班后,不得將重物懸掛在空中。14）塔吊必須用手柄開(kāi)關(guān)來(lái)操縱,不可利用安全裝置“關(guān)”.在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時(shí)采取緊急措施。15)在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體０.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運(yùn)行吊運(yùn)。16）所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點(diǎn)（零位）,切斷電源總開(kāi)關(guān)，鎖好配電箱，關(guān)好司機(jī)室門(mén)窗。2、塔吊的保養(yǎng)1）清除塔機(jī)上污泥、油漬；保持全機(jī)整潔.２）檢查動(dòng)力部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常.3)檢查傳動(dòng)部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有否故障、異響和發(fā)熱.４）檢查工作裝置工作情況,是否有變形、脫焊、裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象.5)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象.６）檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。7）檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動(dòng)和異變。8）按規(guī)定做好潤(rùn)滑和防腐蝕工作.９）檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲及其連接是否安全可靠.１0）檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)件各部間隙。3、起重機(jī)的安裝與拆卸１）安裝要求A、金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)疲勞損傷，焊縫無(wú)漏焊、開(kāi)裂和脫焊。B、各部連接螺栓必須緊固并有防松零件。Ｃ、安全保護(hù)裝置齊全和有限（五限位、四保險(xiǎn)）。D、各制動(dòng)器調(diào)整合理，各傳動(dòng)部分無(wú)異聲，潤(rùn)滑良好，安裝后各部旋轉(zhuǎn)零件必須保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并不準(zhǔn)有與任何固定件有摩擦接觸的現(xiàn)象。Ｅ、各系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞正確，所有鋼絲繩頭部固定牢固可靠，并經(jīng)檢查合格。鋼索無(wú)斷絲、起毛和老化現(xiàn)象，鋼絲繩潤(rùn)滑良好，無(wú)污泥銹蝕?；喗M件無(wú)裂縫損傷。吊鉤無(wú)變形、損傷和磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。附著裝置的安裝要求為：Ａ各道附著裝置的間隔一般以１５m為宜，必要時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整.開(kāi)始裝設(shè)第一道時(shí)，塔身底架平面距第一道附著點(diǎn)為１9m。Ａ在安裝件著位后,用經(jīng)緯儀檢查塔身的豎直度，必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整附著桿。Ｂ四根附著桿要保持在同一個(gè)水平面上，如發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。C附著裝置的抱箍必須按規(guī)定裝設(shè)在建筑結(jié)構(gòu)的指定位置，要在抱箍與建筑結(jié)構(gòu)之間的空隙里墊以襯墊，使其緊固。Ｄ附著裝置應(yīng)與塔身附著節(jié)緊固連接,在工作過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查各個(gè)節(jié)點(diǎn)有否松動(dòng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)迅速停止并采取調(diào)整措施。３、塔吊的試驗(yàn)１)一般技術(shù)檢驗(yàn)Ａ、檢查金屬結(jié)構(gòu)的情況，特別是鉚釘和焊縫，應(yīng)特別注意固定螺栓部位，如果有松動(dòng)或螺栓滑等不正常情況,必須排除。B、檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)力系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承間隙是否合適。齒輪嚙合是否良好以及制動(dòng)器是否靈敏。C、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況,固定是否可靠。D、檢查電氣元件是否良好,各接觸點(diǎn)的閉合程度,接線是否正確和可靠。２）無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)在技術(shù)檢查之后，方可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn),其內(nèi)容為：Ａ、吊鉤全程上下各數(shù)次，先測(cè)定上升、高速下降和低速下降的速度.然后試驗(yàn)高度限位裝置的靈敏性和可靠性,并檢查起升機(jī)構(gòu)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。B、360°正反回轉(zhuǎn)各數(shù)次，測(cè)定回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常.Ｃ、操縱變幅控制器,進(jìn)行起、落起重臂的試驗(yàn)。D、綜合動(dòng)作試驗(yàn)、起升和回轉(zhuǎn)分別組合兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行,反復(fù)三次.３）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)必須在靜載荷試驗(yàn)之后進(jìn)行。非經(jīng)大修安裝的起重機(jī)可以不做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，但是也應(yīng)在投入生產(chǎn)以前做幾次試驗(yàn)操作。出廠前的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)比定額載荷大25%.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查金屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，其試驗(yàn)內(nèi)容如下:A、吊起超載10%的重物，做起升、制動(dòng)和下降、制動(dòng)三次。B、以同樣的載荷起升10米，作左右回轉(zhuǎn)各三次。C、以同樣的載荷做起升、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作，吊物高度不超過(guò)10米。五、施工電梯的操作要點(diǎn)建筑施工電梯由專(zhuān)人操作,定機(jī)定人。司機(jī)要身體健康,無(wú)心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。司機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)勞動(dòng)局批準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中心考核合格者,發(fā)給證書(shū)才準(zhǔn)許電梯操作.1、電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作(每天檢查內(nèi)容）（1）仔細(xì)閱讀上一班司機(jī)寫(xiě)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以便了解機(jī)械狀況。（2）檢查電器控制箱看電源開(kāi)關(guān)是否在零位,電路是否正常。（3)檢查電梯的技術(shù)狀況,如：A立柱導(dǎo)軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。Ｂ、梯籠,平衡重裝置在運(yùn)行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)是否有障礙,鋼索與夾具的連接是否松動(dòng).C、檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。D、檢查電纜導(dǎo)向上下,安全保護(hù)開(kāi)關(guān)以及電磁制動(dòng)器是否靈敏可靠。E、在傳動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有噪聲以及異常聲響。門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉電鎖狀況是否良好。2、電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作（１）電門(mén)合閘以后,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)梯籠崗位。操作時(shí)，司機(jī)必須精神集中眼觀四方。嚴(yán)禁與別人談笑或看書(shū)等。遇有不正常聲響,應(yīng)立即停車(chē)檢查。（2）電梯運(yùn)行時(shí)，乘載人員必須聽(tīng)從司機(jī)指揮,嚴(yán)禁他人擅自操作。(3）上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心,嚴(yán)防單邊偏重。(4）司機(jī)在操作時(shí)遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍以及風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)，并把梯籠?？吭诘孛妗＃?）當(dāng)發(fā)現(xiàn)電磁制動(dòng)器、限速器以及其他安全裝置出現(xiàn)失靈情況，應(yīng)立即停車(chē),修復(fù)后再開(kāi)車(chē).3、工作結(jié)束的操作（1）工作結(jié)束必須將電梯降至地面,拉開(kāi)梯籠內(nèi)開(kāi)關(guān)及地面的總開(kāi)關(guān)，切斷電源,并檢查梯籠內(nèi)機(jī)械動(dòng)力部分，有否過(guò)熱和損壞現(xiàn)象.（２）打掃梯籠,并做好電梯運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（3）鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機(jī).4、電梯下降、撬動(dòng)制動(dòng)器的方法如電梯已越過(guò)限位塊或安裝電梯籠時(shí),電梯可進(jìn)行撬動(dòng)升降.（１)用特制的木塊松開(kāi)一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組的制動(dòng)器。(2)把另一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組中間法蘭盤(pán)上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動(dòng)機(jī)組的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)。撬動(dòng)時(shí)，須用手拉電動(dòng)機(jī)尾部的把手，以松開(kāi)制動(dòng)器。(3）每撬一次,需使制動(dòng)器抱閘一次。（4）撬動(dòng)完成以后，蓋上檢查蓋,并把別一傳動(dòng)機(jī)組上的楔塊取下，使兩傳動(dòng)機(jī)組恢復(fù)原狀，制動(dòng)器都抱閘。5、電梯突然發(fā)生故障時(shí)的下降方法當(dāng)電梯在運(yùn)行中由于斷電或其他原因需要停車(chē)時(shí),梯籠能靠自重滑到下一層的?？空旧?。這時(shí)應(yīng)提起兩個(gè)電機(jī)上的制動(dòng)器電磁鐵或松開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，使梯籠緩慢下滑.但不允許超過(guò)額定運(yùn)行速度,否則限速器將動(dòng)作.但每下降2０米,要停止下滑１分鐘,使制動(dòng)器冷卻。6、電梯的維修保養(yǎng)（1）每周保養(yǎng)內(nèi)容A按操作說(shuō)明規(guī)定,確保每天進(jìn)行檢查。B、確保滾輪和反滾輪在傳動(dòng)機(jī)械底架上緊固可靠,同時(shí)檢查機(jī)械底架螺栓固緊情況。C、檢查減速器的油位及油污情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油。D、檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是否符合規(guī)定，檢查方法參照說(shuō)明書(shū).E、檢查門(mén)和安全柵門(mén)的聯(lián)鎖裝置、上下限位開(kāi)關(guān)和均衡裝置開(kāi)關(guān)。可試驗(yàn)分別開(kāi)著柵門(mén)，切斷限位開(kāi)關(guān)和均衡裝置開(kāi)關(guān)來(lái)起動(dòng)電梯，這時(shí)電梯應(yīng)無(wú)法起動(dòng)。每次試驗(yàn)僅檢查一項(xiàng)功能。另外,試開(kāi)著梯籠單行門(mén)起動(dòng)電梯,在電梯離地面2米左右時(shí)應(yīng)自動(dòng)停車(chē)。Ｆ、檢查梯籠雙行門(mén)的聯(lián)鎖裝置。G、檢查立柱導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確。Ｈ、檢查電纜導(dǎo)向架和所有的板簧。R、檢查電纜支承壁和電纜導(dǎo)架之間的相對(duì)位置。J、檢查所有立柱導(dǎo)軌和附墻支撐的連接點(diǎn)，同時(shí)檢查立柱上齒條的緊固螺栓。K、檢查對(duì)重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼繩均衡裝置，天輪和對(duì)重鋼絲繩托架。L、保護(hù)電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的清潔。Ｍ、確保動(dòng)力電纜無(wú)損壞。２、每月周期保養(yǎng)的內(nèi)容A、檢查小齒輪和齒條的磨損情況。B、用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。C、根據(jù)電梯潤(rùn)滑位表、逐步進(jìn)行潤(rùn)滑。3、每季周期保養(yǎng)的內(nèi)容Ａ、檢查滾珠軸承的間隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損.如滾輪被磨損,則可在偏心軸上調(diào)整。如軸承被磨損,更換導(dǎo)向輪滾輪或軸承。B、用墜落式試驗(yàn)來(lái)檢查限速器的可靠性。C、試驗(yàn)超載保護(hù)是否失效。六、輸送泵操作要求1)泵送混凝土一旦開(kāi)始，須連續(xù)進(jìn)行。遇到混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上時(shí)，可減慢泵送速度來(lái)保持其連續(xù)性。泵送暫時(shí)中斷時(shí),將受料斗里的混凝土每隔４—5分鐘攪拌葉片轉(zhuǎn)3—４轉(zhuǎn),開(kāi)動(dòng)混凝土泵正一反行程3—4次,以防止混凝土離析、初凝和堵塞。這時(shí)受料斗中的混凝土料面應(yīng)保持一定高度,否則將造成吸空和外噴。當(dāng)泵送中斷時(shí)間超過(guò)30分鐘，必須把殘留在管道中的混凝土清理干凈。2）在連續(xù)泵送過(guò)程中,受料斗中的混凝土料面應(yīng)始終保持在攪拌軸的上面（約為受料斗高度的2/3)，防止混凝土泵吸空。3）如遇混凝土坍落度過(guò)低,不準(zhǔn)在受料斗加水?dāng)嚢?。?yīng)在攪拌車(chē)加水泥砂漿（其水灰比與所泵送的混凝土相同）,經(jīng)攪拌均勻后卸入泵車(chē)受料斗.４)不許把泵車(chē)布料桿當(dāng)作起重機(jī)吊臂使用，以及在布料桿上吊掛任何重物。５）泵送接近結(jié)束時(shí),要調(diào)小混凝土缸的行程,減慢泵送速度,以減小殘留在混凝土缸內(nèi)的混凝土量.6)每次泵送混凝土工作結(jié)束后,需要立即把殘留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗干凈。7）當(dāng)采用空氣清洗時(shí),必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。操作人員必須離開(kāi)到管端5米遠(yuǎn)的地方,切勿靠近，以免氣流噴出傷人.七、安全要求1、設(shè)備應(yīng)裝設(shè)在安全可靠的基礎(chǔ)上。基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性,并設(shè)有良好的排水設(shè)施.2、設(shè)備在使用以前必須進(jìn)行全面的檢查和維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。未經(jīng)檢修保養(yǎng)設(shè)備不能使用。3、嚴(yán)格遵照設(shè)備的安裝程序和規(guī)定進(jìn)行設(shè)備的安裝(搭設(shè))和接高工作。初次使用的設(shè)備，工程條件不能完全符合安裝要求的，以及在較為復(fù)雜和困難得條件下,應(yīng)制定詳細(xì)的安裝措施，并按措施的規(guī)定進(jìn)行安裝。4、確保施工過(guò)程中的安全，注意事項(xiàng)為:(1）高空作業(yè)人員必須配戴安全帶，（２)按規(guī)定及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐、纜繩或附墻拉接裝置;（3)在統(tǒng)一指揮下作業(yè)，（４)在安裝區(qū)域內(nèi)停止進(jìn)行有礙確保假設(shè)安全的其他作業(yè)。5、設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)全面檢查安裝(搭設(shè))的質(zhì)量是否符合要求,并及時(shí)解決存在的問(wèn)題。隨時(shí)進(jìn)行空載和負(fù)載試運(yùn)行,判斷試運(yùn)行情況是否正常,吊索、吊具、吊盤(pán)、安全保險(xiǎn)及剎車(chē)裝置等是否可靠。都無(wú)問(wèn)題時(shí)才能交付使用。６、進(jìn)出料口之間的安全設(shè)施：垂直運(yùn)輸設(shè)施的出料口與建筑結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口之間，根據(jù)其距離的大小設(shè)置鋪板或棧橋通道,通道兩側(cè)設(shè)護(hù)欄。建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)料口設(shè)欄桿門(mén)。小車(chē)通過(guò)之后應(yīng)及時(shí)關(guān)上。７、設(shè)備應(yīng)由專(zhuān)門(mén)的人員操縱和管理.嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，設(shè)備出現(xiàn)故障和運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)予以解決。8、位于機(jī)外的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)棚,操作人員的視線不得受到遮擋.當(dāng)作業(yè)層較高，觀測(cè)和對(duì)話困難時(shí)，應(yīng)采取可靠的解決方法,如增加卷?yè)P(yáng)定位裝置、對(duì)講設(shè)備或多級(jí)聯(lián)絡(luò)辦法等。9、作業(yè)區(qū)內(nèi)的高壓線一般應(yīng)予以拆除或改線，不能拆除時(shí)應(yīng)與其保持安全作業(yè)距離。10、使用完畢，按規(guī)定程序和要求進(jìn)行拆除工作.施工電梯的使用注意事項(xiàng)：1、電梯司機(jī)必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓病)，并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)。2、司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程.3、嚴(yán)禁超載和防止偏重。4、班前、滿載和架設(shè)時(shí)應(yīng)做電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查(點(diǎn)動(dòng)高度1米，停2min,里籠無(wú)下滑現(xiàn)象)。5、堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑制度。６、對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝(即乘人時(shí)不裝載混凝土，載混凝土?xí)r不乘人）。7、司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào),遇到事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車(chē)。８、在下列情況下嚴(yán)禁使用1）電梯制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠；２)控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；3)導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；４)視野很差、滑竿結(jié)冰和其他惡劣作業(yè)條件;５)齒輪與齒條的嚙合不正常;6)站臺(tái)和安全欄桿不合格;７）鋼絲繩卡的不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；8）限速或手動(dòng)剎車(chē)器不靈;9）潤(rùn)滑不良；１0）司機(jī)身體不正常；１1）風(fēng)速超過(guò)六級(jí);12)導(dǎo)軌架垂直度不合要求；１3)減速器聲音不正常；１4)齒輪和齒條齒厚磨損量>1mm;1５)剎車(chē)楔塊齒尖變鈍，其平臺(tái)寬〉０.2mm；16)限速器未按時(shí)檢查和標(biāo)定；垂直運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案編制人職務(wù)(稱(chēng)）審核人職務(wù)（稱(chēng))批準(zhǔn)人職務(wù)(稱(chēng)）批準(zhǔn)部門(mén)（章）編制日期垂直運(yùn)輸一、概述本工程由E2組成,總計(jì)建筑面積3355平方米。±0.000相當(dāng)于黃海標(biāo)高5.900米，自然地坪標(biāo)高為5.3米。為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，項(xiàng)目部嚴(yán)格按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99），在垂直運(yùn)輸方面采用新產(chǎn)品SSE100型井架式物料提升機(jī)。其安全保護(hù)系統(tǒng)包括:1、吊籠防墜落裝置；2、停靠安全裝置；3、吊籠上下極限限制器；4、底門(mén)開(kāi)啟聯(lián)動(dòng)裝置;5、超載限制器;6、卸料門(mén)開(kāi)啟與卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)鎖—--—樓層聯(lián)絡(luò)信號(hào)—--—停層系統(tǒng)；7、電視監(jiān)控系統(tǒng).二、主要性能參數(shù)型號(hào)SSE100安裝高度27m40m54m最大提升高度22m35m49m額定載重量1000kg最大提升速度25m/min吊籃尺寸4000mm×1350mm×2.00m工作環(huán)境溫度-200C~400C三、主要結(jié)構(gòu)及作用提升機(jī)主要由底盤(pán)、井架（導(dǎo)軌架）、吊籠、天輪架、防護(hù)門(mén)、超載限制器、避雷針、卷?yè)P(yáng)機(jī)、停層卸料門(mén)聯(lián)鎖-——-聯(lián)絡(luò)訊號(hào)系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)等組成，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下:1、底盤(pán)：由槽鋼用螺栓聯(lián)結(jié)而成，固定在混凝土基礎(chǔ)之上.它將井架連成一體，是整個(gè)提升機(jī)的支承基礎(chǔ).2、井架:由角鋼構(gòu)件用螺栓拼裝而成，架體內(nèi)設(shè)有四根導(dǎo)軌管，它是用以支撐和引導(dǎo)吊籠作垂直運(yùn)動(dòng)的金屬構(gòu)架。附著裝置設(shè)在井架的出料側(cè)，當(dāng)井架裝到一定高度，用鋼管扣件將Φ48鋼管一頭固定在附著裝置上,另一頭固定在建筑物上，從而保證提升機(jī)的安全組拆裝和平穩(wěn)地工作。其高度由實(shí)際需要確定.3、吊籠:由角鋼、槽鋼拼焊而成。是提升物料的主要工作機(jī)構(gòu)；其兩側(cè)裝有滾輪，可沿井架主體滾動(dòng)，起導(dǎo)向作用；其頂部裝有兩個(gè)防墜器.當(dāng)提升鋼絲繩發(fā)生意外斷裂時(shí),防墜器由于失重原理即發(fā)生動(dòng)作，將吊籠鎖緊在導(dǎo)軌管上，阻止吊籠繼續(xù)下滑；其進(jìn)料門(mén)和卸料門(mén)均為上下移動(dòng)的移動(dòng)門(mén)。進(jìn)料門(mén)的開(kāi)、關(guān)由吊籠上升和下降自動(dòng)打開(kāi)。吊籠離開(kāi)進(jìn)料位置,進(jìn)料門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。卸料門(mén)開(kāi)、關(guān)由卸料人嚶操作。當(dāng)卸料門(mén)關(guān)閉時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)才能啟動(dòng)；其底盤(pán)的進(jìn)、出料方向裝有四個(gè)?？垦b置，用槽鋼和鋼板制成。當(dāng)卸料門(mén)開(kāi)啟時(shí)，?？糠呄蛏戏D(zhuǎn)置于井架橫撐桿上，吊籠不能作向下運(yùn)動(dòng)。此時(shí)即使提升鋼絲繩斷裂，而防墜裝置失去作用，?？糠蹇梢灾С械趸\，防止吊籠下墜.只有卸料門(mén)關(guān)閉，?？糠遄詣?dòng)復(fù)位吊籠才能作向下運(yùn)動(dòng)。4、天輪架：由槽鋼及滑輪組成,置于井架頂部。主要作用是改變提升鋼絲的受力方向,使卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩拉力由水平拉力或垂直向下拉力改變成垂直向上拉力,使吊籠作垂直上下運(yùn)動(dòng).5、防護(hù)門(mén):由方管、鋼管等組成。置于井架底部的進(jìn)料口。其開(kāi)啟與關(guān)閉由吊籠升降自動(dòng)完成.動(dòng)作與吊籠進(jìn)料門(mén)同步完成.其作用是當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)防止人員進(jìn)入吊籠下面。6、超載限制器：裝在井架底部外側(cè)。它既是改變提升鋼絲繩的轉(zhuǎn)向滑輪，也是防止超載的安全裝置。當(dāng)物料重量超過(guò)額定載荷卷?yè)P(yáng)機(jī)電源補(bǔ)切斷，吊籠不能作升降運(yùn)動(dòng)。7、避雷針:由角鋼和圓鋼焊而成,置于井架頂部.保護(hù)提升機(jī)免受雷擊破壞。8、卷?yè)P(yáng)機(jī)：提升吊籠的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，固定于井架外側(cè)，或距井架的一定距離。屬于一個(gè)單獨(dú)的配套機(jī)構(gòu),本提升機(jī)要求卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置有雙向限位器。防止吊籠沖頂和卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩.9、停層-—-卸料門(mén)聯(lián)鎖--—聯(lián)絡(luò)信號(hào)系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)。由操縱臺(tái)和樓層通訊組成。卸料人員和操縱臺(tái)操縱人員可通過(guò)約定信號(hào)進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)。操縱人員可以通過(guò)操縱臺(tái)按紐簡(jiǎn)單準(zhǔn)確在把吊籠運(yùn)送到所需樓層。卸料人員在卸料完畢后，如果卸料門(mén)未安全關(guān)閉則卷?yè)P(yáng)機(jī)不能啟動(dòng)。10、電視監(jiān)控系統(tǒng)：也是一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)，由電視機(jī)和裝在吊籠內(nèi)的攝像頭和蜂鳴器組成。操縱人員可以通過(guò)電視機(jī)清晰地看到吊籠內(nèi)作業(yè)情況和聽(tīng)到卸料人員的講話聲音。卸料人員則可通過(guò)蜂鳴器把聲音傳給操作人員。四、安裝與作用（一）安裝場(chǎng)地要求1、基礎(chǔ)要按要求設(shè)置。2、安裝場(chǎng)地先要平整夯實(shí),基礎(chǔ)承載力夯求場(chǎng)勿可靠。禁止在松土或沉陷場(chǎng)的基礎(chǔ)上安裝,基礎(chǔ)承載力要地求大于80Kpa。3、基礎(chǔ)澆注C20混凝土,厚度不小于300mm.4、基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平偏差不大于10mm.5、基礎(chǔ)理論應(yīng)設(shè)有排水措施，距基礎(chǔ)邊緣5M范圍內(nèi)，開(kāi)挖溝槽或有較大振動(dòng)的施工時(shí)，必須有保證架體，穩(wěn)定的措施.（二）安裝步驟1、將底盤(pán)槽鋼置于基礎(chǔ)上，并用底盤(pán)聯(lián)結(jié)角鐵連接。放入地腳螺栓，底盤(pán)基本找平，檢查內(nèi)角對(duì)角線誤差，要求不大于5mm。澆入混凝土，底盤(pán)與混凝土應(yīng)留一定間隙作第二次灌漿。待混凝土基本干硬后重新找平底盤(pán),要求水平誤差不大于1‰。再一次在底盤(pán)槽鋼下注滿混凝土，底盤(pán)四面應(yīng)留有排水孔。2、底盤(pán)上橫放二根鋼管或角鐵,吊籠平置在底盤(pán)上。3、安裝立桿及平撐、斜撐，進(jìn)料口安裝八字撐。（凈空高度1.8m）.4、安裝導(dǎo)軌管。5、重復(fù)3、4步驟直交所需高度，進(jìn)料方向與出料方向的余撐和八字撐交錯(cuò)安置，需開(kāi)門(mén)時(shí)再調(diào)換。注：在井架安裝過(guò)程中要隨時(shí)作吊線檢查,保證垂直度要求.6、安裝天輪架及天輪滑輪。7、根據(jù)需要安裝避雷針及引下導(dǎo)線和超載限制器，電視監(jiān)控，停層通訊系統(tǒng)。8、安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。9、井架安裝每隔6M設(shè)一道附墻，架體的自由高度不得大于6米，進(jìn)料方向在井架12M高度時(shí)設(shè)第一道纜風(fēng)繩,20-30M設(shè)二道（第道二根)。并參照《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88—92）。10、每一個(gè)開(kāi)門(mén)處必須設(shè)二道八字撐。11、安裝完畢各傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)加注潤(rùn)滑油，滑動(dòng)部位應(yīng)抹黃油.檢查各傳動(dòng)系統(tǒng)的安全裝置是否靈敏可靠。12、在確認(rèn)各部位正常后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)，額定荷載試驗(yàn)、超載試驗(yàn)和安全裝置的可靠性試驗(yàn).然后方可投入正常使用.(三）安裝技術(shù)要求1、井架全高的垂直度偏差應(yīng)小于高度的1‰.2、吊籠導(dǎo)軌接頭處錯(cuò)位偏差不大于1MM。3、底盤(pán)對(duì)角線誤差不大于5MM。4、各連接螺栓必須緊固.5、安裝人員須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的搭架工、電工.6、高空作業(yè)系好安全帶，井架下和周?chē)?米內(nèi)禁止站人.7、安