學(xué)習(xí)情境七 路面施工

學(xué)習(xí)情境七路面施工學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解先進(jìn)的道路施工技術(shù)與管理方法，以及施工前的準(zhǔn)備工作和路面養(yǎng)護(hù)的要求；能依據(jù)規(guī)范指導(dǎo)施工。2．掌握半剛性基層、粒料類基層的施工工藝與要求；掌握瀝青穩(wěn)定碎(礫)石、剛性基層的特性，以及瀝青混合料、水泥混凝土中各材料的要求；3．?dāng)⑹霾煌愋蜑r青路面（瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、熱拌瀝青混合料路面等）與水泥混凝土路面（滑模攤鋪機(jī)施工路面、三輥軸機(jī)組與小型機(jī)具施工路面等）的施工方法及相應(yīng)的工藝流程。學(xué)習(xí)指南本學(xué)習(xí)情境重點(diǎn)在于熟悉半剛性基層的施工工藝、柔性基層和剛性基層的特性、瀝青混合料與水泥混凝土中各材料的要求、不同類型瀝青路面（瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、熱拌瀝青混合料路面等）與水泥混凝土路面（滑模攤鋪機(jī)施工路面、三輥軸機(jī)組與小型機(jī)具施工路面等）的施工方法及相應(yīng)的工藝流程。尤其是利用設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行路面的施工準(zhǔn)備工作，結(jié)合現(xiàn)有的施工機(jī)具和施工能力制訂施工組織設(shè)計(jì)，處理道路施工中的具體問(wèn)題的內(nèi)容。單元2單元1路面施工認(rèn)知基層（底基層）施工單元3單元4單元5單元6路面墊層施工瀝青路面施工水泥混凝土路面施工路面的養(yǎng)護(hù)學(xué)習(xí)情境七路面施工單元1路面施工認(rèn)知路面施工準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)：1）了解施工的客觀條件；2）根據(jù)工程的特點(diǎn)、進(jìn)度要求，合理安排施工力量；3）從人力、物質(zhì)、技術(shù)和施工組織等方面為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件。路面施工前的準(zhǔn)備工作：（除與路基施工準(zhǔn)備類同的外）1）確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)；2）機(jī)械選型與配套；3）拌合廠選址；4）修筑試驗(yàn)路段等。一、組織準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備包括建立健全施工組織機(jī)構(gòu)和組建施工隊(duì)伍。1.建立施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)路面施工項(xiàng)目的具體任務(wù)、規(guī)模大小及施工環(huán)境等情況，組建相適應(yīng)的施工組織機(jī)構(gòu)，能滿足招標(biāo)合同條件與施工監(jiān)理的要求，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)的目標(biāo)責(zé)任制。2.組建施工隊(duì)伍根據(jù)所承擔(dān)的工程量的大小和工期要求，安排出總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，選擇能夠適應(yīng)其工程質(zhì)量、工期進(jìn)度要求的作業(yè)隊(duì)伍，并與施工勞動(dòng)作業(yè)單位簽訂《勞務(wù)合同》，實(shí)行合同管理。考慮到所擔(dān)負(fù)工程的具體情況，結(jié)合施工隊(duì)伍施工特點(diǎn)、技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟練程度和施工能力，施工隊(duì)伍應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，以滿足工程施工的要求。單元1路面施工認(rèn)知二、物質(zhì)準(zhǔn)備1.機(jī)械及工具準(zhǔn)備根據(jù)工程需要、工程量大小及施工進(jìn)度，配備足夠數(shù)量且有效的施工機(jī)械、設(shè)備及工具。2.材料準(zhǔn)備1）編好材料預(yù)算，提出材料的需用量計(jì)劃及加工計(jì)劃。2）根據(jù)施工平面圖安排和落實(shí)材料的堆放和臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。3）組織材料的分批進(jìn)場(chǎng)。4）組織材料的加工準(zhǔn)備，盡可能的集中加工。3.生活設(shè)施準(zhǔn)備工地人員的食宿位置、辦公地點(diǎn)、房舍區(qū)域及生活必需設(shè)備，安全及勞動(dòng)防護(hù)用品等的準(zhǔn)備。4.安全防護(hù)準(zhǔn)備安全工作要預(yù)防為主，消除事故隱患。單元1路面施工認(rèn)知1.熟悉設(shè)計(jì)文件領(lǐng)會(huì)文件精神，注意設(shè)計(jì)文件中所采用的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，考慮其技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性和施工的可能性。2.編制施工方案主要是編制施工進(jìn)度圖和概預(yù)算控制文件等。3.技術(shù)交底施工前應(yīng)向參加施工的技術(shù)人員進(jìn)行貫徹施工技術(shù)和操作規(guī)程的技術(shù)交底工作。4.施工測(cè)量工程開(kāi)工前，要對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場(chǎng)控制樁等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后才能使用。

5.清理現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工放樣所確定的位置，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，為施工做好充分的準(zhǔn)備。單元1路面施工認(rèn)知三、技術(shù)準(zhǔn)備1.路面施工組織的特點(diǎn)1）路面除了基層或面層的構(gòu)造有變化處，每公里的工作量大致是相同的。因此，路面工作隊(duì)就可以保持比較固定的組織，就能按更均衡的流水速度向前推進(jìn)。2）在設(shè)計(jì)路面施工日程以及各工序的推進(jìn)速度時(shí)，必須考慮路面施工的特殊技術(shù)要求。3）由于路面用料數(shù)量很大，以及對(duì)于下面層各層的平整度有一定的要求，所以堆料地點(diǎn)、運(yùn)料路線以及機(jī)械的行駛位置都應(yīng)予以適當(dāng)?shù)囊?guī)定，這就是說(shuō)要做好工地布置。4）建造不同的基層或面層時(shí)，要根據(jù)各工序的繁重程度以及所遇到的具體情況，決定哪種機(jī)械是主導(dǎo)機(jī)械。單元1路面施工認(rèn)知四、路面施工現(xiàn)場(chǎng)組織2.路面工程施工組織設(shè)計(jì)的編制1）根據(jù)設(shè)計(jì)路面的類型，進(jìn)行料場(chǎng)勘察與選擇，確定材料供應(yīng)范圍及加工方法；2）選擇施工方法和設(shè)計(jì)工序；3）計(jì)算工作量；4）編制流水作業(yè)圖，布置工地，組織施工隊(duì)伍；5）編制工程進(jìn)度日程圖；6）計(jì)算所需資源（勞動(dòng)力、機(jī)械、材料）及平衡分期的需要量、編制材料運(yùn)輸日程計(jì)劃。單元1路面施工認(rèn)知四、路面施工現(xiàn)場(chǎng)組織所有路面結(jié)構(gòu)材料均應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。1.結(jié)合材料每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。2.石料場(chǎng)選擇料場(chǎng)選擇，主要是根據(jù)路面要求檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，是否具有開(kāi)采條件，并對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件，進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題后確定。3.砂、石屑及礦粉砂的質(zhì)量是確定砂料場(chǎng)的主要條件，進(jìn)場(chǎng)的砂、石屑、礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。單元1路面施工認(rèn)知五、定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1.拌和設(shè)備選擇根據(jù)工程量和工期選擇拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力。其生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪能力相匹配，不應(yīng)低于攤鋪能力，最好高于攤鋪能力5％左右。生產(chǎn)能力大的設(shè)備，其單位產(chǎn)品所消耗的人工、燃料和易損配件等費(fèi)用較低。2.拌合站的選址與布置拌和設(shè)備的各個(gè)組成部分的總體布置都應(yīng)滿足緊湊、相互密切配合又互不干擾各自工作的原則。廠址不宜選在目前或規(guī)劃的居民區(qū)，但又要滿足拌合對(duì)供電和給排水的要求。廠址離施工工地之距要近，還應(yīng)處于主交通干線或至少有7m寬路面道路的旁邊。在選擇好廠址后，就要根據(jù)其生產(chǎn)能力估算場(chǎng)地面積。場(chǎng)地形狀以矩形為佳，場(chǎng)地內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。單元1路面施工認(rèn)知六、拌和設(shè)備的選擇及場(chǎng)地布置1.土基檢查路面施工前，應(yīng)按照有關(guān)路面結(jié)構(gòu)層的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)土基進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如發(fā)現(xiàn)軟弱、彈簧等現(xiàn)象，必須及時(shí)處理。2.路面放樣在路面施工前，根據(jù)路面施工和施工放樣精度要求，恢復(fù)路面中線。還要根據(jù)路面各結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度分別放樣，釘施工指示邊樁、標(biāo)寬度線、釘鋼筋架、掛鋼絲線等，以指導(dǎo)路面施工。3.交通管理對(duì)施工范圍內(nèi)的公路兩端和必經(jīng)的交叉路口，要采取有效的措施，進(jìn)行交通管理維護(hù)交通秩序，以確保施工安全。對(duì)于交通開(kāi)發(fā)的舊路施工，更應(yīng)做好交通管理工作。單元1路面施工認(rèn)知七、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)工程量的大小、工期要求、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、工程質(zhì)量要求，按施工機(jī)械應(yīng)互相匹配的原則，確定合理的機(jī)械類型、數(shù)量及組合方式，并對(duì)選用的各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查。1）拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查?；旌狭习韬驮O(shè)備在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)接的緊固情況，注意檢查電氣系統(tǒng)，對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。2）灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無(wú)故障，將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑，校核其灑油量。3）攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪機(jī)、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。4）壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛、倒退等方面的能力）及滾動(dòng)表面的磨損情況。單元1路面施工認(rèn)知八、施工機(jī)械配套與檢查高速公路和一級(jí)公路或采用新工藝、新技術(shù)、新方法或缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的路面，在大面積施工前，應(yīng)采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比鋪筑試驗(yàn)段。通過(guò)試驗(yàn)段修筑：1）優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和施工工序；2）提出驗(yàn)證混合料生產(chǎn)配合比；3）明確人員的崗位職責(zé)；4）提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。單元1路面施工認(rèn)知九、修筑試驗(yàn)路段1.水泥穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土的材料要求及混合料水泥劑量配制。2.石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土的材料要求及混合料石灰劑量。3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土的材料要求及混合料的組成。4.級(jí)配碎石（礫石）級(jí)配碎石、級(jí)配礫石用料的要求。結(jié)合目前工地實(shí)際情況，常用半剛性基層和柔性基層中的密實(shí)級(jí)配碎（礫）石。瀝青路面與水泥混凝土路面對(duì)基層要求的區(qū)別：水泥混凝土路面要求基層具有很強(qiáng)的抗沖刷能力，而強(qiáng)度要求比瀝青路面對(duì)基層的要求低。單元2

基層（底基層）施工一、材料要求和混合料的組成概念在粉碎的或原來(lái)松散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土或砂粒土、粉性土、粘性土)中摻入足夠數(shù)量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料經(jīng)攤鋪壓實(shí)及養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度和耐久性符合規(guī)定要求時(shí)稱為水泥穩(wěn)定土。分類根據(jù)混合料中原材料的不同，水泥穩(wěn)定土可分為水泥土、水泥砂、水泥碎石(級(jí)配碎石和未篩分碎石)和水泥砂礫等。適用范圍水泥穩(wěn)定土可適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)用做二級(jí)和二級(jí)以上公路路面的基層。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工

（一）強(qiáng)度形成原理水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度形成是由水泥水化后自行硬化的水泥石骨架作用及水泥與土所產(chǎn)生的離子交換、硬凝、碳酸化等相互作用的結(jié)果。后者使粘土微粒和微團(tuán)粒形成穩(wěn)定的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，而水泥石則把這些團(tuán)粒包裹和連接成堅(jiān)強(qiáng)的整體。（二）施工要點(diǎn)

1.路拌法施工路拌法施工工序二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工二、水泥穩(wěn)定土的施工（1）準(zhǔn)備下承層在已做好的路基上進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，主要應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高、寬度、平整度、橫坡度、壓實(shí)度和彎沉值檢查，檢測(cè)值如不滿足要求應(yīng)處理至合格。另外還必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行3～4遍碾壓檢查，看是否有彈簧現(xiàn)象，有無(wú)起皮、松散情況，如有應(yīng)處理至合格。當(dāng)檢查完全符合要求后，方能進(jìn)行下道工序。（2）測(cè)量放樣1)在驗(yàn)收合格后，施工攤鋪前，首先恢復(fù)中樁。直線段每15～20m設(shè)一樁、平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外沒(méi)指示樁。2)進(jìn)行水平測(cè)量。每200～300m增設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。水泥穩(wěn)定砂礫的松鋪系數(shù)為1.30～1.35，水泥土的松鋪系數(shù)為1.53～1.58。3)測(cè)量放樣后就可清掃下承層，并在上料前灑水潤(rùn)濕使下承層潮濕而無(wú)積水。單元2

基層（底基層）施工（3）備料1)備料分兩種情況，一種是將原土路上層翻松或?qū)⒃屑?jí)路面(泥結(jié)碎石、級(jí)配礫石路面等)翻挖后，添加水泥；另一種是在料場(chǎng)備料。2)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選定材料，優(yōu)選施工設(shè)計(jì)配合比。3)根據(jù)配合比設(shè)計(jì)計(jì)算材料用量。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量；計(jì)算每一平方米水泥穩(wěn)定土需用的水泥用量，并計(jì)算每袋(通常重50kg)水泥的攤鋪面積；確定擺放水泥的行數(shù)，計(jì)算每行水泥的間距；4)集料運(yùn)輸。將采集合格的集料，用自卸翻斗與每車攤鋪的面積卸載至準(zhǔn)備好的鋪筑段指定位置。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（4）攤鋪集料1)應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值)。2)攤鋪集料應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度應(yīng)以日進(jìn)度的需要為度，夠次日一天內(nèi)完成加水泥、拌和、碾壓成型即可。3)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度．視其是否符合預(yù)計(jì)要求。松鋪厚度＝壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（5）灑水悶料1)如已整平的集料(含粉碎的老路面)含水量過(guò)小，在集料車上灑水悶料。灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象；2)細(xì)料土灑水后經(jīng)一夜充分悶料；中粒土和粗粒土，可視其中稀土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。如為水泥和石灰綜合穩(wěn)定土，應(yīng)先將石灰和土拌和后一起進(jìn)行悶料。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（6）整平和初壓對(duì)人工攤鋪的集料層整平后，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面齊整。（7）擺放和攤鋪水泥1)按計(jì)算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標(biāo)記。2)打開(kāi)水泥袋，將水泥倒在集料層上，并用刮板將水泥均勻攤外。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（8）拌和（干拌）1)當(dāng)水泥撒布完成后，立即使用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。通常應(yīng)拌和2遍以上。2)先用平地機(jī)或鏵犁(四鏵犁或五鏵犁)將鋪好水泥的集料翻拌2遍，使水泥分布到集料中。但不應(yīng)翻犁到底，以防止水泥落到底部。第1遍由路中心開(kāi)始，將混合料向中間翻，機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第2遍應(yīng)是相反，從兩邊開(kāi)始，將混合料向外側(cè)翻。接著用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和2遍。再用鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起，翻犁2遍。隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。接著，再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和2遍，用鏵犁或平地機(jī)再翻犁2遍。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（9）加水和濕拌1)當(dāng)水泥全部拌入土中后，應(yīng)根據(jù)測(cè)量的混合料含水量進(jìn)行定量補(bǔ)水拌和，補(bǔ)水量應(yīng)使混合料的含水量略高于最佳含水量1～2%。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。2)混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（10）整形1)混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)有兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。2)用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行整型，再碾壓一遍。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（11）碾壓1)整形后立即進(jìn)行碾壓(通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍)。2)整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。一般需碾壓6～8遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍的碾壓速度以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km／h的碾壓速度。3)碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。4)在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（12）接縫和“調(diào)頭”處的處理1)同日施工的兩工作段的銜接處，搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，要再加部分水泥，重新拌和，并與第二段—起碾壓。2)每天最后一段施工縫和洞口處的處理3）縱縫的處理水泥穩(wěn)定土層施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（13）養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定土經(jīng)壓實(shí)成形后，必須保水養(yǎng)生7d，應(yīng)使表面潮濕，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化，且在鋪筑前應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。每一層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即養(yǎng)生。養(yǎng)生宜采用厚度為7～10cm的濕砂進(jìn)行，砂鋪勻后及時(shí)灑水，并在整個(gè)養(yǎng)生期間使砂保持潮濕狀態(tài)，也可采用塑料薄膜，潤(rùn)濕的粗麻袋，稻草或其他合適的材料覆蓋。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)面層厚度、結(jié)構(gòu)情況，盡快鋪筑其上的結(jié)構(gòu)層。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工2.中心站集中拌和（廠拌法）施工二、水泥穩(wěn)定土的施工下承層驗(yàn)收施工放樣人工培底攤鋪前清掃濕潤(rùn)拌和機(jī)安裝機(jī)械調(diào)試生產(chǎn)配合比調(diào)試混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料攤鋪碾壓成型養(yǎng)生料場(chǎng)選定原材料試驗(yàn)室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)水泥石屑碎石1混合料檢測(cè)驗(yàn)收檢測(cè)碎石2檢測(cè)壓實(shí)度等單元2

基層（底基層）施工（1）機(jī)具1）翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛，平地饑、推土機(jī)或人工攤鋪工具。2）灑水車。3）壓路機(jī)：輪胎壓路機(jī)、鋼光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)。4）集中拌和設(shè)備：強(qiáng)制式、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式(臥式葉片)等廠拌設(shè)備。5）其他夯實(shí)機(jī)具。（2）混合料配合比設(shè)計(jì)（配合比室內(nèi)設(shè)計(jì)和施工配合比調(diào)試）（3）下承層的驗(yàn)收檢查及測(cè)量放樣下承層的驗(yàn)收檢查及施工放樣中水準(zhǔn)測(cè)量同路拌法施工。1）在鋪筑段兩側(cè)培設(shè)土模路肩，培設(shè)路肩后應(yīng)在每隔一定距離(5～10m)交錯(cuò)留泄水溝或做盲溝。2）設(shè)置鋼絲基準(zhǔn)線。3）固定鋼絲基準(zhǔn)線的鋼釬采用剛度大的φ16～φ18光圓鋼筋加工，并配固定架，固定架采用絲扣，以便拆除和調(diào)整標(biāo)高。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工水泥穩(wěn)定碎石層施工料場(chǎng)拌和現(xiàn)場(chǎng)（4)拌和1）拌和前調(diào)試廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。2）混合料攤鋪碾壓的含水量應(yīng)小于最佳值；配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻。（5）運(yùn)輸將拌和好的混合料從拌和機(jī)直接卸入自卸卡車，盡快送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋，以減少水分損失。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工路面工程施工基層梯形攤鋪（6）攤鋪1）采用瀝青混凝土、專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)攤鋪混合料。2）拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相協(xié)調(diào)。3）應(yīng)先將穩(wěn)定細(xì)粒土的下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。4）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。5）松鋪系數(shù)的確定與調(diào)整。一般常用的ABG佛格勒攤鋪機(jī)的松捕系數(shù)在1.15～1.35之間，在攤捕前，應(yīng)按松鋪系數(shù)調(diào)整好攤捕機(jī)。6）最好選用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后，錯(cuò)列前進(jìn)，同時(shí)攤鋪。攤鋪均勻布料后應(yīng)立即碾壓。7）用攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪混合料后的整形和碾壓均與路拌法相同。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工壓路機(jī)組有序碾壓（7)橫向接縫處理攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。可采用人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，并將混合料碾壓密度。重新攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，更新開(kāi)始攤鋪混合料。或?qū)⒁涯雺好軐?shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（8）縱向接縫處理應(yīng)避免縱向接縫。若出現(xiàn)不可避免縱向接縫，必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，可在前幅攤鋪時(shí)，在靠后幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木(或板)。若攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～8m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。（9）養(yǎng)護(hù)及交通管制

養(yǎng)護(hù)同路拌法。二、水泥穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工概念在粉碎的或原來(lái)松散的土(包括各種粗粒土、中粒土和細(xì)粒土)中，摻入足夠數(shù)量的石灰和水，經(jīng)拌和得到的混合料經(jīng)攤鋪壓實(shí)及養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度或耐久性符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。分類石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用的原材料的不同，可分為：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土等。石灰土是指用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料。石灰碎石土是指用石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石(包括未篩分碎石)或天然碎石土得到的混合料。石灰砂礫土是指用石灰穩(wěn)定級(jí)配砂礫(砂礫中無(wú)土)或天然砂礫土得到的混合料。適用范圍石灰穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但石灰土不得用做二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高等級(jí)路面的基層。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（一）石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成原理在土中摻入適量石灰，并在最佳含水量下拌勻壓實(shí)，使石灰與土發(fā)生一系列的物理、化學(xué)作用，從而使土的性質(zhì)發(fā)生根本的變化。這種變化一般通過(guò)離子交換作用、結(jié)晶硬化作用、火山灰作用或碳酸化作用體現(xiàn)。（二）路拌法施工路拌法施工工序三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工1.準(zhǔn)備下承層1）石灰穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、只有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2）當(dāng)石灰穩(wěn)定土用做基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層，當(dāng)石灰穩(wěn)定土用做老路面的加強(qiáng)層時(shí)，要準(zhǔn)備老路面；當(dāng)石灰穩(wěn)定土用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。3）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5～10m)應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝(或做盲溝)。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工2.測(cè)量放樣(1)恢復(fù)中線在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁。(2)基層寬度每側(cè)應(yīng)比面層寬度增加0.3米，并在路肩邊緣外0.3米處設(shè)指示樁。(3)水平測(cè)量在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記(如紅漆)標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設(shè)計(jì)高。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工3.備料1）可利用老路面或土基上部材料或料場(chǎng)的集料。2）集料中的超規(guī)格尺寸顆粒應(yīng)設(shè)法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求。3）對(duì)于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。人工拌和時(shí)，應(yīng)篩除15mm以上的土塊。4）生石灰應(yīng)在使用的7～10天充分消解。消石灰原則上應(yīng)過(guò)孔徑10mm的篩，并盡快使用。5）計(jì)算材料用量。根據(jù)各路段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥材料用量。6）在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工4.攤鋪集料攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度。但在不能封閉交通的路段及雨季施工，宜當(dāng)天攤鋪集料、石灰、拌和、碾壓成型。攤鋪機(jī)械常用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具，集料應(yīng)均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)揀除超尺寸顆粒、土塊及雜物。當(dāng)土塊較多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行粉碎料攤鋪后，要檢驗(yàn)材料層的松鋪厚度：松鋪厚度＝壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)如不符合要求，應(yīng)作適當(dāng)減料或補(bǔ)料工作。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工5.灑水悶料如攤鋪的土含水量過(guò)小，應(yīng)灑水悶料，使土的含水量接近最佳含水量。通常細(xì)粒土宜悶一夜，中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。6.整平和初壓將土或集料攤鋪均勻后，必須進(jìn)行整形，使其表面具有規(guī)定的路供，并用兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使土或集料層表面平整和較密實(shí)。7.運(yùn)送和攤鋪石灰按事先計(jì)算得到的每車或每袋石灰的縱橫距，用石灰在土層或集料層上做卸置石灰的標(biāo)記。同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板將石灰均勻攤開(kāi)，石灰攤鋪后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工8.拌和、加水并濕拌與整形拌和與整形的方法和要求與水泥穩(wěn)定土相同。攤鋪時(shí)，一般要按“寧高勿低”的原則，最后整平(終平)時(shí)，一般要按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。9.碾壓、接縫和“調(diào)頭”處的處理整形后，經(jīng)檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，可進(jìn)行碾壓。在機(jī)械攤鋪和整形的情況下，用12t以上的三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。10.養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)的方法與水泥穩(wěn)定土施工類同。三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工（三）中心站拌和法施工準(zhǔn)備下承層、施工放樣、攤鋪混合料、整形、碾壓、接逢、調(diào)頭處理和養(yǎng)生等同路拌法。廠拌法施工工序三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工集中拌和法三、石灰穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工四、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土的施工概念：工業(yè)廢渣包括粉煤灰、爐渣、煤渣、高爐礦渣(鎂渣)、鋼渣(已經(jīng)過(guò)崩解達(dá)到穩(wěn)定)、鎂渣、煤矸石和其他粉狀廢渣。用一定比例的石灰與這些廢渣中的一種或兩種經(jīng)加水拌和、壓實(shí)和養(yǎng)生后得到的一種強(qiáng)度和耐久性郁有很大提高并符合規(guī)范規(guī)定的要求時(shí)，稱為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(簡(jiǎn)稱石灰工業(yè)廢渣)。分類：1）石灰粉煤類2）石灰其他廢渣類適用范圍：石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但二灰土不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面的基層，而只用作底基層。在高速和一級(jí)公路上水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)用作基層。單元2

基層（底基層）施工(一)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工工藝流程四、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土的施工單元2

基層（底基層）施工四、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土的施工（二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層(底基層)施工要點(diǎn)（以二灰穩(wěn)定土為例）1.二灰穩(wěn)定類土的特性由于二灰穩(wěn)定類土具有以下優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。1）具有較高的強(qiáng)度，其早期強(qiáng)度雖偏低，但后期強(qiáng)度比較高。2）成型后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度逐漸增高，最后形成一個(gè)板體，有較好擴(kuò)散應(yīng)力的作用。3）在形成過(guò)程中，內(nèi)部進(jìn)行物理化學(xué)反應(yīng)，形成致密整體，具有良好的水穩(wěn)定性和抗凍性。4）具有廢物利用，有利環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。單元2

基層（底基層）施工四、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土的施工2．二灰穩(wěn)定類土的施工方法二灰穩(wěn)定類土施工最突出的特點(diǎn)是容易施工，不需要嚴(yán)格控制從加水拌和到完成壓實(shí)的時(shí)間。二灰土施工可使用傳統(tǒng)的施工設(shè)備，根據(jù)工程情況，可采用路拌設(shè)備進(jìn)行路拌法施工；也可采用廠拌法拌和，攤鋪機(jī)攤鋪施工；或采用廠拌法拌和，平地機(jī)攤鋪施工。3．二灰穩(wěn)定類土施工質(zhì)量控制重點(diǎn)（1）原材料控制嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，不使用不合要求的材料。（2）配比設(shè)計(jì)控制應(yīng)采用正交試驗(yàn)的方法進(jìn)行配比設(shè)計(jì)。（3）施工工藝流程控制單元2

基層（底基層）施工五、級(jí)配砂礫墊層與基層施工概念粗、細(xì)礫石集料和砂各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓及養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性和密實(shí)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為級(jí)配礫石。在天然砂礫中摻加部分碎石或軋碎礫石，可以提高混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。天然砂礫摻加部分未篩分碎石組成的混合料稱為級(jí)配碎礫石。級(jí)配碎礫石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性介于級(jí)配碎石和級(jí)配礫石之間。級(jí)配碎石可用作各級(jí)公路的基層和底基層，亦可作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。適用范圍級(jí)配礫石二級(jí)輕交通和二級(jí)以下公路的基層以及各等級(jí)公路的底基層。單元2

基層（底基層）施工（一）級(jí)配砂礫墊層與基層施工工藝流程五、級(jí)配砂礫墊層與基層施工單元2

基層（底基層）施工五、級(jí)配砂礫墊層與基層施工(二)級(jí)配砂礫墊層與基層施工要點(diǎn)1．材料準(zhǔn)備1)天然級(jí)配砂石，顆粒堅(jiān)硬，最大粒徑應(yīng)小于0.7倍砂石層厚度，但不宜大于10cm；2)5mm以下顆粒的含量不大于35%(體積比)；3)含泥量不大于砂重(小于5mm者)的10%。2．機(jī)具準(zhǔn)備基本同水泥穩(wěn)定土廠拌法施工的機(jī)具。3．作業(yè)條件土基(路床或其他改善土基)已全部完成(包括配合工程、地下管線雨水口及支管等均己竣工)并經(jīng)驗(yàn)收合格。—般砂礫層寬度每側(cè)須大于路面15cm以下。保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備牢固、不影響各工序施工。單元2

基層（底基層）施工五、級(jí)配砂礫墊層與基層施工(三)施工程序1.攤鋪1）攤鋪前對(duì)土路基(路床)中線縱、橫斷面的高程、寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔、無(wú)雜物。2）按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。3）機(jī)鋪或人鋪按設(shè)計(jì)厚度×壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)松鋪厚度的高程及橫斷面使之符合設(shè)計(jì)要求，邊線齊正，過(guò)寬的路(≥22m)適合分條進(jìn)行攤鋪。4）壓實(shí)系數(shù)：人工采用1.25～1.30，機(jī)械采用1.20～1.25。5）每層不宜超過(guò)松厚30cm。單元2

基層（底基層）施工五、級(jí)配砂礫墊層與基層施工2.碾壓1）人工攤鋪30～50m時(shí)，可潑水碾壓。2）結(jié)合季節(jié)灑水，表面潮即可碾壓，砂石薄于10cm不宜攤鋪后灑水、可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。3）開(kāi)始碾壓一般應(yīng)用輕碾，視砂石層厚度而定。4）由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3～4遍。5）碾壓全過(guò)程均須隨碾壓隨灑水。6）穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)、找補(bǔ)。7)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓。3.養(yǎng)護(hù)1)砂石碾壓成型后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)設(shè)人在其上面灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。2)禁止車輛通行，特別是履帶車輛通行。單元2

基層（底基層）施工六、瀝青穩(wěn)定碎石基層瀝青穩(wěn)定碎石基層按其使用特性分為密實(shí)式、半開(kāi)式及開(kāi)式三類。瀝青穩(wěn)定碎石類材料主要分為密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料和開(kāi)級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料兩類。瀝青穩(wěn)定碎石可用于承受重交通水泥混凝土路面的基層。開(kāi)級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料不同于我國(guó)以往空隙率大于10%的AM型瀝青碎石，屬于骨架空隙結(jié)構(gòu)。其公稱最大粒徑通常大于19mm，設(shè)計(jì)空隙率大于15%，用作路面的排水基層，可使水分順暢地排出，不會(huì)滯留在路面結(jié)構(gòu)中造成水損害。密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料的公稱最大粒徑一般大于26.5mm，設(shè)計(jì)空隙率為3%～6%，也稱為大粒徑瀝青混合料。單元2

基層（底基層）施工七、剛性基層剛性基層主要指貧混凝土基層和碾壓混凝土基層。與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等半剛性基層材料相比，貧混凝土基層具有更高的強(qiáng)度、剛度和其他良好性能。由于貧混凝土水泥用量變動(dòng)范圍較大，以及水泥強(qiáng)度等級(jí)選用的不同，其強(qiáng)度和摸量可有較大調(diào)整。碾壓混凝土基層指水泥和水的用量較普通混凝土顯著減少的水泥混凝土混合料經(jīng)攤鋪、碾壓成型的水泥混凝土。它不是通過(guò)在混合料內(nèi)部振搗密實(shí)成型，而是采用類似于水泥穩(wěn)定粒料基層的方法鋪筑，通過(guò)路碾壓實(shí)成型。返回單元2

基層（底基層）施工單元3路面墊層施工路面的墊層介于基層和土基之間，其主要作用：1）調(diào)節(jié)和改善土基的水溫狀況2）保證面層和基層具有必要的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗凍脹能力3）基層的荷載能力，減少土層所產(chǎn)生的變形。因此，墊層的材料選擇、結(jié)構(gòu)形式和施工工藝須滿足其排水、隔水、防凍和擴(kuò)散能力等方面要求。一、分類及特點(diǎn)墊層根據(jù)選用材料的不同，分為透水性墊層和穩(wěn)定性墊層；根據(jù)設(shè)置的目的和作用不同，又可分為穩(wěn)定層、隔離層、防凍層、防污層、整平層和輔助層。透水性墊層是由松散的顆粒材料如砂、礫石、爐渣、片石、錐形塊石及圓石等構(gòu)成的。其對(duì)材料的強(qiáng)度要求不高，但水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性一定要好。這類墊層具有較大的空隙，能切斷毛細(xì)管，使水不能上升，凍融時(shí)又能蓄水、排水，可減少路面的凍脹和沉陷。穩(wěn)定性墊層是由整體性材料如水泥土、石灰土等構(gòu)成的。這類墊層成形后，強(qiáng)度高，有良好的水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性。其中，煤渣石灰土墊層具有較強(qiáng)的保溫性能，可以減少翻漿和凍脹的危害。單元3路面墊層施工二、常用材料的要求（一）砂墊層砂墊層的材料宜用中、粗砂，不得摻有細(xì)砂及粉砂，砂的等級(jí)與含泥量應(yīng)滿足規(guī)范的要求。（二）石灰土墊層石灰土墊層能提高地基的承載力、減少沉降，在厚度不大于3m的軟弱土層中使用的效果較好。（三）其他墊層當(dāng)采用石灰、粉煤灰作為二灰墊層時(shí)，與石灰相似，但強(qiáng)度較石灰土墊層高。施工最佳含水量為50％左右，石灰與粉煤灰的配合比為20：80或15：85。單元3路面墊層施工三、施工程序（一）砂墊層1.施工要點(diǎn)1）施工時(shí)應(yīng)分層鋪砂，逐層振密或壓實(shí)，分層的厚度一般為15～20cm。密實(shí)度的控制方法有振動(dòng)法（包括平振、插振、壓實(shí)）、水撼法、碾壓法等。2）砂礫墊層應(yīng)無(wú)明顯粗細(xì)粒料分離，最大粒徑不宜大于5cm。3）砂礫墊層的寬度應(yīng)寬出路基邊腳0.5～1.0m。兩側(cè)墻以片石護(hù)砌，以免砂料流失。4）碾壓時(shí)的最佳含水量一般控制在8%～12%。單元3路面墊層施工三、施工程序2．施工程序1）當(dāng)?shù)鼗韺泳哂幸欢ê穸鹊挠矚?，承載力較好，能上運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，一般采用機(jī)械分堆攤鋪法，即先堆成若干沙堆，然后用機(jī)械或人工攤平。2）當(dāng)硬殼層承載力不足時(shí)，一般采用順序推進(jìn)攤鋪法。3）當(dāng)?shù)鼗韺雍苘洉r(shí)，首先要改善地基表層的持力條件，使其能上輕型運(yùn)輸工具和人員。通常采用地基表面鋪荊笆、鋪設(shè)塑料編織網(wǎng)和土工聚合物等措施。單元3路面墊層施工（二）石灰土墊層1.施工要點(diǎn)1）施工前須對(duì)下臥地基進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)局部軟弱土坑，應(yīng)挖除，用素土或灰土填平夯實(shí)。2）施工時(shí)應(yīng)將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過(guò)多或不足時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺?rùn)。3）控制分層松鋪厚度，按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，一般松鋪30cm，分層壓實(shí)厚度為20cm。4）壓實(shí)后的灰土應(yīng)采取排水措施，三天內(nèi)不得受水浸泡。5）灰土墊層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，及時(shí)鋪筑上層。2．施工程序施工程序同砂墊層的施工程序相似。返回單元3路面墊層施工三、施工程序單元4瀝青路面施工瀝青路面施工應(yīng)貫測(cè)“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，并必須符合國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定。瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于10℃（高速公路和一級(jí)公路）或5℃（其他等級(jí)公路），以及雨天、路面潮濕的情況下施工。瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染。單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求1.瀝青材料瀝青材料的作用是把散粒礦料膠結(jié)成一個(gè)整體。其品種有：道路石油瀝青是用石油經(jīng)各種煉制工藝加工而得到的產(chǎn)品。乳化瀝青是石油瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻?yàn)r青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面、修補(bǔ)裂縫，以及透層、粘層與封層。液體石油瀝青是指用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品，也稱輕質(zhì)瀝青或稀釋瀝青。適用于透層、粘層、及拌制常溫瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場(chǎng)所，可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。煤瀝青由于滲透性好，常用于半剛性基層上撒透層油，在舊路面的軟化劑、補(bǔ)縫中也時(shí)有使用。但因煤瀝青是強(qiáng)致癌物質(zhì)，故熱拌瀝青混合料中嚴(yán)禁采用煤瀝青。改性瀝青是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細(xì)的橡膠粉，或者其他材料等外摻劑（改性劑）制成的瀝青結(jié)合料，從而使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善。

道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)

單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求道路石油瀝青適用于各類瀝青面層，選用時(shí)應(yīng)視道路等級(jí)及地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型、施工方法等有所區(qū)別。瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。1）瀝青面層各層可采用相同標(biāo)號(hào)的瀝青，也可以采用不同標(biāo)號(hào)的瀝青。面層的上層宜選用較稠的瀝青，下層或聯(lián)結(jié)層宜選用相對(duì)較稀一些的瀝青。總之，應(yīng)根據(jù)具體情況和當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)選用瀝青材料及其標(biāo)號(hào)。2）當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)，可采用標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青，其摻配比例由試驗(yàn)決定。單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求2.粗集料指經(jīng)加工(軋碎、篩分)而成的粒徑大于2.36mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等集料。為保證質(zhì)量，粗集料應(yīng)由生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)。粗集料的質(zhì)量對(duì)路面性能具有重要影響。要求潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，并具有良好的顆粒形狀。用于路面抗滑表層的粗集料，應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集科，并符合石料磨光值的要求。經(jīng)檢驗(yàn)，粗集料為酸性巖石的石料時(shí)，為保證礦料與瀝青的粘附性，對(duì)高速公路、一級(jí)公路的瀝青路面，宜采用較稠的瀝青，同時(shí)采取抗剝離措施：用干燥的磨細(xì)生石灰或消石灰粉、水泥作為填料的部分，其用量宜為礦料總量的1％～2％；在瀝青中摻加抗剝離劑，將粗集料用石灰漿處理后使用。19.0mm25.0mm37.5mm9.5mm4.75mm12.5mm單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求3.細(xì)集料瀝青混合料中的細(xì)集料是指天然形成或經(jīng)加工(軋碎、篩分)而成的粒徑小于2.36mm的天然砂、機(jī)制砂及石屑等集料。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。高速公路、一級(jí)公路瀝青路面中使用的細(xì)集料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或者機(jī)制砂，且與瀝青有良好的粘結(jié)能力。4.填料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料總量的2%。5.纖維穩(wěn)定劑纖維目前普遍使用于SMA混合料，在一般瀝青混合料中也可以使用，常用的有木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。單元4瀝青路面施工一、瀝青路面材料的要求二、瀝青表面處治的施工（一）基本規(guī)定由于瀝青表面處治層很薄，一般不起提高強(qiáng)度作用，其中要作用是抵抗行車的磨耗，增強(qiáng)防水性，提高平整度，改善路面的行車條件。瀝青表面處治可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕ぁ２捎脤愉伔ㄊ┕r(shí)按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次多少分單層式、雙層式、三層式。單層式為灑布一次瀝青，鋪撒一次礦料，厚度為1.0～1.5cm；雙層式為灑布二次瀝青，鋪撒二次礦料，厚度為2.0～2.5cm；三層式為灑布三次瀝青，鋪撒三次礦料，厚度為2.5～3.0cm。單元4瀝青路面施工（二）材料規(guī)格和用量瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選用。瀝青表面處治所用的集料最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)，其規(guī)格和用量應(yīng)按表7-23規(guī)定選用。礦料的最大與最小粒徑比例應(yīng)不大于2，介于兩個(gè)篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不小于70～80%。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，應(yīng)減少乳液流失，可在主層集料中摻加20％以上較小粒徑的集料。瀝青表面處治施工后，應(yīng)在路側(cè)另備碎石或石屑、粗砂或小礫石作為初期養(yǎng)護(hù)用料，其中，碎石的規(guī)格為S12(5～10mm)，粗砂或小礫石的規(guī)格為S14(3～5mm)，其用量為(2～3)m3/1000m2。單元4瀝青路面施工二、瀝青表面處治的施工

瀝青灑布機(jī)結(jié)構(gòu)1-瀝青箱2-主三通閥3-操縱機(jī)構(gòu)4管道系統(tǒng)5-左管道三通閥6-放油口7-瀝青泵8-傳動(dòng)軸9-動(dòng)力輸出箱

（三）準(zhǔn)備工作1.材料準(zhǔn)備2.基層準(zhǔn)備3.機(jī)具準(zhǔn)備單元4瀝青路面施工二、瀝青表面處治的施工(四）瀝青表面處治的施工工藝分為先油后料法和先料后油法兩種施工方法。一般采用“先油后料”法，即先灑布一層瀝青，后鋪撒一層礦料。以雙層式瀝青表面處治為例，其施工工藝流程如下：備料

清理基層及放樣

澆灑透層瀝青

灑布第一層瀝青

鋪撒第一層礦料

碾壓

灑布第二層瀝青

鋪撒第二層礦料

碾壓

初期養(yǎng)護(hù)單層式和三層式瀝青表面處治的施工程序與雙層式相同，僅需相應(yīng)地減少或增加一次布瀝青、鋪撒礦料和碾壓工序。（五）層鋪法施工注意事項(xiàng)1)灑布瀝青

瀝青要灑布均勻，不應(yīng)有空白或積聚現(xiàn)象。2)鋪撒礦料

當(dāng)噴灑第一層瀝青后，應(yīng)立即撒足第—層主層礦料。3)碾壓

鋪撒礦料后用6～8t雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)及時(shí)碾壓。4)初期養(yǎng)護(hù)

碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通，但應(yīng)控制車輛行使的路線。單元4瀝青路面施工二、瀝青表面處治的施工三、瀝青貫入式路面施工（一）基本規(guī)定瀝青貫人式路面具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其強(qiáng)度的構(gòu)成，主要依靠礦料的嵌擠作用和瀝青材料的粘結(jié)力。瀝青貫人式路面適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。由于瀝青貫人式路面是一種多孔隙結(jié)構(gòu)，為了防止水的浸入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，其面層的最上層必須加鋪封層或加鋪拌和層。乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時(shí)，應(yīng)鋪筑下封層。瀝青貫入式作為聯(lián)結(jié)層時(shí)，可不撒表面封層料。瀝青貫入式路面在初步碾壓的礦料層上灑布瀝青，再分層鋪撒嵌縫料、灑布瀝青和碾壓，并借行車壓實(shí)而成的。其厚度一般為4～8cm。乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過(guò)5cm。當(dāng)貫人式層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層成為瀝青路面上拌下貫式，其拌和層的厚度宜不小于1.5cm。（二）材料要求結(jié)合料可采用粘稠石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。瀝青貫入式路面所用的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石料。單元4瀝青路面施工（三）施工準(zhǔn)備基本同瀝青表面處治。（四）施工工藝貫入施工分淺貫入與深貫入兩種，其施工方法基本相同。采用平地機(jī)攤鋪主層料，撒布機(jī)撒布嵌縫料的施工工藝：整修和清掃基層

灑透層油或粘層油

攤鋪主層集料

碾壓(如需灑水時(shí)應(yīng)先灑水)灑布第一遍瀝青

鋪撒第一遍嵌縫料

碾壓

灑布第二遍瀝青

鋪撒第二遍嵌縫料

碾壓

灑布第三遍瀝青

撒封層料

碾壓

初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)表面層為加鋪熱拌瀝青層時(shí)，在撒完第二次嵌縫料，碾壓完成后就可加鋪熱拌瀝青混合料層成為下貫上拌式瀝青路面，熱鋪混合料方法同熱拌瀝青混凝土施工方法。單元4瀝青路面施工三、瀝青貫入式路面施工（五）施工要求1）采用碎石攤鋪機(jī)、平地機(jī)或人工攤鋪主層集料。2）碾壓主層集料。先用6～8t的輕型鋼輪式壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，后用重型的鋼輪壓路機(jī)碾壓，無(wú)顯著輪跡為止。3）澆灑第一層瀝青。澆灑方法同瀝青表處。4）采用集料撒布機(jī)或人工撒布第一層嵌縫料。5）立即用8～12t鋼筒式壓路機(jī)碾壓嵌縫料，輪跡重疊輪寬的1/2左右，宜碾壓4～6遍，直至穩(wěn)定為止。6）澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。7）按撒布嵌縫料方法撒封層料。8）采用6～8t壓路機(jī)作最后碾壓，然后開(kāi)放交通。9）當(dāng)鋪筑上拌下貫式路面時(shí)，貫入層不撒布封層料，拌和層應(yīng)緊跟貫入式施工，使上下成為一整體。單元4瀝青路面施工三、瀝青貫入式路面施工（一）一般規(guī)定熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。熱拌瀝青混合料種類按集料公稱最大粒徑、礦料級(jí)配、空隙率劃分，分類見(jiàn)表7-25。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表7-26的規(guī)定。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工熱拌瀝青混合料種類

混合料類型密級(jí)配開(kāi)級(jí)配半開(kāi)級(jí)配公稱最大粒徑(mm)最大粒徑(mm)連續(xù)級(jí)配間斷級(jí)配間斷級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石瀝青混凝土瀝青穩(wěn)定碎石瀝青瑪蹄脂碎石排水式瀝青磨耗層排水式瀝青碎石基層特粗式－ATB-40--ATPB-40－37.553.0粗粒式－ATB-30--ATPB-30－31.537.5AC-25ATB-25--ATPB-25－26.531.5中粒式AC-20－SMA-20--AM-2019.026.5AC-16－SMA-16OGFC-16-AM-1616.019.0細(xì)粒式AC-13－SMA-13OGFC-13-AM-1313.216.0AC-10－SMA-10OGFC-10-AM-109.513.2砂粒式AC-5－---AM-54.759.5設(shè)計(jì)空隙率注(％)3～53～63～4>18>186～12注：空隙率可按配合比設(shè)計(jì)要求適當(dāng)調(diào)整。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工

熱拌瀝青混合料的施工溫度

(單位：℃)表

施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)

瀝青加熱溫度160～170155～165150～160145～155礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10

瀝青混合料出料溫度150～170145～165140～160135～155

混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10

混合料廢棄溫度高于200195190185

運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150145140135混合料攤鋪溫度不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度不低于鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055

開(kāi)放交通的路表溫度不高于50505045注①瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

②表中未列入的130號(hào)、160號(hào)及30號(hào)瀝青的施工溫度由試驗(yàn)確定。（二）施工工藝流程熱拌瀝青混凝土施工工藝流程為施工準(zhǔn)備，瀝青混合料的拌和與運(yùn)輸、鋪筑、碾壓等過(guò)程。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（三）施工準(zhǔn)備1.拌和站的建設(shè)（1）拌和站的場(chǎng)地布置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^(guò)要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。（2）選擇適合工程需要的拌和設(shè)備對(duì)拌和與運(yùn)輸設(shè)備、灑油車、礦料灑布車、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的規(guī)格、性能、液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)與檢查。瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。（3）確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)(瀝青、石料、砂、石屑、礦粉)。（4）建立能滿足工程需要的試驗(yàn)室。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工2.下承層準(zhǔn)備1）下承層的檢測(cè)驗(yàn)收。2）施工放樣。3）安裝好路緣石或培好路肩。4）清掃下承層。5）在攤鋪之前根據(jù)邊樁，釘好可調(diào)基準(zhǔn)線支架，按設(shè)計(jì)高程掛好基準(zhǔn)線，作為攤鋪機(jī)控制高程的基準(zhǔn)。3.建立健全施工組織機(jī)構(gòu)4.前臺(tái)路面施工機(jī)械配套準(zhǔn)備單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工5.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土配合比必須滿足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下就地取材，以降低成本增加經(jīng)濟(jì)效益為目的而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)定要求，并有良好的施工性能。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的步驟：1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。4）確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。并對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)及凍融劈裂試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、滲水試驗(yàn)等各種使用性能檢驗(yàn)。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。6.修筑試驗(yàn)路段確定合適的拌和時(shí)間和溫度；攤鋪的溫度和速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長(zhǎng)度。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（四）瀝青混合料的拌制1.間歇式拌和機(jī)（1）總體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是冷礦料烘干加熱以及與熱瀝青的拌和,是先后在不同設(shè)備中進(jìn)行的。即級(jí)配后的各種冷料、石料，在干燥滾筒內(nèi)采用逆流加熱方式烘干，加熱后，經(jīng)過(guò)二次篩分、儲(chǔ)存，每種礦料分別累計(jì)計(jì)量后，與分別單獨(dú)計(jì)量的礦粉和熱瀝青，按照預(yù)先設(shè)定的程序和配合比，分別投入到攪拌的鍋內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，成品料分批卸出，其采用相對(duì)比較簡(jiǎn)單的計(jì)量技術(shù)，即可獲得各種瀝青混合料較精確的配合比；尤其適用于礦料品種復(fù)雜、不規(guī)范的情況。（2）工藝流程強(qiáng)制間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌和工藝流程單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工強(qiáng)制間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)制間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌和工藝流程圖單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工2.連續(xù)式拌和機(jī)（1）總體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是瀝青混合料的制備在烘干筒中進(jìn)行，即動(dòng)態(tài)計(jì)量級(jí)配的冷集料和石粉連續(xù)從干燥滾筒的前部進(jìn)入，采用順流加熱的方式烘干加熱，然后在滾筒的后部與動(dòng)態(tài)計(jì)量、連續(xù)噴灑的熱瀝青混合，采取跌落攪拌方式連續(xù)攪拌出瀝青混合料。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工

連續(xù)式拌和機(jī)1-粗粒礦料2-細(xì)粒礦料3-砂4-冷拌提升機(jī)5-燃料噴霧器6-干燥器7-拌和器8-瀝青秤9-活門10-瀝青罐

單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（2）工藝流程連續(xù)滾筒式瀝青混凝土拌利機(jī)拌和工藝流程與強(qiáng)制間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)相比，連續(xù)滾筒式瀝青混凝土拌和機(jī)攪拌工藝流程與設(shè)備都較為簡(jiǎn)化，不僅搬遷方便，而且制造成本、使用費(fèi)用、動(dòng)力消耗和維修費(fèi)用都顯著較低。3.拌和注意事項(xiàng)1）拌和料應(yīng)拌和均勻，色澤應(yīng)一致，無(wú)花白料，不離析，不結(jié)塊成團(tuán)，瀝青均勻地裹復(fù)在礦料顆料表面，表面黑色略帶棕色光澤，裝車時(shí)堆不塌，不離析。2）間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于5～10s）。3）施工用的間歇式拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌合過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。4）間隙式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃、且不能有瀝青滴漏，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)72h，改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h，SMA混合料只限當(dāng)天使用，OGFC混合料宜隨拌隨用。拌和、試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑是一個(gè)密切聯(lián)系的整體，應(yīng)互通信息，以便協(xié)調(diào)，每日應(yīng)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)．及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制定改進(jìn)措施。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（五）瀝青混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸。運(yùn)輸注意事項(xiàng)為:1)瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)考慮拌和能力、運(yùn)輸距離、道路狀況、車輛噸位，合理確定車輛數(shù)量。2)運(yùn)送瀝青混合料的自卸汽車，后退卸料時(shí)，應(yīng)在后輪胎與攤鋪機(jī)接觸前10～30cm處停車，嚴(yán)防撞擊攤鋪機(jī)，此時(shí)，汽車掛空檔等侯攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)并卸料。3)拌和機(jī)向車廂內(nèi)卸料時(shí)，每卸一斗瀝青混合料后，汽車向前移動(dòng)一下位置，以減少瀝青混合料中粗細(xì)骨料的離折現(xiàn)象發(fā)生。4)滿載的車輛不得在中途停留，必須直接將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)等候攤鋪，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（六）鋪筑攤鋪前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青瀝青或鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。1.機(jī)械攤鋪工藝熱拌法瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)的類型，按行走方式分為拖式或自行式；按行車裝置分為輪胎式、履帶式和輪胎履帶組合式；按傳動(dòng)方式分為機(jī)械式和液壓式等。瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程中，自動(dòng)傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷?，隨著攤鋪機(jī)向前行駛，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?，隨后由振搗板搗實(shí)，并由攤平板根據(jù)規(guī)定的攤鋪厚度，修整成適當(dāng)?shù)臋M斷面，并加以熨平。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工瀝青混凝土攤鋪單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工料斗刮板輸送器熨平板螺旋布料器單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工熨平板有初壓功能用煤氣加熱熨平板100度刮板輸送器單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工螺旋布料器單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工

瀝青混合料攤鋪機(jī)1-攤平機(jī)2-振搗板3-螺旋攤鋪器4水平臂5-鏈?zhǔn)絺魉推?-履帶；7-樞軸8-頂推輥9-厚度控制器10-料斗11—攤鋪面12-自卸汽車2.機(jī)械攤鋪要點(diǎn)1）鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車道)～7.5m(3車道以上)，通常宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。2）在準(zhǔn)備就緒的下承層上，將攤鋪機(jī)就位于正確的位置上。3）攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)。4）攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。5）攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。6）瀝青混合料攤鋪溫度，應(yīng)滿足規(guī)范要求。寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工7）攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，應(yīng)在受料斗和送料刮板上涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。8）混合料進(jìn)入攤鋪器的數(shù)量，可由裝在刮板輸送器上方的閘門來(lái)控制（機(jī)械傳動(dòng)）或由刮板輸送器的速度來(lái)控制（液壓傳動(dòng)）。攤鋪層的厚度由兩側(cè)臂牽引點(diǎn)的油缸和上下調(diào)整螺旋來(lái)調(diào)整。9）瀝青混合料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度，必須從實(shí)際施工中測(cè)得。因?yàn)閿備仚C(jī)不同，混合料類型不同，松鋪系數(shù)和松鋪厚度也就不同。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。10）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工3.人工攤鋪在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求:1）半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。2）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。3）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。4）攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋氈布保溫。5）低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋氈布保濕。瀝青混合料攤鋪厚度為瀝青路面設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)系數(shù)隨混合料的種類和施上方法而異。（七）碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)在合適的溫度下盡快碾壓成形。1.控制好瀝青混合料的壓實(shí)溫度在合適的溫度下壓實(shí)，有事半功倍的效果。瀝青混合料碾壓溫度過(guò)高，瀝青混合料不易穩(wěn)定，碾壓輪跡深不易消除，同時(shí)容易發(fā)生推移，產(chǎn)生開(kāi)裂，不但壓實(shí)效果不好，還會(huì)對(duì)平整度產(chǎn)生影響；如碾壓溫度過(guò)低，碾壓效果會(huì)變差，瀝青混合料難于壓實(shí)?；旌狭系膲簩?shí)溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。2.控制壓實(shí)厚度壓實(shí)成形的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)層厚度不宜大于120mm，但當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時(shí)允許增大到150mm。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工3.合理選擇壓實(shí)機(jī)械組合和壓實(shí)程序?yàn)r青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺(tái)。（1）初壓瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工單元4瀝青路面施工四、熱拌熱鋪瀝青混合料施工（2）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)60～80m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少200mm。對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。（3）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。單元4瀝青路面施工四、熱拌熱鋪瀝青混合料施工（4）壓路機(jī)碾壓速度控制壓路機(jī)碾壓原則上是要求均勻慢速進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2～343～564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～4.5(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)壓路機(jī)碾壓速度(km/h)單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（八）接縫施工瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100～150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工（九）開(kāi)放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：1）注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。2）運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。單元4瀝青路面施工四、熱拌瀝青混合料路面施工單元5水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面混凝土的材料組成：（一）水泥水泥的品質(zhì)直接影響水泥混凝土路面的抗折強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度、耐久性、體積穩(wěn)定性。因此，極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。面層水泥混凝土所用水泥的技術(shù)要求除應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定外，各齡期的實(shí)測(cè)抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度尚應(yīng)符合表7-27的規(guī)定。各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的物理指標(biāo)應(yīng)符合表7-28的規(guī)定。面層水泥混凝土選用水泥時(shí)，除應(yīng)滿足規(guī)范的要求外，還應(yīng)對(duì)擬采用廠家水泥進(jìn)行混凝上配合比對(duì)比試驗(yàn)，根據(jù)所配制的混凝土彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性，選擇適宜的水泥品種和強(qiáng)度等級(jí)。采用滑模攤鋪機(jī)錦筑時(shí)，宜選用散裝水泥。單元5水泥混凝土路面施工一、材料要求

（二）摻合料使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時(shí)，可在棍凝土中摻入適量粉煤灰；使用其他水泥時(shí)，不應(yīng)摻入粉煤灰。面層水泥混凝土可單獨(dú)或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結(jié)塊或潮淹的粉煤灰、礦渣粉和硅灰。不得摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以下低鈣粉煤灰。粉煤從進(jìn)貨應(yīng)有等級(jí)檢驗(yàn)報(bào)告。各種摻合料在使用前，應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比試配檢驗(yàn)與摻量?jī)?yōu)化試驗(yàn)，確認(rèn)面層水泥混凝土彎拉強(qiáng)度、工作性、抗磨性、抗冰凍性、抗鹽凍性等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。單元5水泥