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文檔簡介

1122一、指揮信號不明不準(zhǔn)吊。

二、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。

三、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。四、吊物上有人不準(zhǔn)吊。

3一、指揮信號不明不準(zhǔn)吊。

二、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。

三、吊物重量44一、作業(yè)情況:正在進(jìn)行鋼筋柱箍筋作業(yè)。危險:1、腳踏板斷裂,導(dǎo)致人員墜落。2、未系掛安全帶,人員墜落。3、未設(shè)置系掛安全帶的安全母繩。4、未設(shè)置安全上下的攀爬設(shè)施,上下攀爬時易導(dǎo)致人員跌落。

安全對策、事前處理:1、要使用沒有破損的腳踏板,腳踏板寬度不小于26.4cm。2、高處(2m以上)作業(yè)時,使用安全帶。3、設(shè)置系掛安全帶的安全母繩。4、高度超過1.5m時,要設(shè)置能安全攀爬設(shè)施。5一、作業(yè)情況:正在進(jìn)行鋼筋柱箍筋作業(yè)。危險:1、腳踏板斷裂,66二、作業(yè)情況:正在上方平臺上下放鋼筋材料。危險:1、由于沒有加固支護(hù)上方平臺,鋼筋材料下放時平臺坍塌,導(dǎo)致人員跌落受傷。2、平臺坍塌時壓傷下方同時進(jìn)行作業(yè)的人員。3、鋼筋下方未墊枕木,抽出鋼絲繩時會引起鋼筋倒塌,砸傷旁邊的作業(yè)人員。

安全對策、事前處理:1、在上方平臺臨時放置材料時,應(yīng)先與相關(guān)負(fù)責(zé)人商議,正確估算平臺的承重能力,必要時一定先做好作業(yè)平臺補(bǔ)強(qiáng)工作。2、在上方進(jìn)行作業(yè)時,要設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)識。3、用起重設(shè)備吊運材料時,應(yīng)將材料下到準(zhǔn)備好的枕木上方。7二、作業(yè)情況:正在上方平臺上下放鋼筋材料。危險:1、由于沒有88三、作業(yè)情況:站在雙面梯搭設(shè)的平臺上搭建鋼筋。危險:1、雙面梯搭設(shè)的踏板平臺沒有達(dá)到三點支撐的要求,腳踏板可能從端部滑落或斷裂,導(dǎo)致作業(yè)人員跌落。2、腳踏板端部沒和雙面梯固定,導(dǎo)致腳踏板中途滑落。3、沒有系掛安全帶,人員跌落。4、腳踏板出現(xiàn)裂縫,導(dǎo)致腳踏板斷裂,人員摔傷。

安全對策、事前處理:1、使用三個雙面梯支撐一塊腳踏板,做到三點支撐,并用橡皮繩等將腳踏板與雙面梯固定。2、雙面梯要打開角度不得超過75°,同時放下制動器,并將其安放在水平作業(yè)面。3、作業(yè)人員系掛安全帶。4、不使用有破損的腳踏板。9三、作業(yè)情況:站在雙面梯搭設(shè)的平臺上搭建鋼筋。危險:1、雙面1010四、作業(yè)情況:從卡車貨物平臺上起吊鋼筋材料。危險:1、起吊角度過大(超過60°),導(dǎo)致鋼絲繩在起吊過程中產(chǎn)生滑動移位,材料傾斜、掉落。2、起吊用鋼絲繩單絲破損,導(dǎo)致材料起吊過程中鋼絲繩斷裂,材料掉落。3、信號指揮人員跨過枕木進(jìn)行作業(yè),起吊過程中枕木可能彈起,打傷作業(yè)人員。4、人員在吊件起吊時離得太近,易被吊件碰傷。5、起吊鋼絲繩交叉系掛,起吊過程中可能引起鋼筋傾斜,掉落。6、起重機(jī)掛鉤上沒有放滑落保護(hù)裝置。

安全對策、事前處理:1、起吊鋼絲繩系掛角度保證在60°以內(nèi)。2、不使用有破損的鋼絲繩作業(yè)。3、吊件起吊時使用牽引繩,并遠(yuǎn)離吊件一定距離。4、避免交叉系掛鋼絲繩,保證鋼絲繩與系掛方向一致。5、在掛鉤上設(shè)置防滑落裝置。11四、作業(yè)情況:從卡車貨物平臺上起吊鋼筋材料。危險:1、起吊角1212五、作業(yè)情況:從上方作業(yè)平臺上利用裝載型汽車吊下放鋼筋材料。危險:1、裝載型汽車吊一邊的支撐腳座未伸出,可能導(dǎo)致汽車吊承重不均翻倒夾傷作業(yè)人員。2、下部的作業(yè)人員站在吊件下方,汽車吊翻倒時,被吊件砸傷。3、吊件過多過重,而貨物臺上已卸空,導(dǎo)致汽車吊翻倒,夾傷作業(yè)人員。4、信號指揮人員沒有進(jìn)行現(xiàn)場指揮,導(dǎo)致自己及其他人員被吊件碰傷。

安全對策、事前處理:1、支撐腳座一定要兩側(cè)都伸直到最大長度。2、禁止進(jìn)入吊件下方。3、當(dāng)貨物臺上已無吊件時,一定要慎重處理最后吊運的材料的重量,保證在汽車吊的安全承重范圍內(nèi)。4、信號指揮人員要在指定地點從頭到尾給予信號指揮作業(yè)。13五、作業(yè)情況:從上方作業(yè)平臺上利用裝載型汽車吊下放鋼筋材料。1414六、作業(yè)情況:正用裝載型汽車吊卸料。危險:1、吊臂碰觸到上空電線,導(dǎo)致電線受損。2、電線上未設(shè)置絕緣保護(hù)用具,導(dǎo)致碰觸時,吊臂導(dǎo)電,人員觸電。3、沒有信號指揮人員,導(dǎo)致吊臂與上空電線發(fā)生碰觸。

安全對策、事前處理:1、在使用移動式起重機(jī)前,應(yīng)充分考慮其吊臂的旋轉(zhuǎn)、升降、伸縮等范圍,選定不會與上空電線碰觸的位置。2、在接近上空電線處作業(yè)時,要穿戴好絕緣保護(hù)用具。3、在使用移動式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)時,須配置專職監(jiān)守人員。15六、作業(yè)情況:正用裝載型汽車吊卸料。危險:1、吊臂碰觸到上空1616七、作業(yè)情況:兩人站在三腳架上的腳踏板上進(jìn)行鋼筋作業(yè)。危險:1、左側(cè)作業(yè)人員沒系掛安全帶,導(dǎo)致人員跌落。2、兩人同時在腳踏板上進(jìn)行作業(yè),導(dǎo)致腳踏板彎曲變形、斷裂,人員跌落受傷。

安全對策、事前處理:1、站在腳踏板上作業(yè)時,若可能發(fā)生墜落的情況下,須使用安全帶。2、使用強(qiáng)度較高的腳踏板,在只有兩點支撐并同時承載兩名作業(yè)人員時,須鋪設(shè)兩塊腳踏板。17七、作業(yè)情況:兩人站在三腳架上的腳踏板上進(jìn)行鋼筋作業(yè)。危險:1818八、作業(yè)情況:站在排架內(nèi)側(cè)腳踏板上進(jìn)行材料吊入作業(yè)。危險:1、沒有護(hù)欄,人員從排架上墜落。2、吊件發(fā)生碰撞,作業(yè)人員受其反作用從此處墜落。3、吊件掉落,砸彎腳踏板,作業(yè)人員與吊件共同墜落。4、吊件超過限定荷重,當(dāng)卸放到腳踏板上時可能導(dǎo)致排架坍塌。5、鋼絲繩掛到扣件上,導(dǎo)致吊件落下,致使作業(yè)人員受傷。

安全對策、事前處理:1、不得不拆掉護(hù)欄的情況下,須事先得到主包單位相關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。作業(yè)結(jié)束后須立即恢復(fù)此處護(hù)欄。2、在拆卸掉護(hù)欄處作業(yè)時,須系掛安全帶。3、明確標(biāo)示出排架的限制荷重,放置在上面的材料不得超過此荷重標(biāo)準(zhǔn)。4、使用牽引繩引導(dǎo)吊件。5、安排專職監(jiān)守人員,遵照規(guī)定給予信號指揮。19八、作業(yè)情況:站在排架內(nèi)側(cè)腳踏板上進(jìn)行材料吊入作業(yè)。危險:12020九、作業(yè)情況:將鋼筋吊入作業(yè)平臺上臨時放置。危險:1、由于臨時放置的鋼筋超重,平臺木板坍塌,導(dǎo)致作業(yè)人員受傷。2、作業(yè)人員從無護(hù)欄處墜落。3、作業(yè)平臺邊部沒有設(shè)置擋腳板,導(dǎo)致物件墜落,下方作業(yè)人員可能受傷。

安全對策、事前處理:1、標(biāo)示出平臺木板承重限度,作業(yè)時切實遵守不超過此范圍。(必要時可增加支撐架加強(qiáng)承重)2、不得不拆掉護(hù)欄作業(yè)時,須得到主包單位負(fù)責(zé)人認(rèn)可,且作業(yè)完后須即刻恢復(fù)。3、拆除護(hù)欄進(jìn)行作業(yè)時,作業(yè)人員須系掛安全帶。4、按規(guī)定給予信號進(jìn)行指揮作業(yè)。5、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè)。21九、作業(yè)情況:將鋼筋吊入作業(yè)平臺上臨時放置。危險:1、由于臨2222十、作業(yè)情況:從臨邊部位吊入鋼筋。危險:1、拆除了臨邊部位的護(hù)欄,導(dǎo)致作業(yè)人員從此處墜落。2、被腳邊拆下的護(hù)欄材料絆倒,墜落。3、沒有使用牽引繩,吊件晃動,導(dǎo)致作業(yè)人員從臨邊部位墜落。4、臨邊部位沒有設(shè)置擋腳板,廢棄材料或周邊小物件掉落,導(dǎo)致下方作業(yè)人員受傷。

安全對策、事前處理:1、不得不拆掉護(hù)欄作業(yè)時,須得到主包單位負(fù)責(zé)人認(rèn)可,且作業(yè)完后立即恢復(fù)此處護(hù)欄。拆除護(hù)欄進(jìn)行作業(yè)時須系掛安全帶。2、將拆下的護(hù)欄放置到不會影響作業(yè)的地點。3、使用牽引繩。4、不讓作業(yè)人員進(jìn)入吊件下方位置。5、配備信號指揮人員。6、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè)。7、設(shè)置擋腳板。23十、作業(yè)情況:從臨邊部位吊入鋼筋。危險:1、拆除了臨邊部位的2424十一、作業(yè)情況:吊入長短不一的鋼筋材料。危險:1、鋼筋材料長短不一,易滑落。2、吊件搖晃,撞到排架時,導(dǎo)致吊件滑落。3、沒有采取禁止入內(nèi)措施,導(dǎo)致其他與作業(yè)無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

安全對策、事前處理:1、統(tǒng)一吊件長度,使用牽引繩。2、配置信號指揮人員,按規(guī)定給予信號指揮。3、采取禁止入內(nèi)措施,禁止與作業(yè)無關(guān)人員進(jìn)入。4、讓持有絲索作業(yè)資格證的人員進(jìn)行此作業(yè)。25十一、作業(yè)情況:吊入長短不一的鋼筋材料。危險:1、鋼筋材料長一、指揮信號不明不準(zhǔn)吊。

二、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。

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