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文檔簡(jiǎn)介
詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。廣東南海人,居住在湖南省,他是中國(guó)首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。
讀一讀工程要挾輕蔑陡坡
測(cè)繪譏笑泥漿岔道竣工藐視轟動(dòng)嘗試懸崖峭壁狂風(fēng)怒號(hào)攀山越嶺這句話說明詹天佑不但有“毅然接受任務(wù)”的勇氣,而且有嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作態(tài)度?!耙獟丁保豪脤?duì)方的弱點(diǎn),強(qiáng)迫答應(yīng)自己的無理要求和條件。這句話體現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神,不想讓外國(guó)人藐視中國(guó)人,一心為中國(guó)爭(zhēng)氣的思想感情。齊讀最后一個(gè)自然段,思考:這句話說明詹天佑不但有“毅然接受任務(wù)”的勇氣,而且有嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作態(tài)度。“要挾”:利用對(duì)方的弱點(diǎn),強(qiáng)迫答應(yīng)自己的無理要求和條件。——全文的中心句這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;竣工藐視轟動(dòng)嘗試詹天佑是怎樣設(shè)計(jì)“人”字形線路的?廣東南海人,居住在湖南省,他是中國(guó)首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。這是過度句,承上啟下的作用。廣東南海人,居住在湖南省,他是中國(guó)首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路(北京——張家口)等鐵路工程,有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。詹天佑在勘測(cè)線路過程中是怎么做的?說了什么?又是怎樣想的?
本文記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的()干線的過程中,不怕帝國(guó)主義者(),克服工程中的千難萬險(xiǎn),提前完成修筑任務(wù)的事跡,表現(xiàn)了詹天佑是一位()的()工程師。京張鐵路要挾嘲笑杰出愛國(guó)初讀課文,了解課文的主要內(nèi)容
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師?!牡闹行木浠疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟}R讀最后一個(gè)自然段,思考:“要挾”:利用對(duì)方的弱點(diǎn),強(qiáng)迫答應(yīng)自己的無理要求和條件。齊讀最后一個(gè)自然段,思考:2、“要挾”是什么意思?帝國(guó)主義者是怎樣要挾的?這說明了什么?測(cè)繪譏笑泥漿岔道齊讀最后一個(gè)自然段,思考:精密——周密遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;這是過度句,承上啟下的作用?!獙?duì)我國(guó)鐵路史上意義的重大“堅(jiān)持野外工作”這樣一來,火車上山就容易得多了。“回?fù)簟辈豢梢愿臑椤按驌簟?。這句話說明詹天佑不但有“毅然接受任務(wù)”的勇氣,而且有嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作態(tài)度。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線?!獙?duì)我國(guó)鐵路史上意義的重大自由讀第2、3自然段,思考:1、帝國(guó)主義者為什么要“阻撓”和“爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)”?2、“要挾”是什么意思?帝國(guó)主義者是怎樣要挾的?這說明了什么?帝國(guó)主義者想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部
“要挾”:利用對(duì)方的弱點(diǎn),強(qiáng)迫答應(yīng)自己的無理要求和條件。課文中指帝國(guó)主義國(guó)家利用當(dāng)時(shí)中國(guó)政府腐敗無能、技術(shù)落后、缺乏人才的弱點(diǎn),強(qiáng)迫清政府放棄鐵路修筑權(quán)。
帝國(guó)主義者最后提出一個(gè)條件∶清政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。
帝國(guó)主義者的“要挾”說明清政府腐敗無能、技術(shù)落后、缺乏人才及對(duì)中國(guó)人民的藐視。細(xì)讀第4自然段,思考:詹天佑在勘測(cè)線路過程中是怎么做的?說了什么?又是怎樣想的?做:親自進(jìn)行“勘測(cè)”“進(jìn)行周密計(jì)算”“勉勵(lì)工作人員”“堅(jiān)持野外工作”“請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民”“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測(cè)線路?!边@是過度句,承上啟下的作用。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎?!蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!本堋R虎;大概——差不多
精密——周密“大概”、“差不多”是對(duì)工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)的態(tài)度。這句話說明詹天佑不但有“毅然接受任務(wù)”的勇氣,而且有嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作態(tài)度。塞外常??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但那些外國(guó)人要譏笑我們,而且會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
這句話體現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神,不想讓外國(guó)人藐視中國(guó)人,一心為中國(guó)爭(zhēng)氣的思想感情。自由朗讀第5自然段,思考:1、開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道有怎樣的困難?分別采用什么方法開鑿?2、試一試:畫出開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道簡(jiǎn)圖
鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量,決定采用豎井開鑿法。先從山頂往下打兩口豎井,再分別向兩頭開鑿。這樣一來,六個(gè)工作面可以同時(shí)施工,大大縮短了工期。居庸關(guān)隧道:兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法山勢(shì)高巖層厚八達(dá)嶺隧道:長(zhǎng)一千多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。豎井開鑿法居庸關(guān)隧道八達(dá)嶺隧道兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法豎井開鑿法大大縮短了工期自由朗讀第6自然段,思考:詹天佑是怎樣設(shè)計(jì)“人”字形線路的?鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前邊拉,一個(gè)在后邊推。過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易得多了。南口西北青龍橋岔道口東北北北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。南北西東過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易得多了。南北西東齊讀最后一個(gè)自然段,思考:1、京張鐵路提前竣工有怎樣的意義?2、“藐視”可以換成另一個(gè)詞語嗎?“回?fù)簟备臑椤按驌簟毙胁恍?,為什么?/p>
這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比原計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?。今天,我們乘火車去八達(dá)嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。京張鐵路提前竣工的意義:這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)??!懊暌暋笔禽p視、小看的意思,可以換成“蔑視”、“輕視”等。
“回?fù)簟辈豢梢愿臑椤按驌簟??!盎負(fù)簟笔侵笇?duì)攻擊者進(jìn)行反擊,這里是指帝國(guó)主義者曾攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”,甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒出世呢”。事實(shí)是詹天佑不但能建成京張鐵路,而且提前兩年竣工,所以說是一個(gè)“有力的回?fù)簟?。小練筆如果你乘車去了八達(dá)嶺,看到詹天佑的塑像,你想對(duì)詹天佑說些什么?
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